中国人在德国开公司吗

相信现在一定有不少的小伙伴们察觉到了吧，随着咱们现在时代的不断进步，咱们中国的实力和水平那也都是在随着时代的不断进步而攀升着，可以说在近些年来，咱们中国的发展是非常的快速并且有了非常明显的效果的。

咱们中国现在无论是在科技领域还是经济领域，那可以说和从前相比较起来来说的话，改变那无疑是巨大的，所以也正是因为如此，现在许多国家和地区都开始称赞起我们中国的快速发展，纷纷为我们中国而侧目。

这个时候就有一位德国小伙说了，他说我们中国人真不简单，德国积累的60年的技术，中国7年就给赶上来了，真的不得不佩服我们中国的中国速度，真的不是一般的快速，各位小伙伴们肯定都想要知道这到底是哪种技术，竟然能够发展得如此之快吧。

这种技术就是咱们各位小伙伴们都不陌生的高铁，咱们许多的小伙伴们肯定都知道，这德国一直都是一个工业大国和强国，他们在很多年前都开始研究高铁了，但是一直积累了60年才得到了如今现在的成果。

但是我们中国是在近些年来才开始发展高铁的，没想到才短短的7年之间，咱们中国的高铁就赶上了德国的，这无疑让人们开始对于我们中国的高铁建设感到佩服。其实小编想说，咱们中国的高铁建设首先就是离不开咱们努力研究的科研工作者，和前人研究出来的一些经验。

咱们中国对于高铁的建设主要是在突破上面，我们一直都在努力地将高铁的速度提升起来，希望能够带给咱们各位小伙伴们不一样的惊喜，其实德国的速度并不能算得上很慢，毕竟在60年前，无论是科技还是技术那都没有现在先进，万事开头难，所以德国用于开创这个好头，那也是值得被我们所夸奖的，小伙伴们觉得呢？

随着时代的快速发展，中国已经成为了世界第二大经济体，很难想象中国在短短几十年的快速发展时间里，就达到了很多发达国家几百年时间的发展，像是中国在基建这一方面，也成为了世界最顶尖水平，像是高铁、公路与桥梁之类的，屡屡打破世界纪录。

“要致富，先修路”相信大家都听过这句话，而中国就是应验了这一点，无论是在高速公路里程上海市高铁的历程上，都是为世界第一，而很多人都有一个疑问，中国那么多个高速收费站，真的会亏损吗？答案是肯定的，中国的高速公路运营一直在亏损。

德国姑娘：看不懂中国人，高速路每年亏上千亿，为啥还要继续修？德国也是一个高速路建设的比较好的国家，他们的高速路已经很多都回本免费了，而德国小伙就纳闷了，为啥一直在亏损也还要修建呢？

首先我们要知道， 中国的高速路修建不是说有足够的钱才修建，而是先贷款修建，再经过后期慢慢收费还款，不像是德国的高速路发展得比较成熟，而且汽车产业更是发达，每家每户都有车，出行的多，收费的多，所以早就回本了。

而中国一直秉承着造福人民，如果不先把路给修起来，那怎么会有如今这么强大的中国，只有路修起来了，中国人民才能富起来，提高生活质量，而不仅是高速公路，就连高铁，地铁等，也一直都在亏损，甚至有一些工程，在每年的维护费用上，一直都是无法回本的。

那为啥还有继续修？都是为了人民的方便，为了造福人民，相信很多老一辈人就都有体会过交通不方便带来的繁琐，也为中国的基建点赞，为中国点赞！本期到此结束，我们下期再见。

随着我国旅游业的发展，吸引了不少外国游客到中国游玩，许多游客对于中国的印象都是非常好的，毕竟无论是中国著名的风景名胜，还是中华饮食文化带来的魅力，都让许多外国人为此折服，可见中国在多数人中的影响力有多大了。

不过有的时候，中国也存在着一些，不是很好的现象，让许多外国人有些无法理解。就有一位德国人到中国打工，半个月后崩溃警告，直言：不要相信中国人的“我很快”，究竟是什么原因，让德国人如此评价中国呢？就让我们一起来看看吧！

这位德国人在来到中国后，想要搭乘车辆到所租住的酒店，看到比较多出租车停在车站门口，所以就拦了一辆出租车，原本已经说好了目的地，不过当时司机说有几位乘客与她“顺路”，所以想去接一下“顺路”的乘客，很快就能接到。

当然德国美女并不赶时间，所以也就同意了，毕竟在她看来司机应该也不会接太远的订单，不过让她没想到的是，司机所说的“我很快”，居然足足兜兜转转花费了15分钟，才顺利将三位乘客接完。

这一行为也让德国美女有些无法理解，毕竟虽然她不赶时间，但是十五分钟绕远路接乘客，还是让她有些难以接受。不得不说，虽然司机想拉更多的乘客赚多点钱，但是这样毕竟对先来的乘客不公平，等于白白等了十五分钟，若是赶时间的话，就更令人着急了。

这种现象在一些火车站外，算是比较常见的，也就是许多人口中的“黑车司机”，一般也不会打表，而是口头说个价钱就可以搭乘，会让许多初来乍到的外国人，有着不好的旅游体验，对于这件事情，你是怎么看待的呢？

如今的中国人，想要撕掉“吃货”的标签，恐怕是徒劳的了。让一些外国人头疼的物种，在其本国泛滥，却在中国被吃到需要靠人工养殖才能勉强供应上。不过有的物种在成功入侵中国后“后悔到怀疑人生”，但是在“入侵”别的国家后，因为当地人不怎么会吃，于是开始“作威作福”起来。

说到小龙虾这个老生常谈的物种，大家都知道了。这是一种原产于美洲的物种，因为全球经济化的缘故如今遍布全球多个国家，也有一种说法是日本当年故意引入中国的，但是不管怎么样，小龙虾已经成为一种世界性的入侵物种。

但是入侵中国并泛滥在了的小龙虾的结局是被做成了“麻辣小龙虾”，还有各种口味的小龙虾。然后出现在了各个饭店的餐桌上、大排档、夜市等等。不过别看在中国小龙虾的命运比较“悲催”，但是如今入侵到了欧洲的小龙虾却很“嘚瑟”，直到中国人在当地开起了餐馆……

在欧洲的德国，是小龙虾泛滥最严重的欧洲国家之一，在德国，民众和小龙虾的大部分时间是“作斗争”的。从上个世纪开始，因为检疫的漏洞，以及别的原因，德国也被小龙虾入侵了，之后小龙虾就跟在其他国家一样，在德国开始泛滥，泛滥在了德国的一些农田和野外，对水稻还有小麦种类的水生和半水生作物拥有破坏性的威力。面对“嘚瑟”的小龙虾，德国的一些部门就花了重金请来专业人士捕杀小龙虾，据了解当时共捕杀了3000多只小龙虾，但无奈小龙虾繁殖太快，靠捕杀依旧是无济于事。

在看到中国人在网络上晒出各种小龙虾美食后，德国也开始鼓励国民开吃小龙虾，将它变成饭桌美食，不过遗憾的是德国的料理工艺并不会处理小龙虾，甚至还做出来了一些小龙虾面包和和小龙虾曲奇，虽然味道奇特，但是却难以吊起德国人的胃口。由于饮食习惯的不同，德国人很少吃龙虾，也不会做，不知道如何烹饪小龙虾。

而在德国人“一筹莫展”时，当地的华人开始抓住机会，在当地开起了餐馆，专门烹饪小龙虾。而当经过中国人的手烹饪出来的“十三香龙虾”“麻辣小龙虾”等一盘盘龙虾端上桌时，一下子就吊起了德国人的胃口，如今在德国很多当地人也开始渐渐接受了这道美食，不得不说，小龙虾的命运真的是很“悲催”，只要有中国人的地方，小龙虾就注定泛滥不起来。

很多事情都很容易做却这很难，众所周知，不需要实现的事情总是容易的，所以，看事情的时候，更重要的是看对方是否实现了。对于每一个国家的人民来说，事实上他们注重团结。

并不是每个国家都是统一的。专家：德国专家：中国人太可怕了，一方有麻烦，另一方互相扶持，这不是空谈。他说中国人一直说他很团结，但是在他们的思想里，大多数人应该有一个理由，而不仅仅是因为一个地方有麻烦。

因为在大多数西方人看来，其实更多的是利益驱动，所以实际上西方国家很少提及这句话，因此在他们眼里，这句话常被中国人说出来，这位德国教授说他发现中国不是空谈。

在灾难时刻，中国正面临着大量的面具空缺，当全国各地都需要口罩时，口罩就源源不断地送到前线，许多企业开始跨行业工作，为了满足上前线和情况下在前线非常危险的需求，各地医务人员仍然奔赴前线。

在这个过程中，其他人可以捐款，可以提供材料，可以捐款，不能无所事事添加混乱，这句话是中国人真是用来解释的。这一切都是看得见摸得着的。他说真的是不可思议。

多少不可思议？他说你需要知道美国国家甚至在争夺面具，这使得面具的价格越来越高，这种对比并不明显，而且，在过去，中国在过去遇到灾难时，中国人总是这样做的，从未失约。

【一句话导读】保险也有国情，在德国生活，不能忽略律师险、责任险、财产险。

保险公司的广告分为三种，有些扎心，有些暖心，有些烦心。看过广告，感觉生活危机四伏，买了很多保险，似乎买到了安全感与优越感，却忽略了算不清楚的账和读不明白的条款。

在德国虽然没有人来营销危机，但你一定要知道，除了国家强制的医疗保险与养老保险，有些附加险种，在德国居家必备。

今天小编带大家盘点下，不同国情下的附加保险，如果想听更详细的介绍，欢迎留言鼓励，给小编深挖的动力。

TOP3，你买过而老外没买过的保险

① 教育险——为孩子存出一个未来!

一般形式：

家长每年给保险公司一些钱，保障孩子在初中、高中、大学或者中年时候，能够领到一些钱，为了学习或者创业。

你为什么买：

虽然感觉是把学费提前给了保险公司，但是为了孩子、为了教育、为了别人的家长都买了，还是需要购买。

老外为什么不买：

公立教育免费。

② 年金险——保险金不能让你优雅地老去！

一般形式：

每年或者一次给保险公司一些钱，然后在老了以后，每年或者隔几年领一些钱。

你为什么买：

养老金可以算出来，确实很少，年金险我算不出来，听说很多。

老外为什么不买：

老伴去世了，我可以继续领他的养老金，更优雅地老去。

③ 重疾险——生一次大病就会倾家荡产！

一般形式：

每年或者一次给保险公司一些钱，然后治疗重大疾病的时候，保险公司付一些钱。

你为什么买：

公立保险很多不能报销，很多进口药非常贵，虽然不知道重疾险那几十万够不够，总归是好的。

老外为什么不买：

公立医保很贵，重不重都能报销。

TOP3，老外买过而你没买过的保险

① 律师险——我会给你发律师函

一般形式：

每年给保险公司一些钱，享受免费咨询律师，报销律师费用、法庭费用、保释金等等。

老外为什么买：

在德国每天都有超2万起纠纷，无论是合同还是纠纷，出现不公平就可以诉诸法律，平均每天保险公司处理的就有1万5千起律师险赔付。

你为什么不买：

吃亏是福，没必要打官司。

② 责任险——熊孩子打碎了餐厅水晶杯

一般形式：

每年给保险公司一些钱，无论何时手滑，把属于别人的东西搞坏了，保险负责修理或赔偿。

老外为什么买：

搞坏东西不赔，那些人买过律师险，会告我的。

你为什么不买：

小朋友不小心的，要有点度量，别伤了和气。

③ 财产险——我的天价自行车被偷了

一般形式：

每年给保险公司一些钱，你家东西被偷了，你的自行车被偷了，保险负责赔偿。

老外为什么买：

自行车是我的分身，几千欧元不能说丢就丢。

你为什么不买：

出门左转，二手市场，也许能买回丢的那辆。

买保险这件事，一看国情，二看心情。比如李阿姨的自行车在菜市场丢了，第二天去菜市场，发现停在路边，被撬的锁还没修，她就直接骑回家了，这是国情。但是因为参加了保险员王阿姨的摘苹果活动，所以心里过意不去，给她闺女买了份领到103岁才够本的啥保险，大概保的是长寿，这是心情。

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乘风德国（W_Consulting_GmbH）

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我在写，你在看，乘风破浪总相伴。 乘着风，来德国。

美国调查公司CB Insights的数据显示，创业不久的中国人工智能（AI）相关企业2017年融资额超过美国，首次跃居全球首位。中国企业向面部识别和AI处理器的开发方面投入了巨额资金。而在专利和论文动向方面，中美也在展开竞争，给人以最尖端技术的竞争已进入中美两强争霸时代的印象。

工业机器人是中德两国技术交流的关键领域

但事实上，在中美争霸之外，一些国家依然在“暗中发力”、“默默耕耘”，比如德国。作为全球制造业的“领头羊”，“德国制造”被看作品质保证，在人工智能领域亦是如此。早在20世纪70年代中后期，德国政府便强制规定在某些有毒、有害的岗位施行机器换人。近几年，德国进一步推行将物联网和信息技术引入制造业，打造智能化生产模式。

相比于美国对人工智能的“技术垄断”，德国则向中国释放了最大的善意：早在2015年4月，中德首个智能机器人合作研制项目“智能工程机械机器人”就已成功签约；同年11月成立的中德机器人联合研究中心则计划推出核心技术领先的工业及服务机器人产品，力争实现机器人核心部件的“全面汉化”。

在企业层面，两国人工智能领域的合作亦频频结出果实。2017年6月1日，在两国总理见证下，中国四维时代科技有限公司又与德国人工智能研究中心签订合作协议。

如果你有幸参观德国汽车巨头宝马位于中国沈阳的工厂，你就会发现在这里参加工作的几乎都是机器人，而且都是纯正的“中国货”。

这款出自中国人工智能制造商“新松”的机器人已在宝马工作了三年之久。“宝马为什么用我们的产品？因为我们的机器人在性能指标和技术领先性方面跟国际品牌走在头一阵列。”新松的负责人在接受新华社采访时自豪地说。

新松与宝马的合作，映射出中德两国在机器人等智能制造领域合作的新趋势：由拜师学艺逐渐转向平等切磋。

2017年1月初，中国家电巨头“美的”宣布已正式完成对德国人工智能行业的先锋，全球最大的汽车制造机器人厂商“库卡”的收购。前者持有后者近95%的股份。美的收购库卡起初遭遇了来自德国和美国外国投资委员会的政治阻力。此后，美的承诺保护这家德国公司的独立性，并承诺在2023年前不进行裁员，才成功完成这笔交易。

如今，库卡成为了美的大家庭中的一员，美的正帮助库卡在中国市场赢得更多份额。两家公司正在广州附近联手建造一座大型工业园区，将拥有研发、技术开发和机器人训练中心，也包括至关重要的制造设施。

而上文提到的新松也决定向德国同行“取经”。新松旗下一家子公司于去年成功并购了具有百年历史的德国陶特洛夫职业培训学院，希望以此汲取“德国制造”的优势和先进培训经验。

当然，也有专家提醒，中德技术合作不可盲目，要有清晰路线图。尤其中国各地方要邀请真正有专业知识、了解产业发展方向、了解世界同行业水平和发展趋势，并具有国际前瞻视野的智囊团，结合自身工业特点和区位优势，找好自己在中国、甚至在世界大环境下的定位，制定出切实可行的发展规划。

值得一提的是，由于中德两国在思维习惯、商业习惯、工作方式等方面都存在差异，既了解两国文化，又具备智能制造专业能力的人才缺乏成为中德机器人合作中一大阻碍。

德国汉堡大学信息科学系多模态技术研究所所长张建伟亦指出，两国合作中只有德国对中国的信息输出是行不通的。他认为，中国企业在与德方合作过程中应该增强自信，展现自身优势，从而在让德国人也通过交流受益，实现真正的双赢。

其实，在“中国制造2025”与“德国工业4.0”对接的背景下，在中德创新合作深入推进的风口下，人工智能无疑成为中德对接的契合点，双方在技术研发、产品供应以及市场需求等方面都有很高的互补性，未来合作潜力巨大。机器人未来将在多大程度上取代人类仍是未知，但机器人技术成为当前智能制造领域的风口已确凿无疑。对于中德两个制造业大国来说，更是如此。

参考消息网6月22日报道德媒称，越来越多中国人在德国买房，从北京到上海，相关的广告宣传也在大张旗鼓地进行。德国的职业销售人员带着新的房产项目赴华路演或参加房地产展会，效果显著。

据德国《法兰克福汇报》6月20日报道，向中国客户推介德国房产的专业人士一致认为，购房需求集中在柏林，但首先是法兰克福。仲量联行房产经纪人托马斯·察贝尔给出的数据显示，2015年至2016年中国人在法兰克福的购房量翻了一番，从500套增至1000套。这一成交量是柏林的三倍，不过在柏林购房的中国买家也在增加。

报道称，法兰克福深受中国客户群体欢迎，因为这座城市在中国比柏林出名得多。“中国飞往德国的航班大多先抵达法兰克福，中国所有进驻德国的银行会最先把总部设在法兰克福，然后才在其他城市开设分支机构，”察贝尔说。

据德国《法兰克福汇报》报道，自称德国第一家服务于华人的房产经纪公司在法兰克福的欧洲城设立分部，也说明了中国买家对法兰克福的浓厚兴趣：德国安家置业房地产公司准备直接在法兰克福当地为中国客户推介房产。

报道称，同样在位于法兰克福歌剧院附近的新河畔金融区，根据项目设计方德国地产集团提供的数据已有7套住房被直接卖给了中国人，占这些新建高价住房的7%。7套住房中有6套是出于投资目的购买，1套为自住。不过这里门牌上标注的姓名显示出中国住户的比例明显高于7%。德国地产集团表示，大多数中国住户是租户。

据德国《法兰克福汇报》报道，一名熟知中国客户群体的房产经纪人解释了为何法兰克福的欧洲城或河畔金融区对中国购房者极具吸引力：“其实他们只考虑新房。因为新房所有的东西都是新的、时尚的。老房受到青睐的机会很小，除非重新经过高级装修。”

报道称，按照业内人士的一致说法，需求就是如此：对中国买家来说，德国购房通常是作为一种投资，因此房屋暂时会被出租出去。柏林的情况也相同。“很少有中国购房者买房子只是为了自己来德国时住上一段时间，”施内彭说。而鉴于德国住房市场形势，寻找租户并非难事。一居室和两居室尤其好出租。

据德国《法兰克福汇报》报道，这并不妨碍以后将房子收回自住，比如因为孩子到德国上大学。“在法兰克福，租户更替比较频繁，因此基本不存在房主需要自住时租赁合同尚未到期的风险——特别是如果房主能提供自用证明的话。”察贝尔说。

报道称，专业的房产经纪人也提供融资帮助，也与中国的银行在德国的分支机构合作。“中国客户看重一条龙服务，”柏林物业服务公司也清楚这一点。

据德国《法兰克福汇报》报道，中国投资者不仅对住宅，也越发对商用地产感兴趣。

“在商用地产领域，德国近年来越发成为外国投资者关注的焦点，也包括中国投资者，”高纬物业咨询公司德国分公司负责人伊福·波斯特勒布说。在他看来，英国作出脱欧决定后，中国人对法兰克福房地产的兴趣再度升温。（编译/焦宇）

资料图片：在德国首都柏林，一名女子走过租房广告栏。新华社记者罗欢欢摄

文/探觅微鉴

德国小伙在中国留学，回国后直言：中国人太勤劳，自己接受不了

世界那么大，我想去看看，欢迎大家收看本期探觅微鉴，我是爱旅游的小微。中国三千年的历史文化传统吸引着越来越多的外国人来到中国留学，他们喜欢中国文化。就有一个德国小伙在中国留学，会过后他直言，中国很好，但是他不想留在中国发展。这是怎么回事呢？一起来看看吧。

这位德国小伙当初是为了中国美食来到中国留学，中国的火锅、小龙虾以及其他的各色美食，在中国留学的日子里，德国小伙见证了中国日新月异的发展，中国的经济、科技发展让国外的很多国家为之侧目，比如中国的高铁、基建等技术。让德国小哥觉得留在中国发展也挺好，毕竟中国的发展让世界惊叹。

结束了在中国留学的日子，德国小伙还是选择回到德国，德国是一个资本主义国家，对于游客来说，德国是整洁、秩序和友善的国家，是历史、优雅的结合，和不限速的高速公路。

但对于德国工作者来说，德国是事无巨细的规章流程，照章办事不要犯错，是稳定的工作和毫无后顾之忧的劳动保护。在德国工作比在中国工作更适合自己，德国小伙表示，中国人太勤劳了，自己受不了。

在德国，大型商店到了休息日是不开门工作的，德国的休息日以及节假日工作是要面临着巨额的罚款，没有工作单位会选择这样做。在中国，人们在节假日工作是常有的事，在节假日加班也是合法的，甚至还有人24小时加班不休息。这种工作制度是德国小伙接受不了，想着自己还是回德国吧。

中国的工作节奏快，很多的外国人在中国工作一段时间后，大部分人都会选择会国发展，中国的上班时间长，工作节奏快以及福利待遇都不完善，这样一对比，当然是回国发展更好。小伙伴们，你们赞同德国小伙的说法吗

相信很多了解汽车的小伙伴都知道，在我国汽车市场中，德系汽车可以说是最早进入我国的合资汽车，无论是大众，还是BBA汽车在我国可以说都受到了众多消费者的追捧，特别是BBA车型，可以说是许多年轻人都梦想拥有的。最早进入我国的大众桑塔纳也可以说无数人对它都有着深厚的情感。

德系汽车凭借着在我国多年的精心经营，在群众之间的口碑一直都是很好，所以每当德系车推出什么新车以后，基本上在我国都可以取得不错的销量。可以说德系车在我国是得到了非常大的成功。

这时候很多小伙伴可能都会有一个问题了，就连中国德系汽车都受到了这么多人的追捧，那么对于德国人而言，自己国家的自主品牌一定更加受到他们的欢迎了吧，相信很多德国人在购买汽车的时候，一定都会优先购买德系汽车。针对于这个问题，小编特意问了去过德国的朋友，结果发现，事实扎心了。

朋友说，的确在德国，看到最多的就是德系汽车，因为德系汽车一直以来品质都是非常过硬的，所以对于德国人来说，既支持了自己国家的本体品牌，而且购买到的汽车同样也能使自己非常的满意，何乐而不为呢？

而且相信大家都知道，德国的高速是没有限速的，所以对于德国人而言，购买一款性能好、性价比高、驾驶体验感稳的汽车就是德国人购买汽车的首要标准，而针对这些要求，德系汽车统统符合他们的要求，再加上德国的汽车制造也是当地的支柱性产业，所以相比较其他国家的车型而言，德系汽车也具有更多的竞争力。

既然德国人和中国人都是开德系车，那么为什么要说扎心了呢？原因就是大家都知道奔驰、宝马、奥迪全部都是德系品牌，这些车，放在我国每一辆的价格都会是非常的高，但是这些车，对于德国人来说，就是非常正常的代步车，而且大家都知道德国是发达国家，人均收入都是非常高的，所以在我国是众人梦寐以求的豪车，但是在德国却是非常普通的车子，真的是没有对比就没有伤害，这样一对比下来，扎心了老铁。

不过值得一提的是，现如今国产汽车也做得越来越好，在某一些方面，甚至都不比合资品牌差了，相信再给自主品牌一定的时间，赶上他们完全不是问题，所以到时候我们也可以开上质量非常好的国产汽车。以上就是小编跟大家分享的所有内容，不知道大家有什么看法呢？欢迎在评论区下方留言。