买德国车

买10万元的车并不算多，所以不用交车船税和车险就可以买到8万左右的裸车价车型。裸车的价格是8万，德国汽车能买什么？入门polo，手册朗逸，加上“出租车三兄弟”（桑塔纳，宝来，捷达）和一些斯柯达模型。

为什么10万的预算不建议你选择德国车？首先，德国车更注重用车的感觉，无论是整体设计还是三大件之间的调整，德国车绝对领先于其他车。不过，用车的感觉是建立在高消费和基础上的基础上的，也就是说，有钱了，开车的感觉就可以到位了。不过，如果你买一辆预算10万的车，你只能买德国的入门车，就没什么车在这个价位的感觉而言。

当然，公众也意识到了自己的不足，所以他们把捷达放了“自立门派”，一方面，他们可以降低价格来争夺汽车的市场份额；另一方面，他们可以清楚地区分产品之间的差异，刷新“大众”在消费者心目中中的形象地位！

在这个时候，会有人反对，而达奎德的安全性！

我真的不看不起任何人，购买价只有10万，所有型号安全性都是差不多，即使是安全性表现合资车也不如国产车。哈弗H6可以承载10吨的钢筋，桑塔纳可以吗？如果比亚迪唐被翻斗车压住，宝来的车身能不变形吗？由于购买价只有10万，所以选车关键词只有两个字，即“经济”！

说到“经济”，我们不得不说日本车开起来更便宜，使用更便宜，维修也更便宜，关键是很多日系车的保值率很高“吓人”！以本田为例，10万元完全可以赶走带天窗次顶配适合，经过两年的行驶，保值率仍能达到70%以上，你说这很烦人吗？

与德系车相比，日系车唯一的劣势就是没啥终端优惠，也就是说指导价多少钱，购车时，如果赶上4S店活动，可以便宜2000元左右，最多，没什么可以得到“大礼包”！

看这里不是所有人都认为小编是日本粉，真的不是！10万买车，小编更推荐你选择国产车。在A字段中，有帝豪和“新贵”荣威i5。SUV还有更多可用的模型，这里将不介绍这些模型，国产车几乎垄断了10万级SUV市场！

国产车落地价10万元有哪些优势？低端的汽车只需要经济性和表现力，这一级别的国产车符合这两点。与日系车相比，国产车几乎没有品牌溢价，唯一不同的是，二手车的保值率要低一些，如果只有10万消费者买车，三年内换车的可能性太小，虽然6年后的保值率无法与日系车媲美，但两三千元的差价到底是谁？

最后，在吐槽这句话中，合资车在10万以内还不如国产车！如果你还是坚持合资，我只能建议你多准备购车款，因为如果你用15万元购车，可以选择德系车，还有速腾、高尔夫等车系都在15万级别，这还不够看！

德国汽车市场和国内有何不同？德国人喜欢买什么车？来了解一下

在中国的汽车市场中，有来自各个国家的汽车，要说到知名度最高地，那非德国车莫属，而德国的汽车品牌在全球的影响力都很大。德国有着百年的汽车历史，世界上著名的汽车品牌，还有纽北赛道和不限速的高速公路，享受了这么多好东西的德国人，他们在买车方面会有着怎样的想法呢？来看看德国人的购车趋势，未来中国不知道是不是也这样呢？

从两年前的调查中可以看出，有四分之一的德国人想买新车，但现在这个比例明显减少了，越来越多的人喜欢上了二手车，比例也大幅度提升了，数据中也显示，德国的二手车交易数量明显增高。同时很多德国人会通过租赁或是贷款来获得车辆的使用权。有42%的人表示想买新车，比之前下降了11%。此外德国人在品牌上也发生了改变，以前奥迪的销量是最好的，但现在德国人都喜欢买宝马，而大众的名声一直在下滑。

近几年来，国内的SUV是最流行的车型，销量也是最突出的，大多车企都在这个领域中发力，而德国人想买的是旅行车，一开始他们就对这种车很喜欢，不少人都喜欢旅行车的动感设计，同时在动力上的实力也不弱，虽然目前看来旅行车排在了第一位，但热度也有所减少，SUV也与之相差不远，说不定很快SUV就会成为第一。

以前的德国人喜欢柴油车，几乎每三个人中就有一个人想要买辆柴油车，不过现在很多人表示在接下来的车型中选择的是汽油车，曾经辉煌的柴油车如今也输给了汽油车，跟前两年相比，想要购买汽油车的人比例增长了2%，不过目前的数据上仍然显示柴油车的比例有所增长。不过随着电动汽车的发展，这种车型也进入了德国人的生活，但数据上看出，他们对于电动汽车并不感冒，主要还是续航和充电时间的问题。

如今的汽车技术在不断发展，自动驾驶技术也出现了，但德国人对此抱有怀疑态度，因为他们觉得，这项技术要想达到成熟阶段，还需要十几年的时间。目前来看，德国的汽车市场是最为成熟的，而这些购车的趋势也跟我国完全不同，国人最喜欢的就是跟风买车，不知道到时候我国的市场也成熟了，会不会也是类似的情况呢？

现在汽车已经越来越成为我们日常生活中不可或缺的一部分了，如今的生活条件好了，不仅买车的人越来越多了，甚至于很多家庭都拥有不止一辆车，而且现在买车的选择面也越来越广，德系车、日系车、美系车、韩系车还有国产车，汽车交易市场上有各种车型可供选择，不过你是否听过这样一句话：有钱就买德国车，没钱就买日本车，为什么会这样说呢？

放眼全球汽车交易市场，德国车和日本车也是个中翘楚，日系的众多品牌也是占据着国内的大半市场，丰田更是成为全球排名第一的汽车生产厂商；而德国作为汽车的发源地，德国车无疑是行业中的标杆，最早进入中国市场的大众更是成为国人眼中如同神车一般的存在，要说到豪华品牌的话，BBA更是家喻户晓，拥有着极高的口碑。那为什么会有“有钱就买德国车，没钱就买日本车，”这句话的存在呢？他俩又有什么区别呢？

造车理念的不同

首先德国人比较保守、严谨、不予许出现一丝误差，并且崇尚科技，在科技研发上投入了很大的成本，以人为导向，人对车有什么需求他们就会研发什么，在设计和制造过程中不遗余力加入先进的工艺和技术，所以我们看到的很多新兴科技大多是由德系车型率先推出的。

而日本车则是明显的实用主义者，对他们来说越是简单的事情就越可靠，所以花了大部分的精力在发动机和变速箱这样的核心部件研究上，而不像德国车那样大成本的投入同时，也注重对于汽车配置方面的提升，日本车是市场需要什么车型就去研发什么车型，更为务实一些。

驾驶体验的不同

在驾驶体验上很多人会觉得日本车轻，德系车稳，因为德国拥有最好的高速公路，甚至很多地方是不限速的，所以德国车的设计主要是为了满足高速驾驶需求的，一般底盘扎实，减震偏硬，动力强劲，一般不带个T都不好意思出门，想体验速度与激情的话就选德国车，所以更受年轻人喜欢。

而日本车底盘较为中庸，偏重舒适，大多数日本车追求加速的线性，尤其在低速驾驶方面，驾驶体验更为轻便，同时日本车的座椅也更符合人体需求，即使是长时间驾驶也不会感到特别劳累，更注重舒适性。

德国车的“严谨”, 日本车的“精细”, 放眼全球市场，两家能够在市场上有如此影响力，自然都是有各家的优势的，德国车更注重驾驶体验感和刺激性，而日本车则更注重舒适性和性价比，所以相对来说日本车更适合家庭经济代步使用，而德国车则是拥有更多的性能车，所以价格自然有所不同，如果有钱的话，相信我也一点会买辆BBA来体验它的科技感、现代感，以及优越的操控性，不知大家对此怎么看呢？如果两家让你选的话，你是会买德国车，还是日本车呢？

纵观全球汽车领域，德系车和日系车各有千秋，并且都有着自己忠实的粉丝群，为什么很多人都说：有钱就买德国车，没钱就买日本车？实际情况是否真如此呢？今天我就来跟大家好好分析一下，德系车和日系车的特点，首先德国人崇尚科技，做事严谨，他们以人为导向，人对车有什么需求他们就会研发，比如追求智能科技他们就研究科技，这种造车理念导致德系车在科技投入上毫不手软，我们看到的新科技也大多先由德系车型推出。

日本车企成本控制出色，同样的成本，做出来的车往往各方面是最好的，能较好的满足大部分家用车的轻松易用，舒适空间大的需求，同时大部分日本车可靠耐用油耗低保养便宜，省心，也比较保值，长期使用成本比很多更便宜的车还低，其次在豪华车领域，德国车的优势更加明显，对豪华车品味的理解对日系更深厚，品牌价值也更高，所以，日系的豪华品牌整体比德系的要弱一些，唯一可能与奥迪来对抗的就是雷克萨斯，但离奔驰宝马还是有一定的距离。

德系车，定价及定位确实要高，就拿德系卖的最好的宝马奔驰奥迪来说吧，拥有长久的造车工艺，创立早，发展时间长，且设计不管如何创新，精神永远传承，奔驰有句话就是：任时光芿苒，唯永恒不变，就是这股意志，造就了其无论车身质量，动力技艺，整体风格都领先了日系车！外观上，德系车大气，稳重，内饰豪华，有质感，动力很好的驾驶感，德系车底盘重，三大件靠谱，耐撞安全性高，就单单德国造钢的工艺，就领先世界水平。

日系车底盘较为中庸，减震偏软，在动力上，一般起步轻盈，随着油门踩踏的深度加大，动力线性增加，让人边开车边聊天，不知不觉就到了，而且德国车一直都敢于尝试一些最新的技术，对技术积累和经验也更丰富，由此带来的价格也相对高昂，有时制造成本是日系车的几倍也在所不惜，保养也不便宜，但人家德系车的质量和安全系数也是有目共睹，日本因为是岛国，国土面积小，资源匮乏，所以日本人在成本控制上就出色更多，当然也是被逼的讲求性价比，他们用尽可能少的成本，尽量做出可以满足大部分人需求的车，而且轻松易用，油耗低保养便宜，关键是质量稳定，所以保值率也挺高，但车轻皮薄这个也是传统。

再来看一下，日系、德系在全球的影响力，丰田已经成为世界第一大汽车集团，为什么人家卖的这么火？这肯定是有它的过人之处，大家都知道日系车省油、耐用，这些技术上的优点，也不是一个人说了算的，二战时期受日本、德国侵略的国家也不只有中国，那么多国家的消费者都在买它们的车，难道他们也都不爱国了吗？对于个人而言，汽车就是一个商品，买谁的货取决于我兜里有多少钱？以及你这个东西到底好不好？不好的东西我为什么要花那么多的钱来买？对此大家觉得呢？

导读：根据乘联会公布的销量数据来看，国人最喜欢的是德系车，如大众汽车、奔驰汽车、宝马汽车和奥迪汽车等，大众汽车在我们国内可以说是一骑绝尘，它的年销量高达几百万辆，而奔驰汽车、宝马汽车和奥迪汽车也是一直霸占着国内豪华车市场，不过，相信很多人都听说过一句话，“大众是中国的，双田是世界的”，那么事实真是如此么？大众在德国本土的销量表现如何？“双田”在德国也非常畅销么？带着诸多疑问，让我们来具体看一下德国本土汽车销量排行榜，看看德国人都买什么车！

根据德国汽车销售数据，第一季度前五名分别是大众、奔驰、奥迪、宝马和福特，大众汽车以13.38万辆位居榜首，这说明大众汽车在德国也很受欢迎，梅赛德斯(Mercedes)和奥迪(Audi)位列前三，第一季度销量超过6万辆，宝马(BMW)位居第四，第一季度销量近6万辆，福特排在第五，这很令人惊讶，因为它在我们国家不太受欢迎。

斯柯达汽车，欧宝，福特汽车，雷诺和现代汽车十强，斯柯达汽车和西阿斯特拉汽车是大众品牌，欧宝是通用汽车在美国的品牌，但其主要市场在德国，所以前3在德国也很受欢迎，雷诺是法国汽车品牌，现代是韩国汽车品牌，让人有点惊讶的是，他们都进入了前十名。

他们说“双达”就是世界，他们是我们国家的前三名，那么丰田和本田在德国的表现如何？丰田(Toyota)排在第12位，第一季度销量为16,777辆，本田(Honda)的销量更低，为2,622辆，总销量不到2万辆。

其他上榜品牌包括第13位的起亚(Kia)和第14位的三菱(Mitsubishi)，第一季度销量为12,788辆，而标致(Peugeot)、雪铁龙(Citroen)、沃尔沃(Volvo)、日产(Nissan)和马自达(Mazda)均公布第一季度销量略高于10,000辆，整体表现平平，我们认为非常受欢迎的雷克萨斯(Lexus)在德国的销量处于底部，今年第一季度的销量不到1000辆。

总结：根据德国汽车一季度销量排名来看，大众汽车的霸主地位不可动摇，三大德系豪华车奔驰、宝马和奥迪也是遥遥领先，而福特和现代汽车位居前十，还是挺令人意外的，不过更令人意外的是“双田”，丰田汽车未进入前十，本田汽车更是排名垫底，而同为日系车的日产汽车和马自达汽车，也都是销量表现一般，对此，各位网友怎么想呢？

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”

买东西，少不了精打细算。尤其是买那些价格比较高的物品，比如汽车还有房子，更是能省一些是一些。有时为了能够低价位买到正品，不少人选择代购的方式让人从国外或者香港买一些东西。这些商品有可能是护肤品、电子产品、家电等产品。但是最近有个中国土豪直接从国外买了辆宝马运回了国。

对于宝马这个汽车品牌，相信大家都不陌生。宝马的总部设立在德国慕尼黑，在当地还有宝马体验中心和宝马博物馆。所以去到慕尼黑，在路上最常看见的汽车品牌就是宝马，就连公交车也是。这是不是说明德国政府很土豪呢？其实也不尽然。因为宝马在德国的售价并不像在中国这么高，两国的宝马售价差别究竟有多大。

在德国购买汽车，不单单只限于宝马，大部分汽车品牌的售价都是相对比较便宜的。就拿宝马来说，因为本身价格不贵，再加上德国政府的补贴比较多，所以一般的中产阶级只要两三年就可以买得起一辆宝马。中档宝马、奔驰都只要几万欧元就可以成功入手。像是大众、雪铁龙、日式的低档车这一类的汽车更是几千欧元就可以带回家。

而上面说到的中国土豪就是在德国旅游的过程中，在参观宝马体验中心的时候看中了一款最新的宝马。由于这款宝马在国内还未进行销售，所以这位中国土豪就花重金（包括车辆托运、各种税收）买了下来。这在当时也是引起了不小的骚动啊。

当看到德国满大街的出租车都是宝马车标时，不得不感叹一下中德两国之间汽车售价的“巨大鸿沟”。也难怪那个中国土豪，本来是出去旅游的，结果“误打误撞”买了一辆宝马回国。

现在在选择汽车的时候，除了产品力性价比和亲民的价格方面外，更多人更在乎该买哪个品牌的车型，在市场上无非也就是日系车，韩系车，德系车，美系车以及国产车，法系车居多，如果在德系车跟韩系车对比该买哪个车型，那接下来咱们来说一说。

德系车也就是大众，宝马，奥迪，奔驰居多！这样子一说，车型整体来说还算比较靠谱，德国人的严谨真的不是吹的，但是这种车型它比较厚重，底盘调教是非常的扎实，因此如果是女生驾驶，并不建议选择德系车，但是德系车在发动机耐用性方面确实做的也是非常不错，跟韩系车比在底盘技术、强壮程度、耐用性上面要好很多，尤其是在跑高速你会觉得非常稳，而韩系车就感觉稍微的有点飘。

韩系车也就现代，起亚！汽车外观做的确实是很不错，驾驶起来也是比较轻盈，但保值率相对于德系车来讲就差得太远了，并且韩系车的安全系数普遍偏低，这也是一大吐槽点，但是韩系车价格便宜，配置丰富，这也是韩系车一贯的竞争手段，所以现在的韩系车既有外观的漂亮和内饰的精致，又有大空间油耗低，在市场销量也是很高的。

总而言之，这两款车型各有优势，性价比方面韩系车有优势，口碑德系车要好很多，小编建议，如果在高速上面行驶比较多，建议尽量还是选择德系车更是靠谱一些，市区行驶选择韩系车也不错！

众所周知，德国的造车工艺在全球范围内都是很顶级的，在国内叱咤风云多年的奔驰、宝马、奥迪、大众，均是来自于德国。那么作为世界上造车最好的国家，德国人们在选择买车的时候会选择什么品牌呢？今天我们就根据德国交通部（KBA）发布的数据，一起来看一下2018年在德国销量排前十的都是哪些车吧。

TOP10 欧宝Corsa

这款车可能很多朋友并没有听过，在国内的名字是赛欧，现为雪佛兰新赛欧的原型车。作为一款欧洲的小钢炮，百公里油耗仅为4.5L，但是动力却十分强劲。近年来这款车一直是德国人民最喜欢的小型车之一。

TOP9 福特福克斯

这个可能很多人没有想到吧，在德国汽车市场的销量前十里面居然有一款美国车。但是呢，很多人不知道的是，虽然福克斯是一款美国车，但是研发却完全是由欧洲的福特开发的，而且福克斯这款车在欧洲依然是混迹多年了，群众基础雄厚。而且18款福克斯各方面都有了很大的提升，能进入前十也就不意外了。

TOP8 奔驰E级

这个可能很多人没想到吧，在国内动辄40多万的奔驰E级，绝对算得上是豪车了，没想到在德国居然是“烂大街”的存在。而且和在国内市场形成鲜明对比的是，在国内C级车领域称霸多年的奥迪A6L,在德国本地却连销量榜前20都没进去。

TOP7奥迪A4

虽然说奥迪A6L没有进入榜单，好在自家小弟奥迪A4还是很争气的，超越了奔驰E级。但是要知道的是，虽然奥迪A4进入进入了前十，但是相比往年还是有很大下滑的，不过依靠过往的荣光，还是勉强维持住了销量。而且在德国的A4是标准轴的，A4L属于是中国特色吧。

TOP6斯柯达明锐

这是唯一一款进入德国汽车销量榜前十的A级车。虽然说这和速腾退出欧洲市场也有一定的关系。但是明锐凭借低廉的价格，很高的性价比，受到民众的欢迎也在意料之中。

TOP5 奔驰C级

和在国内略显挣扎的奔驰C级不同，在德国C级算是混得风生水起了，超过了奔驰E级。也亏得同行的衬托，销量上超过了奥迪A4。而且这和德国人的汽车观念有关系，德国人对于汽车的看法很纯粹，豪华轿车就应该好好做好豪华感的营造，运动车型什么的就交给A级车吧。

TOP4大众帕萨特（国内迈腾）

此帕萨特并非我国的帕萨特，而是对应国内的迈腾。和国内的行情一样，对于迈腾这款车大家还是非常认可的，都夺得了各自国家B级车领域的头名。

TOP3大众POLO

POLO经过更新换代之后，不管是空间表现还是动力方面都有了很大的提升，而且配置方面也比原来好了很多。当然了，最重要的还是它非常的便宜，性价比很高。看来高性价比的东西在全球范围内都是受欢迎的。

TOP2大众途观

这是前十销量里的唯一一款SUV,虽然欧洲对于SUV的喜爱程度不及中国消费者这般狂热，但是近来也是有上升趋势。虽然说，对于地势平坦的德国来说，SUV的优势不是很明显，但是这股以大为美的风潮，早已经是大势所趋了。

TOP1 大众高尔夫

是的，又是一款小型车。不得不说，德国人对于小型车真的是情有独钟。而且德国人对于高尔夫的喜爱就相当于美国人对于皮卡的挚爱一样。因为高尔夫2018年卖出了21万台，而第二名的途观卖了7万台。嗯，高尔夫在德国就是这样独一档的存在。

看了德国2018年的汽车销量排行榜，各位车友有什么新的见解呢？欢迎评论下方留言讨论。

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”

买车时人们往往有很多选择。除了国产车之外，人们最爱买的外国品牌是德国品牌的车和日本品牌的车。如果大家注意观察的话，身边的德系车和日系车有很多种，在德系车中常见的有宝马，奥迪，大众等，日系车中常见的有轩逸，丰田，三菱等，日本品牌和德国品牌都是很优秀的，有的小伙伴在买车时会犹豫不决，不知道到底该买日本车还是德国车，那么这两种到底哪个更好呢？业内人士透露了一些实情。

业内人士表示，首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。

德系车最大的特点是安全，德国车在外观上就给人一种厚实的感觉，是因为德国车的钢材刚性更高，给人一种特别扎实的感觉，让人看起来就有安全感。同时，德国车的安全配置比日系车更加丰富，缓冲吸能的设计更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德国车的设计细节严谨，车辆的性能也很好。但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够完善。

日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，尤其是日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。

如果大家想买一辆各方面水平都差不多，油耗比较小的车，日系车就是一个很好的选择，当然买车时还要看自身需要，谨慎选择是哪种类型的车。

“本文章已通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编抄袭，违者追究法律责任”

说起买车这件事情，现在市面上大部分车辆主要还是以德系车和日系车为主，基本上在路上跑的很多事这两种车辆。不过他们之间也是有一定差距的，所以市面上有这么一个说法叫做：有钱就买德国车，没钱就买日本车，为啥这样说？内行人为你揭秘，看完比较或能明白。

1.成本。从成本上来看的话，日系车主要以实用性为主，因此采用的一些。技术以及设备都是相对来说都是比较传统的，不过好一点的就是，它的油耗相对来说比较低，保养也便宜，因此它的保值率还是比较高的，不过由于车身比较保守，安全性相对来说也比较差。而德国车的话，一向以技术优先，所以会投入大量的成本去研究新技术，同时，德系车在安全上也是更加的注重，相对于日系车的“皮薄”，德系车基本要“皮实”些。因此，相对来说成本要比日本车要高很多。

2.理念。从轿车的设计理念上来看的话，一直以来，德国人比较追求与精致以及新科技，所以会在这方面投入更多的研发，比方说涡轮增压等。而日本一直以来都是注重于实用性，所以更加的注重发动机这些比较核心的部件，不过升级的话就比较少了，所以基本上市场的需求将决定日系车的造车理念。

3.驾驶感。从驾驶上来看的话，日系车比较适合家用，因为它起步比较轻，同时底盘也相对来说比较中庸，因此动力不是那么足。而德系车的话，整个减震效果硬，但是底盘相对来说较高，基本上每一辆车都是采用涡轮增压发动机，动力比较足，起步也比较快，适合年轻人想要飙一把的狂野心态，所以日系车相对来说比较适合家用，而德国车较为适合在路上“跑”。

因此德系车相对来说都是比较贵的，而日系车相对来说比较符合市场，也比较符合大众的需求。不过想要购买什么车，主要还是看你个人的一些预算以及需求，毕竟预算与需求决定着你的选择。