丹麦丹拿音响怎么样

我们在购买汽车音响喇叭时最怕的是什么？没错，就是怕购买到假货，一旦购买到假货不仅产品质量没有保障，而且无法享受到厂家的各种质保，买到假货可以说是非常倒霉的一件事。今天，小编在这里跟音响小白分享一些丹麦·丹拿汽车音响喇叭真假的辨别窍门。

丹麦丹拿可以说是享誉世界的音响品牌，其凭借独一无二的聆听感受闻名于世，致力于挺升对生活及音乐充满极致追求的人们品味与追求。因此，经常有一些违法分子假冒生产，虽然看上去外观没什么区别但音质却有着天壤之别。其实只要我们在购买的时候仔细观察，还是能发现不少问题的。

1.音盆区别

真：左侧正品丹拿独特的振动盆所采用的是镁硅酸盐聚合物膜，这个专业性技术可不是那么容易模仿的，它摸上去，会比较有质感，向上托举也不会变形。

假：右侧假货的振动盆则是普通的材质，摸上去光滑，且容易变形，给人一种廉价的感觉。

2.材质的区别

丹麦·丹拿所采用的材质，都是经过反复试验，精心挑选的高端材质，并且产品生产后还必须通过至少86个独立的质检站的检测，而假货的做工粗糙，所以在购买的时候很容易分辨。

真：左侧正品丹拿汽车音响喇叭，质感优越，颜色比较正常。

假：右侧假货产品材质粗糙，没有一点质感。

3.二维码区别

真：左侧正品丹拿汽车音响喇叭上，会有一个二维码，通过手机扫描会有一个编码，这个编码是唯一的，并且记录在丹拿厂家记录中，如果您对这个喇叭的真伪有怀疑可以联系厂家进行查询。

假：右侧假货的二维码为小码二维码图片不清晰，且假货没有明码。

4.工艺的区别

真：左侧正品丹拿喇叭产品的开孔是在产品生产塑型的，没有螺纹开孔，很自然。

假：右侧假货产品的孔，很明显是由电钻造成，仔细观看中间有螺纹形状。

5.细节区别

真：左侧正品丹拿汽车音响喇叭，图中箭头方向，仔细观察螺丝为平头。

假：右侧假货产品，图中箭头所指地方螺丝则为半圆形状。

6.手感区别

真：左侧正品丹拿喇叭磁铁后背箭头所指方向，是光滑细腻的。

假：右边假货产品后部可以看出比较粗糙而且颜色也不一样。

很多车主反映网上丹拿的价格比实体店便宜，其实这些很多都是陷阱，因为丹拿音响产品都是全国统一价绝不会降价打折销售，所以当您看到价格低廉的丹拿时请注意了。希望各位车主和丹拿汽车音响爱好者们，在购买丹麦丹拿音响时不要贪图便宜以免上当受骗。

可上山，可下水，俗称“陆地巡洋舰”的丰田酷路泽，虽然在不断地向大型、豪华的方向发展，但是兰德酷路泽并没有软化LAND CRUISER的硬派风格，也没有牺牲它在世界最艰难道路上的跋涉能力。当日产途乐在硬派越野车的道路上举步维艰时，当三菱帕杰罗在轿车化的道路上迷惑彷徨时，丰田兰德酷路泽已经在豪华、舒适、公路、越野等综合能力方面达到了一个新的高度，十几年前还与这两个竞争对手处于胶着状态的兰德酷路泽，现在已完全将对手甩在了身后！

而今天，它还是因为它的音响问题第一次出现在音改现场，指定王牌产品丹麦丹拿DYNAUDIO进行改装，也许一套音响就是有这样的魅力吧，在风驰电掣里，找回某种洒脱、无拘无束的自由感，畅享在音乐的世界里。

产品 品牌型号

处理器 德国麦仕MATCH PP62 DSP

功放 德国麦仕MATCH MA 10FX

前声场 丹麦丹拿DYNAUDIO 236 二分频

后声场 法国奔朗BLAM 165RC同轴喇叭

超低音 美国DD LE-M06

四门隔音 日本GT标准版

发烧线材 韩国AURIX无氧纯铜

将简易的车门门板清理干净，粘贴日本GT减振板，滚轮压实并将控制线留在钣金外，方便下次升级。

简易的车门内饰板用湿毛巾擦拭做清洁作用，再用干毛巾擦干，保证板面整洁之后粘贴日本GT吸音棉，填充内隙，吸附多余杂音。

前声场安装的是丹麦丹拿DYNAUDIO 236二分频套装，40周年纪念品，极具收藏价值，且采用的铝合金材质的盆架，与一般塑料盆架不同，相当坚固。丹拿作为还原人声的代表，听交响乐是第二大卖点。

安装特点：根据原车喇叭孔大小定制个性化喇叭圈垫，安装喇叭之前要安装一层防水罩进行二次保护，结束之时贴上美音圈柔和音质，使喇叭更集中发声。

高音单元隐藏安装在仪表台上，功率70W，说明这是一个易推的喇叭。

后声场安装的是法国奔朗BLAM 165RC同轴喇叭，灵敏度高达93dB。灵敏度也是另一个相当重要的喇叭规格，灵敏度愈高的喇叭，在功放同一个输出之下音量愈大。例如平时功放用开 50% 音量刚刚好，换了一对灵敏度更高的喇叭，50% 音量就可能太大声。

处理器采用的是德国麦仕PP62 DSP，5/6声道即插即用功放形式，身上还带专用的MEC扩展卡插槽插入一个MEC模块，轻而易举实现蓝牙音频流模块。光纤数字输入或者AUX输入模块，还可通过两声道前置功放输出，连接额外功放使用。并特意加入了最新的ADEP电路设计，可实现高电平信号优化处理，同时具有高电平EQ可调机制，也就是说，让高电平输入也有好音质，这是别的DSP产品较少出现的独特核心技能。

安装特点：隐藏安装在座椅底下，使用优质线材，接线口用胶带缠绕包裹，做好安全布线处理。

为低音炮安排了单路功放德国麦仕MATCH MA 10FX，精致的D类功放低音炮，双声道无损高输入自动开启和诊断错误保护电路，高保真输出，具备可调分频器（高和低通滤波器，低音增强和相位控制）。

安装特点：音频线接线处用热缩管包裹线材做一个安全接线处理，上图可以看到线束用胶带等距缠绕，防止脱线，达到安全布线标准。

低音炮选择美国DD LE-M06，箱式低音炮相比超薄低音炮，低音足得多，各大器乐也更细节化，细腻化。因此也有这么一句话：追求价格和空间选超薄低音炮，追求音质选择箱式低音炮。

有了优质音响的加持，改装完的丰田酷路泽似乎更加神气，车主也相当满意改装后的效果，真正改装完的效果还真不是一时惊艳之后就听腻了，而是能听得长久，别有一番滋味才是高级所在，而丹麦丹拿作为“还原人声”搭配法国奔朗“平衡感”，加上师傅的专业技术和店长的调音经验，这套音响只会越好听越喜欢。

优美的音乐旋律，能让人忘却一天忙碌的疲乏，使浮躁不安的心灵归于恬静。艺术家们用心灵用才情把那些普普通通的音符缀串成一曲曲优美的旋律，有激昂酣畅的回旋奔放，有如泣如诉的缠绵悱恻，有欢快跳跃的恣肆，有忧思哀怨的悲伤，人类的情感因此而深沉悠长。但想要原汁原味的品位到艺术家们呕心沥血所创作的音乐，感受到他们所赋予音乐的灵魂，那么一套臻至完美的音响器材是必不可少的。

随着音乐发烧友的增多，国内的音响改装也逐渐发展起来，现在市面上各种品牌的音响，相信大部分车友都十分迷茫，今天就和大家聊一聊丹麦丹拿，希望对大家有所帮助。

丹拿的发展史

1994 年，沃尔沃接洽丹拿，想知道丹拿是否可以为即将推出的 V70 双门跑车开发一套高端音响系统。 当时，还没人将高品质甚至是品牌高保真音响系统引入过汽车市场，但沃尔沃决意要呈现最棒的音响系统。1997 年 1 月，全新沃尔沃 V70 双门跑车在底特律车展上展出。 这款汽车装配有诸多的创新功能，其中一项就是丹拿研发的第一款量产车高端汽车音响系统。

你可能会问，为什么沃尔沃和大众等汽车制造商要与一家小型的丹麦专业公司进行合作？ 这其中部分原因要归咎于丹拿的理念。 那就是，丹拿仅专注做一件事情。 丹拿为全球最知名高端的扬声器进行开发和生产扬声器单元，如备受赞誉的 Evidence 系列在 2000 年推出时就立即成为一个当时音响界的风向标，让丹拿在声学和扬声器技术领域拥有独特能力。 要实现这一目标就意味着要突破极限并找寻新的解决方案，正如丹拿为全球最快超级跑车打造音响系统时所做的一样。

丹拿正式进入国内市场

北京沃富林成为了丹拿亚洲代理，将“”丹拿粉丝“”的门槛给降低了，带动了更多喜欢汽车音响的车主可以感受丹拿音响的魅力。有些人觉得丹拿降低“拿粉”门槛，这让很多铁粉嗤之以鼻，觉得几个大众化的丹拿产品系列缺少了丹拿本身的味道与素质。

丹拿的型号以及特点

大众化型号：两分频232，236（40周年），272，还有三分频372，Surpax M17奔驰专用和大众专用。

特点

进口型号：两分频242，三分频伊索塔

丹麦·丹拿（DYNAUDIO）顶级三分频Esotar110、Esotar430、Esotar650！丹拿生产最优秀的Esotar型号，将其最精致的技术融入新的旗舰型汽车音响，并授予Esotar的名称。

最后要讲的是丹拿的顶级Esotar，这个级别算是汽车音响的终极目标了。无与伦比的细腻，聚焦结像，精准，层次，一块是一块的，小提琴的柔美，钢琴的轻重快慢，听什么是什么，大喇叭单元的特点都有了，清晰到可以毛发直竖。

丹拿喇叭的缺点

丹拿作为国际一线音响品牌，很多人钟爱与它的音质，但丹拿难推也是出了名的，对功放的要求特别高。那到底为什么丹拿那么挑器材那？

从阻抗角度来看

我们经常会说音箱的阻抗是8Ω (通常是指家庭音响)或4Ω (通常是指汽车音响)。其实，这个8 Ω或4 Ω的数字，只是概略性的数字而已，因为没有任何喇叭的阻抗曲线，能够从音频的20Hz到20KHz频率范围内，都能维持在8 Ω的位置上，它会随着频率的变动而改变阻抗数值。有时会高到几十欧姆，有时也会低到12Ω。

丹拿Esotar

丹拿(高音单元)的阻抗曲线，大概在1Ω~13Ω之间， (中音单元)的阻抗曲线在4Ω~30Ω之间，他的阻抗波动范围是特别大的，并不会一直维持在4Ω的位置上。

外磁喇叭，小音圈

小音圈喇叭有大面积的音盆作为缓冲，音盆是有弹性的，经过他的缓冲后传导到盆架上的振动就会小一-些，从而降低了门板的振动。而丹拿的大音圈，大部分的音盆都被音圈所覆盖，剩下的缓冲区极小，只要音圈一动作， 就会把动力迅速的传导到盆架及门板，门板的剧烈震动就相当于一个辐射体。

为什么有的车装了音响，高音刺耳，低音浑浊，就是门板不够扎实，声音太混乱，才需要把高。音调起来，用明亮的高音来掩盖中低音的浑浊。这样会造成高低音都难听，人声自然也就不真实了。

所以很多安装丹拿扬声器的店家都会建议车主将门板打造的结实一些，其实是为了音响效果来考虑，你也一定要使用顶级的音响箱体和功放。至于有些车型的钣金比较薄，不论怎么做箱体都不行的车，那是因为见识问题造成了思路的闭塞，不论你的门板是否透音，都是可以打造成顶级箱体的。但是所需要的时间和金钱当然也会成倍的上升。在你不换车的情况下，要出好的效果，就必须做出取舍。

以上的这些情况有任何一种，其喇叭都比较难推，何况丹拿几乎占据了上面所有的情况，就更加难以控制了，要推好它还真不容易。

结语

汽车音响只是半成品，技术才能赋予音响器材以声音价值！如果没有精湛的施工工艺做基础，合理的器材搭配为依托，调试后人声、乐器都得到很好的还原，丰厚圆润的音色一改原车音响干结单薄的特点，是一套很好听的音响系统。

希望大家都能找寻到属于自己的极致声场，享受优美的旋律。

想买SUV的一定都知道探歌，这款让一汽-大众SUV一战成名的神车。不过后来一汽-大众又发布了一款中型SUV，那就是大众探岳，这绝对是一款更让人心动的一款SUV，探岳这款车的音响非常好，开出去一点故障都没有，又稳又酷。

相信现在买车的大部分都是年轻人，而且这些人买车首先考虑的是价格，这样的情况下选择一辆最适合自己的车是每一个消费者追求的目标。预算20万左右，这款探岳绝对是一个不二之选。探岳目前的官方指导价：18.59-31.39万，整体来看，探岳是一款综合表现都非常优秀的SUV，其整体产品力不输其他的所有车型。

先看前脸，延伸至两侧头灯组内的镀铬饰条，为探岳宽大厚重的车头增加了很多层次感，而且探岳这款车搭载了全新的中网格栅使得前脸更加动感和前卫。而且在日行灯的配置上，探岳车型上也得到了应用，在这个地方同时还集成了转向灯、示宽灯的功能。探岳全系标配LED光源，而同级别的车型中只有中高配才会配备LED大灯光源。

探岳动感外形，让所有的年轻消费者都拥有了一个心动的感觉，每个初见探岳的人，惊艳的外表下是不落俗套的美，干净简洁的线条，也让探岳这款车能勾勒出极具动感的造型。

从车身尺寸来看，探岳在同级中占优势，而且一汽-大众的优化使得车身内部会更加宽敞。而实际坐进这款车里，探岳的空间表现也确实是给我们带来了惊喜，和同级别的车型后排空间相比还是有很大优势的。这款车后备箱的容积是非常大的，超大的容积也就使得这款车比较适合家庭自驾游使用。

毕竟定位在那里，探岳这款车整体来看配置还是非常高的。配有全景天窗，不仅可以增加视线，而且还能增加阳光的照射面积，主要探岳这款车的座椅可以调节，还配有自动空调，甚至还配有超级完美感觉的丹拿音响等等。

如果说之前的中型SUV界处于“诸侯争霸”之势，探岳的到来，摘得王者桂冠，一跃成为细分领域的强者。探岳的丹拿音响是最让我印象深刻的一点，音效很棒，一点故障都没有，每次开车走在路上听着歌，仿佛置身在音乐会现场。

大家好，我是知名数码测评师 『炎龙说数码』，前段时间在丹拿的新品试用会上有幸抽到新品试用，于是就有了这次的新品测评，仔细看了看，我这个测评可以算得上全网级别的首测。

丹拿，是国际知名的音响老品牌之一，相信很多音乐爱好者都非常熟知；不仅仅是专业音响，甚至不少汽车的音响也出自Dynaudio之手。Dynaudio Music 3音响独特的外观，非常符合我的审美观，几乎是一眼就看中了，外观漂亮，功能多，使用便捷，目前已经聆听了一段时间，来一起看看我的使用感受吧!

只从外包装，已经能够看到产品的一角。这款Dynaudio Music 3音响有四种颜色，我手里这款是靓丽的酒红色；这个色彩，放置在客厅或者卧室，都非常的抢眼，是一道靓丽的风景线。

源自丹麦的Dynaudio Music 3，包装盒上面都是英文的说明。

而在顶部，使用了一些快捷图标，来说明音响的基本功能，可以看到WiFi链接、蓝牙连接等字样，此外，也有内置锂电池的图标，令我比较期待。

在音响之外，配置了两根电源线，一根AUX线，以及一个遥控器和两节干电池。

比较厚道的是，除了国内220V的两头插头外，还额外配置了一根英标的三头插头，使用的场景更多。

单对单的AUX线，两头都是3.5mm的标准，适配了市面上绝大部分的手机和播放器。

遥控器的按键设计比较简单，却也是非常的实用。

OK，我们来一睹Dynaudio Music 3的真容吧！

实物比图片还漂亮！正面独特的几何切面合计，非常的简约时尚，令人过目难忘。

正面采用了大面积的红色网布设计，触感优良。根据介绍，网布由丹麦的家居纺织公司Gabriel专为丹拿定制的，细致和精密油然而生。

几何切面设计，无论哪个角度看，都是非常的特别。深红色的边框，又给了Dynaudio Music 3音响一种特别的装饰，音响给人整体一众非常休闲和舒适的感受。

即便没有遥控器，也可以完成几乎所有的操作。音响的按键，设计在了中框的顶部，可以看到共有多达6个按键，以及多个指示灯。

右侧按键，是模式选择按键；除了1、2按键分别为WiFi模式和蓝牙模式外，其余几个模式都可以由用户自己决定功能。

而左侧是音量的调节按键，白色的指示灯可以看到当前的音量状态；此外，中间则是曲目选择以及播放和暂停按键。

侧面看，音响采用了前后完全对称的设计方式，比较符合国人的审美观点。

背面同样是红色的网布包裹，和正面几乎完全一致。

不过，接口完全集中在了这个位置。

左侧是USB设备，不过仅支持苹果设备；从左至右，依次是reset、AUX、电源接口。

可以说，Dynaudio Music 3就是一道靓丽的风景线，无论摆在屋内的哪个位置，都是非常的醒目；其独特的外观，靓丽的酒红色，都让人为之眼前一亮。

Dynaudio Music 3内置了3喇叭，内置了大容量的锂电池，可以持续播放音乐长达8小时；也正因为内置了锂电池，所以，Dynaudio Music 3不仅仅局限与家中，即使外出游玩携带也是非常便捷的。

通过资料查询，Dynaudio Music 3内置了众多的单元；比如丹拿软球顶高音单元，丹拿MSP低音单元，并内置了音乐、影院、人声三种预设的EQ模式，可以自由的选择模式进行音乐的聆听。

比较有趣的是，这款Dynaudio Music 3音响，竟然具有自动调节音量的功能。无论是室内的噪音音量如何，Dynaudio Music 3都可以根据噪音的水平去自动调整到合适的音量，确保在任何噪音之下，可以让用户聆听到音乐的细节，非常的贴心！DSP技术的加持，也可以减少蓝牙和WiFi链接时失真的现象。

说到这里，说一下，由于本身支持WiFi和蓝牙连接，所以使用非常的便捷。无论是音乐播放器使用AUX线连接，还是手机直接蓝牙连接，都可以轻松的播放自己喜欢的音乐。

参数强大，同时也拥有着强大的智能功能，那么，这款Dynaudio Music 3究竟在音乐播放方面的表现如何呢？

低频：Dynaudio Music 3的低频很扎实，给人很结实的感觉。一曲《Crime Of Passion》，轻快的电子乐瞬间充盈了整个耳朵。低频清澈，丝毫没有沉闷的感觉，重要的是细节也可以完美的凸显，可以明显的感受到Dynaudio Music 3对于低频的把控能力。而人声方面，我感觉表现也是尤为突出，在低频包围中依然足够清晰。

中频：在中频乐曲《你的眼神》中，Dynaudio Music 3对于人声表现更加出色。特别是对于歌曲开头的表现，人声自然饱满，线条感清晰，人声略靠前而且偏暖，真的是一种极致的享受。

高频：Dynaudio Music 3的高频算是中规中矩，亮度表现的不错但略偏硬；对于小提琴的延伸表现一般；而高频的解析力尚可，但存在部分尾音不完整的现象。

声场：Dynaudio Music 3对于乐器的层次感以及乐器的定位还是不错的，经典的《加州旅馆》，犹如身临其境，感受到乐器的交织，人声的鼎沸。

经过这段时间的连续播放，感觉这款Dynaudio Music 3已经完全煲开了，无论是我最开始注意的外观，还是其后表现的对于音乐的解析和控制力，都让我非常满意。价格适中，性能全面，感觉十分不错的丹拿音响！

在德系车中除了BBA中，还有一款国民品牌大众。30万能买什么车？入门级豪华车？ 不，30万入手大众迈腾了解下！我有个同学30多万入手了大众迈腾，表示并不喜欢入门级豪车，觉得性价比没有本田、大众这些家用品牌高。我相信很多人都会说人傻钱多这四个字吧。的确，有钱人的思想真可怕。

这款是今年的新款，外观上跟老款的几乎没什么变化，LED大灯，看起来很沉稳。说实话大众的车让我看前脸，我还是有点不分的。从外观上来说个人并不能看出这是一辆30万的车，跟宝马三系、奔驰C级和奥迪A4L来说，完全没有对比性。如果打分的话，BBA我打8分，这款车打5分吧，这5分还是看在这个价位上。

从内饰上来说，跟以前看到的大众车型的内饰有点不一样，这款车显得很科技，印象中大众的内饰普普通通没有什么亮点，这款车坐进来就被这个9.2寸大屏幕所吸引了。中间还有一个钟表，有点像奔驰的感觉，应该也是石英表，一体式通风口。全液晶仪表盘还有抬头显示也显得非常有科技感，方向盘的设计还是挺运动的，应该也能叫平底式方向盘吧，这个低平不是很平。

坐进去座椅很软很舒服，也并不觉得拥挤，后排空间还是不错的。坐进去的时候车内放着DJ小曲，节奏感很棒，当时就留意到这辆车的音响效果很好，当时也没有问，回到家后才了解到这款音响叫做丹拿，是丹麦顶级发烧音响品牌，堪比哈曼卡顿和柏林之声音响。说实话，这款车就这个音响让我印象深刻一点。

这款车有种里外不合的感觉，在外面是地狱，里面是天堂的感觉。看外观像是20万的车，内饰像40万的车，虽然内饰并没有像奔驰那种豪华，内饰有种大众美的感觉。言归正传，这款车是迈腾的最高配，所以这么贵，配置也对的起这个价位，电子手刹、胎压监测、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、前后倒车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、自动泊车入位、启停系统、自动驻车、可变悬挂、全景天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、行车电脑显示屏、全液晶仪表盘、抬头显示、丹拿音响等等应有尽有。跟BBA相比，这款迈腾性价比乱高。

这款车搭载了4缸的2.0T发动机，匹配了7挡双离合，最大可以达到220匹马力，百公里加速7.1秒，比奔驰C200L、前驱奥迪A4L和宝马320LI都要快。

总结一下：这款车外观上无法跟BBA相比，内饰上稍微差了一点，但是在配置和动力上这款车的性价比都比他们都要高！如果不看重品牌的话，高配迈腾不妨考虑一下。个人对于这款迈腾印象最深的还是丹拿音响。

一、宅家生活更要音频发烧

最近宅家的三个月中，我开始折腾起了桌面。首先是换了乐歌的升降桌 + 消毒台，然后也进行了一系列的主配件升级，诸如罗技 MX 系列旗舰键鼠套装提升交互生产力、换上威联通 TS-251D 打造 Kodi + Plex 的影音播放平台。这次我主要升级的方向是音频，原有的传统音箱遇到了一个功能瓶颈，就是它只能用 3.5mm 端口或者卡农口。

过去我是把它们接到了主机的创新 AE-5 声卡上输出电脑音频，但我的手机 + 无损播放器就只能干瞪眼了。生活不止于电脑，我经常也会躺在床上用手机播放网易云音乐，或者听听喜马拉雅电台中的《易中天品三国》。未来还在考虑升级一台微投专门服务于我的房间，此时似乎房间里面就少了一个功能向的音频输出设备 —— 蓝牙音箱。

我咨询了朋友之后，他们的建议是一步到位，让我考虑一下无线音箱这个品类。音源的接入和切换会更加灵活，最好还是那种可以单买一只，后期可以组合多声道的品牌。经过比较审慎的选择之后，考虑到了丹拿（Dynaudio）Music 3 这款桌面级的便携无线蓝牙音箱，它属于丹拿旗下 Music 系列。那么这个小家伙在新桌面上给我带来了什么样的体验呢？敬请跟随我来康一康吧！

二、棱角分明便于装点桌面美学

我初见 Music 3 的外观并不像传统蓝牙音箱那般圆润饱满，它似乎追求的是棱角分明，也就显得有些特立独行。这种类钻石切面设计风格，感觉能够让它更像一件艺术品而非单调的硬件摆设来融入家居环境。

Music 3 表面凸起的是一种布艺遮罩，摸起来有点像比较粗糙的牛仔裤。遮罩表面拥有极其微小的开孔，想必是为了声音的传导和阻隔灰尘。布艺遮罩再搭配上水墨灰的配色，Music 3 倒有几分像摆放于桌面上的一块奇石。

当我看到 Music 3 中部的 “Dynaudio” 标志时，还是会轻松认出它的所属。因为 Music 系列是以阿拉伯数字来命名具体的型号，数字越大体积也就越大。我的 Music 3 属于第二小的款型，摆放在桌面上正好合适。如果是 Music 5 和 Music 7 可能就要考虑更大的使用空间了，例如作为电视机的中置音箱使用了。

Music 3 的音箱中部是一个复合材质的中框，比较轻便，凸起的设计也便于手部提拿。中框顶部覆盖有密集的按键和指示灯，至于它的功能我们后文再聊。

音箱左侧下方有一个电源按键，长按可以开关机。尾部则是端口区域，从左至右分别是 USB-A 端口、AUX 端口、电源接口。音箱本身内置锂电池，所以使用和摆放的位置可以更加灵活，我就把它作为桌面音箱使用。

在音箱的底部有一个黑色胶圈，可以起到一定的防滑和支撑作用。中部的贴纸上则印有音箱的品牌、序列号等重要信息，以上大概就是 Music 3 的外观了，是不是感觉造型还算简约，但是它的功能却比较精致。

三、无线音乐更能充实场景体验

看过了 Music 3 的外观设计之后，我们来聊聊它的场景体验吧。我日常听歌的偏好比较杂项，基本上覆盖流行人声、轻音乐、爵士等，偶尔也会涉足古典交响等风格。

因为之前桌面音箱主要是留给电脑使用了，而支持 Wi-Fi、蓝牙、AUX 三模的 Music 3 则还能够充当家庭环境音箱（独立电台）以及手机音乐播放器，并且 Music 3 搭载的蓝牙 4.0，支持 Aptx 协议，最高支持 24Bit / 96kHz 的音乐传输，音质码率方面都还是相对有保障。

我从外面回到家中，就会考虑打开 Music 3，连入 Wi-Fi 听听电台，或者用 iPhone 11 Pro 的 Airplay 连接音箱，播放一些网易云音乐上的流行热曲、喜马拉雅上的专辑。当然这个音箱支持 DLNA 协议，如果是安卓设备也能够便捷地推送音频。

为了给用户更好的操作体验，Music 3 的顶部按键区域左侧可以进行 16 级音量调节，音量的过渡也相对平滑；中部则是音乐的播放 / 暂停、上下切歌。因为左右的按键分的比较开，所以光线不佳时也不用担心误触。

Music 3 还配备了一个简易的红外遥控器，上面设计了播放、切歌、音量 +-、切换播放源的按键，也能够满足用户的无线遥控需求，我躺在床上的时候就能够直接遥控，也算节省了一定气力。

相比于娱乐时的流行曲目，我在进行文本编辑等场景时，更喜欢网易云音乐的白噪音歌单。得益于 Music 3 的音质加持，诸如海浪、森林、山风一类的白噪音还原准确，能够让我的工作状态更加高效。

下午休憩的时候，我偶尔也会用手机玩玩游戏，刷刷 B 站，此时也能够接入 Music 3，让我在使用手机时也能够获得不错的音质表现。

而在傍晚的时候，我一般会选择将 Music 3 通过 AUX 或者蓝牙连入电脑。刷下美剧或者电影，例如最近上新的《西部世界 / Westworld》和《良医 / The Good Doctor》，然后再去回看那些经典的番剧，想想《鬼灭之刃》的灶门炭治郎是如何一步一步成长为新代鬼王，这些都能够让我在忙碌之余充分享受闲暇时光。相比于佩戴耳机的繁琐与束缚，作为无线音箱的 Music 3 的体验自然会舒适许多。

此外，我感觉 Music 3 的音量和解析力也比较适合观看大场面的电影，如我最新下载的《1917》、《Joker》两部蓝光影片的观感就非常不错：一镜到底的一战宏大场景，自觉起舞的社会边缘个体，这些重要的动态画面都少不了音频的加持，而 Music 3 所展现出来的效果，特别是低频部分，相当的出彩，让人回味。

如果对于声音的频段和风格还有特殊的需求，还可以使用 Dynaudio 这个 APP 对音箱的 EQ 功能、高低音进行独立的设置，当然我个人还是比较喜欢佛系的默认模式。我觉得现在 Music 3 已经加入了音频自适应技术，不如可以考虑升级一个场景自适应的技能点，播放音乐时就自动切换音乐模式，播放视频时就切换电影场景，这样可能就更加人性化了。

说了这么多场景体验，我们还是需要对 Music 3 的综合素质进行评价，我就通过几首试听的曲目来跟大家聊聊。Music 3 的三频中，低频最具特色，无论是量感还是质感都是非常不错的，这也是得益于它巨大的低音单元。《鼓诗》中的鼓声不再是那种朦胧的震动，而是相对空灵的落锤，感觉桌面也在跟着震动。赵鹏老师的《鸿雁》也非常出彩，男低音部分相当饱满，背景音乐中的高频和低频器乐听感也比较舒适。在周深的《能解答一切的答案》一曲中，初次的听感似乎 1 英寸的软球顶高音单元还差点意思，所以我把高音 + 6，低音 - 6，同时把 EQ 改成了人声之后，Music 3 的高频部分就比之前明显通透了一些，同时低频和背景音有一定的弱化，以此突出人声。我在这个 EQ 模式下继续听了棉子的《勇气》，感觉女声部分同样出彩，没有之前那种高频乏力的感觉了，真的是孺子可教。但是 Music 3 仍有些不能回避的地方，高频部分还是有轻微的毛燥，声场部分也稍显局促。不过如果能够入手 Music 5、Music 7，或者凑成一对双声道，这个问题自然就迎刃而解了。

四、测评综述

【产品优势】：丹拿 Music 3 作为一款血统纯正的丹麦音箱，延续了大厂应有的设计颜值与音频素质。丹拿第一次涉足 Wi-Fi 音箱领域就能有如此表现，也令我觉得比较佩服。Music 3 支持 Wi-Fi、蓝牙、AUX 三模式的音源输入为音箱提供了丰富的使用场景：回家时它能够作为居家的独立电台播放一些热门的电台节目，遥控器的加入也为用户进一步解放了双手；休闲时它又能通过 Airplay、DLNA 作为手机播放音乐的无线扬声器；使用电脑时接入蓝牙，它就能化身一个音质突出的影音模块。同时 Music 3 的音质表现中，低频部分更加出色，高频部分也相得益彰，通过调整高低音和修改 EQ 模式也能够满足细分的曲目听感需求，这都是比较出彩的部分。

【值得改进】：当然，经过一段时间的使用之后，我也发现 Music 3 还是有三点值得改进，首先是虽然音箱的低频更加出色，但有时候我们会更倾向于高频，而音箱只能通过手机进行调节低音和高音的侧重，如果能够集成到顶部按键或者遥控器上，那就更加方便了。然后是流媒体服务方面，喜马拉雅电台覆盖的内容仍显单薄，希望未来能够接入更加丰富的音乐 APP ，如 QQ 音乐、网易云音乐、豆瓣 FM 等国内主流平台。

感谢您的耐心观看，分享到此结束，我是 Geek 研究僧，一枚爱好评测的研究生。

音乐不仅是生活的调味剂，更是治愈心灵的良药，然而，好的音乐如果没有一个好的载体，想要达到“耳朵怀孕”的效果，全部也只是空谈。出于享受更好音乐的目的，音乐播放设备的选择上，大家的要求也越来越高。

相对于随身播放器讲究便携性，家庭音响除了要保证超高的音质，还要能够融入家居装修风格，提升家居环境质感，而今天我们所要体验的丹拿Music 7便在视、听、控制等多方面取得了不错的平衡。

与德国大众合作，仅在旗下较高端车型使用，此处为大众辉腾

说到丹拿，这个来自丹麦的顶级扬声器品牌，成立至今已经超过了40年，秉持“纯粹原音，如临现场 ”的理念，执着于“原音重现”，其扬声器造诣也名列前茅，而由扬声器衍生出来的家庭音响与汽车音响，其所展现出的高品质和富有个性的设计也得到市场和消费者的肯定。

回到丹拿Music 7这款家庭音响，它主打室内使用，定位蓝牙Wi-Fi音箱。第一眼看到给人的感觉，外观精致且漂亮，摆脱了传统方正的外观，以一种多边体、前后左右对称的方式呈现。几何切割的外观设计看起来比较时尚，分明的线条增强了音箱的立体感，发声也更加均匀。

表面网布由著名丹麦家居纺织公司Gibriel定制提供，除了具有出色的纹理质感，同时具备厚实耐磨、有效防尘、易于清洁等特点，还不会影响声音品质。

操作上，直观的音量按键以及指示灯设置在了音箱顶部，操作简单，更有预设频道快捷键，一键即可进入提前自主设置好的音乐频道，非常快捷方便。

由于丹拿Music7本身没有硬件电源开关，所以音乐暂停之后，会根据系统里设置的时间自动休眠，当需要再次唤醒音箱，除了通过遥控器、手机APP、机身面板上的按钮，我们还可以通过手势唤醒，Music 7内置感应器，只需要手掌接近顶部面板，就会自动唤醒。

Music 7底部拥有HDMI接口，所以从某个层面上来水，它也可以用作电视的soundbar扬声器使用，以改善电视的播放音质。

另外，音响侧边下方设计有USB及AUX音频接口，用以连接手机、CD播放器、平板等，可以让我们聆听来自不同设备的音乐。

音质方面，创始人Wilfried Ehrenholz坚信扬声器单元是一款音箱成败的关键，而扬声器单元本来就是丹拿的杀手锏之一。所以，在Music音箱上，Music 7使用了他们自己开发的单元，左右声道各使用1颗26mm的丝质软半球高音，各1颗64mm的MSP（Magnesium Silicate Polymer）中音，以及各1颗105mm的MSP低音单元。而这样的扬声器组合带来的音质表现：高音清澈纤细，中音明亮突出，低音厚实。在蓝牙音箱界，也称得上是一股清流。

至于适应范围，Music作为丹拿的第一个Wi-Fi系列，Music 7作为这个系列的其中一员，丹拿也通过先进的房间自适应技术予以音质保证。它利用内置麦克风收集房间内的声音，采用特殊的DSP算法根据房间的声学特性、噪音程度进行声音自动优化。无论是在带键盘敲击声的60平米房间，还是安静得呼吸声都清晰可听的120平米空间，都可以获得最适合当下环境的音乐享受。

此外，如果音箱位置会时不时进行调整，只需要在APP上打开“NoiseAdapt”、“RoomAdapt”这两个功能，Music 7就能自动根据所处环境噪音进行自适性调整，将音乐播放调整到最佳状态，要是家里不止一台丹拿Music系列产品，通过APP，我们还可以实现多达8台的控制。

总结

优点：

1.人性化操控，易于上手；

2.独特的几何切面设计，高端特殊定制网布；

3.“噪声自适应”和“房间声学自适应”功能加入，让Music 7能够更加清晰还原音乐细节；

4.Music 7配备了距离传感器，只需要将手接近顶部面板，就能唤醒音箱，科技感十足；

缺点：

1.因为体积和更多单元的加入，使得在便携性上有所欠缺；

2.未附送HDMI线缆；

3.价格较高

Music 7所展现出来的简约、实用和好音质，不仅在设计上诠释了北欧风格，更从音乐角度展现了来自北欧的丹拿对“原音重现”孜孜不倦的探索。在家中属于Music 7的一隅，彰显着主人的品位与生活态度，也透露着主人对钟爱的音乐追求。

在美国的2019 NAMM展，Dynaudio推出全新的旗舰录音室监听音箱－Core系列。首先推出两款型号：三分频设计的Core 59（5吋中音和9吋低音单元)和二分频设计Core 7（7吋低音单元）。2019年底Core系列又增加了两款新型号：中型的Core 47三分频监听音箱与Core Sub超低音音箱。

丹麦设计生产

丹麦的音箱制造商Dynaudio从1977年开始制造HI-FI音箱，拥有悠久且非常成功的辉煌历史，并且在1990年代初扩展了录音室专业监听音箱。直到如今仍维持在丹麦生产，近年，Dynaudio在研发设施进行了大量投资－专业的音箱测量设施“木星”：是一个巨大的13米长的立方体，其中包含一对机械臂，将音箱放置在31个麦克风阵列的前面，以一次性测量音箱在180度弧线上的性能，将节省大量研发过程中测量音箱性能的时间。

Dynaudio的旗舰专业监听音箱系列是由DSP控制的Air系列(超过15年的时间)－BBC Radio导播室优选的监听音箱！于2016年推出新款LYD系列，是Dynaudio结合DSP控制参数的新一代监听音箱，主打低音量不失真的特性。较新推出的Core系列取代了备受推崇但已停产的Air系列专业监听音箱。两者都具有类比和AES3数位输入，以及非常强大的D类扩大器以及高品质的DSP讯号处理功能。这是Dynaudio使用全新的木星测试室设备开发出的一个新的音箱系列。

自从推出Air系列以来，Dynaudio在音箱单元和DSP技术上的发展已取得长足的进步和性能提升。Dynaudio很自豪地宣布说，新的Core系列性能超越了旧Air系列中各种机型。

Dynaudio还指出，Core系列在设计时既考虑了使用寿命与声音一致性，他们知道专业客户希望设备能够连续使用超过数十年，且不用担心立体声匹配问题。因此，Core音箱的设计使用寿命至少为20年（实际上就像Air系列一样），并且制造公差确保每个音箱的匹配度在0.2dB以内。

Core 7简介

Core 7是二分频的监听音箱，尺寸上与LYD 7相媲美，但性能明显高出不少。主要用于录音室，控制室和广播车与沉浸式音频中的近场监听。还可以和Core 59监听音箱配合使用，在环绕声系统中成为理想的后声道。

Core 7的尺寸为220 x 370 x 390 mm，是一款相当大的近场监听音箱，重达14.7千克。它比LYD 7重7公斤，比Air 6重约5公斤。尽管坚固的单元（及其超大的电机组件）及强大的电子底盘，但其中很大一部分重量来自其坚固的机壳。与Dynaudio大多数监听音箱一样，Core 7采用低音反射设计，但是与Air和LYD系列向后排放的方式不同，这些Core监听音箱在前挡板的底部设有一个较大的水平插槽通风孔，具有内部阻抗均衡的设计，能放置在靠近后边界的位置，这对OB车和剪辑室等狭小的空间工作很重要，也适合崁入式安装。

Core 7的前挡板为32mm厚，整个木柜的结构经过精心设计，既坚固又完全惰性。不过，令音平商城感到有些惊讶的是，在Air和LYD监听音箱中看到的明显的挡板边缘倒角已被替换为更简单的圆角边缘。尽管音箱主要是垂直放置，但顶部，底部和两侧面板的拐角附近都有四个圆形凹口，可结合专用悬吊架防止损坏音箱表面，并在监听及其安装平台之间提供一定的振动隔离。同样，在四个面板的中央，隐藏着3/8吋的螺孔，用于固定各种硬体安装配件（包括定制的K＆M壁式支架）。

Core 7的音箱单元包括一个新的7吋低音和一个1吋涂层软弹顶高音。低音音箱是LYD系列中使用的MSP单元的变体，MSP的全称是“模制矽酸镁聚合物”－是种一体成型的锥体，该锥体由玻璃纤维成形上的铝音圈供电，但与LYD单元不同，Core型号均使用带有音圈的传统电机零件在外圈磁铁和内极片之间滑动。

规格介绍

历经40多年的历史，涂层纤维软顶高音单元的开发已有40多种不同型号。Esotar2高音单元于2002年推出，多年来为其高品质和专业型号树立了标杆，新的Core系列具有称为Esotar Pro的新技术。最显著的区别是它结合了Dynaudio的“ Hexis”系统-高音单元振膜和后腔之间的巧妙的凹形圆顶，可平滑和优化腔室内的气流，控制共振并通常有助于提供非常线性的扩展频率具有出色的瞬态细节和宽广的色散，可实现精细的立体声成像。

Core型号的功率放大来自强大的D类扩大机，而LYD 7的两个单元均使用50W的扩大机，Core 7的低音单元可供500W的功率，高音单元可提供150W的功率。Core系列扩大器由丹麦的专业制造商Pascal Audio制造，在1m处的较大峰值SPL规格为112dB SPL。高低音间的分频点为2.3kHz，整个系统的频率响应在±3dB范围内列出为45Hz至27kHz，在±6dB范围内列出为38Hz至31kHz。这些数字仅比Core 59更大的规格少几个赫兹，这证明了设计的质量和DSP控制的有效性。

Dynaudio所使用的DSP技术是Air系列中最初看到的技术的发展，并为LYD系列专业监听系列进一步发展，因此它建立在近20年的实际经验基础上。技术诀窍的重要部分是准确了解Dynaudio的专业客户如何使用所提供的功能。尽管Core 7的DSP系统与以前的版本一样强大，但通过使用后面板上的几个滑动开关而不是复杂的选单或远端电脑来控制，使用户界面的设定更加简单。

类比输入的DSP本身以192kHz的频率运作（LYD 7的DSP以96kHz的频率运行）。但是，当提供数位输入（或外部时序）时，DSP以输入取样率运作。原因是Dynaudio不想在数位讯号上使用异步取样转换器（ASRC），部分是为了避免由于取样间峰值而产生削波的可能，但是主要是为了避免接收音箱之间的时序漂移。相同的时序源。由于不同音箱中ASRC的重放端将在独立的本地时序上运行，因此会发生时序漂移，并且由此产生的时序漂移很容易累积到数个样本，足以影响立体声系统中的声音精密准确度

挡板底部附近的三色LED显示目前状态，并且没有其他前面板控件。LED在待机模式下呈红色，在工作模式下呈绿色，模式更改后五秒钟亮度会降低到半强度。类比过载会导致LED闪烁亮橙色，并且如果热保护启动，LED会发出红色脉冲（并且输出电平会降低）。数位输入上的时序问题导致绿色LED闪烁并且输出静音。Core 7的真正优势在于其出色的中频聚焦和清晰度，甚至达到某些三分频音箱无法达到的标准。

DSP参数介绍

后面板八个滑动开关排列在右下方，底部有六个连接器。电源IEC插座能接受100-240 V AC之间的主电源电压，并且由于是Class-1设备，因此它需要通过电源线进行安全接地。标称功耗为70W，令人惊讶的是Core没有电源开关，只有保险丝座。

后面板上装有类比和数位I / O，以及用于接合各种声音平衡和房间放置选项的开关。两个母XLR接受类比和AES3数位输入，同时在公XLR上提供Buffer的AES3链接输出，以菊花链环通的方式馈入第二颗音箱。BNC插座接受时序输入，并提供USB B插孔用于维护（韧体更新等）。

向上移动开关，最上面的一对确定电源模式（长久打开或自动待机）和低音扩展状态。自动待机选项（当然，建议使用自动待机选项）在20分钟不使用后将其关闭，并在检测到音频输入讯号时立即打开电源。在正常使用中，低音扩展开关将设置为“ Full”，但如果将Core 7与低音音箱一起使用，则可以使用80Hz Linkwitz-Riley高通滤波器。

第二行开关从AES3输入中选择左/右声道，并通过从LYD系列监听中借用非常有效的“声音平衡”功能来定制整体频率响应。这里的选项被标记为Bright，Neutral和Dark，其中Neutral是平坦响应，Bright和Dark选项引入了“倾斜” EQ，在及其频率下提供了±1.5dB的增强/衰减。因此，“Bright”设置使响应向上倾斜，在20kHz时达到+ 1.5dB，在20Hz时达到-1.5dB，而“Dark”设置则相反。这种音色校正是通过最小相位全通滤波器实现的，该滤波器不会以与传统的高架和低架均衡器相同的方式使整体相位响应失真。

第三行处理基本的房间均衡选项，一个开关分别为Anechoic，Desk和Soffit模式，第二个开关为Free，Wall和Corner。Anechoic设置适用于安装在远离房间边界的音箱架上，而“Desk”模式则引入了中频的倾角均衡器，以减少来自控台或桌面表面的反射影响。如果将音箱安装在前壁，则Soffit模式可校正低频响应，而如果将监听放置在距后壁50cm的范围内，则Wall和Corner选项可应用来减少过多的低频。

最后，开关的最下面一行配置音箱的输入灵敏度和输出电平。可以将类比灵敏度调整为较大输入电平0，+ 4，+ 18或+24 dBu，一个提供较大的灵敏度（或较大的输出），最后一个提供最小的灵敏度（或最安静的输出）。没有提供可变体积的微调来进行精细的水平匹配，但是鉴于精细的制造公差（并且大多数监听控制器仍然具有微调功能），不需要使用可变的微调。SPL开关将音箱的较大输出电平设置为数位输入上的-6dBFS或低于所选类比输入电平的6dBu。选项是在1m（无声条件）下的112、100、96和88 dB SPL。

实际测试

Core系列音箱可以更新韧体（目前是v1.01）。Dynaudio的网站上提供了针对Mac和Windows平台专用的更新程式，只需通过USB连接每个音箱，并经过简单的操作后可在几秒内完成更新。这一对Core 7取代了音平商城常使用的三分频Neumann KH310监听：音平商城的设定为88dB SPL，+ 4dBu输入灵敏度，并且所有响应开关均设置为平坦。希望音箱能在距收听者1至3米的范围内使用。

在正式开始使用前，Dynaudio还建议Core 7要有“暖机”的时间，“声音将在使用后的数个小时中进一步改善”。使用几天后，低音肯定会变得更饱满而坚固。在大多数情况下，音平商城用很低的聆听音量工作，低频平衡的保持效果给音平商城留下了深刻的印象－许多音箱似乎需要更多的努力才能达到理想的音色平衡。但是，当你想听到低频细节或只是感觉到足够的动态时，讯号处理中就会有大量的功能和余裕，为你留下深刻的印象。瞬态非常清晰，细腻，动态描绘起来毫不费力。韧体更新有改善Core 7的讯噪比，以及其他一些频率响应的修正。

Core 7的真正优势在于其出色的中频聚焦和清晰度，具有轻松显示混音中细微细节的能力，例如在残响尾音和动态处理中尤其明显。这些特性使其成为进行关键混音和评估的理想监听音箱，因为即使在聆听音量较低的情况下，也可以真正聆听混音的深度而不会感到紧张。立体声成像也很尖锐且稳定，具有宽广，扩展的声场和相当大的深度，但也恰好是狭窄且集中的中央声音。

总体而言，Core 7令人印象深刻，并提供令人意想不到的声音品质，尤其是在中音范围内。对于看起来传统的监听音箱来说，价格可能相对较高，但整个声音品质确实是合理的

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奔驰C200，作为继承S级豪华衣钵的入门C级，它更多的设计重心都放在了如何营造内饰质感、氛围豪华感上，美中不足的是原车音响相比车本身的舒适感大打折扣，车主反馈原车音响声音稍微大一点就有杂音，还原不真实，音质不清晰，虽然BBA的音响相比一般轿车已经厚道很多，但远达不到车主对于音乐享受的要求。

顺势而为，丹拿专为奔驰C/GLC/E/S,量身定制的汽车后装音响娱乐系统解决方案，专车专用，无需设计音箱或者寻找合适的位置安装，也不需要铺设、更换线路，安全便捷，为奔驰车主带来纯粹原音，如临现场的完美体验。

车主现场试听之后，在店长的推荐下，选用了这套丹拿专车专用音响的旗舰版。

丹麦丹拿专车专用配置清单

Surpax M17B 中音套装

Surpax M17F 高音+中音套装

Surpax M17S 低音套装

从原车拆下来的喇叭可见质量一般。

原车前声场只有一对低音和中音喇叭，后声场只有一对中音喇叭，原车没有高音喇叭。

原车中音喇叭为塑料盆架，不耐用，使用一两年易出现破损、残缺，且稳定性不强，遇到路面冲击或是喇叭共鸣较强时引起共振导致喇叭发声不稳定。

原车低音喇叭，塑料包裹，结构简易

原车低音喇叭，简易塑料保护罩，保护力度不足，喇叭易受损

丹拿丹麦DYNAUDIO

丹拿专车专用旗舰版，以一对高音喇叭、一对中音喇叭和一对不锈钢中音网罩为前声场，以一对中音喇叭、一对中音网罩为后声场，以一对低音喇叭置于驾驶位。

丹拿高音喇叭表面采用蚕丝振膜，整个喇叭由磁流体冷却阻尼材料填充，超窄磁间隙&大直径磁体设计更强的控制力、更高的灵敏度，与原车完美适配。

丹拿中音喇叭铝制音圈、高效散热轻量化振动系统，保护喇叭更好发声。

丹拿中音喇叭配备的是高强度铝制盆架，为轻量化的振动系统提供稳定支撑，有效保护喇叭，延长使用寿命。

丹拿低音喇叭外表设计简洁大气，线条流畅完美符合奔驰C200豪华气质。高强度铝制保护罩有效保护喇叭，稳定性更甚。

丹拿低音喇叭背面是气流缓冲材料的填充，有效承压和缓解路面沙石冲击产生的共振，有利于喇叭稳定发声。

丹拿中音喇叭线术无损对插安装在车门上

无损复原车门，看不出改装痕迹

丹拿高音喇叭安装在原车高音罩，与原车完美适配。

丹拿低音喇叭置于主驾驶位脚踏板处，与原车完美适配的装配结构，提供富有控制力的澎湃低音

丹拿低音喇叭置于副驾驶位脚踏板处，即储物箱下方

安装了丹拿高音喇叭在原车高音位置（三角位）和中音喇叭在车门上，声场定位准确。

无损复原车门

最后一步，店长的调试完美凸显丹麦丹拿·DYNAUDIO极致震撼音质效果，车主上车感受，啧啧称奇，这套丹拿专车专用的高音通透清晰，中频温软圆润，低频澎湃，整个音响层次分明，平衡感恰到好处。