丹麦的丹拿音响

丰田陆巡是一款硬派越野车，外观年轻时尚、简约大气，非常符合消费者的审美需求，超大的空间和强劲的动力，为车主带来了良好的驾乘感受。原车纸盆喇叭做工非常差，音质不堪入耳，声音浑浊，没有层次感，为了提升音响的品质，车主来到了邹城焦点汽车音响改装。

改装前准备

产品图片展示

产品图片展示

音响套餐搭配

前声场：丹麦丹拿40周年套装喇叭

后声场：丹麦丹拿232套装喇叭

美国交叉火力AL8超薄低音

四门隔音

施工过程展示

原车门板

原车门板

大家可以看一下，拆开车门饰板后，能清晰可见门板内部，只有一层薄薄的铁皮，这对于车子来说，对于风噪、路噪等是起不了任何作用的。

隔音展示

隔音展示

门板位置做双层隔音，可以有效地阻止外界噪音的传递，还可以增加车门那层铁皮薄薄厚度，就是在内层层基础上再在外层贴好一层隔音，这样会让里层和外层形成一个隔音的独立箱体，更加有效地阻止噪音的传递还可以有效地降低钢板之间的共振哦！

喇叭安装展示

喇叭安装展示

前声场丹拿236两分频凭借高灵敏度，原车直推等产品性能，让更多的音响发烧友对这款40周年纪念产品产生了更多的期待，中低音单体采用了铝合金材质的盆架，表面使用金属颗粒涂层，呈现淡淡的香槟金色，给人眼前一亮的感觉，它的声音一如既往的干净自然，中低音清晰饱满，真实的音色、最动人的人声、细节丰富的高音，以及甜而不刺耳的声音，打造出一个纯粹原音、如临现场的音乐氛围。

后声场丹麦丹拿232二分频喇叭的做工细致、用料考究。不仅采用了丹拿标志性的MSP材质振膜，更是保持了丹拿一贯追求清晰、细腻的音乐风格。而为了将喇叭的最佳表现展现出来，改装技师不仅对门板进行了隔音的升级，给喇叭提供了良好的工作环境。

超薄低音安装展示

超薄低音安装展示

最后在加装一个AL8超薄低音，使超低音的效果发挥到极致！

音响界中的泰山北斗肯定有丹麦丹拿的一份，而丹拿的ESOTAR（伊索塔）即时其中的佼佼者！如果你不小心听了丹麦丹拿的ESOTAR（伊索塔），你会发现真的太好听了，

一不小心就中毒了！！！

下面我们来欣赏下丹麦丹拿ESOTAR（伊索塔）的扬声器单元：

ESOTAR110（高音单元）

ESOTAR430（中音单元）

ESOTAR650（中低音单元）

ESOTAR1200（重低音单元）

根据丹麦丹拿官方给出的参数我们可以看到ESOTAR110高音单元的频宽：2000--30000Hz，而其重低音单元ESOTAR1200的频宽为：18--300Hz；比我们人耳的正常频宽20-20000Hz的频宽更加的宽阔，可以让音乐中的低频更加的饱满丰富，而高频就可以直接用一个爽字来形容！

今天我们带来的主角是一台经典款丰田锐志其丰富的内涵也从侧面证明了车主对于生活的热爱与执着的追求。没有经历岁寒怎能赢得梅花扑鼻香！

丹麦丹拿ESOTAR110高音的A柱倒模相当的大气，高达30000Hz的频宽让乐器若然上纸。

丹拿ESOTAR430的倒模非常的巧妙，与原厂风格混为一体。知道丹拿这个品牌的朋友都会对这对ESOTAR430中音流出口水。

高音与中音单元的倒模配合的相当的到位，既可以很好的衔接了高音与中音单元的频段，不会让中低音单元显得孤单！

主机担当就选用了美国HIFI品牌麦景图的406主机，除了高解析力之外，最出名的就是麦景图浓浓的模拟味。

尾箱里的丹麦ESOTAR1200重低音其18--300Hz的频宽真的可以让低音更低一点！

下面就是音频处理与功放选用意大利欧迪臣与丹拿A600.4，在这里提一下丹麦丹拿是全球著名的扬声器之一，想要更好的聆听到它的音乐质感，在功放与处理器的选择上最好选择相匹配的产品。

音乐与生活就好像精神与物质，两者不可缺，两者都是相互相成。

我们在购买汽车音响喇叭时最怕的是什么？没错，就是怕购买到假货，一旦购买到假货不仅产品质量没有保障，而且无法享受到厂家的各种质保，买到假货可以说是非常倒霉的一件事。今天，小编在这里跟音响小白分享一些丹麦·丹拿汽车音响喇叭真假的辨别窍门。

丹麦丹拿可以说是享誉世界的音响品牌，其凭借独一无二的聆听感受闻名于世，致力于挺升对生活及音乐充满极致追求的人们品味与追求。因此，经常有一些违法分子假冒生产，虽然看上去外观没什么区别但音质却有着天壤之别。其实只要我们在购买的时候仔细观察，还是能发现不少问题的。

图中丹拿喇叭左边为正品，右边为假货

1.音盆区别

真：左侧正品丹拿独特的振动盆所采用的是镁硅酸盐聚合物膜，这个专业性技术可不是那么容易模仿的，它摸上去，会比较有质感，向上托举也不会变形。

假：右侧假货的振动盆则是普通的材质，摸上去光滑，且容易变形，给人一种廉价的感觉。

2.材质的区别

丹麦·丹拿所采用的材质，都是经过反复试验，精心挑选的高端材质，并且产品生产后还必须通过至少86个独立的质检站的检测，而假货的做工粗糙，所以在购买的时候很容易分辨。

真：左侧正品丹拿汽车音响喇叭，质感优越，颜色比较正常。

假：右侧假货产品材质粗糙，没有一点质感。

3.二维码区别

真：左侧正品丹拿汽车音响喇叭上，会有一个二维码，通过手机扫描会有一个编码，这个编码是唯一的，并且记录在丹拿厂家记录中，如果您对这个喇叭的真伪有怀疑可以联系厂家进行查询。

假：右侧假货的二维码为小码二维码图片不清晰，且假货没有明码。

4.工艺的区别

真：左侧正品丹拿喇叭产品的开孔是在产品生产塑型的，没有螺纹开孔，很自然。

假：右侧假货产品的孔，很明显是由电钻造成，仔细观看中间有螺纹形状。

5.细节区别

真：左侧正品丹拿汽车音响喇叭，图中箭头方向，仔细观察螺丝为平头。

假：右侧假货产品，图中箭头所指地方螺丝则为半圆形状。

6.手感区别

真：左侧正品丹拿喇叭磁铁后背箭头所指方向，是光滑细腻的。

假：右边假货产品后部可以看出比较粗糙而且颜色也不一样。

很多车主反映网上丹拿的价格比实体店便宜，其实这些很多都是陷阱，因为丹拿音响产品都是全国统一价绝不会降价打折销售，所以当您看到价格低廉的丹拿时请注意了。希望各位车主和丹拿汽车音响爱好者们，在购买丹麦丹拿音响时不要贪图便宜以免上当受骗。

奔驰C200，作为继承S级豪华衣钵的入门C级，它更多的设计重心都放在了如何营造内饰质感、氛围豪华感上，美中不足的是原车音响相比车本身的舒适感大打折扣，车主反馈原车音响声音稍微大一点就有杂音，还原不真实，音质不清晰，虽然BBA的音响相比一般轿车已经厚道很多，但远达不到车主对于音乐享受的要求。

顺势而为，丹拿专为奔驰C/GLC/E/S,量身定制的汽车后装音响娱乐系统解决方案，专车专用，无需设计音箱或者寻找合适的位置安装，也不需要铺设、更换线路，安全便捷，为奔驰车主带来纯粹原音，如临现场的完美体验。

车主现场试听之后，在店长的推荐下，选用了这套丹拿专车专用音响的旗舰版。

丹麦丹拿专车专用配置清单

Surpax M17B 中音套装

Surpax M17F 高音+中音套装

Surpax M17S 低音套装

从原车拆下来的喇叭可见质量一般。

原车前声场只有一对低音和中音喇叭，后声场只有一对中音喇叭，原车没有高音喇叭。

原车中音喇叭为塑料盆架，不耐用，使用一两年易出现破损、残缺，且稳定性不强，遇到路面冲击或是喇叭共鸣较强时引起共振导致喇叭发声不稳定。

原车低音喇叭，塑料包裹，结构简易

原车低音喇叭，简易塑料保护罩，保护力度不足，喇叭易受损

丹拿丹麦DYNAUDIO

丹拿专车专用旗舰版，以一对高音喇叭、一对中音喇叭和一对不锈钢中音网罩为前声场，以一对中音喇叭、一对中音网罩为后声场，以一对低音喇叭置于驾驶位。

丹拿高音喇叭表面采用蚕丝振膜，整个喇叭由磁流体冷却阻尼材料填充，超窄磁间隙&大直径磁体设计更强的控制力、更高的灵敏度，与原车完美适配。

丹拿中音喇叭铝制音圈、高效散热轻量化振动系统，保护喇叭更好发声。

丹拿中音喇叭配备的是高强度铝制盆架，为轻量化的振动系统提供稳定支撑，有效保护喇叭，延长使用寿命。

丹拿低音喇叭外表设计简洁大气，线条流畅完美符合奔驰C200豪华气质。高强度铝制保护罩有效保护喇叭，稳定性更甚。

丹拿低音喇叭背面是气流缓冲材料的填充，有效承压和缓解路面沙石冲击产生的共振，有利于喇叭稳定发声。

丹拿中音喇叭线术无损对插安装在车门上

无损复原车门，看不出改装痕迹

丹拿高音喇叭安装在原车高音罩，与原车完美适配。

丹拿低音喇叭置于主驾驶位脚踏板处，与原车完美适配的装配结构，提供富有控制力的澎湃低音

丹拿低音喇叭置于副驾驶位脚踏板处，即储物箱下方

安装了丹拿高音喇叭在原车高音位置（三角位）和中音喇叭在车门上，声场定位准确。

无损复原车门

最后一步，店长的调试完美凸显丹麦丹拿·DYNAUDIO极致震撼音质效果，车主上车感受，啧啧称奇，这套丹拿专车专用的高音通透清晰，中频温软圆润，低频澎湃，整个音响层次分明，平衡感恰到好处。

这台领克01的车主是上海音豪的老客户了，前段时间过来做了一次座舱下部加叶子板的隔音，外加一台FLUX智能音响。本套方案性价比非常高!整体来说，没有花多少钱，但却带来了车内舒适度显而易见的优质提升和原车音质的大幅优化，这让车主很是欣慰。这不，真情的付出，换来了老客户的再次光临，这次再次来到上海音豪，车主下定决心给爱车升级一套高级的车载音响！打造一个属于自己的移动音乐厅！

整体而言，原车音响的音质表现很一般，3频都不够突出。低音量感较差，中音人声不够凸显，缺少韵味，高音部分缺少细节的扩散力。继上次加完德国FLUX智能音响EVO7，自动调音后，原车的音乐层次感变得鲜明起来，3频的整体表现和音乐的清晰度都有了显著提升，音乐的舞台感也出现了。只是可惜原车音响毕竟潜力有限，想要更出色的音质，喇叭的升级成为了重中之重！于是根据车主追求纯粹原声的音乐需求，为车主制定了注重原声再现的丹拿喇叭的升级方案。

系统配置

音频处理器：德国FLUX EVO 7 智能音响

前声场喇叭：丹麦丹拿 丹拿272 两分频套装喇叭

低音：美国捷力 W0超低音炮

前声场功放：美国ARC KS 300.4 4路功放

低音功放：美国捷力 JX500.1 低音功放

线材：正力车福 专业保护辅助线材

隔音：俄罗斯STP航空系列 STP航空炸弹

在升级喇叭之前，首先是对喇叭工作环境的升级，改装技师使用 STP航空炸弹对门板进行了双层隔音处理，不仅提升了隔音效果，也为喇叭提供了良好的工作环境；接下来技师将丹麦丹拿 丹拿272 两分频套装喇叭安装在前声场，作为丹拿喇叭中的强劲两分频喇叭，他的低频干脆有力、节奏明快，保持了丹拿一贯追求清晰与细节的特色，在技师细致的处理下，完美的安装在汽车原位，让复原后的门板毫无改动痕迹。

音源的部分除了第一次升级的德国FLUX EVO 7 智能音响处理器之外，改装技师还为喇叭添加了一台美国ARC KS 300.4 4路功放，满足丹拿喇叭对功率的需求，配合音频处理器，在经过技师的专业调试，为好音质打下了坚实的基础。

最后再为汽车添加一台国捷力 W0超低音炮，使用美国捷力 JX500.1 低音功放推动，增加了低频的下潜力，让音乐的听感更加真实，并且带来厚重饱满、震撼人心的低音，让音乐的感染力十足、氛围感浓厚。

【改装效果点评】

经过整个团队5小时的精致施工，整个音响改装工程圆满结束，打开电脑，连接德国FLUX智能音响，再次自动调音一番，15分钟后优质音乐新鲜出炉。车主迫不及待的上车试听，车内音质焕然一新，有了质的改变！车主甚是满意，非常符合自己预期的音质效果,对此连连称赞！

丹麦Dynaudio丹拿，凭借着原音重现的创造力，在世界享誉盛名，受到了广大发烧用户的好评与青睐。丹麦Dynaudio丹拿推出的Contour60，一改旧款下置高音单体的倒列式设计，造型时尚美观。这款Contour60落地音箱所产生的中高音体系，运用至家庭影院系统中，足以畅享丹拿的原声音质。

1、全新的设计，全新的产品

都说Contour 60是新一代Dynaudio，这次试听深有体会，从一定程度上来说，它是全新的设计产品。丹拿Dynaudio透过圆弧音箱提高箱体刚性，让新Contour看来更柔和。所以Contour 60值得一提的便是外观通过改变，变成了圆弧的箱体，加上全新设计的15M38中音单元与24W65低音单元，更加容易融入一般的家居装潢之中。

2、大幅采用FEM协助设计

Contour 60的15M38中音单元与24W65低音单元都是全新设计，从MSP振膜、悬边、弹波到磁路系统一概量身订做，且设计过程中大幅采用FEM有限元素分析，不仅缩短设计时间，更让中、低音单元的性能大幅提升。

3、低频向下，绝佳的延伸感

这次试听搭配的讯源是Audio Research CD6唱盘与GSi 75真空管扩大机，首先播放PMC测试片「Closing the Loop」，简单的音符可以感受到轻轻拨弦的清脆感与晕开的余韵，以及录音中收录到的清晰残响。接着是一声声大鼓与Tabla手鼓。打鼓的形体与规模刻意录得很大，Contour 60轻松展现了庞大、清晰的音像，低频向下的延伸毫不勉强，纹理分明。

这次试听，Contour 60所展现的细节再生能力，可忠实呈现乐器、人声的音色，这是音响回放中极为重要的环节，也是俘获我的方面之一。

----责任编辑：宜居智能影音

大众高尔夫GTI是一款非常实用的性能车！特别是在拥堵的城市，出色的性能，小巧车身，更能体现驾驶的乐趣！生活水平的不断提高，没有一套好的音响设备，在车上会显得比较乏味，驾驶不应该只有激情，还要有质感！音响改装是一项学问，怎样可以把音响改好，第一步还是要选择真正的品牌，就好像你玩性能就会想到GTI一样，没有千锤百炼的技术，是很难做到好品质的产品。丹麦丹拿是一个全球公认的音响品牌，和大众也有着悠久的合作历史，出来的音乐效果非常符合大众车主的品味！

大众GTI音响改装配置如下

处理：意大利赫兹H8（性价比非常高）

前声场：丹麦丹拿ESOTAN272（传承了丹麦丹拿大音圈设计）

超重低音：美国捷力10TW1（超薄，下潜深，弹性好）

功放：意大利赫兹HDP4（体积小，功率足）

德国蟒蛇JIB信号线，高保真传输

车门劲能隔音

大众GTI进入中国后，国产代工的喇叭真的很普通，声音单薄浑浊，立体感弱

车门劲能隔音可以为音响发挥提供良好的箱体效果，而且对风噪有很好的隔音效果

丹麦丹拿ESOTAN272的原装位安装，可以提供饱满清晰的音乐效果

意大利赫兹HDP4的体积非常小巧，可以安装在座位底下

对于高尔夫GTI来说，美国捷力10TWI小巧的箱体是非常般配的，少占空间，低音饱满有力。

每个人都喜欢音乐，但不是每个人都可以听到好的音乐，选择好的音响品牌，可以让你听到你想要的音响效果，爱生活爱音乐，汽车音响铭器坊欢迎您。

天籁车主是一位音乐发烧友，从最入门的改装方案一步步升级到现在，十几万的音响改装系统，真的绝非偶然，一点一滴都是车主的感受沉淀，是他感受到真正的音乐震撼才有的追求！天籁原车搭配6个音响喇叭音盆采用布质工艺，支架则采用塑料支架，磁圈相对较小使其播放出来的音质效果层次感不分明，音场较为非常混乱！车主对音响见解独到，对音质的追求也非同寻常。为此在器材的选择上用料十足：前声场选择丹麦丹拿Esotar两份频发烧级音响喇叭，一台美国TRU B41-i发烧级功放进行主推，后声场则选择丹麦丹拿S242两分频喇叭，一台美国TRU T4功放进行推动，实现主动分频推动，将喇叭音质层次感和细节完美表现了出来。一台魔立方DSP-8+处理器进行调试，为了能够减少机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音，因此增加了一台德国诗蔓POW-6F电容，对汽车音响音质的提升具有不可替代的作用。线材方面的选择更是下重本，全部选用美国蓝爵线材，将每一个扬声器单元都得到了有力的支撑，拥有一套能传递近乎天籁的汽车音响系统，才能让天籁汽车更名副其实！

配置清单：

施工车型：日产天籁

施工项目：音响升级

蓝牙模块：BT蓝牙模块

处理器：魔立方DSP-8+

前声场：丹麦丹拿Esotar两份频

后声场：丹麦丹拿S242两分频

功放1：美国TRU B41-i

功放2：美国TRU T4

电容：德国诗蔓POW-6F

信号线：精英7号 4组

喇叭线：美国蓝爵TA14SP 28米

电源线：美国蓝爵4号 5米

电源线：美国蓝爵6号 2米

价格：117878

施工店家：汕头悦心汽车音响改装

丹麦丹拿Esotar两分频套装由中低音650和高音110组成，作为丹拿顶级喇叭单元，是声音的灵魂，是在用声音演绎传奇。毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力

丹拿S242是两分频套装喇叭中的一朵奇葩，经过时间的洗礼愈加历久弥香，韵味十足。更值得称道的是其高音单元MD 102单元，1.1英寸铝音圈软球顶，双磁铁结构，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，至今让音乐发烧友津津乐道，回味无穷。

美国TRU与美国蓝爵线材的专场，尽管价格小贵，还是不乏各位车主果断升级置换，用实力让效果说话的产品！美国TRU有着将近20年的历史。严谨的态度，充分展现了音响的发烧精神，是一家非常讲究声音品质的品牌。美国TRU公司在产品中应用了堪称世界上最好的美国军用电路板原材料，以确保其功放电路的稳定性，和出色的控制力。从研发，设计，选料到生产，TRU所有工序都是在美国完成，是一个100%纯进口音响品牌！美国蓝爵纯进口线材，中端采用6N单晶铜，中低端采用4N无氧铜。音频头产自德国，线材生产地来自日本古荷，拥有空气屏蔽专利技术，声音平衡感好，没有太多音染，传输信号丰富，声音轮廓清晰、有力度，多重屏蔽工艺，是音响系统的补品！

TRU第八代全新升级版B41-i功放，是十多位工程师严谨出门手工制作、美国原产军工级专业元件及板材。新增加的52种发烧零部件使其具有超强的控制力及分析力，让聆听者真正感受还原音乐情感表达及情景的重现，TRU多年来追求完美的品质造就美国发烧级汽车功放的典范，是与大音圈高品质的扬声器完美匹配的最佳功放！

美国TRU T4功放，100%原装进口，体积小巧，动力强劲，军工级品质。其精密的电路设计、严谨的生产工艺和发烧级零部件的使用，使功放拥有出众的控制力和分析力，其醇美的音色真正让您感心动耳！

精英7号是美国蓝爵顶级音频信号线，镀铑RCA香蕉接头，增强接触张力，信号传输更稳定。尼龙编织屏蔽保护，具有高强性、抗拉伸、避震、耐磨耐酸碱特性。信号传输导体采用纯度高达99.9999%的6N OCC 单结晶无氧铜，以此来保证信号传输的纯净度和避免音质失真，极大程度保障了声音细节的真实还原，结合蓝爵全球领先的空气屏蔽专利技术，使声音品质趋于完美无瑕境界。

音响界的大革命，能直接替代主机的蓝牙模块，基本上苹果手机QQ音乐播放mp3格式都可以秒掉阿尔派的A09播放无损格式，明显的区别！！

人声表现上，丹拿ESOTAR2人声的肉质感更好，特别是唱到很高的高音，人声表现得游刃有余，再听听小提琴，声音非常干净、细致、纯洁、清澈，没有半点沙石感。高音的延伸和细节都非常好。交响乐的表现，无论是弱部细节还是高潮时的宏大气势都表现得淋漓尽致，能够实现最完美音质的表现力，真正还原比原声更加完美的声场。

前声场中低音安装

高音安装

丹拿232两分频作为一款入门级产品定位的汽车喇叭扬声器，声音非常地真实。更加倾向于人声以及交响乐的播放体验。丹拿232细节上的表现，中高频段表现水准非常出色，中高频不尖锐，听音感受很舒服。

后声场中低音安装

高音安装

稳定的功率供给，是保证出色音响品质的基本前提，因此搭配两台美国TRU功放。它最大的特点在于超高的解析力和最佳的动态表现：声音聆听的高解析力在于有着极为细腻与精准的音质表现，还在于每个音符都有着极强的穿透力；丹麦丹拿喇叭与美国TRU功放的天作之合，打造了无数令人难以抗拒的美妙之音。丹拿喇叭的超强功率承受力，决定了非一般功放可以驾驭它，而TRU功放的超强解析力和大功率还原能力与丹拿喇叭一拍即合，也难怪它们如此受车主的追捧。

要想达到高品质音响效果，首先要解决的就是音源，因此增加一台魔立方8路处理器。通过专业调音软件进行声场定位的调整，舞台感即刻呈现！为了能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音因此添加一台德国诗蔓电容，在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真。由于信号在电路中的损失更小了，可以使中音区部分表现饱满；高音部分声音通透性更好，声音更更明亮；使其低音部分更充实而富有弹性。对汽车音响音质的提升具有不可替代的作用。

当然，汽车音响讲的是整体搭配，无论哪个环节，都是息息相关。线材也不例外，全车的音频线，喇叭线，电源线都是用发烧级美国蓝爵线材。顺便插入一句，有的车主肯在其他方面投入，而线材则舍不得，这个做法是大错特错。如果用作人体做比如的话，其犹如人体身上的血“管”，关乎到健康，是否顺畅，极其重要！换言之，一套汽车音响系统中，线材的质量好与不好会直接影响音响效果。

将器材合理布局引线装在尾箱，有效利用有限的空间！

点评：丹麦丹拿喇叭与美国TRU功放搭配，打造了无数让人难以抗拒的天籁之音。这一对搭档，骨子里的气质就十分默契，丹拿对音质毫不妥协的个性，决定了非一般功放可以驾驭它。而TRU功放一流的解析力和控制力，与丹拿喇叭一拍即合，表现在声音上市真实自然而不失光泽，确实难能可贵！

丹麦Dynaudio丹拿是世界久负盛名的音响品牌，以忠实的还原性与独一无二的聆听感受而闻名于世。而丹麦Dynaudio丹拿激扬Excite系列作为其书架式音箱经典型号，同样延续了其声音精准、高品质、高还原的特点，受到许多家庭影院用户的青睐。其中，丹拿激扬Excite X14以丰富而又澎湃的低频相应在激扬系列产品中脱颖而出。

1、全新的Excitc系列

全新的Excitc系列拥有简洁的观感，可提供四种外观迷人的精美饰面，能够融入家具风格之中，和室内饰品完美的搭配。 X14是Excitc中唯一的书架式扬声器，和旧款Excitc Xl2造型略有不同，驱动单元直接与箱体相接合，箱体整体度更高.外观更为简洁紧凑，没有多余的曲线或装饰，目前厂家提供胡桃木、玫瑰木、黑白钢琴P11种饰而供选择。

2、声音干净、清秀

Excite X14拥有良好的平衡感和适当的肉质感，除了传承丹拿Dynaudio一贯的干净声底，还携带着出众的分析力。在播放蔡琴的《祝你幸福》时，女歌手的嗓音非常清晰，线条明快，轮廓感栩栩如生，口型聚焦非常鲜明，每个破齿音都能清晰锐利地呈现到听者耳里。无论是播放男声或者女声的演唱，X14都将人声的质感和唱腔气息鲜明透露出来，不会猛火、不僵硬或过于温柔、就是在准确凝聚透析中展示着最真挚的描绘。

3、低频丰富澎湃

可能在许多人眼里，书架音响低频就不会好到哪去，但Excite X14的表现却很惊人。尤其在播放Mari Boine《Grandma》时，大动态的音乐展现可以感觉它发出的低频下潜深沉而且力道十足，其开放式低频质感一点也没有紧压感，反而显示出厚实和该有的弹性，耐听度非常不错。

作为一款入门级的书架扬声器，不仅承袭了丹拿Dynaudio的优秀风格，还能带来干净的声底;细节清晰，速度伶俐。Excite X14是书架音箱中的潜力股，其产生的能量感和变现力都是不容小觑的。不仅如此，X14的声音密度还相当的高，使用时足以填满整个房间，享受音乐的盈溢之感。

----责任编辑：宜居智能影音

【音响屋】40周年Special Forty丹拿正式发布了丹拿四十周年纪念版 Special Forty 书架箱，这是一款两分频后置倒相式书架箱，饰面有高光灰桦木和高光红桦木两种，造型设计与丹拿30周年时推出的Sapphire（蓝宝石）限量版音箱大相径庭。40周年纪念版音箱不再玩儿造型，中规中矩，回归和沿袭了丹拿经典的四四方方造型，返璞归真都是绚烂至极后的更高境界。

丹拿四十周年纪念版Special Forty音箱，先说颜色吧， 这40周年的扬声器，有光泽的灰桦木的结皮和高光红桦木的结皮两种，对比度很强，各自取边。 灰色版是典雅的，保守的，百合的，红色版是热烈的，活力的，宣传的，以各自的性格为目标的人不言而喻。丹拿此次注重还并不是色调，只是音响表皮的纹路和层次感，接近了看，许多人都是得出“红木纹很美”的评定语。

丹拿音响40周年纪念款|音响屋丹拿音响40周年纪念款|音响屋

丹拿四十周年纪念版Special Forty扬声器在体型上也有特点，其箱体的前宽较窄，其中箱体前端有倒角缘是为了消除箱体内部驻波的产生，保持更纯粹的音质。制作这些箱体的加工相当复杂，首先将在芬兰生长的桦树切成1.5毫米厚的木片后，不要给每个木片涂颜色，而是进行染色。 因为涂的话木材的质感会变得模糊。然后，把这些木片粘在一起，冲压横向切割，得到这样的特殊纹理，最后有几个钢琴清漆和研磨程序。 表面技术和处理程序和达纳“信心/Confidence”系列扬声器。但是，最便宜的“信心”系列扬声器也比这四十周年纪念版的扬声器要贵得多。

丹拿音响40周年纪念款|音响屋

这款40周年特别版音箱采用了2.8厘米软球顶高音单元，是丹拿为这款音箱专门定制研发的Esotar Forty，采用丹拿经典的软球顶设计，拥有丹拿经典的特殊精密涂层的半球型织物振膜，涂层是被称为“丹拿秘方DSR (Dynaudio Secret Recipe) ”的特殊材料，其工艺的主要原理是更精确地控制涂层的位置和厚度，使振膜在重量很轻的同时却有很好的阻尼，从而让高音单元的高频性能更加出色。 这款四十周年纪念版音箱采用的17厘米MSP中低音单元，也是丹拿在丹麦Skanderborg总部的研发团队为这款音箱特制研发的，全新的Special Forty中低音单元采用混合磁路系统，能够更好的控制磁场分布和音圈的运动。性能强劲的钕磁体提供澎湃动力，同时被放置在音圈内的最佳位置，使磁场分布更均匀。这意味着使用用相同重量的磁体获得更多的磁能，同时减少了单元内部的声音反射。而外部的铁氧体磁体能将这些磁能缓缓导向音圈周围需要的地方，平衡局部过多的能量。其结果就是音盆和音圈的运动更为均匀，减少二次谐波的产生，使声音回放更精准，更真实。优化设计后具有更好的结构和控制力。同样使用MSP(Magnesium Silicate Polymer)材料振膜，至今还未找到比MSP在刚性、稳定性与阻尼特性等各方面综合效果更好的材料，而且与其他振膜材料不同，MSP不会因为时间而产生变化或衰退。

丹拿40周年纪念款音箱技术参数

四十周年纪念版音箱的中低音单元，其内凹的振膜在中央形成凸起，但其并非是黏接而是一体式设计。让其保持一体式虽然在制造上比较麻烦，但能够掌控振膜运动时的变形程度，并让整个振膜直接与音圈接续，音圈的前端直接连接振膜凹凸位置( Balance Ribs)的背面。种种特别优化设计的最终效果是：这个中低音单元可以轻松上达到4000Hz的频率回放。像Esotar Forty高音单元一样，四十周年纪念版音箱的中低音单体内的磁铁系统也采用了铝音圈，而非常见的铜音圈。原因为铝的重量较轻，同样的重量下，铝线能缠绕的圈数较多，直径更大，从而让振膜的控制力更好，失真更低，散热更快。前文说到，这款音箱的高音单元最低频率可以下潜到900Hz，而其中低音单元的处理频率上限是4000Hz，也就是说，高、中低音单元之间的重合可处理频率有3000Hz之多，在设计上又让单元特性在音色、扩散度、相位、分离度等能力都非常接近，所以这款音箱的分频器不需要复杂电路元件与陡峭的滚降斜率，采用单纯的一阶分音设计，只需确保3000Hz上下的频率衔接顺畅即可。尽管如此，40周年音箱的分频器在相位的准确度和阻抗的准确度方面仍然作了优化。

丹拿dynaudio音响|音响屋

更多音响知识，请关注【音响屋】