从中国寄到俄罗斯

随着“一带一路”的不断发展和深入推进，我国与周边国家的联系日益密切。俄罗斯是世界上面积最大的国家，拥有广阔的市场和发展前景。因此本报告从俄罗斯电子商务发展情况、电子商务寄递服务市场需求分析和竞争分析、寄递服务市场的外部环境等方面进行了分析，为我国快递企业面向俄罗斯“走出去”提供参考。现摘报如下，供参考。

俄罗斯电子商务报告

一、俄罗斯电子商务

市场概况

（一）俄罗斯发展电子商务的主要因素

第一，俄罗斯地理因素。俄罗斯领土广阔，国家发展要求邦一级的经济进行整合，减少由于地域偏远而对经济活动产生的限制，在改变地区间经济不平衡状况的同时，提高俄罗斯经济的活力与效率。

第二，俄罗斯融入世界信息经济进程的需要。电子商务在世界各地得到了快速发展，成为国际贸易的重要模式。为促进俄罗斯与外界的商务发展，俄罗斯必须发展电子商务，与国际市场建立更便捷的沟通平台。

第三，提高俄罗斯产品在国际市场上竞争力的需要。国际市场瞬息万变，固守传统繁琐的交易方式和冗长的信息沟通过程，不仅增加成本和损耗，而且无疑将贻误商机。

第四，俄罗斯在电子商务领域有很多优势。近年来，俄罗斯网络用户数量不断增加，互联网基础设施的投入也逐步提高。据shopolog.ru网站2017年1月27日报道，根据数据研究俄罗斯网民在2016年达到了最高，占比70.4%。

（二）俄罗斯电子商务发展现状

俄罗斯的电子商务有广阔的发展空间、巨大的潜力和需求。2013~2016年，电子商务市场规模分别为5440亿卢布、7130亿卢布、7600亿卢布、9200亿卢布，2014~2016年市场规模同比增长分别为31%、7%、21%。据俄罗斯电子商务协会预计，2017年俄罗斯电子商务市场规模将会继续增长到11500亿卢布。业内人士预测在未来5到10年，俄罗斯电商销售额将继续保持高速发展的趋势。

（三）俄罗斯跨境电子商务发展

2013~2016年，俄罗斯跨境电子商务市场规模分别为1344亿卢布，2086亿卢布、2192亿卢布、3018亿卢布，2014~2016年，同比增长率分别为55.2%、5.1%、37%，俄罗斯电子商务协会预计，2017年，跨境电子商务市场规模将迅速增至4200亿卢布。

境外包裹数量也呈现出相同的增长趋势。2013~2016年，境外包裹数量分别为3500万个、7800万个、1.35亿个、2.33亿个，2014~2016年，同比增长率分别为122%、73%、73%，俄罗斯电子商务协会预计，2017年，境外包裹数量将增至4亿个。

据电子商务企业协会和俄罗斯邮政数据，跨境业务在很大程度上确保整个市场的增长。从俄罗斯国内电子商务和跨境电子商务市场占比来看，2010年，俄罗斯电子商务市场规模为2600亿卢布，其中，国内电子商务与跨境电子商务市场规模占比分别为92%和8%，到了2016年，两者比例分别为67%和33%。

2010~2016年俄罗斯电子商务市场发展动态

（四）俄罗斯电子商务未来发展分析

从长远来看，俄罗斯电子商务市场的潜力还远未被利用。市场规模将继续增长,增长点来自以下结构性因素:

1、俄罗斯日益增长的互联网和电子商务的渗透;

2、电子签名和在线支付变得更受欢迎;

3、基础设施日渐成熟；

4、以国内和新的国际合作伙伴为导向：由于卢布汇率持续下降，俄罗斯消费者可能越来越少地购买以美元和欧元计价的线上和线下货物，因此转向国内和像中国这样能够提供一个可广泛选择相对便宜跨境商品购物的国家。统计数据表明，自2013年到2015年，来自中国的跨境电子商务就增长了一倍，占据了俄罗斯市场80%的订单。

从跨境电子商务包裹数量上看，中国是俄罗斯跨境包裹最大的来源国，中国发往俄罗斯的跨境包裹数量约占俄罗斯所有跨境包裹数的90%，欧盟地区发往俄罗斯的跨境包裹数量约占4%，美国约占2%，其他国家共约占4%。

从跨境电子商务市场规模来看，俄罗斯从中国的购物支出比例约为52%，欧盟约为23%，美国约为13%，其他国家共约为13%。

从跨境交易的价格上看，俄罗斯跨境交易总次数为9000万次，其中，22欧元以下的交易比例达到64%，22~50欧元的交易占21%，50~150欧元的交易占11%，150~500欧元的交易占3%，500~1000欧元的交易占1%，超过1000欧元的交易占0.4%。

二、俄罗斯电子商务

寄递服务市场的需求分析

（一）支付

信用卡是俄罗斯人的主要网上支付方式。随着俄罗斯网络速度和质量的提升，俄罗斯上网人数越来越多，与此同时，倾向于网上支付而非现金支付的俄罗斯人逐年增长。

2017年，领英公司针对俄罗斯人如何进行电子支付做了调查研究。结果发现，与2016年同期相比，移动支付有了显著增长。通过应用程序支付的用户比通过手机网站支付的多了60％，喜欢非接触式支付的比例不超过8.6％。

对于大多数接受调查的用户来说在线支付已经成为了一种习惯：俄罗斯互联网91.5％的用户通过在线支付方式支付产品和服务，85.7％的受访者用电脑支付，68.3％用智能手机，使用移动设备支付的比例正在迅速增长。与2016年相比，使用智能手机支付的用户增加了8.6％，其中5.8％是用于支付交通罚款和税款，5.3％是用于支付公共物业费。

在最常用的支付方式中，选择通过网上银行支付的人数占比为83％，占绝大多数，其次是银行卡支付的人数占比为82.8％，而电子货币支付的人数占比为66.3％。

（二）配送

俄罗斯是世界上国土面积最大的国家，跨越9个时区，物流是对俄罗斯电子商务发展最困难的问题之一。俄罗斯目前为止是独联体国家中最大的物流市场。

俄罗斯基本物流服务质量较差，主要表现在运输、终端和仓库的基础设施等方面，由此导致绝大多数（68%）运输、储存、库存管理和供应链等服务都要由实际操作的公司自己来完成。

第三方物流(3pl)在健全的西方市场非常受欢迎，在俄罗斯仍然相对欠发达。外包物流服务占据了俄罗斯市场份额的22%，约占整个俄罗斯物流及货运市场份额的五分之一，比较来说，第三方物流服务商覆盖了欧洲市场的65%及中国市场的48%。

俄罗斯大约有4000~6000家物流公司，这些物流公司只有100家可被认为是真正的物流服务供应商。有一些知名的物流公司包括Eurosib, Nienshants物流, STS物流和俄罗斯铁路物流巨头。

总体来说，俄罗斯的物流发展经历了四个阶段：苏联解体阶段的物流、计划经济阶段的物流、现代商品经济阶段的物流、电子平台阶段的物流。随着物流经济的不断发展，电子物流平台也成为了俄罗斯物流发展的一个新阶段，虽然俄罗斯的电子物流平台发展比其他国家晚一些，但是俄罗斯国内在2010年之后，也开始使用电子平台进行物流服务，这更加方便了物流公司与顾客之间的合作。

作者：李论

编辑：国家邮政局发展研究中心

声明：未经允许，不得转载

中心法律顾问单位：河北时音律师事务所

图-204C货机。（图片来源：俄罗斯卫星网）

【环球网报道 记者 朱佩】据俄新社12月5日消息，“俄罗斯邮政”公司总经理德米特里斯特拉什诺夫向记者表示，5日启动的“俄罗斯邮政”飞机航班2016年年底前将开始向中国试飞，用以优化向俄罗斯运送包裹。

"俄罗斯邮政"5日发出了首批2架图-204C货机，它们被派遣值飞自己首个航线，莫斯科-下瓦尔托夫斯克-雅库茨克和莫斯科-伊尔库茨克-阿纳德尔。首批2架飞机将执行定期邮局航线飞行。哈巴罗夫斯克将为飞机的基地机场。

该公司解释称：“建立‘俄罗斯邮政'飞机库，是由于近年来随着电子商务的发展，邮件数量快速增长而引起的。”

斯特拉什诺夫在航线开启典礼期间向记者表示：“这些飞机暂时开始进行内部航线工作，年底前将开始飞往东南亚和欧洲方向。将进行向东南亚方向试飞，将尝试整合从中国境内发出的货物运输"。 他解释称：“我们经常看到，运至俄罗斯境内的包裹通过非常不正常的线路(放在仓库，经由新加坡或者吉隆坡)送达。对于我们来讲重要的是尝试帮助我们的伙伴优化发往俄罗斯的货物流。这2个航班能够胜任这一任务。”

俄罗斯卫星网8月10日报道，俄罗斯邮政表示，2018年上半年，俄罗斯邮政处理了1.913亿件国际商品邮政包裹，与2017年同期相比增加了30%。今年上半年，俄所收国际邮包中的84%来自中国。同期按照所收到的国际邮包数量计算，电商平台全球速卖通、Joom，Pandao和eBay位居前列。

万国邮政联盟公布的信息显示，由于运输能力不足，丹麦、希腊、塞尔维亚、西班牙等少数国家近日决定暂停从中国运送信件和包裹。不过上述国家邮政的对华运输量相对有限，因此并未造成明显影响。而且更重要的是，与中国经济合作愈加密切的俄罗斯已在关键时刻做出了表态，为我国送上定心丸。

据俄罗斯媒体19日消息，俄罗斯邮政公司表示，该公司将继续如常处理来自中国的信件和包裹，并使用该公司的飞机运送。

据了解，俄罗斯邮政自2017年3月起开通飞往中国的定期航班，主要运送到杭州、郑州、哈尔滨、南京等中国城市。对此，俄罗斯邮政强调，尽管目前有部分中俄客运航班因故关闭，但中俄之间的邮政往来不会中断。数据显示，自2020年初以来，俄罗斯邮政已运送近4360吨中国邮件。

而值得注意的是，在俄罗斯向我国邮政运输给予大力支持的同时，中国民航局也宣布了一则好消息。

据中国民航局19日消息，19日凌晨，一架搭载着比利时医疗物资的货机顺利抵达中国南昌昌北国际机场，标志着中国江西洲际货运航线——中国南昌-比利时列日全货机航班已正式复航。

据了解，这批物资重约84.6吨，后续还会有更多物资抵达南昌。目前南昌至列日航线每周共计有3班，预计本月25日可增加至每周6班。此外，中欧航线也将在不久后加开3班，达到每周9班。如此一来，我国在欧采购物资的运输保障压力将可大大缓解。

统计数据显示，截至2月14日，全球已经累计有33个国家以及4个国际组织向我国提供了物资帮助，为我国战胜当前挑战带来强劲助力。

提及阿里巴巴，很多人会想到马云和天猫，不可否认，阿里巴巴旗下的天猫确实改变了我们的购物方式，但其实阿里巴巴还有一款速卖通的产品。

速卖通是阿里巴巴旗下针对海外消费者市场的一个B2C电商平台，主营3C数码、服装服饰、家居、零部件等。据速卖通数据，其全球用户覆盖230个国家和地区，累计成交用户1.5亿，月访问用户数2亿。

讲道理，速卖通在俄罗斯上面很受欢迎，为此现在阿里巴巴也非常看重俄罗斯这块市场！之前更是在俄罗斯投资了相关的物流公司！

今天就有媒体爆料：马云又在俄罗斯出手了，根据媒体的报道：菜鸟与俄罗斯邮政达成合作！菜鸟提供的无忧物流、超级经济、特货专线等跨境服务将与俄罗斯邮政紧密对接，促使中俄物流再提速。

通过多元化的解决方案，阿里速卖通上的中国出口商家有望在“卖全球”过程中进一步降本提效，俄罗斯消费者也将更快收到中国商品。

中国公司致力于改善俄罗斯人的购物条件。近年来，阿里巴巴投入了至少25亿卢布(约合2.59亿元人民币——本网注)在俄罗斯发展物流和IT技术。俄罗斯邮政9月表示，将启动一条新的中国货运线路，使包裹抵达远东、乌拉尔和西伯利亚地区的时间缩短一半。

实际上，菜鸟物流并不是只押宝了俄罗斯，要知道，马云在物流上的野心并不小。

在去年的时候，马云就表示：要把中国的物流成本降到5%左右。而早在 21 世纪初就开始布局，并将效果体现在财报上的亚马逊（上世纪 90 年代，亚马逊的「仓储物流执行成本」一直在 20% 以上，而目前降至 10% 以下，为「营业利润率」做出了贡献），显然给国内同类公司做了榜样。

马云认为，国家智能物流骨干网由两部分组成。一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。

另一个是在全球，要沿着一带一路，打造全球72小时必达。

菜鸟做出了哪些布局？

菜鸟骨干网从 2013 年起步建设，采用的也是「枢纽+通道+网络」的方式。这张骨干网不仅仅是打造物理设施，更通过智能技术对物流行业进行了数字化升级。

去年6月，由菜鸟牵头在香港国际机场启动建设eHub，总投资金额达120亿元，成为国家智能物流骨干网上的重要里程碑，说明这张数字网络正从驱动中国，升级为驱动世界，将对全球中小企业贸易和制造业转型产生积极推动，将推动全球制造业、物流业的效率提升、成本降低。

在菜鸟看来， “新物流不仅仅是新零售物流”，新物流应该包括 IoT（物联网）技术、新零售物流与全球化网络三部分，引领全行业转型升级。新物流离不开智能化，这也是大众更经常提到的所谓“智慧物流”。众多物流业内人士普遍认为，个性化服务是新物流的核心，而技术则是其关键驱动力。

最后，提到阿里巴巴的速卖通，我们就不得不提到阿里巴巴的理念，阿里巴巴的理念就是让天下没有难做的生意。

如阿速卖通相关负责人所言：速卖通永远把做生意卖东西放在第二位，第一位是帮助海外买家解决基础设施的问题。其实说白了，只要速卖通上的卖家成功了，那么速卖通这个平台才能做得好，大家说是不是这个道理？

长歌当哭，血泪和酒。季霍米洛夫，我亲爱的兄长，你已被上帝召回三年，去天堂作画赋诗饮酒——忘却世事的烦杂琐碎庸碌无常——只余我踟蹰人间，于午夜梦回，以泪洗面。

我对你的思念，自离别以后，渲染我人生以悲凉的颜色。当我宿醉初醒，当我人间独处，当我周旋于红男绿女，当我佯狂于尘寰俗世，默默地、悄悄地，在心田里，却总会泛起你的身影、你的画作，和你离别人间的凄惨。

亚历山大季霍米洛夫，我的俄国兄长，你可知道，这三年来，我为你形销骨立、椎心泣血——踏遍黑水河的南北两地，飞越兴安岭的东西两麓——寻访你中俄两国的亲朋故旧，搜集你遗落人间的杰作。我在黑河——与你故乡遥望的城市——垒起艺术的纪念。用这展馆，告慰你在天的英灵，祭奠我们的友谊，如青春般永不褪色；祈祷我们的灵魂相契，如艺术般永放光彩。

人民艺术家吉霍米洛夫与俄罗斯艺术科学院主席祖拉伯先生、刘明秀合影

你是俄罗斯院士、人民艺术家，你的画作被普京收藏，你的作品在全世界享有盛誉。你还是中俄友谊的推动者和践行者，正是因为你和你的友谊，使我从一个俄国艺术的爱好者，成长为一个艺术的收藏者和中俄友谊的使者。布拉戈维申斯克与黑河，是中俄两岸的兄弟城市，在这里矗立着双子艺术馆。这是中俄两国人民对你最好的纪念。纪念你的艺术，如奔腾的黑河，肃穆庄严；纪念你的人格，伟岸雄浑，如巍巍的青山。

不能忘记，你在最艰难的时候，仍然去救济最困难的老画家，帮助未出名的青年人。在你的指点下，我帮助了一些优秀的俄国画家，也因此积累了丰厚的馆藏。我从前的路，大半由你铺就，我未来的路，因你而延伸。黯淡的苍穹之下，我醉卧在你墓前，与天堂的你一起纵情高歌。没有明月也没有星星，没有哀伤也没有泪水。只有那苍茫夜色的林中，霭霭白雾之间，一位灵魂的骑士策马而来……

刘明秀与吉霍米洛夫家人合影

我振臂高呼，我亲爱的哥哥，原来你在这里与我相会，但你离我越来越近，却又离我越来越远，你答答的马蹄，是永远的梦魇。当我终于明白一切不过是幻像，生之眷恋，死之缱绻。我再一次泪如雨下，我亲爱的哥哥，为什么上帝如此残酷，让你英年早逝。你不是把所有的才华都奉献给他吗？你不是把他撒向人间的爱，都刻在那斑驳的木板上了吗？

那是你独特的艺术，另僻蹊径，把圣母、圣父、圣子的影像，刻于遗弃人间的门板旧木上。在这世人眼中最平凡、最普通，甚至最卑污的废木上，你刻下了最神圣的画像——悲悯慈爱忧郁关怀——昭示上帝之光，沐浴万物；圣灵之下，众生平等。

时光流转，岁月侵袭，那污秽破败的门板，被洗尽斑驳，赋予新生。你创作神圣以简单平凡，直白朴素却直指人心。观者无不动容，既而沉思、警觉、渐醒与顿悟。我亲爱的哥哥，也许这就是你理解的上帝，抑或就是上帝的旨意——圣父借你的画笔与刻刀，你的灵魂与爱意，给世人以慈悲、痛惜、宽容、爱抚与伤怀。

民革中央万鄂湘主席；黑龙江省政协副秘书长兼省监察厅副厅长（正厅级），民革中央委员、民革黑龙江省委会主委谷振春参观黑河人民艺术家吉霍米洛夫纪念馆

你的墓前烈火雄雄，照亮前世今生，人间天堂，灵魂与肉体，理想与衰亡。我放声痛哭，独登高冈，向西天灿烂的云霞招魂，愿你的英灵早日安息，来世重塑英雄男儿的不世豪情；愿你的艺术永放光芒，助芸芸众生渡这无边的苦海。

君埋泉下泥销骨，我寄人间雪满头！亲爱的哥哥，季霍米洛夫，安息吧，爱你永远。

作者：刘明秀

2020年 8月 24日

据《俄罗斯报》7月14日报道称，俄罗斯国家邮政公司总经理马克西姆· 阿基莫夫在日前接受俄罗斯媒体采访时表示，今年秋天，俄罗斯国家邮政计划测试一批重型无人机，将用于向偏远地区和投递员无法到达的地区运送包裹和信件。

图片来源：yandex

众所周知，俄罗斯地跨欧亚大陆，其国土面积为1709.82万平方公里，是世界上面积最大的国家。然而其人口却不足1.5亿（据2020年全俄人口普查数据显示，俄罗斯全国总人口为146,748,590人），大多数地区地广人稀，而且地貌众多，除了山川河流外，还有很多地方是一望无际的沼泽地带，特别是西伯利亚和远东地区，一些偏远的小村庄甚至连公路都没修通。

阿基莫夫说：“今年秋季，俄罗斯邮政计划测试一批无人机，将在通信条件不好、沼泽地、强风力及各种温度的环境下进行测试。”

图片来源：yandex

据他介绍，将要测试的重型无人机的有效载荷可达50至150公斤，飞行距离在300-400公里，能够在没有任何互联网的情况下通过仅有的无线电通讯信号进行作业。

阿基莫夫表示，俄罗斯邮政的此举是为了解决向偏远和无法到达的地区运送包裹和信件的问题。他说：“例如，从（邮政）站点到居民家距离94公里，其中有20公里是沼泽地，60公里的路程只能通过水路或冬季结冰的道路运送。所以，那里的居民每个月，甚至每个季度才能收到一次包裹。”

俄罗斯邮政将测试的重型无人机，图片来源：yandex

据介绍，2018年4月，俄罗斯邮政公司就在远东联邦管区的布里亚特自治共和国境内测试了第一架无人机。当时，这架小型无人机原计划从该自治共和国首府乌兰乌德的邮政站点将搭载2公斤货物送往15公里外的一个小镇，但在起飞后不久，这架无人机便因为机载系统断电而坠毁。但是后来进行的第二次测试获得了成功，另一架无人机从同一站点出发在空中飞行了约12公里。

（2020年7月14日，作者：彼得堡的肥天鹅）

作者：东欧市场观察 / 吴丹牛

据俄媒报道，俄罗斯国家邮政公司(Почта России)在华子公司已于2019年3月完成注册，名称“俄鹏物流(深圳)有限公司“，英文名称：RP Logistics (Shenzhen) Co.Ltd.。该公司为俄罗斯邮政100%持股的外商独资公司。

俄罗斯邮政2018年运输的国际包裹数量增加22％，达到3.45亿件，总计重量超过400万公斤。跨境电商是俄罗斯邮政业务增长的关键因素，来自中国的包裹占俄罗斯邮政处理的国外包裹90％以上份额。

俄罗斯邮政在华开立子公司后，将进入快递市场， 中国到俄罗斯的货物运送时间将大幅压缩，预计可压缩到一周，或最快三天。

2018年俄罗斯邮政每周有两到五班飞往中国的航班。 2019年3月俄罗斯邮政推出了新的中国货运航班。据该公司预测，今年来自中国的包裹数量将增长15-20％，中俄跨境电商业务或将迎来新的机遇。

以上是正文~

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以下是八卦~~~

PS：作为盛产美女的国度，俄罗斯邮政怎能少的了美女呢？来，带你看看漂亮的俄罗斯邮政小姐姐~

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别翻了，木有皂片了。。。。。

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近日，俄罗斯邮政新闻处表示，俄罗斯今年上半年收到的国际邮包中的84%来自中国。

最大的原因是菜鸟的布局？

今年7月份，菜鸟就启用了位于莫斯科南部的全新海外仓，面积超过2万平方米。菜鸟与当地快递公司CSE合作，推出“当地达”配送服务，专门为俄罗斯消费者提供服务。

此前，国内包裹寄往俄罗斯需要60天，现在，包裹平均时效已经提升至平均10天送达。

3月份，菜鸟开通了杭州到莫斯科的首条电商洲际航线，大部分包裹5天就能送达俄罗斯消费者手中。

很早之前，马云就立下了Flag：全国快递24小时内送达，全球快递72小时送达。

看来，马云是来真的。

俄罗斯《生意人报》近日援引“俄罗斯邮政”公司的消息报道，2018年前9个月“俄罗斯邮政"经手的国际邮件总数达到2.589亿件，同比增长25%。最近两年内邮件数量已经增长56%。中国在运送至俄罗斯的国际邮件总数中所占的份额在继续增长，目前已经增涨至94%。这也从侧面说明，中国与俄罗斯经贸往来的进一步增大。

图片来源AFP

值得注意的是，中国制造的产品不断扩大在俄罗斯的市场份额，俄媒援引欧洲企业协会的数据，中国汽车9月在俄罗斯的销量增速较其他品牌同比高出近一倍。2018年9月，俄市场共售出3007辆中国汽车，销量同比增长12%。今年前9个月，俄新车市场销量达1297432辆，其中25061辆为中国品牌。同期中国汽车销量同比增长15.8%，市场总体销量增长14.9%。

另据俄罗斯最大的电子产品和家电销售公司M.Video-Eldorado发布的报告显示，“中国制造”在俄罗斯智能手机市场的份额达到了创纪录的水平，2018年前9个月占据俄市场的40％以上。M.Video-Eldorado公司表示，今年夏天和9月在俄罗斯售出手机的三分之一是华为或华为荣耀，该品牌在销数量方面排名第一。迹象表明，越来越多的俄罗斯人青睐拥有优秀品持和超高性价比的中国制造。

图片来源REUTERS

根据中国海关总署公布的统计数据，今年前8个月，中俄经贸额同比增长25.7%。同期双边经贸总额达到675亿美元。多方预测，今年中俄经贸额实现1000亿美元大关或已没有悬念。与此同时，俄罗斯的农产品、石油天然气也不断加大对中国市场的出口力度。

例如，今年俄罗斯已连续数月成为中国市场第一大原油供应商。而俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈·奥斯特洛夫斯基曾表示，在俄罗斯增加对华石油天然气出口情况下，2020年前贸易额达到2000亿美元完全可以实现。在俄发展通过东西伯利亚-太平洋输油管道的石油出口以及履行西伯利亚力量天然气合同情况下，这是个可以实现的指数。在对华石油出口方面，俄罗斯已经超过曾稳居对华市场石油出口佼佼者地位的阿拉伯国家。

亚马尔项目供应首批液化天然气抵江苏

值得一提的是，货币结算的便利也为中俄两国商家提供了扩大合作的前提，目前，美元在俄对中国出口收入结算中所占比例为78.8%，而人民币却只有15%，而3年前这一比例还不到5%。另据俄媒报道，中国央行已经为俄罗斯卢布和人民币金融业务建立PVP（支付对支付）支付系统，以降低贸易中的汇率风险。分析认为，在俄罗斯正在计划提出非美元货币全球构想进程中，中俄两国经贸接下去用人民币和卢布直接结算的概率还将进一步跳增，许多商家都将因为规避美元利差风险而获益。

不仅于此，中俄两国的商家还致力于跨境现钞的直接结算或使用，据中新网在今年稍早前报道称，哈尔滨银行去年底携手俄罗斯亚太银行，首次实现中俄两国金融机构间卢布现钞空运至中国非边境口岸城市的跨境调入，将1000万元卢布现钞空运至哈银行的金库中。

尽管金额并不太大，但这一现钞尝试的意义却非同小可，不仅打通了卢布现钞空运海关出入境渠道，实现了卢布现钞的双向流动，更是绕开了以美元为主的国际清算体系的一次跨境现钞交易合作。我们同样注意到，俄罗斯经济也正在基础设施和交通运输上，加大与中国市场的合作力度。比如，俄罗斯阿穆尔州代理州长瓦西里奥尔洛夫认为，该地区需要通往中国的铁路桥。

奥尔洛夫近期称，“我认为现在是讨论铁路桥建设议题的时候了。这个议题将与俄罗斯铁路公司、中方和俄运输部进行讨论。铁路桥的通行能力原则上是另一个经济效益。目前该州正在建设阿穆尔天然气加工厂，该厂将可年生产170万吨产品。加工厂生产的产品将可通过铁路桥运输出口。”

图片来源SPUTNIK / VITALY ANKOV

另据俄媒援引《俄中远东地区合作发展规划（2018-2024年）》的文件规划报道，该规划的基础设施领域中，包括下列宁斯科耶-同江和布拉戈维申斯克-黑河大桥。（完）