上海空运波兰

据路透社报道，美国飞机制造商波音公司19日表示，该公司获得了2020年首个737 MAX飞机订单，波兰前进航空公司同意购买四架该类型飞机。

资料图：当地时间6月29日，美国华盛顿州西雅图，一架波音737 MAX飞机在波音机场试飞后降落。波音737 MAX客机发生两起空难后，至今已被全球禁飞一年多，其重新认证程序仍未完成，而新冠疫情对航空旅行的打击，又加剧了这家飞机制造商的困境。波音公司上周表示，其客户2020年取消了超过400个波音737 MAX飞机的订单。波音19日表示，波兰前进航空公司已订购了两架737-8飞机的新订单，并拥有购买另外两架737 MAX飞机的选择权。“这是自2019年12月以来的第一笔MAX订单，因此意义重大，但这只是一个小订单……(波兰前进航空)可能得到了一个很大的折扣，”标普全球评级分析师克里斯·德尼科洛表示。波兰前进航空公司表示，他们已与波音公司达成协议，以解决737 MAX停飞带来的问题，并将推迟此前订购的MAX飞机的交付，原因是航空旅行需求疲弱。该航空公司在2018年接收了两架737 MAX飞机，目前还有四份未完成的订单。来源：中国新闻网

波兰这个曾经重要的华沙成员国，从上世纪90年代初开始，国内政治和军事上的一些举措与之前相比来了一个180度大转弯。首先在1999年率先加入北约，随后逐步淘汰军队中一些老旧苏制武器，开始大量引进欧美国家的先进武器，最典型的是，在2002年购买了48架美国F-16战斗机。随后又从意大利购买M-346高级教练机。近年又计划购买32架F-35隐形战斗机。可以说在空军装备这一块完全西化。

除了加入北约和引进欧美国家的武器外，近年，波兰又加强了与美国一系列的军事合作。其中一项就是在波兰境内建设一个MQ-9无人机基地。终于经过半年时间的建设，近日正式向美国和波兰军方交付了这一设施。这个基地设施的建设，波兰政府没有少花钱，更是出了不少力。

MQ-9无人机是美国一款新型的大型无人机，即可作为无人侦察机又可作为无人攻击机。其空重达到2.2吨，最大起飞重量达4.7吨。有效载荷达到1.8吨。这款无人机也是目前国际市场同类产品中最先进的型号之一。其作战半径和能力甚至超过我国之前的Q5战机。

这个设施位于波兰罗斯拉韦茨空军基地，新设施包括安全处理中心、大型飞机维修中心、通信基础设施和美军人员宿舍。这批无人机是从德国斯潘达赫莱姆空军基地调过来的。之所以部署中波兰主要是看中波兰所处的地理位置。目前波兰和美国空军对外声称，这批MQ-9无人机在此主要执行一些侦察任务。但是作为一款多用途的无人机，对地精确制导武器只要北约需要，随时可以从仓库拖出来使用。目前操纵这些无人机的均为美国军方人员。当然也会对波兰的军方人员进行相应的培训。

据外媒报道，目前波兰罗斯拉韦茨空军基地的基础设施还在进一步扩建中，同时波兰方面也增加了基地周边的服务设施，为了更好的服务于美国军方和北约军方的人员及家属。某波兰官员甚至对媒体称："欢迎他们进入我们的社区， 欢迎他们进入我们的餐馆， 进入我们的商店， 进入我们的家。在这里我们虽然是邻居， 但是也相当于成为了朋友和家人。我为我们建立的合作伙伴关系和能力感到非常自豪。

对于波兰政府及波兰军方对美国和北约国家的态度，以中国人的眼光看，的确有点让人受不了。一个国家的国防要求助于另外一个国家，甚至另外一个集团。也算是这个国家的一种特色，波兰历史上多次受到国外军事力量的侵占。国内政治每次都会发生大的动荡。而在面对国外的武力威慑时，这个国家只能求助第三方国家。用中国人俗语就是墙头草，两边倒。对于这些无人机到底在波兰能发挥多大的作用，目前还说不准。毕竟这款武器欺负一些小国家还行，但是要是接近俄罗斯边境地区，结果就不一样了。

波兰作为一个中欧国家，其地理位置相当关键。东与乌克兰及白罗斯相连，东北与立陶宛及俄罗斯的飞地加里宁格勒州接壤，西与德国接壤，南与捷克和斯洛伐克为邻，北面濒临波罗的海。 波兰这个国家在历史上多次被国外军事力量攻占，导致国家多次被他国瓜分。例如二战初期纳粹德国率先发动闪电战，侵占了大部分波兰领土。最著名是在1940年4月，纳粹德国在波兰建立以奥斯维辛集中营为典型代表的多个集中营，用于处置数百万犹太人和来自波兰、苏联等国的俘虏。可以说这个国家的近代史相当悲惨。

二战中后期，在苏联军事力量的帮助下，终于赶跑了纳粹德国。随后在1944年7月21日宣布独立。1952年7月22日正式定国名为波兰人民共和国。到上世纪50年代中期，由于作为东方阵营的苏联影响力增大。波兰也成为华沙条约组织的主要成员国。可以说波兰在那段时间也算是东方阵营一支重要的政治和军事力量。然而由于多方面的原因，随后数年波兰国内出现多场反苏行动。直到上世纪80年代末的那场著名的政治运动，波兰共知国随后也不复存在。

上世纪90年代初，波兰人民共和国正式改名为波兰共和国，在政治和经济上全面西化。到了1999年波兰率先加入北约，2004年又加入欧盟。波兰的军事也全面加入西方阵营。由于地理位置特殊，加上国内经济快速发展。在国外多个国家的帮助下，波兰的军事力量也成为该地区发展最快的国家。以空军为例，上世纪90年代以前，波兰空军的主要装备为苏制的米格-21、米格-23、米格-29、苏-20和苏-22.战斗机。在那次政治运动后，原苏联空军撤走了部分米格-23和苏-20战机。整个90年代波兰空军再没有购买任何全新生产的作战飞机。到了21世纪 却以几乎1欧元的价格从德国收购了数十架米格-29战斗机。

直到2002年波兰政府确定购买美国洛克希德·马丁公司的F-16C/D block 52 +多用途战斗机。随后于2006年11月正式交付。总数约为48架，装备3个战斗机中队。波兰空军的F-16C/D block 52 + 多用途战斗机采用当时最新的普惠F-110-229涡扇发动机，APG-68(V)9 多功能雷达，以及全新的ALQ-211(V)4 电子战系统。并且可以携带包括AIM-120C和AIM-9X，JDAM,JSOW等多款美制精确制导武器。可以说波兰空军的实力达到了一个新的巅峰。与周边国家相比，不管是数量还是质量都处于一个优势地位。

近几年，波兰空军又从意大利购买了8架M346高级教练机，同时又从美国购买70套全新的AGM-158联合攻击武器的挂架，用以升级现有的F-16战机。可以说波兰空军在国外的帮助下，其空军发展速度已经超出了自我防卫的需要，这些战机更多地体现在攻势空军上。

然而近日波兰国防部长马里乌斯·布拉斯茨恰克对外宣布：政府已经确定一份军事现代化计划。这项计划表明从现在开始直到2026年，将用1850亿兹罗提 (490亿美元), 用以购买新武器和进行军事装备。其中包括购买32架第五代战斗机，这些战机将主要取代波兰空军现役老旧的苏-22战机和一些米格29战机。关于具体型号波兰政府虽然没有宣布。但是目前西方国家，唯一可以出售的五代机也只有美国洛克希德·马丁公司的F-35战斗机。一旦装备这些战机，对于波兰东侧几个国家的军事压力将再次加强。因为F-35A隐形战机，在北约体系下，是一款标准的攻击性战斗机，波兰政府倾心打造的攻势空军即将成型。

说到米格29战斗机，可以说是一款名声不太好的现代战斗机。上世纪的海湾战争和科索沃战争中，有十多架米格-29被欧美国家的战斗机击落。这些击落无一不是米格-29战斗机在不知情的空情下，被对手用空空导弹击落。可见这款战机的性能多么的平庸。

进入21世纪后，欧洲多个国家开始抛售这些老旧的米格29战斗机。其中最著名的就是德国以1欧元的价格向波兰出口了23架米格-29战斗机。原因是东西德合并后，开始处理手中的旧式苏制武器。同时由于统一后德国是北约国家的成员。为了便于与周边国家的战机联合作战训练。所以德国空军也急于处理这批米格-29战斗机。

对于波兰空军而言，是真的捡了大便宜。近几十年，波兰国内的经济情况一直不太好。波兰空军的装备也以旧式苏制战机为主。当时波兰也没有能力购买先进的欧美战机。1元欧元购买23架米格-29战斗机，有这等好事，又怎能错过呢。

随后这些机型经过了不同程度的延寿和整修，转交给波兰空军。这里的费用可是大大超过所谓的1欧元。

后来，波兰空军引进了更为强大的美制F-16C/D Block 52 战斗机。最终与米格-29和之前的苏-22战机，组成了该国最强大的空中力量。

现在这批米格29战斗机的寿命已经不多了，据传波兰未来几年会购买更多的欧美国家的战机，用以强化波兰空军的作战能力。

米格29在英国纹身会航展上进行飞行表演。

米格-29战斗机在全程的飞行展示中，尾喷口的黑烟非常多，这也是这款发动机的一个特色吧。

海外网6月16日电当地时间周六（15日）上午11点左右，一名德国飞行员在波兰中部参加航空表演时，因驾驶的小型特技飞机距坠入维斯图拉河（Vistula River）而不幸遇难。目前，事故起因正在调查中。

据美国广播公司（ABC）报道，该飞行员遇难前正在参加于波兰普沃茨克（Plock）举行的“第七届空中野餐会”（the VII Air Picnic）。事发时，该飞行员所驾驶的飞机失去控制，随后坠入河中。事发后，当地警方表示，相关人员已在水下8米处发现飞机残骸，并从中找到了死者的尸体。事后当局并未透露死亡飞行员姓名，但表示死者为德国公民，生前曾长期在汉莎航空效力。

据悉，此次活动共召集了40名飞行员，事发后，该活动已被叫停。活动主办方表示，失事飞机型号为Yak-52，是一架双座训练机，于1980年由苏联制造，并在波兰注册登记。（海外网-美国-乔珊珊/实习编译 姚博文）

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中国日报网6月5日电 据路透社报道，波兰航空公司6月4日排除了取消波音737MAX飞机订单的可能性，同时敦促波音公司在两起空难后采取措施恢复信誉。

波兰航空首席执行官拉法尔·米尔恰尔斯基（Rafal Milczarski）表示，如果有人因为发生了空难就准备取消MAX飞机的订单，这更多的是一种情绪化的决定，并非出于理性。

他说：“我认为，波音公司将需要付出极大努力来修复自身的市场信誉。我相信他们会这样做。目前我还看不出要取消MAX飞机订单的理由，除非监管机构找出理由来。”

据悉，此前一些航空公司以安全为由威胁要取消波音737MAX飞机的订单，但分析人士认为，航空公司的做法是因为公司面临经济压力，所以才要取消订单或者推迟飞机的交付。

（编译：实习生宋子贤 编辑：高琳琳 周凤梅）

来源：中国日报网

波兰空军进行“ORLIK8”演习时，邀请波兰著名航空摄影师彼得·吕萨科夫斯基（Piotr Lysakowski）为他们拍摄一组宣传照片。主角是部署在第31战术空军基地的第2战术航空联队，该部队装备的是美国F-16战斗机，是波兰空军最先进的战机。

吕萨科夫斯基乘坐一架运输机，将尾部货舱跳板打开，然后使用相机拍摄尾随在运输机之后的F-16战斗机。

这种特殊的拍摄方式被很多摄影师称为“空对空”，这种拍摄方式对摄影师的技术提出了极高的要求。

同时，飞行员需要按照摄影师的指示飞出各种特殊姿态，争取让摄影师找到更好的角度。

由于运输机尾流的关系，飞行员需要保持F-16战斗机的稳定性，这对驾驶技术是一个考验。

飞行员还按照摄影师的要求，放下起落架，以取得更好的视觉效果。

波兰空军装备的是F-16C，具备较强的空中格斗和对地攻击能力。

资料图：波兰航空公司的波音787型客机 图片来源：路透社

最近波兰航空的乘客遇到了一件糟心事。他们要乘坐的飞机不仅因故障需要维修而延误了10小时，而且还被工作人员要求出钱为维修飞机的额外费用“买单”。

“今日俄罗斯”网在16日的报道中称，事件发生在11月12日，当时波兰航空公司(LOT Polish Airlines)一架从北京飞往波兰首都华沙的波音787被发现存在问题——飞机的液压泵发生故障。

随后，波音公司的修理人员开始对飞机进行维修，在经过10个小时的滞留之后，乘客却收到了航空公司“帮助筹集现金”的要求。原来，波音公司的修理人员要求，在继续进行修理前，要先用现金结算账单。

报道称，最终乘客总共筹集到了2500元人民币，维修才得以继续。不过报道称，一位乘客表示，航空公司最终返还了乘客出的那部分钱。波兰航空公司也为此事向乘客进行了道歉。

对于该事件发生的原因，波兰航空公司的一位发言人对当地媒体表示，责任归咎于该公司在北京的代表，他“应该携带现金和信用卡”，并且在要求乘客筹措现金之前，没有咨询任何其他人。

此外，该发言人还认为波音的修理人员也有责任，称波音公司和波兰航空公司之间“有义务进行非现金交易”。

不过，类似的情况倒不是第一次出现。报道称，在2012年，由于黎巴嫩贝鲁特国际机场爆发抗议活动，法航的一架从巴黎起飞的飞机被迫改变航线。为了加油，飞机中途不得不降落在处于战火中的叙利亚。由于叙利亚受到国际制裁，无法使用信用卡交易，当时机组人员不得不要求乘客出钱以支付燃料费用。

(来源:环球网)

美国国内疫情防疫不力，种族歧视“抬头”，失业率居高不下；国际上处处树敌，失信于人，与美国打交道的各种国际组织怨声载道，甚至包括欧盟在内的许多盟友也与美国背道而驰，特朗普的内政外交在大多数人看来是失败的，不过也有例外，东欧国家波兰就是其中之一。

今年6月，当德国总理默克尔不愿意承担高达GDP2%的军费，特朗普下令从德国撤军，不再“保护”德国。随后，波兰自告奋勇，当起“接盘侠”。

出钱出地，波兰开心当起“接盘侠”

根据波兰国防部最新发布的消息，美国驻波兰军队将增加1000人，美军驻扎波兰的方式，也由轮替驻扎改为永久驻扎，在波兰设立地面部队指挥部，除了作战部队，美军在波兰军事侦查、指挥、紧急增援也得到提升。此外，美军还在波兰部署了一支MQ-9"死神"无人机编队。增兵过后，美国在波兰的驻军人数达到5500人，创下历史新高。

为了向美国示好，波兰承担了美国5500人驻军的大部分费用，此外还出资为美军修建包括前沿指挥所、训练场所、航空口岸等一系列设施。而对于新美军驻军基地，波兰总统莫拉维茨基希望能将其命名为“特朗普堡”。由此可见波兰迎接美军入驻的积极性。

波兰全面倒向美国，原因是和欧盟闹掰？

近些年，波兰和欧盟若即若离。近期，波兰宣布退出所有欧盟国家共同签署的《伊斯坦布尔条约》，引发欧洲各国侧目。即便如此，波兰相信欧盟国家也不会对波兰动武。波兰甘愿成为美国在东欧的马前卒，背后另有原因。

让波兰最为焦虑，需要重点针对的是世仇俄罗斯。根据美国驻华沙大使的说法，美军此次增兵波兰，航空核弹也将调完新的永久驻扎基地。与此同时，部署核弹对俄罗斯的威胁太大，彻底激怒俄罗斯对波兰来说反而不是一个明智的选择。日前，俄罗斯方面也出言警告，在波兰部署核弹，不利于波兰的安全。此外，普京此前表示倘若局势发生变故，将在5天内拿下北约8国首都。

历史上波兰和俄罗斯人积怨已久，虽然同属于斯拉夫人，却有着置对方于死地的血仇。现在背靠美国，借助美国强大的军事力量对抗俄罗斯，波兰人如意算盘打得飞起。只是，成为美国对抗俄罗斯的桥头堡，一旦爆发冲突，就会在第一时间遭遇毁灭性打击，这也是波兰需要承担的风险。

波兰是一个中欧地区的大国，东与乌克兰及白罗斯相连，东北与立陶宛及俄罗斯的飞地加里宁格勒州接壤，西与德国接壤，南与捷克和斯洛伐克为邻，北面濒临波罗的海。国土面积达到31万平方公里，人口约3800万。二战后，波兰一直是华约集团的重要成员国。在军事上与以西方国家为主的北约集团形成对垒态势。然而上世纪80年代末，由于众所周知的原因，曾经的超级大国土崩瓦解，欧洲多个传统的华约集团成员国和苏联的加盟共和国纷纷独立。不可一世的华约集团成为历史。

曾经波兰是华约集团重要的一员，采用全系的苏制武器，在规模上仅次于原苏联。然而由于那些重大国际事件，波兰于1999年与匈牙利和捷克纷纷加入北约集团。为了适应北约集团的作战体系，波兰军方开始抛弃之前苏制武器，以波兰空军为例，2002年波兰空军确定采购F-16战机，并且于2006年陆续开始接收当时美国洛马公司的F-16C/D blocck52+ 多用途战斗机。总数约50架。

F-16C/D blocck52+ 多用途战斗机在当时可以算得上非常先进的F-16战斗机。这型战斗机采用最新的普惠F100-PW-229涡轮风扇发动机，机载航空电子设备采用当时最新的APG-68(V)9 多功能雷达，加上ALQ-211(V)4 电子战套件。其平台作战性能相当优异。在机载武器上，除了可以使用美国最新的AIM-120C中距空空导弹和AIM-9X近距空空导弹外，还可以使用大量的美制精确制导武器，包括大名鼎鼎的JDAM和JSOW。可以说，这批F-16战机多用途作战能力相当优异。

近十多年，波兰空军凭借这批F-16C/D blocck52+ 多用途战斗机参加了北约集团多场军事演习，表现相当优异。另外波兰空军中还有一些二手老旧的米格-29战斗机（下图），这批战斗机仅能维持波兰空军的作战规模。实际战力相当一般。

除了这些战机外，波兰空军还有30多架苏-22战机，这批战机由于服役了很多年，现在的状态很一般，波兰政府近几年已经在全球寻求这批战机的替代型号。本文所有战斗机照片为航空新视野原创摄影，未经授权，禁止下载另作商业用途。

关于波兰空军下一代战机的新闻，虽然报道得不多，但是根据目前波兰与美国的关系，已经可以判定将是F-35隐形战机。近日波兰防长马里乌斯·布拉什查克4月29日对媒体表示， 波兰政府计划今年签署一项新的美军在波兰永久驻扎的协议， 购买F-35战斗机的合同近期将会正式签署。众所周知，目前波兰国内已经有多个空军基地向美国军方开放，波兰政府不惜花费巨资在基地周边建设大量的服务设施，用以保障美军人员的日常生活。两国的合作针对什么样的目标路人皆知。

据报道，近期将有一支美国空军的F-35战机小组到波兰国内进行性能展示，可以说波兰空军购买F-35战机已经是板上钉钉的事情。目前初步方案是购买32架F-35A战机，据称波兰政府计划到2026年间，将花费485亿美元购买新一代武器装备。这对于东边的大国不是什么好事。我们可以看到，波兰现在做法已经跟日韩两国相似。这对于世界和平并非好事。波美两国的军事合作，将会打破地区的军力平衡。一旦平衡失控，未来战争的风险将会越来越大。另外虽然欧洲台风战机，法国阵风战机，瑞典JAS-39战机的性能也相当出色。但是购买国外的战机除了看重性能和价格外，国家与国家之前的关系更为重要。大家对于波兰与美国在军事方面的合作有什么个人看法，欢迎留言评论。