什么样的荷兰

在经过一番思想斗争后，最终还是决定去荷兰留学，不为别的，就只是因为省钱。多方打听之下，最终还是选择了在欧洲的这个不大不小，相较于其它国家物价算便宜的荷兰。不过也因为对荷兰没有深入的了解，和家里商量后便独自出发，作为前哨先去探究一遍。不过说真的，主要目的还是去玩，以后的一切等以后再说，欧洲国家似乎都有着一个通病，总是慢慢悠悠的做事，这无关国家的经济是否发达，都是如此。

但是令人发笑的是，才到荷兰我的第一顿饭就吃了近一个小时，没有吃多少，而是一道道菜上得很慢，像我这样的，基本上一道吃一道，等菜的时候就只有发发呆，我就像个另类一样端坐在一群吃得慢条斯理的人群之中。鹿特丹并不比阿姆斯特丹冷清，相反游客还要多上不少。至于如何分辨出是当地人还是游客，其实很简单，当地人男女都很高，女性一般都在一米七五以上，汉子更是在一米九左右，而相比之下，大部分游客都没有那么高，特别是亚洲人，更是明显。

令人发笑的是，因为我的个子并不是很高，我在洗手间里连镜子都够不着，照镜子只能看见头发。此外，在当地语言也是一个问题，虽然都会英语，但是别人还是说荷兰语要习惯很多，很多标示也是荷兰语，只有公共设施会有英语，像商场里的大减价都是用荷兰语做的标牌，寄送来的公文信件也是荷兰语，旅店老板见到你第一句也是 hoi 而不是hello，对此我也很不习惯，遇到不懂的只有找路人或是店老板询问，不过几天下来多多少少也能明白一些。

因为当地人的身高原因，衣服的购买也是一个问题，一米七左右体型的衣物我找了好久才买到，真的是令人发笑。当地的饮食水平也不是太高，当然这是和北欧的一些国家相比，不过海牙的当地菜我是真的吃不惯，一些特色菜茹毛饮血，让人望而却步。不过街边的小推车的薯条很好吃，用的蛋黄酱，比番茄酱多了几分香醇。巴厘岛牛排也是不错的选择，烤制的牛排酱汁浓厚，牛肉外焦里嫩，安格斯牛排也很不错，鲜嫩肥美，总之喜欢牛排的人来这里是会有很大收获的。

阿姆斯特丹的建筑风格多是欧洲的古典建筑风格，这里特有的运河带将整座城市变得灵动。阿姆斯特丹的水上魅力在运河中显现，坐在船尾，透过游船望向河的两岸，来去的行人似乎都随着船的步伐慢了下来。运河旁的中央火车站，浓浓的哥特风，与圣尼古拉斯教堂遥相呼应，构成了荷兰铁路的运转中心。辛格鲜花市场作为世界唯一的坐落在水中的花市，各式各样的球茎，盆栽，还有不同的花种子以及与花有关的一切，都在这样一条不长的街道堆砌。

库肯霍夫公园内的郁金香，风信子和艳丽的玫瑰，以及一座可以爬上去眺望远处的风车都是绝佳的风景体验。园外置身于成片的花田之中，或是租一辆车，或是骑车，选择一条自己喜欢的路线，沿着向海边进发，沿途的花海，沙丘，无不是爱拍照的游客的天堂。离开库肯霍夫公园，驱车前往梵高美术馆。

美术馆并非是由商人筹办，而是梵高的侄子所创，从开放至今，已有40多个年头，馆内典藏了梵高的各个时期最具特色的作品，从最初的《向日葵》到中晚期的《黄房子》，馆内还收录了梵高一生中大多数的信件，从这些信件中可以深切的体会到梵高创作过程的苦楚。一路走走停停大半月，荷兰的气息仍旧深深吸引着我，并不是因为这里开放的思想或是国内没有的欧洲气味，而是因为这里的慢节奏，这里的人们对生活的热爱。

阿森纳的球迷对于范佩西的情感是非常复杂的，很多人或许并不了解范佩西和阿森纳之间的故事，曾经的范佩西只是一个不断受伤的玻璃人，偏偏温格对他非常器重，给了他大量的机会，这才让他渐渐在球队里面成长为了顶级巨星。看过巅峰范佩西比赛的人都会认可他的强大，他是真的能靠着自己的力量改变一场比赛，即便是在自己生涯的后期，范佩西仍然是球队非常重要的核心。

他离开之后，无论是曼联还是阿森纳，都没有办法找到替代他的人，人们对他最深的印象当然就是在世界杯对阵西班牙的时候，他用飞翔鱼跃的方式完成了破门，这个球可以说是世界杯历史上最佳进球之一，能够打出这样美妙的进球，范佩西的能力真的是太出色了，当然范佩西的生涯里面从来不缺乏这种有想象力的进球。他生活在一个艺术的家庭里面，自己也像球场的艺术家一样，用自己强大的能力，制作出了无数的经典作品，罗宾侠在场上是那种可以无中生有的球员。

他的很多经典进球，在接球之后并不是好的破门机会，可范佩西能够利用自己的能力，用各种方式把球送入球门，无论是对手还是队友，都没有办法想到他的这些破门方式，这就是范佩西的能力。在阿森纳的最后几年，范佩西成为了足坛的顶级中锋，他有着非常强的射门能力，还有着非常不错的技术，边锋出道的他转向了中锋的位置没有任何的不适应，反而是踢得非常出色。温格对他的改造很成功，范佩西转型了之后伤病也比以前少了很多，这让他有了更多的精力去投入到比赛中。

范佩西可以说是那种全能中锋的代表，他有着非常出色的背身能力，可以用自己的身体抢住位置来拿球，随后给队友做球，分球都非常及时，在10年世界杯上，他的分球能力也是直接帮助荷兰打好了进攻，很多人都记住了罗本斯内德在那届大赛上的精彩发挥，可范佩西在那届大赛中的表现同样精彩，荷兰的进攻以他为核心展开，这才能够一路打到了决赛中，后来在曼联和阿森纳，球队都是围绕他展开的进攻。

在来到曼联的第一年里面，他就打出了一个超神的赛季，可以说他一个人扛着曼联一直前进，很多人都调侃当初范佩西来到曼联就是为了要抱大腿来夺冠军的，可没有想到他反而成为了曼联的大腿。那年的范佩西可以说无所不能，进攻组织样样精通，当一个球队有他这样的中锋，那么教练布置进攻就非常容易了，靠着自己超强的表现，范佩西成功夺取了冠军，他生涯唯一的遗憾就是自己的团体荣誉太少了，之前在阿森纳他经历了长期的无冠，来到曼联才打破了这个魔咒。

在范佩西之后，足坛就很少有中锋能够达到他这个水准了，如今的曼联和荷兰队都非常想要再拥有一个范佩西这样的球员。他在自己的生涯里面也是有过很多的争议事件，这也让不少人都质疑范佩西的人品。

小编认为，范佩西的生涯总得来说还是有着不少的遗憾，以他这个实力是完全可以获得更多的冠军，场外的一些事情，我们也不能去过多来责怪他，毕竟球员也是一个人，谁都会有犯错的时候，范佩西也没有办法让自己变成圣人，可我们关注球员，不就是要看他在球场的表现吗？范佩西已经用自己的精彩表现回馈了球迷，这就足够了。

欢迎来到百家号《体坛白热化》，今天我们讲的是：让巴萨也为之垂涎的荷兰双德，究竟有什么样的魔力？快来了解一下

相信经常看足球新闻的朋友们在近期，肯定是会注意到两个名字的出现。那就是来自于荷兰的“双德”——德里赫特和德容。这两个人在最近，经常是和欧洲的各大超级球队传出各种各样的绯闻，根据新闻的消息来看，他们两个人被欧洲的很多大俱乐部看中，都想要将他们带到自己的球队中去。

德里赫特是一位后卫，他才仅仅是有着十九岁的年龄，可以说是非常的小了。但是即使是这样小的年龄，他在球场上的表现也是非常的出色，吸引了众多球队的关注。而另一位，德容就更是著名了。德容在球场上是一位踢中场的球员，而在场上，他的作用十分的大。他的天分十分的高，而他和另一球员的共同点就是两个人的年龄都十分的小。

而这也正是众多的豪门队伍看上他们两个人的原因所在，这样的少年天才显然是有资格得到众多豪门的青睐的，甚至是连西甲巨人巴萨，也是急切地想要将他们二人带到诺坎普中。下面，小编就为大家详细的介绍一下这两个球员究竟有着什么样的魔力，能够让这么多的球队对他们二人频频示好。

首先我们来看德里赫特，这位年纪轻轻的小将，在阿贾克斯已经是一个绝对的主力球员了，他在本赛季刚刚才在阿贾克斯打上比赛，然而仅仅是第一年，他就坐稳了主力的位置了。作为一个后卫，他的进攻属性却是非常的强劲。他出场了86次，进了9个球，并且是还有着4个助攻进账，可以说是非常的出色了，尤其是他还是这样小的一个年龄，就更是宝贵了。

在阿贾克斯，他因为自己出色的表现，已经是成为了球队的队长。而小小年龄的他，身体却是非常的强壮，并且速度也是很不俗的存在。作为一个后卫，他的防守意识也是非常的好，这一切都让他看起来能够在未来成为一个顶级的球员，他的能力巨大。非常能够被带到大俱乐部中加以培养。

第二个就是德容了，说实话，德容的名气其实是要比德里赫特还要大一点的。因为在早些时候，巴萨的球探就已经是发现了这位天才球员的存在了。德容是一位很有天赋的中场，他踢球的时候充满了创造力。往往是能够传出一些很有威胁的球，他的传球和控球都非常的娴熟，今年刚刚21岁的他，就已经是有了一丝大师的风范。他更为出色的能力是对于皮球的控制力，而这也是巴萨能够看中他的原因。

西甲巨人最为喜欢的就是能够控球的球员了，而德容的技术特点和布斯克茨非常的相像，而大家也都知道，为了能够寻找到布教授的接班人，巴萨已经是位置努力了很久的时间了，而这一次，他们就是将目光对准了这位荷兰的小天才。现在，双德所在的阿贾克斯还在等待着一个令他们满意报价，而双德也是有着自己的考虑，他们也是希望能够去到一家有着登场时间的球队中踢球。

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大家好，这两天都比较忙，忙于在学习和工作上的事情，所以暂时耽误了关于旅游文章的撰写；今天小编抽空和大家再次见面啦！今天，小编要和大家讲的，还是欧洲，不过已经不是德国这个国家了，在前段时间里小编给大家介绍了德国这个国家包括国家里面一些比较推荐大家去旅行的主要景点；接下来的一段时间，就进行关于荷兰这个国家的介绍推荐了。

荷兰，这个国家的全称是——尼德兰王国，这是一个位于欧洲西北部的国家，濒临北海，与德国、比利时接壤。在荷兰，你或许见不到崇山峻岭，因为这个国家的地势普遍起伏较小且地势较低，荷兰有很多的河网、堤坝和圩田，这些都构成了荷兰的这一国家的独特风光。

荷兰这个国家靠着起所拥有的方便的地理位置，和这里所发达的交通，还有着数十处的旅游休假区和旧城……这里所拥有着的各个运河、鲜花种植区、博物馆等等的景点，使得这个国土并不是非常大的国家成为了一个旅游和移民首选的国家。荷兰的这些主要的观光点，也使得了荷兰成为世界著名的“洼之国”这个称号。同时，不得不提的是，荷兰这个国家的博物馆的数量可谓是相当的高，据现在统计在数的，在荷兰国内共拥有着一千座以上的博物馆。荷兰的国家是郁金香，而荷兰也是一个人口密度很高的国家，华人在荷兰也有很多，所以在荷兰的大街上，华人的面孔并不罕见。

提到荷兰这个国家，你的第一个反应可能会是——一个高度发达的资本主义国家，一个以风车、郁金香和闻名的国家；其实，你或许不大了解的是，在荷兰这个国家，也是被不少人所认为是世界上最为自由的一个国家之一；因为荷兰在对待毒品、性交易和堕胎这些地方上的法律，在世界范围上来看，可以算得上是最为自由的了。听完以上关于荷兰这个国家的一些文化氛围和人文介绍之后，不少的网友可能会对荷兰有一定的兴趣吧？

其实，关于荷兰这个国家的话，小编还觉得这个地方的风车是真的很有一种童话的感觉——当你站在草原上，看着一座座的大风车随着微风的吹拂而轻轻地摆动着，各式各样的风车形成了一道独特的风景线，而一望无际的大草原也让你无限地向往和神往，试曾想，谁不会回想到自己童年时光听到过的美好的童话故事，谁不曾会触景生情而想起人生中各个美好的瞬间，谁不曾会想要一直想要在这里留下来……

在荷兰这个地方，有着不少的免税店，这里的钻石价格，相比起国内来说，也是比较的优惠，所以说，荷兰这个地方还是一个不少人的“购物天堂”。荷兰这个地方的特色美食的话，要说这里的肉类和奶类了——这里的肉类和奶类都有很多的做法，甚至在奶酪上，还像红酒一样有着分各种各样的不同等级，所以说，大家如果来到了荷兰这个国家，可以借这个机会去尝试一下这里的特色美食，品尝一下平时所很少能够吃到的东西，或者是平时经常吃得到，但是却不平常的做法的食物。

综上所述，荷兰这个地方十分地自由，而且是一个购物的好地方，同时也是一个不可多得的魅力风光。好了，今天关于荷兰这个地方的介绍就到此为止了，大家看完之后对于荷兰有什么看法的话，欢迎在评论区留下你的观点。

在欧洲，不管是大型车队还是个体用户，或多或少都会将自己的卡车装饰一番，以展现独特的个性。除了日常运输，他们还会花费时间和精力到各种卡车展上向公众展示他们一尘不染的爱车。今天就带大家到2018年的WSI XXL卡车展上看看荷兰用户的卡车。

对于荷兰的卡车用户来说，斯堪尼亚、沃尔沃和达夫是他们的最爱，当然奔驰、曼、依维柯和雷诺也有出现。

眼前这是一辆2017年达夫XF 460 FT牵引车，FT代表Frontstuur Trekker，是一种4×2驱动形式的牵引车。该车搭载一台460马力12.9升直列6缸发动机，匹配Super Space驾驶室。

2016年的达夫XF 440 FT，同样使用Super Space驾驶室，搭载一台440马力10.8升直列6缸发动机。

看到这个涂装卡车迷肯定会十分兴奋，它属于世界著名的重型运输专家Mammoet（玛姆特）公司。这辆2012年奔驰Actros 4146 8×4卡车的驾驶室后面装有Fassi起重机，Fassi是意大利著名的随车吊品牌。

来自丹麦的Christian Lerche带来了最新一代的斯堪尼亚S500牵引车，车前保险杠上的绿色L标志是奥地利用标识，代表低噪音车辆，在奥地利不受某些公路夜间22-6时不许行驶的禁令。

2016年的沃尔沃FM 6×2卡车，带有可升降的第三轴。

2018年的依维柯Stralis Hi-Way牵引车，搭载一台440马力11.1升直列6缸发动机，第二轴为可提升转向桥。

2017年的沃尔沃FH 6×2冷藏车，用于运输新鲜的洋葱。

2018年的达夫XF 480 FTG牵引车，字母G代表配备可升降的转向桥。驾驶室后面绘有经典的达夫Logo，让人过目不忘。

2017年的斯堪尼亚R580 8×4清障车，配备一台16.4升V8发动机。

2017年的斯堪尼亚R650牵引车，当然搭载了V8发动机，改装风格十分的“欧卡”。

许多驾驶员仍然喜欢老式的方向盘

车主将他之前的老车画在了新车的驾驶室背面

2017年的达夫XF 510 FTG牵引车

2010年的沃尔沃FH 8×2牵引车，搭载一台500马力12.8升直列6缸发动机，驾驶室后配有一台Palfinger起重机。

Michel Kramer的Street Judge 2.0，一辆2017年的斯堪尼亚S580牵引车。

牵引的是一台2015年Broshuis 2CONnect两用集装箱半挂车，该挂车配有5根车轴，可以从中间分开变成两个集装箱挂车。

一辆2013年的斯堪尼亚R520，牵引一台2018年的Broshuis 2CONnect两用集装箱半挂车。

这是前半挂车

2016年的达夫XF 460 FT

2017年的斯堪尼亚S580 6×2牵引车

公路列车LZV，也称为ecocombi，最大总长度为25.25米，额定最大总质量为60吨。牵引车是2018年的沃尔沃FH 4×2卡车。

另一辆LZV，用一辆2014年沃尔沃FH 6×2卡车作为牵引车。

眼看国内高考时间越来越近，不禁想到当初被考试支配的恐惧，就连远离考场多年的小编都瑟瑟发抖起来。

既然说到高考，那么今天凯文老师就来跟大家聊一聊荷兰的“高考”，看看荷兰人都是怎么考试哒~

荷兰是一个只有4万平方公里的弹丸小国，但是这个国家却是发达国家中的一个超级发达国家，其国家的经济，人文以及科学发达程度在所有发达国家中都名列前茅。

荷兰的学校和专业榜单

教育圈的人都知道荷兰的高等教育质量在世界上目前排名第三，仅此于美国和英国，甚至超过了德国和法国，并且是所有非英语国家中提供英语授课专业最多的国家。

荷兰目前总共有12所综合研究型大学，根据世界大学排名三大榜单（QS, THE, USNEWS) 综合统计,荷兰有十所大学进入TOP100强，其余两所也进入TOP200强。

其中在农业，动植物，传媒，环境，水利，物流，建筑，航天等等其他工科，医科，理科，文科，社科专业均是排名世界前10，每所大学都有本身的王牌专业（世界排名TOP 10专业），并且每所学校的大部分开课专业都是可以进入世界TOP100的专业排名范围，所以荷兰无差校也无水专业。

但是荷兰的教育体系是非常开放的，教育资源分配也是非常合理公平的，不管学生的资质如何或来自于哪里，都能和本国当地学生一样，享受到公平的教育机会。

荷兰和美国英国不一样，没有太多的私立学校，基本上从幼儿园到大学，都不用花费重金挤破头去私立学校，完全凭的就是学生自身的能力和发展情况来看，并且在每个年龄学校阶段都可以有机会去到更好的学校。

荷兰教育体制介绍

荷兰2岁进入幼儿园，4岁进入小学，12岁小学毕业就开始分流考试，但是最终的成绩评估还需要结合平时综合成绩决定你将去向哪类学校。

荷兰中学教育阶段有三种类型，一种是类似于国内三校生的学校4年制对口中专职业技校1年制，一种是类似于国内普通中学5年制对口H类应用技术大学4年制，一种是类似于国内重点中学6年制对口U类研究型大学3年制，但是这个并不是一考定终生，之后你依然有很多机会可以改变，荷兰教育体系又可谓“条条大路通罗马”，上述三类教育路线都是相通的。

只要学生肯学，都为时不晚，中学阶段有很多机会让学生从一条线跳到另一条线，最终通往大学。并且哪怕是最低级别学校的学生都有资格参加通往U类大学的最终的中学毕业考试。 相反，假如一个孩子首先进入重点中学学习，但感觉自己难于适应及应对学习的难度，那么，他也可以转入要求压力较低的其他学校进行学习。

荷兰的中学毕业考试并没有分档、分流的功能，也不决定学生具体就读的学校和专业，而且平时成绩依然占据着很大的比例，另外各所研究类大学之间、各所应用科技大学之间、各专业之间都没有档次的区别。

学生一旦通过相应的中学毕业考试，拿到毕业证，就可以自由地选择读什么大学或专业，而大学不得拒绝学生的申请。只有那些临床医学、牙医、心理学等这样僧多粥少的专业才会以抽签的方式来录取学生。

所以荷兰90%的学生基本都能顺利通过考试，进入到大学学习，但是荷兰大学则是“宽进严出”，如果大学阶段不努力学习，攒不够规定的学分，是拿不到毕业证的，在大学的第一年结束时被刷掉的新生就不在少数。

另外荷兰的中学毕业考一但通过，拿到毕业证，终生有效。也就是说，想什么时候读大学就什么时候读大学。如果想在读大学前先来个间隔年，或者先工作几年再回去读大学，或者换个学校和专业，都不需要重新参加考试，出示相应的中学毕业文凭申请就可以了。

荷兰高等教育

荷兰有两种大学高等教育，一种是H类应用技术大学，一种是U类研究型大学，这两种之间也是相通的，只要学生完成H类大学的大一，就可以随时申请U类大学，所以荷兰的教育体系都是非常灵活、非常人性化的，也就是所谓真正的“因材施教”。

根据学生的具体情况灵活变动调整，充分发掘每个学生的潜力和兴趣，给每个孩子都提供公平的发展机会。如此说来，荷兰的孩子始终都有机会找到最适合自己的学习领域和学习方式，这大概也是荷兰教育的成功之处。

最重要的并不是考试，而是按照每个人不同潜质和特长进行教育，帮助他们找到最适合自己的位置并发挥他们最大的价值。

郑成功，名森，为东宁王朝的开国君王，原为中国南明政权的大将军，因蒙南明绍宗赐明朝国姓朱，又因蒙南明昭宗封延平王，称“郑延平”。尊称“延平郡王”、“开台尊王”、“开台圣王”等，图为郑成功的画像，被公认为真实。【郑成功到底长啥样？图1画像被公认真实，图3荷兰人画却显得更真实】

他是明末清初的军事家，民族英雄，南明桂王永历帝封他为延平郡王，故又称郑延平，图为郑成功的雕塑。

1645年，清军攻入江南，不久芝龙降清、田川氏在乱军中自尽，郑成功乃率领父亲旧部在中国东南沿海抗清，成为南明后期主要军事力量之一，图为郑成功的画像。

1661年率军横渡台湾海峡，翌年击败荷兰东印度公司在台湾大员的驻军，开启郑氏在台湾的统治，图为郑成功的画像。

郑成功的真实面貌一直众说芸芸，可是这幅荷兰人所画的郑成功，描绘的很详细，细节非常到位，民间普遍认为，这幅画比起中国画来说，显得更真实，有些人甚至这才是真正的郑成功。

本文转自【北国网】；

为了给下一代的船东带去灵感，以及那些从未想过要拥有超级游艇的人，世界著名的荷兰皇家游艇制造商斐帝星会定期发布“未来概念游艇”，自从2006年首次推出这个项目以来，产生了显著的影响。许多最初出现在X-stream号和Breath号等概念游艇上的创新理论，后来在Savannah号等屡获殊荣的超级游艇项目中都一一变成了现实。

有上百年历史的斐帝星，不仅设计了许多经典的超级游艇，同时也非常注重未来概念项目的设计，用创意和想象揣摩了下一代的超级游艇拥有者可能会提出的需求。这些概念项目也为目前实践中的许多创新奠定了基础，同时打破了行业的界限，创造了新的可能。

自动化浪潮：未来概念游艇CHOICE号

2016年，斐帝星以最大胆的灵感蓝图来纪念“斐帝星未来概念项目”的启动十周年。这艘名为Choice的未来概念游艇在当年的摩纳哥游艇展上亮相，使用了游艇模型和AR增强现实技术来进行展示。这艘概念游艇为客人提供了丰富的艇上艇下的自动化生活的机会，比如两艘混合动力接驳艇、一个可拆卸的海滩别墅、一架无人机和一个移动式外挂游泳池。此外，斐帝星独立控制系统(FICS)的引入，进一步激发了一股新的自动化浪潮。

仿生学原理：未来概念游艇BREATHE号

Breathe号采用了仿生学原理，通过自然通风，采用更光滑的船体外形和船体涂料，使用可以产生抬升力的鳍板稳定器，以及太阳能电池和光管来减少能源消耗。这艘概念游艇展示了可持续发展是如何降低游艇的运营成本的。该项目还引入了一种革命性的推进装置，让她在各种速度下都能减少高达40%的燃耗，而且这个装置非常简单，部件使用得很少。另外，船体是楔形结构的，可以让浮力中心更稳，并且远离船尾。

重归大自然：未来概念游艇QI号

未来概念斐帝星Qi号（中文汉字“气”）彰显了船东和亲朋好友可以在振奋人心的环境里，感受到重归大自然的新鲜活力。不断变化的外部环境和内部的安全感相融合，55米长的Qi像向世人证明：对私密性的追求与开放式的全景空间是可以同时兼顾的。最奢华的区域位于能量塔周围，这个能量塔贯穿所有的甲板层，将人们与外部世界连接起来。在这个虚拟的中心点，玻璃外墙沐浴着阳光，向室内的人们提供了一种真正的户外感。船头和船尾的开放区域则提供了一个从私人空间到公共空间、从室内私密到户外乐趣的无缝过渡。Qi号提供了所有你能想到的便捷设施。

超越理论学：未来概念游艇RELATIVITY号

无论从职业兴趣还是从实际需要来看，Relativity号的技术参数对我们的客户来说是至关重要的。游艇作为一种旅行方式，Relativity号必须拥有横跨大西洋、穿越亚洲、在欧洲内外进行定期短途旅行的能力。Relativity号在海上的表现必须是高效、快速和绝对平稳的。

雄伟而庄重：未来概念游艇ROYALE号

这是一艘21世纪的君主超级游艇：依旧按照未来概念项目的理念，斐帝星Royale是基于下一代超级游艇拥有者的需求所设计的。因此在这种情况下，设计师们充分发挥他们的想象力，针对两位特殊的假想客户的潜在需求，创造了这艘概念游艇，为纪念荷兰国王加冕送上一份贺礼。Royale号揣摩了荷兰国王威廉亚历山大和荷兰王后马克西姆以及他们所服务的国家的需求。

卓越的工程：未来概念游艇AEON号

Aeon号以环保的理念进行了设计，融合了斐帝星的经典设计风格和卓越的工程建造。其壮观的玻璃塔和绿色能源系统，展现了这艘超级游艇与环境融为一体的愿景。海洋观测是Aeon号概念的关键所在。玻璃塔可以作为海洋观测站、环境研究实验室、私人的主人露台，容纳接驳艇、直升机、潜水舱，以及更多其他的设施。塔上的玻璃电梯提供了通往每个甲板层的通道，而潜水员可以通过一个月亮形的泳池离开Aeon号。

技术与美学：未来概念游艇X-STREAM号

斐帝星一直在寻求创新材料的使用方式，几十年来，许多定制的游艇建造都应用窗户将室内引入自然光。近期的这项技术的发展可以追溯到斐帝星的第一艘概念游艇，即2006年的X-stream号。客户未来的要求会越来越高：更舒适、更快速、更低耗、更宽敞，还要拥有更轻的内饰装饰、更多的水上运动，引入更创新的技术和设计……因此产生了更高级的概念游艇X-stream号。

其实无论美国和荷兰打成什么样子，只要我们最后一场比赛拿下荷兰，我们就是第一，而不需要看别人脸色。

因为中国和荷兰的比赛，要到明天晚上才进行。而美国队和荷兰女排的比赛今天下午15:10就将举行，我们中国女排完全有时间坐山观虎斗一番，看看她们最后的结果，在决定我们明天比赛怎么打。

至于你说什么样的赛果对于我们最有利，我们先来预习一下排球的积分规则。排球比赛规定，3:0和3:1，胜者得3分，负者0分，如果比赛打成3:2的话，胜者2分，负者积1分。现在H组完成了中美一场比赛，中国队2分，美国队1分，荷兰女排还没有比赛，目前0分。

这也就是说，中国队想要出线，取得小组第一成绩，必须跟荷兰的比赛中赢球，而且比分最好是3:0或者3:1，不能让荷兰女排得分。

我们幻想一下，如果今天比赛赢的是美国队，她们最终的积分要么是4分，要么就是输球的1分或者2分。再算算荷兰队，赢球了就积3分，输球不得分或者积1分。

所以算下来，美荷谁能赢球对于我们的挑战都很巨大，我们只有明天尽可能的拿下荷兰，并且尽量，只能丢一局或者不丢局，这样才能保证万无一失。

而从荷兰女排一路的世锦赛征程来看，要不是塞尔维亚放水，她们肯定是不会拿到小组第一出线的。从几场比赛来看，她们还是主打2号位的斯洛特耶斯这一点。在我的印象中。欧美强队，一般都是有个强力接应在的。

我猜测，中国队赢荷兰队的赢面较大，之前女排国家联赛里，我们已经较量过了，她们不是我们的对手。所以不急的，先看看美荷的比赛，我们在布置战术吧。知己知彼，才能百战不殆。

接着昨天的内容，继续带大家领略荷兰卡车的风采。

2017年的斯堪尼亚S520卡车牵引着2011年的Berdex生猪半挂车。该半挂车在荷兰最大总质量可以达到46.5吨，而欧洲大部分地区限制在40吨。

在运输牲畜时，动物的舒适和健康已成为首要任务。关于动物的登记和车辆的清洁消毒都有严格的规定。如果行驶距离超过65公里，那么运输公司需要运输牲畜的许可证，驾驶员必须持有特殊的证件。如果行程超过8小时，那么法规会变得更加严格。挂车配备了良好的通风和饮用水系统。

2016年的斯堪尼亚R450，搭载一台12.7升直列6缸发动机。

一个运输生猪的不同配置，2016年的斯堪尼亚R520 6×2卡车牵引着全挂车。

2017年的斯堪尼亚S730 6×2卡车，牵引着全挂车。该列车有6个车轴，其最大总质量为50吨，合法的最大总长度为18.75米。

上图为2017年的达夫XF，配备一台450马力的佩卡MX-11发动机。半挂车为帆布侧帘式，长度约为13.60米。另外该半挂车采用超级单胎，可以减少磨损并带来更好的燃油经济性。

2015年的达夫XF牵引车，配备了一台460马力的MX-13发动机。

BPW车轴与Fulda超级单胎

搭载V8发动机的斯堪尼亚R系牵引着LAG干散货罐车。LAG（Lambert＆Arnold Geusens）是比利时著名的罐车制造商，过去也生产过公交车和长途客车。1991年，该公司被同样在自比利时的Van Hool（范胡尔）接管。

搭载一台450马力12.7升发动机的2017年斯堪尼亚S450卡车，牵引着意大利的O.ME.P.S.干散货罐车。

搭载一台460马力12.8升发动机的2018年沃尔沃FH卡车，牵引着干散货自卸罐车。值得一提的是，超级单胎的另一个重要优势是可以制造更宽的挂车车架，这样油罐可以安装得更低，意味着在路上行驶更加稳定。

一辆出色的全新达夫XF牵引车，配备480马力的MX-13发动机。

2015年的达夫XF 510 FTG

右边的是2016年达夫XF 440 FT卡车，左边是一位前辈，1986年的达夫3300 ATi（Advanced Turbo Intercooling）卡车。

2018年的斯堪尼亚S520牵引车，驾驶室背后涂有经典的徽章，Scania-Vabis是卡车制造商1969年以前的名字。

2018年斯堪尼亚S450 6×2卡车，搭载一台12.7升直列6缸发动机，配有HMF起重机和一台全挂车。

2017年的达夫XF 460 FTG

彩绘都十分有创意，也很精致。

2018年达夫XF 480 FAN卡车，FAN代表配有转向尾桥的6×2卡车底盘。

牵引的是2008年的Van Eck中置轴挂车，这种类型的挂车比传统的全挂车更容易灵活。另一个优点是主车和挂车之间的距离非常短，中置轴挂车的前部也有货舱门，并配有一个小坡道，整个列车可以在接挂的状态下同时装卸货。

2017年的沃尔沃FH16 6×2卡车，配备一台750马力16.1升直列6缸发动机。

2017年的达夫XF 480 FT牵引车

2016年的斯堪尼亚R450牵引车，搭载一台12.7升直列6缸发动机。

2016年的利勃海尔移动式起重机，型号为LTM 1070-4.2。

2017年的斯堪尼亚S450 4×2卡车，牵引3轴中置轴挂车。

看了2018年的WSI卡车展，只有一种感觉就是眼睛完全不够用。这些卡车在车主的眼里，绝不只是一个工具，更多的是亲密的好伙伴。荷兰丰富多彩的卡车文化，实在是让人羡慕，也希望中国能慢慢形成自己的卡车文化。