丹麦 音响 哪个牌子

前几日内森剁手购入丹麦皇室御用奢侈音响品牌B&O A8（BEOPLAY A8 SOUND SYSTEM with AirPlay），使用了几天，今天给大家做一个深度使用体验。

先来开箱图

我这款音响购于英国，所以是全英文的。不知道国内卖的是不是中文。这个包装还是非常的好的，完全不用担心运输会损坏音响。主机外还用一个棉布包包裹整机。

同是，这款机子的配件非常的全，有放桌子上的支撑脚；有挂墙上的金属支架和专用螺丝（这个支架非常的结实，挂墙上完全不用担心会有什么问题）；有遥控器；有IPhone接口的插座，同是带装ipad的拓张伸长支架，让你的ipad插上也非常的稳固，不会倒；有安卓的插座。配件具体的就这几样。

这款音箱的设计是不是非常带有科技感，铝制的外壳，白色的前网和机身（还有黑色，红色和灰色前网可选）。尺寸是66.1*23.9*16.4cm,重量为4.25kg（还是蛮重的，放着非常稳重大气）。

这款机子特别亮眼的是：音响的喇叭处于两侧，分别内置了一个特别定制的70w的5英寸低音单元和35w的四分之三英寸高音单元，使得这款音箱的音质异常的突出，可谓是天籁之音，细腻，高贵，直接。另外这款音箱的织物面罩是可以拆下更换的，所以我直接下手白色，因为之后脏了，看腻了都可以换别的颜色。

BeoPlay A8加入了对Airplay的支持，可以无线播放iPhone或是iPad中的音乐，你的iphone，ipad和ipod不用插在音响上也能通过圆形的遥控器控制。现在apple又出了homepod，可实现声控切换。是不是很完美。B&O还有自己的APP能管理他们的设备。

同时，这款音响也可以直接连接电脑，电视上使用。内森尝试连接到电视机上，播放「碟中谍」观看，开枪声音就像是直接打向你，玻璃打碎的声音就像你电视被砸碎，非常的直接逼真（不知道这样的形容能不能让大家有体验感）。可谓是家庭影院的首选品牌。

总的来说，这款音响价钱还是蛮高的，但是非常值得，音质，外形无可挑剔，逼格满满。不管是低音，高音和中音表现异常的突出。听音乐，看电影都能让人声非常的细腻，逼真，还带有一种奢华，高贵感，可说是身临其境。目前在我使用的一系列音响中，这款音响使用感受远远超出了其他牌子。我觉得这款音响适合各类音乐爱好者，不管是哪一类的音乐，它都可以表现的淋淋尽致。感兴趣的朋友可以了解一下。

这样的产品你喜欢吗？大家可以留言，听听大家都在喜欢看什么产品，有什么推荐。想要看什么样的产品也可以留言，内森分享给你们。

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作为全人类共同的语言，音乐是我们生活中必不可少的一部分，每天上下班途中，很多人都会选择听音乐来打发时间；当回到家中，以及周末闲暇的时间里，偶尔听一听音乐，陶冶一下情操，也是极佳的选择。

所以，为了更好地满足大家在各种场景下聆听音乐的需求，除了高品质的音乐资源之外，耳机、蓝牙音箱等产品的选择，也是至关重要的。

而就在近日，一款名为vifa city的便携无线音箱产品，吸引了我的目光，它不仅来头很大，而且潮流的网管设计，以及功能体验上的表现，都是数一数二的。在体验了一周左右的时间后，下面来和大家一起分享下这款产品：

品牌介绍

从1933年开发出第一代Vifa电磁单元开始，历经87年的岁月，vifa品牌一直致力于研发声音更加完美的扬声器，在音响领域不断的创新，积累了深厚的底蕴，如今成为了丹麦乃至全球最具权威与影响力的专业音响品牌。

我手里的这款vifa city便携式无线音箱，就是vifa旗下的一款产品，它设计小巧，拥有多种时尚潮流的配色，我选择的是【翡翠绿】配色。

开箱体验

vifa city便携音箱的外包装设计十分的简约，青绿色的包装盒上，印有音箱的图片，打开包装盒后，可以看到，里面包含了：一个vifa city音箱、中英文的说明书、收纳袋一个，以及一个USB Type-C的充电线。

对于提供了收纳袋，我还是感到有点意外的，vifa city音箱本身就比较小巧，所以十分的方便携带。收纳袋上印有Vifa的品牌logo，同时抽绳的设计，使用起来也很便利。

下面重点来看下vifa city这款音箱产品，其整体采用了圆形的设计，背部的弧度设计，可以很好的贴合手掌，并且音箱的重量为300g，直径在10cm左右，拿在手上的手感也是很舒适的。

vifa city音箱正面采用的是格栅式网罩的设计，采用的金属合金材质，摸上去十分的顺滑，同时一体压铸成型工艺，也使得网罩拥有更强的韧性，更耐摔一些；而在音箱的底部，采用的是亚光面的ABS材质，并且底部的功能按键处，加入了硅胶材质，更加的亲肤，按压起来手感更舒适。

另外，vifa city音箱还配备了一个拉绳，采用的是进口植鞣皮皮带，手感表现比较柔软，并且有着强度高、耐磨、不易变形等特质，我们可以放心地拿在手上，或者挂在包包、挂钩等上面使用。对了，拉绳上还有着vifa的专属标志。

当然了，大家也可以自由更换自己喜欢的拉绳，或者直接去掉，也是可以的。

在充电方面，vifa city采用的是USB typc-c的充电接口，放在了机身的侧面，内置的是一颗2000毫安时的电池，支持5V 2A的充电方式，亲测2小时左右的时间，就可以充满电。同时，满电状态下，通过蓝牙连接设备进行播放音乐，vifa city也有着持久的续航能力，官方宣称是可以工作长达10小时，我在使用的过程中深有体会，播放2小时左右，电量消耗不到20%，正常使用基本3-4天一充，无压力。

而且值得一提的是，如果vifa city音箱没有工作的话，会在半小时左右自动关机，节省电量，这个设计值得点赞。

前面也提到了，在vifa city音箱的底部，有着几个功能按键，包括了：开关机按键、音量调节按键以及通话按键，并且在机身底部，还进行了一圈凸起的设计，放置更平稳的同时，也更好地保护了按键，而且按键也进行了内凹的设计，方便用户去触摸使用。

当我们第一次使用vifa city音箱的时候，需要长按中间的开关机按键，打开蓝牙连接模式，然后和手机等设备进行连接之后，就可以正常使用了；此后，每次想要重新连接的时候，只需按压开关机键，音箱会自动和手机的蓝牙进行匹配连接，短短几秒即可。

另外，在使用的过程中，距离也是有限制的，实测大概10米左右是没问题的，太远的话，蓝牙连接会不稳定，会出现断开连接的情况。

有趣的是，vifa city还支持NFC，只需要将音箱背部蓝牙模块接触，即可实现联动，最多可以实现100台vifa city音箱的联动播放，这是不是会掀起一股新兴的朋友互动模式？

看完了音箱的设计、续航和功能亮点，下面来看下vifa city音箱的音质表现，别看它的个头小，但是它却内含乾坤。在vifa city的内部，配备的是15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元，并且拥有专业DSP信号处理以及CVC算法，可以实现自动调节频段音效，减少声音的失真度，提升声场范围。

在实际的体验中，vifa city音箱在低音上的表现更加的出色一些，比如在试听低音歌曲：周杰伦的《彩虹》的时候，声音十分的清晰，下潜力非常深厚，并且弹性十足，动态感好。

在试听中音歌曲：张信哲的《信仰》的表现，表现也是不错的，音质很不错。另外，在试听高音歌曲的时候，vifa city的表现带来了一些惊喜，声音比较通透，超出了预期。

总结：

综合看下来，vifa city便携音箱的实力还是不俗的，外观设计十分的精美，便携性也很不错，同时在音质上的表现也是可圈可点，可以满足大家日常的使用需求，对于当下追求潮流时尚的年轻人来说，是一个不错的选择。

每一个音响品牌都有自身的特点，比如提起“大音圈”，我们就会想起丹拿，这个享誉盛名，来自音乐之都“丹麦”的品牌，在汽车音响界无人不知，谁人不晓，它的“追求纯粹”正与雷克萨斯的“追求完美”不谋而合，这辆丰田首创傲视车坛的顶级轿车和丹拿一样独特而出众，可惜没有合作，但去到获得授权代理的专业汽车音响改装店依然可以实现这个愿望。

雷克萨斯RX300改装丹拿喇叭

产品 品牌型号

处理器 德国麦仕MATCH PP62DSP

（后面在安装过程中替换成德国喜力仕HELIX的DSP.MINI和H 400X）

前声场 丹麦丹拿DYNAUDIO 236二分频

后声场 丹麦丹拿DYNAUDIO 232二分频

低音炮 美国DD LE-M06

发烧线材 韩国AURIX无氧纯铜

隔音 日本GT

按照施工标准，在施工之前，给车子的内饰和车身、车门套上防护罩，以免受损。

开始做隔音的工程，拆卸内饰板可以看到车门钣金上有好几个巨大的维修孔，简易钣金不起隔音降噪的作用，师傅在清洁干净之后给车门内板贴上第一层日本GT减振板，增强钣金阻尼，减少共振。

在车门外板贴上一层日本GT减振板，形成一个封闭箱体，为喇叭创造一个稳定发声的环境。

车门内饰板贴上一层日本GT吸音棉，填充车门空隙，吸附多余噪音。

在后备箱车地板做隔音工程，主要是减少共振噪音，改善低音系统品质。如图所示，先贴一层日本GT减振板，减少共振。

再贴一层隔音隔热垫，隔绝噪音，对室内有保温功能。

最后贴一层日本GT吸音棉，对中高频、高频有很强的吸音能力，使噪声和振动在传递时有更强的降噪结果。

胎噪作为主要解决噪声源之一，师傅选择从后轮拱下手。先贴一层日本GT减振板，后挡板也不落下。

在左右挡板处又贴了一层吸音棉，减吸结合，减少轮胎噪音，减少空腔共振噪声，阻隔路噪窜入驾驶舱。

在安装喇叭之前，师傅为喇叭能够完美适应原车喇叭孔定制了喇叭圈垫，由高密度板制成，不易产生共振。

前声场安装的是丹麦丹拿DYNAUDIO236二分频，丹拿40周年纪念品，极具收藏价值，秉承丹拿的优良品质，亮丽音色，相当富有戏剧性的音乐风格，可做还原人声也可用来听交响乐，一套多用，加上不易损坏的铝合金材质，可以用得长长久久不浪费。

高音喇叭隐藏安装在仪表台上，盖子一盖上，毫无改装痕迹。

后声场安装的是丹麦丹拿232二分频套装，集成了丹拿独有的大音圈，功率70W，是个易推的喇叭，属于丹麦丹拿的入门级产品，安装在后声场对前声场进行补充。给安装好的中低音喇叭贴上美音圈，使喇叭能够更集中发声，柔和音质。

分频器安装在车门钣金上，接线处用热缩管收紧，扎带等距固定线材，再用小块减振板将线材粘贴在钣金上，做好安全布线的处理，达到整齐有序的标准。

后声场的高音安装在车门上，距离驾乘人员近，听感佳。

到了安装器材的环节，本来采用的是处理器德国麦仕MATCH PP62DSP，解码功放一体，后面临时更改，将PP62DSP换成德国喜力仕HELIX DSP.MINI和A类四路功放H 400X，分工更细致。 为美国DD LE-M06加装了单路功放德国喜力仕HELIX G ONE。

临时加装的配置清单

产品 品牌型号

处理器 德国喜力仕HELIX DSP.MINI

四路功放 德国喜力仕HELIX H400X

单路功放 德国喜力仕HELIX G ONE

电容 德国喜力仕HELIX CAP.1000

为了器材安装的有序摆放和方便布线，师傅特意定制了一个安置器材的架子，图为德国喜力仕HELIX H400X，A类四路功放，都知道A类功放被称为声音最理想的放大线路设计，它能提供非常平滑的音质，音色圆润温暖，高音透明开扬，但A类功放发热量惊人的缺点也是不可忽视，所以采用的H400X拥有非常好的散热器，并且具有智能保护电路防止过热，可谓是‘取其精华，去除糟粕’。

放置在H400X是同品牌的单路功放G ONE，输出大功率，推动低音炮绰绰有余。

后挡板一盖上，毫无安装痕迹。低音炮放置后备箱，器材改装完成，配合店长的调音技术，这套配置的音质无与伦比。

这辆车改到深更半夜，改装师们依然精神抖擞，因为专注让他们忘却疲惫，专业的态度和精湛的技艺或许是谋生的手段，但足够热爱，才能将这份不分日夜、全年无休的工作走得久远。

说起尊宝，国内不少烧友会觉得尊宝现在还是做AV音响比较拿手，当然也不怪烧友挑剔了，尊宝这几年确实一直在发力AV音响。

其实这也是个市场消费趋势，无源系统现在真的不怎么吃香了，但凡想要继续保持竞争力的品牌都得有着敏锐的市场嗅觉不是？

再说尊宝，从丹麦的木匠创建品牌开始，也是一路披荆斩棘过来的，1968年品牌成立，到1978年就造出一百万台，不过十年而已。那个时代我不曾经历过，但是纵观各老厂的风光历史，你得承认活到现在仍然保持活力真的很难。

我不大喜欢有人总是说现在的声音不好听、现在的做工和以前比不得、现在做无线就是没节操这些说法。

如果对市场和企业类的信息略有了解，就知道基业长青其实是最难的，尤其现在互联网品牌层出不穷，互联网营销更是大有颠覆传统营销系统的势头。

▲这款两分频的尊宝C93出来有几年了，是尊宝HIFI系列最牛的旷世系列的入门级，国内外反馈都还不错。个人想着家里面积不大，前端也有限，就整来一套试听试听，350x200x259mm的箱体还是挺端庄的。都说尊宝是典型的北欧之声，我们一起往下看。

▲仪式感的开箱还是来一张；

▲机身正面展示，罩子单独放置的，这款C93涵盖了尊宝波导技术、中心相位塞技术、减震高音技术和硬锥盆四大技术。配置上是一只6英寸低音单元加一只1英寸退耦高音单元，机身颜色有黑、白和我这种木质三种。

▲低音单元展示，这里有里有两个技术，注意看他的相位塞和锥盆都不一样。中心相位塞和传统的防尘罩大不相同，它的目的有二，其一是锥盆更轻、响应更快；其二加速音圈冷却提升承受功率；除此之外还能防止防尘帽与锥盆粘结处形成潜在的分割震动点。

▲硬锥盆技术则是保证喇叭但愿在出现明显分割振动现象之前就达到远超中频的频率，它的刚性材料以及天然橡胶者环相配合可以防止振动被传回振膜，工作频率可高达4KHz。

▲高音单元上的技术则是波导技术，主要是高音单元面板的特殊形状，目的是为了控制声音指向性从而获得更开放更大动态，然后配合减震高音技术，让其高频既有大动态又不失细腻。

▲箱体面板是中密度面板加涂层，三千多的售价定位其实并不高端，但值得一提的是这箱子是Kieron Dunk亲自操刀设计的，尊宝全新的旷世系列均出自此君之手，总而言之是是世界级大咖，只是内网扒不到太多资料，各路大咖可提供，先谢了！

▲箱体后背展示，身型修长；

▲细节展示，严丝合缝哈；

▲背部莲花头接口展示，它的头子有个下凹但上翘的设计，对线材插拔有保护作用。

▲单元罩子展示，外侧是非常细腻的不喜纤维，里面还有一层塑料格；

▲搭配方面个人玩的浅，手头仅有一套NAD的入门级CD机和功放，这一套加起来原价也不过一万出头，不过目前都在搞活动，尤其这款C93，原价5290，各种券用上了，到手仅2680元，活动力度够劲。

我和不少音响发烧友有点不同的是，很多人是直接跳到音响世界，更有甚者连有源都略过了，有高人带路，眼界自然不同。个人无钱无资源，只能一步一步从耳机开始玩起。所以这里忍不住多说一句，尽管很多人喜欢问音响声音好还是耳机声音好之类的问题，其实只要你听过一次无源就会发现自己压根不屑于去讨论这种问题。

▲再说尊宝C93的听音感受，作为尊宝目前最有名的旷世系列的一份子，从价格上看其实是入门级。听感方面， 个人学艺未精，只说个人主观感受。

这套NAD的功放推得还是比较满的，整体第一感觉清澈、饱满。低频推得还比较足，解析不是很凌厉，但是够干净够利落，有点舒展，动态自然，瞬态优秀。聆听《鼓诗》时不管大鼓敲得多么的轻，那清晰可见的泛音也能轻易被捕捉到。当鼓声逐渐密集、响亮时，个人坐在近3米的沙发上也能感受到耳膜的震动，这绵绵不绝的力量会让你觉得尽管只有单一的乐器也能有韵味。

这种低频听《渡口》时会觉得它不是一味的强劲、厚实，恰到好处的层次感让每一次下潜都那么饱满干净。换句话说，你若是喜欢强劲有力的低频，C93或许不是你的菜（也许咱前端有限，就不说死了）。

C93低频舒展的层次感在听《加州旅馆》时完全不会被多重乐器演奏鼓声，更不会因为夹杂着现场的呼声就显得层次混乱，相反它的中低频层次感非常好。

在我看来这是属于道家风格，细节均衡，整体舒展自然，也许在还原度上没那么极致，但入耳就是有亲和力。

其中频风格和低频保持一致，舒展、饱满不失力度。因为没听过赵鹏的原声，不确定它的低音到底多低，醇厚感到底有厚重，在C93上他没有那么重的低音，它的醇厚感夹杂着蓬松感，清澈、有力又不失柔和，最大的优点是很容易听出口型感来，细节是点到为止的，刚让你品味到韵味就收了回去，自然感不言而喻。

人声上柔和、流畅的音色在听女中音、女高音时分外迷人，它的甜美和整体的舒展度是密不可分的，比听男声要有穿透力的多。

高频部分大动态有着相当不错的层次感，大概也是我不大喜欢听交响乐，试音碟里几首大动态给我的感觉是自然、温和，不会有凌厉解析的压迫感。个人第一感觉是音乐味比较浓，亮度没有中低频那么柔和，听小提琴演奏会觉得较亮，锯齿感在偏低音的时候会更明显，毛刺控制的不错。

至于器乐分离感、声场不会给人过于凸出的感觉，总之不管是管弦乐还是小提琴协奏曲，它的动态很自然，瞬态出色，音色不是丰润的那种，但不同曲子的气氛表现很好。

▲整体总结部分

关于无源音响声音好还是有源声音好，又或是耳机更有性价比之类的话题真的不再讨论了，谁争都有理，所以关于这无源音箱值不值得买其实是有范围限制的。

个人也看了下网上很多问这款C39和惠威的、达尼的相比谁值得买，我没去细看，因为没听过那两款，目测也是三款热门机型。

C93给我的感觉就是音色柔和细腻耐听又有亲和力，动态自然，声音整体通透舒展，声音细节比较自然，人声给我的好感最多，至于坊间段子低音足人声甜高音亮之类其实在专业HIFI级音箱上都不是事，那只是个基本标准而已。

关于C93的使用场景，6寸的低音单元放书桌上问题不大，只要找到皇帝位即可；个人建议还是20平米左右的听音空间比较有感觉。

最重要的是4490元的正常价，这会活动价到手2680元，相信已经是历史最低了。

每次打开网易云音乐，映入眼帘永远都是那五个大字——音乐的力量。但往往我认为一首好的音乐，不仅仅蕴藏着巨大的力量，还有着五彩缤纷的颜色。当然想要发挥出一首好音乐的力量，一款好的音频设备是必不可少的。而我们今天就来感受一下，一款来自丹麦的蓝牙音箱——Vifa City。

首先让我们先介绍一下Vifa，毕竟可能有许多小伙伴对它十分陌生。Vifa其实是一家享誉全球的丹麦品牌，对客厅生活艺术和音响家居工业标准有着深厚的技术沉淀，到现在为止有着80多年的历史了。Vifa City就出于这位“老匠“之手，就让我们一起来感受一下这款音箱到底有没有继续传承经典。

我们这次拿到的是赤陶蓝的配色，Vifa City在外包装方面，就采用了十分的显眼橙蓝撞色设计的包装与之呼应。 另外Vifa City还有着柠檬绿、珊瑚蓝、酒红粉、石板黑与翡翠绿多种多样的配色可选，这些配色也都十分的符合“City“风格。

在配件方面，Vifa City配备了一条Type C的充电线、三份不同语言使用说明书（什么叫做国际大厂）与一个材质非常不错的收纳袋。

在我们上手这款音箱的第一印象就是，这小东西非常的有质感。这种质感不是来自那种沉甸甸分量，而是整体那种十分匀称的感觉，有种iPhone 11 Pro Max的味道。

这款蓝牙音箱毕竟主打便携，仅仅300g的重量配上这小巧的体积，与那配备的收纳袋绝配。而且在这款音箱的机身上，也标配了一根进口植鞣皮带手绳，柔软且有韧性。在你挂在背包上，穿在手腕上时都保证不会意外情况发生。

而在Vifa City外观方面，没有花哨的RGB设计，也没有什么“画龙点睛“的点缀。还是那简约的北欧风设计，无论你把它放在哪都不会有着十分突兀的感觉，不愧是荣获了2020年IF红点设计奖的产品。

值得一提的是，Vifa City将仅有的五枚操控按键放在了机身的底部，这也许就是整体外观十分简洁的原因之一。并且还非常贴心地为音量加减键做了凹陷设计，更适合用户闭着眼睛就知道按键在哪。底部边缘突起的那一圈胶垫也能起到很好的防滑作用，还能防止整个底部被刮花。

蓝色的高强度合金网罩，相比普通塑胶材料能更大程度地消除箱体谐振。再配上赤陶色的金属材质机身，在机身表面似乎还做了喷砂处理。这一切细节让你一上手就知道，这蓝牙音箱并不不简单。

从1933年的开发出的第一代Vifa电磁单元，再到2004年顶级VST500超高音单元的诞生，Vifa就一直都保持着“电声领域的世界领导者”的品质。尽管这款Vifa City不是Vifa的旗舰产品，但依旧可以感受到设计师是花了心思的。

当然，一款音箱最重要的还是音质。Vifa City尽管不是旗舰级别的产品，但出置于全球顶级公司的产品，在音质方面大可不必担心。对于音质这种玄学的东西，我只言片语是描述不清的。根据官网的介绍，为了保持Vifa City这小巧的机身，采用了双同轴喇叭单元。15mm的高音软球顶喇叭单元，使得中高频分明，细腻清晰；65mm的低音钕磁铁喇叭单元，还采用了特制的橡胶边，使得喇叭失真小、重放频段广、声音强劲有力。

身为一款便携式蓝牙音箱，除了音质以外，续航也就成为了决定性因素。好在Vifa City内置了一块2000mAh的大容量电池，官方表示可以持续使用10小时到12小时。不过我着实好奇，这么小巧的机身里塞了个双同轴喇叭单元，还能塞块2000mAh的电池，不得不说这内部结构设计的有点东西。

如果你恰巧财力雄厚，还能买两个组成立体声，只不过Vifa City这个功能相较于其他的蓝牙音箱有些与众不同。它是通过NFC功能，将两台Vifa City底部靠在一起，数秒之后就可同时播放同一首音乐，无需通过手机设置十分的快捷方便。

总的来说，根据这几天的体验过后， Vifa City不仅仅不是个绣花枕头，还是个低调的实力派。简约的外观着实耐看，小巧的体积也能有着巨大的潜能。可以让你感受了什么叫做“声”临其境，也能切切实实地感受到音乐的力量。等我财力雄厚两台组立体声后，再来体验一下1+1＞2的感受。

随着传统音箱行业的发展已经成熟的当下，越来越多的音响制造商把目光放在了蓝牙音箱上，市场上在短短的时间内涌现出了各种五花八门的无线音箱产品，甚至有些把AI植入音箱内做卖点的智能音箱。在智能语音音响的单价跌破两位数的现在，还有必要去看那些动辄成百上千的蓝牙音箱吗？这个问题是所有音响制造商所要面对的严峻的现实。相比较于传统音箱和智能音箱，蓝牙音箱的优势就是不需要网络支持和繁琐的接线工作，就能进行音乐播放。

不少的蓝牙音箱品牌本身都是做音箱出身，他们知道怎么样才能把声音做得"好听"，也不必过分的去考虑如何来缩减成本，无论是在外观上还是内在品质都有相对出色的表现。今天我们要介绍的是来自丹麦的一个品牌。众所周知，丹麦是一个音响大国，在范围不是很大的地区里涌现出了众多知名音响品牌。比较有代表性的有达尼DALI、丹拿Dynaudio、贵丰Gryphon等。

这是一家有着30多年历史的悠久品牌，达尼DALI凭借着对音响的专注，打造出了众多的令人心服的产品，在当今蓝牙音箱竞争激烈的情况下，达尼DALI又推出了数款不同价位的蓝牙音箱，处处彰显着达尼DALI的强大之处。话入正题，我们先从他们家的便携式蓝牙音箱说起。

达尼KATCH蓝牙音箱

达尼KATCH便携式蓝牙音箱在国内还有一个非常好听的名字“巧悦”。正如其名，达尼希望这个小巧的便携式蓝牙音箱能够发出令人愉悦的声音。从外观上看KATCH，第一印象只有一个字：薄。你很难想象的到这么薄的音箱能否发出令人满意的声音。官方介绍厚度47mm的箱体里配置了足足6颗喇叭单元，同时还有放大器和蓝牙电路，以及一块大容量的锂电池。可见设计工程师在内部结构的设计上煞费苦心。

达尼KUBIK蓝牙音箱

外形优雅前卫的达尼KUBIK(畅悦)蓝牙音箱以多样化的连接方式著称，可以通过蓝牙、USB、光钎和模拟信号等七种连接方式，众多的接口可以让用户将几乎任何设备接入畅悦，随时的享受天籁般的音质。为了带来更为便携的操作，畅悦音箱还配备了IR学习功能，通过现有的遥控器就可以轻松的领略畅悦音箱的一切神奇。

达尼ZENSOR 1AX 蓝牙有源书架音箱

达尼ZENSOR 1AX蓝牙有源书架音箱是达尼入门汇典系列的成员，箱体采用了一颗25mm丝膜软球顶高音单元和一颗5.25吋低损耗木纤维中低音单元，和该系列汇典一号书架音箱对比，ZENSOR 1AX内置了2×50瓦全数字功放，可以将声音信号同时传输至左右两个音箱，可逼真还原各种原声信号。除了ZENSOR 1AX以外，还有一款落地式ZENSOR 5AX音箱，满足爱乐者们多样化的需求。您所要做的仅仅是需要打开电源，然后坐在沙发上使用手机连接播放聆听美妙动人的乐章。

达尼CALLISTO系列蓝牙有源音箱

达尼CALLISTO天音，天籁之音，这是达尼新推出的高端蓝牙有源音箱，整个系统集合了达尼30多年来的经验。箱体顶部配置了可触摸式感应面板，可以让您轻触指尖来控制CALLISTO的音量。附带的蓝牙遥控器和Sound Hub的音箱旋钮可以轻松的完成调节工作。CALLISTO的喇叭单元采用了专用于高端产品才有的软磁性复合物（SMC）磁路系统和低损耗木纤维中低音单元和乐爵系列的升级版混合高音模组，每个低音单元都配备独立的低音反射式倒相管，优良的声学效果即使是灌录唱片的音乐家也会由衷赞叹。

音乐，就像花朵，把我们的生活装饰得更美好。它给我们带来快乐,使我们的生活变的更加丰富多彩,使我们的情感更加的丰富,所以我们热爱音乐,就像我们热爱生活一样.热爱生活必然就对生活的品质有一定的追求,加入车载音响改装的行列吧,让我们用音乐来唤醒生活之美。

器材配置清单

前声场：丹麦丹拿40周年纪念版

后声场：德国喜力士F6X同轴

功放：先锋100A DSP功放

隔音：四门俄罗斯阿德萨铱甲隔音

车门的隔音也是最基础重要的隔音，专业的汽车隔音材料加上专业的手法，能加强车门在很大程度上缓解了风燥的侵袭，于此同时又能抑制钣金的共振，提高车内音响效果，重现音乐的真实性。

原车门板

撕掉劣质隔音

门板第一层隔音

门板第二层隔音

内饰板原图

门板第三层隔音

门板做完隔音处理，我们在说说汽车音响，要说汽车音响什么品牌比较知名，那不得不说的就是丹拿了，纯粹原音，如临现场不是说说而已的。丹拿这个品牌来自于音响之乡丹麦，Dynaudio孜孜不倦地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，这些特点都让音响的解析度非常出色，气氛被渲染得非常好。正是因为优良的品质和先进的技术，Dynaudio一直备受大众所青睐。

丹拿40周年它的高音使用了丝膜软球顶高音单元，高频部分清晰亮丽、极具穿透力。

丹拿40周年它的中低音单元使用MSP镁硅酸盐混合物音盆，并使用大音圈设计，中低音部分沉稳有力，且富有弹性。

丹拿40周年纪念版中低音安装在前门板原位

后声场使用的德国喜力士F6X同轴喇叭，不仅可以增强音乐的力量感和节奏感，还能与前声场喇叭形成优势互补，让音乐表现形式更为丰富。将其安装在后门板原位刚好合适，不会对原有线路做太多改动。

喜力士F6X同轴喇叭安装在后门板原位

德国喜力士F6X同轴喇叭

喇叭、隔音施工完成，将门板复原

为了让喇叭有充足的功率支撑，师傅添加了一台先锋100ADSP功放来推动喇叭，先锋100ADSP功放卓越的解析力，将声场喇叭的性能发挥得淋漓尽致。

【总结】音响改装过程同样注重安全：安装的器材保险措施、音响线路避免干扰车内电子装置、拆装技术的专业标准化。改装之后的途乐音响效果得到了大的提升，可以归纳为：声音纯净真实、展现细腻、中低频温润耐听。再通过改装师调音，两者完美结合带来天籁般的音质效果。

保时捷卡宴，众所周知，跑车品牌做的SUV，是一款中大型运动豪华SUV，也是保时捷旗下卖得最好的SUV车型，车内宽敞，开车灵活，在众多SUV里面又不显老态，如果非要鸡蛋里挑骨头，大概是不该跟豪车谈的性价比和原车音响。

这两天来店里做音响改装的车主就有这样深深的困扰，怎么说100多万的车吧，还是原装标配喇叭，没想到效果如此不堪，上车感受明显功率不够，意味着灵敏度低，失真度就高，这套原装的低端喇叭对于大多数人来讲大概能达到入门级车载环绕声的水平，但车主是远远不满意的。

发烧友级别的车主现场试听之后，在一众国际一线品牌中选了丹麦·丹拿DYNAUDIO，其余交由店长搭配。

丹麦·丹拿DYNAUDIO，是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。在汽车音响发烧友的世界里，丹拿单元有着很高的还原度，其优越的功率承载能力，是许多音响单元达不到的魔鬼目标。尤其是菁英系列ESOTAN，是丹拿针对汽车后装市场精心设计研发的高端音响产品系列。

车主选用了Esotan系列产品中的372为前声场，这套三路分频扬声器系统是以一对高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭和高达200W的分频器精心调校后组成，是菁英系列中的顶级配置。

车主还选用了同是Esotan系列产品中的232为后声场，这套强劲的二路分频扬声器系统是入门级产品的最佳选择。

改装音响离不开隔音降噪的处理。

原车车门呢，可以看出只有一层简易的门板，远达不到隔绝噪音的效果。

车门里层和钣金分别贴了一层日本GT减振板，专业处理减少共振

门窗框贴了一张日本GT吸音棉，剪裁得当，有效吸收毛刺噪音

原车喇叭

单薄的喇叭罩，不做防水处理，塑料喇叭支架不够坚固，容易损坏，发声引起共振时不能够稳定发生声的问题时有存在，磁铁小，磁性很弱，解析力不够，导致音质不饱满。

丹拿 372，引以为傲的内磁式大音圈结构，失真减小，声音轻松通透。喇叭六角螺丝固定，着力点更多，拧的更紧，结实牢固不容易松动。

安装在车门上的丹拿 372低音喇叭

车门满贴日本GT吸音棉

无损安装中音位

高音喇叭旁边注满热熔胶做二次固定

置于仪表台的高音喇叭

功放采用的是喜力仕HELIX的M SIX，小巧紧凑的“身材”主打的是高效率，提供高达3*200W的干净无失真输出功率。

尽管尺寸小巧，但喜力仕HELIX的DSP MINI 配备了强大的数字信号处理电路，能够精确完美地调整和改善音频信号，韩国ARUIX无氧纯铜音频线排列有序地安装在DSP上。

配合功率要求低，体积小，效果震撼的美国DD LE-M06-D2，形成立体环绕的听觉盛宴。

做了绝缘处理的电源线和控制线。

每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良。

无损复原前车门

无损复原后车门

无损复原卡宴内饰

高档的轿车肯定会配置一些品牌音响，以求到达理想的状态，但是在求精的程度上远不及专业顶级的汽车音响改装团队，“三分器材，七分调试”，才是音响改装的精粹所在。

达尼新款入门级音箱，博睿ONERON系列，它是第一个采用达尼SMC专利技术的入门级产品系列，今天为大家揭开这位新成员的面纱。

首先来看一下该系列最大的一款落地箱OBERON 7，中规中矩的包装箱

真身亮相，底部铝合金底和汇典系列比更加稳重，OBERON还采用了全新的网罩设计，圆润的边缘为OBERON系列增添了更轻盈和现代化的视觉效果。

ONERON 7的铝合金底座，质量十足，同时包装里还附有8颗脚钉，可以根据用户喜爱来选择合适的摆放方式。

29MM丝膜软球顶高音单元，比同时入门级的ZENSOR系列的25MM毫米高音单元更大，与中频连接起来更加顺畅。

SMC，你没有看错，这是当初只有在欧典及以上的产品中才会用到的DALI独家的专利技术，这次竟然应用在了入门级的OBERON系列上，7英寸的低损耗木纤维音盆上可以很清楚的看到木纤维的痕迹，可不要把这当成有瑕疵哦!

OBERON 7水晶透明镀金接线柱，十分有质感，该系列全部采用的是单线分音输入哦

OBERON 7真身亮相，这次的OBERON系列细节处理的很棒，手感要比汇典系列强很多，质感上同样比汇典系列强，如果加上混合高音模组甚至能和欧典系列争锋。

OBERON 3网罩上同样有指导用户如何正确取下的标签，而且这里可以很清楚的看到网罩是采用空心六边形结构组成，这样的设计可以尽可能的减少对声音的影响情况下还能很有效的保护音箱单元。

OBERON 3的背部是没有壁挂孔的哦，同样是29MM的丝膜软球顶高音单元和7英寸的低损耗木纤维中低音单元

OBERON 1比OBERON 3小了一圈，中低音单元采用了5.25英寸设计，高音同样是29MM。

OBERON 1背部是有壁挂孔的哦，用户可以根据环境和自己喜欢的方式来选择放置方式。

OBERON VOKAL中置音箱，前导向孔的设计，5.25英寸低损耗木纤维中低音单元，29MM丝膜软球顶高音单元，该系列只有这款中置阻抗是4欧姆，其他都是6欧姆哦。

OBERON ON-WALL挂墙式音箱，同样采用5.25英寸的低损耗木纤维，纤薄的设计使它更容易融入家庭空间。

导向孔在底部两侧，向上延伸的两个导向孔设计能让OBERON ON-WALL利用墙面发挥超乎寻常的低音表现。

最后来一张全家福吧

玩懂手机网消息，全球知名的丹麦B&O品牌，日前为音频设备发烧友们推出了一款外形时尚的智能音箱新产品，采用了圆柱形底座+桶形的外观设计，能够协同工作，为用户带来期望中的室内音效体验。上下两种设计元素组成了 B&O Beosound Balance 这款智能音箱产品雕塑般的外形，整体的艺术氛围看起来更像是一件博物馆里的展品。

B&O Beosound Balance 智能音箱的底座部分采用 FSC 木材包裹，内有一个开口朝上的低音炮；上半部分是桶形的发声单元，外侧采用丹麦 Kvadrat 生产的织物面料，内部包括一个朝下的低频、三个中频、以及两个高频发生单元，保证了 B&O 超高质量的音质。

在音箱的顶部设计有触感按键，可用于调节音量、切换和执行其它基本操作。机身上具备的 LED 指示灯在不使用时会自动关闭，让 Beosound Balance 这款极具艺术设计感的产品能够更好地融入家居氛围。提供的内置麦克风，可在初始设置过程中分析环境和创建一组个性化的配置文件，以补偿墙壁和其它物体表面的声音反射。

功能方面，B&O Beosound Balance 智能音箱支持蓝牙和 AirPlay 2，稍后会推出对 Google Cast 和 Spotify Connect 的支持，另外首发时支持亚马逊 Alexa 语音助手，稍后也会提供对 Google Assistant 智能助手的支持。

B&O Beosound Balance 智能音箱将于本月晚些时候上市，提供黑色与天然橡木两种配色选择，售价 2250 美元（约合15644元人民币）。