中国快递法国

一、菜鸟智能快递柜进入法国、俄罗斯

9月29日消息，菜鸟国际总经理赵剑在首届"数字经济暨数字丝绸之路国际会议"中介绍，菜鸟近期与合作伙伴一起，在俄罗斯、法国等地设立了智能快递柜。他指出，短短一个季度以来，全球智能物流骨干网进展迅速，正在成为全球商业的基础设施，并将在今年双11发挥出"全球一张网"的物流大协同效应。据悉，菜鸟近期还在中东的沙特、阿联酋，以及欧洲的波兰等地新增了物流专线，进一步充实了骨干网的线路。

二、圆通将在迪拜参建商贸与物流集散世界级枢纽

当地时间9月26日上午，圆通蛟龙集团、浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团在迪拜杰贝阿里自贸区举行"一带一路"迪拜站启动仪式，合力打造"一带一路"迪拜站，谋划中阿（联酋）、浙迪（拜）双方在物流、经贸等领域的务实合作，进一步对接融入"一带一路"建设。

圆通将参与在迪拜共同建设商贸与物流集散世界级枢纽，这也是圆通继捷克站项目之后，又一次深度参与建设"一带一路"重要节点项目。

三、AutoX与中通战略合作 无人驾驶商业化又进步

9月29日消息，在阿里云栖大会上，L4级无人驾驶公司AutoX宣布，已与国内著名物流快递公司中通快递展开战略合作，共同推动无人驾驶技术在物流及快递等领域的应用及普及。

据悉，AutoX的无人物流小车已经在中通上海本部的园区内进行试运营，将在办公楼之间为中通本部员工收发快递。中通的员工只需要在手机APP上输入寄件需求，在预定时间即会有一米多见方的无人小车前来收件，这款小车也可以自动送货上门，用户会在手机上收到取件通知。

与此同时，AutoX正式宣布引入新高管，将由邓海先生担任AutoX中国区负责人，全面推动AutoX在中国的各项业务。

蓝鲸TMT频道2月5日讯，刘强东在接受英国《金融时报》采访时透露，京东计划最早于2019年在欧洲挑战亚马逊，并计划在几年内把业务触角遍布整个欧洲大陆。京东将陆续在法国、英国和德国推出电子商务平台和送货服务，并在两年内支出至少10亿欧元在法国建立一个物流网络。

刘强东表示，他计划在10年内通过海外市场获得半数利润，但多数产品销售仍将集中在中国。

据悉，京东过去两年斥资至少10亿欧元在法国建设自己的物流网络。相比而言，亚马逊曾经表示，该公司在2010年之后的6年内在欧洲投资150亿欧元。

与亚马逊和竞争对手阿里巴巴不同的是，京东拥有并运营自己的物流网络。其送货员大军意味着它可以在24小时内在北京以不到1美元递送一盒早餐谷物。“我们从第一天起就针对在线要求打造自己的物流”，“像敦豪(DHL)这样的公司用几十年前的技术构建了他们的系统，他们很难在一夜间推翻自己的系统。”但刘强东也表示，京东正考虑在欧洲委托当地合作伙伴完成最后一公里递送，尽管它将拥有自己的仓库网络。

互联网的普及可以说彻彻底底的改变了我们的生活，改革开放让中国提前进入了全球化的发展路程。但是这个地球上如果有人幸福的活着，那么就一定有人卑微的活着，世界发展越来越快，但是非洲的居民的生活却一点也没有改善。相反随着美国全球化战略的布局，落后地区受到了比战争更加残酷的剥削，但是有一类人却不希望落后地区继续落后，那就是商人。商人希望全球的购买力越来越强大，商人希望全球人民都有钱购买他们的商品。随着社会的进步，还有一类人比商人更加迫切的希望提高全球人民的生活水品水平，真心希望所有地区可以普及开互联网，那么所有地区就都可以使用自己的产品了。有时候从你身上获取利益的人反而是对你最好的人，因为他们为了从你身上获得利益就一定会先让你变得更好。虽然这种想法特别黑暗，但是这就是事实。

就目前的情况来看，互联网公司最大的而且未开采的一座金矿就是非洲，虽然非洲真的有金矿，但是那里也有比金矿更加之前的东西，那就是人口和领域，一张纸最值钱的状态就是白纸和用完的纸张。非洲现在就是一张白纸。

阿里巴巴和法国的博洛雷公司签订合同进行全球化合作。人工智能时代的阿里巴巴和博洛雷集团虽然市值虽然一路飙升，但是却显得特备疲惫。阿里巴巴近几年在国内的布局似乎都没有成功的，但是阿里巴巴的市值却居高不下，阿里巴巴此次和博洛雷几天签订了在物流云计算和电子商务等等一系列领域的合作，可以说事无巨细，合作的非常全面。很多人可能不了解这个法国的博洛雷集团，与博洛雷集团进行合作可以说是进军非洲市场的最佳合作伙伴，博洛雷集团在非洲前法国殖民地经营庞大的物流生意和商务生意，博洛雷希望阿里巴巴可以向自己提供大数据和互联网云计算方面的技术普及，希望通过阿里巴巴实现自己的成本降低，同时阿里巴巴也希望积极的在国际领域构建自己的物流业务，阿里巴巴也是希望可以通过博洛雷建立自己在非洲的威望，毕竟殖民地国家来说法国的威望远远的超越美国。同时阿里巴巴也希望可以将自己的国内业务权重逐渐降低，尽量摆脱中国的人口红利。

互联网公司很久之前就开始窥探非洲市场，谷歌曾经尝试给非洲大陆免费开通网络，脸书也曾经准备免费仍=让非洲大陆实现免费通信。这次阿里巴巴的到来或许会真的踏踏实实的给非洲带去一些东西，毕竟中国在支援非洲建设这个方面做的还是比较好的。

阿里巴巴如今的国际业务也发展的越来越顺风顺水。阿里巴巴的空降非洲，希望阿里巴巴不要给非洲带去电子游戏和暴力产品，希望阿里巴巴可以在这个无人监管的土地为非洲的物流发展和农业发展多做出一些贡献。阿里巴巴!加油！

如今，快递包裹成为我们生活离不开的一项服务，如何更好地解决包裹配送问题也成为着重研究的方向。目前，许多科技创新人员都在努力解决快递包裹的自动配送问题，在法国这样的机器人已经诞生。

在法国布里涅，自动包裹递送机器人TwinswHeel已经诞生，它的设计研发者希望这款机器人能够有助于提升和改善未来的城市物流。

研发人员希望在第一阶段将其投放在大型工业区、电子商务区和便利店等场所。

TwinswHeel自动包裹递送机器人是一款智能、灵活、高效的机器人。

其实不止在法国，国内也有很多自动包裹配送的研发，无人机也开始应用到快递配送行业。

也许随着自动配送机器人的大量投入，现在大量使用的智能快递柜或被取代，快递员也许在未来有下岗的一天。

12月23日消息，近日，敦豪快递与法国“最后一英里”投递公司Relais Colis联合推出全新在线服务“点击寄件”，将主要面向小微企业和2C领域，为客户提供更简洁的包裹寄递服务。据悉，客户只需在指定网站上简单点击鼠标即可完成国内外包裹寄递手续，包裹可寄存至Relais Colis在法国的5200个取件点。“点击寄件”包裹最快可24小时寄达。(消息来源：国家邮政局网站)

来源: 电商报

法国马赛。（法国驻华大使馆供图）

新华社上海11月4日电（记者王子正）为向中国投资者介绍当地工业与物流基地并吸引更多投资项目，法国最大港口马赛福斯港所在的艾克斯-马赛·普罗旺斯大区将率团参加首届中国国际进口博览会，并希望以此加强中法双边物流贸易合作。

记者日前从法国商务投资署获悉，法国马赛福斯港和普罗旺斯投资促进会将随法国展团参加5日在上海开幕的进口博览会，重点介绍位于艾克斯-马赛·普罗旺斯大区的法国第一大港口马赛福斯港，借此吸引更多投资项目。

马赛福斯港相关负责人对记者说，艾克斯-马赛·普罗旺斯大区地处“一带一路”沿线，是经苏伊士运河连接中国和欧洲的天然货物通道。而位于此地的马赛福斯港战略位置重要、占地面积辽阔，十分适合具有较高经济潜力、有利地区经济发展的大型工业或物流投资项目。

他说，通过进口博览会扩大对中国出口将有助于优化港口物流，并有利于法国和欧洲优质产品进入中国。

“此外，我们将在进口博览会期间举办B2B会议和圆桌会议，突出大区优势，以鼓励吸引新的工业或物流投资。”该负责人说。

据介绍，近年来超过15个中资企业和项目与艾克斯-马赛·普罗旺斯大区发展业务。马赛福斯港已与中方签署建筑用地租约用于建设新工厂。该工厂投资1.05亿欧元，将创造130个直接就业机会，预计于2021年秋季投入运营。

马赛福斯港是法国第一大港口和地中海沿岸第二大港口。马赛城拥有400公顷的港口区，福斯港拥有1万公顷的工业和物流区，连接全球160个国家和500个港口。

首届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举行。届时，约150个国家和地区的政要、工商界人士及有关国际组织负责人应邀与会，其中法国7个地区将组成展团参会。

6月4日，一趟满载着“江西制造”防疫物资的专列由南昌向塘国际陆港驶向法国巴黎，这是国家实施“一带一路”战略以来，首列从中国发往法国巴黎的防疫物资专列。该趟专列将在未来3周内穿越7个国家（地区），行驶近14,000公里，专列载运了2000万个口罩，4500万副手套，130万只水溶袋，以及免触碰消毒液机等产品，总价值达1000万欧元。此次南昌中欧班列的开行为打通国际产业链、供应链，助力周边地区外贸企业复工复产、支持国际防疫合作等方面奉献了“江西力量”。

发车前海关工作人员查验专列情况

据了解，该批防疫物资运输由法国外交部委托，中远海运结合中远自有平台——南昌中欧班列的特点，向法国采购方提出中欧班列运输模式。此次中欧班列运输防疫物资数量远超普通货机运力，成本较空运降低约30倍，且运输较海运缩减了10-20天，得到了法方充分认可。

为保障防疫物资出口专列顺利开行，南昌海关所属赣江新区海关提前了解掌握进口国对防疫物资相关标准和要求，开展风险研判，根据布控指令提前制定现场查验方案。同时，深化与口岸海关的通关协作，开启通关“绿色通道”，保障专列货物优先审单、优先查验、优先放行，确保专列货物快速验放、准时开行。

发车前口岸工作人员指挥货集装箱装车

新冠疫情全球爆发以来，在江西省委省政府的正确领导下，在市、县政府的大力支持下，在海关、铁路等部门的密切配合下，省市县三级商务（口岸）主管部门积极联动，南昌向塘国际陆港稳步落实赣欧班列高质量开行，全面融入国家“一带一路”建设，努力提升了赣欧班列国际化运营水平。目前，已开通南昌到荷兰鹿特丹、越南河内、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯奥尔沙、白俄罗斯明斯克5条国际货运班列和南昌向塘到深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港4条铁海联运班列。今年1-5月，累计开行班列284列，进出口货物13096标箱，同比增长33%和20%，实现了疫情之下的逆势上涨。

南昌向塘国际陆港是江西省对外开放的重要平台，总规划面积6.79平方公里，由铁路口岸作业区一期、商品车物流区、多式联运区、铁路口岸作业区二期、冷链物流区、智慧电商物流区、国际口岸物流区、第三方物流区等8大功能区组成。目前，铁路口岸作业区、商品车物流区、多式联运区、智慧电商物流区已部分投入运营。

发车前南昌向塘口岸起吊集装箱装车

近年来，南昌县积极抢抓“一带一路”、粤港澳大湾区、大南昌都市圈等有利战略机遇，提升“引进来”质量、完善“走出去”体系，聚焦现代物流体系构建，发展新经济、新业态、新模式，全力推进了南昌向塘国际陆港建设。

据统计，南昌向塘国际陆港已入驻企业130余家，汇集了京东物流、苏宁物流、菜鸟网络、传化物流、招商局物流、平安物流等国内知名物流企业30余家，各类仓储面积达30余万平方米，占全市标准仓面积的51%，初步形成了以电商物流为主，汽车物流、口岸物流为辅的“一主两辅”物流产业格局。

全国首列“法国防疫物资专列”从南昌向塘国际陆港开出

未来，南昌县将抢抓国家内陆开放型经济试验区建设历史新机遇，完善港口功能、突出港口合作、实现功能内移，建设内陆无水港。加强临港规划、承接产业转移、布局未来投资，培育口岸经济圈。提升基础设施配套、完善服务设施配套、实现产业联动发展，完善陆港市政网，为赣货赣出、赣货赣进、外货赣出提供开放门户，将南昌向塘国际陆港打造成为融入“一带一路”战略的大通道、大平台。

【来源：南昌发布】

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【欧洲时报 周文仪 编译】据法新社报道，法国政府3月18日宣布，将采取一些措施“改善物流链的商业再供应畅通程度”。政府呼吁物流链行业“保持动员”。

农业和食物食品部长纪尧姆（Didier Guillaume）、环保部长博尔纳（Elisabeth Borne）、交通国务秘书德杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）发布联合声明称，这些措施应“有利于物流链上每个环节的主角完成各自的任务”。

一些行业和企业表示物流业司机遭遇各种困难，或在行驶时遇到警察检查，或在送货路程中不再有厕所可上。

三位部长采取的措施，将“允许物流合作人员进入工作场所或生产场所、以例外方式允许物流链上一些非必须的商业或服务场所保持开放，这包括加油站的食物食品销售店、长途卡车司机休息站、重型卡车修车厂、公路休息站的防疫工具等。

声明表示，将尽快设立这些措施，“必要时，将批准例外措施，以确保运输行动的畅通”。政府“近期内将公布一道政令，说明物流链工作人员的防疫保护措施”。

在全民隔离禁闭宅家之际，鉴于物流业仍需要职工外出工作，三位部长特别向物流业运输司机和搬运公司致敬，称赞他们“为了全民所需和国家经济活动的继续而继续辛劳出动”。

在全民宅家令生效之前，各地超市出现了人群抢购食品的景象。当局力图安抚民心。三位部长表示，“一些零售商店的货架可能一时空无一物，这只是一些顾客的行为造成。全体食品销售业人员都重申食物食品与民生必需品的货物库存充足，可在几周期间确保供应法国民众所需”。三位部长也强调，“食物外卖和外卖送餐仍然开放”。

第七届世界军人运动会篮球比赛今日开战，中国队均以大胜取得了开门红，中国男篮104-71大胜蒙古男篮，而中国女篮更以111-29大胜加拿大队。本次军运会女篮项目的比赛共有六支球队参加，分别是中国、巴西、美国、法国、加拿大和德国。比赛采用单循环赛制，每队五场比赛过后，排名前两位的球队争夺冠军，排名三、四位的球队争夺铜牌。而男篮不同，加拿大女篮是一支实力非常弱的球队。

世界篮球有一个非常有意思的现象，欧美球队的篮球项目都非常强，尤其是男子篮球，无论是NBA还是欧洲联赛，亦或是各支球队的国家队，都要强出亚洲不少，但是涉及到军运会层面，这样的关系就会发生变化，亚洲球队反而优势特别明显，就拿男子项目来说吧，军运会男篮强队竟然是卡塔尔队，中国队实力也不错，像美国队却很一般，女篮也是一样，加拿大国家队非常强，但是他们的军队篮球却很差。

赛前就知道中国女篮的实力要强过加拿大女篮，但是没有预料到会82分大胜，此次代表中国女篮出战的是以八一女篮为班底，同时借调了国家队的双塔韩旭和李月汝，还有新疆女篮后卫王丽丽，整个中国队的内外线非常均衡，内线更是拥有绝对的优势，与加拿大女篮这场比赛，中国队优势尽显，全场比赛有6人得分上双，助攻方面36-3领先，封盖9-0领先，三分球命中数上，中国队12-0多于对手。

可以说这场比赛中国队攻防两端都做的很好，自己得分的同时也抑制了对手的发挥，四节只让加拿大得了29分，平均每节只有7分。明晚19时，中国女篮将迎来军运会第二个对手德国队，德国女篮也不是一支强队，和加拿大半斤八两，只要正常发挥的话，中国女篮取胜是没有问题，至于能够赢多少分，就要看女篮姑娘们的表现。本届军运会，夺冠热门有三支，分别是中国女篮、美国女篮和法国女篮，中国队有望冲击奖牌。

随着新冠肺炎疫情的蔓延，世界疫情防控的重心正在从东方转移到西方。当前新冠肺炎在全球100多个国家地区蔓延，世卫组织将新冠肺炎疫情全球风险调为最高级别。法国卫生部下属的卫生总署署长9日在新闻发布会上通报说，截至目前法国新冠肺炎患者累计确诊1412例。

法国当前是欧洲疫情第二严重的国家，仅次于意大利。法国华人议员称，法国口罩库存只够医院使用20天，因此政府征收民间的N95口罩，送给医院优先使用，而民众买口罩则需凭医生处方购买。 法国政府仍不提倡戴口罩，议员称当地人不戴口罩是因为中西文化不同。

中国人都知道，戴口罩，非常重要，出行戴口罩非常有必要，手上有口罩那是健康的保障，商务部曾表示中国政府未对口罩设置任何贸易管制措施，有亲朋好友在法国的小伙伴，希望邮寄口罩去法国……

疫情在继续，疫情防护仍需继续，现如今在国际运输当中，口罩属于敏感类服务，虽然只要符合个人自用范围内，口罩都能正常出运，但有个前提，就是要找专门从事私人物品国际运输的快递公司，还需要该公司拥有特殊渠道进行运输。

邮寄口罩到法国可以吗？

邮寄口罩到法国是可以的，根据中国海关规定，邮寄个人自用物品出国需控制金额在1000元人民币以内，根据不同类型的口罩整理渠道与数量规定如下：

渠道名称：普通EMS服务

邮寄限制：一次性口罩500个；N95口罩200个

参考时效：5-7天

计费说明：实重计费，称多少计多少，最长边不能超60CM.

【黑色口罩不能邮寄】

邮寄口罩到法国的托运流程：

1.下单后安排合作的物流上门取件，取件您不需要支付任何费用，直接把包裹交给取件的业务员即可。

2.取到快递公司仓库后为您检查(是否有国际运输敏感物品）、测量、称重后发送账单和操作明细（物品称重时的照片）给您。

3.您核实无误后支付运费

4.物品发出后两天报关完成后会有国际转单号，到时候您可以凭着单号在网上查询您的包裹运输动态。

四、物品在当地海关检查清关放行后，会中转到距离收件地址最近的网点进行分拣，并安排当地的快递公司会在工作时间派送上门。

邮寄口罩到法国注意事项：

1、邮寄时效与报价：参考时间为发出后5-7天到达，具体看航班情况与目的地海关查验时效。

2、通关率问题：中国海关规定，个人自用物品只要价值未超过1000元人民币，都不会有问题。由于口罩在不同目的国的进口管制条件不同，实际通关情况以目的地海关政策为准，当前因各国防控物资稀缺，通关都不会有问题。

3、关税问题：目前各国海关针对防控物品都开放了绿色通道，EMS渠道产生关税的概率极低，目前海龙邮寄的快件都没有产生关税，最终情况需要根据各国海关政策而定。

4、物品及包装要求：口罩需要有密封包装，禁止开封或散装口罩，容易被当成二次使用的口罩被扣关。口罩建议为正规厂商生产的合格品，三无产品不要邮寄，以免造成麻烦。

疫情防控温馨提示：

疫情当下，看病买药会非常麻烦，特别注意不能有感冒发热。建议提前自备好所有防疫物品以及常备药品，做好多方防护保障；

防疫物品：一次性手套、护目镜、一次性雨衣等。

常备药品：抗病素胶囊、感冒药、消炎药、退烧药等；

邮寄口罩到法国可以吗？毫无疑问是可以的，你离正常邮寄口罩出国只差一个专业的国际快递公司的距离。身体是革命的本钱，身体健康最是重要，疫情防控还在关键时期，无论你在哪里，都不要放松警惕，坚持做好个人防护，戴口罩、勤洗手、多通风、少聚集。