乘火车去俄罗斯旅游

每年只要冬天一到，大家是不是都想去看看雪，玩玩雪呀？当然除了能在咱们国内下雪的地方尽情畅玩之外，还可以去国外看看，比如俄罗斯，相信很多人，都很想去看一次极光吧，那么说起极光应该第一个就会想起的看极光理想之地冰岛。

但是其实这些地方已经成为比较著名的旅游景点，所以价格也会比较的高昂。近年，有一个比较小众的地方，突然变成了很多国人选择去欣赏极光的首选之地。那就是俄罗斯的摩尔曼斯克的一个小村庄，他的名字叫杰里别尔卡村，来这里，不用花费高昂的酒店费用，不过人均千元就可以看到大家心心念念的极光。

这个小村庄其实是位于北冰洋沿岸的，而且也是处于北极圈之内的极光带上面，是去俄罗斯旅行最佳的极光观赏点，每一年的9月到第2年的4月份，都会有很大的概率可以看得到极光，所以每到旅游的旺季，就会有许多的游客去这里观赏极光，看自然奇迹。

其实这个小村庄原来是一个比较荒凉萧瑟，极少人会来的一个小村庄，而且曾经也是渐渐被人遗忘的小小渔村，四处都堆放着废弃的船和房屋，几乎没有人居住，因为到了冬天，这里的温度极低，经常暴雪连连，根本不适宜居住。在这里因为村庄是处于北极圈沿岸，所以这里每一天就只有两个小时左右的天亮的时间，在这里所有的一切都会变得非常寂静。

近年来这个小村庄因为中国人越来越多的中国人去观赏极光，而且每到能够看极光的季节，那里的住宿都非常难订到，而且有一些民宿需要提前很久，都不一定能够预定的上，虽然每一天来这里追寻极光的人多不胜数，但是还是有人坚持去追逐着极光。那因为这里整体的条件，整体的环境条件不是很好，所以有一些住宿酒店几乎是不提供餐食的，因为在这里食物都很难进行运输，所以游客如果要来这里旅行的话可能需要自带食物。如果要来小村庄追寻极光的话，最好是在俄罗斯市区带上食物再过来，但是如果没有期待也其实是没有关系的，近年小村庄的设施越来越完善，可以满足日常生活的需要，还可以自己在民宿做饭。

行走在街里，别人卡从近年的房屋密集的程度，已经可以感受到这个小镇曾经的新人房是，但是其实，很多的房屋已经是破破烂烂，因为极光给他们带来了希望，也让这里的人做起了旅游业，曾经荒原僻静的小镇也因极光开始变得繁荣兴旺。

小梦看过小镇的极光，等待和机遇很重要，极光出现那一刻，时间似乎静止了，一切都变得很安静，静静感受到的是一种由心而发的敬仰，对自然的敬仰，一切都是那么美好。你对极光还有什么其他看法吗？欢迎下方留言和小梦分享哦～

近几年来，旅游业十分的热门，很多人都会选择去旅游度过节日时光。在中国的景区里，除了本国的游客外，还有不少外国人在游玩；据网友透露:有几位俄罗斯的姑娘来中国旅游，在乘坐地铁时疑惑不解,中国人怎么会是这样的呢?

近些年来，中国的交通发生了巨大的变化，高铁、地铁、飞机等等交通用具的出现，便利了人们的生活，也改变了人们的生活方式。中国也是人口大国，为了缓解交通压力，交通设施也在不断地完善，所以说，中国的科技水平已经在不断上升。

那么，这几位俄罗斯姑娘来到中国旅游，在前往景区游玩时乘坐了中国的地铁，发出来惊叹，中国人怎么会是这样。原来是俄罗斯姑娘在乘坐地铁前，排着长队进行安检，因此，会浪费掉很多时间，所以就表示不理解。

每天乘坐地铁的人数那么多，如果不进行安检，有乘客带了易燃易爆物品乘坐地铁时，发生交通事故的话，后果不堪设想，所以为了乘客的安全，所以对每个乘客都进行安检。其实我们平时乘坐高铁、飞机、火车前都是要进行安检的，对于国人来说，这也是十分正常的事情。

俄罗斯姑娘了解完此事的原因后，也表示十分理解，她们说道:中国是一个安全的国家，处处为人们考虑，以后还会到中国来游玩。她们还赞叹道:中国的风景十分优美，人们也十分热情，美食十分丰富，如果中国的物价可以低一点的话，那就更好了。

中国是一个有着浓厚文化的国家，而且中国的经济水平已经不断上升，人们的生活条件也逐步提高，也吸引着不少外国人来这里旅游，了解中国的文化；对于俄罗斯姑娘乘坐地铁时的疑惑，你有什么想法呢?

昆明长水机场

新年，我又从南宁到昆明机场，再次转机出国旅游 图文：刘国雄

昆明我来过很多次，昆明长水机场也来过几次。最近的一次是2019年1月4日，从尼泊尔飞回来，在这里转机回南宁。

今年，也就是2020年的1月4日，我又来到昆明长水机场，也是来到机场1号门，那是出国边检的地方，出国的旅行团都在这里集中，今天来，我是要到这里集中去俄罗斯9天游。

只是这次我是坐火车来昆明的，因为这次跟的团是祥鹏航空的，这个公司的飞机没有南宁飞昆明的，所以我没有享受到联运飞机的便利。自己出钱过来，在春运期间机票很贵的情况下，我就选择坐火车了，加上昆明南站有地铁可到机场，很方便。

从南宁站坐到昆明南站只是4小时，已经很快了，然后，马上转坐地铁1号线去机场方向，百度地图导航说是到环城南站转乘2号线去东风广场，结果我下车后，转了一下，问人，才知道不用下车的，1号线坐两站可以到。

到了东风广场再转乘3号线，到终点站再转6号线，就到昆明长水机场了，也要近两小时了。

早上10点多，在南宁站坐动车

这趟动车没满座

坐得挺舒服的

云南的火车站在大山间

4小时后到达昆明南站

马上坐地铁，这里的地铁有一些段是在路面上的，

可以看到城市风景

坐地铁用了近2小时，比预定时间晚了半小时到长水机场，

出国团都在这里集中

经过边检后，进入机场候机厅

K3国际列车，是从北京开往莫斯科，全程7692公里，经历六天五夜，穿越36座城市，历时127个小时，是中国铁路史上里程最长的旅客列车。

K3国际列车纵贯蒙古，穿越西伯利亚，横跨欧亚大陆，一路经历四季，阅尽各种风景。最高价格可达6044/张，票价是飞机票的3倍，堪称中国最贵的火车票，即便如此却依旧供不应求。

它和普通火车不同的是，一周只有一班，发车在每周三，买票得去指定地点购买。

K3国际列车全攻略来了！

签证办理

想搭乘一次K3国际列车，一般的流程是：办理护照→ 办理俄罗斯签证→购买车票→ 办理蒙古签证。

办理完护照后再办理俄罗斯旅游签证以及蒙古国过境签证，办理两国签证没有太大难度，但必须先拿到俄罗斯签证才能申请蒙古过境迁。

A.俄罗斯旅游签证

签证费用700元左右，约7个工作日出签，可以在某宝上找家代办理就可以。

B.蒙古过境签证

费用约200+，约7个工作日出签，加500可加急当日出签。建议网上找可以同时办理这两个签证的中介，节省时间。

如果不想通过网上办的小伙伴可以自行去使馆办理，但一定要记得提前预约，否则有可能不予办理。

签证需要资料：白底二寸照、身份证复印件、护照。

购票方法

方案1，全程购买

一次性买北京到莫斯科的车票，硬卧价格约3.8k，高包约6k+，只能在北京指定地点购买或找淘宝代买。

这样买票好处是全程不用搬车厢，少折腾。

方案2，分段购买

一般分段买票有两种方式：

1，北京→二连，二连→乌兰巴托，乌兰巴托→莫斯科；2，北京→二连，二连→纳乌什基，纳乌什基→莫斯科。

三段合计总花费约2k-2.5k元，中途需要换车厢。

另外，6人以上的团体，可以购买团体票，便宜不少。

车厢类型

硬卧：最普通的，四人间，隔间里没有插座，一个车厢约8间，容纳32人。

高包：两人一间隔间，上下铺，一个车厢容纳16人。隔间里有单独插座，不用担心充电问题且两个隔间共享一个洗手间。

俄铁车厢：分段买票情况下俄国段的包厢，四人间，有空调，洗手间有热水。

软卧：只有冬季有，价格贵，和硬卧没什么差别。

填写出入境申请表

中蒙边境：填写蒙古入境申报表，出入境共两页，内容完全一致。蒙俄边境：苏赫巴托出镜，纳乌什基入境。如果不用换车厢，可不下车，需要上交蒙古国出境表，并填写俄罗斯入境表。出入境的章都在车上直接盖了。如果需要在纳乌什基换车厢的，此时可以换。

列车线路及时刻表

K3次国际列车线路如下图：

K3次国际列车时刻表如下图：

北京至莫斯科使用车次为K3次（中国境内）、003次（蒙古国境内）、003З次（俄罗斯境内）；莫斯科至北京使用车次为004З次（俄罗斯境内）、004次（蒙古国境内）、K4次（中国境内）。

去程：每周三北京站7:27发车，周一13:58抵莫斯科 返程：每周二莫斯科23:55发车，周一14:35抵北京

中文版在中国和蒙古比较准确，到了俄罗斯境内后，俄铁版本才更准确。另外，中国与蒙古国无时差，中国与俄罗斯时差为5小时。

物资准备

除了一般出行会带的衣物、洗漱用品、食物饮用水外，还必须准备好以下这些！

1，现金

俄餐车可以刷卡，其他都不能刷卡，只接受现金。

2，充电宝

车厢里的充电插座很少且电压很低，手机充电基本就靠充电宝了。

3，转换插头

车厢是德国制造的，所以充电口都是沿用德国标准，必须带上欧标转换插头。

4，通讯

建议提前买一张俄罗斯的电话卡，MTC就可以，信号很不错。第一天全天在中国境内网络还好，第二天入境蒙古以后就没有信号了，可以开一个30元的漫游。第三天到了俄罗斯就可以插上之前买的电话卡了。

5，拖鞋

需要在车上呆这么多天，基本都是拖鞋度过。

6，小刀

可以带上小号军刀，可用来防身。

7，一次性内衣物

车上没地方洗衣服的，毛巾内衣裤建议买一次性的。列车上几乎是不太可能洗澡的，洗手间的水压很低，所以要做好几天不洗澡的准备！

另外，水果和面包可以入蒙古海关，但是不一定能入俄罗斯海关，因此带两日份的水果和面包即可。

这就是K3国际列车的完整攻略，希望对您有所帮助，不够完善的地方，也欢迎评论补充！

现在国家发展尤为迅速，人们的生活质量都是得到了很高的提升，现在的人们喜欢在空余时间出去旅游。而在出门旅游对于交通工具的选择中，很多人都回去选择飞机吧，因为飞机的速度也真的是很快的，而且价钱对于现在饿中国人来说也是完全可以承担的，但是在一些景区或者是小城镇中，没有飞机的话，人们也就只能去坐火车了。

大家来说说自己都做过什么国家的火车呢？中国的火车大家应该都知道，卧铺是很干净很整洁的，但是唯一不好的就是空间实在太小了，假如坐的时间长点的话会受不了的，尤其是在中铺或者是上铺，在冬天也是会感觉到很热的，但是中国的卧铺都是很干净的，被子都会叠的很整齐。

假如说这个是火车的卧铺，是不是很多人都感觉很难以置信呢？这个卧铺不但整洁，而且就像一个大房间一样，有沙发有大床。这个火车卧铺其实是在秘鲁的豪华火车卧铺来的，在我们的大家的见识中，应该没有这种这么豪华的配置的吧。

而俄罗斯的卧铺呢则是充满了亮点，很多的游客都是很喜欢去乘坐俄罗斯的火车的，因为这种情况实在是太多了，几乎人人都是会有这样的体验的，而且从这里也是可以看出来俄罗斯火车的卧铺也是非常干净的，被子也是非常的白净。

而这个呢就是日本火车的卧铺了，首先第一眼看下去就觉得很干净，而且如此的整齐的摆放，不得不说日本在这种方面还是很优秀的，看起来也是特别的舒适的，但是两个旅客之间的床位太近了，可能会不方便把这样。反正以小编来说这么近会弄得我有点不自在的哦。

看完了这么多的火车卧铺，大家觉得哪个国家的最好呢？欢迎在下方留言评论哦。

作者:帆船君穷游记

自从看了关口知宏『中国铁道大纪行』就渴望来一趟真正意义上的铁道之旅这个夏天，我终于有机会踏出这一步这40张车票，用来记录过去两个月独自超过1万公里的火车旅行足迹遍及3国15省，停留42座城市穿越东北华北华东华中华南5大区域

东北篇（6/19~7/22）东北是中国铁路网最密集的地区修建于百年前的中东铁路及其支线留下了宝贵的历史文化与建筑遗产去年『中国国家地理』推出了吉林专辑让我对这片不熟悉的地域有了全新向往再加上对陈鸿宇、丢火车乐队音乐的喜爱他们分别来自呼伦贝尔和黑龙江种种机缘之下，我用一个多月深度游览了东北

6/19 衡阳南岳机场→大连周子水机场大连东港、马栏农贸市场6/20 旅顺博物馆、旅顺站、日俄监狱旧址6/21 大连→丹东（D7757经由丹大快铁） 丹东→通化（4320经由沈丹线、通灌线） 丹东鸭绿江大桥

▲丹大快铁途径景色6/22 通化→集安（客车）集安高句丽遗址、好太王碑、将军坟6/23 集安→鸭园（4348经由梅集线） 鸭园→松江河（4245经由鸭大线、浑白线）

▲中朝边境的山区6/24 松江河→白河（K7397经由浑白线）长白山西坡天池、漫江大峡谷6/25 二道白河美人松苑、中华秋沙鸭湖6/26 白河→和龙→延吉（客车）6/27 延吉→图们→朝鲜南阳（客车） 朝鲜南阳半日游

6/28 延吉→香坊（K2038经由长图线、拉滨线）6/29 哈尔滨731部队遗址、滨洲铁路桥6/30 哈尔滨犹太纪念馆、中央大街7/01 哈尔滨东→齐齐哈尔（K7149经由滨洲线） 昂昂溪→齐齐哈尔（K7248经由平齐线） 齐齐哈尔→ 漠河（K5139经由富西线）7/02 漠河北极村7/03 漠河→满归（客车）

▲大兴安岭深处的松林7/04 满归→根河（4182经由牙林线）根河→拉布大林（客车）7/05额尔古纳根河湿地7/08 拉布大林→满洲里（客车/搭车）7/09 满洲里→海拉尔（K276经由滨洲线）

▲海拉尔附近的草原与风电7/11 海拉尔→扎兰屯（K7192经由滨洲线）扎兰屯中东铁路博物馆/建筑群7/12 扎兰屯→成吉思汗→宋（K7074经由滨洲线） 肇东→哈尔滨（D7920经由哈齐客专）

▲大庆一带众多的水泡子

7/13 哈尔滨东→横道河子（K7225经由滨绥线）横道河子→牡丹江（K7173经由滨绥线） 横道河子中东铁路建筑群7/14 牡丹江→绥芬河（K7161经由滨绥线）7/15 绥芬河→格罗杰科沃（402次国际联运） 格罗杰科沃→乌苏里斯克→海参崴（客车） 俄罗斯海参崴四日游

▲西伯利亚铁路终点—海参崴火车站7/18 海参崴→格罗杰科沃（客车）格罗杰科沃→绥芬河（401次国际联运） 绥芬河→牡丹江（K7194经由滨绥线） 绥芬河中东铁路建筑群7/19 牡丹江→双城堡（K554经由滨绥、京哈线） 双城堡→长春（K1062经由京哈线）7/20 长春→沈阳北（Z174经由京哈线） 长春伪满八大部建筑群 辽宁省博物院7/22 沈阳北→山海关（G1206经由京哈线） 老龙头长城、碣石宫遗址

南下篇（7/22~8/15）出了山海关，我继续乘火车南下沿途打卡北上广深四座一线城市以及第一次到访山东与苏北地区

7/22 山海关→北京（D18经由京哈线）国家博物馆、铁道博物馆、法源寺、白塔寺7/26 北京南→济南西（G177经由京沪高铁） 大明湖、山东省博物馆7/28 济南→曲阜（K8285经由京沪线、新石线） 孔庙、孔庙、孔林7/29 兖州→临沂（K8281经由新石线） 临沂→盐城（客车，原计划K711误车）7/30 盐城→如皋（K8599经由新长线、宁启线） 如皋博物馆、定慧禅寺8/01 如皋→南通→上海（客车） 狼山、南通博物苑、濠河

▲南通段宽阔的长江8/02 上海→苏州（K376经由京沪线）苏州→上海虹桥（D3067经由沪宁城际） 网师园、苏州文庙、城墙/昆曲/评弹博物馆 上海历史博物馆、世博博物馆、邬达克建筑群8/08 上海南→杭州东（K1185经由沪昆线） 大运河博物馆、伞博物馆、良渚博物院8/10 杭州东→株洲（K833经由沪昆线）

8/11 株洲→衡阳（K9059经由京广线）8/14 衡阳→广州（T151经由京广线）8/15 广州→深圳（客车）

▲广州火车站

从草原到林海，从胡同到水乡领略中国的地大物博与风土人情从神奇的朝鲜到世界杯正酣的俄罗斯感受东北亚多元文化的交融

▲额尔古纳根河湿地

▲朝鲜小朋友的表演探访了上百所建筑遗迹与博物馆让我深知历史的厚重与奥妙每一座城市无论大小发达衰弱都值得去了解他们的过去现在与未来

▲良渚博物院展出的玉琮

▲集安高句丽王陵更重要的是人，一方水土养一方人不同语言、思想、习俗、生活方式都让旅途充满趣味或大开眼界

▲额尔古纳青旅阿姨给我做蓝莓酱

▲长白山特色的铁锅炖鱼这两个月也是一场磨练和修行坦白讲比上班的时候可能更辛苦为了控制经费，没让自己少受罪最后的总花费为7800多元

▲第一天出发时所拍摄青旅床位+绿皮硬座是日常标配这些没有就靠搭顺风车和借宿结识的绝大多数都是温暖热心的人不过也头一次识人不善长了教训

▲在边境公路上拦顺风车所幸我按照计划圆满完成了旅行把书里读的歌里听的电视里看的一一呈现在了我的眼前，收获满满

▲出发前所查阅的书籍我最喜欢的动漫『精灵宝可梦』主角小智总是挑战完一个地区的联盟没过多久就会踏上新地图的旅行我如今也算是在向他致敬吧这次解锁了半个中国，还剩下另一半以后肯定会有西北篇、西南篇、青藏篇穷极一生，还有广袤的五大洲四大洋愿我们都能保持这颗发现与探索之心。

▲截至2018年8月的足迹地图蓝线为铁路，紫线为公路▼我是帆船君一个爱旅行爱乐活的人在这里写文章分享我眼中的世界穷游攻略·机票签证·历史文化希望我的经验 能帮你走得更远▼

要说起如今的交通方式更是丰富多彩，远门出行不仅可以选择火车高铁，而且还可以选择飞机，你知道吗，我们的邻国俄罗斯人，他们偏爱火车多于坐飞机，尤其喜欢坐火车的硬卧，这背后到底有什么缘由吗？

按理来说，俄罗斯的面积领域广泛，坐飞机才是最方便最快捷的出行方式，但是很多俄罗斯人仍旧出行的第一选择是火车的硬卧，虽然说在价格方面，因为硬卧要比飞机便宜的多，但是俄罗斯人给出的答案却是这样的。

其实在饿罗斯火车也分为好多种，有高速列车也有着磁悬浮列车，还有普通列车，一般商务人士，多半选择的都是高速列车和磁悬浮列车，普通列车都是农民以及工人乘坐。

而且俄罗斯上的火车也有着不同的意味，很多人交友都是从火车上开始认识的。在火车上陌生人会给你讲述属于他的故事，所以很多俄罗斯人都喜欢乘坐火车出行，因为这样更加有人情味儿。

在火车上的食物性价比也很高，和中国不一样的是，在火车上的食物，要比平时卖的便宜很多，而且俄罗斯人在火车上吃饭也成为专属于他们的传统。

如此看来，火车沟通的不仅是两地的距离，更是俄罗斯人在火车上，所得到的人情味儿，这事可是飞机所比不了的，几个小时的相处，就能听到一个故事，看来在俄罗斯，火车的确要比飞机更受欢迎，怎么样？小伙伴们，你想不想乘坐这个去往俄罗斯的列车呢？

要说起如今的交通方式更是丰富多彩，远门出行不仅可以选择火车高铁，而且还可以选择飞机，你知道吗，我们的邻国俄罗斯人，他们偏爱火车多于坐飞机，尤其喜欢坐火车的硬卧，这背后到底有什么缘由吗？ 按理来说，俄罗斯的面积领域广泛，坐飞机才是最方便最快捷的出行方式，但是很多俄罗斯人仍旧出行的第一选择是火车的硬卧，

虽然说在价格方面，因为硬卧要比飞机便宜的多，但是俄罗斯人给出的答案却是这样的。 其实在饿罗斯火车也分为好多种，有高速列车也有着磁悬浮列车，还有普通列车，一般商务人士，多半选择的都是高速列车和磁悬浮列车，普通列车都是农民以及工人乘坐。 而且俄罗斯上的火车也有着不同的意味，很多人交友都是从火车上开始认识的。在火车上陌生人会给你讲述属于他的故事，

所以很多俄罗斯人都喜欢乘坐火车出行，因为这样更加有人情味儿。 在火车上的食物性价比也很高，和中国不一样的是，在火车上的食物，要比平时卖的便宜很多，而且俄罗斯人在火车上吃饭也成为专属于他们的传统。 如此看来，火车沟通的不仅是两地的距离，更是俄罗斯人在火车上，所得到的人情味儿，这事可是飞机所比不了的，几个小时的相处，

就能听到一个故事，看来在俄罗斯，火车的确要比飞机更受欢迎，怎么样？小伙伴们，你想不想乘坐这个去往俄罗斯的列车呢？ 俄罗斯最经典的旅游线路, 莫斯科金环小镇, 你去过吗? 莫斯科金环小镇是俄罗斯最经典的旅游线路，是指大体分布于莫斯科东北部的一组俄罗斯古代城镇，这些城镇形成了一条曲线，跟莫斯科串在一起，形成一条旅游环线。

沿线众多城镇历史悠久、风景如画、充满诗意，也就是托尔斯泰、列维坦笔下的乡间。 金环上的这些古代城镇，都有着悠久的历史，有着自己的繁荣和衰弱， 并且充满了有趣的迷人事件，也经历了了俄罗斯历史上最重要的、最突出的一些事件。如今，这些城镇经常被称为"露天博物馆"。在这儿，公元12世纪到17世纪期间世界上独一无二的俄罗斯建筑遗迹被尽可能保存了下来。

该路线的主要游览地包括：谢尔盖耶夫、弗拉基米尔、苏兹达尔、科斯特罗马、伊凡诺沃、亚洛斯拉夫尔、罗斯托夫等七八座城镇。当然不用全看，我们此行选择游览了谢尔盖耶夫和苏兹达尔。 谢尔盖耶夫镇又名为扎戈尔斯克。谢尔盖耶夫是莫斯科的卫星城市之一，建成于14世纪，位于莫斯科市区以北71公里，是一座风景如画、建筑独特的城市，只有1万多居民，至今仍保持着俄罗斯乡村的传统特色。

俄罗斯幅员辽阔，在俄罗斯境内的旅行，当然还是乘坐飞机是首选。

从我住的城市布拉格维申斯克市飞莫斯科，需要8小时，基本和北京飞莫斯科时间差不多，如果从布市飞到海参崴，也需要2小时30分钟，印象里都是远东，距离却有2000公里。

这还不是远东最远的距离，如果从新西伯利亚飞到海参崴，如果不经停的话，也需要6小时。

俄罗斯城市间距离远，远东人口少，需要航班，又没有那么多的旅客，俄罗斯就开发制造了乘坐50人和95人的支线小飞机。

喷气式小飞机飞行平稳，乘坐时感受和大型波音飞机差不多，唯有不便就是行李箱太小，太大的箱子放不进去，有点大巴车上的行李箱的感觉，当然，比那大多了。

飞机降落莫斯科机场时，有个传统就是飞机落地后还在滑行的时候，机舱里会响起热烈的掌声，这是全体乘客对机长高超技艺的鼓励和赞赏，就像一出大戏终场的谢幕掌声一样。

机长会适时地用浑厚的中音在广播里，感谢大家配合，一起协作，顺利到达目的地，隔着喇叭能感受他优雅绅士的行礼谢幕，这个环节我很喜欢。

近些年，从远东飞过几次莫斯科机场，这种传统几乎消失了，飞机落地时，没有几个人鼓掌了，但不管怎么样，我都会鼓掌，有时，一个人起个头，也会带动其它人的掌声。

贴几张俄罗斯空姐的照片，现在不敢说漂亮空姐，因为每次贴了照片后，说漂亮的俄罗斯女孩，都会有人说：“不漂亮，哪里漂亮，一般人，崇洋媚外？” 好吧，我小儿子如果看到，他会告诉你：“我爸爸看见所有的俄罗斯女孩都会说你很漂亮。”

在俄罗斯生活，一切都那么缓慢平稳，没有什米事情是必须当天完成的，大家都比较安定，不会很浮躁。

在一些近距离的旅行中，乘坐火车是非常惬意的，长距离的火车旅行，会不会让人疯掉？像莫斯科到海参崴9288公里，跑一趟好几天，急性子的就疯掉了。

扒一张当年在海参崴的留影，数字是距离莫斯科零公里处的距离，东哥当年也曾有过头发的。

在两个城市之间，坐上火车，在卧铺里睡上一夜，早晨就到了另外一个城市，像莫斯科到圣彼得堡，莫斯科到明斯克，伊尔库斯克到乌兰乌德，从我住的城市到哈巴罗夫斯克都是。

俄罗斯也很早就有动车了，2012年时，从莫斯科到下诺夫哥罗德就乘坐的动车，当时写了一段感受：

下新城-也就是下诺夫哥罗德，距莫斯科400公里，大巴、小巴、普通火车都是6小时，票价700-900卢布，动车4小时，票价1100卢布。火车卧铺1700卢布。卢布大约除以5就是人民币（现在是除以10）。

去的时候选择的动车，俄罗斯的动车采用的西门子的技术，整个车除了座位更人性化，其它和国内动车没有什么不同，所谓座位更人性化，就是除了固定几排朝向排列一样的座位，在车门及厕所旁，还有排椅，这样一是有短途的不需要那么太舒服的可以坐这里，二是朋友或者亲友可以坐的更紧密，三是等着上厕所的可以坐在那里等，当然，这是我个人总结的，是不是这样考量的，我敢说不是。

发车时的声响也是和国内动车声音一样，但开起来就不一样了，在市区速度大概是有规定，开的不快，中途也没有国内动车那种风驰电掣的感觉，就是一直很平稳，看显示屏，200公里/小时上下，很多时候不知道为什么目测就是7-80公里，到最后，总结就是俄罗斯的动车，也可以称为动车，就是一直在‘动’。

动车在经过城市或城镇时，速度大概40-80迈，但是很平稳，一路的感受就是没有什么可以挑剔的。

感受过动车后，返程还是乘坐了普通火车的卧铺，俄罗斯的卧铺车，上车后领取一套封装消毒好的被套床单，自己套上睡觉，早晨下车前叠整齐了送还给乘务员，这跟很多餐厅一样，在俄罗斯类似开封菜那样的快餐厅，吃完都是自己收拾，把垃圾倒进垃圾桶里，餐盘放好，有的是把所有的东西放在餐盘里，端到收纳台上，餐桌吃完都是干干净净的。

我们习惯上了火车后，预定早晨的一杯咖啡，有时候火车上没有咖啡，只有茶。乘务员很高兴，这大概跟她能增加收入有关，还有就是会适当的给付一点小费，每次早晨送来咖啡的时候，都特别温馨，温情和蔼彬彬有礼。

摘一段之前记得：“上车后预订了早晨一杯热咖啡、一杯热茶（免费早餐已装袋放在桌上）。心理嘀咕着大清早的会不会天价收费。结果结账是122卢布（11元人民币）2杯，只及普通咖啡馆的半价，为什么不是高价呢？”

我们全家四人，每次出行，都恰好买一个包厢，特别合适，如果三个人也可以买一个包厢，价格比四个人的便宜，比三个人稍贵。

莫斯科到圣彼得堡的卧铺火车是双层的，整个车的状态和动车的差不多，不像老式火车的粗糙和硬朗。

双层卧铺车是专门用来接待游客的，他们在列车上休息一晚上，就到了莫斯科或者圣彼得堡，也给旅行社省了酒店的费用。

普通的火车卧铺没有那么清爽干净，看看是这样的：

俄罗斯横跨11个时区，每个地区都有自己的时间，像我住的阿穆尔州和莫斯科有6小时时差，海参崴和莫斯科有8小时的时差，唯有火车票的时间，全部都使用莫斯科的时间标注，买到票自己换算当地的时间换乘。

很多俄罗斯人会选择旅行结婚，他们在婚礼的当天上了火车，还穿着婚纱礼服，这一路保持着优美姿态，也太难为了。

乘坐火车也遇到过奇葩和趣事，从莫斯科上车，有2对20岁左右的年轻人在我们隔一个包厢，他们看起来像学生，每个人背着一个大包，应该是出来旅游的，游完了莫斯科去圣彼得堡，卧铺车的两端都有卫生间，我出来上卫生间的时侯，那个包厢的一对恋人嬉笑着在走廊里亲昵，我看到车厢一头的卫生间显示有人，返身去另外一头的卫生间，那个搂抱着女生的小男孩，看着我，就要侧身错过的时侯，他猛地拉开了包厢门，跟着是里面女孩边笑边喊：“关门！”

我无意中扫了一眼，走廊上这个小男生装着要闯进去，里面仰卧在男生身下的小女生的脚在做蹬踢状。。。。，

我知道她们在干什么，但是，我走太快了，什么都没有看清楚。

第一念头，不会来警察盘查？

等回来，走廊上也没有人了，唉，刚才走那么急干嘛呢。

年轻人的青春活力和冲动，夹杂着荷尔蒙的气味，和同龄伙伴的嬉笑顽皮，太可爱，特别喜欢俄罗斯的一点，就是到处能感受到年轻人的活力和炙热。

谁年轻时不是呢？我年少的时候，家里居住条件差，谈恋爱没有自己的空间，还管那些，抓住一切时间和欢聚的机会，简直就是旁若无人啊，

中午和傍晚，骑着自行车带着女友就去海边沙滩上，来一发。。。。，女友穿着宽大到脚腕的棉布裙，直接遮在身上面对面就做上了，管你周边有多少人，多少人看到、看透，有些人就会故意从跟前走过，仔细端量，那也不管啊，大中午头，傍晚，烟台的海滩上，公园里，烟台山上，都是人来人往的。

现在网络上什么野外，车震什么的，对于我们那个时代都不稀奇，现实逼的，并不是追求那份刺激，那时就有传说，上海外滩上就有带着结婚证出来找地方嗯嗯的。

所以，那时候刚可以结婚的年龄就赶紧结婚了，对于结婚后的义务责任两人间的差异和磨合，根本不懂，也没有人教，明明相爱最后却天各一方。

乘坐火车还有个有趣的事情，俄罗斯的小孩子，从小在幼儿园里，都养成脱光了衣服，只穿一条小内裤睡觉的习惯，这个习惯养成，很难再改了。在俄罗斯乘坐火车，有时在国内乘坐黑河到哈尔滨的卧铺，都遇到同包厢里有俄罗斯女孩，她们真的会旁若无人地脱下衣服入睡，一个车厢，近在咫尺，极大诱惑力也考验想象力。

更辣眼睛的图片，就不贴了

俄罗斯的铁路员工整体都非常专业，他们大都从小就在专业学校里学习，在哈巴有个铁路学校，从6岁半入学就开始学习铁路知识。

继续贴一段前几年记下的，我这文章很多不用再写，直接扒来之前朋友圈的散记就拼凑起来了：“年龄最小的技校生，哈巴罗夫斯克的铁路学校，一年级开始的技校，最小学生不到七岁。十年后技校毕业可以直接参加工作，他们能胜任铁路上的一切工作。也可以继续上大学、科学研究院，毕业后进入与铁路、地铁、城市交通和航空航天有关的部门。还有的成为科学家和航空航天的顶级专家。

学校有缩小比例的小火车，在夏天贯穿哈巴的整个城市，收费运行，全部由这些技术学校的学生操控运行……”

有一次坐火车，去洗手间，走廊里站着两个人，一个瘦瘦的明显醉了，我走到他跟前，他并没有让路，他朝着我说什么，后面大概是跟了一些脏话什么的，另外一个人就拉着他进包厢，喝酒的人有蛮力，拉不住，我站着没动，微笑着看着他，乘务员过来，用很快速的语言，训斥他，一会儿乘警也过来，那俩人进了包厢再也没有出来，

乘务员向我解释：“他喝醉了，他并无意冒犯你。”

我笑着对她说：我明白，没关系。

我自己在想：俄罗斯人一般不会紧盯着别人看，也许是刚才我一直在看他，看的他不舒服，因为我听到一句，他在看什么的，其它都不懂在说什么，反正没有几句是干净话。

俄罗斯的酒鬼很少有主动攻击人的，不过他们喝上半斤英雄散，谁都敢斗，乘警的身上全副武装的，真枪，手铐，电击棒，有时遇到酒鬼就直接烤在床上直到下车。

最近通过的法案，俄罗斯的火车有权拒绝酒后乘车，乘务员们以后会减少很多事了。

2020年07月13日

旅游好像对于每个人来说都是必不可少的，而对于选择的旅游方式也是越来越多元化。很多人都会趁着自己的假期或者是周末来制定一个周边游让自己全身都放松一下。如果现在让你旅游，你会选择什么样的方式？什么样的形式去旅游呢？

你是想要坐着火车沿途看一下风景，还是想坐汽车实现中国式旅游上车睡觉，下车拍照的呢？或者是习惯快捷式的方式坐飞机直接到达想要去的地方。选择是不是很多，对于选择困难症的人是不是不知道怎么选了。今天跟着小编来一场传统的旅游吧！一场与众不同的旅游方式。

坐着国际火车，从北京出发，横穿三个国家，路过蒙古、满洲里，再看一看李健歌曲所描述的漂亮的贝加尔湖怎么样？咱们今天坐的这一趟线叫做西伯利亚铁路，曾经是中国商人去往俄罗斯的黄金线。

在最鼎盛的时候，卧铺下都放满了走私的羊毛毯。但是时到今日这一条商线已经成为了旅游专线，车厢里挤满了世界各地的背包客。

乘坐着这国际列车，我们可以体验到独一无二的空中换轨。也可以体验到独一无二的俄式办事风格。随着火车的不同前进，我们可以看到许多建筑，有着属于自己不同的风格。比如我们最熟悉的满洲里。

在这里你可以看见它的建筑很多都是效仿苏格兰风格的色彩很艳丽。道路两边基本上没有真正的老东西，都是近几年新建的。连边境上那宏伟的国门也已经是0.5版的。

当然，在火车上你不可能下来仔细的好好逛逛，只能看见它主要的景区，现在真的是只能远观，不能近看的。但是依然可以从远处看到俄罗斯套娃主题公园，里面的套娃大大小小有上百个，这是当地非常著名的旅游景点，也让人非常向往。

坐着火车继续前进，到达两国的边界时会停靠三个小时换车轨，而这个时候乘客无需下车也感觉不到任何的震荡。这个历史时刻属于每一个火车上的乘客的，现在已经是世界游客，到达西伯利亚大铁路不可错过的看点。

换宽轨时，会有俄罗斯的边境警察来检查，这里的检查要比蒙古的严很多。俄罗斯还要开箱检验，同时还有一个很萌的工作犬，很小的一只狗萌翻了全车的人，毛茸茸的看起来就像一个普通的宠物狗一样，但却承担起了守卫边境的任务，真的是狗不可貌相。

检查过后火车慢慢继续前进行驶到贝加尔斯克这里的风景，其实与中国东北部分地区都是十分相似的。你可以看到远处的农田以及在农作的农民，不过这里真的是地广人稀，很大一部分都是草原以及树林景色还是非常好看。在这里你可以看见很美的日出，不比海上日出差哦！

列车会在贝加尔湖畔行驶，但是靠近湖边的时间并不是很长。你在车里可以看到湖水的清澈见底，可惜的是不能拿相机记录下来，因为速度很快，只能你亲眼体验一下，过一下眼瘾也是不错的。

最有意思的是，你在火车上可以吃到不同国家的风味，料理。都是大厨级别的做的哦！口味还是非常棒的，很多人都是冲着车上的食物去的。基本上沿路上的美食，你都可以在火车吃上。当然咱们的旅行不是全程都在车上，也是有自由活动的时候，可以看看战斗民族的文化。

这样一个不同你以前的旅游方式，你喜欢吗？是每个人都想要去经历的一种方式。完全可以让你打开另一个世界。喜欢这样的游玩的方式吗？欢迎大家留言。