丹麦宝功放

成都宝马升级汽车音响,看丹麦绅士宝如何秒杀哈曼卡顿

新款宝马无论是外观还是内饰,都做了非常明显的升级和优化,并且在这一代,搭配上了混合动力。变得更环保,更节能。买它的车主都是非常与时俱进和有品位的车友。无奈新款宝马延续了老款宝马的诟病,音响简配的很厉害,即使是530这样高配车型也不列外。车友通过了解和对比,最终选择到音悦汇为其爱车打造一套来自丹麦的绅士宝发烧音响。

前声场选用丹麦绅士宝RX6.3三分频音响系统,解决了原车前后都没高音的尴尬情况,作为豪华车音响简配,实在有点让人说不过不去。

绅士宝RX6.3的中低音安装在座椅下面

主副驾一边一个,宝马这样设计,让你随时感受到车震的感觉,让低频来的更直接。

门板安装绅士宝RX6.3中音单元,并且用美高3.0隔音为车门止震。

由于安装进程问题,当装好这套系统的时候,天色已经有点晚了。所以拍照效果很打折扣。

高音在车门上也是无损安装,并且能选用了宝马原厂的哈曼卡顿的高音罩,看上去更加的原装。

宝马530LE的后门没有设计喇叭,喇叭设计在后台板上,选用了绅士宝中音和高音原装位无损安装。

功放选用来自德国的黄金声学GT475四路功放,驱动前后扬声器,保证了动态的功率供给。减少喇叭的失真。让声音更加平衡。

低音功放选用德国黄金声学GE1000大功率低音功放,让整个车的低频下潜更深,更干净。再搭配上好莱坞DSP来调试音响,还原该有的音乐细节。

最后后备箱安装上黄金声学GSW104无源超低音,效果和音质不是哈曼卡顿车场配套的音响能比拟的。

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成都丰田FJ酷路泽汽车音响改装升级丹麦绅士宝CS6.2两分频

复古时尚的丰田FJ酷路泽来了,自FJ酷路泽推出以来便获奖无数,席卷了整个中国越野车市场,颠覆了国内越野爱好者对越野车传统的印象。音响系统也是提升不少了,其扬声器的最大卖点除了车顶扬声器之外,FJ酷路泽的前门还安装了全范围扬声器,可以产生无方向性的声音场。但是声音的质感还是令人有些唏嘘。

车主多方了解对比后,来到成都音悦汇汽车音响希望能够看到适合自己爱车的改装方案,听到想要的声音。我们的技术总监凭借十多年的改装经验和丰田FJ酷路泽的特点为其定制了方案。

前声场是来自丹麦原装的绅士宝CS6.2,对比原来的扬声器,绅士宝的声音更加的饱满、细腻,乐器的声音干净清透,即使还没有调试声音的质感也一下就出来了。所有的安装都可以做到无损安装。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2高音单元。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2中低音单元,大麦隔音替代原车塑料薄膜隔音,定制雕刻的木质垫圈帮助中音扬声器更好的固定。所有的垫圈都是根据尺寸自己雕刻,保证了车与扬声器的匹配。

黄金声学GEW104低音炮采用的专用箱体放置于后备箱中.10寸的超低音,震撼力可不比12、13寸的超低音弱。完全配得上丰田FJ酷路泽的狂野个性。听动感音乐时超带感,一扫旅途过程中的疲惫感。

黄金声学GE1004四路功放推动前后声场四组扬声器,保证功率的充足,让声音能够充分的发挥。而黄金声学GE1000D低音功放专门供应GEW104低音炮的功率。两台功放并列隐藏安装于后备箱中。

优美声408DSP,玫红色的金属质地外观让她显得格外耀眼。而内部采用新一代CIRRUS高保真数字音频系统芯片(美国ASOC),低噪声的贴片电阻电容,独立研发的多线程CPU,48位处理器,每秒的乘法运算高达300,000,000 MAC/S,处理性能着实很强悍。

安装完成,成都音悦汇汽车音响的调音技师通过电脑对强悍的优美声处理器进行调试,让各个部位的声音达到和谐,整个车内空间的声音清晰、饱满、通透。

配置:

前门丹麦绅士宝CS

黄金声学GE1004四路功放

黄金声学GE1000D低音功放

黄金声学GEW104低音炮

优美声408DSP

大麦隔音

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一曲去烦忧,福特探险者升级丹麦丹拿232套装喇叭&先锋功放

福特探险者是福特汽车推出的一款SUV,它也代表了目前最现代的美式SUV设计风格,宽大的车身可以给人以极强的安全感,同时也让汽车的驾乘空间更加的宽敞。流畅的车身线条又与充满肌肉感的车身进行了很好的融合,从而让汽车显得更加的动感时尚。

器材配置清单

前声场:丹麦丹拿232两分频

后声场:喜力士L62C两分频

功放:先锋DEQ-100A

隔音:四门隔音

【原车音响分析】福特探险者原车使用的声场喇叭,做工和用料都非常的一般,这使得原车播放出来的音乐效果很差,根本无法将音乐的美感给呈现出来。为了提升音响的品质,车主决定对爱车做了音响的升级工作。

丹拿Esotan菁英系列232两分频产品由6.5 寸中低音 MF 132 ,MT 131 高音和 X232 分频器组成。整个的产品组合,第一视觉体验,非常有质感,同时气质非常典雅。摒弃花哨的设计和时髦的标志,丹拿232产品表现在外观上会更加沉稳。以为车主全力打造拥有最佳声效的音响为使命,在沉稳的外观形象之下,让人期待着丹拿232最为自然的声音呈现。

丹拿232两分频高音原位安装

为什么原车音响效果那么差?主要原因之一就是门板非常空洞,单薄的钣金没有做任何有效隔音处理,车辆行驶过程中,薄板受激震动时会产生噪音,同时引起车体上其它部件的振动,导致原车音响效果嘈杂,层次不清。

门板第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振

门板第二层隔音,密封箱体

丹拿232中低音原位无损安装

丹麦丹拿232两分频中低音喇叭

原车劣质棉,毫无隔音作用

门板第三层隔音,吸收多余噪音,隔音降噪

前声场喇叭、隔音升级完成

后声场采用来自德国的喜力士L62C套装喇叭,与前声场喇叭形成了优势互补,使前后声场的衔接声音过渡更加自然,逼真。

喜力士L62C高音、中低音喇叭原位安装

德国喜力士L62C高音、中低音喇叭

后声场喇叭、隔音升级完成

将先锋DEQ-100A功放放置在车座下,完全不霸占空间,让整个声场的音色清晰细致,开扬通透。安装过程也非常简单,直接线束对插,不动原车线路。

【总结】改装完成后试听音乐效果,新系统播放出的音乐真实细腻、层次感分明,尤其在播放人声类歌曲时,将歌者情感给完全诠释出来,让人感觉歌者就在自己面前唱歌一般。音乐敲击在心口位置,声音张力十足,细节能量感满满,全新的蜕变!

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买不起?二手音响店老板:与钱无关,压箱底的东西,不卖!

世界为村,不分界邦以镜头记录当地人文生活

有一次去南宁秀灵路东三里花鸟市场闲逛,偶然经过这家店,被放在店前的旧电器吸引住了。

走上小台阶,问了几声也没人应答,直接走进店里面,看见一个人,正盘着腿低着头坐在一个小角落里倒腾着一个音响。而在一个高架子后的黑色沙发上坐着一位大哥,耷拉着脑袋,明显睡着了。

“随便看看哈,看上的说一下……”我们走进来,影子打在角落里,店里放着音乐,没听懂后面讲了什么,坐在小角落的人头也不抬地继续捣鼓他手中的音响。

在这家二手音响店里,两边摆放着各式各样的二手设备,看到就是音响、功放机、CD机、还有各种零部件,店面的中央也都是,走进去得小心点,要不然会被放在脚底下的零部件绊到。

这时让我想到了一个以写作为生的朋友,进到他的房间,没有一个角落是空着的,上面都堆着一摞子的书,连床头都是。你可能好奇那么乱怎么找书,你千万不要以这种思维来看他们,他一下子就能找出他要找的书。我想,这就是“职业痴”,在我们眼里称为“杂乱无章”,在他们那里叫“杂中有序”。

我想,这个店老板可能也是这样的人。

看我和小伙伴一直在店里面东看西看,他放下手中的活,走过来问我们有没有看上,或者想找什么样的机子。

跟他交流时,我被他店面正中央的两对音响吸引到了。特别是用黑字红纸写着“美国战神”的牌子,然后摸了一下靠我最近的一只音响,问到,这个就是战神吗?他笑笑说,后面那个才是。

我心里嘀咕,为什么不把这张纸放到后面去呢,这不是误导顾客吗?

老板继续介绍说,这两对就是店里面的门面担当,一对是美国战神(即Jensen),另一对是德国蓝宝(即BLAUPUNKT),都是50、60年代的老机子了,当时很受大众欢迎的,家里面能摆上这么一对音响,那是相当有面子。而现在用来试音的就是这对蓝宝。

“这蓝宝有什么特别之处吗?”好奇之心让我忍不住问。

“这款蓝宝是Hi-Fi的,也就是高度保真音响,它最大的特点就是在播放的时候不失真,能还原声源的本来面貌,原汁原味,声音特别干净。而且它弹性十足:比如你听鼓点的节奏,它的节奏是连续,没有被割裂,或者给你一种有上气不接下气的感觉,即使你听久了也不疲劳。”老板边说边示意我感受音乐的节奏。

隔了几秒又补充道:“最后一点很重要,怎么判断音响的好坏呢,除了品牌本身就是实力证明外,耐听不疲劳才是一个好音响。”

听他如此侃侃而谈,我误以为是另外一个人,因为看到他的第一眼,给人的感觉是比较内敛不健谈的那种类型。于是我们就聊开了。

他叫财哥,是一个音响发烧友,这家二手音响店卖的基本都是国外品牌的音响,以及周边产品。之前是在白苍岭综合市场附近卖新机的,开有两家店,做了两年,但因为新机整体市场不景气,很多同行都纷纷转行,而且店面租金不便宜,人工成本也高,基本没有利润空间,最后还反倒倒贴了一笔钱。

他说:“看到这种不赚反而贴上老本的状况,家人很不开心,甚至还闹了矛盾,自己也深受打击,不知道接下来怎么办。坚持了一阵子之后,最后只好关掉这两个店铺。当时本以为就不做这一行了,但是机缘巧合,过了个把月,碰到一个做二手音响的朋友,经过一番了解,二手音响市场利润空间还是有的,加上本身对音响有感情了,一天不摸不碰这些音响,像是缺少了什么东西,失了魂一样。

最终软磨硬泡地说服了家人,才勉强答应,就把店选到这里,转卖二手音响了。”

在聊着的过程中,财哥拿着一块干净的布正要去盖一个物件。我好奇地问这是什么?

他有点得意地说:“黑胶唱机,有次去淘音响,碰巧看到它,就给拎回来了。”

这个时候我们就来劲了,平时只在《上海滩》等这类影视剧看到的老物件,在现实中可真是第一次见。

“能试试音吗?”我试着问道。

看我们兴致那么高,他也很乐意。于是轻手拿起布料,小心翼翼地打开盖子,说:“这个是德国60年代产的,黑胶机必须得小心打开,而且放的位置尽量不要让灰尘落下去,一点点的灰尘都会影响它的音质。”

这一台是保存得相对较好的黑胶唱机,铮亮铮亮的。财哥说,虽然自己不是黑胶机的深度发烧友,但是接触二手货多了,对这些也会了解一些。

然后从右边架子顶处拿出“藏”着的几张黑胶唱片,有的封面已经比较陈旧,估计是有点年代了。在关掉原先的音响,就要放黑胶唱片进去时,坐在沙发上睡觉的大哥揉了揉眼睛,醒了,瞄了我们几眼,问财哥:“怎么换音响了?”然后继续闭上眼睛。

财哥没有理他。然后给我们放了一张王菲的唱片——《天空》,看着黑胶唱机轻快地旋转,听着这些旋律,像是回到了民国时期上海滩歌舞升天的年代。

我们继续环顾四周,发现了有认识的几个国外牌子。

比如放在架子上的红色JBL小音箱,这个牌子的音响就很不错,很多人会把它当作家庭影院音响选购的首选。

财哥顺手把它拿在手上双手转了转,接着左手拿着,右食指轻轻地点了几下,说:“这牌子的音响,在业内那绝对是老大哥。国内的鸟巢、水立方就是用它这个牌子的,还有60周年的阅兵大典,大部分的音响都被JBL承包了,多牛逼!”

他把小音响轻放回原位,摸了两下,继续说:“你们年轻人不是经常去电影院吗,国内60%左右的电影院用的音响就是它家的,估计你们都不关注。”

“如果你们只是想听音乐,那就选这个。你们财哥家里面就藏有一两对这个牌子的,自己听,别人碰都不给碰。”

睡着的大哥又一次醒来,指着JBL小音响旁的Jamo音响又说到:“尊宝音响,丹麦的。这个牌子的音质都特别细腻,你用耳朵去听,它声音的走向非常独特,音乐味很浓的。”

他边说边闭上眼睛,耳朵转向音响,好像现在用这款音响放着音乐一样。

原来这位大哥也是一位音响发烧友,这次过来是要跟财哥商量是否入手他刚发现的好货。又正好碰上财哥在弄音响不好打断,昨晚也喝了些酒,困了就先在沙发上睡了一下。

而他介绍的尊宝,我们之前也有所了解,它被称为“丹麦的纯正之声”,很受国内大众的喜爱。

虽然这里卖的基本都是外国的音响,但偶尔还是会看到国内的一些老品牌,比如RIGAO(日高)、SHILE(狮乐),但都不是店里主打的产品。

说到国内的音响,财哥一下子就从另一个角落里抱出两款挂钟式音响,把罩着的袋子摘掉后,看着颜值还挺高,也略显古朴。

财哥轻轻地抱着放在双腿上,右手在音响的雕饰物上来回抚摸,然后打开后盖,告诉我们说,这两款音响生产时间比他年纪大。我们仔细看,是1972年产的,真的有些年代了。这种音响很实用,既可以当音响用,又可以拿来看时间。现在把它放在家里也是一个不错的摆件呢!

财哥把这两个放回角落后,转身跟那位大哥津津有味地聊起了新看上的音响。

财哥说这大哥每次出去发现一些好货,碰到音质不错的,会第一时间给他推荐。

当然,这位大哥很会搞事情,还跟财哥聊着,他就朝一个角落看了一眼,又转过来问我:“他没有给你们看他的镇店之宝吧?”

竟然还藏有镇店之宝呢?

财哥瞪了那位大哥一眼,又往大门瞄了几眼,确定没有人进来之后,说到:“没一两个好东西,怎么在行里面混呢!”

这家店会藏有什么镇店之宝呢?

财哥走到角落掀开一块布,旁边那位大哥开玩笑着说:“哟,平时我想碰都不给碰,今天舍得让它见光了?”

当布被掀开,呈现在眼前的是一个方方正正的书架式音响,个头不大,正面是偏黑灰颜色,正面四周由银色铝片围成,铝片之间镶着黑色的塑胶,而箱体是很光滑的木制材料。

“这是瑞典60年代生产的,全国只有一对,其中一只在我这里,另一只下落不明。对它的了解也就那么多。”财哥咧笑着说。

“这个市场价多少钱?”旁边的小伙伴问道。

“他珍藏的这几个,你们就别问价格了,他不会告诉你们的。”一旁的大哥坏笑着说,并补充说:“他说那些都是无价之宝,用钱来衡量它们那是对它们的侮辱!”

知道了这样,我们也只好一笑了之。

我伸手过去想摸一下,财哥就一直在旁边说,不要太用力,轻点摸轻点摸。眼神还不忘一直盯着我的手,担心我碰倒了他宝贝似的,害得我稍微碰一下就拿开了。这时候他才放心地把眼睛从音响处挪开。

遗憾的是,这音响具体是什么牌子也不知道,通过查资料,也并没能找到相关的内容,我们也只能安慰说,这个真是很“老”的好东西,遗憾的才是最美好的。

这个您卖吗?我问。

压箱底的东西,不卖。他立马回道。

随手拿着布把音响重新遮了起来。

这样一个小店老板,在这个城市的一个小角落里安静地做着二手音响小买卖,他所关心的,可能只是这个音响音质如何,价格多少,还有他珍藏的几个心爱的老物件。

理想的生活,不就是做自己喜欢做的事,珍惜自己在意的东西吗?

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【济南顽典】三菱翼神音响改装丹麦绅士宝+DSP功放

丹麦 绅士宝

SCANSPEAK

SCANSPEAK1970年创立于丹麦,它也是世界扬声器的发源地。自创立以来,一直专注于研究、设计和制造具优秀性能的扬声器单元,是世界知名的扬声器单元领先制造商之一。

SCANSPEAK绅士宝旗下所有扬声器单元,由具丰富经验的资深技师在专利工具辅助下全程以纯手工方式制造,使用多种高精度仪器进行严格检测和精确配对,具有超凡出众的声音还原度和艺术表现力,深受世界著名高级扬声器制造商的欢迎,成为扬声器厂牌旗下产品成功推出的强有力保证。

绅士宝到底好不好,不吹不擂,先来看看我们老客户怎么说的!

下面,三菱翼神音响改装丹麦绅士宝RX6.2

此车之前换装过喇叭,效果嘛。。。话不多说,门板拆开看。。。

音响改装的基础,车门隔音止震 密封处理必不可少!

好的音箱才有利于喇叭发挥最佳效果。

为获得更好的声场效果,高音头小三角倒模,指向精准兼顾个性美观

丽音圈,内垫吸收驻波,外圈避免声音进入塑料门板夹层无意义反射,导致声音不干净

超薄炮安装在副驾座椅底下,合理利用闲置空间。DSP安装在主驾座椅下(忘拍)

三分器材,七分调试。DSP经过专业调音,下面试听效果

00:35

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丹麦丹拿联手英国创世纪功放演绎保时捷卡宴GTS的非凡天籁

丹麦丹拿扬声器凭借其开启原音之门的魔力和追求“毫不妥协的音效还原”的魄力,成为音响界里名副其实的“贵族”,也着实令不少音响发烧友“爱恨交加”!

英国Genesis(创世纪)是世界最顶级的汽车音响功放之一。全部产品均采用纯手工制造,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦绕。Genesis的声音甜美而丰满,在搭配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音讯的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。

本次进行汽车音响改装升级的保时捷卡宴GTS选择了汽车音响界的两位“大佬”,可算是慧眼识货呀!下面我们就来看看这两位“大佬”如何演绎这卡宴GTS的新声。

保时捷卡宴GTS汽车音响改装定制清单:

前声场:丹麦丹拿顶级ESOTAR 110高音

前声场:丹麦丹拿 142中音 一对

前声场:丹麦丹拿162中底音 一对

后声场:丹麦丹拿 102高音 一对

后声场:丹麦丹拿142中音一对

功放1:意大利欧迪臣单声道 一台

功放2:英国创世纪四声道 二台

DSP:欧迪臣BitoneHD 数字音频处理器

超低音:意大利赫兹SPL系列SX250D 两个

隔音:全车DJ隔音

前级信号线:美国金宝

后级信号线:瑞典DLS

其他线材:意大利琴圣电容、电源线、喇叭线、保险盒等

倒模工艺:A柱高音倒模灯光、D柱高、中音倒模灯光

尾箱工艺:实心铝合金进口、松木板、红木板、亚克力灯光、保时捷专用真皮、反绒皮等......

看着这一篇清单就可想而知本次卡宴GTS的安装工程量了吧!

二位名扬中华汽车音响改装操刀手与本次改装主角们“开心”合影!

首先来看看卡宴GTS的全车隔音工程,本次隔音选择了DJ 专业隔音材料,DJ隔音将减震技术、隔音技术、吸音技术、密封技术、隔热技术、车身强化技术系统地结合在一起,提供全面科学有效的隔音产品组合和解决方案。DJ产品的重量只有普通隔音材料的一半,更能减少汽车能源耗,让车主在享受舒适驾驶的同时,追求低碳环保。

全车隔音是个大工程,耗时费力,全车座椅、地毯、轮胎全“掀”了。

轮胎及轮弧隔音效果图

尾箱隔音效果图

尾箱第一层减震处理

尾箱第二层吸音棉处理

地板及脚踏板减震 吸音棉双层处理,有效减少车辆行驶过程中的风噪、路噪和震动

门板双层隔音处理,有效减少风噪及门板内饰共振,助攻扬声器的发挥

引擎盖隔音处理,有效减少发动机噪音

隔音工程完成,整车的噪音降低了不少,驰骋高速也是幽静幽静的

前声场丹拿顶级ESOTAR110高音单元A柱定位倒模安装,A柱定位安装拉宽音域,音场定位更精准;多色转换的底座,更是增添了不少活力

前声场丹拿MD142中音单元及MD162低音单元门板位安装

后声场丹拿MD102高音单元及MD142中音单元D柱位倒模安装

与前声场高音单元一样采用了多色转换的灯光底座

下面这个尾箱铝合金工艺是个劳心费力的活儿,选用实心铝合金,目的是:

第一:牢固,利用原车螺丝来固定更佳牢靠 拒绝打孔;

第二:合金更加轻量化 比起传统木板原子灰玻璃钢等减轻一倍以上

第三: 铝合金有助功放散热,发烧界每一位烧友最担心的两个问题:重量、热量都得到完美的解决。

铝合金最大的坏处就是:成本高、人工、工时超高,每打一个螺丝孔 毁坏2-5个钻头不等!做事的兄弟们哭了一次又一次,心疼啊 !但是,这是大家伙最后决定的方案,含着泪也要做到极致。小声告诉你,其实做第一台铝合金宝马七系的时候就已经知道,选择用铝合金的代价了,但就是不知悔改,因为名揚中華追求极致。

铝合金尾箱工艺架子完工

本套卡宴音响系统的经脉~美国金宝信号线,别看这么细细线条,价值可真是“金宝”哦,高纯度信号线,减少传?输阻抗,信号音质更纯正。

挑灯夜战,尾箱工艺逐步完善中。。。。。。

两台英国创世纪功放、一台欧迪臣bitoneHD处理器铝合金工艺架上安装,两个意大利赫兹SPL声压级十寸双音圈超重低音定制高密度低音箱体,琴圣电容及欧迪臣AV单路功放备胎底下隐藏安装,灯光工艺同步进行中。。。。。。

经过实木打磨,水性木纹漆一遍两个小时后再打磨再刷一遍,经过24个小时后再打磨后开始刷水性透明清漆两遍,两个小时后再打磨,然后再刷两遍 48个小时后可以使用上车。就这么一块小小的板就要几天时间!不过看到最终效果,感觉很值得!

尾箱完成效果图,多色灯光前后遥相呼应!

工程量超大的安装部分已经完成,接下来就是汽车音响改装中占份额最大的调试阶段了。金耳朵杨中华先生细心调试中。。。。。。

保时捷卡宴GTS汽车音响改装完成,丹拿的纯正原因加上英国贵族的创世纪功放的完美匹配,让这同是充满完美主义的保时捷卡宴GTS纵享非凡天籁之音!

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英国CD机+功放+丹麦音响一套不足7000元,老厂促销凶起来破釜沉舟

说起尊宝,国内不少烧友会觉得尊宝现在还是做AV音响比较拿手,当然也不怪烧友挑剔了,尊宝这几年确实一直在发力AV音响。

其实这也是个市场消费趋势,无源系统现在真的不怎么吃香了,但凡想要继续保持竞争力的品牌都得有着敏锐的市场嗅觉不是?

再说尊宝,从丹麦的木匠创建品牌开始,也是一路披荆斩棘过来的,1968年品牌成立,到1978年就造出一百万台,不过十年而已。那个时代我不曾经历过,但是纵观各老厂的风光历史,你得承认活到现在仍然保持活力真的很难。

我不大喜欢有人总是说现在的声音不好听、现在的做工和以前比不得、现在做无线就是没节操这些说法。

如果对市场和企业类的信息略有了解,就知道基业长青其实是最难的,尤其现在互联网品牌层出不穷,互联网营销更是大有颠覆传统营销系统的势头。

▲这款两分频的尊宝C93出来有几年了,是尊宝HIFI系列最牛的旷世系列的入门级,国内外反馈都还不错。个人想着家里面积不大,前端也有限,就整来一套试听试听,350x200x259mm的箱体还是挺端庄的。都说尊宝是典型的北欧之声,我们一起往下看。

▲仪式感的开箱还是来一张;

▲机身正面展示,罩子单独放置的,这款C93涵盖了尊宝波导技术、中心相位塞技术、减震高音技术和硬锥盆四大技术。配置上是一只6英寸低音单元加一只1英寸退耦高音单元,机身颜色有黑、白和我这种木质三种。

▲低音单元展示,这里有里有两个技术,注意看他的相位塞和锥盆都不一样。中心相位塞和传统的防尘罩大不相同,它的目的有二,其一是锥盆更轻、响应更快;其二加速音圈冷却提升承受功率;除此之外还能防止防尘帽与锥盆粘结处形成潜在的分割震动点。

▲硬锥盆技术则是保证喇叭但愿在出现明显分割振动现象之前就达到远超中频的频率,它的刚性材料以及天然橡胶者环相配合可以防止振动被传回振膜,工作频率可高达4KHz。

▲高音单元上的技术则是波导技术,主要是高音单元面板的特殊形状,目的是为了控制声音指向性从而获得更开放更大动态,然后配合减震高音技术,让其高频既有大动态又不失细腻。

▲箱体面板是中密度面板加涂层,三千多的售价定位其实并不高端,但值得一提的是这箱子是Kieron Dunk亲自操刀设计的,尊宝全新的旷世系列均出自此君之手,总而言之是是世界级大咖,只是内网扒不到太多资料,各路大咖可提供,先谢了!

▲箱体后背展示,身型修长;

▲细节展示,严丝合缝哈;

▲背部莲花头接口展示,它的头子有个下凹但上翘的设计,对线材插拔有保护作用。

▲单元罩子展示,外侧是非常细腻的不喜纤维,里面还有一层塑料格;

▲搭配方面个人玩的浅,手头仅有一套NAD的入门级CD机和功放,这一套加起来原价也不过一万出头,不过目前都在搞活动,尤其这款C93,原价5290,各种券用上了,到手仅2680元,活动力度够劲。

我和不少音响发烧友有点不同的是,很多人是直接跳到音响世界,更有甚者连有源都略过了,有高人带路,眼界自然不同。个人无钱无资源,只能一步一步从耳机开始玩起。所以这里忍不住多说一句,尽管很多人喜欢问音响声音好还是耳机声音好之类的问题,其实只要你听过一次无源就会发现自己压根不屑于去讨论这种问题。

▲再说尊宝C93的听音感受,作为尊宝目前最有名的旷世系列的一份子,从价格上看其实是入门级。听感方面, 个人学艺未精,只说个人主观感受。

这套NAD的功放推得还是比较满的,整体第一感觉清澈、饱满。低频推得还比较足,解析不是很凌厉,但是够干净够利落,有点舒展,动态自然,瞬态优秀。聆听《鼓诗》时不管大鼓敲得多么的轻,那清晰可见的泛音也能轻易被捕捉到。当鼓声逐渐密集、响亮时,个人坐在近3米的沙发上也能感受到耳膜的震动,这绵绵不绝的力量会让你觉得尽管只有单一的乐器也能有韵味。

这种低频听《渡口》时会觉得它不是一味的强劲、厚实,恰到好处的层次感让每一次下潜都那么饱满干净。换句话说,你若是喜欢强劲有力的低频,C93或许不是你的菜(也许咱前端有限,就不说死了)。

C93低频舒展的层次感在听《加州旅馆》时完全不会被多重乐器演奏鼓声,更不会因为夹杂着现场的呼声就显得层次混乱,相反它的中低频层次感非常好。

在我看来这是属于道家风格,细节均衡,整体舒展自然,也许在还原度上没那么极致,但入耳就是有亲和力。

其中频风格和低频保持一致,舒展、饱满不失力度。因为没听过赵鹏的原声,不确定它的低音到底多低,醇厚感到底有厚重,在C93上他没有那么重的低音,它的醇厚感夹杂着蓬松感,清澈、有力又不失柔和,最大的优点是很容易听出口型感来,细节是点到为止的,刚让你品味到韵味就收了回去,自然感不言而喻。

人声上柔和、流畅的音色在听女中音、女高音时分外迷人,它的甜美和整体的舒展度是密不可分的,比听男声要有穿透力的多。

高频部分大动态有着相当不错的层次感,大概也是我不大喜欢听交响乐,试音碟里几首大动态给我的感觉是自然、温和,不会有凌厉解析的压迫感。个人第一感觉是音乐味比较浓,亮度没有中低频那么柔和,听小提琴演奏会觉得较亮,锯齿感在偏低音的时候会更明显,毛刺控制的不错。

至于器乐分离感、声场不会给人过于凸出的感觉,总之不管是管弦乐还是小提琴协奏曲,它的动态很自然,瞬态出色,音色不是丰润的那种,但不同曲子的气氛表现很好。

▲整体总结部分

关于无源音响声音好还是有源声音好,又或是耳机更有性价比之类的话题真的不再讨论了,谁争都有理,所以关于这无源音箱值不值得买其实是有范围限制的。

个人也看了下网上很多问这款C39和惠威的、达尼的相比谁值得买,我没去细看,因为没听过那两款,目测也是三款热门机型。

C93给我的感觉就是音色柔和细腻耐听又有亲和力,动态自然,声音整体通透舒展,声音细节比较自然,人声给我的好感最多,至于坊间段子低音足人声甜高音亮之类其实在专业HIFI级音箱上都不是事,那只是个基本标准而已。

关于C93的使用场景,6寸的低音单元放书桌上问题不大,只要找到皇帝位即可;个人建议还是20平米左右的听音空间比较有感觉。

最重要的是4490元的正常价,这会活动价到手2680元,相信已经是历史最低了。

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武汉日产天簌音响升级经典传奇丹麦绅士宝 TC6.3 尽享天籁之音

天籁是NISSAN旗下主打的一款中高级轿车,车不仅看起来时尚大气,内饰做工更加精细,采用人体工程学科技,合理的布局设计理念,让车内空间给人一种清净自然的感觉,似乎把家的环境搬进了车内一样。围绕着“现代生活”的理念,天籁给人们的视听感受也是较为优秀,原车的影音配置华丽,音响系统配备了6个声场喇叭,能满足大部分车主的听音需求。

但是这位天籁车主是音乐发烧友,对汽车音乐的追求不满足于原车音响效果,在其它地方改过不少配置,也依然没有达到他的要求。经朋友介绍,来到武汉骏派咨询了解,经过深入的沟通,也观摩过技师给其它汽车改装音响时的过程,最后决定重新对汽车音响升级。

升级配置:

前声场:丹麦绅士宝Tc6.3

功放一:创世纪七路功放

功放二:创世纪MK2 二声道纯A 类功

低音:美国霸克

车主虽然之前做过隔音处理,但是拆开门板后很明显的可以看出,车门板的隔音只是用了减震板在外层随便处理了下,比原车门隔音是要好上一点,但完全达不到隔音降噪的要求,技师对门板重新进行了三层隔音处理。

隔音工艺止震只是其中的一个步骤,想要有更好的隔音升级效果,添加适量吸音棉辅助降噪。合理的材料搭配加上精到的隔音升级工艺辅助,可以让最终的隔音升级效果事半功倍。

前声场安装的是发烧音响界的经典传奇喇叭顶级三分频丹麦绅士宝TC6.3。拥有绅士宝独特的西瓜皮振膜科技元素,声音特质明显,有品位的车主用其来升级爱车的音响系统最为合适不过。

让绅士宝一套顶级三分频有最好的发挥空间,前声场的安装工艺甚为讲究。高音和中音单元以实木箱体进行倒模,造出声场的高度。完全不影响视线之余,改装效果与原车的内饰设计配衬,同样带西瓜皮的中音单元使人赏心悦目。

创世纪七路 A+G纯甲类车载功放安装在后备箱,这个以纯手工打造最纯真音乐的汽车音响功放生产商是世界顶级汽车功放的代名词之一,创世纪所缔造的声音效果近乎完美。

加上一台创世纪MK2 二声道纯A 类功放负责推动前声场绅士宝TC6.3I三分频。清晰、层次分明的信号处理发挥出西瓜皮的独特音质性能,绕梁三日,车厢灌满北欧自然风音色。

美国霸克低音喇叭低频强劲有力,节奏感非常好,让音乐的立体感更强。而且体积小巧,安装在尾箱,没有占用过多的空间。

伴随着音响系统计划升级,音源信号随之也要跟上。选用一索尼主机最为合适不过,高品质的音源让绅士宝TC6.3I真实还原,同时也让这套顶级经典系列喇叭有最好的发挥空间。

系统点评:音乐总在我们的生活中扮演着各种各样的角色,对车载音乐发烧友而言,最大的梦想莫过于让爱车变声成为完美的移动音乐厅,随时随地都可畅享一曲美妙之音。经过最后的调音完成后,车主忍不住感叹说,这次终于找对了音响改装店!

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哪里不足改哪里 清远别克君威汽车音响改装丹麦芬朗RE-480功放

音乐是艺术最好的体现。随着我们的生活水平越来越好我们的生活品质也在不断提升,汽车音响改装已成为一种潮流,它可以让我们在驾驶它的时候让好音乐如影随形,让我们随时体验到音乐的无限魅力!原车音响品质对于一般的车主来说已经足够了,但是在追逐美妙音质的旅程上没有终点。今天别克君越的车主就来到了清远道声汽车音响改装店升级音响系统。

清远道声别克君越改装配置

功放:芬朗RE-480

处理器:芬朗DSP6

处理器

在音源端,清远道声的改装技师,为汽车添加了一台丹麦芬朗DSP6音频处理器,它能够有效提升主机的解析力,使得音频信号质量更好,也让音频的精准性更为出色,从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。

功放

稳定的功率供给,是出色音响品质的基本保障。因此清远道声的改装技师,为汽车添加了一台丹麦芬朗RE-480 四路功放,在功率表现上,其拥有稳定并且充沛的功率输出。拥有实时电流管理和多重过热保护线路,保证了放大时的线性与平衡性。在4欧姆负载时,拥有每路80W的额定输出功率;桥接时也同样可以达到200W的额定输出功率。“功力”十足、“能量”充沛,足够推动前后声场喇叭或者低音。

点评

升级后的汽车音响系统,改装技师针对原车音响系统的不足做出了针对性的解决,从音源到功放,在真实感、稳定性等方面有了更进一步的提升,从而让音响系统的发挥更加的完美。

如果你也想为自己的爱车改装汽车音响系统,下方给我留言,清远道声汽车音响全程为你分析解答!!!

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“热血柔琴”的丰田坦途升级改装丹麦绅士宝汽车音响

坦途作为丰田车系中最大型号的皮卡,集合了SUV的越野性能,皮卡的载货能力以及轿车的舒适性。也难怪被称为男人向往的神车。这样一款霸气十足的神车其实也想有自己的“柔琴”,无奈原车的音响效果跟坦途的外形一样“粗犷浑厚”,确实听着不舒服。谁人不想在驾驶途中享受美妙动听的好音乐,所以升级原车音响势在必行。

想改音响的这个念头一直在赖先生的脑海里徘徊许久,只是一直没有合适值得信赖的改装店,偶然的机会跟朋友谈及此事。朋友便推荐了成都音悦汇汽车音响改装,因为赖先生朋友就是在音悦汇改装过并且非常满意音悦汇的改装效果同时也很信赖音悦汇的技术。赖先生对比了朋友改装过的音响和自己的汽车音响,立刻就让朋友带自己到成都音悦汇去聊聊有什么合适的方案适合自己的坦途。

音悦汇的改装技师根据坦途的特点以及赖先生的听音乐的爱好为其私人订制了一套搭配方案,赖先生在试音间听了一会儿就被这套搭配“征服”。下面我们就来简单介绍一下这套让坦途拥有“热血柔情”的系统。

首先扬声器为赖先生搭配的是丹麦绅士宝RX6.2,绅士宝的扬声器不仅还原度高,更重要的是它的中频音色圆润饱满,婉转动人,高频部分清澈通透。低频部分强劲浑厚有力,出来的声音不会让人听起来觉得干瘪没有味道。这也就是为什么绅士宝那么受欢迎的原因吧。

丹麦绅士宝RX6.2高音单元的原位安装-【成都音悦汇汽车音响】

丹麦绅士宝RX6.2的中低音扬声器安装前先给坦途的四门做了大麦止震板隔音。其实拆开门板的坦途是没有任何的隔音措施的,但是想要好的效果隔音是不可忽视的一个步骤。首先做了隔音不仅仅能减少行驶途中的金属片的共振,风噪等杂音进入车内空间,还可以形成一个密闭空间作为中低频扬声器的箱体。

整洁的车门板隔音展示-【成都音悦汇汽车音响】

丹麦绅士宝RX6.2中低音的安装-【成都音悦汇汽车音响】

为了让中频部分的声音表现得更加完整,于是在两分频的基础上再单独加了一个中置中音。安装于中控台的正中间。不同位置扬声器都有自己应该表现的声音频段,中低音扬声器虽然也能表现中频部分,但它既要表现中频也要表现低频部分,显得还是相当的力不从心 。于是技师在搭配系统的时候专门增加了一个中置中音作为中频的补充,也确实起到了很好的作用,让整个中频部分的声音更加饱满丰富,细腻感也跟着提升不少。

中置中音原位安装-【成都音悦汇汽车音响】

安装于座椅位置下的美国好莱坞DSP和绅士宝分频器,隐藏得相当好且不占用多余的空间,完全不影响车内的使用空间。可能很多车主被推荐安装DSP,然而自己却不知道安装DSP到底有什么意义。就简单的介绍一下DSP的作用吧,我们知道扬声器在车内的安装位置不像我们的家庭音响可以随意摆放,因此车内每个扬声器发出的声音指向以及达到我们耳朵的时间都是有差距的,这些就需要通过DSP来调整整个声场的定位以及相位,让我们听到的声音是来自仪表台的正中间,仿佛我们就在演奏现场一般。DSP还有就是音频信号处理的作用,将从主机接收到音频信号进行整合,调试再分配到功放。

刚刚的DSP传输过来的音频信号就到了这台德国黄金声学GR475功放,音频信号再由功放放大来驱动扬声器。之前说了两分频的中低频扬声器有低频部分但是毕竟下潜还是很有限不能完全表现超低频部分。考虑坦途的空间问题,并没有选择箱体式的无源超低音,而是选择了体积小巧的美国霸克超薄低音炮。功放和低音炮的安装选择了隐藏式的安装,放置在座椅后方固定。

音悦汇的调音师正在进行相位仪的测试。

音悦汇调音师通过美国好莱坞的调音软件对整个声场的进行调整。所谓三分器材,七分调音,这个时候更加能够展示汽车音响专业店的优势与实力了。不仅仅是靠专业仪器的测试,还需要经验丰富的调音师对整个声音把控与调整,仪器再精准也是冰冷,始终都无法满足每一个人的心意,这也就是为什么音响是私人订制的缘由吧。

点评:改过音响之后的坦途拥有“热血柔琴”,在听女声的时候表现得尤为明显,高频部分的乐器琴声丝丝入耳动人心弦,人声部分的饱满温暖宛若莺啼燕转。效果提升很明显,能听到很多之前完全没有的音乐细节,音质也通透细腻很多,之前没层次有杂音的诟病一扫而空。

附上配置:

前声场:丹麦绅士宝RX6.2

后声场:丹麦绅士宝RX6.2

处理器:美国好莱坞DSP

功放:德国黄金声学GR475

超低音:美国霸克超薄低音炮

隔音:大麦环保止震板

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