bosch的德国

近年，随着我国经济社会朝着高质量发展、人民生活水平的持续提升，国内汽车产业加速发展、人才需求体量也随之扩大，初高中包括高校毕业选择就读汽车院校的青少年/青年越来越多。近日，一个“德国留学归国的学生，就读上海博世汽车学校圆保时捷中心”的故事，吸引了多家媒体的注意。

故事来源于上海博世汽车学校(别名上海博世国际汽车人才学院，上海博世汽车职业技术培训学校，上海博世汽车学校、上海博世汽修学校等，下文简称上海博世汽车学校)官方公众号平台“上海博世国际汽车人才教育”。

他曾留学德国，是保时捷品质实习生PEAP(上海)培养基地上海博世汽车学校的一位保时捷PEAP学员。德国，素以整洁、严谨、秩序和友善享誉世界，是历史、优雅和不限速的高速，工业4.0(第四次工业革命)诞生地。

留学归来，意识到学一门技术才是王道

(鲁友胜自述)初遇保时捷是在德国斯图加特保时捷博物馆旧馆，由初代的甲壳虫到第一款保时捷356、保时捷911……保时捷浓厚的历史文化以及车身优美的弧形深深的吸引了我。

杭州西湖保时捷中心

上海博世汽车学校保时捷PEAP学员鲁友胜就业单位

来自杭州就读上海博世汽车学校的鲁友胜在高中时学习了英语和德语，高考后留学德国。与其说鲁友胜留学归来成为了上海博世汽车学校保时捷专业的一名学生是缘分使然，倒不如说是他自己的抉择和热爱。

1.在上海博世汽车学校就读保时捷PEAP，对老师们的印象

“Q：在博世学校就读，老师们对你的印象都是怎样的呢?

鲁友胜谈上海博世汽车学校保时捷上海基地负责人黄老师

黄老师是我们博世保时捷品质实习生基地的负责人，是一个非常亲切的老师，商务、交际礼仪教学很棒!从她身上，我学到很多之前在校园里学不到的!

黄老师给我们授课的非技术课程，对我们学会保时捷专业商务服务，和社交礼仪沟通技巧，气质提升，无论是生活和职业上都是受益匪浅的。

黄老师专门针对我们面试需要的仪容仪表等课程(专项培训及沙盘模拟)，这使我真正了解了很多以前不知道的面试技巧，这让我更顺利入职了保时捷中心。”

鲁友胜在杭州西湖保时捷中心

鲁友胜谈上海博世汽车学校保时捷技术认证教师

“学习保时捷PEAP认证老师王老师的涂装认证课程,保时捷PEAP认证教师高老师的钣金认证课程，这对我进入杭州西湖保时捷中心后顺利展开工作，奠定了很好的基础。”

博世保时捷PEAP基地实训设备

保时捷911、保时捷Cayenne等

2.学弟学妹想知道上海博世汽车学校保时捷PEAP好不好学

“Q：你觉得你所学的保时捷PEAP技能及理论好学吗?

鲁友胜：是这样的，咱们学校的老师资质都是很权威的，保时捷认证的，老师所讲的都是由浅入深、深入浅出，场景互动教学专业又生动趣味。比如上课之前老师们都会给我们讲一些保时捷的经典案例，现场演示实训指导。当然了，学习方面我也有铺垫，所以所学课程我很快就能吸收啦!”

鲁友胜就业单位

杭州西湖保时捷中心

3.是什么促使你成为上海博世汽车学校PEAP学员

“Q：是什么让你成为了博世PEAP的一员呢?

鲁友胜：主要是我对汽车的兴趣吧!我在德国留学的时候参观了保时捷展览馆，尤其喜欢保时捷的跑车，我被保时捷这种高端品牌的理念深深吸引，回国后发现咱们学校是保时捷PEAP(上海)培养基地，有保时捷PEAP项目系列系统的专业课程，所以拒绝了父母让我学习计算机的打算，选择来咱们学校学习保时捷的这个专业课程!现在我很高兴当初坚持了自己的选择!”

博世中国区执行副总裁尚睿德在接受记者专访

国际在线报道（记者 阎蔚）：德国是首届中国国际进口博览会12个主宾国之一，共有超过170家德国企业参展。作为全球知名的技术和服务供应商，德国博世公司向公众展示了当今智能及高端设备行业的顶尖科技。博世中国区执行副总裁尚睿德在接受记者专访时表示，中国坚定扩大开放，保护知识产权，让博世更加坚定了“根植本土、服务本土”的理念，未来将为中国提供更多的尖端和创新技术。

本届进博会，博世通过位于汽车馆和消费电子及家电馆的两大展台，全方位展示智能交通、智能家居和互联工业三大板块的创新互联解决方案。尚睿德对习近平主席在进博会开幕式演讲中提出的共建创新包容的开放型世界经济的理念表示认同。他说： “以进口为主题的国家级博览会在世界范围尚属首次。通过在上海举行的首届中国国际进口博览会，各国可以加强贸易往来，开拓新的合作渠道，共享中国改革开放的成果，从而促进全球经济和贸易的繁荣。”

本届进博会，博世带来了一系列最新科技。在智能交通领域，博世展示了第二代智能助力器（iBooster2）、V2X互联控制单元、电动汽车热管理系统；在智能家居展区，有冰箱、烤箱、洗碗机等搭载“家居互联”技术的全套产品，一款由博世与阿里人工智能联合打造的高端智能音箱则可以作为语音中控；同样亮相博世展台的还有工业4.0及“未来工厂”的核心技术和产品——动力电池装配演示线以及工业4.0机电一体化培训系统。尚睿德表示，中国加强知识产权保护的承诺和举措，使博世贯彻“根植本土、服务本土”的理念有了更足的底气： “创新是博世的生存之本，知识产权保护对我们来说意义重大，因此我们对于每一个保护知识产权的明确承诺都表示感谢。我们在全球都积极维护自身权益，政策支持越好，对我们越有利。我们将给中国带来更多最新技术。‘根植本土、服务本土’战略意味着，不再是通过欧美将高新技术引入中国，而是在中国国内为中国市场生产研发我们的最新技术。我们希望积极参与中国发展进程，继续分享中国巨大的市场潜力。”

博世是一家有着百年历史的外资在华企业，1909年就在上海开设了第一家办事处。如今，中国已经成为其继德国之外最大的市场，以及在德国以外拥有员工数最多的国家。尚睿德说，自改革开放以来，博世见证了中国市场的成长。习近平在进博会开幕式主旨演讲中释放的扩大开放的信号，使博世继续深耕中国市场的信心更加坚定。 “我们坚信，中国将进一步扩大开放，这是习近平在讲话中释放的明确信号。事实上，在过去10年里，博世每年都向中国投资40亿元人民币。如今，我们专注于智能交通、互联工业、智能家具和智慧城市四大新业务领域，希望与中国合作伙伴紧密合作，将机遇转化为成功。”

博世发布了一款受液晶电视启发而设计的虚拟遮阳板，它利用人工智能来阻挡司机眼睛发出的太阳光，这是造成交通事故的主要原因。

这家德国工程巨头在拉斯维加斯举行的消费电子展上表示，虚拟遮阳板使用算法和摄像头来分析司机通过液晶显示屏看到的东西，并将阳光照射到眼睛的部分调暗。

显示屏的其余部分仍然是透明的，既挡住了阳光，又不会对司机的视野有大的遮挡。

项目的设计者之一津克表示：“当你面向太阳开车的时候，你将仍然能够充分看到。”该公司在展会上展示了这款产品。

博世援引了包括美国国家公路交通安全管理局的一份研究报告，该报告指出，阳光导致每年数千起交通事故。

另一项研究表明，在阳光明媚的时候，发生车祸的风险要高出16%。

博世说，传统的遮阳板是不够的，因为它们阻挡了视野中的大片区域，以消除眩光。

津克说：“我们在研发初期就发现，用户会经常性地调整他们传统的遮阳板，使其总是在自己的眼睛上投下阴影。”

博世的另一位工程师瑞恩托德表示，他是在“某天早上开车去东部上班的路上”想到这个主意的，他还想到了控制LCD技术亮度的电视机。

博世的一位发言人表示，该公司正在“积极讨论”将这种新型遮阳板商业化，但没有透露细节。

当中国制造一路高歌走向全球市场时，在欧洲市场久负盛名的博世正试图抓住中国消费升级的历史机遇。7月25日，博世热力在上海博世之家正式对外发布了旗下第二代热水器，博世集团热力技术事业部中国区销售与市场副总裁兼博世热力技术（北京）有限公司总经理蔡思凯先生在致辞中表示，未来将着重对中国市场投入，专门研发适合中国用户习惯的产品。

博世集团热力技术事业部中国区销售与市场副总裁兼博世热力技术（北京）有限公司总经理蔡思凯先生

如果不是蔡思凯先生亲自介绍，很难相信博世进入中国市场已经有近三百年的历史。今天的中国，已经成为全球最大的热水器市场，没有任何一个家电企业会对中国市场无动于衷，特别是在中国消费升级的时代背景下。问题在于，面对愈发挑剔的消费者，博世又该如何满足中国本土市场需求。显然，已经不能只依靠“德国制造”这块金字招牌。

消费升级下，德国制造的中国机遇

中国家电协会副理事长徐东生在博世热力新品发布会上公布了这样一组数据：2017年1-5月份，中国家电市场营业额达到6425亿元，同比增长10.88%，创下近年新高，利润增长也达到9.3%，整个家电市场呈现出产销两旺的局面。

显然，中国家电行业在一场寒冬过后正在逐步回暖，在我看来这一变化与中国消费升级的大环境不无关系。高端化、智能化的家电产品愈发受到消费者的欢迎，无论是在各大线下卖场，还是近两年的家博会上，主打高端、智能的产品展区前总是人头攒动。功能单一且同质化严重的传统热水器已经无法满足当前的家电消费需求，这也是国家在去年提出“供给侧改革”的原因所在。

过去因为价格在消费决策中占了较大比重，许多中国消费者更倾向于选择价格相对低廉的国产品牌，而现在则更加注重产品品质。此前中国家电网联合中怡康发布的一项调查报告显示，在计划购买高端家电的人群中，出于追求生活品质需求的消费者占比达到65%。这对于向来以品质著称的“德国制造”来说显然是个利好信号。

蔡思凯毫不掩饰对德国制造的自豪，他说：“中国人也知道德国人做事比较严谨，作为博世在中国五万九千名员工中的一员，我感到很自豪。”中国制造业发展过程中，德国制造常常被拿来作为中国企业的样板。在“中国制造”向“中国智造”的转型过程中，中国企业也曾多次向德国的工业4.0模式取经。德国制造四个字在中国消费者心中依然分量十足。

长期以来打在德国产品上的品质标签，无疑成了博世抓住此次中国消费升级机遇的关键。但同时也不得不面对的是，中国本土家电品牌竞争力的提升，带来的市场竞争的加剧。博世的核心竞争力是什么？这是新品发布会当日被频繁提及的问题。

同质化市场中博世的差异化竞争力

相较于上一代热水器产品，博世第二代热水器着重在舒适度、智能化和设计三个层面做了优化和提升。在博世热力技术有限公司热水器产品经理谷庆海看来，来自这三个方面的优势，是博世相较于竞争对手的三大核心竞争力。

博世热水器的舒适表现在两个方面，一是容量足够大，能够满足一家人同时用水需求。二是恒温技术，能够保证每次洗澡时的水温永远是用户设置的温度。有关舒适度，有必要提及博世新品发布会前的一项问卷调查，其中一个问题是“使用智能热水器出现哪些问题是您最担心的？”绝大多数用户选择了“不希望忽冷忽热”。这一方面说明用水过程中的忽冷忽热问题是普遍存在的，另一方面也说明博世对用水舒适度的改善是基于用户普遍需求的。

智能化也是博世新一代热水器最核心的卖点之一。在新品的智能化方面，应该说博世表现得相对克制。它并没有做太多表面文章，而是更加侧重底层系统层面的主动智能。它没有为新品增加一款显示屏幕，或是加入语音交互等新潮的功能，而是将人工智能技术“隐藏”在系统底层，在用户不知不觉的情况下提供主动的智能服务。

除了最基础的手机APP远程互联控制，博世第二代热水器的智能化一面还体现在很多细节上，比如放水提醒功能、再比如用以探测家中进风管和出风管阻力的微电脑系统，可以保证热水器始终处在最佳工作状态，尤为值得一提的是它的“智能管家”功能，可以自动记录和分析用户一周洗澡习惯，在用户洗澡之前自动加热好热水。

在产品设计上，不得不提到博世热水器产品曾经获得的几个重要奖项。此次发布的Therm 6800F系列新品，其核心设计元素曾帮助博世摘得2015年红点设计大奖，博世另一款热泵热水器在今年也获此殊荣。博世热水器系列产品主要设计元素可以概括为“时尚、美观、简约”三个词，这些元素在此次发布的新品上也得到集中体现。同时为了给消费者提供更多选择，新品还拥有白、黑、红和一个神秘颜色四种颜色。

舒适、智能、设计是博世在同质化的热水器市场中的三个差异化的竞争力。这三个竞争力的形成一方面以其第一代产品为基础，另一方面显然也对中国消费者的个性化需求做了充分调研。不过未来随着博世加大对中国市场的投入力度，我仍然认为对中国用户消费需求的挖掘将是博世面临的最大挑战，而很多人担心的品牌和渠道建设并没有想象中那么困难。

本土消费者深层需求挖掘仍是挑战

当前中国家电市场的消费需求是非常多元化、个性化的，同时也是不断快速变化的，这在客观上导致家电产品迭代周期变得越来越短，很多产品发布不久就被新的产品所替代，这种情况下十分考验家电企业对用户需求变化的敏锐感知和预判能力。

简而言之，迎合已知的用户需求并不难，难的是在某个用户需求爆发之前就把产品摆在用户面前。如我们所见，博世是非常重视对用户真实需求挖掘的，直到新品发布会开始之前还在做问卷调查。而问卷调查的结果最终也验证了博世对中国用户需求判断的正确性。那么未来呢？在我看来最大的难点在于挖掘中国用户更为深层的消费需求。

乔布斯曾经说过这么一句话，他说用户根本不知道自己想要的是什么。我对这句话的理解是，用户的认知有其局限性，很多时候技术的进步超出其认知范围，就好比在汽车出现之前大多数人的需求是拥有一辆更舒服的马车。就家电产品而言，很多时候用户调研也并不能十分准确地掌握真实的、深层的用户需求。

举例来说，“安全”在过去很多年都是热水器用户最关心的问题，但随着防电墙技术的成熟，很多用户对用电安全的顾虑被逐步打消了。博世做的问卷调研，在被问及希望智能热水器具备什么功能时，更多人选择了智能、节能，只有少数人选择了安全。问题在于，很多用户对安全的认知只停留在用电安全层面，而用水安全却被忽略了。目前很多热水器产品开始加入净水系统，用以改善水质保持内胆的清洁。博世也意识到了这一点，在新品中加入了镁棒消耗提醒功能，未来的产品中也将加入更多改善水质的功能。

博世对中国市场的重视从蔡思凯先生的发言和对话中已经体现的十分明显，尽管来自异国他乡，蔡思凯却讲得一口流利的中国普通话。英国哲学家罗素说：“中国的一切都是规则的例外”，这话尽管略显极端但也说明中国市场的特殊性。我想，未来如何更懂中国用户，依然是对蔡思凯先生这位“中国通”的最大考验。

因为这是我第一把智能锁！外包装完好，百世的快递还是挺靠谱的，家里还有2个电器都是博世品牌的，一直用的很好，这次期待智能锁安装好快些能体验无钥匙的生活方式！

亮点与细节

整个锁体都是304不锈钢的，我们南方天气多潮湿，还有是触屏也是防水的，这下是不用担心啦！

整个智能锁外观是我喜欢的风格，简洁利落没有什么花俏的装饰！

安装师傅细致熟练，示范了各种功能都很简单使用，多种的开锁方式，有磁卡指纹和密码选择，能满足不同客户的选择，就算是老人家也能选择传统的方式开锁！

试用过程与体验

认识博世品牌是从我家第一把电钻开始，用了十几年从没掉过链子，后来新房子又买了博世的冰箱，第一次知道优先试用参加了就被选中，太让人惊喜太幸运了！

因为每个门锁的位置和尺寸都不同要相配才可安装，客服态度很好很热心的，务必量好尺寸才确认发货，非常负责任！店家很细心还配了电池，在紧急情况下还可以用移动电源来应急开锁！

不得不是说包装是很稳当的，毕竟电子的东西碰坏了就不能用了！

这款是推拉款是自动化的，不需要提拔手就能反锁，关门就自动上锁了，还有儿童锁，就连我家狗狗lucky也不怕会误开了！

这是安装好的效果，正如宣传讲得好高的颜值哦，还有3年的质量保险，德国的工艺，做工不用怀疑呢！虽然智能锁的品牌很多，但是博世国际品牌经得起考验和对比！

使用心得

优点：科技进步最能体现是能改变生活，让生活更快乐更轻松，博世的智能门锁确实也做到，让我不用担心忘带钥匙这回事，现在每次出去跑步不用再考虑带钥匙的尴尬，真正的做到放飞自我了！

缺点：缺点暂时还没发现，不过挺期待以后能用声音识别来开门，芝麻开门，就打开了，哈哈哈！

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

随着车企相继开始推出新能源产品，供应商博世也开始对业务进行调整。日前，博世宣布将于2021年夏季开始在其德国工厂开始生产混合动力汽车用的48V电池。

而即便是在目前，奔驰C级、奥迪A8L等产品便已经采用了48V混动技术，而新款沃尔沃S90、现代i30等产品也将采用48V技术。同时，博世认为，为满足高度自动化系统的处理器的用电需求，下一代的汽车产品将更为依赖48V混动系统。博世以此预测，预计2025年，20%左右被销售的新车将配备48V系统。

为迎合这一趋势，博世也开始对其生产设施进行调整。除了德国工厂计划生产以外，博世在中国无锡工厂开始生产第一代48V电池了。在2019年，博世还宣布和宁德时代共同研发和制造48V电池。

虽然能提高安全性 但中国girl可能不会喜欢博世这项新技术

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同花顺金融研究中心6月3日讯，有投资者向兴瑞科技提问， 请问公司产品目前有直接或者间接应用于大众和江淮汽车吗？？

公司回答表示，公司汽车电子部分有一定比例的间接交付大众,尤其新能源汽车电子的一些核心零组件已经获得国内外一些主要主机厂的认定。公司目前主要客户为德国博世，德国海拉，日本松下，日本ALPS，日本sharp等，感谢关注！

来源: 同花顺金融研究中心

新华社德国雷宁根5月14日电（记者沈忠浩）德国博世集团董事会主席、首席执行官福尔克马尔·登纳近日接受记者专访时表示，作为一家大型跨国工业企业，博世对中国经济的长期发展前景表示乐观并充满信心，其所有业务板块均在中国具有长期增长潜力，博世将长期投资中国市场。

在博世集团位于德国西南部城市雷宁根的研发总部，登纳告诉记者，过去5年间，博世在中国市场的销售收入增长了3倍，累计超过400亿欧元。中国已成为博世集团最大的海外市场，也是最重要的市场之一。

“中国经济正向更可持续、更注重创新的高质量方向发展，从长期来看，对博世这样的全球科技企业是一个重大利好。”登纳说。

他表示，博世准备通过其创新技术和产品，更好地服务中国制造业转型升级的需要，例如向中国企业提供工业4.0解决方案。

“博世位于中国的一些工厂已经成为全球领先的工业4.0工厂，工业4.0正在中国发生。”登纳说。

2018年，博世位于无锡的一家生产汽车柴油系统的工厂被世界经济论坛评为全球最佳未来工厂之一，让博世集团的这位“掌门人”颇为高兴。他对记者说，博世将继续扩大在华投资，因为这符合博世的长期发展战略，而中国新一轮扩大开放的政策也让博世受益。

“中国政府正鼓励外国投资者赴华投资，对博世来说是积极的。”登纳告诉记者，博世已计划在西安、芜湖、南京等地扩大投资，进一步提高其在中国的业务规模。其中，博世全资子公司博世力士乐在西安投资6000万欧元的项目已于3月奠基，将打造博世“未来工厂”。

登纳强调，博世增加在华投资不仅着眼扩大生产，还将提升高质量的本地研发能力。

根据博世集团财报，2018年博世全球研发支出73亿欧元，约占总经营收入的9.3%，研发人员总数约6.9万，在华研发人员约占十分之一。

总部位于德国“汽车城”斯图加特的博世公司成立于1886年，是全球著名的技术及服务供应商、德国工业4.0的领军企业之一，也是全球主要的汽车零部件供应商，总收入的一半以上来自汽车与智能交通技术板块。

“我们相信在全球化时代，自由贸易是经济繁荣的基础。”登纳说。

来源：证券市场红周刊

克来机电（603960）

博世公司为全球汽车电子龙头，引领行业发展最前沿。博世于1886年由年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办，经过100多年的发展，博世如今已经成为涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术四大业务板块的大型多元化集团公司。2017年博世智能交通技术业务收入为474亿欧元，占公司总收入的61%。博世一直处于汽车工业的最顶端，汽油缸内直喷系统、ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等，均为博世所发明创造。可以说，没有博世，就没有现代的汽车工业。中国是博世集团除德国以外的最大单一市场。2017年，博世在华业绩创下新高，销售额首次突破千亿，达到1,134亿元人民币，实现了近24%的强劲增长。

克来机电为博世全球自动化设备关键供应商。公司为国内汽车电子龙头联合电子的关键设备、核心设备供应商。公司依靠与联电合作的丰富经验，切入海外博世供应链。2017年4月公司正式取得德国博世的全球关键供应商资质，成为德国博世在亚太地区唯一的一家非标自动化供应商。我们参照国内联电资本开支情况，推测博世2017年设备资本开支约为115-123亿元。2018全年，公司与博世订单总额约为1.5亿元，占博世需求的比重约为1.2%，具备一定的提升空间。未来，公司来自海外博世的订单将会大幅增加，并将成为支撑公司业绩增长的最强动力。

克来机电布局博世核心产品，技术优势显著。2018年为克来机电取得博世关键供应商资质后，为德国博世供货的第一年，全年订单总计约为1.5亿元。根据公告，公司已经先后与博世签订了ESP9.0、48V、i-Booster等相关产品的自动化装备。这些产线订单的汽车电子产品，均为博世全球最新重量级产品。2018年7月，公司获得博世颁发的“博世亚太区优秀供应商”奖，彰显出公司卓越的技术实力。

盈利预测、估值与评级：受益于汽车电子市场规模增长和国内柔性自动化率提高，以及通过收购整合产业链等布局策略，克来机电业绩有望迎来快速增长。结合上述分析及我们对产业链上下游的研究，维持盈利预测，2018-2020年净利润为0.91、1.72、2.40亿元，对应EPS为0.67、1.27、1.77元。我们维持目标价35元，维持“买入”评级。

风险提示：客户及下游应用行业集中的风险；收购众源整合不及预期。

来源：新华社

原标题：德国博世集团2019年利润锐减

新华社法兰克福1月29日电（记者沈忠浩）德国博世集团29日发布的初步数据显示，受全球汽车业不景气影响，2019年集团营业收入779亿欧元，经汇率调整后比上一年减少1.1%，息税前利润约30亿欧元，同比锐减超过40%。

从主要业务领域来看，2019年博世交通部门营收470亿欧元，经汇率调整减少1.5%；消费品部门营收178亿欧元，减少0.6%；工业技术部门营收74亿欧元，下滑1.2%；能源及建筑技术部门营收56亿欧元，增长1.5%。

从地区来看，2019年博世集团在欧洲市场收入410亿欧元，与上一年基本相当；南美市场收入14亿欧元，经汇率调整增长5.3%；亚太和北美市场收入分别下滑4.5%和0.5%。

博世集团董事会主席登纳表示，全球经济疲软和汽车产量急剧下滑对博世集团的业绩造成影响。尽管如此，博世仍继续在重要的增长领域进行投资，2020年计划在汽车电动化、自动化以及互联交通方面投资超过10亿欧元。

总部位于德国斯图加特的博世集团成立于1886年，是全球最大的汽车零部件供应商，也是德国“工业4.0”领军企业，在近60个国家和地区设有约440家子公司及地方公司，员工总数超过40万。