中国cad

8月31日，巨大集团在中国上海，发布了独立品牌CADEX，与男子品牌Giant，女子品牌Liv，城市休闲品牌momentum莫曼顿齐名。CADEX在2019环法前夕就在CCC Team与CCC Liv Team亮相。CADEX的项目，早在2016年Giant就已经开始有了萌芽概念，并设定了远大的目标。要为专业自行车手们开发出超越市场既有产品的自行车零组件。但CADEX只能在线下门店进行购买，不在网上销售，目前国内只有上海1家，天津1家，北京2家，山东潍坊1家专卖CADEX产品。

CADEX品牌名称源自于1985年Giant的一个大胆且创新的计划，即成为自行车产业中，首次大幅应用碳纤维车架的先行者。数十年后的今天，CADEX目标是成为全新的高端自行车零组件品牌之一。

CADEX在过去的两年里，经过了开发，测试以及给职业车手进行比赛，再次修改，测试的循环过程，才打造出来真正拥有高性能的零配件。

CADEX此次发布的公路轮组有2款，分别是42框高，65框高轮组以及TT车前4辐，后封闭轮组。42框高的轮组内宽有19mm，外宽23mm；有65框高的轮组内宽有22.5mm，外宽有26mm；四刀与封闭轮内宽都为21mm，开口轮组外宽27.6mm，管胎轮组外宽27.3mm。

CADEX中国区产品正式揭幕亮相

CADEX目前产品只涵盖了部分公路的高性能零组件：轮组，坐垫，外胎，而后续将拓展公路，越野公路，以及Gravel全领域高性能零组件。

为了CADEX这个项目，Giant组织了阵容庞大的团队，找来工程师，生物力学家，以及参加世锦赛，环法赛，单日古典赛的车手及顶尖铁三选手，他们着眼于三个主要任务：研究自行车与车手骑乘时的动态，发掘新一代的材料技术以及投入产品研制的突破。

OVERCHIEVE象征着CADEX在不断设计试验再设计再试验中，突破原有性能

CADEX轮组的辐条使用的是碳纤钢丝辐条。碳纤钢丝的采用，可以追溯到1998年Giant开发的MCR，就是那台没有立管，外形像“刀”字形车架的自行车，当时MCR使用的轮组是玻纤材料，所以辐条看起来很粗。

碳纤钢丝

碳纤钢丝辐条与钢丝辐条的区别在于，碳纤钢丝的抗拉性是钢丝的3倍，且钢丝是金属材料，会出现变形，出现拉伸，但碳纤一旦热塑成型后，就不会再变形，所以在使用者摇车，撞击时，更不容易出现断辐条的情况。并且，扁辐条造型比圆辐条造型在风洞中节省了30瓦的功率。此次CADEX使用的碳纤钢丝辐条，在近轮组端的材料为不锈钢材质，增加了耐用性。

捷安特小铁老师表示，CADEX轮组都使用了动态平衡系统DBL技术，提升踩动刚性，并且轮组最大承受重量为130公斤。而42框高的CADEX轮组，坚持使用23mm的轮组外宽，是为了提升过弯的稳定性与侧向抓地力。花鼓依旧采用的是铝合金材料，未来CADEX的目标是使用碳纤维制造而成的花鼓。

CADEX提供2年保固，除此之外，还提供有5年友善保护，即在5年内轮组没有出现损坏的情况下，想要换新款CADEX轮组，只要花费半价的价格就可拥有。值得注意的是，购买CADEX记得索要发票，因为享有上述保固服务都以发票为主。

对于12速套件已经开始流行的情况，CADEX也做足了准备，可根据骑友的套件，进行选择对应可使用的塔基。

小铁老师

CADEX轮组的棘齿部分，有点类似于DT，但CADEX只使用单弹簧设计。小铁老师表示，这是因为考虑到滑动阻力。

CADEX轮组自带的刹车块，有斜切槽设计，目的是在潮湿或者雨天环境中使用的情况下，将泥沙从刹车边带离，提升制动力。

重量方面，DACEX因为采用了碳纤钢丝辐条，以及轮圈新技术的应用，所以重量优势明显。

此次CADEX还发布了新款坐垫产品，并且使用了很多新设计。不仅有一体式设计，坐垫部分还融入了粒子流体技术。在骨盆与坐垫的接触点，粒子流体会将压力分散，使得乘坐更舒适。坐垫宽度149mm，长度246mm，重量为138g。

CADEX坐垫后部还提供有配件孔，可以安装尾灯，挡泥板以及坐垫尾包等配件。

据来自捷安特的小铁老师介绍，CADEX真空胎可以提供与管胎相同的路感，并且融入了凯夫拉材料，防穿刺能力更佳。CADEX轮胎有170tpi，23C重量为255g，25c重量为270g，28c重量为325g。

此外，CADEX产品还有侧盖，培林，棘齿，润滑油脂可供选择。

编辑：levvvvvv3000

伴随着工业逐渐步入智能化、数字化，二维和三维CAD设计逐渐成为各大工厂的标配。目前，国外软件的采购成本、出口输出限制等问题非常严峻，成为国内企业普及应用三维CAD软件的障碍。近两年，国外软件销售模式也逐渐强制转向租赁，中国制造业极易被“卡脖子”。国内工业软件众多优秀企业迎难而上，凭借核心技术累积，推出更适合中国制造业的国产三维CAD软件，为中国制造及时送上了更全面、更高效的2D+3D一体化解决方案。

在信息技术发展迅猛的当代，高速发展的行业前景、转型升级的关键阶段、暗潮浮动的国际软件市场形势，都对国内工业软件提出了更高层次的需求。CAD软件作为产品创新研发类工业软件，在产品创新数字化领域充当着重要的角色。

作为全球极少数掌握CAD核心技术的软件厂商，国产工业软件浩辰在CAD技术创新领域有着近30年的创新研发基础，在全球CAD软件市场有着超5000万用户。其深知“创新无止境，产品需深入市场和用户需求”，经过多年的深耕研发和技术打磨，深入了解市场和用户需求，三维CAD软件浩辰3D应运而生，它的出现，在打破国外3D软件对国内市场垄断的基础上，更为用户提供更加全面、高效、实用的3D设计软件，是企业用户解决3D设计、软件版权等相关问题首选的CAD软件。

基于强大的智能参数建模技术，这款国产3D软件让复杂设计过程简单化，快速重用历史数据及设计变更。从概念设计到产品制造，为用户提供真正的3D模型设计、精准先进的钣金设计、完整的2D&3D一体化设计等全面效率工具。让设计不仅仅是图形表达，更是智能化设计、参数化创新的源泉，为企业构建更具价值的知识数据库。

在工业互联网时代和5G网络的加持下，一体化云端设计定会成为主流，国产工业软件企业浩辰基于2D+3D的一体化解决方案势必会减少国内中小企业的运营成本。未来，国内优秀企业将进一步加快研发步伐，增加国产CAD软件的设计性能，快速迭代，把国产CAD的3D产业链做大做强，助力中国制造业的模式创新和转型升级。

近日，中望软件正式推出可支持Linux系统的自主产权CAD平台软件——中望CAD Linux预装版，真正解决了国内Linux系统用户对国产CAD软件的应用需求。

中望CAD Linux预装版是我国第一款基于Linux系统环境的国产CAD产品，自主核心技术填补了市场空白。

在当前日渐复杂的国际大环境下，国产操作系统被越来越多的用户所关注和应用。“但市场上仅有的几款可支持Linux系统的CAD软件均为国外品牌，且对国产CPU的适配性也有待提升。”中望软件技术总监周刚表示，中望软件依托强大的研发实力和对用户需求的敏锐洞察，在2016年就开始布局和研发基于Linux系统的中望CAD产品。“随着具有自主知识产权的中望CAD For Linux的产品的推出，广大国产Linux系统用户可更加灵活地选择和应用更高性价比的国产CAD软件。”

作为一款专业的CAD设计软件，中望CAD Linux 预装版具备了够能满足用户日常设计工作的常规功能。一方面，中望CAD Linux预装版提供基础的图纸编辑和智能的标注及打印功能，用户无需重新学习或改变习惯即可上手使用。另一方面，中望CAD Linux预装版兼容性强大，可无缝兼容DWG/DXF主流图纸格式，用户能够直接读取和保存常见图形信息，从而确保了已有图纸资源可重复使用和设计工作的可延续性。中望软件技术总监周刚表示：“我们将结合用户的实际使用需求，持续对中望CAD Linux预装版进行升级完善，赋予其更多更强大的设计功能。”

中望CAD Linux预装版是中望软件继Windows系统产品后又一倾力打造的CAD平台软件，本次推出的预装版本已全面支持UOS、Kylin、NeoKylin、Deepin等国内主流操作系统。同时，为更好地满足行业用户的使用需求，中望软件还基于不同CPU架构提供多种中望CAD适配方案，现阶段可与鲲鹏、兆芯、龙芯、飞腾等主流芯片相适配。

据悉，在此前深度第9届开发者与用户大会上，中望CAD Linux版本已正式亮相，技惊四座，其技术优势与功能特点，吸引了与会众多用户与行业从业人员的高度关注。中望公司技术总监周刚在会上发表了《突破基于Linux的工业软件》的演讲，并提到，此次中望软件与深度科技的强强联合，中望CAD Linux版本的推出，将彻底解决当前Linux上没有国产自主知识产权CAD的痛点。

中望CAD Linux预装版为免费版本，用户可通过国内各大主流操作系统应用商店免费下载使用。

积极拥抱世界前沿技术和市场需求，数十年如一日专注国际先进水平的技术开发和产品研制，将“JIER”打造成为国际高端装备市场上响当当的中国品牌，一举把中国的装备制造水平提升至世界级，济南二机床集团有限公司（以下简称“济南二机床”）用实际行动诠释了企业自主创新的惊人毅力与独特魅力。

“老国企就应有如此的实力与担当！”如今，始建于1937年的济南二机床已是高端装备制造业中的“大国重器”，也是新中国工业发展历程的代表企业。坚持自主研发创新，先后研制出600余种国家首台(套)产品，为我国重点行业领域提供重要装备支持，济南二机床的“身份标签”也从全国机床行业的“十八罗汉”厂之一晋级为“世界三大数控冲压装备制造商”之一。

匹配业务开发模式，设计软件要为效率提速

以市场为导向，瞄准需求加快自主研发与创新，同时抓住新一轮技术革命和产业变革带来的机遇，大力推进信息化建设，不断提升产品、服务和制造的数字化和智能化水平，这就是济南二机床在多年的市场开拓中总结出来的经验。

济南二机床主导产品有锻压设备、金切机床、自动化设备、铸造机械、数控切割设备等，应用于汽车、轨道交通、能源以及船舶等行业。“我们主要通过自主研发新产品，不断创新发展新技术，以更好地满足客户个性需求，从而增强市场竞争力。”信息化负责人介绍，大部分产品是单件小批量的生产模式，从接收订单开始就根据客户需求进行研发设计、加工制造、安装调试，最终验收完成后才交付用户使用，“由于订单周期短，整个设计研发周期也就更短。对此，我们要求所使用的设计软件运行稳定，在设计图纸时可以快速响应我们的操作速度，同时还要符合我们的设计标准，以对接我们的数据库提高后续的加工制造效率”

全面评估CAD软件技术能力，提高信息化水平和设计创新力

据介绍，近几年来，为匹配业务快速发展需求，济南二机床的集团信息化建设节奏加快，“公司在2017年和2018年分阶段引入中望CAD机械版，替换掉了沿用多年的国外CAD软件，实现了集团内部二维CAD软件的全部国产化，设计创新软实力也进一步增强”。

作为研发创新型制造企业，工业设计软件的重要性不言而喻。

济南二机床“引入部署国产CAD软件，实现设计软件国产化”工作也是经过一番深思熟虑。据介绍，济南二机床先后对一款国外CAD软件和两款国产CAD软件进行了评估。其中，国外CAD软件由于“采用租赁授权方式，进一步增加了软件的使用成本”，另一款国产CAD软件“在功能上略有缺失，与现有ERP的集成效果不理想”，均达不到济南二机床的选型标准。

“我们选择与中望软件合作，主要是中望CAD机械版软件在功能上完全满足设计绘图需求，可提高我们的设计效率和信息化水平，同时中望提供的全流程及时响应服务也有很大的优势和价值，且永久授权模式为企业节约了较大成本。”信息化负责人如此表示。如今，中望CAD机械版在设计研发部门和工艺部门全面使用，软件具备的专业智能化的功能受到工程师的一致好评，“中望机械的尺寸驱动功能，可以把设计效率提高5至10倍。同时还可定制自己的制图标准，从而将生产明细表对接我们的ERP系统上的数据库，极大提高设计效率。”

智能制造升级，国产工业软件深度应用价值凸显

“CAD技术发展至今已相当成熟，市场上各CAD软件在功能上也大同小异。但每个企业的设计生产流程和使用环境各有特殊性，这需要软件供应商能够对我们的实际需求和使用中存在的问题进行调研和剖析，并以此为基础来提升和完善软件的功能，甚至提供新技术新功能。”信息化负责人指出，中望软件很好地做到这一点，不仅能够快速提供相匹配的软件特殊版本，还开发提供了更具针对性的绘图功能。“相比之下，我们更加看重国产软件的这种深度应用价值。”

当前，济南二机床正积极投身到智能制造的趋势浪潮当中，谋求新发展。“期待中望软件等工业软件与时俱进，研发智能制造新模式，为客户提供更多更有价值的解决方案”。信息化负责人表示，济南二机床也将携手中望等软件厂商，为推进中国装备制造业的升级发展贡献一份力。

20世纪60年代，随着制造业发展，工业设计从画板的二维时代逐步迈入三维。再后来，三维CAD从最初的大型工作站，逐步发展到PC端，推动了现代高端制造业的发展。

而今，工业软件又出现新的发展趋势。4月15日，由济南高新区企业华天软件旗下山东华云三维科技有限公司研发的、国内首款完全自主可控的新一代基于云架构的三维CAD产品CrownCAD正式上线公测。这也意味着，国产三维CAD软件首次从PC端，进入到云端。

高端制造离不开工业软件

“如今的工业用零部件，尤其是精密零部件的设计，像航空航天、船舶、核电、汽车、高铁等领域，无疑都离不开工业软件的支持。可以说，没有工业软件就不可能有高端制造。”华天软件CTO梅敬成，已经在国产工业软件领域耕耘了10多年。

然而，一个让人无法回避的现实是，我国制造业领域所使用的工业软件基本被国外垄断，随着贸易战的升级，工业软件已经成为一个卡脖子问题。发展完全自主可控的国产工业软件已经是迫在眉睫，更是国家的战略。

“与国外工业软件比，国产工业软件仍处于弱势。”梅敬成坦言，要想实现国产工业软件的弯道超车首先要做好基础。2011年初，梅敬成来到华天软件从事国产三维CAD研发，通过多年来对产品底层内核的不断优化，先后推出了三维CAD/CAM软件SINOVATION、华天CAD2020，其团队研发的三维CAD软件已经具备了国际领先水平。

国内首款云CAD开始公测

在多年研发投入和技术积累基础上，2016年起，华天软件开始基于云架构的CAD研发，并于2019年成立子公司山东华云三维科技有限公司，梅敬成博士作为团队带头人，其研发产品命名为CrownCAD。

历时三年多的技术探索和验证，CrownCAD终于破土而出。4月15日，国内首款完全自主可控的新一代基于云架构的三维CAD产品CrownCAD正式上线公测，在中国制造业以及设计师群体中引起了强烈反响。

据悉，这款CrownCAD构建在自主的“三维几何建模引擎”和自主的“几何约束求解器”之上，适配国产芯片和国产操作系统，同时支持私有云部署，安全性能够得到有效保障。这一技术目前在国际上也属于领先水平。

梅敬成介绍，云CAD就是在线建模CAD软件，CrownCAD将原来基于庞大的三维CAD系统开展的产品设计工作搬到云端，打开网页就能进行产品三维设计，而且可以实现远程协同设计。“其最大的优势就是可以跨平台，尤其是可以在国产操作系统上部署和使用，非常适合于自主可控要求高的领域。”

颠覆传统，云CAD是趋势

从PC端，进入到云端，工业软件发展到了一个新的时代。云CAD产品CrownCAD的上线能否颠覆传统基于PC的三维CAD市场，实现国产工业软件的弯道超车呢？梅敬成对此充满信心。

20世纪60年代，随着制造业发展，工业设计从画板的二维时代逐步迈入三维。再后来，随着数学和计算机技术的发展，PC端三维CAD淘汰了大型工作站，推动了现代高端制造业的更快发展。

当前，5G互联网技术、大数据、云计算技术的成熟，云CAD也将带来新的技术优势。梅敬成认为，当前国家鼓励企业上云，云CAD也是大趋势，不仅可以保障企业的信息安全，也可以为中小企业减少成本压力。

“这次疫情也充分展现了云CAD的优势，只要打开电脑浏览器就可以进行软件操作。”梅敬成认为，基于云架构的CrownCAD，不仅有技术上的超越，更是模式上的超越，就像当年PC端淘汰工作站一样，云CAD或许也将颠覆传统基于PC的三维CAD市场。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 修从涛

继哈工大、哈工程被列入实体名单后，美国居然又对MATLAB软件动手了。6月11日，哈工大学生收到了正版软件取消激活的通知，而在与MATLAB开发公司MathWorks交涉之后，才得知因为美国政府实体名单的原因，相关授权已被中止。

MATLAB 事件引发断供之忧

MATLAB 事件引发了人们的反思。自由软件运动之父 RMS 曾呼吁学校只应使用自由软件，因为学校具有社会使命：教育学生成为强大、有能力、独立、合作和自由的社会公民。如今看来，RMS 的担忧绝非危言耸听。

我们很多人从学生时代开始，接触的就是 Windows 系统、MATLAB、CAD 等软件，对这些国外软件产生了很强的依赖性，尽管这些软件对学生来说或许是免费的。

RMS 曾表示，“因为他们企图利用学校来培育对其产品的依赖性，正如烟草公司向学生发放免费香烟一样。一旦学生毕业，他们就不会再得到免费拷贝，他们的雇主也不会。一旦有了依赖性，你就会付钱，而且升级换代也会很贵。”

现如今，MATLAB已经成为美国遏制中国科技产业崛起定向打击的一把“尖刀”！这也引发了大家对于CAD等国产工业软件的担忧，一旦美国断供，后果将不堪设想。

国内早有国产化替代品，CAD断供不愁

目前在CAD、CAE领域，西门子、达索、PTC、Autodesk和Ansys等公司在细分市场的份额较大，专业人士表示，西门子和达索虽然是欧洲公司，但其CAD所属的产品生命周期管理研发部门都设在美国,软件的license授权已经从传统的硬件加密，转变成网络云端加密，即使实现完全意义上的物理断网，这些软件预留的后门，都需要每180天连接服务器一次才能继续使用，这也将成为限制中国智造的命门之一。

为了遏制国内CAD软件的发展，早在2013年，IntelliCAD组织就曾断供国内CAD软件厂家，停止中国租用IntelliCAD内核，并禁止销售IntelliCAD7以下版本的CAD产品这也让包括浩辰CAD在内的国内软件厂商痛定思痛，走上一条自主研发的道路，而如今浩辰CAD也成为了国内屈指可数的真正的国产CAD软件，为国内的企业及用户提供安全可控的国产CAD。

在回想起当初作出这个决策的时候，浩辰CAD总裁陆翔曾表示：“要做出这个决定很艰难，毕竟最早期我们是在ITC架构上进行的研发，积累了一些代码与经验，重新研发就意味着把这些推倒重来，风险性很大。但是，我们又深知，想成就世界知名企业的目标，就必须加强自我创新，将企业的命脉——核心技术把握在自己手中。”在2013年的4月10日，浩辰CAD发布了具有完全自主产权的浩辰CAD8，从此成为了国产CAD代表。

尽管发生了MATLAB断供哈工大、哈工程这样令人遗憾的事情，但是在CAD领域，其应用范围涵盖工业设计中的各个环节，国产化迫在眉睫。而浩辰CAD等国产CAD软件厂家的崛起，才让中国制造在数字化设计上不用受制于人。

整个工业体系拥有完全独立自主的技术才是核心的竞争力，为了不让Windows 系统、MATLAB、CAD成为美国定向打击中国崛起的科技武器，国内还需要更多像浩辰CAD这样敢于尝试完全自主研发的软件厂商。21世纪是工业设计的世纪，自主可控才有话语权，在中国崛起的路上，国产工业软件必须勇于研发创新，才能真正做到不受制于人，为中国智造的崛起起到更强有力的支撑作用。

说起cad，大家首先就会想起的就是自己的大学时光，毕竟这个课程是很多大学专业都要学习的，与建筑

有关的，与模型有关的等等，都是会用到这个的，因为这个软件的实用性很强，稍微用心一点学习的话很容易就可以

学会的！它制作起来花的时间很少，做出来的模型也是非常的形象，所以说这个软件是一些专业的不二选择，虽然说

这个软件到后来依然会被其他的软件所代替，不过这也至少得七八年之后的事情！

为何说去美国做cad工资会很高呢？这个原因说出来大家可能会很吃惊，那就是国外的专利保护地特别到

位，几乎不会出现盗版山寨一类的东西，而这个软件在美国的售价是三万多块往上走，这个价格一般没多少人会去买

，这可不是个小数目，所以学习的人也就很少了！

而在我们中国就不同了，只要有一个软件不管是游戏还是实用软件的出现，那么第二天破解版就会接着

出现了，也不需要大家购买，所以学习起来也就容易多了，没有什么门槛，一台电脑即可！

像中国的留学生去了美国被发现会cad的话就会被认为很牛，找工作也就容易的很，找个年薪数十万百万

也是很容易的，这可是真的哦，不是骗你去学cad的！

谢谢观看，欢迎关注小编！

新冠疫情的发生，已经让制造企业深刻感知到，以工业互联网、云、AI、5G等新技术为代表的新型基础设施对企业复工复产的重要性。部分企业开始探索远程化办公和非现场管理、探索跨越时间空间约束的协同生产、智能调度。CAD软件作为研发类工业软件，是工业互联网发展中不可或缺的基础工具。为此，浩辰CAD等软件厂商深刻践行国家政策，紧跟时代步伐，在软件的创新和突破方面持续发力，助力工业互联网的快速发展！同时浩辰CAD作为国内首款CAD协同设计系统，在疫情期间，通过浩辰CAD远程协同设计功能，更多企业实现了顶层管理，全局掌握；全方位、全周期保障设计精度和进度。

横向互通，浩辰CAD实现多平台全网互联

传统工业软件是用流程驱动的思想帮助企业提高内部管理效率，而随着客户数字化升级需求的提高，传统工业软件存在的问题就越发明显，客户生产运营的各环节都有单独的软件服务商，信息化孤岛严重。在工业互联时代，单端的局限性越来越明显，如何使企业能够在工业这张互相连接的大网中更好地发挥效能，更快地获取信息，更全面地发挥作用是CAD软件行业不得不思考的问题。

在CAD软件行业，尽管国外软件占据了大部分市场份额，但是仍然有部分国产CAD软件意识到了工业互联所带来的机遇，在夹缝中占据了一隅。以浩辰CAD为例，自上世纪90年代初成立至今，历经近三十年，坚持走创新发展之路，吸取互联网发展经验，在拥有世界领先的CAD技术以外，率先推出了移动端的工业APP软件——浩辰CAD看图王，其完全基于云技术进行开发，所有的建模计算、数据管理和存储都是基于云端，用户只需通过电脑、平板、手机访问云端的设计工具，就可以进行设计。

除了移动端APP的创新之举，浩辰CAD还打造了一个完整的CAD应用生态链，网页端和电脑端同时接入，实现了移动、网页、电脑三端的互通，根据不同工业场景的个性化需求供给不同的服务，使用户在不同环境下都能够随时处理绘图需求，也正是浩辰CAD软件这个创新的举动，收获了全球超过3000万用户的青睐。可以说，浩辰CAD看图王的面世，创新开拓了工业软件发展的新形态，在工业互联的这张网上织出了更全面的网格。

纵向互联，浩辰CAD打造信息联动协同平台

从18世纪末工业革命开始，人类工业经历了蒸汽时代、电气时代和数字化时代，并即将步入万物互联的智能化工业时代。步入2010年代，中国、德国、美国等主流制造大国纷纷推出自己的智能工业计划，包括美国的先进制造计划(AMP)、中国的中国制造2025、德国的工业4.0等。而工业物联网是智能制造实现的具体方式，CAD软件是智能制造实现的必备工具。

工业物联网是“中国制造2025”实现的具体方式，要想实现智能制造，达到工业生产的个性化和定制化，需要借助于万物互联的工业物联网。工业物联网将生产过程的每一个环节和设备数字化，全方位采集底层基础数据，并进行更深层面的数据分析与挖掘，从而提高效率、降低成本、优化运营。这些诉求落实到CAD软件上，就需要软件能够根据产业链上下游实时联动的信息共享和数据的及时更新以及策略的随时调整，也能随时随地更新相应数据，将准确信息及时传递到各个产业链中相关工作人员手中，以此减少因为时间和空间传递带来的信息误差。目前，我国由于各方面的限制，工业物联网的发展还在不断探索进步中，完善的工业互联技术还需不断研发和突破，但是，初步的云协作和协同平台早已经应用于生产生活中。

在工业软件行业中，早在2018年，浩辰CAD软件便率先推出了协同平台，通过智能化和数字化的打造，其上下游一整套的供应链系统可以随时掌握，及时修改，各项信息在项目成员之间共通，无缝衔接，从而极大提高设计效率。在传统软件行业，无论是阿里云、百度云还是腾讯云等各种云服务协同办公平台的上线，为各应用企业的运行也带来了极大的便利，尤其是疫情期间，云协作的办公模式解决了空间上的极大阻碍，使信息在线上无缝衔接，为众多企业解决了复工复产的难题。

以工业互联网为代表的技术创新是制造业的必然选择，这也需要国产研发设计类软件不断创新。一方面是满足越来越个性化的企业需求，另一方面也能避免ansys断供华为事件再次上演。这次的疫情从另一方面也推动了中国工业创新的步伐，尤其是CAD这种基础性软件，众多浩辰CAD这类企业始终坚持不断推陈出新，打造适应时代的CAD软件，为中国智能制造和在工业互联的发展进步添砖加瓦。从长远发展看，中国制造经历了这次磨练似乎找到了适应外部快速变化的一种方法，诸如浩辰CAD在内的工业软件的创新也成为未来可持续发展的核心能力。

文 | 高原

对于中望软件CEO杜玉林来说，对于企业未来的思考，更像是一场哲学的思辨。

“我是谁？我应该去哪里？”在中望软件第七届全球合作伙伴大会上，面对来自全球30多个国家和地区的中望软件合作伙伴、企业用户代表、CAD业界人士等共300余人，杜玉林以这两个问题拉开了全场的序幕。

这并不仅仅是一种排场、或是打造氛围提高格调的方式，而是切切实实地、对于未来的拷问。因为无论对于个人还是企业，这样的问题足以伴随终生，答案或许一成不变，或许有所不同，但每一次的回答串联起来，就是对于人生或是企业历程的最佳诠释。

伴随着这样不断的自我反思，中望软件也在发生着变化，那种并非仅仅是数字层面的，而是更深层次的、本质上的变化。

全新的发展策略

“Move to All-in-One CAx ！”杜玉林的话题迅速从哲学回归现实，并毫不犹豫地向全球宣布公司新的发展战略：力于打造All-in-One CAx（CAD/CAM/CAE）解决方案。

这似乎并不会使在场的宾客感到诧异。因为在两年以前，中望软件第六届全球合作伙伴大会的时候，相关的话题就已经显露，只不过当时并非主角。那时的中望更加强调业务的增长、新的CAD软件发布，以及3D业务的跨越式发展，内容相对琐碎，却很务实。

如今，All-in-One CAx一体化解决方案的发布，其背后有着极为重要的意义，从此中望软件将战略重点从单一的工业软件产品，转向了一体化的解决方案。对此，中望软件常务副总经理刘玉峰做出了解释：

“我们在二维CAD方面拥有大量的客户，国内和国外加起来有几十万套的授权。但渐渐的我们发现，这些客户开始有了其他的需求。”

刘玉峰坦言：“在早期，有些客户不愿再使用盗版软件，转而追求正版，也有客户认为国外知名品牌价格过于昂贵，想替换为性价比较高的软件，中望一直在解决这样的问题。”后来，中望发现，单一工具并不能满足客户价值最大的那个需求。“简单来讲，客户在实际的业务流程环节中对CAx有更多不同专业软件的应用需求，甚至在CAD软件以外的CAx技术的关注和投入力度也更加大。”

中望认为，客户对于自己的期望和要求，远不止一个二维CAD工具，其他的需求也需要中望去解决。对于客户来讲，好处显而易见，文件在一个一体化的系统里可以无阻碍的转化，可以节省大量的时间与精力，以此提高工作效率。

现如今，工业4.0、数字化设计、逆向工程、3D打印、人工智能等行业趋势和热点技术，这里面对CAx来说都蕴含了巨大的市场机会。越来越多的制造企业在开始CAD设计之前会先做CAE。CAE将会比以往任何时候都更加重要和受欢迎。经过20年的发展，中望软件积累有成千上万的二维CAD用户，他们中的大多数将转向或正在转向3D设计，而大多数三维 CAD客户则需要CAE工具。如果中望能够提供一个有竞争力的一体化CAx解决方案，将有最大的机会。

“我们的很多客户，他们最早可能只是使用我们的二维CAD软件，随后可能购买我们的三维CAD软件，现在就可能测试我们的CAE软件。与此同时，在生产、设计、制造等各个环节，我们能为客户服务的也越来越多。”

对于中望软件而言，这样的过程，也是价值链从低到高、从下至上一个逐渐攀登的过程，有利于企业的做大做强。“我们提供给用户的，不仅仅只是一个工具，或是一个低端产品，我们要走向高端研发，提供CAx一体化软件和服务。”

而杜玉林的解释则更为直白：“为什么我们选择All-in-One CAx策略？提供一体化的CAx意味着我们可以为客户提供更多的价值，如高效、无缝、无损的数据交换。更重要的是，我们的合作伙伴将有新的商业机会增长。这将是所有利益攸关方的双赢未来。”

在杜玉林看来，2D CAD、3D CAD、CAM、CAE是平台，他这样阐释：“在很长一段时间内，二维CAD的市场空间仍然广阔，中望CAD业务在公司的整体收入中占比很大，是业务基础，并保证我们有足够的资源投资于未来的业务。中望3D 是重点关注的业务，我们希望在未来的五年里，3D业务能够高速增长。CAE的是重点培育业务，，它将是我们在5年后以更快的速度增长的引擎。中望软件的2D、3D、CAE业务相互支持。在这里，支持意味着数据连接和客户连接。这样的布局，我们就有了现在、短期和长期的未来，生活就会变得美好。”

那么，中望是否有能力实现这样的愿景？或者说，中望的底气在哪里？

疯狂的研发投入

“我们每年的研发投入增长都在30%以上。”刘玉峰告诉《中国机电工业》一个数字。更令人难以置信的是，中望每年投入到研发中的资金，占收入的百分比，居然也是30%，在2018年更是达到了35%！这是什么概念？要知道，在当今的大环境中，研发投入占收入的5%，就足够企业自我炫耀一波了。35%简直是一个不可想象的数字，足以用疯狂来形容。

“在工业软件领域，国产软件与国外著名品牌还是有不小差距的，只有这样大力度的投入，我们才有追赶的希望。”

中望软件目前有员工580余人，其中研发工程师就有180余人，在杜玉林眼中，这正是中望软件成为目前中国最大的CAD供应商的最主要原因：“为什么中望软件能持续前进？在我看来，首要是我们积极增加对2D、3D和CAE的研发投入。在激发内部研发潜力的同时，我们还努力吸引更多的国内外高端研发人才，以提高我们在一些核心技术或市场的能力。如果我们有额外的预算，我们不从事房地产，而是更愿意把它投资在人的身上，尽我们所能进行研发。”

在这次大会上，中望软件向全球正式发布了中望CAD、中望3D、ZWSim（中望CAE软件）和CAD Pockets（CAD派客云图）最新的技术成果及未来的研发规划。

在二维CAD领域，将重点投入改善提升中望CAD的效率与API接口能力，加强基于中望CAD的行业应用生态系统建设；在高端三维CAD/CAM方面，满足现有客户的三维设计需求的同时，积极开展三维CAD共性核心关键技术的研究与攻关，重构自主几何引擎，实现软件健壮性和效率的兼顾，大幅度提升对于高精度、大场景、大装配的支持，为中望3D进一步服务汽车、航空航天等领域的大型用户奠定基础。

值得一提的是，中望正式发布首款完全自主知识产权的电磁CAE产品ZWSim，相关负责人表示；“基于中望软件在二维CAD、三维CAD/CAM内核技术的深厚积累基础上，中望电磁仿真软件ZWSim必将为工业设计带来更多令人兴奋的可能性，CAE技术与中望3D的集成不仅将为我们带来一个高效的仿真驱动设计的未来，更将是一场CAx一体化解决方案的变革。”

据介绍，中望CAE产品在电磁、声学领域的独有算法可以大幅度提升仿真分析的效率。目前企业正在洽谈并购结构、流体、热等多专业CAE领域技术，完整的CAE产品线布局也将有助于中望进一步稳固在工业软件领域的领先地位。

杜玉林明确表示，中望的研发速度不会放缓，单单就中望3D来讲，未来两年内，研发团队的规模将扩大一倍：“在我看来，中望平台要想涉足更多的行业，关键是我们应该在技术架构上做得更好，这样我们在各个行业的解决方案就可以基于相同的架构。换句话说，在建筑、机械、铁路、船舶等行业，可重用性或可扩展性都可以达到70%或90%以上。底层平台的改进将惠及每一个具体方向，并将大大提高我们的研发效率和有效性。我们涉足的行业越多，我们的竞争力就会越强。”

8000万融资的背后

2018年12月，中望软件完成了8000万元的融资。资料显示，此次融资由达晨创投领投，航天科工投资基金跟投。这轮融资也使得中望成为近年来工业软件领域估值最高、融资额最高的公司之一。

熟悉中望的人都知道，20年来，中望的发展哲学一直偏向朴素，靠自有资金走到了中国CAD软件第一供应商的位置。此次融资，是中望第一次接受外部的资本投资，也是中望的一次极为重大的转变。

“这对于中望来说是一次突破，也是利用资本来助力自己的发展的尝试。”刘玉峰坦言，当时参与投资竞标的并不止一家，有的提出的投资额度高达数亿元。但经过企业被内部研究决定，选择适合中望未来发展的投资方式才是最重要的。“投资人带给我们的不仅仅是一笔资金，同时还会有很多的要求、思想和资源。”

投资人的进入加快了中望企业正规化的发展步伐。刘玉峰笑谈，以前都是自己人，想做什么事一拍脑袋就做了，现在则要通过正式的董事会。

中望软件认为，长期以来在研发领域的持续投入和由此积累的核心技术的知识产权，是企业获得国内顶级投资机构青睐的重要原因。而接下来，中望要加大几个方向的投资，优先处理“以三到五年为工作量”的大模块事情。

研发方面，除继续加大投入核心产品二维CAD——中望CAD和三维CAD/CAM——中望3D的功能研发与技术创新外，中望还将加大投资3D几何内核重构，建筑行业信息化模型（BIM）和CAE产品，打造全流程CAx工业软件架构雏形，填补国内相关领域技术空白。

在海外收购方面，中望将会一直寻找合适的项目和团队，不仅仅是要收购技术的核心知识产权，相关的技术团队也是中望一定要一同收购的标的。对此，刘玉峰解释道，工业软件与大众使用的软件不同，它的变化并没有那么迅速，因此，软件的研发者，原始维护团队就尤为重要。“只有知识产权，没有技术团队的话，我们是不予考虑的。”

中望蜕变

在刘玉峰眼中，中望这两年确实发生了一些变化，并非只是在数字层面，而是一些更本质的的改变。

“这两年，我认为我们的思考模式有了很大的进步。以前我们更多的考虑下一年要做哪些工作，以此来保障业务的进步，考虑周期相对偏短。但最近一两年开始，我们开始尝试做技术产品的三年乃至六年的规划。比如中望3D产品，接下来三年我们要做什么？六年要做什么？我们讨论了无数次。”

中望为此，将所有的核心技术点拿出来反复研究，这些技术点在什么时间用什么技术方案去解决？这成了中望接下来要做的工作，而在此之前，这类工作并不多。

“当然，这并不能很快反应到产品上，但我们的思维模式确实开始改变了。”

刘玉峰坦言，原来的自我评估中，中望的二维产品追求世界一流能做到，三维产品则不太敢保证。但经过几轮的大讨论之后，中望尝试用历史观，或者说拉长时间轴的角度来看这个问题，就觉得其实是可以去做的。

“现在我们就可以很踏实的一边修改完善用户期望的功能点，一边做着需要几年才能见效的技术攻关改进。”

那么，为什么中望之前并不急于去做这些工作？刘玉峰解释说，因为这些需要投入巨大的精力，而且未来短期内不会得到回报。原本企业可以用这些时间来修改功能点，并以此争取客户，但现在则会安排时间来做这些：“也许三年后你会突然发现，中望在某些技术点上可以和国际一流软件相比。”

“比如原来我做不了某些复杂装配的产品或行业，而现在能做了，是因为解决改进了具体功能在根本技术上的大的卡点。”这样听起来简单，却包含了巨大的风险和投入，“相当于把地基刨掉，重新盖了一遍。”

但这在中望看来，显然是值得的，因为主要的客户和合作伙伴，会感受到企业对于未来的清晰蓝图和实现路径，也会更加放心。

“我们开始敢啃硬骨头，如果想要做到世界顶级，硬骨头啃不下来，完全没有任何机会。”中望正在做各种长期规划，三年或者五年，甚至是十年的都有。要知道在日新月异的IT行业，十年规划是一件非常夸张的事。但是在工业软件领域，是偏于合理的。“做工业软件不能急，必须耐着性子做长期规划，当然前提是必须得活下来。”

“承担该承担的责任”

在中望眼中，自身的转变都是水到渠成的结果。无论是管理思想、还是技术研发能力，到了一定阶段，自然而然会产生这样的结果。再加上一些外部力量的推动，比如国家有意识地引导，也帮助中望更快地下定决心。

“我们会努力去承担该承担的责任。”

据介绍，在中国从工业大国迈向工业强国过程中，发展自主可控的工业软件具有重要战略意义。工业软件是中国智造2025的核心基础要素，在智能制造、智能建造、人工智能、芯片、工业互联网等领域，产品数字化模型是任何新智造模式前提，其中CAx（包含CAD/CAM/CAE等）软件是基础。十二五期间，国家仅软件投资就超300亿，其中超过96%是工业软件，其中52%来自美国。2018年6月，《科技日报》列出了我国35项“卡脖子”技术，其中工业软件位列第13位。而我国在产品型CAE软件方面仍是一片空白。

“最近这一两年，国家对有三维CAD知识产权的企业给与了比较高的关注，国家希望我们尽快达到国际一流的水平，能在很多行业替代进口，解决我们很多重要行业不得不用国外软件的窘境。”

中望软件认为，现在越来越多的国家在回归制造业，我国的制造业也正在转型升级，整个工业化需要一整套数字模型来驱动，包括数据的产生、数据的管理，这对CAD软件企业来说是巨大的机会。而企业对工业软件的应用需求，也已经不仅限于二维CAD、三维CAD/CAM，以及CAE。未来市场的需求是全品类的，All-in-One则是中望参与市场竞争的一个最基本的门槛。

正如中望自己所言，经过十几年的国际化发展，如今中望二三维CAD技术和产品已覆盖了全球90多个国家和地区，一定程度上代表着中国CAD软件在世界的地位。我们有理由相信，未来中望每一次取得的进步，同时也是整个中国CAD软件行业所取得的成就。

技术的突破、广阔的前景、客户的信任……这些两年前的中望软件所追求的，如今仍在继续。但向来灵活而质朴的中望，在格局和气质上开始有了质的改变，这是水到渠成，也是厚积薄发，这些与以往的不同，却恰恰是整个企业脱胎换骨的征兆与基石，也是中望逐渐展露的野心的最好证明。

美国商务部"封杀"中兴通讯一事，犹如在沸腾的油中滴入了一滴水，顿时炸裂开来，在整个中国的商业界，引起了轩然大波。其引发一系列连锁反应，使得各行各业都陷入了沉思与深省之中：

会不会有朝一日，也会面临相似状况？

为什么会出现这种状况？

一旦真的面临，又该怎么办？

作为中国工业软件的领军企业之一，广州中望龙腾软件股份有限公司（以下简称中望软件）不得不提高警觉，毕竟强大如中兴通讯——中国通信领域的代表企业之一，其危机也会在毫无准备之时突然到来。

"发展从来是不进则退的问题"

在中望软件看来，美国的一纸禁令几乎就能让中兴辛辛苦苦积累而来的5G通信技术领先优势荡然无存，其重要原因之一，是中兴通讯包括芯片在内的通信设备的部分关键零件以及手机零件均从美国供应商采购，也就是说，被"掐住了脖子"。而这，与当前我国工业软件现状也有着本质的相似：在中国工业软件市场上，80%的设计软件、50%的制造软件等核心工业软件均为国外品牌所占领，中国企业屈指可数。

中望软件，正是那"屈指可数"中的一员。据了解，其是国际领先的CAD/CAM软件与服务提供商，国内唯一同时拥有完全自主知识产权二维中望CAD、高端三维CAD/CAM软件中望3D的国际化软件企业。

中望软件实现了国产CAD软件"从二维到三维，从CAD到CAM"的跨越式发展"，用了20多年的时间。也正因中望软件20年如一日坚持自主研发创新，中国才拥有了自己的二维CAD和三维CAD/CAM自主技术。

创业初始，以中望软件CEO杜玉林为首的中望创业"元老"们，在选择CAD这一行业的时候，多少有些顺势而为的意思。毕业设计的项目就是室内设计软件，尽管当时是基于国外CAD的一个早期版本做二次开发，但也算是入了行，当时中国做室内设计软件的公司只有几家，中望软件也曾经做出过全中国前三名的室内设计软件。但显然，杜玉林他们并未仅仅满足于此，在下决心从装修软件转型到二维CAD的过程中，困难与挫折也如影随形。

装修软件毕竟是小众的，而二维CAD则不然，资源、资金、经验……这些欠缺在团队内部引起了很大的反对，尤其是在长达3~4年的时间里，与巨大的投入相比，团队几乎没有任何收入，每个人都承受了巨大的压力。

这样的经历，中望软件不止一次，在2010年，企业通过收购美国VX公司，切入了3D业务，也正是如此，比较长的时间内，中望3D业务无法达到盈亏平衡。

"其实，中望发展这么多年，我们都是在非常困难的时候进入到陌生的领域。"杜玉林说，"比如说我们从装修软件到二维CAD，从做CAD的二次开发到做底层CAD平台，技术难度和投入都上升了几个数量级，如今的中望CAD绝对是一个跨越。然后我们从2D到3D也是义无反顾的，因为最开始公司也没有任何人懂3D技术，甚至我们现在正在做CAE也是这样。"

随着中望软件不断提升产品品质、积极服务好用户、更坦诚地去解决各类问题，到2016年的时候，3D业务实现盈亏平衡，如今，已经持续高速增长。

"发展从来是不进则退的问题。只要每个人都十分努力，坚持做正确的事，运气都不会太差。"

"唯有创新，才有发展壮大的机会"

对于中望软件来说，自主创新一直是核心中的核心。

"面对新的科技和产业革命，我们唯有持续加强自身研发能力，唯有通过创新来掌握核心技术，才有发展壮大的机会，才有参与国际竞争的资格。"杜玉林表示。

在他看来，中望软件是这个世界上少数几家有全品类（CAD/CAM/CAE）研发能力的企业。据资料显示，中望软件的研发团队目前大概有150人，博士学历大概占总人数的10%，硕士学历占40%。而这个团队，在接下来的几年还会进一步扩大。特别是企业在美国的研发中心，是一支有着25年三维CAD/CAM研发经验、以博士生为主体的世界一流的尖端队伍，大部分拥有普渡大学、佛罗里达理工大学等美国一流高校的博士或硕士文凭，在CAD/CAM行业拥有超过25年的研发经验。这批资深的高级研发人员不仅在美国甚至在全球的CAD/CAM业界都拥有一定的地位，在造型几何、混合建模、5轴加工等众多高精尖技术项目上拥有自己的独到优势，部分产品功能特点（如混合建模和5轴加工）等更是达到世界一流水平。

杜玉林一向相信一句话：做一件事情，需要一个团队；打造一个团队，要花10~15年时间。

在他看来，过去20年的发展，中望软件第一宝贵的财富就是打造出了一个核心团队，这个团队相互了解，彼此默契。

据了解，在中望软件工作10年以上的员工，就超过70名，在人才流动及其迅速的当下，这是个非常难得的数字。

"最大的机遇是智能制造"

"我们会一步步去倾向于服务工业（制造业和建筑都属于泛工业）。我们更好地服务工业，跟工业更紧密的结合，进而提供All-in-one（中心思想）完整的CAX解决方案。这是中望的未来。All-in-one是一个最基本的门槛，未来CAD行业主流的竞争，是All-in-one。如果不是All-in-one，在产品线有缺陷的话，几乎是没有资格参与这样的竞争。"

对于未来，杜玉林已经有了清晰的初步判断：

"最大的机遇是智能制造。"

的确，随着"中国制造2025"的推进，我国正全面提升制造创新能力，加快向"制造强国"的转变。作为关乎我国智能制造的重要基础和核心支撑的工业软件也日益受到更高的关注，其国产化程度将对实现制造强国更具重要意义。

"现在越来越多的国家在回归制造业，我国的制造业也正在转型升级，整个工业化是需要一整套数字模型来驱动的，包括数据的产生、数据的管理，这对CAD企业来说是巨大的机会。在这过程中，我们要更加聚焦于自身的优势所在，做出更好的产品，为客户创造价值。"

杜玉林认为，过去20年，中望软件想做通用平台，例如中望CAD，各行各业都可以用，这是过去做产品的思路，接下来如果要跟工业结合的话，会更聚焦模具制造、汽车、航天航空、船舶、轨道交通等行业，做更深入的解决方案，只有这样，企业的根基才会更加扎实。

"我们认为软件能够真正解决工业问题。中望要与工业共同成长，聚焦CAX领域，大力开发自主产权软件产品，在工业制造各流程环节中来提高其效率、降低成本，提高竞争力。"

从单产品线到多产品线的转变

那么，什么是CAX？常规的解释是：CAX是CAD、CAM、CAE、CAPP、CIM、CIMS、CAS、CAT、CAI等各项技术之综合叫法，因为所有缩写都是以CA开头，X表示所有。CAX实际上是把多元化的计算机辅助技术集成起来复合和协调地进行工作，除了在产品设计时，设计部门工作外，其他各部门也可以提前介入无需等待上一道作业完成后，才开始下一道作业，缩短了开发时间；同时，在产品设计早期，能很好地考虑到产品生命周期的各种因素，提前发现设计上的错误和误差，及时进行修正以及可以在设计过程中，按照市场的需求，不断提出可比较的多种设计方案，从而获最得优化的设计成果和效益。

中望软件提出了All-in-one全品类发展，提供完整的CAX解决方案，这是从单产品线到多产品线的转变。可以说，这是一次重大的业务调整，也是对核心技术更进一步的追求。中望软件无疑是有这个基础的。因为无论是CAD、CAM、CAE，还是二维、三维，它们虽然有一定的层级关系，但本质上是相互支撑的，没有替代的关系，其客户有相当大的共同性。

"例如我们2D产品的客户相当一部分是3D的客户，那3D的客户中绝大部分也需要用2D的产品，包括CAE也一样，这是上下游的关系，而不是相互竞争的关系，这也是我们有勇气从二维进入三维，从三维进入CAE的原因。对中望来说，我们希望它们的技术环节能够打通。我认为，未来在CAD行业，客户希望通过更少的甚至是一家的供应商提供全面的解决方案，这是客户自然而然的选择。"

尽管三维CAD/CAM 越来越成为行业未来发展的主流，但这并不代表二维CAD已经过时。目前二维CAD以每年3%~5%的增度在稳步扩张，在未来很长一段时间，二维CAD市场将继续存在且应用更加广泛。而且在这一领域，已经有一些大的软件公司在各行各业占据一定的地位，各软件厂商都在努力找准自己的市场定位，为客户提供更有竞争力的产品。

"中望软件必须加强自身能力，掌握CAD核心技术并做出特色，和客户更加紧密结合"。

在杜玉林的心中，中望软件从来都是勇于探索陌生的领域，比如从二维CAD到三维CAD/CAM，中望一直在不断进化。正如目前，中望软件在持续夯实二三维CAD核心技术的基础上，正投入力量自主研发专业CAE软件。

"我认为，这是我们相对比较有特色的地方。"