中国飞到爱尔兰

中国日报爱尔兰5月1日电（记者 王铭洁）因为爱尔兰在航空租赁领域的世界领先地位，使中国学生何成宇踏上了一段远离家乡8600公里的旅程，在爱尔兰国立都柏林大学攻读航空金融硕士学位课程。

24岁的何成宇来自中国大连，本科学习飞机推进工程。之所以选择留学都柏林，是因为都柏林作为飞机租赁中心的独特优势，包括Aercap、Avolon和SMBC在内的大多数行业领军企业总部都设在都柏林。他说:“我所学的专业课程还得到了大型飞机租赁公司的支持，包括实习、奖学金和研究项目，这为我提供了行业实践经验的大量机会。”

利用该行业在过去20年中积累的专业知识，爱尔兰国立都柏林大学Smurfit商学院开设了欧洲第一个航空金融硕士专业。

作为业内资深人士，现任爱尔兰国立都柏林大学航空租赁金融与法律项目主席帕特里克·布兰尼( Patrick Blaney )表示:“航空租赁行业需要发展一批高素质的毕业生队伍，以满足其不断增长的人才需求。”

普华永道( PwC )发布的2018年飞行报告显示，飞机租赁为爱尔兰经济贡献了5亿多欧元的产值(合6.15亿美元)，并提供了近5000个就业岗位。

爱尔兰投资发展局负责飞机租赁业务的菲奥娜·麦卡比（Fiona McCabe）说，“本土人才是爱尔兰飞机租赁成功的关键。四大租赁公司中有三家的首席执行官来自吉尼斯皮亚特飞机公司( GPA )。GPA是一家开创性的但命运多舛的飞机租赁公司，在上世纪90年代初首次公开募股失败后倒闭。”

麦卡比说，虽然GPA已不复存在，但其资产被通用电气航空服务公司（General Electric Capital Aviation Services）收购，它也为爱尔兰提供了强大的人才储备，成为都柏林航空租赁业的精髓。除此之外，爱尔兰有良好的商业环境，例如双重征税协议及12.5%的企业低税率。

近年来，中国企业纷纷向该行业注入大量资本，来自中国的18家集团把都柏林作为战略立足点，以求在蓬勃发展的全球市场中占据更大的份额。

据一家报道航空和航天工业的在线新闻和信息网Flightglobal的数据显示，飞机租赁公司所投入的资本已经增长到2610亿美元，在过去10年里增长了51 %，其中710亿美元来自中国。超过1100架中国航空公司运营的飞机由在柏林管理，约占爱尔兰4300多架全球租赁机队的四分之一。

爱尔兰飞机租赁业在2015年见证了里程碑事件，当时中国海航集团下属的中国租赁和金融服务公司渤海租赁有限公司以每股31美元总价76亿美元的价格收购了爱尔兰飞机租赁公司Avolon的全部股权。

其他中国内地和香港融资租赁企业也大举进军都柏林，包括中国工商银行、国家开发银行、中银航空租赁、交通银行、以及由香港富豪李嘉诚所支持的航空租赁公司Accipiter Holdings集团等。

爱尔兰投资发展局的麦卡比说:“鉴于中国空中交通的强劲增长，市场需求是自然的，都柏林正在成为中国在飞机租赁市场大力发展的一个重要枢纽。” 她还认为，飞机租赁被视为爱尔兰的一个知名行业，风险较小，因此中国公司可能会将其视为一种稳定的投资回报。

记者吴孟庭／综合报导

爱尔兰潮青摇滚乐团柯达线乐团（Kodaline）首度来台举办演唱会，门票就立马秒杀，昨（7）日抵台遇上湿冷天气，主唱Steve有感：「非常爱尔兰」，他们的歌曲常让人听起来感到哀伤，但本尊其实非常积极乐观，全身散发正能量。

爱尔兰潮青乐团「柯达线乐团（Kodaline）」主唱Steve Garrigan（左）与鼓手Vinny May Jr.。（图／索尼提供）

柯达线乐团从2月展开亚洲巡演，今（8）晚唱到台北，昨天刚下飞机对台湾就特别感到亲切，原因竟然是天气，「台湾是第一个一下飞机就感觉『这里好像爱尔兰』，因为有点冷、又下雨，很抱歉我们把这个天气带来了。」

2007年在爱尔兰首府都柏林成军，除了欧美巡演，到现在唱遍曼谷、马尼拉、新加坡、上海等亚洲城市，门票一开卖就完售，尤其Steve、吉他手Mark与鼓手Vinny从小就一起长大，他回忆，「我们只是小时候窝在房间里玩音乐到现在，如果是当年10岁的我，一定无法相信。」

台湾最近的天气反而让「柯达线乐团（Kodaline）」很像回到家了。（图／索尼提供）

出道后马不停蹄发行唱片、举办欧美洲的巡回等等，将近有6年时间没什么休息，柯达线乐团坦言「我们也累了，需要休息一下」，期间Vinny去结婚了，贝斯手Jason更在红发艾德（Ed Sheeran）演唱会担任特别嘉宾时，在8万人面前向女友求婚，充电完回来举办巡回，Steve坦言最棒的是可以见粉丝，「差点忘了音乐对我们的重要性，或是每一首歌帮助我们度过的难关。」

柯达线乐团的歌曲都传达的某种现实重击与哀伤，Steve承认「歌词真的很悲」，但他们其实是很正面思考的人，「刚组团的时候我们都有其他工作，我大学念到一半辍学出来工作，Vinny在电脑店上班，歌词也许都传达了一部分肩膀的『重担』，但最终我们要传达的是把头抬起来，你还是得继续前进，你还是得保持乐观。」Vinny补充：我们是很快乐的人啊！大部分的时候啦～

当地时间20日，《爱尔兰邮报》报道称，在接下来的几周时间内，爱尔兰或将遭受一场飞蚁的“袭击”。　　据该报报道称，英国气象局天气预报显示，当天早些时候在英国东南方监测到的看起来类似于雨云的“云层”实际上是一个巨大的飞蚁群。　　飞蚁群极其庞大，在空中绵延约80公里，在气象雷达上方盘旋两小时之久，使得气象雷达也险些出现误判。　　英国气象局指出：“出现在伦敦、肯特和苏塞克斯郡地区上空的并非雨云。雷达实际上捕捉到了飞跃英国上空的飞蚁群。”

英国气象局雷达监测图像（图片来源《爱尔兰邮报》）生物专家表示，飞蚁聚集看似可怕，但对生态系统有益。昆虫研究人士也指出，大家不必为此感到震惊，这种现象并非是什么“异象”，只不过是飞蚁为孕育下一代在忙碌。　　昆虫科学家将这种大量飞蚁集聚的行为称为“婚飞”，尚未受孕的蚁后在开始建立新的蚁群之前要与雄性白蚁交配。婚飞是雄蚁首次离开自己的蚁群，尝试与其他蚁群交配的过程。很多雄性蚂蚁可能会聚团围绕在雌蚁身边以求“婚配”，所以造成了蚂蚁成团飞过的景象。而婚飞是蚁类繁殖过程中的一个重要阶段。

成群飞蚁（图片来源：《镜报》）专家预测，飞蚁群可能会停留在目前潮湿无风的爱尔兰地区，直到8月下旬，而如果潮湿条件持续存在，则可能会延续到9月份。

来源 央视新闻

记者 梁弢

编辑 刘思博

编审 李劼

热刺在今夏转会市场上，接连签下了霍伊别尔和哈特，不过这两人还远远不够，热刺还需要签下更多的球员补强球队。而现在热刺队内的第三签也接近完成了，他们接近签下狼队的爱尔兰右后卫多尔蒂，而且这笔交易非常接近了，有可能下周就要官宣。而这笔交易之中，列维也再度显示出自己高超的砍价技巧，他可以再度用低价签下这位爱尔兰后卫。

近日，多家英格兰媒体确认，热刺接近签下狼队的爱尔兰后卫多尔蒂，转会费是1200万英镑，加上附加条款最高可以达到1500万英镑，而球员会在国家队比赛结束之后进行体检，随后热刺会官宣球员加盟。此前狼队的要价是3000万英镑，不过由于球员的合同还有一年到期，在热刺求购多尔蒂之后，俱乐部把价格下调到2000万英镑，而列维利用球员也希望离队的原因，最终把价格压到1200万到1500万之间，不得不说列维真的是砍价高手，这一点伍德沃德真的需要多学习一下。

事实上，多尔蒂的能力非常强，他也是穆里尼奥需要的球员，《天空体育》专门介绍了多尔蒂，防守就不多说了，小编此前的文章里面有他的防守数据，而《天空体育》给出了一组进攻数据。多尔蒂是过去两个赛季中进入对方禁区最多的边后卫，有203次，比阿诺德和罗伯逊还要多。同时，多尔蒂可以踢左右两个边后卫，还能够踢边翼卫（其实在狼队踢边翼卫更多），无论是三中卫还是四后卫阵型，多尔蒂都能完美适应。

不得不说，多尔蒂的确是一个非常出色的球员，热刺如果可以签下他的话，那么对球队来说绝对是一个完美的补充，热刺有了他，加上右路的小卢卡斯，球队的右路绝对可以起飞，只不过补强右后卫对热刺来说还是不够的哦，热刺还需要中后卫和替补前锋，就是不知道热刺会在这两个位置上签下哪些球员呢？最终的结果就让我们拭目以待吧！

新华社都柏林2月21日电（记者张琪）爱尔兰都柏林机场管理局21日发表声明说，都柏林机场当天上午因发现无人机闯入被迫中断飞行运行半小时，导致3架进港飞机改降其他机场，部分航班被延误。

声明说，当天上午11时30分许，一名飞行员向爱尔兰航空管理局报告在都柏林机场上方发现一架无人机。该局在确认这一报告后迅速通知机场空中管制中心暂停飞行运行，同时立即将有关情况通报警方和国家有关部门。

声明说，在确认无人机消失后，机场在暂停飞行运行30分钟后恢复正常。其间，有一架入港飞机改降香农机场，两架飞机改降英国北爱尔兰贝尔法斯特机场。另外，因连锁反应，部分航班被延误。

据当地媒体报道，发现无人机后，机场保卫部门、警方和武装反应部队对机场周边进行了大规模搜索。

根据爱尔兰法律，在机场5公里范围内使用无人机是非法行为，任何重量超过1公斤的无人机都需向爱尔兰航空管理局注册登记。

2015年底，爱尔兰通过法令对无人机的使用做出严格规定，违反者将受到法律制裁。据当地媒体报道，在该法颁布后两年间仅有一人受到违法使用无人机的起诉。

都柏林圣三一大学无人机专家鲍里斯加尔金说，因反无人机技术没有跟上无人机技术的发展步伐，截获无人机并将违法使用无人机的人绳之以法目前还比较困难。

尽管全球贸易局势紧张及经济增速乏力等因素导致去年以来欧美吸引的外国直接投资均有所下降，但有一个欧洲国家却逆势而上，就是爱尔兰，其中中国资本的贡献不可忽视。

商务部数据显示，2018年，中爱双边贸易额145亿美元，同比增长31.5%。其中，中国对爱尔兰出口36.5亿美元，同比上升25.3%；进口108.6亿美元，同比增长33.8%。今年上半年，爱尔兰与中国双边货物进出口额为59.4亿美元，增长36.9%，延续了2018年的增幅。

对此，爱尔兰投资发展局（IDA）中国区总监张哲伟在接受第一财经记者采访时表示，今年恰逢中国与爱尔兰建交40周年，过去几年来，双边部长级往来频繁，为双边经贸关系的火热搭建了平台。

同时，张哲伟也表示，中国在爱尔兰的投资体量，与美国或德国等欧洲国家相比还是比较小的。“爱尔兰对中国资本历来持欢迎、友好的态度。”他说，“如今，双边经贸发展中的机会很多，爱尔兰不失为一个中国企业考虑去欧洲发展的桥梁。”

中企加码投资

谈及中国企业自去年以来对爱尔兰的投资，让张哲伟印象最深的便是生物制药技术平台企业药明生物（02269.HK）将生物制药“未来工厂”落地爱尔兰。去年4月底，药明生物宣布计划未来5年内在爱尔兰敦多克市总投资3.25亿欧元，用于新建生物制药生产基地。这是药明生物在中国基地以外建设的第一个生产基地。据张哲伟介绍，这也是爱尔兰在建的第二大投资项目，规模仅次于芯片巨头英特尔在爱尔兰投建的晶圆厂。

就在11月25日，药明生物的子公司药明海德决定投资2.4亿美元在爱尔兰新建一座疫苗生产基地。一家企业在一年多时间内接连将两大项目落地爱尔兰，张哲伟笑称：“这是‘爱尔兰速度’。”

今年9月，华为宣布向爱尔兰投资7000万欧元，用于未来3年支持爱尔兰电信行业的研发。自2004年开始，华为便将爱尔兰视为“入欧第一站”，且一直在爱尔兰深耕。目前，华为在爱尔兰的三大城市科克、阿斯隆和都柏林均设有办事处。

在张哲伟看来，除了大型中企青睐爱尔兰，中小型中国企业近年来也没有放慢投资爱尔兰的步伐。

今年上半年，专攻生物试剂定制化研究的南京传奇公司将欧洲总部设在爱尔兰，这也为爱尔兰带来了该国第一个关于Cart-T技术的外资项目。此外，也有中国跨境电商把爱尔兰作为服务欧洲市场的根据地。

根据欧盟统计局数据，从中爱双边贸易额占爱尔兰双边贸易总额的比重来看，中国与爱尔兰的贸易深度在不断加深，已经从2013年的2.55%增长至2019年上半年的4.18%。

“鉴于爱尔兰是全球最重要的飞机租赁产业的中心，起初，很多中国的投资项目来自飞机租赁产业。他们在爱尔兰当地不断发展壮大。”张哲伟说，“如今，中国企业对爱尔兰的投资更加多元化了。不仅制药企业投资爱尔兰，还有基于无线互联网方面技术的服务性项目，以及跨境电商纷纷选择爱尔兰。”

张哲伟表示，从投资规模而言，起初飞机租赁产业的投资金额都较高、但雇佣规模并不高，“主要是产业特征所决定”。如今，随着中企对爱尔兰的投资日渐多元化，带来的效应也更为直接。爱尔兰商业、企业与创新部部长汉弗里斯（Heather Humphreys TD）表示：“药明海德的投资将新增200个高新技术工作岗位，这也是继去年药明生物爱尔兰投资创造400个工作岗位后的又一重要喜讯，再次彰显爱尔兰地区具有强劲的投资吸引力。”

谋划“后脱欧时代”

谈及当前爱尔兰无法回避的英国脱欧问题，张哲伟表示，无论从历史渊源还是现实的经济发展方面，爱尔兰非常不愿意看到英国脱欧的局面。“毕竟昔日的整体市场被人为割裂了。”他说。

不过，他也认为英国脱欧，对于爱尔兰而言，有利有弊。“对于依赖英国市场的爱尔兰本土中小企业而言，英国脱欧意味着将来可能会出现边境检查、货币汇兑、物流成本、关税等问题等。”张哲伟说，“爱尔兰政府也在帮本土企业寻找新市场、开拓新渠道。”

不过，根据爱尔兰政府的“官宣”，因为英国脱欧，到爱尔兰投资的外企至今差不多有80多家，为爱尔兰当地创造了5000多个就业岗位。其中，受益最多的主要是金融业。张哲伟相信，随着脱欧进展不断发酵，相信会有更多非金融企业搬离英国，投奔爱尔兰。“我们接触到的一些企业都已明确表态，哪怕英国将来不脱欧，也不会重新迁回英国。”他说。

目前，以巴克莱银行、美银美林为代表的国际金融机构已纷纷用脚投票，选择在爱尔兰重新布局欧洲市场业务。

“目前，爱尔兰是欧盟中除英国外唯一讲英语的国家，与英国的法律体系也相同。如果企业希望寻找与英国最接近的市场，或者寻找脱欧解决方案，爱尔兰肯定是个选择。”张哲伟说道。

IDA为了应对英国“脱欧”带来的影响，也重组全球布局，把英国从原先的美国、欧洲和亚太地区等三大区域中独立出来。

不过，张哲伟表示，目前接触到中国投资者中依旧观望居多，没有哪家企业已明确表态要将英国业务因为脱欧问题转移。对此，他解释道，一方面一些中国金融公司其实已在欧洲大陆有布点，因此在金融业务牌照方面的问题不大；另一方面，中国企业在欧洲实体性的经营，目前与美欧企业相比，体量也没有那么大，因此受到的影响不大。

“当然，该去英国投资的还是要去，不要因为脱欧因噎废食。毕竟英国还是欧洲最重要的市场之一。”他说。

美国飞机制造商波音公司因737 MAX停飞再次遭到起诉。

北京时间12月18日，据彭博社报道，一家总部位于都柏林的爱尔兰飞机租赁公司Timaero Ireland Ltd.起诉美国波音公司，指控波音违反了22架737 MAX飞机的合同，并要求至少1.85亿美元的赔偿金。

Timaero Ireland Ltd.于当地时间周二在芝加哥联邦法院对波音公司提起诉讼，指控波音公司在与其22架737 MAX飞机合同交易中存在欺诈和违反合同的行为。该公司表示，其此前信任波音公司的保证，即飞机是安全的，并将按时交付。

该公司方面表示，截至当地时间周二，波音公司本应该已经向该公司交付了四架737 MAX飞机，但目前仅交付了两架。诉讼中称，波音公司拒绝退还该公司的飞机预付款。

据路透社报道，Timaero Ireland Ltd.方面称，该款波音最畅销的飞机由于设计缺陷，已经停飞了9个月，公司已受到飞机制造商违反合同的影响。

该公司方面称，“波音和Timaero之间签订的737 MAX飞机合同现在要么一文不值，要么严重贬值。”

波音公司的发言人没有立即对此发表评论。

自连续在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生两次坠机事故造成346人丧生以来，737 MAX自今年3月起停飞，到目前已使波音损失逾90亿美元。

美国芝加哥当地时间12月16日，美国飞机制造商波音公司在其官网发布关于737 MAX生产的声明。

声明主要涉及三方面内容：

一是由于该飞机的认证将延至2020年，波音将从明年1月起开始暂停737 MAX的生产。

二是产量减少后，可优先考虑现有存储的飞机交付。

三是目前预计不会裁员或额外休假。

需要注意的是，此次波音强调是“暂停生产“，声明中称，“我们将继续评估我们在复飞737 MAX方面的进展，并做出相应的恢复生产和交付的决定。”

(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

航班变动示意图

【环球网综合报道】11月3日，一架从爱尔兰都柏林飞往西班牙马德里的航班(航班号EI592)，遭遇紧急情况，已申请改降法国波尔多机场。

“今日俄罗斯”援引“airlive”航空新闻网站的消息说，EI592航班于当地时间上午7:16起飞，原定于10:45分降落于马德里，但在法国上空，该航班以时速每分钟下降4000多英尺(约合1200多米)的速度降落波尔多机场。

根据爱尔兰航空公司官方推特账号消息，EI592航班发出紧急信号改道法国波尔多，是出于医疗紧急状况的缘故。

报道说，本周四，一架爱尔兰航空EI712航班从科克飞往伦敦希思罗机场途中，由于驾驶舱内出现烟雾，航班起飞不久后就发生紧急迫降，机上全部149名乘客均被疏散，所幸无人受伤。

和讯网消息据路透报道，据熟悉情况的消息人士表示，管理着6,530亿美元资产的中国主权财富基金--中国投资有限责任公司正在洽购爱尔兰飞机租赁公司Avolon，包括债务在内企业估值为40-50亿美元。

一位消息人士称，中投公司与中国航空工业集团公司联合求购Avolon。Avolon是一家向航空公司和飞机投资者提供租赁和租赁管理服务的公司。

消息人士周一透露，中投公司和中航工业过去几个月一直在研究对Avolon的潜在收购事宜，但若要达成交易，还需数月。由于该谈判保密，消息人士要求匿名。

消息人士称，私募股权基金所有的Avolon股权估值约为25亿美元。包括债务在内，这笔交易对该企业的估值可能为40-50亿美元。

与中投公司进行并购谈判的同时，Avolon还在寻求首次公开发行(IPO)，押注渴求收益的投资者会维持近期飞机融资的兴旺局面。市场对空中旅行的需求日益增长，受到投资者的关注。

中投公司的收购兴趣凸显出亚洲买家对飞机资产的强烈需求，与此同时亚洲地区已经成为全球增长最快的市场。

中国是全球最大的飞机买家之一。随着中国航空业者致力于服务国内不断增多的商务与休闲旅游者，目前他们在全球航空产业中也发挥着越来越大的作用。

另一家中资财团在2012年曾出价洽购美国国际集团(AIG)旗下的飞机租赁分支--国际租赁金融公司(ILFC)，但未能如愿。AIG最终于2013年12月把这项业务卖给了AerCap Holdings NV。

Avolon一直在与摩根士丹利和摩根大通就可能的出售或IPO展开合作。Avolon的后盾是私募股权公司Cinven、CVC Capital Partners、Oak Hill Capital Partners以及新加坡主权财富基金。

路透暂时未能联系到中投公司与中航工业的代表发表评论。Avolon、Cinven和Oak Hill没有回应置评请求。CVC则拒绝置评。

第一财经日报周五报导称，中投公司正与中航工业联手洽购Avolon，交易价值约120亿欧元(160亿美元)。

Avolon自2010年5月成立以来，已经筹集到72亿美元资本。该公司旗下拥有超过190架飞机，向27个国家的46家客户提供服务。

Avolon的飞机大多是波音和空中客车生产的机龄较短且节省燃油的单通道飞机。该公司在2013年向客户交付了34架飞机，价值超过20亿美元。

来源: 和讯网

据英国《每日星报》5月22日报道，当地时间5月21日，爱尔兰首都都柏林的一处学校突然发出“砰”的一声巨响——一扇直升机的舱门从天而降，它先是撞在了学校附近的建筑上，随后砸在学校的操场上坠毁。事发时，孩子们还在学校操场上玩耍，而他们都奇迹般地躲过了这次致命的撞击。

据悉，这扇巨大的军用直升机舱门是从离地面800英尺（约244米）的高空坠落下来的，涉及地区是都柏林人口稠密的市郊。按照舱门的运动轨迹判断，在坠地之前，它还经过了一家酒吧和一处繁忙的商用停车场，最后坠毁在莫伊尔帕克学院的一块空地上。

资料图

一名目击者对媒体表示，他当时看到有什么东西掉了下来，并且在天上打着转儿，可它在天上看起来并没有那么重。但是当舱门越来越近时，他震惊了：“然后我真的看见它，天哪，那是一扇门!”

这位目击者还透露称，这扇门几乎是贴着一处酒店的屋顶飞下来的，而它最终降落的地方距该酒店的直线距离大约有200米，可见它在空中惊人的移动速度。

据外媒报道，这扇金属门大约有6英尺宽（约1.8米），有两扇窗玻璃，它飞过了几家报刊亭和外卖店，但构成的风险最大的是一处商用停车场，该名目击者当时就站在那，那里挤满了人。

“看它打转的方式，你永远不知道会打到哪里。如果它击中你，你会被砸得面目全非。”

现场的人们很多被吓得尖叫，操场的孩子们一时间四散逃离。据悉，当地警方很快封锁了涉事校园，目前尚未得知有人受伤。