2016德国汽车销量排行

德国销量最好的十个汽车品牌有很多和我们中国的市场不一样，德国是大众的大本营，自然在这份榜单上大众集团占据了半壁江山。而同时对比于中国市场中的畅销车，德国市场中的日韩系明显少了很多，到底都有哪些品牌呢？一起来看看吧！千差万别，德国销量最好的大汽车品牌，其实在中国已经凉凉了！

如果不出意外，这也将是菲亚特第二次决定退出中国市场。作为最早进入中国的汽车品牌，菲亚特对中国巨大的市场垂涎不已。但因产品老化、设计不符合国人审美、品牌力弱等一列因素，2007年就因销量不佳无奈退出中国市场。然而，在选择了与广汽集团合作后，这一局势仍无明显改善。有汽车行业分析人士表示，多年都没有导入车型和更新产品线的菲亚特，退出中国市场也是必然结果。

外观在普通版基础上增加运动套件，前部包围/后扰流板/19英寸双五辐运动轮圈/双边四出镀铬排气等让其战斗味十足，还配备来自Brembo上午高性能制动系统，提供能量蓝、丝绒红、亮银、钠灰、魔力黑和内华达白共6种颜色；

当下在国内的SUV市场当中竞争力度可以说十分强烈。随着我们国内自主品牌的不断崛起与加强。合资车面对的压力也越来越大，当然合资车并没有闲着吃干饭。像德系与日系的车型也在不断的升级与推出。东风雷诺不给逍客留活路！新车外观造型比冠道漂亮。百公里综合油耗6.3L，新车入门级车型起步价仅11万起步。由东风雷诺推出的紧凑型SUV科雷嘉。在外观设计上确实非常大胆与激进。全系车型标配了当下最流行led日间行车灯灯带。这点确实要比某些连日间行车灯都不匹配的合资车要好的多。

大众最近几年在国内发展的非常不错，尤其是在轿车领域更是独领风骚，而斯柯达作为大众旗下的子品牌，也是不甘寂寞，最近放出大招推出新款suv车型，新车挑战途观，油耗2毛，售价十万德系良心担当，这款车就是-柯米克。这款车在外观设计上，前脸设计非常动感，很有视觉效果，而整体车身线条流畅，运动时尚感非常浓郁，档次十足，内饰方面这款车也是非常不错，中控布局大气简洁，主走实用路线，而且质感方面也很不错。

近日，国外媒体公布了德国9月的汽车销量排行榜，因为大家常说的豪华品牌BBA即宝马，奔驰，奥迪，都来自于大众集团，所以作为一个特别成熟的汽车市场，能在德国车市占有一席之地可以说明该车企有一定的造车实力。

在这份榜单中可以看到榜单前三的分别是大众Volkswagen，奔驰Mercedes，以及宝马BMW，大众以单月销量3万9千750辆的成绩排在第一，而2019年截止于9月份大众一共销售了近50万辆汽车遥遥领先第二名奔驰的24.8万辆，但是这样对比并不公平，毕竟奔驰与宝马作为豪华品牌来跟普通品牌的大众来对比不算是一个公平的比赛。从另一个角度也可以看到，德国消费者对于本国的豪华品牌汽车购买力十分惊人，让奔驰与宝马占领到了销量第二与第三的位置。

榜单上另一个惊喜是排名第四的福特Ford，作为在欧洲设计的北美品牌在该市场也有相当不错的表现，第5的是在国内比较冷门的欧宝汽车，第6是大众旗下的子品牌斯柯达，斯柯达主打竞价比路线，也得到了一些市场，而第7的是韩国现代汽车，虽然在中国销量一般，但是主打高性能低售价的现代汽车公司也占领了一部分市场，就拿最近在国内上市的菲斯塔来说，该车0-100km/h加速达到了惊人的6.7秒，这个成绩在裸车13万左右的价格区间并不常见。

在来看看排名第8的奥迪，奥迪在德国9月的销量并不理想，让人不禁想到是否是奥迪在德国也不太被消费者认可，可是反观奥迪的2019年总销量已经达到了21.4万，如果是在总销量排行来计算的话，奥迪应该第三。

最后就是说一说在中国大热的各种日系品牌，丰田toyota只排在了第11位，如果按照总销量来说，丰田甚至还排在了第12位，而另一个日系品牌是排名在20位的尼桑Nissan，而作为国内大热，长期霸榜的本田甚至没有上榜，这确实有点好笑了。要知道在国内的A级车市场卡罗拉，思域等都是一个长期霸榜的存在，而B级车市场，今年上市的第10代雅阁也是常驻于B级车销量榜首。为什么国内大卖的日系在成熟的德国车市几乎占不到市场呢？也许是国内的人比较懂车，真正的知道哪个品牌的车经济实惠又好开，并且耐用吧！

现在经济越来越发达，人民的生活也越来越好，买汽车的人络绎不绝，都说这几年是汽车行业的黄金周期，因为买车的人实在是太多了，而且估计往后几年还会继续发展，因为我国的人口真的太多了，这个市场还是很难达到饱和的。在国内的销量排行榜中，德系车还有日系车一般都占据了排行榜的前几名，主要还是因为这两个国家的车不管是质量，还是技术都比较好，相比于国产车来说，我们国家的汽车研究技术还是有待提升，那么国内德系车销量一直领先，那德国人喜欢开什么车？网友：没想到！

在国内，进口车的销量一直都比国产车要好一些，但是其他的国家可不是那么喜欢进口车，像德国人自然就喜欢开自己国家的车了，像大众POLO，还有高尔夫，等等这些两厢车，德国人对于车辆的要求并不是跟国内一样，德国人买车几乎都是买的标准版，而且德国人对于汽车的空间要求比较高，特别是行李箱的空间，这也是得益于他们国家福利好，每逢假期就会到处去游玩，所以有一个大的行李箱才是硬需求！

那么其他的国家都喜欢开什么车呢？在日本，日本人几乎都是开日产车的，因为他们的岛比较小，所以堵车肯定也严重，日产车的节能也能让他们降低不少生活开支，而且日产车也是根据日本的环境来设计的。韩国人就喜欢开韩国的国产车，像现代之类的，但是现代在国内的销量已经开始在下滑了。

而且在国外，大多数地区都还是喜欢手动挡的车，特别是德国人。因为国外的人口密度其实没有那么拥挤，生活节奏也比较慢，所以堵车的情况并不是很严重，相比于自动挡，手动挡带来的驾驶体验感更为优越，这也是他们喜欢开手动挡的原因。国外都那么支持国产，所以在国产起来以后也希望大家能够多多支持国产！

【有车大师：汽车导购】2018年，德国市场全年售出3435778辆乘用车，同比下降0.2%，连续四年负增长，德国人以严格著称，他们非常喜欢自己国家的汽车。即使在排放门的影响下，本土汽车品牌的销量仍然远远高于国外品牌。在2018年德国乘用车销量排行排行榜的前五名中，大众占据主导地位，占据了四个席位，梅赛德斯-奔驰位列第五，占市场总销量的14%，接下来让我们了解德国人最喜欢的汽车！

福特福克斯

2018年销售额：49300辆

福克斯是福特最成功的全球车型，进入英国市场前五名也就不足为奇了。福克斯去年正式换代了，新一代福克斯采用了该家族的新设计语言——前鲨鱼喙。同时采用了福特自己开发的三缸发动机，在中国市场，福克斯也是长安福特的主力车型，不同于其在欧美市场的爆发，去年新车上市之后，这辆车的表现不如预期。

梅赛德斯-奔驰E级

2018年销量：51200辆

作为一款小型改装车型，新款梅赛德斯-奔驰E级长轴距轿车基本延续了老款车型的设计风格，价格与老款车型保持不变。国产奔驰E级在中国非常受欢迎。它介于奔驰c级和S级之间，2019年梅赛德斯-奔驰E级升级大多反映在一些配置中，没有明显的目标变化，今年1月，梅赛德斯-奔驰E级售出15801辆汽车。

奥迪A4

2018年售出：33300辆

在中国，奥迪A4的加长版是奥迪A4L，2018年在中国销售了167900辆，在豪华车销量排行排名第一。随着价格持续下跌，奥迪A4L的价格已跌至24万元，20多万元可以买到一辆豪华中级车，这是许多国内消费者完全可以接受的。新奥迪A4L在头两年更换后增加了许多功能。它的外观设计更具运动性，配备了2.0TFSI发动机、奥迪虚拟驾驶舱，其技术屏幕展示了碰撞的视觉体验。

大师总结：在销量前五大品牌中，唯一的非大众汽车品牌是梅赛德斯-奔驰，尤其是其销量自7月份以来大幅增长。值得注意的是，去年在德国销售的奔驰c级轿车中，有61%装有汽油发动机。而排行排名第四，我们会发现一个有趣的现象：新售出的大众帕萨特只有25%使用汽油发动机。

德国人都买什么车？德国汽车销量排名：现代前十，日产本田遭嫌弃！

提起德国汽车，我们大家都不陌生，它在在中国市场始终占据着举足轻重的地位，像普通品牌有斯柯达、大众等，豪华品牌有奔驰、宝马、奥迪和保时捷等。其中，大众它是我们国内销量最好的品牌，而斯柯达也是比较受青睐，奔驰、宝马和奥迪就更不用说了，它们都是国人最喜欢的豪华车品牌。那么，这些汽车品牌它们在德国的销量如何，是否也是德国人的最爱呢？根据德国汽车工业协会(VDA)和德国交通部(KBA)发布的德国汽车销量排行榜来看，德国人所喜爱的品牌，和我们相差很大，在我们国内比较吃香的日系车，到了德国却成了三流品牌，销量惨不忍睹。下面就让我们一起来看看德国人都喜欢什么品牌，德国人都买什么车？德国汽车销量排名：现代前十，日产本田遭嫌弃！

1、德国汽车销量排行榜1-10：

德国汽车销量排名前十的品牌依次是，大众、奔驰、宝马、福特、奥迪、斯柯达、欧宝、西亚特、雷诺和现代。从销量和市场份额来看，大众品牌不仅在我们国内最受欢迎，它在德国本土，也是最受欢迎的，大众的市场份额占到了20.9%，也就是说每卖5台车就有一台是大众的。而奔驰、宝马、奥迪也都是德国本土品牌，销量全都排名前五，而美系车福特汽车，排名第四位，挺令人意外的。另外，韩系车现代汽车，居然排名第十位，也是出乎所料。

2、德国汽车销量排行榜11-20：

令人意外的是，德国汽车销量排名前十的品牌当中，居然没有日系车，要知道在我们国内，日系车可是非常受追捧的，尤其是丰田、本田和日产，都是炙手可热的品牌。而到了德国，丰田、本田和日产的销量却不如福特、现代，甚至是还不如马自达。从德国汽车工业协会(VDA)发布的销量排名来看，马自达排名第11位，而丰田排名第12位，1-11月份，丰田在德国仅售出7.88万辆，这一数据都不足我们国内一个月的。而在我们国内不受待见的起亚汽车，到了德国居然在销量上超过了日产和本田。

3、德国汽车销量排行榜21-33：

日产仅排名第23位，年销量不足四万辆，而本田则更惨淡，11个月仅售出1万多辆，排名第27位。而口碑一向不错的日系豪华品牌，此次也都表现不佳，其中斯巴鲁仅仅排名29位，而雷克萨斯仅排名第31位，雷克萨斯的排名真是让人大跌眼镜，要知道在我们国内，雷克萨斯可是刚刚取得了20万辆的好成绩，这样的反差真是太大了。

结语点评：从德国本土汽车销量排行榜可以看出，在德国人眼中，德系车的品质是比较高的，而反观日系车，它在我们国内比较受追捧，可到了德国却是不受待见，甚至是遭人嫌弃。而从另一个角度，我们可以看出，不管是哪个国家，国产车要想得到国人的认可，没有品质是不行的。

德国人自己都喜欢哪些汽车品牌呢？整理德国车市销量最高的5个汽车品牌

德国人对道德和细节都很抉剔，这也就是它们的汽车产品能在全球市场走俏的个中一个首要启事。以大年夜大年夜众和BBA系列为首的一众德系车型，也都颇受全球破钞者好评。可以或许很多人会问了，德国人本身都爱好哪些汽车品牌呢？

根据德国汽车工业协会（VDA）此前发布的数据，我们清算出了6月份德国车市销量最高的5个汽车品牌。从以往的状况来看，它们的排名都相对摆荡，称得上是德国人最爱好的5个汽车品牌。一路来看一下和中国破钞者的爱好有何异同？

5.福特

6月销量：22,398

出乎料想，福特竟然能在德国热销汽车品牌中排上号，销量成绩小胜宝马，而宝马也是以无缘前五。德国人不是一贯细腻严谨吗？为甚么会爱好粗犷的美外货呢？

4.欧宝

6月销量：23,283

欧宝在全球市场都暗示平平，进入中国多年，最后照样无疾而终含恨回家。然则在德国，它却有着不错的市场认知和保有量。或许欧宝真的是个不错的品牌，只是一贯被我们“错怪”了。

3.奥迪

6月销量：25,153

收到排放门的影响，奥迪的销量成绩大年夜大年夜幅缩水。对比旧年同级，销量下跌了将近10%，这也是BBA中下滑幅度最大年夜大年夜的。即便如此，销量仍能挤进前三，可见奥迪在德国人心中照样有重量的。

2.奔驰

6月销量：31.394

无疑，在德国市场，奔驰要更受迎接。其销量成绩也一贯都要超越宝马和奥迪，多么的趋势在中国市场也垂垂闪现。或许酒喷喷鼻不怕巷子深是真的、

1.大年夜大年夜众

6月销量：60,555

德国人最爱好的品牌是大年夜大年夜众，这一点和中国市场不谋而合。销量对比第二名的奔驰，差不多曾是两倍了，实至名归。产品浩大，也是个中一个启事。

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如果将现在市面上的车分为两类的话，那就是国产车与外国车，要是再将汽车按照销量分为三类的话，那么可以分为国产车、日本车与德国车，而其中的德国车质量也是非常不错的。德国一直都是工业大国，所以说汽车发展也一直在领先水平。那么德国人会选择怎样的汽车呢？不妨来看看德国销量前十的车型，可能很多人都想不到，其中竟然还有一款是美系车！

排名第十的是欧宝Corsa，这款车是德国本土品牌，在我们国内可能有些人还不知道，其实这款车性价比比较高，非常受人欢迎。

排名第九的是福特福克斯，这款汽车虽然是美国品牌，但是是由欧洲福特发展起来的，随着汽车更新换代，新一代的它更是大方面升级。

排名第八的是奔驰E级，说起奔驰应该是国内的名牌车了，但是在德国这款车甚至被用作出租车，销量高也在情理之中。

排名第七的是奥迪A4，德国是它的大本营，在当地一定粉丝不少，虽然这款车销量下降了一些，但是还是前几名的。

排名第六的是斯柯达明锐，这款车的突出就是因为它性价比高，设计也是三厢车中的佼佼者。

排名第五的奔驰C级，德国人喜欢舒适的豪车，而这款车也很符合德国人的审美，所以销量很高。

排名第四的是大众帕萨特，也就是国内迈腾，而这款车就是胜在了价格。何况迈腾本身就很不错，要空间有空间，要性能有性能。

排名第三的是大众POLO，可能有人觉得，就这车还能买那么好？其实这款车在国外卖的是没有减配的车型，相对于国内来说，内饰配置丰富了不少，看上去也更有档次。

排名第二的是大众途观，作为SUV车型，不仅在中国受欢迎，在老家更是如此，这款车的销量在欧洲非常高。

排名第一的就是大众高尔夫了，这款车是欧洲人最喜欢的两厢车，而且性价比很高，是德国的百姓车型，应该是实至名归。

这样一看的话，这些车中有你喜欢的吗？

德系车在国内消费市场上占有很大的比例，从大众、斯柯达，到BBA都有大批粉丝追捧，其实不止在国内，德系车在全球范围内都是比较受欢迎的。那么德国本土对于自家的车型又是什么态度呢？前不久，2018年德国汽车销量发布了，我们截取了排名前20的车型销量，一起来看看都有哪些看点吧！

　●德国人也爱“自主车”

欧宝Corsa

从数据来看，前20名里基本都是德系车的天下，欧宝虽是PSA旗下的品牌，但也还是德系血统，准确说算是半个德系车吧，而福特算是正经的外来和尚了，很是抢眼。在销量Top20里，大众汽车包揽前四名，福特福克斯、嘉年华和翼虎的销量处于中下游。除了福克斯之外，没有了正正经经的外来品牌了，看的出德国人也爱“自主车”。

●小型车最受欢迎

大众Polo

和国内汽车消费情况截然相反，我们追求的是越大越好，SUV、轿车都越来越大，空间越来越足，实用性也非常好；而从上表来看，德国人更加青睐灵活便利的小车，难以想象一个壮汉坐在Polo里面，会有多拥挤，脑补一下画面，还有点反差萌的感觉。SUV在德国并不是很受欢迎，入榜的SUV车型屈指可数，前十名除了途观，找不到第二个了。

●BBA在德国谁卖的更好

奔驰C级

奔驰有三款车型入榜，分别是C级、E级、GLC级，总销量达到了154397辆；而宝马仅有两款车型进入前20名，宝马1系和5系分别排到了15、18名，总销量为86501辆；再来看奥迪，A4和A3卖的不错，总销量达到99241辆。其中宝马1系的受欢迎程度有点匪夷所思，难道1系在德国的优惠程度也非常大？目前国内1系三厢入门车型售价已经下探到了15万元左右。

●明星车型，高尔夫稳坐第一

高尔夫继续蝉联德国市场销冠，一方面源于德国人对于两厢车的偏爱，另一方面得益于高尔夫的影响力。高尔夫有多种版本车型，从家用到性能都能兼顾，受到很多热爱驾控的车主们喜爱。2018年，高尔夫在德国卖出了211512辆，而在国内也只卖出了139813辆。

●三款SUV，两极分化

SUV是我们比较感兴趣的话题，而在德国销量Top20中，途观卖出了74749辆，翼虎卖出42276辆，奔驰GLC级卖出了40438辆，呈现两极化。从小型、紧凑型、中型SUV都囊括了，这样的现象在国内可不敢想。

总结：地域不同，风俗习惯不同，导致我们对车辆的需求也不同。销量并不能代表一款车的好坏，可能你看不上的，在别人眼里可是个宝。德国人对于空间大小，通过性等关注不多，而在操控、实用性上更为看重。

这三款德国汽车在全球销量最好，你最看好哪一款呢？

德国汽车是汽车工业的一个发源地，然后呢，再继续留意，可以说真的是处于非常领先的一个地位的德国汽车，做工非常的仔细，而且呢，相当的讲究，在世界上，德国汽车所谓的一个荣誉和影响力绝对是非常棒的，但在过去的2018年里，德国汽车到底带给了我们什么样子的惊喜呢？今天就让我们从亿万年全球汽车销量榜中去了解一些去年卖的最好的三款车，然后你最看好哪一款？让我们一起来看看吧！

第1款车就是大众途观，在18年全球汽车销量排行榜中占据第5位，全年销量达到七十九万多辆，合资车的主要的销售市场就是在中国为什么途观卖的这么好呢？虽然是一款合资车，但是他却是大众旗下的一个品牌品牌，那当然就是销量乐天生了一个优市操控性和舒适性非常的棒，外观看起来就相当的霸气，有句话说得好，丰田研究全世界大众，研究中国人。

第2款就是大众高尔夫。这款车在18年全球汽车销量排行第6人紧随大众途观全年销量达到78万多辆，大众高尔夫的性价比还是非常高的，也是我们中国车友的喜欢，然而德国汽车在内饰方面还是非常普通的，高尔夫也是这样的，但是它虽然普通，但是高尔夫在其他方面可以来说也是表现的非常的完美，外观的一个时尚性含有技术的一个先进性底盘，非常的扎实稳定，车身稳定性是相当好的，机动性的来说的话，总之性价比来说非常的高，如果你想买车的话，绝对一定要考虑一下这款车。

第3款车就是大众POLO. 这款车的在一八年的全球汽车销量排行第八，全年销量达到七十二万辆，在全球销量榜前十的一个定位里面，大众就占了三个呢，可以说真的是相当抢眼了，不仅是我们广告的中国式查询了，国外的市场也是相当庞大的大众POLO可以说真的是神族的一个代表了，底盘非常的扎实，也是一贯德国车的一个风格，从外观上来看的话，小巧玲珑的说不上有多么好的一个颜值，主要的还是因为它的性价比非常的高，非常的稳定，而且呢它具有一个非常好的品牌的影响力，耐用等等一些优点，都是在国际市场上的一个好口碑的一个销量才是最重要的存在。

好了之后就是小编今天和大家分享的三款德国汽车在全球销量最好的，不让你最看好哪一款呢？

橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。这句话相信每个人都不陌生，在汽车行业也 同样适用，有的产品在国内市场备受追捧，在其他地区销量表现就很一般，比如奥迪。有的产品在国内车市鲜有人问津，但在其他国家或地区甚至是全球范围内，影响力都不容小觑。

比如铃木，在中国市场混不下去了，潦草退市，但是在印度市场却近乎于垄断地位，相当于中国车市的大众，是当之无愧的“销量一哥”。又或者是法系车，在国内销量格外惨淡，DS品牌月销只有三位数，但是在欧洲地区，法系车异常抢手，遍布街头小巷。

有人说这是国内消费者不懂车，那这款车曾经在中国畅销，现如今跌落神坛，却依旧在德国畅销，又是什么原因？它就是福特福克斯，在国内曾经也是月销2万+，经典又畅销的车型产品，但是新一代车型销量表现却远不如当年，10月最新月销量只有5601辆，10个月累计销量42249辆，而在公认较为发达的德国车市，福克斯前十个月累计销量51282辆，位列榜单第四，和中国车市表现反差强烈。

图注：德国车市10月汽车销量排行榜前20

从上图可以看出从第一到第二十名依次为：高尔夫、途观、奔驰C级、福特福克斯、Polo、T-Roc、明锐、帕萨特、A4、科萨、mini、奔驰E级、奥迪A6L、欧宝雅特、奥迪A3、晶锐、奔驰A级、嘉年华、翼虎、途安。从上图可以看出，福克斯位列榜单第四名，靠着累销51282辆的数据，同比大增24.4%，在紧凑型车阵营中位列第二名，仅次于大众高尔夫。

要知道德国是大众的老家，大众能够在本土市场发光发热合情合理，上榜20款车型，其中6款都是大众出品，而福克斯作为美系车，却能够跻身榜单前4名，24%的同比增幅也充分证明了福克斯在德国市场的受欢迎程度。

要知道在国内市场，福克斯现如今5601辆的月销量也来之不易，是建立在2020款新车终端优惠近2万，并且发动机给出5年/20万公里超长质保政策，和3年/6次免费基础保养等一系列优惠的前提下，才能够打消部分消费者的顾虑，刺激福克斯销量回暖，最惨的时候，福克斯销量都跌到月销2千辆上下的水平。

在看看德国市场，福克斯一款美系车杀进榜单前四，月销量稳定并且呈现两位数的同比增幅，这份对比的确很明显也很悬殊。甲之蜜糖，乙之砒霜，在国内卖不好，但是在汽车工业更为发达的德国市场却依旧畅销，是国人不懂车吗？

只能说是不同地区消费需求不同，国内消费者现如今对三缸发动机的接受度不高，所以福克斯没能大放异彩，新车表现受挫，而在德国市场消费者比起稳定性可靠性，更注重操控，这一点是福克斯的优势所在，所以能够畅销多年。没有对错之分，只有关注重点不同。