上海快递到法国

中国邮政寄东西到法国运费多少，邮政寄东西到法国的价格？

说起法国这个浪漫之都，怎能不让人想起他的红酒、香水、白兰地、芝士......除了这些以外，法国成熟的社会保障也是吸引华人移民、留学的一大因素。如果自己身在法国，或者亲朋好友是有在法国居住的，想从国内邮寄点什么东西到法国也是在所难免的。那么中国邮政寄东西到法国怎么收费，中国邮政寄东西到法国怎么计算费用？

中国邮政寄东西到法国主要有三种方式，一种是中国邮政EMS，一种是邮政航空小包，一种是邮政航空大包，以下是三种邮寄方式分析：

1. 中国邮政EMS寄东西到法国：

中国邮政EMS属于邮政旗下的快递服务，时效性较高，从中国寄东西到法国选择中国邮政EMS仅需5-7个工作日就可以寄达，中国邮政EMS的优势是速度相比邮政旗下其它产品时效性最高，劣势是价格贵，从中国寄东西到法国的运费是首重0.5公斤280元，续重0.5公斤75元，一个快递单只能对应一个包裹，限每个订单30公斤以内。

2. 中国邮政航空小包寄东西到法国：

中国邮政航空小包属于中国邮政推出的国际邮递经济类产品，时效性较慢，从中国寄东西到法国一般需要30到40天，优点是价格非常便宜，按克计费，号称仅需几块钱就可以全球投递。缺点是限重小，只承运2公斤以下的物品，2公斤以上不承运，另外不挂号无法跟踪也是一个很大的缺点。

3. 中国邮政航空大包寄东西到法国：

中国邮政航空大包寄东西到法国：

中国邮政航空大包服务是中国邮政区别于中国邮政小包的新业务，是中国邮政国际普通邮包裹三种服务方式中的航空运输方式服务，可寄达全球200多个国家，对时效性要求不高而重量稍重的货物，可选择使用此方式发货。中国邮政航空大包时效性和中国邮政小包差不多，寄到法国需要30-40天，不挂号无法跟踪。

以上就是中国邮政寄东西到法国的三种方式，由于通过中国邮政寄东西到法国主要是寄一些给亲戚、朋友的礼物等，当然是越快越好了，不建议选择中国邮政小包和邮政航空大包，而EMS的价格较高，那就可以选择使用EMS国际快递的代理比如邮多多的服务，可以享受邮政EMS的3-5折折扣而时效性也没有什么影响。

中国邮政寄东西到法国怎么收费，中国邮政寄东西到法国怎么计算费用？看完上述介绍您应该就清楚了。

互联网的普及可以说彻彻底底的改变了我们的生活，改革开放让中国提前进入了全球化的发展路程。但是这个地球上如果有人幸福的活着，那么就一定有人卑微的活着，世界发展越来越快，但是非洲的居民的生活却一点也没有改善。相反随着美国全球化战略的布局，落后地区受到了比战争更加残酷的剥削，但是有一类人却不希望落后地区继续落后，那就是商人。商人希望全球的购买力越来越强大，商人希望全球人民都有钱购买他们的商品。随着社会的进步，还有一类人比商人更加迫切的希望提高全球人民的生活水品水平，真心希望所有地区可以普及开互联网，那么所有地区就都可以使用自己的产品了。有时候从你身上获取利益的人反而是对你最好的人，因为他们为了从你身上获得利益就一定会先让你变得更好。虽然这种想法特别黑暗，但是这就是事实。

就目前的情况来看，互联网公司最大的而且未开采的一座金矿就是非洲，虽然非洲真的有金矿，但是那里也有比金矿更加之前的东西，那就是人口和领域，一张纸最值钱的状态就是白纸和用完的纸张。非洲现在就是一张白纸。

阿里巴巴和法国的博洛雷公司签订合同进行全球化合作。人工智能时代的阿里巴巴和博洛雷集团虽然市值虽然一路飙升，但是却显得特备疲惫。阿里巴巴近几年在国内的布局似乎都没有成功的，但是阿里巴巴的市值却居高不下，阿里巴巴此次和博洛雷几天签订了在物流云计算和电子商务等等一系列领域的合作，可以说事无巨细，合作的非常全面。很多人可能不了解这个法国的博洛雷集团，与博洛雷集团进行合作可以说是进军非洲市场的最佳合作伙伴，博洛雷集团在非洲前法国殖民地经营庞大的物流生意和商务生意，博洛雷希望阿里巴巴可以向自己提供大数据和互联网云计算方面的技术普及，希望通过阿里巴巴实现自己的成本降低，同时阿里巴巴也希望积极的在国际领域构建自己的物流业务，阿里巴巴也是希望可以通过博洛雷建立自己在非洲的威望，毕竟殖民地国家来说法国的威望远远的超越美国。同时阿里巴巴也希望可以将自己的国内业务权重逐渐降低，尽量摆脱中国的人口红利。

互联网公司很久之前就开始窥探非洲市场，谷歌曾经尝试给非洲大陆免费开通网络，脸书也曾经准备免费仍=让非洲大陆实现免费通信。这次阿里巴巴的到来或许会真的踏踏实实的给非洲带去一些东西，毕竟中国在支援非洲建设这个方面做的还是比较好的。

阿里巴巴如今的国际业务也发展的越来越顺风顺水。阿里巴巴的空降非洲，希望阿里巴巴不要给非洲带去电子游戏和暴力产品，希望阿里巴巴可以在这个无人监管的土地为非洲的物流发展和农业发展多做出一些贡献。阿里巴巴!加油！

5月19日消息，据外媒报道，亚马逊位于法国的六个仓库今日重新启动运营，大约30%的员工将重回工作岗位。

亚马逊公司的发言人拒绝透露周二具体会有多少名员工返回法国仓库工作。他表示，“我们感兴趣的是，我们现在可以以一种稳健、可持续的方式重启工作了。”

据了解，亚马逊法国由于被工会起诉并败诉，被迫关闭位于法国的六家仓库。在疫情期间，其仓库只能销售食品、医疗用品等必需品，否则将面临巨额罚款。

随后在5月15日，亚马逊宣布与工会及工作委员会最终敲定了协议，解决了跟新冠疫情有关的纠纷，因此将从5月19日开始逐步重启法国仓库。

协议规定，在今日至下周一的第一阶段复工中，最多只有50%的工人可以复工，员工将自愿返回工作岗位。而在6月2日之前，将有1.06万名正式工和临时工陆续返回工作岗位。同时协议还取消了还取消了亚马逊在法国境内的发货限制，即亚马逊可以配送的商品不再局限于生活必需品以及药品等。

议题制造者在谈什么

《经济学人》：为什么说法国总统马克龙关于改革大学的决定是正确的

“就像为了找出谁会游泳而人为组织的一场海难。”1968 年，时任法国教育部长的 Alain Peyrefitte 如此形容法国极为宽松的大学准入制度。当时他试图引入更严格的选拔制，却引发了“五月风暴”。

50 年后，上任一年的法国总统马克龙再次宣布改革高等教育，但迎来了类似的抗议。自 4 月起开始的巴黎校园运动还在继续。当地时间 5 月 3 日，数十名法国学生进入巴黎高等师范学院校园，抗议马克龙关于高等教育的改革。因教学秩序被打乱，该学院于当天被迫关闭。

法国现行的“Bac/高中毕业会考”制度可追溯至 1808 年拿破仑执政时期。考试合格者即可接受大学教育。1950 年，仅有 5% 的学生参与这项考试；然而到 2016 年，几乎全法学生都会参与，且合格率高达 80%。

目前，法国公立大学教育费用平均水平为每年 189 欧元，基本由国家补贴。仅为数百人设计的讲堂中因而涌入了数千人，但最终将有高达 70% 的人在大三之前放弃完成学位。类似的制度和现象在意大利及拉美部分国家也很常见。

尽管这一制度十分低效，且对于纳税人的钱是一种不必要的消耗，却受到法国公众的长期支持。反对改革者的主要观点是，抬高准入门槛会伤害公平。但人们忽视的问题在于，现行制度也算不上公平。只有 8% 的人能进入高等教育学院（grandes écoles），18% 的人能进入私立大学。法国出国留学者的学生比例也是欧洲国家中最高的。

对于马克龙来说，缓慢地改革更为明智。美国模式不是一个好范例——它在顶端竞争激烈，而底端则毫无挑选机制可言，辍学率长期维持在高位。英国和澳大利亚也许是更好的参考，学生可以通过毕业后的工作偿还优质大学提供的学生贷款，辍学率也更低。但对法国来说，要走到那一步还任重路远。

图片来自《经济学人》

24 小时新闻制造者

伊朗警告，美国将为退出核协议而“遗憾”

5 月 6 日，伊朗总统 Hassan Rouhani 在电视讲话中警告美国总统特朗普称，如果美国退出与德黑兰签署的全球核协议，他将犯下“历史性”错误。他同时表示，伊朗已制定“多项计划，以抵制特朗普做出的关于核协议的任何决定”。

同日，英国外交大臣 Boris Johnson 飞往华盛顿，试图说服白宫坚守该协议。他也是英、法、德派出的第三位敦促特朗普政府的高级官员。

4 月访美期间，法国总统马克龙曾与特朗普达成共识，主张重新谈判伊核协议，在原协议的基础之上增加三项内容：处理 2025 年到期条款，限制伊朗开发弹道导弹，禁止伊朗武装干预其他国家。但该主张被德黑兰迅速驳回。伊朗表示，绝不重新谈判，如美国撤出协议，那么伊朗也将撤出。

4 月 30 日，以色列政府公布了一批文件，称摩萨德特工从德黑兰偷来了 500 公斤的档案文件，证明伊朗政府“隐藏”了部分核计划。

伊朗核协议于 2015 年 7 月 14 日由伊朗与P5+1 国家（联合国安理会 5 个常任理事国和德国）以及欧盟签署。在这份协议中，伊朗承诺限制其核计划，而国际社会则解除对伊制裁。

特朗普于今年 1 月表示，将把 5 月 12 日定为修改伊核协议的最后期限，要求签署伊核协议的欧洲方修补伊核协议中的“可怕漏洞”，否则美国将退出伊核协议。对此，伊朗方面表示，如果西方国家背弃伊核协议，伊朗将在 4 天内重启 20 % 丰度铀浓缩活动。

据英国《金融时报》报道，自伊朗核协定生效以来，伊朗的石油出口和生产已恢复到制裁前的水平，4 月出口达到 260 万桶/日的纪录高位。如果美国退出该协议，伊朗与法国道达尔公司（Total）之间 48 亿美元的合同将面临风险。中国石油天然气集团公司（CNPC）将取代道达尔，继续开发南帕尔斯（South Pars）天然气田——这是全球最大的天然气田，位于伊朗和卡塔尔之间。

5 月 5 日，特朗普与英国首相特蕾莎·梅通电话。提及伊核协议时，特朗普表示，他决心要让伊朗永远没有核武器。

世界还发生了什么

黎巴嫩举行 9 年来的首次议会选举。黎巴嫩全国共 15 个选区，共有约 580 名候选人参选。不过，只有 47% 的注册选民在 6 日投票站关闭前投出了选票。

巴基斯坦内政部长伊克巴尔遭暗杀。伊克巴尔于 6 日傍晚在旁遮普省东部一场群众大会上遇袭，手臂中弹，目前已无生命危险。

中国外交部回应美国白宫声明。美国白宫于 5 日发表声明，指责中国试图控制美国航空公司不得将港澳台地区列为“国家”。外交部发言人耿爽回应称，世界上只有一个中国，在华经营的外国企业应当尊重中国的主权和领土完整。

普京今日上任，俄罗斯警方逮捕上千名示威者。普京将于今日在莫斯科开启第四个任期。5 日，俄罗斯反对派在全国 26 个城市举行了 90 场示威，人权组织称约有 1600 人被抓，包括反对派领袖纳瓦尔尼（Alexei Navalny）。

阿富汗 15 天内连续发生 4 起恐怖袭击。 6 日，阿富汗东部一清真寺发生爆炸，至少 17 人死亡、34 人受伤。极端组织“伊斯兰国”宣布负责。该组织也宣布对 4 月 22 日和 4 月 30 日在阿富汗首都喀布尔接连发生的三起袭击事件负责。

中兴向美国申请暂停执行制裁。中兴于 6 日表示，他们已正式向美国商务部工业和安全局提交了关于暂停执行拒绝令的申请。

有人说

“焦虑与质疑并不能创造价值，反而会阻碍我们迈向未来的脚步。能够让我们走向未来的，是坚定的信心、直面现实的勇气和直面未来的行动。”

5 月 4 日，北京大学校长林建华在校庆 120 周年纪念大会上演讲时，把“鸿鹄之志”两字读成“鸿浩之志”，引发争议。

次日，林建华在北大未名 BBS 三角地版发表公开道歉信，承认自己的文字功底确实不好，同时做出了以上论述。

真诚的异见能帮助他人更全面、更深刻地思考，帮助集体做出更好的决定，帮助自身解除困惑。

加州大学伯克利分校心理学教授 Charlan Nemeth 最近出版了一本新书，《为麻烦制造者而辩：异见在生活及商业中的力量》（“In Defense of Troublemakers: The Power of Dissent in Life and Business”）。她在社会心理学及认知科学中的研究成果显示，不同观点无论是否真实，都有助于改善集体思考。

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世界卫生组织将首次就脂肪酸摄入量制定指导准则

世界卫生组织指出，非传染性疾病是导致死亡的主要原因，估计 2016 年全球 5470 万死亡人数中有 3950 万由非传染性疾病造成，占 72％。

而在主要非传染性疾病中，心血管疾病占 2016 年非传染性疾病死亡人数的近一半。大量摄入膳食饱和脂肪酸（dietary saturated fatty acids）和反式脂肪酸（trans-fatty acids）尤其将增加罹患心血管疾病的风险。

饱和脂肪酸存在于动物食材当中，包括黄油、牛奶、肉类、鲑鱼和蛋黄，以及一些植物衍生产品当中，如巧克力和可可脂、椰子油、棕榈油等。反式脂肪酸会在植物油和鱼油的工业加工过程中产生，也在牛、绵羊、山羊、骆驼等反刍动物的肉和乳制品中天然存在。

准则的目的是提供有关摄入饱和脂肪酸和反式脂肪酸的建议，以降低成人和儿童罹患心血管疾病的风险。公众可以于 2018 年 5 月 4 日至 6 月 1 日期间就准则发表评论。在此期间，准则草案也将由外部专家组进行评审，并将在正式发布前交由世卫组织准则审查委员会进行最后的审定。

历史上的今天

1861 年 5 月 7 日，印度诗人泰戈尔诞生。

1945 年 5 月 7 日，德国宣布投降，二战欧洲战场战事宣告结束。

1967 年 5 月 7 日，作家周作人病逝。

1973 年 5 月 7 日，《华盛顿邮报》因水门事件调查报道获普利策奖。

1975 年 5 月 7 日，美国总统福特宣布停止发放战时退伍军人津贴费，宣告越南战争结束。

2012 年 5 月 7 日，俄罗斯总统普京正式开始第三届任期。

题图：《经济学人》

时隔11年，法国最具盛名的IP系列电影之一《的士速递》迎来第5部，因为某些原因，电影无奈换角，电影却遭遇滑铁卢，评分从系列的7分以上一下跌到了5.4，成为了名副其实的烂片。

其实系列电影换主角一向都是大忌，原来的主角的形象早就深入人心，忽然换了主角，于观众而言，就像换了一部电影一样，很难获得好评。

那这部系列第五部的滑铁卢，是不是真的应该由主演背锅呢？显然不是，细细解构，你会发现《的士速递5》的失败其实是一种客观的必然。

《的士速递》早就在走下坡路

这不单单是的士系列遇到的问题，绝大部分的系列电影都有类似的问题，就是遭遇观众的审美疲劳，评价一部不如一部。

早在二十年前，的士系列的第一部可以说是市场上的一个惊喜，把喜剧、赛车、犯罪破案结合在一起，形成了一个旗帜鲜明的风格电影，这得益于编剧吕克贝松的功力。当时能够把这些元素结合得如此有趣的似乎只此一家。

因此《的士速递》的第一部评分有7.8，对于一部轻松解压的爆米花电影来说，相当不错。但是观众并不满足于一成不变的东西，第一第二部维持在7.8，第三部就7.3，第四部剩下7，分数一路下滑，这背后反映着观众的满意度不断下降。

换汤不换药的电影风格，让观众慢慢失去了原有的激情和兴趣。

系列电影走下坡路，其实是观众对作品提出了更高的要求

系列电影走下坡路，责任是不是都在“审美疲劳”这个现象上呢？其实不然，而是竞争的结果。当市场上出现好的电影的时候，就会有模仿者和挑战者的出现，观众的欣赏水平也会无形地提高。观众不会再满足于电影原来的套路，而是要求作品创新。

同类的现象，我们国内电影市场就出现过一部经典，《叶问4》。叶问系列走过了11个年头终于都拍了终章，来了一个完美的ending。但是其实你翻看原来的评价，就会发现叶问系列其实前三部也一直在走下坡路，第三部的评分只有6.4。最后一部《叶问4》成功挽回了口碑，为什么？

并不是叶问更能打了，而是在叶问的基础上，第四部更加注重人物关系、人物情感和人物的价值观，这些东西对于原来的系列来说都是突破和创新，所以观众买账了，观众肯定了最后一部的情感贩卖。

所以系列电影走下坡路并不是宿命，重点还是怎么拍，而不是按照原套路拍。而《的士速递5》却恰恰用了原套路拍摄，也许导演是想致敬经典，只是没想到观众不买账。

《的士速递5》的真实观感，非常无聊

《的士速递5》还在用那些浮夸而一点都不好笑的法式笑梗为卖点，比如开场的一场追逐戏码，前车乘客呕吐到后车车窗上的恶心一幕，我的个人观感是要多恶心有多恶心，一点都不好笑。

丹尼尔的侄子完全不会开车，然后不知道为什么成为了警队的一员，逻辑生硬，完全是为了搞笑而搞笑。电影中的飙车戏码也没什么进步，感觉把前作的飙车镜头剪辑一下都可以完成替换，还是窄窄的法国街道，还是那台改装407。

兰博基尼也没觉得很厉害的样子，坏人基本是一群智障，没怎么样就轻松被KO了。当那台407飞到船上的时候，居然没有遇到任何的像样的反抗。

还有罪犯抢劫完就开超跑逃离的设定也相当无趣和刻意，按照这个逻辑，全世界的罪犯都应该买一辆超跑，就可以甩警察几条街，太可笑了。

整部电影的观感，就是好像还没进入正题，发现故事已经草草结束，钻石追回来了，大团圆结局，无聊至极。

也许有怀旧情绪的人会喜欢

《的士速递5》也不是一无是处，里面有很多致敬前作的片段和人物，如果你是的士系列迷，也许能在这部作品里找到很多彩蛋。但是就一部独立电影而言，这部电影显得有点过时，都11年过去了，几乎看不到进步，实在让人难以想象。

更换主角是不是失败的关键？

显然不是，从上面的分析你大概就能知道这部电影的核心问题，毫无创新的套路才是关键，电影看起来就像一部小制作，剧情平淡，整部电影几乎没有高潮，像一杯淡开水。

换角并不是核心问题，导演和编剧才是真正的核心责任者。这让我想起最近国内上映的一部IP电视剧《将夜2》，将夜2也是换了主角，连配角都进行了大幅度的更换，引起一片吐槽，但是坦率地说演员也许真的不是核心问题所在。

《将夜2》的观感并不是换个演员那么简单，而是感觉就像在看一部和《将夜1》没有什么关联的电视剧，完全对不上号，整个品质感出现了好几个档的下滑。这种感觉恰好和《的士速递5》的观感是完全一致的。

所以《将夜2》和《的士速递5》都被认为是毁了前作，主要的责任还是在导演和编剧身上，整个作品的故事情节、创新度等等才是观众不买账的核心点。

剧情没有长进就算了，连道具都没有花什么心思

的士系列的重头戏其实就是街头的飙车追逐的戏码，那台改装407非常酷炫，但是都拍了5部了，还不让这台车退休，真的很过分。而在《的士速递5》里除了407，就是一台普通民用奔驰和一台兰博基尼，一点新鲜感都没有。

坦率的说，只要懂点车的都知道，在法国这些弯来弯去的窄巷里飙车，兰博基尼这种超跑是根本发挥不出自己优势的，而且现在观众眼界都开了，兰博基尼也没什么稀奇的，家里楼下都能时不时看到一辆飞驰而过。难道就不能弄几台酷炫的小众一点的定制车辆？

所以《的士速递5》真的有点让人产生恨铁不成钢的感觉，一个大好系列IP就这样毁成了烂片，真的太可惜。

结语

也许原来的主角萨米·纳塞利年纪大了不合适，换角可以理解，但是换角并不是电影成为烂片的合理理由。《的士速递5》成为烂片的关键还是在导演和编剧身上，剧情烂俗、套路满满才是电影失败的核心，一个那么好的IP，真的可惜了。

来源:新华网

由中通影业出品的中国快递行业电影《快递中国》首次亮相戛纳，影片《快递中国》改编于同名文学作品《快递中国》。

该片以中国民营快递公司的发展为脉络，讲述了几位普通的农民走出深山，以中国农民特有的质朴、辛勤、执着和智慧，超速冲入"国际快递第一集团军"，创造传奇的辉煌故事。从深受时代感召到引领时代，他们创造了一种全新的互联网+快递运营模式，用自己的勤劳智慧，为“大众创业，万众创新”创造了新的平台。 该片用最直观的影像展现了中国民营快递这个特殊群体迅猛发展的历程 。

《快递中国》不但是一个传统叙述中，白手起家、励志拼杀的商业传奇，更是一部关注一群平凡百姓怎样开创一个行业。《快递中国》向世界展现这股新时代的强势“正能量”，完成这幅庞大的群像描绘。

《快递中国》已经改编为电视剧即将与观众见面，在容量扩充的同时也更加全面地揭示时代大潮中社会内里的深层变化，中通影业邀请了编剧赵冬苓参与《快递中国》的剧本改编工作。

今天给大家说一部法国电影《的士速递》。影片开始，法国马赛丹尼是快速界的竞速之王，在打破自己的左右摇摆电瓶车个人锦标赛纪录后，成功退役。为了纪念这位快递界竞速之王，晚上快递党举行了盛大的告别仪式，仪式上疯狂的快递党拔去了电瓶，展现了旋转跳跃认错不停歇的个人技术。丹尼向大家挥手示意，并告诉女友不怕告诉你，我快速有三宝，低头、猛蹬不看表，在我们大快递面前，就算那些看起来牛@的警察也只能吃屁，刚说完警察来了

丹尼拉着女友跑成了儿子，家里阿饥和丹尼激情拥吻，关键时刻闹铃响了，丹尼这才想起自己退役的原因，原来他想成为一名老司机。大厅时丹尼成功领到了车牌，并用自己的撩妹技能很快结识了阿帅的母亲卡屁儿，大姐不知道你有没有发现，我头上这道黄，是不小心拉到头上了吗？丹尼很开心决定送卡屁儿回家。

阿帅是名警察，此时法国警察正面临着巨大的考验，一群来自德国的抢匪，席卷了多家银行，并向警察宣战，为抓捕抢匪，局长障障策划了名为眼镜蛇的抓捕行动。回到警局两人开始制定计划，不过要想计划成功，丹尼需要阿帅以及快速党的全力配合，计划展开，德国抢匪再次向法国警察发出挑衅，警察和快递党全部动作起来，抢匪再次抢劫成功，警察一如既往的失去作用，而丹尼则对抢匪约战，抢匪愤怒了德国佬的智商不容小视，于是头脑一热答应下来，双方开始了追逐

追逐过程中，丹尼在快速党的帮助下，两人一路狂飙，最后驶上了断桥，丹尼凭借精湛的车技停在断桥边，而抢匪开心的飞了出去，困在了断桥上，影片最后丹尼被授予了勋爵，全片结束。

本文由回不去回忆原创，欢迎关注，带你一起长知识！

所长前一阵去了法国，那真是一个美丽的地方。法国人的幽默感之前就在各种电影里领略得到，但真正接触到了法国人还发现他们也有一种自黑的精神。记得当时一个法国朋友跟所长开玩笑说，“知道吗，上帝特别眷顾法国这个地方，所以把法国这个地方给了法国，但同时上帝又觉得这对其它地方不太公平，所以又把法国人给了法国。”这个玩笑揶揄的是法国人，但法国人并不以为然。所以所长不管是在电影里，还是在现实生活中，对法国人带来的法式幽默总是很受用。

《的士速递》电影系列可以说是由来已久，它不仅仅是法国警匪片的代表作，还深谙法式幽默之道，该系列把所有动作电影的商业元素融会贯通，紧张刺激的飙车场景是该系列的巨大卖点，不输好莱坞却又能给观众带来与众不同之处。这次时隔11年，该系列推出的这部《的士速递5》让压抑已久的法式动作电影的喜感再次爆发。

就像所长开头所说，法国人有法国人自己的幽默，而且对一切都满不在乎。这次《的士速递5》中的男主角警察西尔万就是这样一个人物。警察的身份并不能阻挡了他法国式的任性，他与警察总监的私情让他从巴黎这个满是风骚气息的气息的城市被“贬”到了马赛。没想到，马赛这个海滨城市更是风骚入骨，跟西尔万这个风流警察更配。他不仅在这里“痛扁”了他看不上的意大利人，还收获了更刺激的爱情，可谓是情场赌场双赢的人生赢家。

所以说看出来了没，即便是法国人多么招全世界人的嫉恨，但他们依然是法国人，守着片美丽的土地依然不在乎上帝是神马。电影通过警察西尔万和的士司机埃迪这两个搭档充分说出了这一点，让你看看什么是法式幽默，法式命运，什么是歪打正着，什么是上帝的眷顾。这真是一部轻松幽默到、富饶美丽到让人嫉妒的电影。不仅仅主人公的命运，还有香车美女加美景，在这样的环境下，破获一件珠宝盗抢案，这恐怕是警匪电影中最奢华的一款了，想想都是bling bling 的。

《的士速递》系列节奏快，看起来很炫目，这部电影可以说是双重炫目了。除了影片中的美景美人，飙车场景是影片的最大卖点，也是该系列的主题。好莱坞版的《速度与激情》拍了一部又一部，很刺激吧。这部《的士速递5》能把这样的刺激变得更津津有味，比如说西尔万这个撸瑟警察对意大利飙车党特有的球迷情绪，这就把飙车、比赛、技术这件事变得没那么冰冷了，有血有肉了。有可能有些观众会觉得法式喜剧有点话太密，但它真的不影响你去欣赏它快节奏的动作情节、飙车情节，所长反倒觉得它有一种适当的心理按摩的作用。另外再提一下，这部电影上映的时间点也是很巧，恰好在法国夺得世界杯之后，不知道这次电影里面浓浓的足球情节和足球元素是不是制片方在拍摄之前的一次预知，如果再早上映那么几天，那就更应景了。

如今，快递包裹成为我们生活离不开的一项服务，如何更好地解决包裹配送问题也成为着重研究的方向。目前，许多科技创新人员都在努力解决快递包裹的自动配送问题，在法国这样的机器人已经诞生。

在法国布里涅，自动包裹递送机器人TwinswHeel已经诞生，它的设计研发者希望这款机器人能够有助于提升和改善未来的城市物流。

研发人员希望在第一阶段将其投放在大型工业区、电子商务区和便利店等场所。

TwinswHeel自动包裹递送机器人是一款智能、灵活、高效的机器人。

其实不止在法国，国内也有很多自动包裹配送的研发，无人机也开始应用到快递配送行业。

也许随着自动配送机器人的大量投入，现在大量使用的智能快递柜或被取代，快递员也许在未来有下岗的一天。

《的士速递》系列电影可能在国内的名声不如《速度与激情》系列响，但是这个法国的飙车喜剧系列电影从1998年就开始上映了，比《速度与激情》还要早三年。《的士速递4》在2007年上映完之后，时隔十一年后才迎来第五部。《的士速递5》在今年四月份就已经在法国上映，系列前作都在凯撒奖里取得了不俗的成绩，而第五部也没有让人失望。作为中国国内暑期档上映的《的士速递5》，倒是乘着喜剧的东风来到了中国观众的面前。

一部影片都够拍到五部这么长的系列，说明不管怎样这部电影有着过人之处。像《哈利波特》系列、《碟中谍》系列、《速度与激情》系列、《加勒比海盗》系列电影等，每一部都是自己影片类型中的佼佼者。虽然《的士速递》和《速度与激情》都是飙车类影片，但两部电影的差异还是非常大的。

《的士速递》系列一直都秉承着喜剧的概念，相比于美国和英国的笑点，法国人的笑点也许中国观众更容易get到。《的士速递5》里的无厘头、夸张，但是又恰到好处的喜剧效果，恰恰符合中国人的口味，可谓是非常对中国口味的法国喜剧片。

《的士速递5》片如其名，电影中的绝对主角就是那辆出租车。废柴司机埃迪的妹妹改装的那辆出租车，简直就是黑科技的化身，这世上再找不出比它更厉害的出租车了。狂飙漂移这种就是它的基本配置，关键是这辆出租车竟然还会变形、跳伞、飞天，仿佛看了个假的变形金刚。而且它还可以加速到310的时速，它可能是想要和高铁肩并肩。

再来说法国人的幽默，法国人似乎一直都是非常乐观的，生活中也处处透漏着幽默之感。《的士速递5》更是将法国人的幽默诠释的淋漓尽致，比如西尔万在刚开始调入马赛警察局的时候，就遇到了一群奇葩的警察队友，唯一一个正常些的警察局长在对西尔万介绍完同事和工作后，就被车撞飞满身缠着纱布进了医院。

再比如西尔万在遇到废柴司机埃迪后被黑帮所绑架，西尔万和埃迪决定破窗而逃，西尔万逃出去后发现埃迪撞不破窗户，而埃迪就是脑子转不过来弯，明明可以用西尔万撞破的窗户逃出去，却偏偏耗到被发现。

还有当警局警察们得知要出任务时，两辆车同时发动而撞到一起，胖女警用自己的体重压停了轿车等等，每一帧都充满了无厘头的搞笑气息，却又不会让你觉得突兀和无聊，这部非常对中国口味的法国喜剧片让人爆笑连连。

除了荷尔蒙爆棚的飙车戏份和动作戏，搞笑的无厘头喜剧，其中还富含着无处不在的爱情线。警察西尔万和废柴司机埃迪的妹妹一见钟情，虽然过程坎坎坷坷，但是最后总算是有情人终成眷属。特别最后西尔万告白时，却错把海豹馆当成了海洋馆，使得心上人被海豹拖入水中，实在是让人忍俊不禁。而埃迪则是和高个金发美女在一起，这对儿富家千金和蠢萌出租车司机的CP设定也让这条爱情故事线充满了笑点。

影片中还有一个特别值得注意的亮点，是在最后钻石从黑帮里抢夺回来，将来自意大利的嫌犯抓捕时，西尔万对他们说这是你们2006年欠齐达内的。而就在2006年世界杯时法国点球输给了意大利，今年世界杯法国又夺得了冠军。这种人为的情节设定和命运的巧合掺杂在一起，不免让人会心一笑。