中国邮寄到俄罗斯

一种在中国濒临灭绝的动物，逃到俄罗斯，马上就泛滥成灾了！

大自然生态系统中都有它的特有物种，这些物种可以在生物链中稳定的生存，但是现在在来生态环境遭到很大破坏，严重影响到了生态系统的稳定性，几年前，小龙虾入侵我国开始泛滥成灾，不过没过多久就差点被人们吃到濒临灭绝，后来靠着人工养殖才得以延续，曾经还有一种动物也经常给我们带来灾难，经常铺天盖地倾巢出动，作到处处可为是无声，让各地农民叫苦连天，就是蝗虫。

不过后来这些所谓的灾害被我国厨师油炸，生鲜成为人们的腹中生活蝗虫，今年在我国已经躺下去了，好玩到俄罗斯面对着一批又一批来势汹汹的当地人，在实施，我们只要看看餐后发现根本无济于事务阶段的蝗虫，被当地的物业带来了不可估计，知道这个。到底该怎么办呢？

不少网友表示疑惑，为什么俄罗斯人民不向老婆学习？也把红虫带进厨房做什么？没事，那就是因为我国俄罗斯不同，俄罗斯人光看着蝗虫丑陋外表就感觉还是很多，他们入得了他们的口呢。

不过要是他们有一个中国厨师切外来物种，就再也不是什么问题的话？对于这件事，你有什么想说的呢？

都说“战斗民族”爱网购，但你想过俄罗斯的快递小哥妹子都是怎么送快递的吗？

据统计，去年一年，有２２００万俄罗斯人用过阿里巴巴旗下的跨境出口电商平台——全球速卖通，相当于６个俄罗斯人中，就有一个是速卖通用户。

更让人想不到的是，来自河南郑州的一副假睫毛，会由一名美丽的乡村女快递员，骑着黑色的骏马，送到一名在互联网另一端轻点鼠标下单的俄罗斯大婶手中。

【我有两匹马，一匹“自由”，一匹“苍穹”】

在俄罗斯首都莫斯科郊外１２５公里的谢尔盖耶夫区马里诺村，２３岁的卢布特索娃·玛丽亚是小镇唯一的邮递员。上班时的大部分时间里，她或骑马、或踩雪橇，把来自速卖通的快递送到周边十多个村庄。

村庄乡道狭长，雨季泥泞不堪，冬季大雪没膝。可是，互联网时代跨越国度的“时髦”电子交易，偏偏是由这名俄罗斯姑娘，用如此“古朴”的方式，完成最后的一环。

玛丽亚来到这个莫斯科郊外的村落已两年。由于买不起汽车，“胯下骏马、身后快递”是她的工作日常。虽然收入不高，每月１．３万卢布的工资，折合成人民币不到１５００元，玛丽亚却笑着说：“够用了。”

与大多数２３岁姑娘不同，皮衣军裤、黑发长靴的玛丽亚没有苹果手机，军裤兜里倒是经常揣着一盒廉价香烟；没有名牌包包，身后斜挎的总是“俄罗斯邮政”的机车包。化妆品就更没有了，简陋的农场里，有的只是农具、雪橇和割草机。

“可我有两匹马啊，这匹叫‘自由’，那匹叫‘苍穹’。”玛丽亚说。

小镇人少，每天总共也就十多个快递，而周围有十多个村子四散分布，“每周送３回，快则１小时，慢则４小时，去年天猫双十一，我就送了１８个包裹。”玛丽亚说。

等到入冬后，莫斯科郊外的气温能到零下４０摄氏度，大雪齐膝。玛丽亚舍不得马儿挨冻，只能穿戴整齐，带上雪橇和包裹，挨家挨户送快递。

【速卖通改变俄罗斯，我想改变马里诺】

来小村两年了，玛丽亚和周围村民早就熟悉。在他们指导下，她和未婚夫乌林金·谢勒戈维奇在当地建起微型农场，添置了割草机、马槽、羊圈，养了２匹马、３只羊、１头牛和１条牧羊犬。

平时送完快递，玛丽亚便在农场遛马、喂羊；未婚夫喜欢划船打猎，她便一起跟着——所谓“劈柴喂马”式幸福生活，对玛丽亚早已不是传说。

虽然收入不高、生活清苦，可玛丽亚也爱网购。她从柜子里拿出一个擦拭得发亮的摩托车头盔——这是她在速卖通花２０００卢布（约合２２９元人民币）买的，“在莫斯科，这样的头盔要６０００卢布（６８７元）”。

高鼻梁、大眼睛的玛丽亚还有个小小愿望，她想改变马里诺，这座静寂古老的村庄。

“速卖通改变俄罗斯，我想改变马里诺，”外向大方的玛丽亚突然红了脸，指了指旁边的未婚夫说，“我只有改变了马里诺，才能改变他，才能让他娶我呀。”

“我的婚纱肯定也在网上买。”刹那间，玛丽亚笑靥如花。

【架起中俄间无数桥梁】

全俄罗斯到底有多少给速卖通送货的快递员？或许没人能说清。

但是，正是无数个像玛丽亚这样的快递员，把深圳产的无线蓝牙耳机送到了静静顿河边的罗斯托夫，把义乌的户外生存战术折叠刀送到了新西伯利亚，把南京的ＬＥＤ深水捕鱼闪光灯送到了北冰洋沿岸最大港口城市摩尔曼斯克……

阿里巴巴全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威告诉记者：“我们一直以来跟俄罗斯邮政保持深度合作，很感谢俄邮对速卖通的快速响应和执行。玛丽亚是速卖通与俄罗斯买家之间的桥梁，正是因为无数个她们的存在，才让速卖通有机会服务俄罗斯的千万买家，不管他们身处豪华都市还是偏远小镇。”（海洋）（新华社专特稿）

【墨者善狩军情解析624期】近日，有网友曝光了俄罗斯海军23130型“帕申院士”号油船在列宁格勒州什利谢利堡涅夫斯基造船厂舾装状况，图片显示，这艘中型补给舰目前建造进展良好，预计在不久之后将正式加入俄罗斯海军，标志着俄军在远洋能力方面有了一个显著的提升。根据此前媒体报道，俄罗斯为了建造帕申院士级中型补给舰，从中国购买了5套用于远洋综合补给舰使用的海上综合补给系统，这是俄罗斯第一次为海军建设，从中国购买相关的武器系统。

综合媒体报道，2014年的时候，俄罗斯海军还是建造全新的一代 “帕申院士”级综合补给舰，据悉这款补给舰将建造5艘，用于装备俄罗斯海军。根据公开资料，该型补给舰排水量1.4万吨，在装备了来自中国的海上综合不及系统之后，可同时向两艘舰进行干、湿货补给，同时配有直升机起降平台，供直升机垂直进行干货补给，可携带3000吨燃油、2500吨柴油、500吨航油、150吨润滑油、1000吨淡水以及100吨食品和其他备件。武汉船机为其研制的海上补给系统各项性能参数均满足该型舰的补给需求。

有道是兵马卫队，粮草先行，后勤补给对于一直军队来说显得至关重要，特别是现代军舰需要大执行长航时和长时间远离近岸执行任务，远洋补给就显得尤为重要，随着大型远洋补给舰的研发建造成功，这种问题得到了迎刃而解。对于远洋补给舰来说，补给装置才是这艘军舰最为精华和最具科技含量的部分。目前最先进的补给装置当属海上综合不及系统，这种补给系统可以为军机补给油料、淡水、食物以及其他物品等液货和干货补给。

据军事专家介绍，海上综合补给系统研制成本高、难度大，世界上只有少数几个国家掌握全套海上综合补给技术。前苏联时代，拥有可以与美国海军相媲美的红色舰队的帝国，其拥有一整套完整的远洋补给舰设施建造系统，综合补给系统的制造自然不在话下，然而随着苏联解体之后，作为最大的继承者，俄罗斯却失去了这种装备的制造能力，只能从别的国家搜罗。

中国从上世纪80年代之前，中国海军还是真正的近海力量为主，因此中国军舰的补给一般是靠岸补给，这样的补给方式严重限制了军舰的作战半径。上世纪80年代初，中国成功研发了第一代海上补给设施，虽然当时这种补给系统存在着各种不足，但是确实填补了国内的空白。80年代中叶，中国成功研发第二代海上补给系统，从此中国海军补给舰开始走向独立发展的道路。

1996年的时候，中国从前苏联的最重要的继承者之一乌克兰那里获得了苏联海军海上补给的全套资料，加上中国独立研发的海上补给设施的研发基础，中国成掌握了海上综合补给系统的相关技术，走在了世界的前列。而俄罗斯到目前为止依然还没能够掌握这一技术，只能从中国进口。

作为中国曾经的老师，俄罗斯这些年在海军方面的建设越来越力不从心，无论是舰载雷达还是动力系统等方面已经严重落后于中国，相信购买中国补给系统只是俄罗斯海军建设求助中国的第一步，以后会有更多的。

中国小伙去俄罗斯工作：不到3年，就会娶了当地姑娘！原因很真实

随着社会经济的发展和文化的融合，跨国恋爱在婚姻中也很常见，在俄罗斯旅行的人经常遇到许多亚洲男人，他们都是亚洲人，大多数亚洲人都是中国男人，即使在俄罗斯工作之后，他们也会在俄罗斯组建一个家庭，这些年轻的中国男人在如此短的时间内选择在国外结婚的原因是什么？是否有任何未知的国家优惠政策或福利补贴？

事实上，最关键的原因是彩礼，众所周知，只要它在中国结婚，它通常会收彩礼，并且由于该地区的差异，钱的金额不一样，这么大的数额是无法承受的，有经济条件的家庭，婚姻意味着买房子，现在房价有多高，我认为不需要多说，但在俄罗斯，许多美女只会看看这个男人是否上进心，无论是否真的爱自己。

然而，还了解到，事实上，许多与俄罗斯女孩结婚的中国男人在最初阶段被俄罗斯女孩的精致外表所吸引，逐渐产生感情，才结婚，而且，中国男人喜欢省钱，俄罗斯美女感觉很好，有安全感，对中国男人的印象非常好。

以上简要介绍了为什么中国人在俄罗斯工作并在不到三年的时间里与俄罗斯女孩结婚，每个国家都有不同的文化，对婚姻有不同的看法，中国传统婚姻对今天的大多数年轻人施加了太大的压力，而与中国不同，外国对婚姻的包容性更强，相对而言，和外国女孩结婚的压力并不大，而且现在在交流上也没有什么太大的障碍。

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俄罗斯卫星网8月10日报道，俄罗斯邮政表示，2018年上半年，俄罗斯邮政处理了1.913亿件国际商品邮政包裹，与2017年同期相比增加了30%。今年上半年，俄所收国际邮包中的84%来自中国。同期按照所收到的国际邮包数量计算，电商平台全球速卖通、Joom，Pandao和eBay位居前列。

【卡车之家 原创】今年5月，中国TIR运输正式启动，中俄国际道路运输业进入了试运行阶段。

<经海关验核放行的TIR货车正在从满洲里公路口岸出境>（图源：内蒙古新闻网）

随后，装载苹果的中国TIR运输车辆从大连出发，经大庆、齐齐哈尔后，由满洲里口岸出境，进入俄罗斯赤塔、乌兰乌德、伊尔库、克拉斯诺亚尔斯克，最终抵达新西伯利亚，全程接近5600公里，途经20多个城市和口岸。

TIR运输是什么？

TIR系统，即国际公路运输系统，《TIR公约》，即《国际公路运输公约》。

1949年，欧洲通过了TIR国际公路运输协定；1959年，联合国又主持通过了TIR《关于国际公路货运通行证制度下国际货运海关公约（国际公路运输公约）》；该公约在1975年更新，覆盖多式联运， 由此TIR不仅限于公路运输，而是可扩展到铁路和海运。

<中俄TIR运输车>（图源：中国道路运输网）

《TIR公约》规定，货运车辆在始发地装车以后，由海关对其进行关封，并授予通关文件（TIR证），这样车辆在抵达目的地前，过境时可以不必开箱检验，前提是途径国家都是《TIR公约》的缔约国。

2016年7月，我国政府便向联合国递交公约加入文书并获得批准，《TIR公约》于2017年1月5日在我国正式生效，至此该公约的缔约国也增加到70个。

TIR运输带来什么机遇？

TIR系统推动了贸易和国际公路运输的便利化，中国加入《TIR公约》无疑给物流业带来了更多机遇。中俄国际道路运输的启动，给中国和俄罗斯双方的机会应该是对等的，但外界认为，相比进入中国的俄罗斯卡车数量，走向俄罗斯的中国卡车将会多出不少。有俄罗斯媒体甚至认为未来中国卡车大军将有可能淹没俄罗斯道路。

<满洲里海关关员正在对准备出境的TIR货车通关单证进行检查>（图源：内蒙古新闻网）

2014年7月，欧盟和美国对俄罗斯经济实施全面制裁，俄罗斯立即宣布对多个国家食品实施禁运令。起初主要面向对俄制裁或支持对俄制裁的西方国家，包括美国、欧盟、澳大利亚、加拿大等，后来扩大到阿尔巴尼亚、黑山、冰岛、列支敦士登、乌克兰。该禁运令有效期数次延长，至今仍然生效。

食品禁运令已致使俄罗斯国内物价上升，原本从欧洲进口的蔬菜和水果也被来自土耳其、埃及、摩洛哥和数十个中东国家的产品取代。对于中国的消费品尤其是农产品，俄罗斯无疑是欢迎的，也可以说是急需的。

另一方面，据外媒分析，俄罗斯大约只有200万卡车司机，其中大部分是在俄罗斯的欧洲区域工作，西伯利亚和远东区域的物流是较为贫乏的，这也是位于中国大陆北部的地区。在中国则有3000万卡车司机，运力充裕，服务费用和运价也是相对较低的。中国TIR运输车辆走出去，能让俄罗斯的物资和社会运力得到更多补充。

目前，中国首批6个TIR运输试点口岸都已同时开放，跨境公路货物运输的体量将逐渐增多，对此各位怎么看？

本文编辑：黎文豪

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1月18日，据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯军工联合体已经开始按照中俄2014年签署的有关合同，向中国发运S-400防空导弹系统。报道称，消息源表示：“已经开始执行合同，首批装备已经发货。”为什么在中国已经发展红旗-9B和红旗-19这类高科技防空导弹的当下，中国还要在2014年购买俄制防空导弹呢？军事专家张强告诉记者，S-400防空导弹系列是目前俄军的主力防空系统，支撑着俄联邦防空的核心骨干，S-400是在S-300防空导弹的基础上发展而来的，S-300是前苏联于上世纪70年代后期研制的中高空中远程地空导弹武器 , 系统的研制单位为钻石科研生产联合体 , 导弹的研制单位为大名鼎鼎的火炬设计局 , 虽然S-300导弹的基本型（S-300P）于1980年交付部队使用 , 但真正发挥防空作用的是S-300PMU直到1985年才装备部队，四年后亮相红场阅兵，我国自上世纪90年代初开始引进第一批2个营的S-300PMU导弹，包括8辆发射车和384枚5V55U型防空导弹，这让当时还十分落后的我军防空体系第一次接触到世界第一流防空系统的风采。

此后十余年时间内，中国在1994年、2001年和2004年先后从俄罗斯进口了15个营S-300PMU、S-300PMU1和S-300PMU2导弹系统，以及约1500枚防空导弹。可以说，S-300防空导弹在我国红旗-9防空导弹还在研制之前，一直是中国国家防空系统的核心主力，京沪等大型城市的防空保护全部依靠S-300来完成，在我国大批量换装红旗-9B防空系统的当下，进过升级改进的S-300系列防空导弹系统也还是我军防空的一把利剑，几十年来，S-300一直守护着中国的天空，而S-300导弹一系列相关技术这给了红旗-9导弹研制工作的一系列启发也弥足珍贵，这就是S-300导弹在中国防空系统建设中无可诋毁的贡献，中国还在这二十多年的时间里，完全掌握和熟练运用了俄制S-300系列防空系统，这个星球上除了俄罗斯，只有中国做到了这一点，这也就是为什么中国购买S-400防空导弹系统，国外预测两年内就能形成战斗力的主要原因。

我们以S-300PMU2系统为例子，1个S-300PMU2导弹团包括3个导弹营，团里配有指挥控制系统，它可以指挥控制3个S-300PMU1和S-300PMU2导弹营。指挥控制系统的组成包括指挥所和搜索雷达，系统可以同时跟踪150条目标航迹，确定目标的国籍，发现目标的距离达到400千米。目标信息的来源主要是系统本身的雷达、 被控制系统的数据以及相邻指挥控制系统和上级指挥系统的信息，S-300PMU2给当时的中国空军带来了当时世界一流的反导防空火力，在S-300PMU2第一次来到中国，进行的一次打靶测试中，靶标为模拟战役战术弹道导弹，靶标在被83M6E2指控中心截获后传输到S-300PMU2系统。靶标在进入拦截区域后，此次试验的第2部发射车发射了两枚48N6E2导弹分别在34公里处和在30.7公里处击中日标，成功将目标摧毁。

军事专家认为，中国目前购买S-400防空导弹系统的原因主要归为四个方面：

第一、缘于S-400超强的技战术性能。它最远能探测到600公里处的目标，最大射程400公里，能同时跟踪300个目标、瞄准72个目标、攻击36个目标。无论是3万米以上的高空目标、5米左右的超低空目标，还是在56公里高度上每秒飞行4800米的弹道目标和高超音速目标，都难逃被击毁的命运。全套武器系统在行军途中只需5到10分钟就能战斗展开，再用3分钟就能进入随时发射状态。武器寿命达1万小时，至少能用20年。S-400相比S-300可以说拉开了整整一代的技术差距，不论是在毁伤目标范围、毁伤效能，还是毁伤目标多样性上，S-400都明显优于前身。俄罗斯媒体宣称，由于S-400系统的作战性能远远超过了S-300PMU1，部署1套S-400即相当于部署3套S-300PMU1。

第二、摸底技术指标、模拟对抗训练，众所周知，目前世界上已有十多个国家购买和使用S-300防空导弹系统，而这些国家中的一系列已经准备购买或已经购买S-400，例如印度、越南、印尼等国，中国获得S-400的意思自然不必多说。同样的武器，对手比你还了解它，就问你怕不怕？第三、平衡中俄军贸，创造新的上几乎是合作机会，众所周知，军火贸易特别是高技术装备的军火贸易从来都不简单，这是中俄两个大国之间的军事互信体现，也是中俄开展新一轮军事技术合作的起点和依靠。第四、当前中国防空导弹的换装压力很大，虽然每年都在增加新的红旗-9B防空导弹、红旗-19反导系统，但面对周边错综复杂的环境，以及至少80套远程防空导弹系统的空缺，目前军事斗争准备工作需要中国加快导弹兵器的换装步伐。

随着祖国实力的增强，中国经济也在稳步发展，近年来，它吸引了许多外国人的注意，为了了解中国的实际情况，他们来到我们国家旅游，与此同时，许多中国游客羡慕国外的生活，只要他们有一定的经济条件，他们就会带着家人和朋友去国外旅游，大批中国人去俄罗斯旅游，却遭到当地人嫌弃，原因太真实了。

近年来，许多游客选择去俄罗斯旅游，虽然俄罗斯离中国很近，但它是一个欧洲国家，许多人都希望有一个梦想环游世界一次，但要实现这个梦想必须有一定数量的钱，除了时间，金钱是旅行最重要的支柱。

很多人想去欧洲国家体验西方人的生活方式，然而欧洲国家离中国很远，旅行一次要花很多钱，为了省钱，大多数中国游客选择去俄罗斯，那里也有很多值得一游的自然景观和生活习俗。

俄罗斯是一个盛产美女的国家，当地大多数女孩都长着一张世故的脸，还拥有一双迷人的长腿，整体看起来特别有吸引力，所以很多男性游客选择去俄罗斯旅游是为了欣赏女孩的美丽。

当你来到俄罗斯的时候会发现很多奇妙的事情，比如在俄罗斯的旅游景点上经常可以看到中国人的身影，尤其是在俄罗斯周围的餐馆都是中国人，这一幕让人还以为他们是在国内的餐馆，大家都知道，中国游客的到来会给当地旅游业带来巨大的经济效益，但是有传言说俄罗斯人不喜欢中国游客，究竟为什么？

后来一位俄罗斯朋友向我解释了这一事件的起因和后果，结果是，随着中国游客赴俄旅游人数的增加，当地物价上涨了很多，这让很多俄罗斯本地人非常不满意，另一点是，由于外国游客的素质相对较低，他们不关心在公共场所吸烟会影响他人，并且走在街上乱扔垃圾，俄罗斯人说非常不喜欢。

对于这些素质低下的人，我们尽量不要去搭理，免得惹上没必要的麻烦，并不是每个国家都很欢迎他们，因此我们在旅行时必须要注意我们的个人行为，以免一个人的不良行为牵连到整个国家，对于这些素质不高的游客，不必理会就可以了，欢迎评论。

俄罗斯《生意人报》近日援引“俄罗斯邮政”公司的消息报道，2018年前9个月“俄罗斯邮政"经手的国际邮件总数达到2.589亿件，同比增长25%。最近两年内邮件数量已经增长56%。中国在运送至俄罗斯的国际邮件总数中所占的份额在继续增长，目前已经增涨至94%。这也从侧面说明，中国与俄罗斯经贸往来的进一步增大。

图片来源AFP

值得注意的是，中国制造的产品不断扩大在俄罗斯的市场份额，俄媒援引欧洲企业协会的数据，中国汽车9月在俄罗斯的销量增速较其他品牌同比高出近一倍。2018年9月，俄市场共售出3007辆中国汽车，销量同比增长12%。今年前9个月，俄新车市场销量达1297432辆，其中25061辆为中国品牌。同期中国汽车销量同比增长15.8%，市场总体销量增长14.9%。

另据俄罗斯最大的电子产品和家电销售公司M.Video-Eldorado发布的报告显示，“中国制造”在俄罗斯智能手机市场的份额达到了创纪录的水平，2018年前9个月占据俄市场的40％以上。M.Video-Eldorado公司表示，今年夏天和9月在俄罗斯售出手机的三分之一是华为或华为荣耀，该品牌在销数量方面排名第一。迹象表明，越来越多的俄罗斯人青睐拥有优秀品持和超高性价比的中国制造。

图片来源REUTERS

根据中国海关总署公布的统计数据，今年前8个月，中俄经贸额同比增长25.7%。同期双边经贸总额达到675亿美元。多方预测，今年中俄经贸额实现1000亿美元大关或已没有悬念。与此同时，俄罗斯的农产品、石油天然气也不断加大对中国市场的出口力度。

例如，今年俄罗斯已连续数月成为中国市场第一大原油供应商。而俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈·奥斯特洛夫斯基曾表示，在俄罗斯增加对华石油天然气出口情况下，2020年前贸易额达到2000亿美元完全可以实现。在俄发展通过东西伯利亚-太平洋输油管道的石油出口以及履行西伯利亚力量天然气合同情况下，这是个可以实现的指数。在对华石油出口方面，俄罗斯已经超过曾稳居对华市场石油出口佼佼者地位的阿拉伯国家。

亚马尔项目供应首批液化天然气抵江苏

值得一提的是，货币结算的便利也为中俄两国商家提供了扩大合作的前提，目前，美元在俄对中国出口收入结算中所占比例为78.8%，而人民币却只有15%，而3年前这一比例还不到5%。另据俄媒报道，中国央行已经为俄罗斯卢布和人民币金融业务建立PVP（支付对支付）支付系统，以降低贸易中的汇率风险。分析认为，在俄罗斯正在计划提出非美元货币全球构想进程中，中俄两国经贸接下去用人民币和卢布直接结算的概率还将进一步跳增，许多商家都将因为规避美元利差风险而获益。

不仅于此，中俄两国的商家还致力于跨境现钞的直接结算或使用，据中新网在今年稍早前报道称，哈尔滨银行去年底携手俄罗斯亚太银行，首次实现中俄两国金融机构间卢布现钞空运至中国非边境口岸城市的跨境调入，将1000万元卢布现钞空运至哈银行的金库中。

尽管金额并不太大，但这一现钞尝试的意义却非同小可，不仅打通了卢布现钞空运海关出入境渠道，实现了卢布现钞的双向流动，更是绕开了以美元为主的国际清算体系的一次跨境现钞交易合作。我们同样注意到，俄罗斯经济也正在基础设施和交通运输上，加大与中国市场的合作力度。比如，俄罗斯阿穆尔州代理州长瓦西里奥尔洛夫认为，该地区需要通往中国的铁路桥。

奥尔洛夫近期称，“我认为现在是讨论铁路桥建设议题的时候了。这个议题将与俄罗斯铁路公司、中方和俄运输部进行讨论。铁路桥的通行能力原则上是另一个经济效益。目前该州正在建设阿穆尔天然气加工厂，该厂将可年生产170万吨产品。加工厂生产的产品将可通过铁路桥运输出口。”

图片来源SPUTNIK / VITALY ANKOV

另据俄媒援引《俄中远东地区合作发展规划（2018-2024年）》的文件规划报道，该规划的基础设施领域中，包括下列宁斯科耶-同江和布拉戈维申斯克-黑河大桥。（完）

据俄罗斯卫星网8月10日报道，“俄罗斯邮政”新闻处向卫星通讯社表示，俄罗斯今年上半年收到的国际邮包中的84%来自中国。

俄邮政新闻处说："2018年上半年，俄罗斯邮政处理了1.913亿件内装商品的国际邮政包裹，与2017年同期相比增加了30%。今年上半年，俄所收国际邮包中的84%来自中国。2018年上半年，按照所收到的国际邮包数量计算，电商平台全球速卖通、Joom，Pandao和eBay位居领先"。

俄邮政称，计划在未来几年实施一些大型物流项目，以加快交件速度。项目的总投资约为300亿卢布（约合30亿人民币）。

俄邮政新闻处指出，"俄罗斯邮政已在莫斯科伏努科沃机场和喀山机场附近建立了现代物流中心。未来2到3年内，公司计划将顿河畔罗斯托夫、哈巴罗夫斯克、叶卡捷琳堡和新西伯利亚的物流设施以及设在百万人口大都市和人口超过50万城市的物流中心投入运营。我们的目标

是做到全国80%的地区在48个小时内货物能从物流中心送到客户手中，莫斯科将在24时内送到"。

目前，邮包从中国递到莫斯科须耗时7至10天，递到俄罗斯其他地区则平均耗时14天。