180美金

世界上昂贵的骨头,挖一根能卖180万美金,为何基本没人敢做?

猛犸象生活在新石器时代的晚期,距今已经接近500万年的历史。它们在地球上活跃了数百万年,并且在公元前全部灭绝。虽然现在已经看不到活体的猛犸象,但是在俄罗斯西伯利亚寒冷的冰层里,却依然遗留着许多猛犸象的尸体。猛犸象有一对巨大的象牙。经过时间的洗礼,这些象牙已经变成了化石。由于猛犸象牙非常珍贵,目前在市场上,价格已经达到了180万元美金一根,堪称世界上十分昂贵的“骨头”。

猛犸象牙价格的高昂也催生了一个新兴的职业,那就是西伯利亚地区特有的挖尸人。他们从世界各地来到西伯利亚,想要从冻土层中挖掘出猛犸象的尸体,取出象牙贩卖,谋取暴利。但由于西伯利亚常年气温偏低,环境恶劣,挖掘猛犸象牙也变得难上加难。夏天的时候,虽然冻土层能够融化,但往往形成沼泽暗坑,对挖尸人造成生命威胁。所以基本上没有人去做这个工作。

猛犸象牙色泽润白,可以用来雕刻摆件、首饰等,具有很高的观赏价值和收藏价值,在市场上颇受消费者的欢迎。而且,国际市场上并未对猛犸象牙交易做出限制,许多人也都乐于使用猛犸象牙作为普通象牙的代替品。由于猛犸象牙资源有限,所以市场上的价格也越来越高。目前,猛犸象牙制品的价格已经远远高于象牙制品的价格。但由于风险实在太高,尽管挖尸工作非常暴利,但是敢于前往挖掘猛犸象牙的人也越来越少,今天已经寥寥无几。你敢去吗?

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快手180亿美金市值的炼成:得大众口味者得天下

2018年开年,中国的网民很不开心!往年最大的金主——马云爸爸太过吝啬,1.88元的五福红包和一大堆淘宝代金券就打发了大家。毕竟支付宝和淘宝早已进入了中国人生活的方方面面,马云已经不用“赔钱赚吆喝”。

2018年,金主爸爸和土豪扎堆在短视频领域。老大快手买下了京广线动车的冠名权,短视频拜年活动中总计发放现金红包6.66亿元(RMB);新晋黑马抖音不甘落后,联合12位明星撒下红包雨,据传两轮红包雨烧掉了20亿(RMB);美拍、腾讯等也参与其中……

快手短视频红包宣传页 图源:网络

红包发的热热闹闹,过完年却传出消息:随着港股市场“同股不同权”的落实,快手拟赴港上市,估值高达180亿美元。卡在这个点传出上市的消息,莫非是发红包烧钱烧太狠,快手缺钱了?

这当然只是一句笑谈,快手1月25号才完成E轮10亿美元的融资,短时间内都无需为钱发愁。话虽如此,也没有哪家公司会嫌钱多。何况短视频行业内,还有抖音们对快手虎视眈眈,春节的短视频红包大战就是明证。

短视频领域:一超多强

短视频APP领域目前的格局是“一超多强”。在短视频领域默默耕耘了7年的快手是当之无愧的NO.1,累计注册用户超7亿。快手之下还有秒拍、美拍、抖音短视频、西瓜视频(短视频媒体)、火山小视频(短视频媒体)等竞争对手,其中尤以2016年9月才面世的抖音追得最紧。按艾瑞咨询的统计,目前短视频工具下载榜单上,快手第一、抖音第二。

2018年1月短视频工具行业APP月独立设备规模 图源:艾瑞咨询

虽然单拎出来,快手在短视频领域笑傲群雄。若改为以阵营划分,今日头条系短视频产品也有同快手一较高下之力。2018年1月,快手APP月度独立设备数为16802万台;今日头条旗下抖音、西瓜视频、火山小视频月度独立设备数分别为10263万台、18839万台、6514万台。眼下今日头条有意全力扶植抖音,快手的压力也不小。

短视频行业代表:快手vs抖音

事实上,快手和抖音是短视频领域的两类代表。从时间上来看,快手在短视频风口来临之前就已经扎根短视频行业,秒拍、美拍、抖音等都是后入局。

短视频领域两大代表:抖音VS快手 图源:网络

从经营理念上来看,快手奉行的是“自下而上的去标签化”运营,面向社会普通大众,覆盖各行各业甚至可以说是生活的方方面面。而抖音、秒拍、美拍则是“自上而下的标签化”运营,面向的是一二线城市青年,且定位鲜明。如抖音定位音乐和舞蹈,美拍专注于女性,秒拍基本和新浪微博绑定……

从产品运营来看,快手内部讲求平等。大V和普通用户的待遇相同,最大程度的避免了干扰用户正常行为的人工运营。而抖音们则明显将平台资源向明星、大V倾斜,通过智能算法代替用户选择。

短视频后半场,谁能笑到最后?

单纯从APP下载量角度很难说孰优孰劣,快手在短视频行业打拼了7年做到了行业第一,抖音作为黑马入场,一年半就做到了行业第二。但如果从成长空间来看,面向社会普通大众的快手有着更高的成长可能。

作为平台,快手向所有人敞开怀抱,即使是展现农村生活的用户也一样能在快手上获得关注。而抖音们则给用户设置了一个相对高的进入门槛——要么够新潮、要么够酷炫、要么长得美。但不潮不酷不美的普通人才是社会的大多数,他们同样也有展示表达自己的欲望和需求。因此快手理论上拥有整个完整的用户市场,而抖音们只能面向部分用户。

之所以说快手理论上拥有整个完整的用户市场,是因为快手这个接地气儿的平台在发展初期受到了精英阶层的抨击。笔者无意去探讨抨击的成因,但这确实导致了快手平台精英用户的流失。但随着快手的发展壮大,如果快手能做成微信、QQ这样的国民级APP,流失的用户最终会慢慢回归。

■ 作者|熊思怡

■ 编辑|夏雨辰

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13年时他买了张老相片花了2美元,转眼竟被拍到180万美金

13年时他买了张老相片花了2美元,转眼竟被拍到180万美金

小伙子兰迪爱好保藏老相片,13年时他在一个古玩小店,买了张老相片花了2美元!

回到家后小伙无聊,为了看清照片中人物,拿来缩小大年夜镜一看,竟然看到一个美国传怪杰物!

此人是比利小子,我们可以或许不知道,他可是美国西部大年夜名鼎鼎的神枪手,属于传奇中的人物!

兰迪欢愉不已,急速找了专家剖断,必然真是比利小子,这个比利小子的老相片十分罕见,下面这张就被拍到180万美金,而兰迪手里那张专家说起码值230万美金!

 前两天无聊,我试着给10086发信息:“我想你了。” 没想到10086真的给回信息了:“那就来找我嘛,死鬼!” 然后我吓得赶紧放下了爸爸的手机。

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价值180万美金的保时捷911,大家看看怎么样

价值180万美元的保时捷911,看起来好像很普通的样子,但感觉挺有特点。

看看两个大眼睛,还有发动机部分,是不是很有特点呢?

尾部看起来总算对得起180万美金。

这辆车由一个4.0升,六缸发动机。

并且在没有涡轮增压的情况下可以达到500马力。

车身看起来可能来自911 RSR,但它都是为这款车定制的,由碳纤维制成。大家对这辆车有什么看法呢?

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不让穿“内裤”也就算了,这件事也要干涉!180美金打发要饭的?

文|“庶人”编辑:每天都会给大家带来最新的体育资讯。

1898年11月12日,一名明尼苏达大学的学生在足球比赛中异常兴奋,并带领一群人为主队加油打气,这一天,拉拉队正式诞生了。之后,美国的高中、大学便立即掀起一股热潮, 拉拉队丰富的表现张力和令人向往的舞台魅力吸引了更多品学兼优且颜值身材都过关的学生加入其中。能成为学校拉拉队的一员,成为了一件值得骄傲炫耀的事情,后来随着啦啦队越来越受到重视,NBA便尝试引入并受到了意想不到的效果,更多的观众开始涌入球场,只为目睹这些靓丽姑娘的芳容。

这些身材性感,穿着靓丽的拉拉队员们并没有大家表面看上去那么轻松,她们大多都是从大学里出类拔萃的,经过了层层筛选才走进NBA的球馆,在大学里他们的训练无比辛苦,要时刻保持比选手们更加高涨的热情:大声地打节奏、数拍子,拼命加油鼓劲。无论身居何职、是否受到重用,都不能怠慢团队的责任和期许。

啦啦操中眼花缭乱的翻转和抛接,是队员们练习的重点。为了超越自我,保住冠军,每一次都会有全新的挑战和编排。要熟练地完成这些动作,必定会承担巨大的伤痛风险。无论骨折、脑震荡了多少次,他们依然要挣扎着爬起来。无法通过苦练克服恐惧,就没有资格与通过考验的伙伴们并肩作战。

啦啦操中令人惊心动魄的搭金字塔,是队员们练习的难点。这不仅是力量和技巧的展示,更是团队精神和信任配合的考验。如果有人从塔顶摔下来,那么所有队员都必须连坐受罚50个俯卧撑。只有对痛苦和畏惧感同身受,才能将信任和保护的意识深深刻进心里。据研究调查,拉拉队员是所有体育运动中最危险的职业,远远超过赛车这种极限运动,虽然历尽千辛进入NBA,却远没有想象中的美好。

联盟对于拉拉队员有着严格规定,其中一项便是不准她们穿“内裤”,实行初期,这项奇葩规定遭到了大多数人的反对,并认为这是对女性的不尊重,但无奈拉拉队员要吃饭,要生活,离不开那微薄的收入,NBA官方对此的解释是,拉拉队员们穿上内裤会有勒痕,影响美观,对收视率有影响,迫于无奈,姑娘们一直到现在都遵守着。本以为这项规定够过分了,却不知道拉拉队员还不允许与球员谈恋爱,并且不允许近距离接触球员,违者一律开除。

主要原因是这些球员大都是贫苦出身,有钱以后对美女根本就没有抵抗力,特别是天天打球精力旺盛,难免会控制不住,就比之前如霍华德与拉拉队员接触后孩子都生下来了。除了这些规定,拉拉队员们的收入也令人咋舌,NBA拉拉队员的工资一般是以小时来计算,时薪一般是25到30美元,这样,一场比赛跳下来,一位拉拉队员可拿到手的收入也就是150到180美元,一个赛季常规赛41个主场比赛,她们所能领到的有保证收入仅为6150到7380美元,不少网友纷纷调侃这点钱打发要饭的吧。

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瑞杰:将英伟达目标价从180美元上调至240美元

来源:格隆汇

格隆汇11月16日丨瑞杰分析师Chris Caso在英伟达(NVDA.O)公布了10月当季财报后,将该股的目标价从180美元上调至240美元,并重申跑赢大市评级。Caso表示,第三季度业绩好于市场预期,但对第四季度的预估低于市场分析。Caso在一份研究报告中告知投资者,随着超大规模需求的改善,英伟达正引导数据中心营收在第四季度强势拉升,驱动力量来自人工智能,这是多头已经等待了几个季度的事情。

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怎么回事?黄金突然飙升近27美元直逼1820关口金价或有望再涨180美元

周三(7月8日),金价一度突破1800美元/盎司关口,为2011年以来的首次,因投资者对新冠病毒在全球迅速蔓延的担忧加剧,纷纷寻求避险。

欧美时段盘中,现货黄金接连突破1800和1810美元/盎司关口,并刷新2011年9月以来新高至1818.06美元/盎司,较日低拉升近27美元。

(现货黄金30分钟走势图,来源:FX168)

欧洲股市开盘走低,因新冠肺炎病例激增,削弱了经济迅速复苏的希望。

CMC Markets UK首席市场分析师Michael Hewson表示:“投资者正在对冲他们对风险较高资产的风险敞口,因为越来越多的人相信,任何复苏都不太可能是V型的。市场通常倾向于透过乐观的棱镜运行,这种乐观情绪目前正受到考验,黄金正从中受益。”

美国的感染人数已超过300万,而全世界的病例也在增加。美国约翰霍普金斯大学编制的数据显示,周二,美国新增新冠肺炎病例6万余例,创下单日新增病例纪录。

在过去24小时内,美国报告了60021例新确诊病例,疫情继续在多个州蔓延,主要分布在美国南部和西部。近几天来,亚利桑那州、加利福尼亚州、佛罗里达州和得克萨斯州的新增病例占美国新增病例的近一半。

令经济担忧加剧的是,美联储官员表示,确诊病例飙升可能会影响消费者支出和就业增长。欧盟委员会还预测,欧元区今年将进一步陷入衰退。

不过,Julius Baer分析师Carsten Menke在一份报告中称,中长期来看,经济环境改善可能打压金价,并指出在美国和英国等受冲击最严重的国家,避险需求一直最为强劲。

世界黄金协会周二称,黄金交易所交易基金6月增加了104吨黄金,价值56亿美元,反映出市场对黄金的需求。

汇丰银行(HSBC)分析师在一份报告中表示:“新冠肺炎疫情及其后果带来的健康、金融和经济不确定性,可能会继续支撑金价的涨势,直至2021年,但水平有所下降。”

财经网站Forexlive分析师指出,金价今日突破了1800美元大关,且还在持续攀升,最高报1814.89美元/盎司,日内涨超20美元。

分析师Adam Button表示,此次黄金反弹缓慢而稳定,且波动性自3月以来相对较低。预计黄金在某一时刻将出现抛物线走势或日涨幅在50美元左右,在此之前,金价还未接近顶部。

技术面上,在攀升至2011年的高点1921美元之前,金价的前景都将是晴空万里。而目前的主要风险是市场情绪的转变,若股市下跌,黄金买盘将面临挑战。

FXStreet分析师Yohay Elam指出,黄金一度站上1800.39美元,随后有所回落,这可能是由于触发了止损单。黄金多头接下来要关注的水平是1810美元和1825美元。再往外看,投资者的目标是1911美元(2011年的峰值)和2000美元。

(文章来源:24K99)

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以太坊价格的看涨信号继续在180美元以上?

最近,以太坊价格出现了下行修正,跌破184美元和180美元的支撑位。以太坊价格甚至突破了176美元的水平,但它在174美元附近发现了强劲的买盘兴趣。此外,最后一段61.8%斐波拉契回撤位从164美元低点至188美元高位作为支撑位。价格形成了一个不错的支撑基础,高于174美元的水平,并且最近走高。

它打破了176美元的阻力位和近期从188美元的高点跌至174美元低点的23.6%斐波拉契回撤位。更重要的是,突破了连接看跌趋势线,在以太坊的小时图上阻力位于177美元。它为上涨打开了大门,以太坊价格最近测试了180美元的水平。看起来近期从188美元的波动高点跌至174美元的低点的50%斐波拉契回撤水平是短期阻力位。

如果以太坊价格回调走低,可能会在176美元或175美元附近找到合适的买盘兴趣。此外,昨日突出的重要看涨趋势线活跃,同一图表上的支撑位为175美元。因此,似乎以太坊在175美元和174美元附近的下行空间仍然受到良好支撑。从好的方面来看,突破180美元的水平可能将价格推向184美元和185美元的阻力位。

以太坊价格位于174美元下跌支撑位上方的正区域。只有收盘低于174美元的水平和100小时的简单移动平均线才能开始新的下跌。如果没有,价格可能会继续走高至185美元。超过185美元,买家的下一站可能接近188美元或190美元。

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180美元的特斯拉,3美元的蔚来汽车

特斯拉的股价来到了180美元的区间,而蔚来汽车的股价进入了3美元的区间。

特斯拉作为全球第一家上市的纯电动汽车制造企业,蔚来汽车则是目前全球最大的新能源汽车市场——中国的第一家上市的纯电动汽车制造企业。如今,顶着光环的两家企业,似乎都陷入了低谷期。

虽然都是低谷期,但是两家公司面临的情况完全不一样:

特斯拉的问题在于,需要证明其是一家科技公司,而不是一家汽车制造公司,否则华尔街将会按照制造业予以估值。

蔚来汽车的问题在于,不计成本营造的高端品牌形象和提供的服务是否可以持续。

01 180美元的特斯拉

进入到2019年,特斯拉的股价已经从年初的332美元,跌到了现在的180美元的区间。在本周一的时候,Wedbush的分析师Dan Ives在一份报告中称,特斯拉现在正处在“红色警报”时刻。

受到这个消息的影响,特斯拉的在美国当地时间5月20日的股价跌破200美元。随后,摩根士丹利分析师Adam Jonas,将特斯拉悲观情形下的股价预期,从97美元下调到10美元,甚至表示特斯拉面临重组甚至破产风险。

几乎在同一时间,Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin 称苹果公司在2013年,曾计划以每股约240美元的价格收购特斯拉,并且认为苹果仍可能有兴趣收购特斯拉。

对于苹果公司而言,超过2200亿美元的现金储备,买下现在市值330亿美元左右的特斯拉,完全不在话下,同时,外界一直相信苹果正在秘密推进其汽车制造计划,并且从特斯拉挖了包括管理、制造、设计和动力系统方面的负责

不排除苹果计划并购,然后使用一些盘外招。当然,更重要的问题在于特斯拉自身的原因,导致了今年以来的股价暴跌。

特斯拉周线

亏损再现

在2018年Q3和Q4,特斯拉创纪录的营收以及实现了前所未有的连续季度盈利,让外界对其充满了信心。当进入到2019年,特斯拉的形式出现了逆转,2019年Q1财报显示交付及营收环比下滑严重,超过30%,,GAAP净亏损7.02亿美元。

进入到2019年后,特斯拉经历的风波很多,包括前面的取消线下店最终自我打脸保留线下店,Model 3北美销量放缓,海外销量不及预期,另外频繁的价格波动一方面让消费者无所适从,另一方面也让盈利能力承压。

降价、销量下滑

在5月20日,特斯拉宣布Model S降价3000美元,ModelX降价2000美元,但有媒体报道称中国市场售价并没有同步下降。降价的原因料想与销量下滑有关,在2019年Q1,Model S和Model X销量腰斩,在过去三个月,这两款车型已经降价了三次。

作为特斯拉销量担当的Model 3,进入2019年后,在北美市场的销量并没有大幅度的增长,此前承诺的3.5万美元版本Model 3发货,迄今没有发货。至于海外市场,即便的处于消化订单阶段,仍然未能阻止其整体销量下滑。

现金流紧张

在5月份,特斯拉刚刚完成27亿美元的融资,比预期的20亿美元整整多了7亿美元。为了完成这笔融资,Elon Musk甚至表示2020年会有100万辆RoboTaxi特斯拉,仅此就能估值5000亿美元。

但如果再去看财报,2019年Q1,特斯拉的运营资金赤字达到了27.7亿美元,现金储备仅为26.82亿美元。在今年是11月,特斯拉有5.66亿美元的可转债到期,而预计特斯拉Q2财报仍旧是亏损,Q3才有望盈利。

事故和自燃

Autopilot的致命事故,本周,美国NTSB(国家运输安全委员会)公布了2019年3月1日美国佛罗里达州发生的特斯拉自动驾驶致死事故的初步调查结果。事故中,该特斯拉Model 3以110公里每小时(限速90公里每小时)的速度从侧向撞击了一辆正在穿过马路的白色拖挂卡车:撞击当时车辆处于自动驾驶模式,但司机以及特斯拉的Autopilot系统都未作出任何回避动作,导致车子撞击并从卡车下方穿过,车子上半部分被切掉,50岁男性司机当场毙命,该车滑行了约500m后停在了路中间的绿化带里。

进入到2019年,特斯拉发生了5起自燃事故,其中位于上海的特斯拉处于静止非充电事故,因为画面的震撼引起震动,随后蔚来汽车和比亚迪的自燃放大了这种影响。

最新的一起特斯拉自燃事故是在香港发生,这辆特斯拉5月12日停在新蒲岗广场约半小时后,电池开始冒烟,火苗出现,当时该车并没有进行充电。燃烧过程中出现三次爆炸,消防队员用了45分钟才扑灭大火。

02 3美元的蔚来

美国当地时间5月23日,蔚来股价跌破4美元,正式进入3美元的区间,再次创下了上市以来的新低,市值42亿美元左右,解禁期叠加2019Q1销量暴跌的影响,蔚来股价一路创下新低,完全没有好转的迹象。

看了蔚来的股价,好奇的读者可以再去看一下易鑫的股价,欢迎各位找不同。至于被美团并购的摩拜单车,因为没有单独的财报,所以没有对比了。李斌“出行教父”的称谓犹在耳侧,摩拜单车喊出的“新四大发明”更是沦为笑话。

蔚来汽车的问题,在于不计成本营造的高端品牌形象和提供的服务,将会成为其不能忍受的成本黑洞。NIO House的服务,对于蔚来的车主来说,是很好,但对蔚来来说就很难受了,还有那高昂的租金。

跌入3美元区间的蔚来汽车,对于其他造车新势力绝对不是好事。有消息显示某造车新势力计划以40亿美元在融资,在销量和营收尚不如蔚来的情况下,按照这个估值进去,投资人赚钱的概率和空间在哪里呢?

进入到2019年,在消化了前期订单后,蔚来ES8的销量基本是一路下滑,至于被蔚来寄予厚望的ES6,交付时间决定了其今年交付量是指望不上的了。小鹏汽车和威马汽车都推了出行品牌,蔚来要不要参与一下?

对于特斯拉和造车新势力,除了销量的危机,还有自燃的问题,最严重的可能是估值体系的转变。特斯拉的最大风险在于,华尔街将其从科技公司的估值调整为制造业的估值。

这种可能性,会越来越大,即便特斯拉在全能力宣传芯片、自动驾驶,乃至RoboTaxi的出行服务,投资人可能会越来越觉得乏味,最终导致用脚投票。

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李鸿章出使美国时住最豪华的酒店,每晚180美元是真的吗?

作者:金满楼

1896年,李鸿章代表清廷出使欧美八国(俄、德、荷、比、法、英、美、加)考察洋务,其间渡三大洋、跨四大洲,行程9万余里,留下不少的趣闻轶事。

据说,李鸿章访问伦敦时曾到当年的战友、洋枪队统领戈登将军的纪念碑下献花,表示敬意。

戈登家人见鼎鼎大名的李鸿章亲自造访,感激之余,便向李鸿章赠送了一条名犬。

各位,可别小看了这条狗,此犬乃全英名犬选拔会上的一等品,当时戈登家人将此送给李鸿章,无非是想表达非常之谢意。

不料,戈登家人数日后收到得李鸿章的一封谢柬,说:“非常感谢你们的这件礼物,只是老夫年纪大了,饮食不能多进,所送来的珍味,只尝了一点,大快朵颐”,云云。

戈登家人看后大惊失色,这事后来还被捅上报纸,一时被传为笑柄。

因为不懂礼节而出洋相的事情还不只这件。

有一次,李鸿章出席伦敦某贵族的宴会,由于年纪大了,经常咳嗽,他便拿起座前一个盛香槟酒的小玻璃杯,浓痰一口吐于其中,随后又放回座前。

玻璃杯里罩着黄绿的痰液,色如翠玉,反光四射,举座失色。

还有一次,英国女王设御宴招待李鸿章时,因为咖啡太热,李鸿章便将咖啡倒在小碟内,旁若无人的从容啜饮,座中其他贵客,无不掩口窃笑。

英国女王见后,便也倒了咖啡于小碟内,和李鸿章一同饮法,以防李鸿章过于难堪。

李鸿章到美国后,曾给某政府高官送去翰林名刺(即名片)预约拜访。翰林名刺的字一向很大,此人见后,以为李鸿章欺负自己,便还以更大的名片。

李鸿章接到后大怒,说:“此欺我也!”随后让人做了长五六尺的名刺让人送去。

最搞笑的是,李鸿章听说美国没有皇帝,最大的是伯理玺天德(President,总统的音译),在参观国会时,李鸿章乘人不备,一屁股坐上了总统席位,很是过了一下“御座”的瘾。

李鸿章到国外,喜欢问别人多大年纪、家里多少钱这类涉及他人隐私的问题,这在国外是被视为不礼貌的。

有一次,他见到法国驻华大使,问他今年多大了?法使见问,又不好不答,便说自己今天多大多大。

李鸿章听后,抚着胡子呵呵笑道:“如此说来,你和我的孙子差不多大啊。我去年经过法国的时候,和你的祖父谈过几次,你可知道?”

法使本是名门之后,来华后颇为嚣张,自从被李鸿章称作孙子后,气焰收缩不少。

李鸿章从华盛顿去纽约前,派了某随员先一天过去预为布置。

随员到了纽约后,去一家大旅馆订房间,服务生说:“一等房每间每日一百八十美元,二等减半,三、四等递减。”

随员听后大惊,不敢自作主张,便发电报请示李鸿章。李鸿章听后也咋舌不已,斟酌再三后才复电让订二等房一间,三四等各五间给随员和仆人住,而且安排只住一宿。

发完电报,李鸿章对左右说:“一日不去,耗费不鲜矣。”

就这点而言,李鸿章还算值得称道。

按,此文发布后,网友纷纷摇头不信:啥情况!美国旅馆一晚上要180美元!这咋可能?!知道当时美元多值钱吗?!

回答如下:十九世纪末仍旧是金本位,按当时的汇率,一美元约折合一银元,180美元也就是180银元,折合白银约150两。

按目前国际大都市最豪华酒店中最顶级的套房(如总统套房),其收费也是不低的。按李鸿章的地位,住当时纽约最好的酒店最好的套房,每晚180美元并不稀奇(毕竟涉及国格)。

而且,有些酒店为了招徕贵客,名义价格贵得吓人,真实收费其实是另算的。

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