丹麦挪威旅游

最开始的时候，北欧并不在我的出行计划中，后来觉得只去莫斯科和圣彼得堡太单调了，而且北欧加俄罗斯的旅游团也不比俄罗斯一地团贵多少，在游戏里我又常去北欧，所以还是决定和俄罗斯拼在一起去一次。

要在短期内一次游遍五六个国家，要预定的机票船票车票和酒店就太多了，为了省事干脆报团，旅行社很棒，帮我把哈尔滨往返北京的机票都定好了。车子从圣彼得堡出发，由俄罗斯芬兰边境进入芬兰，直奔赫尔辛基，这个时候我还没意识到接下来的行程，有很大的比例是在车船上度过。

民俗礼仪禁忌

2019年北欧游是我十二次出国游，不含冰岛，包括东欧的爱沙尼亚。这五国人通常都很守时，谈话时身体保持距离，不喜公共场所大声喧哗，爱沙尼亚为多宗教国家，其它四国均主要信奉新教。

赫尔辛基

芬兰共和国，最早的居民为拉普人，芬兰人迁入后，建立了芬兰大公国。曾被瑞典统治，也曾并入俄罗斯帝国，后宣布独立，成为了一个永久中立国。路过西贝柳斯公园，我们来到了圣殿广场岩石教堂，这座教堂建立在炸开的石头中，别具风格。

岩石教堂

赫尔辛基市政厅，对面是波罗的海。本次行程包括所有首都的市政厅，我们在这里解散自由活动，大叔大妈们又去购物了，我到亚历山大大街简单逛了逛，然后去看火车站。

赫尔辛基

赫尔辛基中央火车站，本次行程不包括任何一个火车站，所以我只能自行前往参观，任何都市的火车站都是人员流动复杂的地方，在火车站参观要提高自己的警觉性。

赫尔辛基中央火车站

集合地点就在赫尔辛基大教堂前的议会广场，赫尔辛基大学也在附近，显然这广场既是游客和市民们的观赏地，也是年轻人们约会的地点之一。

议会广场/赫尔辛基大教堂

每个酒店只住一晚，天亮起床吃过早餐，就去码头乘坐前往塔林的游轮。平静的海面让我几乎没有感受到船在航行，突然就很想今后也再来几次游轮之旅。

赫尔辛基

塔林

爱沙尼亚共和国，曾受丹麦、瑞典、波兰、俄罗斯、德国等影响，后独立，塔林旧城区被评为世界文化遗产。首先看到的是亚历山大·涅夫斯基主教座堂，然后继续向高处行走。

亚历山大涅夫斯基大教堂

高处可以看到塔林旧城区，虽然天空下着小雨，看着这景色却依然让人心旷神怡，旁边就是塔林的网红墙，游客们兴高采烈地在那里拍照。

塔林

旧城区里的小店装修的都很漂亮，比如这个琥珀饰品店，精美的店门和闪亮的橱窗，让我想起哈利波特电影中哈利首次看到光轮2000飞行扫帚店的样子。

塔林

塔林市政厅广场，生活气息浓厚，能感受到这里的人们悠闲、欢乐、节奏轻松，保留着传统城市的样子，没有大型现代商业城市的高节奏感。回到码头，我们乘上前往斯德哥尔摩的游轮，船上的自助餐我很喜欢，船舱也舒适。

塔林市政厅

斯德哥尔摩

瑞典王国，经历维京时代、卡尔马联盟时代、瑞典帝国时代等，是永久中立国。船靠岸后我们先参观斯德哥尔摩市政厅，这幅梅拉伦湖女神的壁画闪耀着金色的光芒，据说是以金箔片拼好之后，又用水晶覆盖在上面的。

斯德哥尔摩市政厅

这座市政厅既是讨论市政的场所，也是举办诺贝尔奖颁奖典礼、晚宴及餐后舞会的地方，同时也承办结婚登记。

斯德哥尔摩市政厅

瓦萨沉船博物馆，这艘船号称当时最豪华的战舰，处女航时即沉入海底，是保存相当完好的沉船。

瓦萨沉船博物馆

趁着大叔大妈们采购保健品的自由活动时间，我步行来到斯德哥尔摩中央火车站，也经过了皇后大街，往返大概用了一小时的时间，然后去吃晚餐。

斯德哥尔摩中央火车站

瑞典肉丸餐算是当地的特色菜，要搭配果酱吃是它的特点，不过大妈们很难接受这个事实，反复问餐盘中的果酱是不是用来蘸面包的，多数团友最终放弃了食用这道菜。

斯德哥尔摩

奥斯陆

挪威王国，也经历了维京时代和卡尔马联盟时代，曾是瑞典的属国，后独立。又坐了一天的旅游大巴到达奥斯陆，团友们到酒店休息，我约了个车去看不包含在行程中的古尔木条教堂。这种教堂挪威现存28座，是用木质材料建在石材上的，周围还有一些木板小屋。司机托马斯是当地人，他说他之前没有来过这个教堂，附近没有其他人，我们在这里简单转了转就离开了。

奥斯陆

托马斯又带我去看奥斯陆中央车站，这是旧车站，现在已经作为餐厅使用，并连接着新车站，可以直接从车站外面走上站台。车站的对面就是卡尔约翰大道，看完这里他送我回酒店。

奥斯陆中央车站

天亮后又是坐一天长途旅游大巴车的行程，到达哈当厄尔峡湾，路上我有些晕车了。下了车又上船游览峡湾，这里已经属于北海，初见的感觉是清幽静谧，但我已经没有精力去享受，这种行程真的太累了。这里适合自由行，来这里小住会很好。

哈当厄尔峡湾

之后的一天是早上前往松恩峡湾，然后回奥斯陆。火车模型俱乐部会长看到这火车就知道我在松恩峡湾，真的是非常厉害。小镇不大，不过游客不少，港口和火车站在一起，恰好又有一列火车抵达，广场上更热闹了。

松恩峡湾

傍晚回到奥斯陆，看了市政厅外观，购物吃饭回酒店，累，想回家。之后一天是回到瑞典，看了哥德堡，住在马尔默，几乎没留下什么印象。

奥斯陆市政厅

哥本哈根

丹麦王国，同样经历了维京时代和卡尔马联盟时代，其海外领土格陵兰是世界最大的岛屿。我们乘车到赫尔辛堡坐渡轮到赫尔辛格，然后再乘车前往哥本哈根。看过小美人鱼又来到新港运河，美丽的景色终于让我提起了精神。

新港运河

丹麦皇家剧院，我们在这里解散自由活动。斯托耶大街是购物的好去处，我穿过这条街去看火车站。

丹麦皇家歌剧院

到达哥本哈根中央火车站，这时我还是很开心的，因为四个城市的主火车站已经全看到了，虽然都不包含在行程中，但我出发之前已经看过了地图，计划执行的还是比较顺利的。火车站旁边是趣伏里公园，没有时间游览，返回集合地点。

哥本哈根中央火车站

北欧行程的最后一站是哥本哈根市政厅。在游览四个市政厅的四天里，我分别穿着带有该国国旗元素的衬衫，这点我也比较满意。

哥本哈根市政厅

哥本哈根市政厅的旁边，是汉斯·克里斯汀·安徒生的雕像。据说他想做舞蹈家，却成为了现代童话之父，或许梦想和现实的差距总是这样，如此著名的人士却也身陷此中。

安徒生雕像

北欧食品以熏制的肉类和鱼类为主，搭配各种果酱或香辛料食用，以及一些面包。离开丹麦我们又乘渡轮前往德国的汉堡，继而到达美茵河畔法兰克福，乘飞机回家。北欧的生活幸福指数高，节奏慢环境好，确实是非常值得游玩的地方，推荐有时间的朋友自由行，可以暂时放空自己，享受悠闲的生活。

作者:挪威国家旅游局『童心丹麦，自然挪威』2018北欧旅游局媒体发布会在京举行2018年3月30日，“童心丹麦，自然挪威”2018北欧旅游局媒体发布会在北京鼓楼西一座古朴优雅的四合院里举行。北欧旅游局大中华区首席代表王宇先生出席了发布会并致词感谢前来出席的所有媒体朋友。

今年，丹麦国家旅游局的年度主题是“童心丹麦”，相比较于此前“丹麦，不止童话”的标题，童心概念是一个全面升级。每个人都有一颗童心，每个人都向往童话，不论是亲子游、家庭游、情侣游、闺蜜游，都可以来丹麦寻找到最初的童心。丹麦国家旅游局早在今年年初首次推出了五条官方推荐线路：丹麦行-童心童趣、丹麦行-皇室本真、丹麦行-安徒生印记、丹麦行-设计物语、丹麦行-冬日暖味，新的官方推荐线路分别从丹麦纯正的生活体验、亲子、设计及温馨的丹麦式幸福概念全方位展示了经典旅游项目。而2018年则会重点围绕童心童趣线路进行深度推广。

童心童趣的旅行线路展示了丹麦充满浪漫色彩的童话氛围，首都哥本哈根的小美人鱼雕像、新港、趣伏里公园、玫瑰宫、鹿苑、蓝色星球博物馆等都不可错过；安徒生故乡欧登塞随处都能感受到童话大师的印记，除了参观安徒生博物馆、打火匣体验中心等，还可去位于菲英岛的伊埃斯科城堡等地感受不一样的精彩；比隆乐高乐园每年都吸引着全球的孩子们，去年又有新建的乐高屋，均是亲子游的绝佳之地。北西兰岛、里伯、奥胡斯、耶灵、斯卡恩等地也都有一系列新开发出的童心童趣推荐景点。2018年，丹麦将带给中国游客更多元的丹麦游选择。

“自然挪威”则是挪威国家旅游局对于“挪威，大自然的赋予！”概念的浓缩，对于以迷人自然景观著称的挪威来说，今年的推荐线路将更注重互动性、参与性。经典推荐线路“挪威缩影”依然是新一年的推广重点，多条深入峡湾的线路囊括其中，峡湾主题游丰富多彩。同时冬季冰雪运动也是今年的推广亮点，无论是得天独厚的滑雪主题游还是北挪威冬季炫丽的北极光都将是吸引游客前往挪威的多种选择。

挪威近年来无论在旅游人数还是口碑上均节节攀升。首都奥斯陆文化气息浓厚；四大峡湾则是挪威的旅游精华，峡湾的门户城市卑尔根独具特色，而每个峡湾都有一些可以参与其中的活动，如骑行、攀岩、攀冰、采摘、自驾、游船、垂钓、皮划艇等。挪威同时拥有多条观光公路，沿途风光迷人，非常适合自驾游览。随着中国游客对北极光的青睐，挪威北部也大受追捧，特罗姆瑟、罗弗敦群岛、博德、阿尔塔、纳尔维克、北角、希尔科内斯等地各具特色，可体验酣畅淋漓的雪上运动，也可品尝美味的帝王蟹，大快朵颐。而滑雪运动一向是挪威人的自豪，挪威的滑雪胜地数不胜数，奥斯陆、利勒哈默尔、特吕西尔、峡湾地区等都拥有设施一流、价格合理的滑雪场及度假村。从南到北，挪威深受游客欢迎。

丹麦国家旅游局和挪威国家旅游局的网络线上互动今年也会分别围绕“童心丹麦，自然挪威”的主题推出一系列活动。2018年，欢迎更多的中国游客前往北欧，来丹麦邂逅童心，来挪威亲近自然，感受独一无二的北欧天地！更多现场实况↓

- Let's Visit Norway-

比格半岛距离挪威首都奥斯陆只需要半个多小时的车程，虽然只是一个临近的小岛，但这里的景色却一点都不比城市中的逊色，住在这里的当地人仿佛与世隔绝，停靠的私家游艇是多么让人羡慕的生活。不过今天我来到比格半岛不是因为这些，而是去寻找一段关于人类历史上与南极相关的故事。

弗拉姆博物馆位于比格半岛的海边，不论是从奥斯陆市区的码头处乘船过来，还是乘坐公交车到达这里，出行的交通方式非常便捷。这座博物馆的外形还是比较奇特，外形是一个三角形，这里是为了纪念挪威著名极地探险家Fram而修建的，博物馆的大厅里展示了一艘挪威的木质极地考察船：弗拉姆号。

弗拉姆号是在1936年打捞上来的，不过为什么沉入海中这个原因我还不是很清楚，不过回来翻了一下资料有介绍，博物馆中展示的这艘船好像就是当时打捞上来的那艘，绝对的真船。两边共有三层的展示台，上面摆放了很多从各次探险所带回的物品，如果用今天的眼光看这些物品，很多人肯定都会觉得很low，但当时是没有先进的科技和创造技术，能做到这些战胜自然条件，到达南极真的实属不易。

弗拉姆号是六人探险队所驾驶的船舶，如今完好无损地保留在博物馆内。FRAM是挪威语，译成英文是Forward，是前进的意思。这艘船历时一年建成，1892年下水。排水量402吨，长39米，船体为木质，220马力，由蒸汽机驱动。

博物馆内以当时探险队所乘坐的船只和所用物品为主，结合图片和文字资料，将里程碑式的伟大之旅再现给游客，游客可以走进船内参观船员们生活的仓房，娱乐的活动室，用过的餐具、油灯、设备等。

虽然博物馆是一个非常枯燥的地方，但不得不承认这里可以了解很多未知的东西，在弗拉姆博物馆里的弗拉姆号船上还可以看到还原的场景动态画面，包括冰山和巨浪。在两边的很多展示区共有九种语言的详细介绍，其中包括中文，这让我了解这段历史确实方便了不少。

还记得我在上初中的时候阅读过一本书：世界上最冷的地方。如果不是亲身来到弗拉姆博物馆，我还不知道那本书籍上写到的阿蒙森是驾驶着这艘船到达的南极，虽然今天已经有些记不清那本书的细节内容，但大致的故事我还记得。斯科特与他的团队永远的留在了那个小木屋，而阿蒙森成为了人类历史上第一个到达南极的人。

如今全世界100多个国家都已经陷入了新冠疫情的包围圈，中国作为病毒爆发的第一个国家，在过去3个月的时间里，已经给全世界积累了不少宝贵的经验与技术，这些国家完全可以向中国抄作业。不过，现在欧洲开始爆发疫情，各国面对紧缺的物资和未知的病毒仍然是一筹莫展。意大利的物资更是缺乏，病人确诊了也得不到及时的治疗，只能等医生权衡过后再决定是否救治。因此，这些国家开始向中国求救了，中国支援意大利的新冠肺炎病毒专家和医疗物资已经到达。近日，同是欧洲国家的挪威在疫情面前也扛不住了，开始列出了急缺的医疗物资清单向各国求救，首相更是呼吁中国能够不计前嫌，帮助挪威度过这次难关。

据悉，挪威国内的确诊人数已经过千了，但治愈人数才却只有一个，这样的情况如果一直发展下去，那么后果不敢想象。目前，疫情在挪威蔓延的速度也开始加快了，虽然挪威的医疗在其他领域水平很高，但是在新冠肺炎方面却没有任何研究，因此也无法直接容纳这些患者。在中国爆发疫情时，挪威当局应该有大局观，但是当时的乐观看待让疫情发展到今天的地步。而且在中国疫情严重时，挪威当时对此进行了冷嘲热讽。而且，此前挪威当局对中国内政不断指手画脚，这些行为严重伤害了我们。

近期，随着疫情在挪威的爆发，他们开始意识到了严重性。但是医疗物资方面的急缺，成了目前最大的难题。于是挪威就列出了当前急缺的物资清单，其中有口罩、防护服、消毒液和呼吸机等，而这些西方国家国内的疫情发展也都比较严重，都需要这些物资，因此他们想要就近购买物资解决本国需求，几乎是不可能实现的。因此，挪威把求助的目光看向了中国。挪威索尔贝格此前在发布会上表示，除了进出口的货物能够正常远行外，其他港口以及机场都将会关闭，同时也允许在外的人员可以返回自己的国家。还表示正跟北欧航空与挪威航空讨论，希望中国能够帮助自己把清单上的物资送到挪威。

而这次，挪威当局者还呼吁中国能够不计前嫌，为他们提供帮助。此话引起了很多人的讨论，此前在中国疫情爆发的时候，挪威有一个主持人，还在节目中对中国百般嘲讽。丹麦和比利时国内知名媒体都曾发布了关于恶意篡改了中国五星红旗的画，将五星红旗中黄色的五角星换成了新冠肺炎形状或着是生化防疫的标志。按照如今欧洲的疫情趋势，这些国家的态度进行了180度的大转弯，他们意识到自己错误的同时，还希望中国能给他们支援一些医疗物资。

前几日，意大利国内的疫情全面爆发后，开始向中国求助，中国也派出了自己的病毒专家团队，同时还捐献了大批量的物资以供抗疫。中国对日本与韩国也援助了非常多的医疗物资，只因在中国疫情初期慷慨相助的回报。而中国能够帮助意大利抗疫，除了是本着大国负责任的担当，还因为多年前意大利曾力挺过中国，如今中国投桃报李。这次我们反对对挪威支援，不过希望挪威能够正视自己，为此前不当行为道歉。

很多人把旅行比作精神食粮是平淡乏味生活的“兴奋剂”，旅行后才能获得新的活力，这不是绝对的，但确实有道理，因为旅行的时候总是可以开阔人们的视野，有不同的感想，消除郁闷的心情，因此，今天的中国游客遍布世界各地，以窥见那个神秘的世界，但是中国游客很挑剔，总有喜欢或讨厌的国家，例如，欧洲有一个国家，现在已经凉爽了，不再受到中国游客的招待。

相信很多人会有欧洲旅游的梦想，毕竟，欧洲一直以古典着称，丰富的人文、丰富的私人传说，以及浪漫、高调的生活氛围都很舒适，特别是今天，欧洲旅游去牙齿经济盛世的人不少，其实去欧洲旅游的人一直不少，2018年去中国游客欧洲旅游的人数也超过了600万人，今年受到了井喷，据今年上半年国内著名旅游平台的数据显示，82%的中国游客出国旅游都在亚洲国家，但欧洲也占10%的份额，占第二位，其中大部分欧洲国家份额都增加了，例如挪威及冰岛访客数同比增长了84%和60%，基数大的俄罗斯和英国也增长了34%左右，但只有一个国家的继续下降了，下降了很多，因此很尴尬，令人印象深刻的同学如果要猜测的话，牙齿国家是瑞典。

瑞典是北欧维京海盗北欧五个国家之一的故乡，虽然是经济高度发达的国家，但也有很长的历史，剩下的丰富的古建筑，牙齿国家在过去几年里特别被中国游客吸引，很多留学生来留学，但是随着时间的流逝，现在特别尴尬，北欧五个国家芬兰、冰岛、丹麦、挪威今年的中国游客都有了一定的增长，但只有瑞典完成了滑铁卢，中国旅游数量与去年动机相比减少了31%，游客人均消费也减少了23%，旅游中最经济的国家目录也上升了，中国游客也不想去，要知道，斯里兰卡滑铁卢是因为安全问题，为什么瑞典那么安全，摔得这么惨？

事实上，因为牙齿国家多次惹恼了国民，去年下半年出现一次的中国游客可能被认为在瑞典出现了不公平待遇的事情，不管对与错，中国游客对牙齿国家的印象下降了，后面也有主持人侮辱“H”的嫌疑，更是国民的愤怒达到了极点，自然也没有去牙齿国家旅行的意向。

但是，据说，如果希望牙齿国家能关注其他邻国的发展，与中国有效对话，瑞典打算建立中国问题研究中心，努力解决两国关系紧张，事实上，这也是为了拯救中国游客，希望游客们不计较过去的讨厌，去旅行，否则在国庆节旅游热之前，时间过了这么久以后，不会再重复牙齿的事情了，我不知道你想去瑞典旅行吗？欢迎评论评论。

日前，德国联邦和各州政府达成一致意见，决定“解绑”各项防疫限制。其余欧洲国家也正逐步走出疫情危机，各国民众也期待着尽快恢复正常生活，走出家门享受阳光沙滩。

法国

法国从本周起，放宽已经实行了近两个月之久的限制措施，法国总理爱德华·菲利普宣布，尽快限制只是放松，并非完全取消。日常出行仍旧受限。从本周开始，民众无需持有通行证书，允许自由上街。但是，行动范围仅限距离住宅100公里以内区域，商务出差或紧急情况除外。

法国内政部长Christophe Castaner表示，在6月15日之前，法国将继续保持出入境管控，暂不对其他申根国开放边境，跨境人员必须持有特别证明才能被允许过境。与非欧盟国家边界也将继续保持关闭，恢复开放时间待定。

另外，根据统一规定，法国最早将在6月初开放海滩，地方政府可根据当地实际情况，酌情予以开发。

意大利

意大利将在5月18日重新开放教堂，允许民众恢复宗教生活，与此同时，也要求民众遵守卫生防疫规定，防止新冠肺炎再次蔓延。教堂应采取限流措施，降低教堂内人群密度，提醒民众保持安全距离。

此外，意大利民众向政府持续施压，要求在6月1日之前重新开放酒吧、餐馆和理发店，希望加快“解禁”的步伐。

荷兰

眼看疫情危机渐渐褪去，荷兰政府迅速出台旅行复原计划。从7月1日起，荷兰各大度假区、露营地和度假公园将再次对游客开放。游客可以在荷兰照常租下度假屋，享受假期。

从6月1日起，荷兰将重新开放餐厅、咖啡厅、海滩酒吧，店内最高人数限制为30人。从7月份开始，人数上限增加至100人。

从5月11日开始，允许民众进行无需与他人发生身体接触的运动锻炼项目，如网球、高尔夫球和游泳等，足球运动仍被禁止。博物馆、剧院、电影院和音乐厅将于6月1日逐步对外开放。与此同时，民众必须继续遵守接触限制规定，与他人保持1.5米以上安全距离。从6月1日起，凡搭乘公共交通，必须佩戴口罩，做好防护措施。

丹麦

日前，丹麦政府也决定进一步放宽防疫限制。从本周起，允许零售业恢复运营。从5月18日起，允许餐厅和咖啡厅在遵守相关指导规定的情况下，开门营业。在低年级学生返校后，六年级至十年级学生也将陆续复课。丹麦从3月1日起就已关闭边境，目前，丹麦政府暂不打算重新开放边境，预计最迟将在6月1日之前宣布下一步措施。

挪威

挪威低年级学生（一年级至四年级）已于2周前陆续返校复课。挪威总理Erna Solberg近日宣布，其余各级学生也从本周一起全部恢复上课。

挪威还将放宽接触限制措施，私人场所最多可允许20人聚集，该限制同样适用于体育运动。此外，挪威还将放宽对音乐会、节日庆典等公共社会活动的限制，参与人数上限增加至50人。游乐园预计将于6月1日起重新开放，其他娱乐场所将从6月15日起恢复开放。

【来源：新民晚报】

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第二次世界大战，德军席卷北欧，丹麦和挪威都落入德国的口袋，芬兰也算是德国的“半个盟友”。可能你也注意到了，德军在北欧折腾，却始终没有踏进瑞典国土半步。

很多人纳闷，希特勒要征服全世界，为何放着眼前的瑞典不动？ 瑞典很强？

面积倒是很大，近45万平方公里。可人口稀少，现在的瑞典人口也刚突破1000万，更不要说七十多年前。

瑞典敢让强大的德国过自己家门而不入，有自己的道理。

在十六世纪（1501--1600年）中叶，瑞典是个军事强国，曾和沙俄掰腕子。1721年，瑞典败给沙俄为首的三国联盟（丹麦、波兰）。这一次惨败，让瑞典意识到中立的重要性。因国势衰弱，瑞典在1815年的维也纳会议上，成了列强的盘中餐。瑞典的大量地盘被割让。

瑞典的国力已不允许再搞扩张，严守中立是他们唯一的出路。

瑞典的地缘环境比较特殊。往东是强大的沙俄，往南是强大的普鲁士，往西南是强大的英国、法国。列强捉对厮杀时，瑞典夹在中间好不难受。有的国家拉拢瑞典站在自己这边，和另一边作对。瑞典很冷静，说你们打你们的，我只围观，哪边都不帮。

两不得罪，这是瑞典的国策。第一次世界大战，瑞典就对沙俄和德国说过：不要再找我，态度不变。

二战爆发前，德国就想拉拢瑞典，说愿意和瑞典签订互不侵犯的协议。这对瑞典这样的中小国家来说是个很大的诱惑，就像美国对委内瑞拉保证不派一兵一卒……

瑞典不敢保证德国将来不会战败。万一德国输了，上“贼船”的瑞典就要给德国陪葬，这种傻事最好别做。同时，瑞典也对英国、法国的拉拢说不，万一德国赢了呢？

不过，瑞典的中立是根据时局的变化而有所调整的。比如邻居芬兰，被苏联盯上了，瑞典就对芬兰说：兄弟，老哥我有的，都给你。

瑞典全力支持芬兰反苏，国内的武器弹药几乎都送给芬兰，还让芬兰在瑞典国内征兵，钱财更是大把的送。瑞典这么玩，把苏联气个半死，说有你这么保持中立的吗？

瑞典也知道苏联的脾气，绝不能踩苏联的红线。芬兰觉得瑞典太够意思了，说不如你派兵过来一起打毛子吧。瑞典当场拒绝，说我已快得罪苏联了，我还要活着吃饭呢。

不但是芬兰，英国想派兵借道瑞典援助芬兰，也被瑞典拒绝。

瑞典这种表现，可不是只给苏联、英国看的，他们还有一个观众，就是波罗的海南岸的德国。

瑞典并不是很怕苏联。两点：一，瑞典和苏联之间在陆地上隔着芬兰，苏联连芬兰都吃不下，怎么吃瑞典？二，苏联跨海进攻瑞典？似乎苏联还没这个能力。

德国就不一样的了，德国拿下丹麦、挪威，德军就直接堵在瑞典的家门口。希特勒的脾气，可能比苏联的那位还难伺候。

瑞典为了生存，在苏、德之间，还是略偏向德国。德国进攻苏联，瑞典立刻送给德国一份大礼——德国的陆军和空军可借道瑞典，只不过德国军舰不能在瑞典海域停留时间过长。

站在德国角度，瑞典的这种相对中立，与苏联、英国都保持距离，帮了自己大忙。德国还担心瑞典反水，多次要求瑞典不要改变目前对德国相对有利的中立政策。

瑞典哪敢激怒德国？拍胸脯说没问题。更重要的是，瑞典还向德国大量出口德军急需的铁矿石。到了瑞典在1944年看到德军日暮穷途时，对德国的铁矿石出口量还高达750万吨。没有瑞典的铁矿石，还怎么打仗？

图-瑞典街头

武力进攻瑞典？牛如希特勒，也不敢保证几天之内能拿下来。如果打成了持久战，对德国来说是非常不利的。

德国占领北欧的挪威，就是要控制挪威的石油，以及通过挪威特殊的地理位置，来保障德国的本土安全。德军向东进攻苏联，向西与英、美开战，两线出击。瑞典正好顶在自己的头上，而这柄达摩克利斯之剑已向德国承诺，绝不威胁德国。瑞典同样具备挪威之于德国所需要的条件，而瑞典既然能主动满足德国的需求，那又何必再吞并瑞典呢。

另外，有意思的是，瑞典帮助芬兰抗苏，苏联还担心瑞典全面向倒德国。苏联在与德国开战前，就警告说绝不允许德国破坏瑞典的中立。

要说瑞典真会做人。瑞典还拒绝过英国，英国和美国和苏联一样，反而低三下四的求瑞典保重中立。看到德国败势明显时，瑞典开始踹掉德国，最终站到了苏美英一边。希特勒虽然恼火，但他此时已无能力再去进攻瑞典了。

北欧的丹麦、瑞典、挪威、芬兰等国家， 最佳的旅游季节是每年的5-9月份，这个期间昼长夜短，气候温和舒适。适合旅游。 我们去的时候是6月中旬，恰好是北欧最好的季节。

丹麦首都哥本哈根的标志——安徒生童话故事中美人鱼雕像。

丹麦是童话的王国，是安徒生的故乡，他最著名的童话故事有《海的女儿》。

从丹麦的赫尔辛格乘轮渡前往瑞典的赫尔辛堡只需二十分钟，站在海边上都可以望见对方国家的码头及筑。

瑞典的赫尔辛堡城市一瞥。

在瑞典旅游途中，路过一个破败得好似堡垒的颓垣，而在这个堡垒的后面，竟是一片犹如世外桃源般恬淡的空间。

从瑞典的斯德哥尔摩乘游轮到芬兰的图尔库，该游轮如同一个大游乐场，奢侈品店、儿童乐园、赌场、餐厅等设施一应俱全，我们将在这艘游轮里度过两个晚上。

航行于芬兰首都赫尔辛基至瑞典首都斯德哥尔摩之间的6万吨级豪华游，已经不仅仅是一种交通工具，而是成为一种时尚的休闲旅游方式了。

游轮抵达芬兰的首都赫尔辛基，这是一座古典美与现代文明融为一体的都市，既体现出欧洲古城的浪漫情调，又充满国际化大都市的韵味。

赫尔辛基大教堂。

芬兰国土有三分之一在北极圈内。芬兰有约18.8万个湖泊，有“千湖之国”之称。

这是北欧最美的季节，游览芬兰的赫尔辛基市区。

乘着游轮，迎着海风，海鸥伴我们同行，尽情享受大自然的美好时光。

瑞典首都斯德哥尔摩，是一座美丽的水上城市，位于波罗的海和梅拉伦湖的入海处，风景秀丽，是著名的旅游胜地。被誉为欧洲的 “北方威尼斯”。

这是瑞典斯德哥尔摩的皇宫，皇宫门前的卫兵换岗仪式，已成为著名的旅游景观之一。

看过了世界上好多的卫兵交接仪式，然而要说庄严和大气，哪里也比不过斯德哥尔摩的卫兵交接仪式，这里不但场地巨大，参与人数众多，持续时间长，从始至终的皇家乐队军乐仪仗队的表演助兴更是添彩。

傍晚入住瑞典的卡尔斯塔德小镇，这是去挪威旅游的必经之路，这里有众多的河流、湖泊、绿地，是一个宁静美丽的小镇。

维尔兰雕塑公园在挪威首都奥斯陆，占地50公顷，园内繁花绿茵，到处都矗立着造型优美、婀娜多姿的雕塑。

挪威的雕塑大师维尔兰，他的以生命为主题的雕塑作品，在蓝天，白云，草坪的映衬下，再配上生命之柱、生命之环和生命之泉，真的是即壮观又养眼！

挪威首都奥斯陆街拍。

结束了北欧之旅，但北欧美丽、宁静的自然风光却给我留下了深刻的印象，浓郁的北欧风情也令人难忘。总之，喜欢北欧！

最安全旅游国家 国际救援中心（International SOS）近日发布了2017年世界旅游风险地图，从旅游安全风险和医疗风险两个维度评估了世界旅游目的地的安全指数。让我们就来看看最安全的国家都有哪些吧... 挪威 挪威，北欧五国之一，位于斯堪的纳维亚半岛西部，领土南北狭长，海岸线漫长曲折，沿海岛屿很多，被称为“万岛之国”。特有的峡湾评选为保存完好的世界最佳旅游目的地。

挪威也是欧洲山脉最多的国家之一，高原、山地、冰川约占国土面积的75%。 挪威是欧洲纬度最北的国家，三分之一的国土位于北极圈内，也是斯堪的纳维亚半岛上惟一毗邻北冰洋的国家，因而有"午夜太阳之地"的别称。每年夏季都有两个月的时间是极昼，是名副其实的"日不落王国"。

瑞典 瑞典，北欧五国之一，首都为斯德哥尔摩。与挪威，芬兰接壤，北欧最大的国家。

瑞典皇宫是国王办公和举行庆典的地方，斯德哥尔摩主要旅游景点。坐落在斯德哥尔摩市中心。建于17世纪，是瑞典著名建筑学家特里亚尔的作品。

芬兰 芬兰，位于欧洲北部，北欧五国之一，与瑞典、挪威、俄罗斯接壤。海岸线长1100公里，内陆水域面积占全国面积的10%，有岛屿约17.9万个，湖泊约18.8万个，有“千湖之国”之称。

芬兰冬季严寒漫长，夏季温和短暂，全国1/3的土地在北极圈内，是圣诞老人的故乡。 “芬兰堡”要塞位于赫尔辛基南面的岛屿上，由6个岛屿组成。历史上的军事要塞，是芬兰重要的名胜古迹之一，已被联合国教科文组织确认为世界文化遗产。

丹麦 丹麦，北欧五国之一，北部隔北海和波罗的海与瑞典和挪威相望，并与之合称为斯堪的纳维亚国家，南部与德国接壤。

安徒生博物馆位于丹麦菲茵岛中部的奥登塞市区。是为纪念丹麦伟大童话作家安徒生诞生100周年而建。。这里临街的一幢幢古老式样的建筑，使人感到仿佛回到了19世纪安徒生生活的年代。

冰岛 冰岛，是北大西洋中的一个岛国。位于大西洋和北冰洋的交汇处，北欧五国之一，是欧洲人口密度最小的国家。

那里有世界上最纯净的空气和水，以及最好的温泉。比起其他的北欧国家，冰岛看来很原始，人与自然非常地贴近。 身未动，心已远 你们看着这些美如仙境的国家，是不是很心动呢？

挪威政府3日宣布，暂时禁止搭载百人以上的游轮在挪威港口靠岸，以防新冠疫情扩散。

挪威卫生大臣本特·霍耶当天在一场新闻发布会上说，凡是搭载乘客及船员总数超过100人的游轮均不得在挪威港口靠岸，禁令持续至少14天。

“我们必须采取这些必要措施，阻止（新冠）病毒在挪威传播，”霍耶说，“疫情没有结束。”

预期多家游轮企业将受这一禁令影响，但一些日常渡轮不在禁令涵盖范围内。霍耶介绍，如果某些游轮在禁令发布前已经起航，今后几天仍可在挪威靠岸，允许乘客和船员登陆；但是如果游轮在禁令发布后起航，将不允许其在挪威靠岸。

就在挪威政府宣布禁令前数小时，挪威海达路德公司3日就旗下一艘游轮出现聚集性新冠确诊病例致歉，并宣布暂停所有游轮旅游项目。

海达路德公司旗下“罗阿尔·阿蒙森”号游轮7月31日停靠挪威北部港口特罗姆瑟，4名船员当天因身体不舒服住院，随后确诊感染新冠病毒。截至8月2日，船上158名船员的病毒检测显示，另有32人确诊感染。游客方面，目前已有5人确诊，数以百计游客仍在等待检测结果。

7月17日至7月31日，“罗阿尔·阿蒙森”号完成两次往返航行，都是往返挪威南部港口卑尔根和位于北冰洋的斯瓦尔巴群岛，共计运载387名游客。

“罗阿尔·阿蒙森”号游轮搭载人员来自挪威、德国、丹麦、法国、奥地利、菲律宾、拉脱维亚等国。挪威政府着手联络德国、奥地利、菲律宾等国磋商游轮事宜。

德新社报道，在“罗阿尔·阿蒙森”号宣布暴发疫情前，已有多名乘客在特罗姆瑟登陆，不少当地居民由此担心病毒在特罗姆瑟及周边市镇传播。

挪威贸易和工业大臣伊瑟琳·尼伯说，“罗阿尔·阿蒙森”号游轮出现聚集性病例，表明新冠疫情“尚未结束”。

海达路德公司首席执行官丹尼尔·谢尔丹3日在一份声明里说，这一企业内部多项环节出现错误，以致出现聚集性病例。“我们决定暂停在挪威及国际水域的所有游轮旅游业务”，不过往返挪威各港口的货运业务不停航。

新冠疫情下，全球多艘大型游轮暴发聚集性感染。海达路德公司曾将游轮业务暂停大约3个月，今年6月中旬恢复，是首批恢复运营的游轮企业之一。（杨舒怡）（新华社专特稿）