38万日元

【环球网军事报道】据日本共同社7月26日报道，日本防卫装备厅26日首次进行已淘汰的自卫队装备拍卖，目的是确保财源收入。防卫装备厅拍卖了春季退役的训练舰“山雪”号的舵轮，以及成套的飞行员头盔和氧气面罩及背包等。成交总额为不含税581.8万日元（约合人民币38.5万元），防卫相河野太郎对此表示满意，“拍出了比想象更高的价格”。

本次拍卖在日本防卫省的讲堂举行，176人参加。“山雪”号的舵轮以2万日元（约1325元人民币）起拍，最后52万日元（约34460元人民币）成交。成套头盔以66万日元（约43738元人民币）的当天最高价成交。

不过在7月初的预热宣传中，河野曾表示希望能够筹到一架F-35战机的钱。据日本TBS电视台7月3日的报道，河野表示“通过各种尝试，希望能筹到一架F35战机的钱（价格约为6.6亿人民币）”。从最后581.8万日元（约合人民币38.5万元）的成交总额来看，距离够买一架F-35战斗机的目标还有很大差距。

河野在拍卖伊始宣传称：“迄今为止（装备）都是分解为碎片，像废铁一样卖掉。如果能卖给有兴趣的人，并且能卖出一些钱，则是一举两得。”

今后计划扩大拍卖范围包括网上竞拍等。据称将与财务省商量，拟把本次的拍卖额用于改善自卫队员的生活和工作环境。此次竞拍有590人报名，通过抽签选出450人，但考虑到东京都新冠疫情正在蔓延，河野呼吁不要从都外前来参加。

有这么一类车，平时大家都说好，但是落实到销量上却和口碑相差甚远，甚至一年销量卖不过别人家一款车型的月销量。但是这么多年，它依旧坚挺的存在，被一群死忠骨灰粉环绕其中。

斯巴鲁就是这么个品牌，和日本众多知名品牌汽车相比，它实在没有什么看头，这是大众对它的普遍看法；不过在业界内，斯巴鲁被很多专业人士都称之为“神话般”的存在，对其称赞有加，对它的综合表现都给予了肯定态度。

由于近年较为低迷的销量，让原本就冷门的斯巴鲁更加冷门，存在感越来越少。那么斯巴鲁为什么在中国就是卖不好？是国人不识货？还是对手太强大，本次我们就来聊一聊斯巴鲁这个品牌。

上头有丰田

所有的日系车企都是有联盟，有组织的，斯巴鲁当然也不例外。就在最近，丰田汽车的公告将继续将增持斯巴鲁的股份从目前的17%增加到20%。增持的造价超过700亿日元，约46.36亿元人民币。增持股的目的是深化合作伙伴之间的合作关系，以便在新技术投资更多有效地。

现在两家公司的关系就像86和BRZ的兄弟车之间的关系。当然，丰田是哥哥，实际上有绝对的控制权。在过去的一年里，丰田汽车先后通过交叉持股的方式收购了斯巴鲁、马自达和铃木的股份，将原来的7个日本自主品牌变成了三大阵营。

然而，如果把时间往回倒个十年，斯巴鲁和丰田还是平起平坐的状态，巅峰的时候甚至能把大众、本田、丰田这些车给比下去。

斯巴鲁的前身是日本富士重工，最早可是造军用飞机的，产量远远超过当时的三菱重工和川崎航空，正经的出身高科技世家，后来因为战乱拆分成了12家小公司，再后来其中的5家又融合后成了现在的斯巴鲁。

反观日本的知名汽车企业，丰田最早是做织布机出身，本田早期也只不过是个生产汽车配件的小公司，跟斯巴鲁的技术背景比起来都是弟弟。

不过即便有如此强悍的技术背景，斯巴鲁在全球的销量已经远远不如两田。最近斯巴鲁的一款经典车型森林人2021款出来了，售价定在22.38万到26.58万元，看这售价基本就凉一半了。就算是经典车，品牌力不行啥也不行，新车再强注定也是炮灰一样的存在。

看轻中国市场

2019年斯巴鲁的全球销量达到了104.2万辆。很多人看到这个数字可能都会诧异这还是我们眼中那个小众到不行的斯巴鲁吗？但是在中国市场上，斯巴鲁2019年销量仅2.5万辆，也就是说，其在作为全球最大汽车消费市场的中国取得的销量仅占了全球销量的2.4%。那个熟悉的配方熟悉的味道又回来了。

其实早年间，斯巴鲁有认真的打算是要杀进中国市场。1998年，富士重工联手日本丸红株式会社、新加坡陈唱公司，合股投入4.5亿人民币，重组成立了贵州云雀汽车有限公司。

合资公司一成立，斯巴鲁马上引入0.68L的4缸EMPI多点电喷发动机，推出了车型“云雀WOW”。这台车2002年全年销量没超过2000台，10年的产品周期，只卖出了1.2万台。

究其原因，合作后期，贵州云雀想要自己掌握主动权，把大量的零件供应商换成本土品牌了，摆脱斯巴鲁的所谓“技术控制”。结果就变成自生自灭了，质量失去把控，差评满天飞，口碑不行，好了，卖不过奥拓也是情理之中了。

合资项目在2002年失败之后，心灰意冷的斯巴鲁打定主意只玩进口。然而随着中国市场最近五年销量水涨船高，斯巴鲁眼看着没法分到一杯羹，其实心里也着急。但是干着急也没用，实际上斯巴鲁的国产梦已经被堵死了，原因有以下几个方面。

第1个原因是政策不允许，我国有一项规定，同一个外国的品牌在国内只能拥有两家合资企业。斯巴鲁虽然也是日系车，但是斯巴鲁最大的股东是丰田，丰田在国内已经有一汽丰田和广汽丰田两家合资企业，因此斯巴鲁没有办法国产。

第2个原因就是斯巴鲁受制于人。丰田是斯巴鲁最大的股东，但是丰田的发展重心却没有集中在斯巴鲁上，斯巴鲁的发展策略并不在国内。斯巴鲁的水平对置发动机和保时捷的技术一样，大家对斯巴鲁非常信任。因为斯巴鲁受制于丰田，始终没办法在国内量产。

最后一个原因就是斯巴鲁在电动化方面几乎一片空白。现在想进入中国市场最现实的路径的就是发展新能源，而在新能源方面一穷二白的斯巴鲁实际上根本就是无米下锅。

以上三点都是明面上的理由。实际上，斯巴鲁不选择国产，主要还是因为对国产车型的销量没有信心。销量少就很难摊平成本。

像斯巴鲁的水平对置发动机，需要双倍的气缸本体、气门上座、凸轮轴、气门外盖，同时2边的模具还不一样，要单独开发的，这个成本就很高。还有一个全时四驱的生产线也是需要额外的供应链和生产线的。

但就这两条生产线来说一通账算下来，国产之后别说省钱了，反而是更贵了，这吃力不讨好的事情，人家毕竟做生意，算了啦。

接地气是好是坏？

早期斯巴鲁也曾往国内引进过几款纯粹的性能车，如翼豹、森林人STI等，但后来因种种原因它们叫好不叫座。

如今随着经济的飞速发展，近年国内玩车一族也越来越多。但国内现在的斯巴鲁却逐渐向市场妥协，走起了运动实用路线。

翼豹、STI、WRX早已不在国内销售，连最接近运动的力狮，如今也成了搭载CVT变速箱，9.6秒破百的家用轿车。现在唯一能买到的跟运动沾边的斯巴鲁，或许只有BRZ了。

而另一款国内进口销售的主力森林人指导价为22.38~28.58万，24万级选项的配置水平也没有达到美版的高配标准。这种歧视性的定价说明了这台车的性价比，而且完全没有考虑到这块市场的主力群体消费能力。

更不用说，斯巴鲁品牌在2017年至2018年期间陷入“质检门”和“假门”丑闻，总裁兼首席执行官纪永泰于2018年6月22日辞职。他曾经是斯巴鲁中村孙铁麟的继任者。自上任以来，他一直宣称“质量第一”。

如此看来，斯巴鲁小众冷门车的定位还是比较准确的。

本田的车型向来拥有"买发动机送车"的美誉，本田在发动机研发领域拥有颇高的造诣，这也是其发动机技术达到领先水平的原因，毕竟其每年的研发费用仅次于丰田，以2019年为例，本田研发费用达8600亿日元，折合人民币约566亿，要知道长城去年的营收才994亿。所以本田车的发动机在同级车型中向来拥有标杆级表现，比如我们今天的主角，被誉为平民超跑的本田飞度。

目前海外版飞度已更新至最新的2021款飞度，代号GR9/GS1，国内目前国内也已开始预售。2020款飞度自然也要进入清库存的状态，但我想大部分车迷肯定不愿意叫它飞度，而是更愿意叫它的代号——GK5。目前2020款车型售价区间为7.38万-10.28万，与大众Polo是直接竞争对手，或者可以说两车是"死对头"。GK5如今也进入生命周期的末期，即将远离广大消费者，那它的生命周期能圆满结束吗？或者说它现阶段的产品力能支撑起其地位吗？

提到GK5，发动机自然是不得不提的部分，现款飞度搭载一台代号为L15B3的1.5L自然吸气发动机。在传统印象中，1.5L小排量发动机动力仅仅是能满足代步需求，但别忘了，这是一台本田。这台1.5L发动机可爆发出96kW（131马力）的最大功率及155N·m的最大扭矩，对于一台1.5L自吸发动机来说，数据非常出色，对于车重仅1吨的飞度来说，其动力输出非常强劲。以飞度CVT车型为例，其0-100km/h加速时间仅需8.6秒，超过Polo GTI的加速，此前1.0T的福特嘉年华跑进9秒就被誉为"最快小型车"，而飞度更是一举打破纪录，这也是其被誉为平民超跑的原因。更重要的是，在实测过程中，飞度的百公里综合油耗仅为6.2L，燃油经济性表现同样出色。

底盘部分，飞度采用前麦弗逊独悬后扭力梁非独悬的组合，这是这个级别常见的组合。悬架初段较硬，虽然滤振性不足，但能为车身提供良好的支撑。在绕桩过程中，较硬的减震器能为车身提供良好的指向性，而后段较软的悬架，能让车轮紧紧吸附住地面。而2020款车型加入ESP之后，能有效防止车尾的滑动，提升车辆可控性，飞度绝对是同级最具驾驶乐趣的车型之一。

看完动态部分，再来看看飞度的静态表现。为了顺应潮流，2020款飞度还提供超跑+版车型，其增加了原厂运动套件，如车头的黑色钢琴烤漆、前包围的红色装饰条、黑化的轮毂等；车身车群还降低整体视觉重心，营造出低趴的视觉效果，车尾的运动包围及原厂小扩散器更是提升运动范。

相比之下，飞度的内饰则有些让人失望，虽然整体布局还算合理，功能控制区域划分也很清晰，但其用料则体现出廉价感。至于配置部分，飞度只是拥有一部分基础配置，如电动后视镜、2个扬声器等，甚至连倒车雷达也只是顶配车型专属。

但飞度除动力外，也并非没有其它优势，空间就是其优势之一。飞度基于本田"MM理念"打造，其后排带有"魔术座椅"（顶配车型），这是飞度的"灵魂设计"。首先，飞度后排坐垫能向上掀起，形成垂直高度非常高的空间；其次，飞度的后排座椅也支持常规的整体放倒，能进一步扩展后备箱空间，其整体空间表现绝对是同级车型的顶级水平。

GK5是车迷心目中一代经典车型，强劲的动力、一流的燃油经济性、一流的空间表现都是其优势，而这也是作为一台家用车最基本的素养，从家用车的角度来看，飞度绝对拥有顶级表现。但至于配置、内饰用料等，飞度则会让大家失望，毕竟其连基础配置都不够完善。不过，一代GK5也即将谢幕，未来的飞度将以GR9和GS1的身份和大家见面，届时我们再来看看它的表现。

（观察者网讯）7月26日，为确保财政来源，日本防卫装备厅首次进行自卫队淘汰装备拍卖，最终成交额为不含税的581.8万日元（约合人民币38.5万元），日本防卫相河野太郎对此表示超出想象。

据日本共同社7月26日消息，本次竞拍有590人报名，通过抽签选出450人，但考虑到东京都新冠疫情正在蔓延，河野呼吁不要从都外前来参加。26日当天，拍卖在防卫省讲堂举行，共有176人参加。

河野太郎在先拍卖会开始时宣传称，“迄今为止（自卫队的装备）都是分解为碎片，像废铁一样卖掉。如果能卖给有兴趣的人，并且能卖出一些钱，则是一举两得。”

随后会上共拍卖了春季退役的训练舰“山雪”号的舵轮，以及成套的飞行员头盔和氧气面罩及背包等装备。其中，“山雪”号的舵轮以2万日元起拍，最后52万日元成交。成套头盔则以66万日元的当天最高价成交。而整个拍卖会最终成交额为不含税581.8万日元（约合人民币38.5万元），河野太郎对此满足地表示，“拍出了比想象更高的价格”。

据了解，防卫省将与日本财务省商量，拟把本次的拍卖额用于改善自卫队员的生活和工作环境。此外，今后还计划扩大拍卖范围包括网上竞拍等。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

重温了《你的名字》，时隔4年，重新观看新海诚导演的作品，又别有一番风味，此片在日本上映10天内，票房总计突破38亿日元，观看人数超过290万，电影中的小清新音乐十分契合电影剧情和画面，颇有浑然天成的感觉，令人怦然心动。

仅仅在首映前两周内的票房增长速度，已超过过往十年的所有动画作品，包括大神宫崎骏的《起风了》《悬崖上的金鱼》，以及《名侦探柯南》和《哆啦A梦》剧场版等等，这是第一部进入百亿票房冠军排名的非吉卜力动画，不仅仅在票房上取得惊人成绩，在影评界也带来了不小的轰动。

知名周刊《电影旬报》为此刊特意出了最新的动画专辑，心酸的是落选了，相信热衷于漫画的亲们都在进行讨论这部话题颇足的作品。

在继宫崎骏的收官之作《起风了》三年以来，不曾有过像《你的名字》如此受人关注的作品。我们如果无法摆脱宫崎骏的《追逐繁星的孩子》，在我看来《你的名字》则是结合新海诚自身作品元素的一次高度的自我重构。

不仅如此，曾经被人说叙事无条理，人物造型张力欠缺，故事虚假性，渲染力等问题，在这部作品中中也全然不见，可以说，这部《你的名字》是新海诚作品达到了前所未有的高度。

在我看来《你的名字》虽然登场人物极少，也就男女主人公二人，复杂而又精巧的文理构思，让本片显露出大片的的气魄。岐阜县系守町的高中生三叶，希望早日摆脱单调的生活以及作为长女不得不继承古老神社仪式的烦恼。三叶朝着远方呼喊"下辈子把我变成东京的帅哥"，一句让人心疼的话语，没想到就在彗星即将造访地球的某天早上，三叶的没能成真啦，在梦中和东京的高中生泷相互交换了各自的身体。

三叶由此进入了泷的身体穿越到了东京，而泷则进入了三叶的身体来到了岐阜县的系守町，各自心怀尴尬和窘态，但周围的人似乎并没有察觉到任何的异样，各自的尴尬与窘态通过周围人的反应得到了侧面烘托。三也进入泷的身体后，因为突然增加的女子力而获得了泷之前一直暗恋的前辈的好感，并帮助泷迎接了人生的第一场约会。互换身份的第二天，两人又重新回到各自的正常生活。

事后，两人才意识到对方用自己的身体做过的种种荒诞之事，不禁将任务展现的更加滑稽可爱，正是在这样一种互换与对比，才体现出了新海诚将前半部分的戏剧性和荒诞性铺陈的极好。

看完《你的名字》这部大作，电影中的剧情实在令人感动不已，其中配有精美的画面，无论看到哪一个画面，都是相当美好的。配景相当梦幻，而且瞬间绽放出的火花陨石，突然让我想停留在那美好的一刹那。其中的故事也是很让人感动的，故事情节中讲述的这段爱情故事，感情细腻程度可以说是直击人心，让人无痛呻吟。

这部影片中有很多的地方，可以直接触碰到观众们的泪点，从男女主人公在向前奔跑，想要接近对方的时候，却由于空间的纬度不一样，却迟迟不能相见，这一点就足够让观众们大把流泪了，直到我看到男主人公在三叶的手上写下那一行字的时候，心砰砰跳，哇的一声，极度哽咽，瞬间泪崩。

相信很多的人心里都住着一个永远等不到的人，就在这一瞬间，所有的我们都将自己的故事带入到了这部影片当中，便直接会因为故事中的情节将自己感动，也挑起了自己对青春的那种怀念。新海诚先生仿佛可以直接捕捉到所有观众心中的这种情感，想必他应该也是知道的，大多数的人都是感性的动物，遇到一些感动事情的时候就会流下眼泪。

仔细想，他的每一部作品几乎所有都是围绕着青少年时期的男女情感所展开的，最后又因为两个人没有办法的错过而大家感动，也会因为两个人来之不易的重逢和相聚而感动。

整个作品可以用一个暖字来形容，然而这份暖暖的感觉进入了观众们的心头，其实这部剧中让大家所有人感觉到的暖，并不是因为它的剧情，更多的是因为画面和其中所蕴含的情怀，才让大家为之感动的。

【环球时报综合报道】据《日本经济新闻》6日报道，日本参议员的资产当日公开，去年7月新当选或成功连任的124名参议员平均资产为1835万日元(约合人民币119.6万元)，比上次公开时减少了38.6%，达历史最低。其中自民党参议院议员平均资产最高，57名议员平均资产约2757万日元，其次是日本维新党，10名议员平均资产为2275万日元。另据《东京新闻》报道，申报时显示资产金额为零的参议员多达25人，这意味着平均每五名参议院议员中，就有一名申报零资产，其中有16人为去年新当选的议员。

按日本国会议员资产公开法规定，资产申报主要包括定期存款总额、土地、房屋、有价证券、汽车及美术工艺品等。但由于议员持有的股票等资产可能随着市场发生变化，外界普遍认为该申报方法可能无法反映资产的真实情况。(孙秀萍)

来源：环球网

【环球时报综合报道】据《日本经济新闻》6日报道，日本参议员的资产当日公开，去年7月新当选或成功连任的124名参议员平均资产为1835万日元（约合人民币119.6万元），比上次公开时减少了38.6%，达历史最低。其中自民党参议院议员平均资产最高，57名议员平均资产约2757万日元，其次是日本维新党，10名议员平均资产为2275万日元。另据《东京新闻》报道，申报时显示资产金额为零的参议员多达25人，这意味着平均每五名参议院议员中，就有一名申报零资产，其中有16人为去年新当选的议员。

按日本国会议员资产公开法规定，资产申报主要包括定期存款总额、土地、房屋、有价证券、汽车及美术工艺品等。但由于议员持有的股票等资产可能随着市场发生变化，外界普遍认为该申报方法可能无法反映资产的真实情况。（孙秀萍）

据环球网报道，日本防卫装备厅在疫情期间搞了一次别开生面的拍卖活动。拍卖的内容是废弃的自卫队装备。自卫队为了这场拍卖准备了很久，因为要把废弃的装备查拆成零部件去拍卖，所以前期的准备工作较为复杂。在七月初，为这项活动做宣传的时候，防卫相对拍卖总额有特别乐观的估计，还想用拍卖的钱，买一架F35飞机。日本终于“如愿以偿”！二手自卫队装备拍卖成功，结果差了4个零。

日拍卖自卫队装备

这一次的拍卖在日本防卫省的讲堂举行，日本防卫相亲自组织了这次活动，由于疫情原因，规模较小只有176人参加。很多人会好奇废旧的装备要这么卖呢？答案就是全部拆成小块，能拆成两个的，绝不当成一个卖，就这样，全部参与拍卖的物品一共卖了581.8万日元，换算成人民币大概是38万多。这个价格并不高，甚至说有点低，因为在七月初的预热活动中，这位野心很大的防卫相河野太郎可是说希望，能通过筹集的钱，再买一架F35战斗机。那么一架F35 战斗机的价格是多少呢？大概在6.6亿人民币左右。

6.6亿人民币和38万人民币之间可是有四个零的差距。虽然河野太郎在拍卖会后表示，自己对拍卖的金额已经非常满意了，甚至还超出了预期，但是总有点欲盖弥彰的味道，因为在拍卖会前，他可不是这么认为的。根据日本共同社的报道，我们能看见更多关于这个拍卖会的信息，包括几件最受关注的明星卖品。废旧的“山雪”号的舵轮叫价2万日元，以52万日元成交，是涨幅较大的一件拍卖品。此外当天最高的拍卖价是一套空军头盔，成交价格是66万日元。

河野太郎谈起自己要办这个拍卖会的原因是，预算严重不足，想要多筹措一些资金。本来这些废弃的装备会像卖废铁一样，被处理掉，现在通过举行拍卖会的方式，让一些喜欢它们的人买到，既能缓解资金压力，又能让感兴趣的人得到他们，是双赢的。他还谈到，以后会考虑使用网上拍卖的形式，让更多的人参与进来。首次拍卖由于疫情的原因，很多外地的人不能来参加。至于这次筹集到的资金会用到自卫队员的身上，包括一些园区的修缮工作，为队员增添一些便利的设施等。记者还采访了一位参加拍卖的男士，询问他为什么要买下这些看起来破旧又没有用处的东西，他回答道，是因为在地震时，受到过自卫队队员的帮助，所以这一次想要来报答他们。

经济萎缩财政吃紧

不过从自卫队不得不通过自己售卖废旧装备的方式来缓解资金紧张的问题，就能看出，这次疫情对本就不富裕的日本财政的压力有多大。在五月，日本宣布国家进入紧急状态，协调各方的资源来应对这次疫情。就在最近日本召开经济财政咨询会议，会议的气氛非常凝重。要知道，日本经济持续几年的增速非常缓慢，本来今年日本要举办奥运会。政府投入了很多金钱，希望能通过奥运会带动旅游和消费。

这也是疫情之初，日本迟迟不肯承认疫情很严重的原因。不能举办奥运的日本已经损失了很多前期投入的金钱。在会议上日本自己预测2020财年实际国内生产总值可能会萎缩约4.5%。这是很严重的数字了，因为在2008年的全球金融危机里，日本的经济不过萎缩3.4%。

日本人向来以精明著称，不打没有准备的仗，更不做赔本的买卖，不过，日本历史上有个首相却是个十足的败家子，用十年时间花光了1400万日元，什么都没发展起来，最后只卖了38万日元。

这个败家子首相是谁呢？就是今天要说的黑田清隆。

黑田清隆1840年出生于日本鹿儿岛，跟大名鼎鼎的西乡隆盛是同乡，也是萨摩藩势力中仅次于大久保利通和西乡隆盛的人物。

请注意这个萨摩藩，无论是早期的倒幕战争，还是后来的西南战争，萨摩藩都是明治政府军的主力阵营所在，所以明治时代的官员皆以出身于萨摩为贵，这也是为什么黑田清隆能有资格到北海道去做行政长官的原因。

不过，去了北海道之后，黑田清隆顿时就傻眼了，那个时候的北海道可远远没有今天这么繁华，几乎属于人迹罕至的荒地，别说现代化的产业，就连人口也是少得可怜，打了半辈子仗的黑田清隆连种粮捕鱼都不会，更何况培植产业发展经济。

黑田清隆虽然对经济一窍不通，但也制定出了一个“十年计划”，简单来说，就是要在10年里投入1000万日元的发展资金，实现北海道的崛起。那时候的1000万日元是多少钱呢？换算过来大概相当于今天的2000亿日元，也就是125亿元人民币，着实不少了。

急于发展的明治政府还真信了他的话，在10年时间里差不多投入了1400万日元，从农业到商业再到轻重工业，几乎涉及到了所有方面。

当然，也不是所有人都听他的忽悠，比如当时的大藏卿（相当于财政部长）大隈重信，对黑田清隆的小心思就看得很清楚，所以等到1881年10年之期刚到，大隈重信就立刻上书，终止对北海道的资金投入。

那么，北海道当时的发展情况如何呢？不夸张的说，几乎所有的产业都是在靠政府的补贴过日子，当地政府的财政10年来都处于赤字状态，北海道的整个经济体系就像是将倾之大厦，随时都可能倒塌。

所以，在听说政府将停止对北海道的资金投入后，黑田清隆顿时就慌了。没了钱，北海道可就真的完了！病急乱投医的黑田清隆灵机一动，想出了一个“好点子”——把北海道的产业全部贱卖给民商，毕竟都是日本人嘛！这样一来，既可以由专业人士打理产业，自己还能赚点外快，岂不两全其美？

很快，花费了1400万日元的一系列产业，被黑田清隆以38万日元的价格卖给了当时的商业巨头五代有厚，而且还是30年分期付款，不要利息，几乎可以说就是白送！

尽管这笔交易是在背地里进行的，但最后还是被人给捅了出来，黑田清隆也成为众矢之的，一夜之间被打成“卖国贼”，大隈重信更是一纸诉状，告到了明治天皇那里，请求严惩黑田清隆。

按理说故事到这里就完了，毕竟黑田清隆倒卖资产证据确凿，理应问罪，但事情的发展却出乎了所有人的预料，黑田清隆竟被无罪释放，反而是告状的大隈重信，因为“主管经济不力”被革职查办。

关于该事件戏剧性的转折，历来有很多种说法，有人说这涉及到黑田清隆和大隈重信两派之间的立宪之争，也有人说这是明治天皇的个人情感，总之，判决书下来之后，黑田清隆留任，而大隈重信走人，北海道的那些产业，也落到了五代有厚的手中。

而且，到了1888年，伊藤博文辞去首相之位后，黑田清隆继任首相，继续飞黄腾达。

估计大隈重信得活活气死！太黑了！

历史客栈作者：水木

【环球网军事报道】据日本共同社7月26日报道，日本防卫装备厅26日首次进行已淘汰的自卫队装备拍卖，目的是确保财源收入。防卫装备厅拍卖了春季退役的训练舰“山雪”号的舵轮，以及成套的飞行员头盔和氧气面罩及背包等。成交总额为不含税581.8万日元（约合人民币38.5万元），防卫相河野太郎对此表示满意，“拍出了比想象更高的价格”。

本次拍卖在日本防卫省的讲堂举行，176人参加。“山雪”号的舵轮以2万日元（约1325元人民币）起拍，最后52万日元（约34460万人民币）成交。成套头盔以66万日元（约43738元人民币）的当天最高价成交。

不过在7月初的预热宣传中，河野曾表示希望能够筹到一架F-35战机的钱。据日本TBS电视台7月3日的报道，河野表示“通过各种尝试，希望能筹到一架F35战机的钱（价格约为6.6亿人民币）”。从最后581.8万日元（约合人民币38.5万元）的成交总额来看，距离够买一架F-35战斗机的目标还有很大差距。

河野在拍卖伊始宣传称：“迄今为止（装备）都是分解为碎片，像废铁一样卖掉。如果能卖给有兴趣的人，并且能卖出一些钱，则是一举两得。”

今后计划扩大拍卖范围包括网上竞拍等。据称将与财务省商量，拟把本次的拍卖额用于改善自卫队员的生活和工作环境。此次竞拍有590人报名，通过抽签选出450人，但考虑到东京都新冠疫情正在蔓延，河野呼吁不要从都外前来参加。