3万欧元

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小时候，我们应该都折过纸，比如说折纸青蛙，可以一跳一跳的那种。我们当初是为了兴趣，长大后，应该很少有人再去折这种纸青蛙了。

今天分享的这位小哥，被称为“折纸天才”从小就爱好折纸，到了中学，这种爱好更是达到了痴迷的程度。他如饥似渴地研究有关折纸的书籍，无时无刻不在思考着折纸的技巧。

可是，这种折纸的梦想也和我们曾经拥有的兴趣一样，受到了父母的阻隔。当他中学毕业，想要学习美术时，遭到了父母的坚决反对。在此压力下他最终妥协，报考了水产畜牧专业。

但是，他并没有因此而放弃兴趣。从2003年开始，他更加专注于折纸。机会总是眷顾有准备的人，在他的坚持下，折纸技术渐露锋芒，2006年法国折纸艺术大师，偶然看到他的作品，收他为徒，传授经验。

经过十几年的努力，最终达到了今天的成就，说他是中国折纸第一人也不为过。现在他的作品，平均价值几万元人民币，最高的一幅作品，价值3万欧元，折合人民币约21万元。

这些都是他的作品。兴趣，我们都有，可是我们只是停留在了兴趣阶段，甚至由于外界压力而放弃了兴趣。

360行，行行出状元，前提是需要肯钻研，养成习惯，坚持不懈，相信终会有所回报。

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【新华社微特稿】法国巴黎卢浮宫博物馆藏品丰富，是世界上最受欢迎的博物馆之一，缺点是游客太多，令观展体验打折扣。法国一家旅行社因此推出定制行程，消费者花3万欧元（约合23.25万元人民币）即可在规定时间内“包场”卢浮宫，还可邀约至多3名同伴在夜色中探索这一艺术宝藏。

根据行程安排，客人于当地时间下午6点半在酒店乘旅行社提供的特斯拉轿车出发，在卢浮宫玻璃金字塔入口处下车，然后随旅行社创始人来到卢浮宫中世纪展品展厅，在这里随艺术历史专业导游开始参观。

受90分钟参观时间限制，游客不可能逐一欣赏卢浮宫的约3.8万件展品，只能重点观看断臂维纳斯雕像、油画《拿破仑一世皇帝的加冕礼》等名作。参观途中会有些小惊喜，例如上楼梯去参观《萨莫色雷斯胜利女神》雕像时会遇到起舞的芭蕾演员。参观以欣赏达·芬奇名画《蒙娜丽莎》为结束。

告别卢浮宫后，旅行社会安排客人漫步塞纳河上的艺术桥并在此登船夜游塞纳河，在船上享用香槟、奶酪和鱼子酱。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，包场游卢浮宫由名为“家庭扭动”的法国高端旅行社提供，只能在每周一、周四、周六和周日卢浮宫下午6点闭馆后进行。这家旅行社称，推出这项奢侈服务3年来，已有来自世界各地的数名游客享受“包场”。

相比普通游客排队进门游览，包场夜游卢浮宫当然更有韵味。不过，前一种游览方式更经济，目前成人门票15欧元(116元人民币)。卢浮宫管理部门1月发布公告，2018年共接待参观者1020万人次，较上年增长25%，打破2012年970万人次的历史纪录。（完）（袁原）

关键词：卢浮宫(Louvre)、“家庭扭动”(Family Twist)

法国巴黎卢浮宫博物馆藏品丰富，是世界上最受欢迎的博物馆之一，缺点是游客太多，令观展体验打折扣。法国一家旅行社因此推出定制行程，消费者花3万欧元（约合23.25万元人民币）即可在规定时间内“包场”卢浮宫，还可邀约至多3名同伴在夜色中探索这一艺术宝藏。

根据行程安排，客人于当地时间下午6点半在酒店乘旅行社提供的特斯拉轿车出发，在卢浮宫玻璃金字塔入口处下车，然后随旅行社创始人来到卢浮宫中世纪展品展厅，在这里随艺术历史专业导游开始参观。

受90分钟参观时间限制，游客不可能逐一欣赏卢浮宫的约3.8万件展品，只能重点观看断臂维纳斯雕像、油画《拿破仑一世皇帝的加冕礼》等名作。参观途中会有些小惊喜，例如上楼梯去参观《萨莫色雷斯胜利女神》雕像时会遇到起舞的芭蕾演员。参观以欣赏达·芬奇名画《蒙娜丽莎》为结束。

告别卢浮宫后，旅行社会安排客人漫步塞纳河上的艺术桥并在此登船夜游塞纳河，在船上享用香槟、奶酪和鱼子酱。

据报道，包场游卢浮宫由名为“家庭扭动”的法国高端旅行社提供，只能在每周一、周四、周六和周日卢浮宫下午6点闭馆后进行。这家旅行社称，推出这项奢侈服务3年来，已有来自世界各地的数名游客享受“包场”。

相比普通游客排队进门游览，包场夜游卢浮宫当然更有韵味。不过，前一种游览方式更经济，目前成人门票15欧元（116元人民币）。卢浮宫管理部门1月发布公告，2018年共接待参观者1020万人次，较上年增长25％，打破2012年970万人次的历史纪录。

近日，布加迪推出了Baby II婴儿车，这是1927年至1936年生产的婴儿车的后续产品，它与最初Ettore Bugatti为自己4岁的儿子建造的婴儿车外观一样，不过其售价也不便宜，达到了约为30000欧元。值得一提的是，Baby II的车身更长，这使得它不仅孩子可以使用，就连大人也可以挤在方向盘后面。

Baby II还具有八辐铝合金轮毂，皮革驾驶员座椅和铝制饰边的仪表板，显示编号牌匾，引擎盖上有布加迪的“Macaron”徽章，用纯银打造而成。和第一代一样，它采用了电动传动系统和后轮驱动，不过电池升级为了锂离子电池，拥有再生制动和一个限滑差速器。

具体动力方面，在“儿童模式”下，Baby II拥有1.3马力，最大速度可达12英里每小时；另外还有一个“成人模式”，拥有5马力多一点的功率，最高速度可达28英里每小时。但如果你想要更快一些的话也可以按下速度键，它将释放全部的动力，达到13马力。

如果你对它感兴趣，那可要抓紧时间了，因为它也继承了布加迪“优良的限量”特点，只会打造500辆，这与之前的第一代产品打造的数量大致相同！

为了迎合国内消费者的需求，特斯拉Model 3最先在国内推出最长续航版本。而这一举措确实也取得了不错的效果，大众似乎也觉得这是一个不错的做法。

日前，大众汽车电气化移动出行部门主管Christian Senger就表示，大众I.D.两厢掀背车（或名为I.D.Neo）将会先推出最长续航版本车型，续航里程或超过500km。

据了解，该车型将在今年9月份的法兰克福车展上展出，预计最长续航版本定价或为3万欧元（约合23万人民币）。

提供三种续航版本车型

根据续航里程不同，I.D.两厢掀背车将拥有base、higher version、top version三个版本。

base版本搭载48kWh的电池组，续航里程约为330km，而较长续航版本（higher version）的续航里程约为450km，最长续航版本（top version）的续航里程或将超过500km。

根据Christian Senger透露，大众将率先生产最高续航里程版本的车型，预计时间是在2019年末，定价或为3万欧元，第一批交付或将在2020年发生。

而基础版本的车型估计要等到2021年底才能投入生产，定价或为2.4万欧元左右。

外观与家族车型变化不大

此前，有海外媒体曝光了大众旗下全新I.D.电动车系列的首款车型测试谍照，新车采用两厢造型，基于大众全新的MEB纯电动平台打造。

通过谍照来看，新车的车头比较圆润，进气格栅依然采用了封闭式状态。细长的前大灯、环状的LED日间行车灯和概念车风格保持一致。

前挡风玻璃的面积很大，加上不错的A柱三角窗开口，驾驶视野应该不差。

而新车的前大灯组也比较传统，一条蓝色的饰条将大灯和logo连在一起，下保险杠则为贯穿式的黑色格栅样式。

此外，全封闭式的轮毂采用了概念车的设计，有助于降低风阻。前翼子板上还有 I.D. 的铭牌标识。

从目前的谍照信息我们可以看出来新车在外观方面虽然不会有什么太大的惊喜，但根据大众一贯的稳重作风，其外观应该不会让我们失望。

大众MEB电动平台首款量产车型

I.D.两厢车诞生于大众的全新电动车MEB平台，对于这一级别的车来说，空间只能是紧凑的，只能通过设计尽可能的满足大空间。

这款车型粗壮的C柱以及圆润的尾部，营造了不错的后排乘坐空间。

但是无论是曝光的假想图还是之前曝光的谍照，这款车型都显得比较保守，相比概念车少了几分未来感。

该车搭载一台最大功率170Ps（125kW）的电动机，最大续航里程可达到500km以上，8秒内完成0-100km/h加速。

新车上市后将会与日产聆风（Leaf）、雪佛兰Bolt、现代KONA EV，起亚Soul EV等同台竞技。

写在最后

大众汽车为旗下电动车进行了商标注册，以I.D.1-I.D.9九个编号作为电动车名称提交给欧盟知识产权局。

很明显，大众集团正在加速自己在电动车领域以及自动驾驶领域发展。考虑到大众在国内市场“神车”的地位，还有就是其对于市场的了解，再加上一个合理的定价，大众的这些电动车的未来市场表现应该会不错。（消息来源：insideevs.图片来源网络）

每个国家都有属于自己的流通货币，以国内为例，人民币是法定货币，并且也得到市场与广大群众的认可。当然，美国相对应的货币是美元，英国的货币单位为英镑，通常来说，任何一个国家均有相对应的流通货币，然而，欧元却是欧盟中多个国家的货币，这一点是不同于其他国家法定货币。那么，目前3万欧元能兑换多少人民币呢？另外，欧元是世界上哪些国家的货币？

其实，欧元对于很多欧洲国家而言，具有举足轻重的含义，其中比如德国、法国等国家的主要流通货币就是欧元，当然，到今天为止欧元对区域经济整合有着良好的示范作用。而汇率变动对一国进出口贸易有着直接的调节作用，同时按照目前欧元兑换人民币汇率可知1欧元=7.7526人民币，这意味着3万欧元能兑换232578人民币，从最近的欧元兑换人民币汇率走势来看处于震荡反弹的状态。

另外，欧元是世界上欧盟中19个国家的货币，而该19会员国分别是德国、法国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、希腊、马耳他、塞浦路斯 。当然，除过这些欧盟国家外，还有部分非欧盟国家也使用欧元，并且流通使用的频率较高，因此，欧元在国际上也有一定的地位。

而因为3万欧元能兑换23.2578万人民币，就足以说明较为坚挺、购买力也较强，并且由于流通的范围也相对较广，再加上它是一种信用货币，所以在欧洲的覆盖面积较广，尤其从2018年以来随着美欧关系发生变化，随后欧元国际地位也得到相应提高、借助欧元推进欧洲一体化的呼声不断高涨。

当然，按照当下欧元兑换人民币的汇率来看，在国内3万欧元相当于23万左右的人民币，因此，对于多数群体而言，相当于三年到四年的收入水平，假如将其存入银行既能办理定期存款也能购买大额存单等多种业务；而在部分欧洲攻国家3万欧元也消费不了多久时间，甚至还购买不了一辆上档次的好车，话说在意大利，坐下来吃一顿饭大约要花15欧元，而在挪威消费水平可能更高一点，再加上欧元在兑换人民币汇率是不断受多种因素影响发生波动与变化的，所以，3万欧元也消费不了太久的时间。

01:15

（央视财经《国际财经报道》）当地时间9号，在2019年德国法兰克福国际车展，大众汽车品牌全球首发纯电动车型，还首次公开展示了其全新的品牌标志。

当天在法兰克福国际车展上，大众汽车发布首款纯电动汽车ID.3，这款车型作为大众汽车在电动出行上的最新成果，基于全新模块化电驱动平台，有着宽敞的车内空间。

ID.3采用后轮驱动，最大综合续航里程达到550公里。此外，这款车型上使用的是大众汽车的最新标志。相比于之前的标志，新的标志更平面化，更加简洁，两个字母的线条也更加纤细。

大众汽车表示，他们希望这款全新电动车能在甲壳虫和高尔夫车型之后，帮助大众汽车品牌开启全新纪元，即致力于打造一个纯电动、全互联化且实现碳平衡的未来。

据悉，ID.3将于明年在欧洲市场交付，售价将低于3万欧元，大众表示，这个价格意味着ID.3是一款“适合所有人的电动汽车”。

目前，特斯拉的MODEL 3车型在欧洲市场的售价是3.68万欧元起。

转载请注明央视财经

上周传统跑车厂商保时捷公布了纯电动四门豪华轿跑Taycan，虽然保时捷在国内社交媒体大肆宣传，但超过100万的售价对于大多数人都是看一看而已，那大众集团有没有大家可以负担得起的纯电动车呢？在近日开幕的法兰克福车展上，大众带来他们的廉价纯电动车ID.3，这是一辆不到3万欧元、可以跑550公里的纯电动掀背车。

虽然大众此前也有公布过纯电动的车款，但那些都是在原来燃油车平台上改装而来，这次ID.3则是从头到尾都全新为电动开发的平台，它是根据大众的概念车ID.Concept的首款量产车，所以除了这次的ID.3，大众未来的纯电动车都会用到这个平台开发，公开计划中的包括有跨界SUV ID Crozz、四门轿车ID VIzzion和中大型SUV ID Roomzz等，而这次ID.3是一辆A级两厢掀背车。

其实熟悉大众车系的话，不难看出这辆ID.3其实是大众现有车款中Golf的全新纯电动版（不要混淆原有那辆EV版的Golf），也就是年轻人喜欢的四门掀背车，所以外观上，ID.3有太多Golf的影子了，相比以做电动车起步的车厂还是要显得保守很多，当然因为纯电动车后，正面不需要进气格栅了，ID.3也是俗称的“无脸怪”，前大灯设计也与现款燃油车的风格有较大改变，而且里面选装名为ID.Light的随动LED灯，而值得注意的是，这辆新车还用到大众最新一代扁平化logo。

在这辆ID.3的动力部分上，大众重点强调了它的续航里程表现，这也是大家对电动车最看重的地方，ID.3有三档选择，基础款为45kWh的电池，按WLTP标准的最长里程为330公里（205英里），而高一档的58kW电池版可以行驶420公里（261英里）的WLTP里程，但这档只有首发限量版的ID.3 1st launch edition，至于最高配有77kWh电池，可以提供550公里（342英里）的WLTP里程，而除了基础款是55kW充电外，另外两档都有100kW快充，可以在30分钟内补充提供290公里行驶的电量。

与外观的保守做法一致，ID.3在内装方面也是保持现有燃油车的风格，没有太多科幻的感觉，只是简化了很多装饰、按键和控制等，还加入了一些电动车爱做的氛围灯和大屏幕中控，以及抬头显示系统等。

最后价格方面，ID.3公布的起步售价将低于3万欧元，大众会先在欧洲市场推出，目前还没有公布美国和中国上市计划，但作为大众口中很重要的一辆电动车，未来还是有望通过进口车或者合资衍生款推出到国内市场。

中日足球存在着很大的差距，这个命题已经是老生长谈，不足为奇的一件事情。在昨天，中国球迷得到了一个好消息，恒大在亚冠半决赛中的对手浦和红钻在日本天皇杯中，被半业余球队，且仅为日本第四级别联赛的球队FC本田队以2-0击败。从而爆出了日本J联赛在2019赛季中最大的冷门。如果单纯从两队牌面实力以及比分来看，确实是一个冷门，但是你如果看过这场比赛的话，你就会发现，如果别人没告诉你的话，你肯定不会认为FC本田队是一支第四级别的球队。

在比赛中，FC本田队表现了极高的战术素养，个人能力方面，也完全不输给浦和红钻这支已经打入亚冠半决赛的队伍。当然，这场比赛浦和红钻队雪藏了大部分的主力球员，因为他们还有更为重要的保级大业需要完成。目前，浦和红钻只领先降级区4分。所以，为了保联赛和亚冠半决赛与广州恒大的比赛，他们在阵容上基本采取了全替补的形式。但即便是如此，面对第四级别球队的FC本田，即被人家打了一个2-0，确实是一场耻辱的比赛！

只不过，从这一点上我们也能够看到中日足球的差距。一支第四级别的球队，战术素养都能达这样的水准。即便是浦和的全替补阵容，在第四级别联赛中，也是神一样的存在。据说，在日本的大学生联赛中，其水平也相当之中。我甚至都怀疑日本的高中联赛的水准，都可以辗压中国国奥的竞技水平。

FC本田这支球队一直是日本第四级别联赛中的冠军球队，这支成立于1971年球队，在足球的底蕴上，一点也不比J联赛球队差到哪里去。这支球队中最大牌的球员叫大町将梧，是该队的一名中场球员，其身价为2.3万欧元。而我们再反观一下我们国家的联赛情况，我们的中乙球队领头羊沈阳城市建设队，其球队总身价为120万欧元。可是在球员能力和战术素养方面，与日本的FC本田相比，你感觉如何呢？

目前众多欧盟成员国主要流通货币均为欧元，而欧元在世界上也具有很强的影响力，而欧洲国家当中，虽说支付使用欧元的国家较多，但不同国家相对应消费水平存在差距较大，其中瑞士、丹麦等国家的消费水平基本属于最高的，而德国消费水平跟瑞士相比还是明显较低的，然后接着是荷兰、爱尔兰以及芬兰等国家消费水平均排在德国之后。当然，目前欧元兑换人民币汇率7.812，那么3万人民币在德国能消费多长呢？

首先，因为欧元较为坚挺，同时在世界上的地位也较强，并且也被多数国家作为储备资产，而在欧盟国家当中被视为主要流通货币，在性质上跟国内流通货币人民币有点相似。而目前欧元兑换人民币汇率为7.812，反之人民币兑换欧元汇率0.128，这意味着3万元约能兑换3840欧元，而3840欧元在德国能够消费多长时间，其实由该国消费水平所决定的。

其次，在欧洲国家当中德国消费水平基本属于中等偏上，而工资待遇方面不同行业和领域的工资会有一些差异，同时不同州的工资薪水水平也会不一样，这一点跟国内三四线城市与一二线城市是工资待遇相似。而德国部分领域平均工资大概为4000欧元/月，当然，其中也存在5000欧元到6000欧元/月的工程师，同时也存在月收入仅有2500欧元或3000欧元的设计类职业。因此，3万人民币兑换成3840欧元相当于部分工作人员的月薪，并且处于中等偏下的水平。

而在德国日常消费方面，外地游客与本地居民差距较大，相信多数人均能理解。在日常饮食相比国内贵很多，因为吃一顿早餐约需要3欧元到5欧元左右，兑换人民币约为20多元到30多元左右，毕竟就连一根烤肠、一块面包加上两个土豆，基本需要约3.5欧元，兑换人民币约27元；而午餐三明治、土豆沙拉、果汁等基本需要10欧元到15欧元左右，相当于70多元到110元人民币；晚餐一个人5欧元到10欧元可以吃得相对不错，总计一个普通人在德国在饮食方面消费约18欧元到30欧元，相当于人民币140元到230元左右。在住宿方面， 假如是一个月400欧元到500欧元的房子还是挺不错的，基本设备齐全，而就算双人住宿，一个月支付约600欧元即可，当然，也有些消费水平较高的城市房租也相对较高。

综上所述，按照目前德国的平均消费水平，3840欧元基本上能够一个普通人消费一个月是没有问题的，因为日常饮食一个月消费500欧元到800欧元左右，而住宿方面600欧元完全足够，交通方面一个月100欧元到300欧元，再加上其他方面的消费水平，总之，因为目前欧元兑换人民币外汇汇率7.812，所以，3万人民币兑换3840欧元，对于普通人在德国基本能够消费一个月，当然假如以游客的身份在德国进行消费，显现3万人民币可能只够消费十多天。