中国到俄罗斯货运

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中蒙运煤铁路网计划于2021年建成通车，预计这将改变澳大利亚与中国之间的炼焦煤贸易现状。

德鲁里航运咨询机构最新分析显示，随着可再生能源在能源结构中的占比不断提高，人们对非炼焦煤前景逐渐看空，而中蒙铁路的建成预计将对2025年后巴拿马型炼焦煤贸易产生重大影响。

据了解，中蒙边境塔本陶勒盖至宗巴音方向铁路修建项目是2019年5月启动的，全程为414.6公里，由乌兰巴托铁路股份公司、武装力量总参谋部等承建。该铁路最终将与中国现有铁路网交汇，以便将煤炭运送至中国的钢厂。

该铁路原定于2020年底完工，并于2021年投产，但受新冠肺炎疫情影响，该项目已被推迟。德鲁里航运咨询机构表示，目前预计该铁路将于2021年底投入运行。

该铁路的二期工程将拓展至蒙古国东部的乔巴山，进而连接到俄罗斯铁路网，不过蒙古国当局尚未确定二期工程的最后工期。该铁路网投入正常运行后，中国很大一部分炼焦煤和非炼焦煤可以通过铁路从蒙古国和俄罗斯进口，长期来看将影响海运煤需求。

2019年，中国炼焦煤进口量为7500万吨，其中澳大利亚炼焦煤占总数的40%以上。不过德鲁里航运咨询机构预计，2021年中蒙铁路建成后，中国从蒙古国进口的炼焦煤数量将会增加。

首先，该铁路建成投产后，预计每年运输量将达到3000万吨，这与目前中国从澳大利亚进口的炼焦煤量相当。其次，蒙古国炼焦煤质量要比澳大利亚煤好很多，使得澳大利亚煤越来越难与之竞争。再其次，中国也在寻求长期伙伴以满足炼焦煤需求。

“尽管交通不便，过去几年中国从蒙古国的煤炭进口仍逐年增加。一旦基础设施到位，中蒙之间炼焦煤贸易量将大幅增加。”该机构表示。

2019年，俄罗斯向中国出口煤炭约3000万吨，其中近80%通过海运运输。“在没有铁路点对点运输的情况下，俄罗斯煤需要先从煤矿经国内铁路运至港口，再经水路运输至中国港口，最后再由中国国内铁路运输至各钢厂。”德鲁里航运咨询机构表示。

“该铁路网投产后，俄罗斯可以通过铁路直接向中国出口煤炭，从而最大程度地降低货运成本，同时也大大缩短了运输里程。因此，中蒙铁路建设项目将为亚洲煤炭运输带来结构性转变，从长远来看，将对整个干散货海运运输需求带来明显的下行影响。”德鲁里航运咨询机构表示。

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中国甘肃网10月29日讯 据兰州日报报道（全媒体记者 张建平）10月28日，一声悠长的汽笛划破兰州新区清晨的宁静，满载1113吨俄罗斯亚麻籽的首班货运专列结束“跨国之旅”顺利抵达兰州新区中川北站。这是进境粮食指定监管场地获批以来，新区商投集团独立开展完成的首批进口油料作物，标志着商投集团与俄罗斯之间“优质粮油”贸易渠道逐步打开。

据介绍，此次俄罗斯进口亚麻籽共1113吨，10月9日从俄罗斯新西伯利亚地区启运，途经中国新疆阿拉山口，历经19天，最终顺利抵达兰州新区中川北站。亚麻籽俗称胡麻，此次进口的亚麻籽用于加工生产亚麻籽油。据介绍，新区商投集团借助甘肃首个建成的进境粮食指定监管场地这个平台优势，与“一带一路”沿线国家在粮油产业方面开展合作，从土地肥沃、粮食产量旺盛的俄罗斯首次进口亚麻籽，逐步打通国际粮油贸易渠道。

据悉，货物运抵兰州新区后，将加工成亚麻籽油，分拨至甘肃及西北市场进行销售，以低于国产亚麻籽15%至20%的价格保障甘肃及西北地区消费市场需求。

卫星通讯社符拉迪沃斯托克11月20日电远东铁路局发布消息称，俄罗斯对中国经马哈利诺-珲春口岸的出口运输中，远东铁路创下纪录达到250万吨。

消息称：“经俄罗斯-中国铁路口岸马哈利诺-珲春口岸，今年年初以来已运输250万吨货物，相当于2017年全年的运输量。”

计划年底前经该边境口岸再运输50万吨货物。这样，年运输量可能会达到300万吨。

自2018年8月起，经国际运输走廊“滨海2号”开始定期集装箱货运。11月20日运输了581个集装箱。

俄远东铁局指出，俄罗斯铁路公司正着手改造边境口岸，并发展通往口岸的铁路基础设施，以保障今后每年的运输量达到800万吨。

图为新光华号驮运海上发射平台

最近中国一艘10万吨巨舰现身在了美国港口，背上了一款重达4.6万吨的巨物离开港口前往俄罗斯，为该国送去急需货物，而这艘货轮就是中国新光华号半潜船，据称这是目前全世界运力第二大的半潜船，最大运输能力高达10万吨，甚至可以轻松驮运辽宁舰，也因此在世界市场上发挥了极为巨大的作用。

先来了解奥德赛海上发射平台，这艘发射平台原本是美国与俄罗斯联合研制的一款大型发射平台，由一座海上钻井平台改装而来，主要负责在海上完成火箭的发射，而火箭主要由乌克兰提供，后来随着俄乌关系破裂，这座钻井平台也就失去了作用，预期让它继续荒废，不如俄罗斯直接买下来自己用，所以俄方才出资引进了奥德赛平台。

对于俄罗斯而言，这座海上发射平台意义非常重大，因为俄罗斯位置纬度比较高，所以并不适合建立火箭发射场，目前俄罗斯的发射场还是租借哈萨克斯坦的，但如果俄方拥有自己的海上发射场，那么这个国家就能够根据需要在海上灵活发射火箭，并且发射火箭的地点越靠近赤道，那么成本也能够变得更低，同时在海上发射安全性也更高。

但如何将奥德赛这个庞然大物运回俄罗斯就是一个问题，所以这次俄方找到了中国，希望中国用半潜船将奥德赛运回来，那么半潜船就是是一种什么样的船只呢？实际上这型船只与一般的货轮并没有本质的区别，最大的差别就是半潜船船身比较低矮，并且可以潜入水下，这样方便其托起大型货物，所以其主要用途也是在海上运输一般货船无法运输的大型货物。

除了运输货物外，这种特种船只在海上救援方面也能够发挥奇效，众所周知，随着中国海军越走越远，一旦在海外发生突发情况就会变得非常棘手，比如大型军舰失去动力，或者潜艇遇到麻烦，如果无法修理的话那么必须拉回造船厂，这时候半潜船就能够发挥作用了，以这次出动的新光华号为例，这艘半潜船最多可以运输10吨左右的货物，让其驮运航母也不是一件难事，所以有脑洞大的军迷甚至提出用半潜船去偷航母的战术。

作为一款海上巨无霸，半潜船除了在民用运输领域发出巨大用途，同时也在军事领域发挥着不可小觑的作用，而此前掌握这一技术的只有西方少部分国家，目前随着中国在这一领域获得突破，从而让半潜船市场也有了中国一席之地。

文/汇通网编辑：沁梦

从2019年1月到6月，俄罗斯莫斯科的谢列梅捷沃国际机场的货运量比2018年同期增长2%。而莫斯科出口的货物，主要目的地有中国、德国、荷兰以及美国，站总货运量的50%以上。

而与之形成鲜明对比的是，根本欧洲机场理事会（ACI）发布的最新数据显示，5月份的货运量下降了2.2%。欧洲联盟（EU）机场的货运量下降了2.3%，而非欧盟机场的货运量下降了1.6%。（以上数据均引用自飞啊网）。

眼下，世界贸易大环境众所周知，先前，以美国为首的西方国家故意实施的经济围堵战略，俄罗斯同样遭遇出口经济困境，于是俄罗斯将希望寄托在中国。

为了弥补失去部西欧市场的遗憾，俄罗斯将目光放在了更为广阔的东亚地区。而其中当属中国给予的支援最多。

在过去的20多年来，中俄双边贸易和投资大幅增长。2011年，中国成为俄罗斯最大贸易伙伴国。2018年，中俄双边贸易额便突破了千亿大关，足以彰显两国经贸关系的成长。

2014年，北京和莫斯科签署里程碑式的天然气管道协议，俄将从2018年起向中国供气，每年最大输气量将达380亿立方米。此外，双方还计划在核电、航空制造、高铁、基础设施建设等领域做一些大事，并且在亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行、金砖国家外汇储备库等新的多边金融平台开展合作。

可以这样说，谁能留住中国市场，谁就能获得发展。有关专家预计，今年，中俄两国的贸易额或将会突破1300亿美元。

俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月25日消息 菜鸟网络驻俄罗斯代表处新闻办称，该公司开通了从香港到莫斯科的专门航班，以运输智能手机、平板电脑和无人机。

据新闻处称，为配合8月28日的促销活动，菜鸟公司设计并推出了一条专门航线，该航线将专门运输带有蓄电池的商品。

菜鸟驻俄罗斯和独联体国家总经理维亚切斯拉夫萨温表示：“目前为准备本年度最大的促销活动之一，我们正开设直飞航班，以运送从中国订购商品中的电子产品。以前这些商品主要通过公路运输。从下订单到交货加上分拣，大概需要一个月的时间。”

藉此，俄罗斯买家收到包裹的速度比以前快一倍。对大城市居民来说，未来几个月从中国卖家那里订购的智能手机和平板电脑包裹的平均等待时间可从30天缩短到15天。

在8月28日促销前，菜鸟还扩大了提货点的数量。现在，对于俄罗斯速卖通客户，除俄罗斯邮政外，通过Pyaterochka商店也提供超过1.65万个包裹提货点。

电子产品占菜鸟至俄罗斯全部发货的约三分之一。服装、家庭用品和化妆品也是最受欢迎的类别。今年5月和6月，俄罗斯订购的货物运输量与去年相比增长了25％。

目前，菜鸟已成为全球第二大跨境货运企业，平均每日发货量约为200万件。菜鸟处理所有包裹的25％以上运往俄罗斯。

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据俄罗斯通讯社8月24日报道，位于俄罗斯列宁格勒州的全俄最大虾类工业养殖企业即将打入国际市场，并计划向中国、欧洲以及亚洲其他国家供应新鲜虾类产品。报道指出，该企业虾产量正在增长，目前每年可以生产约30吨虾，计划到2023年，将快速涨至每年200吨的产量。

要知道，中国与俄罗斯以江相邻，以海相通，有着长期密切的渔业生产和水产品贸易历史，这也是俄罗斯海鲜供应商盼望打开中国市场的原因。俄罗斯商务咨询网站报道，在过去五年里（2015-2019年），俄罗斯鱼类和海产品出口量增长了16.5%，而这些产品主要的买家主要来自中国和韩国。

同时，俄罗斯远东铁路局8月19日消息显示，为保障海产品更快更安全地对华出口，该国今年5月推出的“货运快车”项目，在短短两个月时间内，俄罗斯已有超2200吨冷冻海产品通过该货运项目运抵中国。

同是虾类产品对华出口，另一重要出口国家厄瓜多尔似乎就没有那么幸运。据不完全统计，今年7月以来，中国已有9地先后在进口冷冻食品或包装上检出新冠病毒阳性；其中，至少5地来自从厄瓜多尔的南美白虾集装箱内壁和外包装。

需要提及的是，相关人士指出，在中国海关的严格检疫标准下，我国自厄瓜多尔进口的海鲜产品安全虽然得到了一定的保障，但与此前我国进口量相比，将会有一定程度的下滑。这也可能意味着，随着俄罗斯水产品企业加大对华的出口，厄瓜多尔在华的市场份额将有可能得到压缩。

文 | 林妙琼 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 | 李泽钚

随着中国逐渐崛起，其在世界贸易当中占据的地位也越来越重要，因此不管是作为邻国的加拿大还是远在非洲的小国们，都希望能够跟中国建立起长久的贸易关系，然而由于美国一直视中国为自己的潜在敌人。

因此不断地要求自己的盟友拒绝与中国达成贸易协定，而其中加拿大正是这样的情况，不过随着各方贸易量的增加，特别是俄罗斯与中国达成了全面战略伙伴关系以后，俄罗斯大批的货物都抵达了中国，它也成为了中国崛起后最大的赢家，而受到中国进口限制的加拿大则明确表示，希望中方不要有偏见。

美加拿大深陷“反华”阵营

作为五眼联盟的成员之一，并且地缘政治与美国息息相关，加拿大几乎成为了美国的附属国，其国家的军事、外交以及经济都受到美国不同程度的影响和控制，而在如今的国际社会当中，美国对于中国的态度一直都是封锁限制。

在科技上，美国过去就将华为列入了实体清单之中，以危害国家安全的理由对其进行限制，要求美国相关企业停止与其的各国此外美国，而不光只是本国要对华为实施封锁，美国也唆使自己的盟友跟它做出同样的事情。

然而这在欧洲却没有成功，美国的“反华”阵营还不足以将欧洲也纳入其中，不过作为美国小弟的加拿大则没有这么好运，对于深陷“反华”阵营的，如果做出任何有悖于美国的行为都将会受到惩罚，因此加拿大不得不对华为在本国的业务进行了限制。

而如今所造成的后果就是，中方也减少了加拿大的进口商品，按照加拿大的统计，在2019年其向中国出口的油菜籽规模下降了70％，直接损失更是高达10亿加元。

与中国抱团的俄罗斯

尽管中国古时一直有着远交近攻的策略，但是在如今全球化的时代，这种策略变得不再适用，此外俄罗斯还一直面临着北约以及美国的威胁，至少在军事上与中国抱成团能保证其在亚洲的安全，而在贸易上。

俄罗斯国内一直以来都缺少制造业，但是中国却恰恰是制造业大国，因此双方也有了合作的基础，根据报道，今年俄罗斯向中方出口的油菜籽首批就高达上千吨，这着实使得加拿大不得不羡慕，而且倘若俄罗斯油菜籽商与中国达成了稳固的合作关系，那么加拿大油菜籽将会彻底失去中国这一巨大的市场。

我国现如今已经是世界第二大的经济体，在世界上的话语权也越来越重。越来越多的国家知道了惹到了我过之后的下场。这不，又一国呼吁我国放下只限的成见，之前由于澳洲多次私自违反和我国签订好的物品贸易订单，我国也将从澳洲进口农产品订单开始转向俄罗斯购买，俄罗斯因此外汇出口得到暴涨。

不仅仅是这一个方面，现如今俄罗斯接到来自我国的各种订单已经接到手软。长时间以来，我国和澳洲都有着良好的商贸往来，例如龙虾和牛肉在别的国家并不是那么的过于受欢迎，但是在我国这两样东西确实需求量极大的资源。

除此之外，其他农副产品我国也是经常采购。而我国可以说是是澳洲农业产品和农副产品最大的采购国。但是澳洲当地人却开始不满足于之前商谈好的价格了，开始从中作怪。国与国之间的经贸往来往往会避免一些摩擦的发生。

两个国家之间相互的产品进出口，更是可以可以有效的带动当地的经济迅速发展，农副产品作为澳洲的支柱产业，我国选择在澳洲进口我国所需的产品也是有意向的帮助澳洲的经济成长。可是澳洲当地人却始终没有敌得过“贪心”二字，现如今自掘财路。

因为除了我国再也没有任何一个国家可以如此大批量的采购澳洲当地人的种种产品。澳洲的一些农产品并不是属于稀有的资源，尤其是大豆，很多地区都是大量出产。如今，在澳洲取消交易的订单我国也已经在别的地区找到了新的出口国，现在澳洲当地人再想挽回我国的采购订单可不会那么的简单了。

我国的综合国力在不断上涨啊，现如今在一些不公平的事情上已经可以说出拒绝并让他们得到该有的惩罚了。看这我国一天比一天强大，身为一名中国人，也是越来越自豪！

莫斯科时间7月23日17:26，北京时间7月23日22:26，俄罗斯将在拜科努尔发射场通过联盟号2.1a火箭向国际空间站发射“进步MS-15”货运飞船。俄联邦航天局表示，飞船将于莫斯科时间23日20:47左右与国际空间站实现对接。据悉，此次进步号货运飞船将向国际空间站运送总质量为600千克的燃料和气体，以及1.5吨的设备和货物，其中包括用于机载控制和生命支持系统的资源设备、卫生保健材料、衣物、药品、食物以及420升水。（总台记者 宋一平）

（来源：央视新闻客户端）