丹麦 音响

音响界中的泰山北斗肯定有丹麦丹拿的一份，而丹拿的ESOTAR（伊索塔）即时其中的佼佼者！如果你不小心听了丹麦丹拿的ESOTAR（伊索塔），你会发现真的太好听了，

一不小心就中毒了！！！

下面我们来欣赏下丹麦丹拿ESOTAR（伊索塔）的扬声器单元：

ESOTAR110（高音单元）

ESOTAR430（中音单元）

ESOTAR650（中低音单元）

ESOTAR1200（重低音单元）

根据丹麦丹拿官方给出的参数我们可以看到ESOTAR110高音单元的频宽：2000--30000Hz，而其重低音单元ESOTAR1200的频宽为：18--300Hz；比我们人耳的正常频宽20-20000Hz的频宽更加的宽阔，可以让音乐中的低频更加的饱满丰富，而高频就可以直接用一个爽字来形容！

今天我们带来的主角是一台经典款丰田锐志其丰富的内涵也从侧面证明了车主对于生活的热爱与执着的追求。没有经历岁寒怎能赢得梅花扑鼻香！

丹麦丹拿ESOTAR110高音的A柱倒模相当的大气，高达30000Hz的频宽让乐器若然上纸。

丹拿ESOTAR430的倒模非常的巧妙，与原厂风格混为一体。知道丹拿这个品牌的朋友都会对这对ESOTAR430中音流出口水。

高音与中音单元的倒模配合的相当的到位，既可以很好的衔接了高音与中音单元的频段，不会让中低音单元显得孤单！

主机担当就选用了美国HIFI品牌麦景图的406主机，除了高解析力之外，最出名的就是麦景图浓浓的模拟味。

尾箱里的丹麦ESOTAR1200重低音其18--300Hz的频宽真的可以让低音更低一点！

下面就是音频处理与功放选用意大利欧迪臣与丹拿A600.4，在这里提一下丹麦丹拿是全球著名的扬声器之一，想要更好的聆听到它的音乐质感，在功放与处理器的选择上最好选择相匹配的产品。

音乐与生活就好像精神与物质，两者不可缺，两者都是相互相成。

目录◎选一款旅行音箱，「颜值」很重要◎多台「无限串联」带来哪些体验提升◎小结

Vifa City在最近写的一篇「青岛游记」里面有多次出境，之前也有晒过一款MKⅡ手榴复刻版蓝牙音箱。音箱在旅行的途中，不仅仅是播放这么一个功能。它更像是一个多功能的“配饰”，融入在旅途的各种场景里。Vifa的中文名威发，可能了解的人并不多。今天分享一下Vifa City便携式蓝牙音箱近一个月使用体验。

选一款旅行音箱，「颜值」很重要

如果说旅行是一种体验，那么音乐便是表达。把很多难以用词汇去描绘的画面，又或者「闷骚间」无法言述情感表达出来的。

为什么说颜值很重要？我们从听歌场景与户外功能方面聊聊。

结合我自己的旅行经历，我觉得三个场景非常需要音箱。第一个是包车自驾游的路上，去年川藏线9天跟朋友一起包车「自驾」，想着路途长，东西多，找的是专门做小团的旅行社，应该该有的都有。结果车载音箱连给蓝牙连接都没有，一路上听着上一批中老年游客留下的两盘磁带听了一路。然后是休憩的时候，无论是一个人，还是一群人，音箱都绝对是氛围担当。最后，就是看电影的时候（我一般出差都会带着音箱），哪怕是猫王的原子唱机，有音箱的感觉就是不一样。当然，这属于个人喜好。

Vifa City从外观设计方面来说，比较符合「City」这个称呼，整体的外观性比较的年轻时尚。多彩的配色更满足于年轻群体的需求。六款不同的配色中，石板黑与翡翠绿是同色系；柠檬绿、珊瑚蓝、酒红粉、赤陶蓝则采用的是跳色。我个人比较喜欢同色，选择了翡翠绿；朋友选择了赤陶蓝（很独特的喜好）。

之前有接触过一些定位户外的音箱。印象里面户外音箱的特点就是「超便携」+「超防水」，如果说一款音箱过于的便携，相比再多的形容词也堆砌不出来音质，那么，要它何用？防水可能可能的场景就更小众了。基本的额「防泼溅」就能够应付大部分的场景了。

客服说的是支持IPx 4等级的防水，但是由于Type-C充电接口设计在了设备的正上方，如果真下雨估计还是有点影响。所以，建议雨天如果在外旅游还是收纳一下。

材质方面。采用的是合金网罩材质，手触感很细腻，用力按压网面有一定的韧性；底座外侧部分采用的是亚光面的ABS材质，底部按键区采用硅胶材质。边缘连接处贴合度非常高，颜色很正，经过两周的佩戴体验，无褪色或者蓝色情况。

外观设计和多彩配色是这款便携式蓝牙音箱的最大特点。植鞣皮皮带与LOGO的设计进一步凸显了音箱的质感，悬挂在背包或者其他地方的时候非常的稳固。实际体验的过程中也未出现任何滑落情况，植鞣皮皮带的耐磨表现比较不错。

多台「无限串联」带来哪些体验提升

先说说音箱的基本操作与音质。

基本参数：频响范围：60HZ-15KHZ/理论功率：20w以下/声道：2.0/阻抗：4Ω/重量：0.3kg/尺寸：39mm高，105直径/信噪比：85db/灵敏度：75db/支持防磁功能/扬声器单元：15mm高音软球顶喇叭单元／65mm低音钕磁铁喇叭单元

操作体验。Vifa City的整个操作区在音箱的底部，有4个功能按键。「圆圈」图标主要是开关按钮，指示灯在设备底部，长按开/关，指示灯为白色并伴有他提示音；短按1~2秒，指示灯成蓝色闪烁，设备处于蓝牙搜索状态，可以打开手机蓝牙搜索「VIFA_」进行连接。开关键的两边为音量调节按钮，这里需要提示的是，音量那件不支持切歌功能。

有线连接。「Type-C」不仅仅是充电接口，也是有线的音频接口，这也是「Type-C」的优势所在。这里我直接测试的连接电脑（win10系统），与3.5mm的音频接口不同，连接上音箱之后需要手动设置一下音频的输出，选择为扬声器（CSR USB HS）。

同轴喇叭。Vifa City配置了一个15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元。这里补充说一下，前面没有提到的。威发的专业是生产喇叭单元，并且在发烧友圈有一定的口碑。然后这里同轴喇叭的原理是就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽（加粗内容来源百科，因为触及能力上限，不展开）。

音质方面

。VifaCity支持DSP动态声场平衡功能，通俗的来说，等于

通过技术手段对音乐的重放声进行修饰、补充等美化加工，使器材的重放声接近现场实况的效果，或者产生一些现场实况中所没有的东西，从而更加优美动听。

（加粗部分内容来源网络“匿名用户”）主观的听感人声的部分非常的抓耳，音质饱满、三频均衡；尤其在室内环境里面播放，音质清澈，有明显的环绕感。然后测试电话通话方面，声音比较清晰，无明显杂音。（补充一点：无论是听歌、通话请勿参考官方宣传图正面贴着耳朵。反面和拍照可以。）

（上图来源于官网）

无限串联。操作如上官方图，当一台设备正在播放音源的时候（无论是有线，或者无线）；打开另一台设备，把两台设备的底部碰撞在一起，大概5~10秒，听到提示音，另一台设备可以同步播放前一台设备的音乐（注意新增设备开机后要处于未连接状态）。

这是第一次接触无限串联，从体验方面来说，增加了互动性，而且这种互动性与智能音箱带来的体验截然不同。不同于设备搭配App带来的智能新鲜感，Vifa City的无限串联功能带来的更多是物理交互的体验。你可以用音箱与朋友之间实现互动。同时，在听感方面也是有一定的提升的，好比想桌面音箱的两个喇叭一样，摆放在不同的位置，带来相对全面的听感，又或者说新鲜感。

小结

首先，不得不再次强调设备的颜值，这也是我个人最为喜欢的地方。就好比我很喜欢B&O的音箱和耳机一样。比较相同的是两者都有一样的颜值与音质；当然，还有差不多高的价格；不同在于，Vifa目前的知名度可能相对小众一点，就看个人的需求了。

优点：

产品拥有比较好的颜值与音质，做工很精细；作为便携音箱拥有很好的外观设计与操作感；采用Type-C和无限串联的功能都是产品可圈的亮点；

不足：

作为一款户外音箱，防水的等级与接口的设计有点与“户外”的定义相违背；底部按键的部分偏硬，不支持快捷切歌；无限串联没有想象中的快（3秒连接这种）。

丹麦Dynaudio丹拿是世界久负盛名的音响品牌，以忠实的还原性与独一无二的聆听感受而闻名于世。而丹麦Dynaudio丹拿激扬Excite系列作为其书架式音箱经典型号，同样延续了其声音精准、高品质、高还原的特点，受到许多家庭影院用户的青睐。其中，丹拿激扬Excite X14以丰富而又澎湃的低频相应在激扬系列产品中脱颖而出。

1、全新的Excitc系列

全新的Excitc系列拥有简洁的观感，可提供四种外观迷人的精美饰面，能够融入家具风格之中，和室内饰品完美的搭配。 X14是Excitc中唯一的书架式扬声器，和旧款Excitc Xl2造型略有不同，驱动单元直接与箱体相接合，箱体整体度更高.外观更为简洁紧凑，没有多余的曲线或装饰，目前厂家提供胡桃木、玫瑰木、黑白钢琴P11种饰而供选择。

2、声音干净、清秀

Excite X14拥有良好的平衡感和适当的肉质感，除了传承丹拿Dynaudio一贯的干净声底，还携带着出众的分析力。在播放蔡琴的《祝你幸福》时，女歌手的嗓音非常清晰，线条明快，轮廓感栩栩如生，口型聚焦非常鲜明，每个破齿音都能清晰锐利地呈现到听者耳里。无论是播放男声或者女声的演唱，X14都将人声的质感和唱腔气息鲜明透露出来，不会猛火、不僵硬或过于温柔、就是在准确凝聚透析中展示着最真挚的描绘。

3、低频丰富澎湃

可能在许多人眼里，书架音响低频就不会好到哪去，但Excite X14的表现却很惊人。尤其在播放Mari Boine《Grandma》时，大动态的音乐展现可以感觉它发出的低频下潜深沉而且力道十足，其开放式低频质感一点也没有紧压感，反而显示出厚实和该有的弹性，耐听度非常不错。

作为一款入门级的书架扬声器，不仅承袭了丹拿Dynaudio的优秀风格，还能带来干净的声底;细节清晰，速度伶俐。Excite X14是书架音箱中的潜力股，其产生的能量感和变现力都是不容小觑的。不仅如此，X14的声音密度还相当的高，使用时足以填满整个房间，享受音乐的盈溢之感。

----责任编辑：宜居智能影音

【音响屋】40周年Special Forty丹拿正式发布了丹拿四十周年纪念版 Special Forty 书架箱，这是一款两分频后置倒相式书架箱，饰面有高光灰桦木和高光红桦木两种，造型设计与丹拿30周年时推出的Sapphire（蓝宝石）限量版音箱大相径庭。40周年纪念版音箱不再玩儿造型，中规中矩，回归和沿袭了丹拿经典的四四方方造型，返璞归真都是绚烂至极后的更高境界。

丹拿四十周年纪念版Special Forty音箱，先说颜色吧， 这40周年的扬声器，有光泽的灰桦木的结皮和高光红桦木的结皮两种，对比度很强，各自取边。 灰色版是典雅的，保守的，百合的，红色版是热烈的，活力的，宣传的，以各自的性格为目标的人不言而喻。丹拿此次注重还并不是色调，只是音响表皮的纹路和层次感，接近了看，许多人都是得出“红木纹很美”的评定语。

丹拿音响40周年纪念款|音响屋丹拿音响40周年纪念款|音响屋

丹拿四十周年纪念版Special Forty扬声器在体型上也有特点，其箱体的前宽较窄，其中箱体前端有倒角缘是为了消除箱体内部驻波的产生，保持更纯粹的音质。制作这些箱体的加工相当复杂，首先将在芬兰生长的桦树切成1.5毫米厚的木片后，不要给每个木片涂颜色，而是进行染色。 因为涂的话木材的质感会变得模糊。然后，把这些木片粘在一起，冲压横向切割，得到这样的特殊纹理，最后有几个钢琴清漆和研磨程序。 表面技术和处理程序和达纳“信心/Confidence”系列扬声器。但是，最便宜的“信心”系列扬声器也比这四十周年纪念版的扬声器要贵得多。

丹拿音响40周年纪念款|音响屋

这款40周年特别版音箱采用了2.8厘米软球顶高音单元，是丹拿为这款音箱专门定制研发的Esotar Forty，采用丹拿经典的软球顶设计，拥有丹拿经典的特殊精密涂层的半球型织物振膜，涂层是被称为“丹拿秘方DSR (Dynaudio Secret Recipe) ”的特殊材料，其工艺的主要原理是更精确地控制涂层的位置和厚度，使振膜在重量很轻的同时却有很好的阻尼，从而让高音单元的高频性能更加出色。 这款四十周年纪念版音箱采用的17厘米MSP中低音单元，也是丹拿在丹麦Skanderborg总部的研发团队为这款音箱特制研发的，全新的Special Forty中低音单元采用混合磁路系统，能够更好的控制磁场分布和音圈的运动。性能强劲的钕磁体提供澎湃动力，同时被放置在音圈内的最佳位置，使磁场分布更均匀。这意味着使用用相同重量的磁体获得更多的磁能，同时减少了单元内部的声音反射。而外部的铁氧体磁体能将这些磁能缓缓导向音圈周围需要的地方，平衡局部过多的能量。其结果就是音盆和音圈的运动更为均匀，减少二次谐波的产生，使声音回放更精准，更真实。优化设计后具有更好的结构和控制力。同样使用MSP(Magnesium Silicate Polymer)材料振膜，至今还未找到比MSP在刚性、稳定性与阻尼特性等各方面综合效果更好的材料，而且与其他振膜材料不同，MSP不会因为时间而产生变化或衰退。

丹拿40周年纪念款音箱技术参数

四十周年纪念版音箱的中低音单元，其内凹的振膜在中央形成凸起，但其并非是黏接而是一体式设计。让其保持一体式虽然在制造上比较麻烦，但能够掌控振膜运动时的变形程度，并让整个振膜直接与音圈接续，音圈的前端直接连接振膜凹凸位置( Balance Ribs)的背面。种种特别优化设计的最终效果是：这个中低音单元可以轻松上达到4000Hz的频率回放。像Esotar Forty高音单元一样，四十周年纪念版音箱的中低音单体内的磁铁系统也采用了铝音圈，而非常见的铜音圈。原因为铝的重量较轻，同样的重量下，铝线能缠绕的圈数较多，直径更大，从而让振膜的控制力更好，失真更低，散热更快。前文说到，这款音箱的高音单元最低频率可以下潜到900Hz，而其中低音单元的处理频率上限是4000Hz，也就是说，高、中低音单元之间的重合可处理频率有3000Hz之多，在设计上又让单元特性在音色、扩散度、相位、分离度等能力都非常接近，所以这款音箱的分频器不需要复杂电路元件与陡峭的滚降斜率，采用单纯的一阶分音设计，只需确保3000Hz上下的频率衔接顺畅即可。尽管如此，40周年音箱的分频器在相位的准确度和阻抗的准确度方面仍然作了优化。

丹拿dynaudio音响|音响屋

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可上山，可下水，俗称“陆地巡洋舰”的丰田酷路泽，虽然在不断地向大型、豪华的方向发展，但是兰德酷路泽并没有软化LAND CRUISER的硬派风格，也没有牺牲它在世界最艰难道路上的跋涉能力。当日产途乐在硬派越野车的道路上举步维艰时，当三菱帕杰罗在轿车化的道路上迷惑彷徨时，丰田兰德酷路泽已经在豪华、舒适、公路、越野等综合能力方面达到了一个新的高度，十几年前还与这两个竞争对手处于胶着状态的兰德酷路泽，现在已完全将对手甩在了身后！

而今天，它还是因为它的音响问题第一次出现在音改现场，指定王牌产品丹麦丹拿DYNAUDIO进行改装，也许一套音响就是有这样的魅力吧，在风驰电掣里，找回某种洒脱、无拘无束的自由感，畅享在音乐的世界里。

产品 品牌型号

处理器 德国麦仕MATCH PP62 DSP

功放 德国麦仕MATCH MA 10FX

前声场 丹麦丹拿DYNAUDIO 236 二分频

后声场 法国奔朗BLAM 165RC同轴喇叭

超低音 美国DD LE-M06

四门隔音 日本GT标准版

发烧线材 韩国AURIX无氧纯铜

将简易的车门门板清理干净，粘贴日本GT减振板，滚轮压实并将控制线留在钣金外，方便下次升级。

简易的车门内饰板用湿毛巾擦拭做清洁作用，再用干毛巾擦干，保证板面整洁之后粘贴日本GT吸音棉，填充内隙，吸附多余杂音。

前声场安装的是丹麦丹拿DYNAUDIO 236二分频套装，40周年纪念品，极具收藏价值，且采用的铝合金材质的盆架，与一般塑料盆架不同，相当坚固。丹拿作为还原人声的代表，听交响乐是第二大卖点。

安装特点：根据原车喇叭孔大小定制个性化喇叭圈垫，安装喇叭之前要安装一层防水罩进行二次保护，结束之时贴上美音圈柔和音质，使喇叭更集中发声。

高音单元隐藏安装在仪表台上，功率70W，说明这是一个易推的喇叭。

后声场安装的是法国奔朗BLAM 165RC同轴喇叭，灵敏度高达93dB。灵敏度也是另一个相当重要的喇叭规格，灵敏度愈高的喇叭，在功放同一个输出之下音量愈大。例如平时功放用开 50% 音量刚刚好，换了一对灵敏度更高的喇叭，50% 音量就可能太大声。

处理器采用的是德国麦仕PP62 DSP，5/6声道即插即用功放形式，身上还带专用的MEC扩展卡插槽插入一个MEC模块，轻而易举实现蓝牙音频流模块。光纤数字输入或者AUX输入模块，还可通过两声道前置功放输出，连接额外功放使用。并特意加入了最新的ADEP电路设计，可实现高电平信号优化处理，同时具有高电平EQ可调机制，也就是说，让高电平输入也有好音质，这是别的DSP产品较少出现的独特核心技能。

安装特点：隐藏安装在座椅底下，使用优质线材，接线口用胶带缠绕包裹，做好安全布线处理。

为低音炮安排了单路功放德国麦仕MATCH MA 10FX，精致的D类功放低音炮，双声道无损高输入自动开启和诊断错误保护电路，高保真输出，具备可调分频器（高和低通滤波器，低音增强和相位控制）。

安装特点：音频线接线处用热缩管包裹线材做一个安全接线处理，上图可以看到线束用胶带等距缠绕，防止脱线，达到安全布线标准。

低音炮选择美国DD LE-M06，箱式低音炮相比超薄低音炮，低音足得多，各大器乐也更细节化，细腻化。因此也有这么一句话：追求价格和空间选超薄低音炮，追求音质选择箱式低音炮。

有了优质音响的加持，改装完的丰田酷路泽似乎更加神气，车主也相当满意改装后的效果，真正改装完的效果还真不是一时惊艳之后就听腻了，而是能听得长久，别有一番滋味才是高级所在，而丹麦丹拿作为“还原人声”搭配法国奔朗“平衡感”，加上师傅的专业技术和店长的调音经验，这套音响只会越好听越喜欢。

随着传统音箱行业的发展已经成熟的当下，越来越多的音响制造商把目光放在了蓝牙音箱上，市场上在短短的时间内涌现出了各种五花八门的无线音箱产品，甚至有些把AI植入音箱内做卖点的智能音箱。在智能语音音响的单价跌破两位数的现在，还有必要去看那些动辄成百上千的蓝牙音箱吗？这个问题是所有音响制造商所要面对的严峻的现实。相比较于传统音箱和智能音箱，蓝牙音箱的优势就是不需要网络支持和繁琐的接线工作，就能进行音乐播放。

不少的蓝牙音箱品牌本身都是做音箱出身，他们知道怎么样才能把声音做得"好听"，也不必过分的去考虑如何来缩减成本，无论是在外观上还是内在品质都有相对出色的表现。今天我们要介绍的是来自丹麦的一个品牌。众所周知，丹麦是一个音响大国，在范围不是很大的地区里涌现出了众多知名音响品牌。比较有代表性的有达尼DALI、丹拿Dynaudio、贵丰Gryphon等。

这是一家有着30多年历史的悠久品牌，达尼DALI凭借着对音响的专注，打造出了众多的令人心服的产品，在当今蓝牙音箱竞争激烈的情况下，达尼DALI又推出了数款不同价位的蓝牙音箱，处处彰显着达尼DALI的强大之处。话入正题，我们先从他们家的便携式蓝牙音箱说起。

达尼KATCH蓝牙音箱

达尼KATCH便携式蓝牙音箱在国内还有一个非常好听的名字“巧悦”。正如其名，达尼希望这个小巧的便携式蓝牙音箱能够发出令人愉悦的声音。从外观上看KATCH，第一印象只有一个字：薄。你很难想象的到这么薄的音箱能否发出令人满意的声音。官方介绍厚度47mm的箱体里配置了足足6颗喇叭单元，同时还有放大器和蓝牙电路，以及一块大容量的锂电池。可见设计工程师在内部结构的设计上煞费苦心。

达尼KUBIK蓝牙音箱

外形优雅前卫的达尼KUBIK(畅悦)蓝牙音箱以多样化的连接方式著称，可以通过蓝牙、USB、光钎和模拟信号等七种连接方式，众多的接口可以让用户将几乎任何设备接入畅悦，随时的享受天籁般的音质。为了带来更为便携的操作，畅悦音箱还配备了IR学习功能，通过现有的遥控器就可以轻松的领略畅悦音箱的一切神奇。

达尼ZENSOR 1AX 蓝牙有源书架音箱

达尼ZENSOR 1AX蓝牙有源书架音箱是达尼入门汇典系列的成员，箱体采用了一颗25mm丝膜软球顶高音单元和一颗5.25吋低损耗木纤维中低音单元，和该系列汇典一号书架音箱对比，ZENSOR 1AX内置了2×50瓦全数字功放，可以将声音信号同时传输至左右两个音箱，可逼真还原各种原声信号。除了ZENSOR 1AX以外，还有一款落地式ZENSOR 5AX音箱，满足爱乐者们多样化的需求。您所要做的仅仅是需要打开电源，然后坐在沙发上使用手机连接播放聆听美妙动人的乐章。

达尼CALLISTO系列蓝牙有源音箱

达尼CALLISTO天音，天籁之音，这是达尼新推出的高端蓝牙有源音箱，整个系统集合了达尼30多年来的经验。箱体顶部配置了可触摸式感应面板，可以让您轻触指尖来控制CALLISTO的音量。附带的蓝牙遥控器和Sound Hub的音箱旋钮可以轻松的完成调节工作。CALLISTO的喇叭单元采用了专用于高端产品才有的软磁性复合物（SMC）磁路系统和低损耗木纤维中低音单元和乐爵系列的升级版混合高音模组，每个低音单元都配备独立的低音反射式倒相管，优良的声学效果即使是灌录唱片的音乐家也会由衷赞叹。

想足不出户就体验到影剧院里的音效吗？大片里的震撼声音，汽车飞驰的声效实在是让人太心驰神往。想入手一款音质外观与工艺统一的高保真音响系统，就要考虑产品的品牌与口碑，而Cinemaster影音大师却能满足发烧友们的需求，Cinemaster影音大师是国内最优秀的高端智能影音集成商,也是众多国际著名音响品牌的中国独家总代理公司。

在众多音响品牌中，要说优秀的产品不胜枚举。来自丹麦知名音箱品牌尊宝（Jamo）就是主打设计与声学为理念并凭借着秀气的外观卓越的音质和精湛的工艺征服了不少用户的心。当然更形成了独特的"丹麦声"即更好的音乐穿透性、低音的澎湃。

尊宝（Jamo）旗下有多款备受好评的产品，历经细心打磨的产品外观音质上的优异表现实在是让人眼花缭乱，下面就里面最具代表性的两款来了解一下： 尊宝（JAMO）S626 HCS 家庭影院套装是一款主打视听影音级别的力作，主要包括两只S 626 落地式音箱，两只S 622环绕音箱，一只S 62cen中置音箱，高品质的环绕声采用了低预算、优秀的声学设计，从而让这款产品更具可选性。用户可以根据喜好不同，可以选择苹果色与黑色。

尊宝（JAMO）S626 HCS 家庭影院套装的"丹麦声"是如何得以体现的呢？原来四大核心技术的加持可以还原真实的声音，让用户有身临其境的感觉。高音波导技术可以做到高中低音衔接自然，声音开阔还原度较高。DTT减震高音技术可以得益于尊宝技术悬浮式高音单元设计，可以有效的减少音染。，让高音更加透彻纯净，还原细腻真实的声音。HCC硬锥盆技术避免了因分割震动导致的失真状况，当然铝制中心相位塞的设计也可以增强功率处理做到声音均衡。

目前正值尊宝20周年庆典期间（活动时间：9.4-9.10），下单即送尊宝特色赠品，如果喜欢的用户不妨多多关注哟。 尊宝（Jamo）S 803音响同样也是一款非常不错的产品，作为书架式HiFi音响产品，占用空间小。产品带有浓浓的北欧科技风，简洁的外观设计与前卫现代的设计让产品看上去非常的有质感。

这款产品也展示了丹麦声学精华的特质，尤其是高音单元的突显了好声音的本源。波导与新型音盆技术保证了音质的有效输出。尊宝（Jamo）S 803 音响的创新触点接口是自家的研发新技术，采用的触点式接头可以让S8的主音箱与S8ATM全景音箱无线链接，宛如一体。

得益于学院派的调音也带来好音质，从而达到更加震撼的均衡空间感与真实的临场感。在当下越来越注重环保的潮流下，丹麦人所固守的环保理念能提升家居摆件的层次，素雅干练中不失养眼的感觉。

如果你正想入手音箱打造自己的HiFi音质家庭影院，不妨就去体验下尊宝的优秀产品，相信打造舒适观影环境也必将是你最准确的选择

保时捷卡宴，众所周知，跑车品牌做的SUV，是一款中大型运动豪华SUV，也是保时捷旗下卖得最好的SUV车型，车内宽敞，开车灵活，在众多SUV里面又不显老态，如果非要鸡蛋里挑骨头，大概是不该跟豪车谈的性价比和原车音响。

这两天来店里做音响改装的车主就有这样深深的困扰，怎么说100多万的车吧，还是原装标配喇叭，没想到效果如此不堪，上车感受明显功率不够，意味着灵敏度低，失真度就高，这套原装的低端喇叭对于大多数人来讲大概能达到入门级车载环绕声的水平，但车主是远远不满意的。

发烧友级别的车主现场试听之后，在一众国际一线品牌中选了丹麦·丹拿DYNAUDIO，其余交由店长搭配。

丹麦·丹拿DYNAUDIO，是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。在汽车音响发烧友的世界里，丹拿单元有着很高的还原度，其优越的功率承载能力，是许多音响单元达不到的魔鬼目标。尤其是菁英系列ESOTAN，是丹拿针对汽车后装市场精心设计研发的高端音响产品系列。

车主选用了Esotan系列产品中的372为前声场，这套三路分频扬声器系统是以一对高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭和高达200W的分频器精心调校后组成，是菁英系列中的顶级配置。

车主还选用了同是Esotan系列产品中的232为后声场，这套强劲的二路分频扬声器系统是入门级产品的最佳选择。

改装音响离不开隔音降噪的处理。

原车车门呢，可以看出只有一层简易的门板，远达不到隔绝噪音的效果。

车门里层和钣金分别贴了一层日本GT减振板，专业处理减少共振

门窗框贴了一张日本GT吸音棉，剪裁得当，有效吸收毛刺噪音

原车喇叭

单薄的喇叭罩，不做防水处理，塑料喇叭支架不够坚固，容易损坏，发声引起共振时不能够稳定发生声的问题时有存在，磁铁小，磁性很弱，解析力不够，导致音质不饱满。

丹拿 372，引以为傲的内磁式大音圈结构，失真减小，声音轻松通透。喇叭六角螺丝固定，着力点更多，拧的更紧，结实牢固不容易松动。

安装在车门上的丹拿 372低音喇叭

车门满贴日本GT吸音棉

无损安装中音位

高音喇叭旁边注满热熔胶做二次固定

置于仪表台的高音喇叭

功放采用的是喜力仕HELIX的M SIX，小巧紧凑的“身材”主打的是高效率，提供高达3*200W的干净无失真输出功率。

尽管尺寸小巧，但喜力仕HELIX的DSP MINI 配备了强大的数字信号处理电路，能够精确完美地调整和改善音频信号，韩国ARUIX无氧纯铜音频线排列有序地安装在DSP上。

配合功率要求低，体积小，效果震撼的美国DD LE-M06-D2，形成立体环绕的听觉盛宴。

做了绝缘处理的电源线和控制线。

每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良。

无损复原前车门

无损复原后车门

无损复原卡宴内饰

高档的轿车肯定会配置一些品牌音响，以求到达理想的状态，但是在求精的程度上远不及专业顶级的汽车音响改装团队，“三分器材，七分调试”，才是音响改装的精粹所在。

丹麦品牌 Libratone 小鸟音响发布 Zipp Mini 2 及 Zipp 2 两款智能音箱，价格分别为 1698 元和 2398 元，9 月 25 日上市。两款音箱配备升级的声学单元、自动环境校准功能、界面式 3 / 6 麦克风阵列，搭载腾讯叮当 AI 助手，可支持 WiFi 传音乐、Airplay 2、QPlay、Spotify Connect 和 DLNA 等多种连接协议。

自动环境校准功能可根据所处环境调节音质；在远距离、嘈杂环境和大声播放音乐的条件下，也能够准确的识别语音唤醒指令。

腾讯叮当 AI 助手可通过唤醒词"叮当叮当"唤醒，实现语音操控播放歌曲、查询天气、收听新闻及在线翻译等能力。同时接入 QQ 音乐海量内容库，并可同步用户的 QQ 音乐会员权益。

同时发布的还有 Libratone 智能音乐盒，帮助用户把家中的传统音响变为智能音响。该连接器售价为 499 元，将在 11 月发售。

Libratone 小鸟音响于 2009 年成立于丹麦，产品涵盖高端家庭音响、WiFi 无线音响、便携蓝牙音箱、降噪耳机等。

从前有一块石头，在世人要把它打造成佛像时，它怕疼选择躲过了千锤百炼，后来世人将其置于庙前门槛，任人踩踏；而另一块石头经过千万次雕琢，最终成为人人景仰的佛像。

折射现实，可以发现明明可以做好却任由自己泯然众人的事例比比皆是，有些机会能够把握住，却要等到失去了才懊悔没有珍惜。你觉得一套音响的影响力大概只是徒增享受的作用，却不知是提高鉴赏能力，另类投资自己。

在一样经济富足的社会中，能辨别土豪劣绅和名门富贾的身份大概就是品味了。天天听着美妙的音质，自然能够分辨出器材好坏，相反天天将就劣质音响的人，容易丧失辨别欣赏能力。

车主是个舍得投资自己的人，他觉得人生活在这世上，努力拼搏和及时行乐是毫不冲突的，及时行乐并不是一时纵欲，而是长久投资让自己心情愉悦的事物，这才是最高的性价比。

找到靠谱的店家和专业的调音师是投资正确的第一步，就像做了风口上的项目，不用花时间监管也能让价值变现。

雷克萨斯RX搭配丹麦丹拿

产品 品牌型号

功放 德国喜力仕HELIX MFOUR

前声场 丹麦丹拿232二分频

后声场 丹麦丹拿236二分频

低音炮 德国喜力仕HELIX K10E

隔音 日本GT减振板

发烧线材 韩国AURIX无氧纯铜

现在汽车市场竞争激烈，追求性价比的车厂自然不会把比重放在不影响车子运行的音响上，可以看到原车音响质量差，塑料盆底不结实。车门钣金一片空白，毫无降噪处理。

高清大图欣赏一下原车音响尊容。

在原车车门内外板各贴一层日本GT减振板，内饰板贴一层日本GT吸音棉，减吸结合作用佳。

前声场安装的是丹麦丹拿DYNAUDIO 236二分频套装，丹麦丹拿40周年纪念品，具有收藏价值，这音质也是无可挑剔，铝合金盆架结实抗揍，哦，结实不容易产生共振。

在安装喇叭之前定制了木质圈垫，高密度板不容易产生共振，并加装了二次保护——喇叭罩，用六角螺丝钉来安装比十字螺丝钉更稳定更牢固，还能防止非专业人士二次拆装造成损坏。

后声场安装的是丹麦丹拿232二分频套装，丹拿入门级产品，秉承丹拿一向精准工艺标准。

橙红色的喇叭罩若隐若现。

丹麦丹拿236二分频高音喇叭安装在仪表台上。

丹麦丹拿232二分频的高音喇叭安装在后门车门上。

高清大图走起。

功放采用的是德国喜力仕HELIX M FOUR，四路功放。线束用扎带等距固定，接线处用热缩管收紧，进行安全布线处理。

低音炮德国喜力仕HELIX K10E隐藏安装在后备箱，不易受损，为全车声场输出强大低频。

无损复原全车，店长十一年的调音经验为最后呈现效果助力，高频靓丽，中音温润，低频下潜深，整体的搭配很出彩，作为一个音改新手，这个配置清单可以参考，音质效果完爆原车音响太多。