180美元

【TechWeb报道】9月20日消息，今年已经翻番的阿里巴巴股价，在周二再次创下了新高，收盘价首次超过180美元，市值达到了4555亿美元。

阿里巴巴股价

周二美国股市开盘时，阿里巴巴股价就达到了180.69美元，超过了前一交易日收盘时的179.98美元，盘中最高时还达到了180.87美元，收盘时虽有所下跌，但180.07美元的收盘价，还是在180美元之上。

周二收盘时的180.07美元，是阿里巴巴自2014年9月在纽约证券交易所IPO以来，收盘价首次超过180美元。

事实上，阿里巴巴股价在周一曾有过超过180美元的时刻，当日盘中最高时达到了180.29美元，但收盘时并未守住180美元，跌到了179.98美元。

在收盘价首次超过180美元之后，阿里巴巴市值也创下了新高，按周二收盘时的价格计算，目前阿里巴巴的市值达到了4554亿美元。

阿里巴巴市值达到4554亿美元之后，其与另一大电商巨头亚马逊在市值方面的差距也进一步缩小，目前亚马逊的市值为4659亿美元，双方在市值方面的差距为104亿美元，同9月初的373亿美元和上周三的275亿美元相比，差距明显缩小。（辣椒客）

IT之家9月20日消息 周二美股继续小幅收涨，三大股指齐创收盘纪录新高，其中道指收涨39.45点或0.18%，报22370.80点，连续第六天创收盘纪录新高；标普500指数收涨2.78点或0.11%，报2506.65点；纳指收涨6.68点或0.10%，报6461.32点。

2017年迄今，标普第36次创收盘纪录新高、道指今年第41次创收盘新高、纳指地49次创收盘纪录新高。

美国科技股普遍上涨，谷歌母公司Alphabet收涨0.76%，亚马逊收跌0.44%，苹果收涨0.04%，Facebook收涨1.48%，微软收涨0.37%，奈飞收涨0.57%，英伟达收跌0.11%，高通收涨0.1%，特斯拉收跌2.57%。

中概股阿里巴巴连续第二个交易日创收盘纪录新高，涨破180美元每股，报180.07美元，收涨0.05%。中概股新浪收涨1.71%，微博收涨0.39%，百度收跌0.51%，京东收跌0.92%，网易收跌2.05%，陌陌收跌2.2%。

想看到更多这类内容？去APP商店搜IT之家，天天都有小欢喜。

周三(7月8日)，金价一度突破1800美元/盎司关口，为2011年以来的首次，因投资者对新冠病毒在全球迅速蔓延的担忧加剧，纷纷寻求避险。

欧美时段盘中，现货黄金接连突破1800和1810美元/盎司关口，并刷新2011年9月以来新高至1818.06美元/盎司，较日低拉升近27美元。

(现货黄金30分钟走势图，来源：FX168)

欧洲股市开盘走低，因新冠肺炎病例激增，削弱了经济迅速复苏的希望。

CMC Markets UK首席市场分析师Michael Hewson表示：“投资者正在对冲他们对风险较高资产的风险敞口，因为越来越多的人相信，任何复苏都不太可能是V型的。市场通常倾向于透过乐观的棱镜运行，这种乐观情绪目前正受到考验，黄金正从中受益。”

美国的感染人数已超过300万，而全世界的病例也在增加。美国约翰霍普金斯大学编制的数据显示，周二，美国新增新冠肺炎病例6万余例，创下单日新增病例纪录。

在过去24小时内，美国报告了60021例新确诊病例，疫情继续在多个州蔓延，主要分布在美国南部和西部。近几天来，亚利桑那州、加利福尼亚州、佛罗里达州和得克萨斯州的新增病例占美国新增病例的近一半。

令经济担忧加剧的是，美联储官员表示，确诊病例飙升可能会影响消费者支出和就业增长。欧盟委员会还预测，欧元区今年将进一步陷入衰退。

不过，Julius Baer分析师Carsten Menke在一份报告中称，中长期来看，经济环境改善可能打压金价，并指出在美国和英国等受冲击最严重的国家，避险需求一直最为强劲。

世界黄金协会周二称，黄金交易所交易基金6月增加了104吨黄金，价值56亿美元，反映出市场对黄金的需求。

汇丰银行(HSBC)分析师在一份报告中表示：“新冠肺炎疫情及其后果带来的健康、金融和经济不确定性，可能会继续支撑金价的涨势，直至2021年，但水平有所下降。”

财经网站Forexlive分析师指出，金价今日突破了1800美元大关，且还在持续攀升，最高报1814.89美元/盎司，日内涨超20美元。

分析师Adam Button表示，此次黄金反弹缓慢而稳定，且波动性自3月以来相对较低。预计黄金在某一时刻将出现抛物线走势或日涨幅在50美元左右，在此之前，金价还未接近顶部。

技术面上，在攀升至2011年的高点1921美元之前，金价的前景都将是晴空万里。而目前的主要风险是市场情绪的转变，若股市下跌，黄金买盘将面临挑战。

FXStreet分析师Yohay Elam指出，黄金一度站上1800.39美元，随后有所回落，这可能是由于触发了止损单。黄金多头接下来要关注的水平是1810美元和1825美元。再往外看，投资者的目标是1911美元(2011年的峰值)和2000美元。

（文章来源：24K99）

IT之家2月28日消息，苹果股价在昨天创下拆股后的历史新高，其股价在经历了几周的涨幅之后，昨日的盘中交易价曾达到180.28美元，略高于之前的180.10美元纪录。

▲图片来自macrumors

自道琼斯指数下跌超过1000点后的第二天，AAPL就开始触底返单，其最低价曾报150.24美元，之后连续几周时间一直上涨。事实证明，股市的大范围抛售是短暂的，因为许多科技股都开始反弹，道琼斯指数也因此大涨8%（与几周前相比）。

亿万富翁巴菲特表示，他的公司伯克希尔哈撒韦公司在去年开始大量持有苹果的股票，根据他们向美国证券交易委员会提交的文件显示，伯克希尔哈撒韦公司的苹果持股量增加了23.3%，达到1.653亿股。

苹果股票在历史上曾最高报600美元以上，但昨日实际上市是自拆股后的最高报价，苹果目前的市值已超过9000亿美元。

想看到更多这类内容？去APP商店搜IT之家 ，天天都有小欢喜。

智通财经获悉，花旗发表研究报告称，给予联邦快递(FDX.US)“买入”评级，目标价180美元。

管理层与投资者之间分歧加大

在经历了几个月的挑战之后，管理层与投资界之间的分歧越来越大。由于电子商务逆风和TNT整合的困难，联邦快递显然正在面对一个具有挑战性的宏观环境，它似乎已经向内收缩，透明度也变低了，而不是增加公司信息的披露。

花旗称，不怀疑联邦快递专注改善财务业绩，但目前让人信服的信息披露得还不够。花旗指出，未来联邦快递至少还要度过几个艰难的季度，但如果仅仅几个项目就打破了公司的模式，那么它的前景就会变得引人关注。因此，尽管该行相信更好的时代即将到来，但管理层需要更清楚的阐明如何实现这一目标。

联邦快递是2020年值得投资的股票吗?

随着投资者开始为明年做准备，这个问题在过去的几周里被问得十分频繁，但花旗的看法还是预期很低，因为大多数投资者已经将TNT的价值减记为零或负值。但如果宏观经济企稳或改善，公司成本行动奏效，或者TNT整合取得任何进展，联邦快递的投资风险就会转向正面。

虽然花旗认为风险正在消退，但联邦的股价可能会在180美元的区间内，与较低的市盈率12.5倍相符。花旗还进一步指出，除非看到TNT整合或宏观环境发生更大的改善，否则这将会是一个不合理的存在。

降低预估

花旗将联邦快递2020财年第二季度的每股盈利预估从2.88美元下调至2.70美元，低于普遍预期的18美分。同时将2020财年和2021财年的每股盈利预估分别降至11.70美元和13.60美元，评估降低的主要驱动力是对电子商务逆风影响的重新评估。

证券时报记者从知情人士处获悉，阿里巴巴希望此次香港上市股价定价区间在180美元每股左右，定价于下周确定。上周阿里巴巴上市团队已经着手与香港的机构投资者接触，机构投资者希望能以5%的折扣询价，11月12日，阿里巴巴美股收市价为186.71美元每股。若按照此前阿里巴巴股价1拆8回港上市计，此次阿里巴巴香港上市股票价格应该在186美元*0.95/8*7.8，即167港元/股左右。据悉，阿里巴巴此次在港计划募资规模为100亿~150亿美元。

开通港股账户，做阿里股东！

来源: 同花顺金融研究中心

来源：格隆汇

格隆汇11月16日丨瑞杰分析师Chris Caso在英伟达(NVDA.O)公布了10月当季财报后，将该股的目标价从180美元上调至240美元，并重申跑赢大市评级。Caso表示，第三季度业绩好于市场预期，但对第四季度的预估低于市场分析。Caso在一份研究报告中告知投资者，随着超大规模需求的改善，英伟达正引导数据中心营收在第四季度强势拉升，驱动力量来自人工智能，这是多头已经等待了几个季度的事情。

最近，以太坊价格出现了下行修正，跌破184美元和180美元的支撑位。以太坊价格甚至突破了176美元的水平，但它在174美元附近发现了强劲的买盘兴趣。此外，最后一段61.8％斐波拉契回撤位从164美元低点至188美元高位作为支撑位。价格形成了一个不错的支撑基础，高于174美元的水平，并且最近走高。

它打破了176美元的阻力位和近期从188美元的高点跌至174美元低点的23.6％斐波拉契回撤位。更重要的是，突破了连接看跌趋势线，在以太坊的小时图上阻力位于177美元。它为上涨打开了大门，以太坊价格最近测试了180美元的水平。看起来近期从188美元的波动高点跌至174美元的低点的50％斐波拉契回撤水平是短期阻力位。

如果以太坊价格回调走低，可能会在176美元或175美元附近找到合适的买盘兴趣。此外，昨日突出的重要看涨趋势线活跃，同一图表上的支撑位为175美元。因此，似乎以太坊在175美元和174美元附近的下行空间仍然受到良好支撑。从好的方面来看，突破180美元的水平可能将价格推向184美元和185美元的阻力位。

以太坊价格位于174美元下跌支撑位上方的正区域。只有收盘低于174美元的水平和100小时的简单移动平均线才能开始新的下跌。如果没有，价格可能会继续走高至185美元。超过185美元，买家的下一站可能接近188美元或190美元。

特斯拉的股价来到了180美元的区间，而蔚来汽车的股价进入了3美元的区间。

特斯拉作为全球第一家上市的纯电动汽车制造企业，蔚来汽车则是目前全球最大的新能源汽车市场——中国的第一家上市的纯电动汽车制造企业。如今，顶着光环的两家企业，似乎都陷入了低谷期。

虽然都是低谷期，但是两家公司面临的情况完全不一样：

特斯拉的问题在于，需要证明其是一家科技公司，而不是一家汽车制造公司，否则华尔街将会按照制造业予以估值。

蔚来汽车的问题在于，不计成本营造的高端品牌形象和提供的服务是否可以持续。

01 180美元的特斯拉

进入到2019年，特斯拉的股价已经从年初的332美元，跌到了现在的180美元的区间。在本周一的时候，Wedbush的分析师Dan Ives在一份报告中称，特斯拉现在正处在“红色警报”时刻。

受到这个消息的影响，特斯拉的在美国当地时间5月20日的股价跌破200美元。随后，摩根士丹利分析师Adam Jonas，将特斯拉悲观情形下的股价预期，从97美元下调到10美元，甚至表示特斯拉面临重组甚至破产风险。

几乎在同一时间，Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin 称苹果公司在2013年，曾计划以每股约240美元的价格收购特斯拉，并且认为苹果仍可能有兴趣收购特斯拉。

对于苹果公司而言，超过2200亿美元的现金储备，买下现在市值330亿美元左右的特斯拉，完全不在话下，同时，外界一直相信苹果正在秘密推进其汽车制造计划，并且从特斯拉挖了包括管理、制造、设计和动力系统方面的负责

不排除苹果计划并购，然后使用一些盘外招。当然，更重要的问题在于特斯拉自身的原因，导致了今年以来的股价暴跌。

亏损再现

在2018年Q3和Q4，特斯拉创纪录的营收以及实现了前所未有的连续季度盈利，让外界对其充满了信心。当进入到2019年，特斯拉的形式出现了逆转，2019年Q1财报显示交付及营收环比下滑严重，超过30%，，GAAP净亏损7.02亿美元。

进入到2019年后，特斯拉经历的风波很多，包括前面的取消线下店最终自我打脸保留线下店，Model 3北美销量放缓，海外销量不及预期，另外频繁的价格波动一方面让消费者无所适从，另一方面也让盈利能力承压。

降价、销量下滑

在5月20日，特斯拉宣布Model S降价3000美元，ModelX降价2000美元，但有媒体报道称中国市场售价并没有同步下降。降价的原因料想与销量下滑有关，在2019年Q1，Model S和Model X销量腰斩，在过去三个月，这两款车型已经降价了三次。

作为特斯拉销量担当的Model 3，进入2019年后，在北美市场的销量并没有大幅度的增长，此前承诺的3.5万美元版本Model 3发货，迄今没有发货。至于海外市场，即便的处于消化订单阶段，仍然未能阻止其整体销量下滑。

现金流紧张

在5月份，特斯拉刚刚完成27亿美元的融资，比预期的20亿美元整整多了7亿美元。为了完成这笔融资，Elon Musk甚至表示2020年会有100万辆RoboTaxi特斯拉，仅此就能估值5000亿美元。

但如果再去看财报，2019年Q1，特斯拉的运营资金赤字达到了27.7亿美元，现金储备仅为26.82亿美元。在今年是11月，特斯拉有5.66亿美元的可转债到期，而预计特斯拉Q2财报仍旧是亏损，Q3才有望盈利。

事故和自燃

Autopilot的致命事故，本周，美国NTSB(国家运输安全委员会)公布了2019年3月1日美国佛罗里达州发生的特斯拉自动驾驶致死事故的初步调查结果。事故中，该特斯拉Model 3以110公里每小时(限速90公里每小时)的速度从侧向撞击了一辆正在穿过马路的白色拖挂卡车：撞击当时车辆处于自动驾驶模式，但司机以及特斯拉的Autopilot系统都未作出任何回避动作，导致车子撞击并从卡车下方穿过，车子上半部分被切掉，50岁男性司机当场毙命，该车滑行了约500m后停在了路中间的绿化带里。

进入到2019年，特斯拉发生了5起自燃事故，其中位于上海的特斯拉处于静止非充电事故，因为画面的震撼引起震动，随后蔚来汽车和比亚迪的自燃放大了这种影响。

最新的一起特斯拉自燃事故是在香港发生，这辆特斯拉5月12日停在新蒲岗广场约半小时后，电池开始冒烟，火苗出现，当时该车并没有进行充电。燃烧过程中出现三次爆炸，消防队员用了45分钟才扑灭大火。

02 3美元的蔚来

美国当地时间5月23日，蔚来股价跌破4美元，正式进入3美元的区间，再次创下了上市以来的新低，市值42亿美元左右，解禁期叠加2019Q1销量暴跌的影响，蔚来股价一路创下新低，完全没有好转的迹象。

看了蔚来的股价，好奇的读者可以再去看一下易鑫的股价，欢迎各位找不同。至于被美团并购的摩拜单车，因为没有单独的财报，所以没有对比了。李斌“出行教父”的称谓犹在耳侧，摩拜单车喊出的“新四大发明”更是沦为笑话。

蔚来汽车的问题，在于不计成本营造的高端品牌形象和提供的服务，将会成为其不能忍受的成本黑洞。NIO House的服务，对于蔚来的车主来说，是很好，但对蔚来来说就很难受了，还有那高昂的租金。

跌入3美元区间的蔚来汽车，对于其他造车新势力绝对不是好事。有消息显示某造车新势力计划以40亿美元在融资，在销量和营收尚不如蔚来的情况下，按照这个估值进去，投资人赚钱的概率和空间在哪里呢？

进入到2019年，在消化了前期订单后，蔚来ES8的销量基本是一路下滑，至于被蔚来寄予厚望的ES6，交付时间决定了其今年交付量是指望不上的了。小鹏汽车和威马汽车都推了出行品牌，蔚来要不要参与一下？

对于特斯拉和造车新势力，除了销量的危机，还有自燃的问题，最严重的可能是估值体系的转变。特斯拉的最大风险在于，华尔街将其从科技公司的估值调整为制造业的估值。

这种可能性，会越来越大，即便特斯拉在全能力宣传芯片、自动驾驶，乃至RoboTaxi的出行服务，投资人可能会越来越觉得乏味，最终导致用脚投票。

作者：金满楼

1896年，李鸿章代表清廷出使欧美八国（俄、德、荷、比、法、英、美、加）考察洋务，其间渡三大洋、跨四大洲，行程9万余里，留下不少的趣闻轶事。

据说，李鸿章访问伦敦时曾到当年的战友、洋枪队统领戈登将军的纪念碑下献花，表示敬意。

戈登家人见鼎鼎大名的李鸿章亲自造访，感激之余，便向李鸿章赠送了一条名犬。

各位，可别小看了这条狗，此犬乃全英名犬选拔会上的一等品，当时戈登家人将此送给李鸿章，无非是想表达非常之谢意。

不料，戈登家人数日后收到得李鸿章的一封谢柬，说：“非常感谢你们的这件礼物，只是老夫年纪大了，饮食不能多进，所送来的珍味，只尝了一点，大快朵颐”，云云。

戈登家人看后大惊失色，这事后来还被捅上报纸，一时被传为笑柄。

因为不懂礼节而出洋相的事情还不只这件。

有一次，李鸿章出席伦敦某贵族的宴会，由于年纪大了，经常咳嗽，他便拿起座前一个盛香槟酒的小玻璃杯，浓痰一口吐于其中，随后又放回座前。

玻璃杯里罩着黄绿的痰液，色如翠玉，反光四射，举座失色。

还有一次，英国女王设御宴招待李鸿章时，因为咖啡太热，李鸿章便将咖啡倒在小碟内，旁若无人的从容啜饮，座中其他贵客，无不掩口窃笑。

英国女王见后，便也倒了咖啡于小碟内，和李鸿章一同饮法，以防李鸿章过于难堪。

李鸿章到美国后，曾给某政府高官送去翰林名刺（即名片）预约拜访。翰林名刺的字一向很大，此人见后，以为李鸿章欺负自己，便还以更大的名片。

李鸿章接到后大怒，说：“此欺我也！”随后让人做了长五六尺的名刺让人送去。

最搞笑的是，李鸿章听说美国没有皇帝，最大的是伯理玺天德（President，总统的音译），在参观国会时，李鸿章乘人不备，一屁股坐上了总统席位，很是过了一下“御座”的瘾。

李鸿章到国外，喜欢问别人多大年纪、家里多少钱这类涉及他人隐私的问题，这在国外是被视为不礼貌的。

有一次，他见到法国驻华大使，问他今年多大了？法使见问，又不好不答，便说自己今天多大多大。

李鸿章听后，抚着胡子呵呵笑道：“如此说来，你和我的孙子差不多大啊。我去年经过法国的时候，和你的祖父谈过几次，你可知道？”

法使本是名门之后，来华后颇为嚣张，自从被李鸿章称作孙子后，气焰收缩不少。

李鸿章从华盛顿去纽约前，派了某随员先一天过去预为布置。

随员到了纽约后，去一家大旅馆订房间，服务生说：“一等房每间每日一百八十美元，二等减半，三、四等递减。”

随员听后大惊，不敢自作主张，便发电报请示李鸿章。李鸿章听后也咋舌不已，斟酌再三后才复电让订二等房一间，三四等各五间给随员和仆人住，而且安排只住一宿。

发完电报，李鸿章对左右说：“一日不去，耗费不鲜矣。”

就这点而言，李鸿章还算值得称道。

按，此文发布后，网友纷纷摇头不信：啥情况！美国旅馆一晚上要180美元！这咋可能？！知道当时美元多值钱吗？！

回答如下：十九世纪末仍旧是金本位，按当时的汇率，一美元约折合一银元，180美元也就是180银元，折合白银约150两。

按目前国际大都市最豪华酒店中最顶级的套房（如总统套房），其收费也是不低的。按李鸿章的地位，住当时纽约最好的酒店最好的套房，每晚180美元并不稀奇（毕竟涉及国格）。

而且，有些酒店为了招徕贵客，名义价格贵得吓人，真实收费其实是另算的。