产品设计意大利

说到工业设计，不得不提到意大利。

意大利是一个在工业设计领域非常牛逼的国家，历史上意大利的工业因受到工业革命成果的影响迅速发展，再加上意大利是一个十分看重人文、前卫和美的国家，所以它可以在工业设计领域人才辈出，而且在当今设计领域十分有名气。

工业设计包含的专业方向非常的丰富宽泛，包括室内设计、UI设计、包装设计、机械设计、广告设计、环境规划等等……

从狭义的概念来看，工业设计就单纯指产品设计，而且说到底工业设计其实就是始终以产品设计为主的，所以今天小意想给大家分享的就是意大利的产品设计专业。

意大利的产品设计专业主要设置在综合类大学，少数美术学院也有开设。

申请本科可以考虑米兰理工大学、博洛尼亚大学、热那亚大学、威尼斯建筑大学、佛罗伦萨大学、博洛尼亚美院等。

申请研究生可以考虑米兰理工大学、威尼斯建筑大学、都灵理工大学、罗马一大、米兰布雷拉美院等。

今天呢，小意主要想给大家展示一下综合大学和美院的产品设计专业在课程设置和入学考试方面有什么不一样的地方。

所以我选择了都在博洛尼亚的两所学校：博洛尼亚大学和博洛尼亚美院，分享一下它们的产品设计都是什么样的。

今天讲的是本科！

博洛尼亚大学：工业产品设计

【课程设置】：

申请博大的工业产品设计专业是需要参加考试的，入学考试的形式就是小编之前写到过的TOLC-I考试。

指路：TOLC-I到底是啥？意大利工程类专业本科入学考试了解一下

博洛尼亚美院：产品设计

【课程设置】：

博洛尼亚美院该专业的入学考试分为两个部分：

A. 面试：考察学生的申请该专业的动机和基本知识，学生需要展示和介绍作品集，并携带简历，进行个人陈述。

B. 现场绘图，测试学生的设计绘图能力。

博美和博大对学生的语言水平要求都是比较高的。学生如果持有意大利语B2的证书申请博大可以免学校的语言测试，但是申请博美无论学生有没有语言证书都必须参加学校的语言测试。

语言这一关达标了，才有资格继续进行下面的专业考试。

所以各位亲爱的小伙伴们，好好学语言吧

被誉为全世界“流行趋势的风向标”的米兰家具展和米兰设计周被称为世界三大设计展览之一。自1961年举办以来形成了米兰国际家具展、米兰国际厨卫展、米兰国际灯具展、米兰国际家具半成品及配件展、卫星沙龙展、米兰设计周等系列展览。米兰设计周独到眼光展出的，将是世界级的顶级设计师以及已经锋芒初露的明日之星的设计作品。是全世界家具、家居、建筑、服装、配饰、灯具、设计专业人士每年一度的“朝圣”。

1）设计潮流和趋势

作为家具设计师而言，关注的还主要是产品的设计，尤其是其产品设计的新手法。新鲜感是产品设计的重要增值途径，新鲜感的赋予依靠的就是这种设计手法。这些手法没有人会给你标注，而是广泛分布在各个品牌、各种类型的产品中，需要我们自己去采集和提取，采集和提取所必备的工具就是“蓝色天空研究（bluesky research）”。 如，多边形就是最近可采集到的潮流表现手段之一，因为它会给人带来新鲜感，那么为什么会带来新鲜感呢？这是因为人们看惯了圆形和矩形，所以一旦出现多边形就能迅速抓住人的眼球，这与传统的美学法则无关。

需要特别指出的是，很多中国的家具企业只关注米兰国际家具展，而忽略了米兰国际设计周。实际上，从设计潮流的角度来看，后者无疑更加重要。家具展馆内能够看到的几乎都是较为成熟的商业化产品，而绝大多数前沿的设计都在展馆外，分布在米兰的其它一些区域，那才是米兰国际设计周的真正主体，那里有着来自全球、来自各界、各个层次的庞大的设计师群体，是全球最新设计创意高度集聚之地。意大利，乃至世界其它地方的那些定位在潮流领导者角色的著名企业会密切关注设计周反映出来的微弱信号，通过合作和培育，让这些新的设计思想的萌芽能够得以商业化设计的成功转化。

对于设计潮流，我们看到的只是其表现形式，但形式背后其实是由“思潮”在影响的。“形式追随功能”、“少即是多”、“丑不能售”、“少是令人厌烦的”，这些都表明了设计界在不同时期对美学价值的不同取向，孟菲斯集团在“后现代主义”上的探索就是对极简主义的反思，尽管后现代主义风格并没有形成真正成熟的体系，但它在设计史上的贡献就在于启迪后来者。步入二十世纪初，新装饰主义兴起，自然与古典主义的重新演绎，以及近年来意大利设计界提出的“重新唤醒空间的想象”在产品语义学层面有进入到了全新的境界。

设计思潮是动态的，因为社会生活形态和价值取向也一直在不断地变化着。

2）生活方式的表现

近年来，意大利设计已经从产品设计提升到了产品服务体系阶段，在满足了物质性设计的同时，在更大程度上已经转向非物质层面。

生活方式已经主导了家具的终端呈现。以不同的生活方式来响应不同的消费群体，并以此来平衡生产与市场的矛盾，即：在保证生产系统标准化的同时，通过生活方式的变化来予以多元化输出。成型产品已经大范围地向产品零部件平台切换，进而以更大的弹性来满足终端市场的个性化需求。

除了零部件平台之外，另一种弹性手段还表现在CMF的裂变上。

因此，中国的家具企业需要去看懂这种体系，而不能再将眼光局限在某个具体的成型产品上。

总体而言，致力于围绕产品建立更大价值的能力是近年来世界设计的根本方向。具体而言，则主要表现在以下几个方面：

①持续创新；

②从产品到生活方式，从功能到情感；

③从成型产品到产品平台；

④从大众市场到大规模定制；

⑤从零售店面的传统运作到非物质的服务与用户体验。

3）品牌基因与密码

意大利，以及来自全球其它各个国家与地区的著名家具品牌都有着自身清晰的品牌定位，几乎每一家的定位都是不同的。在每一种定位的基础上，均有明确的价值主张和品牌基因。这些价值主张与品牌基因渗透在包括产品与展示设计在内的几乎所有方面。

看米兰展，应当连续每年都看，锁定你心目中的标杆品牌，看它们在不同年份的连贯性与差异性，即：看清楚什么在变？什么是不变的？由此就能窥见到其背后的很多门道。

品牌基因有品牌的编码和解码，有基因图谱。产品设计通常需要同时遵循两条途径，一是与价值同步，二是与风格同步。如果你尚不具备这些高阶的知识基础，那么也可以根据其品牌属性关键词来粗略地理解，这些关键词一般有3至5个。如：B&B的关键词是设计导向、高雅和意识流，MDF的关键词是白色、简单、最小化和功能化，而LAGO的关键词是革新、多彩与可爱。这些关键词是一切设计的根本指南，这样做的好处是既能给设计师充分的发挥空间，又能保持品牌调性的一致性。

看米兰展是为了汲取全球设计的养料，最终还得走自己的路。但在自我创新之前，我们首先需要的是看懂别人创新的路。封闭保守不行、夜郎自大不行，失去自我也不行。

简而言之，我们需要遵循的还是“古为今用、洋为中用、推陈出新”这12字方针。具体而言，每个企业都是不同的，这里无法以点概面。我们不否认会有少数天才的设计师可以创作出一些杰出的作品，但少数天才不足以承担全社会的重任，因此，我们更需要的是建立起自己的理论体系，唯有坚实的理论才能真正支撑起一个民族、一个时代的设计辉煌。

2020年意大利米兰家具展，我们需要切换思路、重新思考。

2020年米兰国际家具展，深圳深之旅誉程会展策划部规划了多条行程，从北京、上海、广州、香港等多地出发，量身定制行程，多条精选设计的路线任君选择。

同时专门为展会的客户提供专业的服务：展会邀请函、展会门票、翻译服务、签证办理、代订酒店、机票预定、机场接送、商务用车、著名设计师交流、品牌工厂参观等优质服务。

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4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会正式开幕，意大利意柯那设计集团携手国内领先的互联网及整车制造企业京东物流、美团点评、奇瑞新能源等战略合作伙伴，针对未来出行需求发布多款创新产品。

本次车展上，荣获2019年德国国家设计奖的Nucleus自动驾驶概念车，意柯那联合美团设计制造的“福袋”无人送餐机器人，以及京东、意柯那、奇瑞三方战略合作设计及制造的京东物流自动驾驶货运车组成了强大参展阵容。

其中，京东、意柯那、奇瑞三方战略合作研发设计生产的自动驾驶货运车迎来全球首秀；Nucleus概念车在日内瓦、洛杉矶、巴黎成功展出后第一次在上海亮相；“福袋”送餐机器人在2019年初拉斯维加斯CES消费电子展上大获好评之后亦在上海车展迎来亚洲首发。

Nucleus将未来主义与人本理念有机结合，是意柯那对于前瞻出行观点的集中体现。由禾多科技设计的L5级完全无人驾驶系统使得驾驶席成了历史。设计过程中，禾多科技为车辆配备了目前已经较为成熟的传感器，如摄像头和毫米波雷达，更引入以Velodyne的Velarray为蓝本的固态激光雷达作为整车传感器的关键一环，兼顾传感器性能和车辆造型的要求。得益于此，车的内部没有司机和方向盘——当人们出行时的重点从道路变为目的地，就意味着移动生活空间得到了重新定义。

“Nucleus为未来出行的模式转变提供了范本，并且已经成为了去年日内瓦车展后推出的其他几款概念车的灵感来源。”意柯那全球设计总监Samuel Chuffart在介绍时表示。

秉承“Less Is More”的设计理念， Nucleus创新性地使用单厢式车身结构，整个车身如同一个移动的豪华休息舱将乘坐人包裹其中。5.25米长、2.12米宽的车身，配上26英寸的车轮，整车高度达到1.75米，其动力系统选用新能源领域最具前瞻性的轮毂电机技术，每个车轮上都装载了一台由合作伙伴Elaphe研发的L1500轮毂电机，可提供110kW的最大功率，以及1500N.m的峰值扭矩。与此同时，与车身颜色一致的半透明饰板取代传统车窗玻璃，乘客自在欣赏沿途风景的同时也可保证旅途私密性。

在车厢内部，Nucleus包含六个可灵活调节的座椅，能够组成一个中央沙发，乘坐其中仿若置身五星级酒店的奢华起居室。配合先进的车载娱乐信息系统，即使是短途旅程，乘客也可以自在处理商务事宜或放松休闲。

美团室内配送机器人“福袋”定位于解决楼宇内无人配送服务，是行业内首次针对外卖配送业务场景需求定向研发的一款机器人产品，并将于2019年逐步落地至美团多种业务场景当中。

美团福袋配备了3个独立的抽屉容器，每次配送可服务多达3个用户，在配备人脸识别功能的同时，它还能通过声音和屏幕进行多种感官层次的交流。和许多过度拟人化的机器人不同，它的设计灵感来源于简洁大方的雕塑形态。正如当代艺术在今天的建筑中所表现的一样，人工智能亦可通过一种高品质、强交互的美学得到呈现。

京东物流自动驾驶货运车则是由意柯那设计、京东提供自动驾驶解决方案与场景、奇瑞新能源制造的L4级别自动驾驶货运车辆，它没有驾驶室，整车的空间都用于装载货物，能够提供高达4000L的存储空间。可根据交通法规实现自主路径规划与行驶、障碍物识别、自动跟车、行驶中交互等诸多自动驾驶功能。在无人驾驶的情况下完成仓库至配送站或者配送站至快递员的运输任务，未来还计划将入驻校园、工业园区等更多场景。

在设计上，意柯那致力于为这款划时代产品增添一种简洁、强科技感但同时也足够友善的特征。在前脸和尾部，京东物流自动货运车都保持了水平对称，并在各个角落以灯组点缀，在视觉上向外发散便于和人们进行更直观和清晰的沟通；流线型的车身与稳重的上下两层前脸造型彰显出其一种多层次的美感，简约而不简单，并由此呈现出一种革新的设计语言——融入人工智能新移动时代的思维理念，为传统货运设计赋予一种全新形态。

继2019 拉斯维加斯CES消费电子展与美团签署战略合作协议之后，意柯那的战略合作伙伴又新添国内领先的互联网企业京东。

“作为领先的互联网企业，京东是国内打造智慧物流体系的先驱，在技术，数据和移动场景运营上有雄厚的积淀。奇瑞新能源作为代表性的自主品牌，也是新能源行业的佼佼者。两位全新战略合作伙伴的加入，也标志着意柯那的跨界合作掀开了第二篇章。未来，意柯那亦将携手两位战略合作伙伴，继续联手为无人物流体系建设添砖加瓦，创造智慧移动的更多可能。”意大利意柯那设计集团副总裁薛楠表示。

京东X事业部自动驾驶产品高级总监杨晶在三方战略合作签约仪式上补充道：“京东X事业部自2016年成立起就致力于无人仓、无人车、无人机以及其他基于智能硬件的无人科技的研发和应用。在无人车领域，我们一直专注于解决最后一公里配送的难题，并且已经有配送机器人进行了两年多的真实配送。为了实现这一愿景，京东的无人车产品必须拥有最好的设计和最可靠的性能，并且环保——这也是我们选择意柯那和奇瑞新能源作为合作伙伴的原因。”

国外设计篇 ｜ Jamie's Italian,Angel英国伦敦天使大厦，意大利餐厅

伦敦工作室位于最近重新开发的天使大厦(2011年入围 riba stirling 大奖) ，这个杰米的意大利餐厅位于伊斯灵顿的边缘，这个概念是通过利用周围地区的充满活力的文化，其商店，市场和酒吧而发展起来的。

London Studio with a Milanese Flavour

Situated in the recently redeveloped Angel building (shortlisted for a RIBA Stirling prize in 2011) this Jamie's Italian is on the edge of Islington, the concept was developed with that in mind by tapping into the vibrant culture of the surrounding area, its shops, markets and bars.

该网站分为三个层次，每个层次都有自己的特点。 主入口是 jamie 的意大利餐厅的第一个独立酒吧，有 moretti 啤酒和 prosecco 酒，还有高级社交座位和舒适的休闲家具。

The site is split across three levels each with its own character. The main entrance holds the first stand-alone bar for Jamie's Italian with Moretti beer and Prosecco on tap and a mixture of high social seating and comfortable lounge furniture.

然后这个空间进入一个开放的开胃酒吧 / 用餐空间，里面有粉红色的软座椅，脆裂的釉面陶瓦和锌镶板。 从这里你再次进入大气的“后屋” ，开放式厨房占据主导地位，提供了一个激动人心的水平，点缀着私密的座位。

The space then steps up into an open antipasti bar/dining space with pink upholstered banquettes, crackle glazed terracotta tiles and zinc panelling. From here you step up again into the atmospheric 'back room' where the open kitchen dominates and provides a level of excitement interspersed with intimate booth seats.

主入口处的枝形吊灯由414块激光切割的金属板焊接而成，形成了82个复杂的开放立方体和松鼠笼灯，这些灯的灵感来源于古老的米兰灯具，发展成为真正壮观和独特的杰米的意大利风格。

The chandelier in the main entrance is constructed from 414 laser-cut metal panels welded together to form 82 complex open cubes with squirrel cage lamps which was inspired by old Milanese light fittings which developed into something truly spectacular and unique for Jamie's Italian.

露台上有一辆皮亚乔猿牌咖啡车，在户外用餐，车上摆满了香草，周围是卖新鲜咖啡和糕点的面包车.

The terrace is brought to life with a branded Piaggio Ape coffee van selling fresh coffee and pastries surrounded by herb filled planters in an al fresco dining experience

国外设计篇｜英国伦敦万豪酒店吉尔瑞的牛排馆和酒吧

国外设计篇｜澳大利亚墨尔本SHED5餐厅 工业风实景案例欣赏

“要让收藏在博物馆里的文物、

陈列在广阔大地上的遗产、

书写在古籍里的文字都活起来。”

——习近平

2019年４月

意大利A' 设计奖（A' Design Award）

米兰总部公布本年度奖项信息

西安博物院文创产品

“2019大唐春节新年礼盒

《长安春色归》”获奖

此前这套产品曾获得

2018陕西优秀文创产品评选活动二等奖

A'Design Award由ICSID(国际工业设计联合会)和ADI(意大利工业设计协会) 成员组织承办，是世界上最大型的设计比赛。奖项是颁给最好的设计、设计理念以至于产品和服务。A'设计大奖每年举办，优胜者作品被全球设计界认可。

“长安春色归”新年礼盒

由西安博物院、贞观联合出品

如见原创艺术团队创意设计

礼盒由外盒、内盒以及三个小盒组成

包含了唐幡、桃符、春联、

彩胜（剪纸）、拜年贴、锦鲤鱼符等

节气用品

产品设计

充分汲取了传统的长安春节文化

及盛唐艺术元素

“花、鸟、蝶、鱼”形象

皆取自于西安博物院馆藏的

唐代文物器纹

包括

鎏金鸳鸯鸿雁折枝串花纹银碗

石榴花纹银钗

鎏金花鸟蝶纹银盆

摩羯纹银钗

这些文物是唐代人的生活用品

图案富有生活气息

也富含祥瑞之意

精致的文创产品

不仅仅是制作精美

可供观赏、使用的物品

更是中华优秀传统文化

和博物馆里收藏的文物

“活”起来的体现

这套文创产品的出品

是西安博物院文物

活化利用的一次积极尝试

通过一方礼盒讲述深厚的中华历史文化

“凤凰展翅纹木作八棱镜”

获2018年陕西省文创产品评选活动

优秀奖

“汉代说唱俑压镇”

获第三届广州国际文物博物馆版权博览会

“优秀文创产品传承奖”

近年来

西安博物院

在文化创意开品开发方面持续发力

并尝试与优质社会资源联手

将厚重的历史文物

与当下现代生活相结合

开发了手工木作镜、“唐小西”等

一批满足现代人审美喜好的文创产品

唐小西文创

唐小西的小爱好—蹴鞠

奏是爱吃泡馍

天气好好，荡个秋千

随你怎么摆，我都这么萌

西安博物院

用文化为产品赋值

用产品传递文化理念

在增强博物馆文化的传播和影响力的同时

不断满足观众

对博物馆文化的精神和物质需求

编辑：鲁雷

审核：王薇

转载请注明出处

“始于颜值，忠于才华”是我们生活中经常听到的一句话。

顾名思义，大多事物最初吸引人的，都是一些表象。当然，最终令人彻底折服的也许是其丰富的内涵。但引人注目的外观，似乎已经成为了门槛。

而这个规律，不仅适用于人与人，就连我们看待的商品也是一样。就比如汽车，只有出色的外形，才会让你有兴趣继续了解。反之，直接被PASS。

所以，近年来，越来越多的厂商都开始努力在设计上寻求突破。尤其是我们的中国品牌，更是希望以设计，打破消费者对于中国品牌产品的传统认知，同时追赶、超越合资品牌。

正如我在本次上海车展陆风展台偶遇的一台新车，它对我而言，正符合那句“始于颜值”。而它，就是刚刚惊艳亮相的陆风荣曜。

诚然，“喜欢”都是第一眼的事情。但是，这台陆风荣曜，吸引力到底在哪？除了高分的颜值，它还有什么特质值得众人期待？

高度原创，设计中西融合

其实关于“设计”，对于非专业人士的我来说，是评价不出太多所以然的。不过，对于很直观的好看与否，每个人都会有自己的看法。无疑，眼前这台陆风荣曜，至少又一次刷新了我对陆风汽车设计能力的认知。

当我真正了解后，我才发现，其实这台荣曜是由江铃控股和意大利高端设计公司GFG Style共同设计，但背后的大方向由陆风汽车主导。而关于这家GFG Style设计公司，也许大家有些陌生。但Giorgetto这个名字对于很多资深车迷一定很熟悉，大家熟知的高尔夫、阿尔法罗密欧和保时捷旗下的多款车型，都是出自这位大师之手。

而之所以会选择这样的中西合璧设计，就是希望借助陆风团队对于东方人审美的把控再加上目前海外设计师对于汽车行业的超前理解，从而打造出一台既国际化，又完全符合中国消费者审美的产品。很显然，陆风荣曜正是。

陆风荣曜的整体设计风格是偏向动感和优雅的，所谓动感，正如它所使用的点阵式格栅、分体式大灯、方形镀铬排气和车尾顶部的扰流板，这些当下的潮流元素都很好的给陆风荣曜增添了不少运动气质。而优雅，其实从其侧面丰富的车身线条就能看出，不仅层次感突出，而且毫不拖泥带水，简约流畅。这些，在保证高度原创的同时，也都将中西方的设计理念体现到了极致。

智能突破，舒适健康兼顾

由于目前陆风荣曜还处于刚刚亮相的阶段，所以，没能在现场一览它内饰的全貌让人略感遗憾。不过，通过官方的渲染图我发现，相比陆风旗下的其他车型，荣曜的设计明显要更具质感，运动型的方向盘、银色质感的面板搭配上大尺寸的中控屏，让陆风荣曜的整体风格变得高级且不乏味。

而在配置层面，作为陆风SUV家族的全新战略车型，陆风荣曜自然表现不会令人失望。除了66项主被动安全配置外，还有360°高清全景环影系统和智能驾驶辅助系统。无时无刻不保证乘员的安全。

而在智能方面，陆风荣曜还搭载了最新研发的歌来（glory）智联系统，这套系统集智能驾驶辅助、智能座舱享受、智能车联网体验三大功能于一身。比如，智能车联系统可以把汽车与社交、医疗、远程办公、智能家居等日常生活紧密结合，完美实现人车互联。可以说是科技含量十足。

但其实，最为吸引我的其实不止于此。相比各家都有的智联系统，陆风还考虑到了健康问题。整车的选材更环保，也使得它的整车气味等级为3.5级，远超国家标准范围。与此同时，车内搭载的PM2.5过滤系统再次将车内空气提升到了新高度，只为顾及你和家人的身体健康。这点，绝对值得点赞！

不忘初心，延续强悍性能

了解陆风的朋友也许都知道，陆风汽车旗下的SUV产品一直都更偏向于性能。而这款战略级SUV陆风荣曜自然更不例外。它自诞生起就完美延续了陆风家族的“高性能”品牌基因，采用了一台来自江铃控股的CSP舒适可拓展高性能平台，这一平台的特点就是轻量化，其控制水平在行业内都是领先水平。

而核心部件的发动机，陆风荣曜搭载了一台来自福特技术的1.5T发动机，与之匹配的是格特拉克湿式7DCT变速箱。

这套动力总成先不说别的，就动力性能上在国内绝对算得上数一数二，并且还在保证动力强劲的同时拥有着极好的平顺性。再加上英国米拉团队出色的底盘调校功底，陆风荣曜的机械性能，可以说是起点就比别人高出了不少。可以预见的是，出色的性能表现将是陆风荣曜的又一张王牌。

结语：伴随着消费升级，很显然，老道的陆风汽车也早早就发现了汽车行业的变革。所以，针对越来越挑剔的用户，陆风荣曜正是用来应对的产品。国际化的外观设计、出色的内饰氛围、无可挑剔的配置水平加上出类拔萃的机械性能，这些无疑都让陆风荣曜站在了C位。至少从目前来看，陆风荣曜的市场前景，不可估量。

同样是卖地方特色产品，怎么具备地方特色，还有很强的竞争力？地方特色产品本身质量应该相差无二，关键还是要有好的产品包装设计！Italica意大利系列产品，通过包装设计出彩，是一个成功的案例。

包装设计与意大利的特色直接联系，用6个最知名和公认的意大利形象图形与产品关联。6种产品，全麦咖啡、玫瑰酒、橄榄油、披萨、意大利面和橄榄，通过设计师的巧妙构思与图形结合在一起。

统一的大红色，字体，版式，高度强化 了系列产品的感觉和冲击力。品牌形象明快、精力充沛、时尚、魅力四射、感性、轻松，可以引起目标受众的积极情绪并留下深刻印象。

米兰理工大学，创立于 1863 年，在工程、建筑和工业设计方面是欧洲最优秀的大学之一，是引领众多学科领域的全球性研究院校。（2015/16QS世界院校排名中，我校在工程技术院校中名列24位）。本篇，泓钰学校小编介绍一下米理的两个本科专业：产品设计专业和建筑科学技术专业。

工业产品设计专业，米理2017年的国际生招生名额是20名，计划生招生10名。今年的国际生招生名额是20名。

校区：米兰波维萨

学院：设计

教学语言：意大利语

使命和宗旨

产品设计师的任务是设计所有的日常用品，包括家电，汽车或其他车辆，人们所使用的笔，甚至是其所坐的椅子。他们可以主导日常生活的物品形式和功能。“产品设计”的课程旨在培育设计师将新想法转化为产品的能力，同时企图教育学生成为设计技术人员。课程使命：培养学生设计学科的坚实背景；发展学生构思和开发所有类型的新产品的能力；训练学生为个别消费者或社会整体设计有用且有吸引力的产品；将学生的经验嵌入生产，技术，可持续发展和消费市场的视野之中。

工作机会

“产品设计”的毕业生是一个设计技术人员，能够结合创造力和创新能力，同时为消费者和制造商提供关键优势。毕业生有各种就业机会：成为自雇专业人士；在设计公司，设计工作室，咨询公司，家具设计产业和设计行业等不同领域任职。

修业时间：3年

课程

可能的深造机会

“产品设计”的毕业生通过课程评估后，能够进入以下相关领域深造：如创新产品设计，设计与工程，产品服务系统设计，海军和航海设计。毕业生通过入学评估后，可以选择其他Laurea Magistrale（相当于理学硕士）课程或一级专业硕士。

建筑科学技术本科专业（Scienze e tecniche dell'edilizia），米理2017年的国际生招生名额是10名，计划生招生2名。今年的国际生招生名额是5名。

校区：莱奥纳多校区

学院：建筑工程，建筑与社会

教学语言：意大利语

使命和宗旨

“土木工程与建筑技术”的Laurea（相当于理学士）课程旨在培育能够管理今日的建筑和相关土木工程的重建和管理过程中复杂的设计，施工，生产，组织和管理等问题的专业人才。培训课程结合了基础工程学科和科学和土建技术的学科。

这个课程旨在培育三种不同的专业人才：土木工程师，施工经理，建筑生产技术员，前两者是进入后续理学硕士的预备阶段。第一年，三种专业皆侧重于基础工程科目。第二年和第三年则针对三种专业分别进行不同的特别训练。

因此，“土木工程与建筑技术”的毕业生将拥有坚实的科学与技术背景，辅以其所选土木工程领域的专业知识。

“Ingegnere Edile（土木工程师）”课程旨在广泛地给予学生一般性的训练，其主要宗旨在于整合工程学科，特别着眼于建筑设计的性能，技术和技能（高能环境，建筑，结构，工厂和安全）各方面，以及有关施工和工地管理，工程项目和建筑质量保证和控制等事项。

“Gestore del Costruito （施工经理）”课程更具体着眼于建设过程的管理：从设计到整个招标，施工，测试，使用，维护和重建过程，直到最终的建筑处置等事项。

“Tecnico della Produzione Edilizia （建筑生产技术员）”课程致力于培育较为技术导向的专业人才，能够参与勘察，设计，设计支持和技术管理和生产流程管理（工地组织管理，技术经济评估工作，安全）等活动。此课程旨在引导毕业生进入就业市场，以满足建筑行业的不同领域的需求。

工作机会

“土木工程与建筑技术”的毕业生可根据其所选课程，寻找以下各种就业机会：

设计工程师及技术专家；

项目经理；

建设和/或整建工程师；

生产工艺工程师；

维修工艺工程师；建筑存量经理；

维护项目经理；

安全工程师。

通过相关的专业考试后，毕业生可以登记于“初级环境工程师名录”（B部分），或者于“初级建筑师，规划师，景观设计师和文物保存人员名录”（B部分）中。

修业时间：3年

课程

意大利是一个有趣的国度，在国际上出了名的"懒惰""死脑筋""办事效率低"，也是意大利陷入经济危机的一个结症。意大利人不善于营销，不管是汽车也好，美酒也好，意大利人都是带着"佛系销售"的态度，所以有时候也被人称作是"呆萌的意大利"。然而，就是这么一个国度，却出了那么多世界闻名的汽车品牌。

意大利汽车品牌

在我们国内市场，我们经常说自主、日系、美系、德系，法系，但是提到意大利品牌的时候，就变成了法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、阿尔法罗密欧、兰博基尼、菲亚特……似乎意式系列在这些品牌中所占的比重并不是很大。这也从侧面反映了意大利是一个不善于"营销"的一个国度。

上文所述的这些品牌中，那个拿出来不是响当当的赛车基因、运动跑车品牌？当然，国内的话，我们选择性的把菲亚特无视掉就可以了。但是，很多消费者提到运动，首先会想到的竟然是德系品牌，这也说明了营销方面的重要性。

（意大利设计的飞机，够不够呆萌？）

稍微了解一下意大利的历史就知道，从古罗马时期的凶残，到意大利的呆萌，其实是意大利近代才发生的变化。唯一没有变化的，就是从古至今，那块土地上的人就一直懂得享受生活。而且作为文艺复兴的爆发地，意大利一直都是将文学和艺术融入到骨子里的国度。那么接下来，我们再来谈谈意大利的汽车设计。

意大利汽车设计

曾经有一个人这样说到：如果别的国度拥有一套设计理论的话，那么意大利则是拥有一套设计哲学。这句话很有道理，意大利把设计融入到了生活的细节，这表现在建筑、街道以及日常生活中的方方面面，而汽车自然也是其中比较重要的一环。

有人说好的设计，必然是美观的。也有人说，出色的设计必然是实用的。理性的意大利设计，在这两个方面都做的非常出色。阿尔法罗密欧是一个比较有争议的例子，我身边有人觉得这款车的比较丑，尤其是挂上车牌之后，他所说的丑也是表现在进气格栅处。

然而，在我看来，阿尔法罗密欧旗下产品在车身线条把控上做的非常出色。仔细去观察它的走势、穿插总能发现一些性感在里边。这和意大利人有什么关系呢？要知道，意大利汽车有一个隐藏的生产理念，我喜欢把这种理念称作为"生产的艺术"。

在意大利驻华大使馆，有这样一句话：意大利不是做设计的国家，意大利这个国家本身就意味着设计。德国人和意大利人都倾向保守，在设计方便，德系的设计突出几何、光滑、黑白、实用至上原则。而意大利设计则是彰显幽默感与亲和力，表现力极强。它不仅使你的生活更加便捷，也会让你的生活更加有趣。

意大利对汽车历史的影响

这个课题有点大，篇幅有限，这里我跟大家来聊聊保时捷，保时捷作为德系品牌，但是在设计上却一直有点意大利的味道，对此我专门去调查了相关资料。我们都知道保时捷是出于费迪南德·波尔舍之手，但是他的杰出之处是在汽车工程方面的卓越。第一款冠名保时捷的汽车车身设计其实是出自一个埃尔文·克蒙达的人。

在二战的时候，意大利和德国同是轴心国，虽然在战争上表现比较废柴，但是希特勒仍然把它视作是重要伙伴，主要原因就是看上了意大利强大的工业实力。也是因为如此，当德国在前线厮杀的时候，谁也打不过的意大利已经对德国工业产生了非常深厚的影响。

1945年二战结束，1947年保时捷365诞生，这款拥有着浓郁意式风格的车身，就成为了第一款带有保时捷品牌的产品。时至今日，保时捷首席设计师赖平，也是当初去了罗马开始了自己的工业设计人生。毕业之后去了德国，辗转到了到了保时捷，1989年设计了第一款保时捷车型——黑美人。是不是同样也是意式味道呢？

结语：工业水平出色，能打造出知名的汽车品牌。但是，当艺术和工业集于一身的时候，才是世界闻名的汽车品牌所应该具备的。兰博基尼、法拉利、帕加尼这些产品本身材质并不值钱，真正值钱的是产品的工业设计和理念，也正是意大利拥有这样的底蕴，才赢得了精英、富商们的认可，为其一掷千金！

来源：西部网

西部网讯（记者 刘璞华）近日， 意大利A' 设计奖（A' Design Award）米兰总部公布本年度奖项信息，西安博物院文创产品“2019大唐春节新年礼盒《长安春色归》”获奖，此前这套产品曾获得2018陕西优秀文创产品评选二等奖。

A'Design Award由ICSID(国际工业设计联合会)和ADI(意大利工业设计协会) 成员组织承办，是世界上最大型的设计比赛。奖项是颁给最好的设计、设计理念以至于产品和服务。A'设计大奖每年举办，优胜者作品被全球设计界认可。

“长安春色归”新年礼盒，由如见原创艺术团队创意设计，西安博物院、贞观联合出品。礼盒由外盒、内盒以及三个小盒组成。其中内盒的形式灵感来自于唐代无骨花灯，可单独作为新年装饰使用。三个小盒中物品包括：唐幡一条、“神荼郁垒”桃木桃符一对、春联二套、彩胜（即剪纸）一套四张、拜年贴（红包）四款八个、锦鲤鱼符一个。产品充分考量东方文化及盛唐艺术元素，倾力再现1400年前的盛唐年味。

2018年，在省文物局的大力推动下，全省博物馆文化创意产业得到快速发展，全年共研发各类新产品近1000款，在增强博物馆文化的传播和影响力的同时，不断满足了观众对博物馆文化的精神和物质需求。