世界地图希腊位置

土耳其的主体部分位于安纳托利亚半岛，其海岸线主要由两部分组成，北面濒临黑海，西面直通爱琴海。可惜的是坐拥如此漫长的海岸线却只能坐在海滩玩沙子，土耳其往西根本伸不出腿。如果从地图上看的话，在希腊和土耳其之间的爱琴海海域里大部分的岛屿都与希腊显示为同一种颜色。

作为一个土耳其人，如果你在西岸游泳，一不小心就会误入希腊领海；如果你在这里扔纸飞机，手劲足够大而风向又恰好合适的话，你的“飞机”就侵略了邻国领空。作为曾经横跨欧亚非三大洲的奥斯曼帝国的继承者，土耳其为什么把自己活得这般憋屈呢？

原因很简单：打仗打输了。在奥斯曼人称雄西亚的年岁里，何止是希腊，几乎整个巴尔干半岛都在突厥人的弯刀下瑟瑟发抖。那个时期奥斯曼的大军数次直逼维也纳，包括爱琴海在内的半个地中海都任由穆斯林船只驰骋。可惜进入十九世纪之后，奥斯曼人的气数到头了，庞大的帝国被新生资本主义列强拼命爆锤，于是希腊人迎来了独立的机会。

在伊斯坦布尔还被称作君士坦丁堡的时候，希腊正教是东罗马帝国的唯一信仰，包括希腊人在内的爱琴海沿岸居民一起接受罗马皇帝的统治。突厥人攻陷君士坦丁堡之后，希腊也被奥斯曼纳为行省，但反抗的怒火从未被扑灭。1821年，在遭受了四百年的奴役之后，希腊人揭竿而起，并一举获得独立。然而在取得与土耳其人同样的国家地位之后，希腊的步伐并未就此打住。

一心试图恢复故国荣光的希腊人于二十世纪初与其余被奴役的巴尔干民族组成联盟向宗主国奥斯曼土耳其宣战，结果大获全胜。此役，希腊夺得克里特岛、马其顿以及爱琴海东部的大部分岛屿，领土面积翻了近乎一倍。第一次世界大战之后，站错队的土耳其人又一次战败，只能把东色雷斯和爱奥尼亚割让给希腊，但事情还不算完。

1920年，仅仅在一战结束两年之后，欲壑难填的希腊竟然派军队东渡小亚细亚，意图拿下伊斯坦布尔。可惜这次幸运女神没有垂青每战必胜的希腊人，因为一代枭雄凯末尔横空出世，率领土耳其军民殊死抵抗，竟然在局势十分不利的条件下硬生生地把希军顶了回去。既然互有胜负，那就谈判解决争端吧！最终，《洛桑条约》为这次战争画上了句号。

先前割让出去的东色雷斯和爱奥尼亚回归土耳其的版图，安纳托利亚和海峡区归土耳其所有，代价是土耳其丧失爱琴海里除博兹加岛、梅斯岛和洛克切岛这三座岛屿以外的全部岛屿，领海范围限定在离岸三海里以内。

历经九死一生的土耳其终于避免了亡国的命运，但也造就了今天西部海域被近乎锁死的状态。高傲的“安纳托利亚雄鹰”空有数千公里的海岸线却怎么也飞不到海的中央去，确实够憋屈！

《刺客信条》系列一直以还原现实世界场景为亮点，今年的《刺客信条：奥德赛》也不例外。本作的地图同时提供了陆地和海洋，玩家可以探索爱琴海上的诸多岛屿，而且面积也十分庞大。所以现在我们就来对比一下游戏地图的尺寸与现实世界中的希腊地图。

《刺客信条：奥德赛》十分强调航海探索，可以认为是匹配了大面积陆地的《黑旗》，或者是匹配了大面积海洋的《起源》。所以《奥德赛》的地图面积在历代作品中是最大的。

测量游戏地图面积很简单，因为游戏地图是很规整的正方形，换算下来应该是边长为16km的正方形，也就是总面积为256平方千米的地图。但是这里面有一些区域是玩家无法踏足的。下面这张图片中，以红线为界的西北方地区是“玩家止步”的区域，另外地图最西边的大约500米左右的条形区域也是“玩家止步”区域。

所以玩家在游戏中可以踏足的游玩区域，应该是15.5km（宽）乘以16km(长）减去西北方大约15平方千米的地区，计算以后的结果应该是233平方千米（90.7平方英里）。

这个数字恰好也是《黑旗》的地图面积，只不过《奥德赛》有更多陆地面积，也就意味着有更多细节丰富的内容场景。

而相比之下，现实世界中的希腊群岛面积约为9000平方英里，所以游戏大概相当于现实地图的1:1000微缩版。

所以就是这样，《刺客信条：奥德赛》的地图在历代作品中是最庞大的，但依然无法与现实世界相提并论。

手机浏览

微信公众号

随着8.22版本更新，跑跑卡丁车官方竞速版加入了两张二星难度新地图，其中一张就是希腊假日。整个地图没有特别狭窄的通道和角度刁钻的弯道，但有许多沟壑，似乎是让玩家试图冲过去，好像是存在一定走近道的效果，但是这些通道在这张图里，真的是捷径吗？

在这里为大家带来这张地图最简便轻松又快速的跑法。

从赛道全览就可以看出，这张地图是大弯道，长直道居多。

起点后，第一个弯道后就是一段较长的直线跑，所以，最好起步后，反向集气一段（没有喷射的情况下）过弯集出一个红卡。

之后，使用红卡冲刺，在冲到弹跳红板前，反向集气出一个红卡，在漂移状态进入弹射区域，这样身上就两张红卡了。

落地后，冲刺绿带消失后，使用红卡。接下来是连续三个直角宽道，最好先使用最佳化漂移的拖漂进入，漂移状态下再使用剩下的一张红卡，就可以一个弯道集出一张红卡。第二个直角弯道距离较短用正常漂移通过后，再使用红卡通过下个弯道。

三个直角弯后，身上有两张红卡。这时面对一个长直道，直接两张红卡连着用，冲进钟楼里的赛道吧！

之后有个左拐弯，但这时你处于高速状态下，而且刚过钟楼，车头基本正对前方，如果强行进入看似内道的蓝色小门里，很容易发生不必要的碰撞，所以不妨放弃它。

漂移入弯后，注意继续保持车头左摆的漂移状态，转向下面的平路，而不是上坡的沟壑路段。

长漂移后肯定有张红卡吧，使用后冲刺，反向集气，刚好车头会偏向位于你右侧的主路。

进入之后，与上同理，不要选择走踏板冲上钟楼，因为踏板有时会提前落下，导致赛车撞上墙壁，而且也没有走近道的效果。贴着钟楼的墙边，从水池上通过。

最后，在持续拖漂通过一段角度较大的长弯道，就可以通过终点了，在这个弯道上，最好能断漂补气，凑出两张红卡，应对第二圈的开始的直道。

有时，地图上通过难度较高的赛道并非是捷径，有时反而是你阻碍你保持高速状态的障碍。所以，实践出真知，到底是不是捷径，还需要大家多多体验上手后，才能找到自己的跑法啊！

古希腊历史时间轴与大事年表

希腊被许多历史学家认为是西方文明的奠基，古希腊文化深入地影响了古罗马文明，后者将其发扬光大并传之于整个西方世界。古希腊文明的遗产植根于今天西方世界的语言、政治、教育、哲学、艺术以及建筑中。不了解古希腊，就难以完全理解西方文明。读懂了古希腊古罗马，才能读懂过去的欧洲和今天的世界。

古代希腊地理范围图

一、米诺斯文明

克里特岛地理位置图

米诺斯文明是爱琴文明中最早出现的，活跃时期大约在公元前2700至公元前1450年。现今人们对于米诺斯人（Minoan）知之甚少，甚至连这个名字也只一个是现代的称呼，其称呼来自传说中克里特岛的国王米诺斯，因为米诺斯文明位于克里特岛，所以又称为克里特文明。

米诺斯人来历不详，但其语言文字、文化形态、艺术风格与其他希腊地区早期部族均有明显差异，应该有独立的起源，但通常推测其为公元前6000-前7000年由埃及地区或黎凡特地区迁入克里特岛（主要根据是现存米诺斯文明王宫壁画中明显的埃及风格）。米诺斯人被认定属于前印欧民族（pre-Indo-European），而他们的语言米诺斯语（Eteocretan）可能使用仍未被解读的线性文字A书写。他们主要以海上贸易为生，贸易是米诺斯的主要经济来源，地中海东部地区都曾发现来自于米诺斯的工艺品，譬如印石。

二、从印欧人到希腊人

古代印欧人迁移示意图

克里特岛之外的希腊地区的早期居民为佩拉斯吉人（Pelasgians，希罗多德提供的另一非正式称呼，这个部族更常用的称呼是伊奥利亚人Aeolians），最早聚居在今希腊地区东部的萨塞利（Thessaly）地区，据研究推测其与小亚细亚原住民之间有关联。约公元前3000年后，先后有3波外来部族迁入希腊地区：

亚该亚人（Achaeans）约于公元前3000年前后从萨塞利（Thessaly）方向（即北方）迁入希腊，据研究推测其于公元前1600至公元前1100年间创造了迈锡尼文明，后在多里安人入侵时被驱赶至伯罗奔尼撒半岛北部的亚该亚地区。“亚该亚人”这个名称曾在《伊利亚特》中被用于指代所有希腊人。

爱奥尼亚人（Ionians）约于公元前2000年前后从希腊中部阿提卡(Attica)地区迁入小亚细亚沿岸地区——他们是唯一一波以和平渗透而非武力入侵方式进入的外来部族，后来建立了以弗所（Ephesus）、米利都（Miletus）和伊兹密尔（Smyrna，即士麦那）等城邦。

多里安人（Dorians，又译多利亚人）约于公元前1200至公元前1000年间从巴尔干半岛北部迁入希腊，后来建立了斯巴达（Sparta）、科林斯（Corinth）、阿尔戈斯（Argos）等城邦，更多时候是作为入侵者和征服者被看待，荷马认为其野蛮黑暗。

伊奥利亚人（佩拉斯吉人）、亚该亚人、爱奥尼亚人、多里安人并称古希腊四大部族，每一部族下面还细分为许多支族。

三、迈锡尼文明

迈锡尼文明是希腊青铜时代晚期的古希腊文明，由迈锡尼人所创，迈锡尼人其实是古希腊人。在《伊利亚特》中，希腊人通常被称为“亚该亚人”，并且考虑到在青铜时代晚期赫梯文献中“Ahhiyawa”的称呼，可以将“亚该亚人”的称呼联系到迈锡尼人。目前没有足够的证据来认定迈锡尼人，似乎更有可能的是，他们是一个多民族，比如亚该亚人、爱奥尼亚人所形成的集体，而非一个单一的民族。

《特洛伊》史诗剧照

迈锡尼文明的存在从公元前1600年左右希腊人到达爱琴海开始算起，直至约前1100年的衰落，这是荷马史诗以及许多希腊神话的历史设定。“迈锡尼”得名于阿尔戈斯地区东北的迈锡尼考古遗址，在希腊南部的伯罗奔尼撒半岛上。雅典、皮洛斯、底比斯及梯林斯也是重要的迈锡尼城市。特洛伊战争就发生在这一时期，特洛伊战争的结果是特洛伊沦陷，不过原因并不是传说中的“帕里斯拐走海伦”，而是迈锡尼人为了争夺海上霸权，且特洛伊位于交通要道，是个繁荣富庶的城市。

迈锡尼文明是个由武士所领衔的贵族统治，大约前1400年迈锡尼人掌握了米诺斯文明的中心克里特岛的控制权，并且吸收了后者的文字，从而衍生出线性文字B来书写自己的语言。

迈锡尼人将他们的贵族葬于圆顶墓（tholoi），一种带有高高的穹顶和笔直的石砌入口通道的圆形墓室。他们通常将短剑和其他武器装备与死者合葬，而贵族更是通常戴有金面具、冠冕、甲胄以及镶有珠宝的武器。迈锡尼人通常以坐姿下葬，一些贵族的遗体经过木乃伊化。

四、黑暗时代

黑暗时代（Dark Age）是迈锡尼文明灭亡后古希腊地区重回氏族部落时期的时代，约公元前十二世纪到公元前九世纪。这一时期的历史主要是由盲诗人荷马所写史诗记录。形成于此时的“荷马史诗”叙述了迈锡尼文明的旧闻，但又表述了当时社会的情况，故又称荷马时代（Homeric Age），也叫英雄时代（Heroic Age）。

迈锡尼文明的没落在时间上对应于数个近东帝国的衰落，特别是赫梯和埃及文明的衰落，其原因可能为某个装备有铁制兵器的海上民族的入侵。当多利安人南下希腊的时候，他们也装备有更为先进的铁制兵器，可以轻易地将已经衰弱的迈锡尼人赶走。然而，最近的考古学显示，干旱歉收的时期造成了饥荒，导致了文明的没落这一原因可能性更大，而并非是多利安人的入侵。

考古学显示出希腊世界在这一时期中文明的衰落，迈锡尼人雄伟的宫殿被摧毁或是遗弃，希腊文字停止使用。黑暗时代的陶器只有简单的几何装饰，缺乏迈锡尼期间的器件所展现的丰富的图案设计。黑暗时代的希腊人的居住点数量稀少，并且规模很小，可能说明人口的急剧减少。没有发现产自国外的货品，可能表示国际贸易衰落。同时，与其他文明的联络也消失了，导致社会文化等发展的全面停滞。

荷马时代的多里安人没有建立国家，尚处于军事民主制度时期，这一时期的多里安人部落有议事会、人民大会、军事首领三种机构。

五、古风时代

古风时代（公元前8-前6世纪）公元前8世纪是希腊地区在荷马时代结束之后古希腊地区普遍出现城邦制国家的时期。此时的国家皆以一个城市或市镇为中心，结合周围农村而成，一城一邦，独立自主，故称希腊城邦，以雅典和斯巴达最具代表性。因其繁荣度有类于克里特文明和迈锡尼文明，故称古风时代，又因记载其社会的情况多见于诗人希西阿德（或译赫西俄德，约前750-前700年）的诗集中，故又称赫西俄德时期。

古希腊城邦地图

公元前8世纪末，斯巴达人建立起一个基本统一了拉科尼亚的城邦。约公元前735-前715年，斯巴达初步征服了西邻美塞尼亚；继而于公元前7世纪末镇压了当地人的大规模起义，将该地区完全占领。约在此过程中创立了斯巴达国家。公元前9-前7世纪，斯巴达在向外扩张的同时，内部也发生了巨大变化，原始公社逐渐解体，并逐步形成一整套有特色的社会制度和政治制度。

公元前8世纪，雅典王国王权衰落，政权由氏族贵族执掌。公元前682年起，执政官一年一选。当权的氏族贵族占有大量土地，剥削和奴役贫困的氏族成员，甚至把他们卖到外邦为奴，引起普通氏族成员日益强烈的不满。公元前621年，执政官德拉古把习惯法用文字记录下来，公诸于众，在一定程度上限制了氏族贵族的权力。公元前 6世纪初，氏族贵族与平民的矛盾发展到十分尖锐的程度。公元前594年，由双方共同选出的仲裁人梭伦实行改革，废除了债务奴役，提高公民大会的权力，调整了公民集体内不同阶层之间的利益关系，奠定了雅典民主政治的基础。庇西特拉图及其后裔的僭主统治（前560-前510年），客观上打击了氏族贵族，改善了作为公民主体的小农的经济地位，促进了雅典经济、文化的发展。公元前 508年的克利斯提尼改革，以地域组织取代血缘组织作为国家的行政单位，削弱了氏族贵族在各方面的影响，雅典在政治、社会、经济各个方面都取得进步，民主政治走向高峰，成为可以与斯巴达匹敌的城邦。克里斯提尼的民主改革是预示着古风时代之终结。

六、希波战争

波斯帝国疆域图

大流士统治时期（前522-前486年），波斯已成为世界古代史上第一个横跨欧、亚、非三洲的大帝国。公元前546年，波斯帝国消灭了吕底亚，并乘机进攻位于小亚细亚的希腊城邦。其首个目标为爱奥尼亚地区的各个希腊城邦，爱奥尼亚地区的经济甚为发达，其政治亦为较先进的民主制。

公元前513年，国王大流士一世进一步控制了黑海海峡和色雷斯一带，直接威胁到希腊半岛诸城邦的安全与利益。公元前500年，爱奥尼亚诸城邦不愿接受波斯通知，于是便以米利都为首，进行抵抗波斯的运动。米利都因为自知不能抵抗波斯，因此便向斯巴达求援，但斯巴达却拒不出兵，反而是雅典及埃雷特里亚两城邦出兵援救。两城邦虽然派出大批士兵及军舰援救，但在坚持数年后，仍然不敌波斯大军。公元前494年，波斯完全征服了爱奥尼亚地区，米利都城被毁。

希波战争图

波斯帝国早有西侵野心，于是借口雅典和埃雷特里亚曾援助米利都，因此决定出兵希腊。公元前490年春，大流士一世派达提斯和阿塔非尼斯率军约5万（包括近400艘战船）第二次远征希腊。首先攻占并破坏了埃雷特里亚城，继而南进，在距雅典东北约40公里的马拉松平原登陆。著名的马拉松战役就发生在这个时候，这里就不详细介绍了，最后雅典人击败了波斯人（斯巴达人未参战）。

马拉松战役

十年后，大流士一世的儿子薛西斯一世为父报仇，再次进攻希腊，雅典与斯巴达联合对抗波斯。在温泉关战役中，斯巴达三百精兵与伯罗奔尼撒半岛其他城邦的七千士兵抵挡住波斯的进攻。然而在第三天，一个希腊叛徒引导波斯军队抄小路进攻希腊军队后方，希腊军队无法抵御，只留下斯巴达三百精兵誓死守卫温泉关。三百精兵全军覆没，却为希腊军队赢得了宝贵的时间。当波斯军队进攻到雅典时，雅典人早已撤到海上，只剩下一座空城。波斯军队只好焚城泄愤，随后在萨拉米湾海战中被希腊联合海军击败。

斯巴达三百勇士

前479年8月，波斯王派大将统率5万大军再度进攻希腊，这次希腊主帅特米斯托克利斯再次使用空城计，移师海面。而斯巴达则统率伯罗奔尼撒半岛联军共三万与波斯陆军于普拉提亚附近举行决定性会战（普拉提亚战役），并击毙了波斯大将，波斯军大败，只得再次撤回东方。波斯人的第三次远征以失败告终。在普拉提亚之战取胜的同一天，希腊舰队在米卡列之战（米卡尔战役）中摧毁了波斯舰队的残部。

波斯远征希腊失败，加之帝国内部矛盾重重，被迫退居守势。以雅典为首的希腊则逐渐转入进攻，并乘机扩张海上势力，建立雅典在爱琴海域的霸权。

七、提洛同盟

提洛同盟示意图

打败波斯后，希腊人认识到建立共同防御组织是防止波斯人，于是在公元前478年，以雅典为首的一些城邦组成防御性联盟即提洛同盟，因盟址及金库曾设在提洛岛，故称“提洛同盟”，也称“第一次雅典海上同盟”。最初入盟的主要是小亚细亚和爱琴海诸岛的希腊城邦，后来增至约 200个。入盟各邦可以保持原有的政体，同盟事务由在提洛岛召开的同盟会议决定，按入盟城邦实力大小各出一定数量的舰船、兵员和盟捐。

从公元前5世纪60年代起，雅典逐渐将提洛同盟变为它控制和剥削盟国的工具，变成事实上的盟主。因而史书中亦常称提洛同盟为“雅典帝国”。公元前454年同盟金库迁至雅典。公元前449年希波战争结束后，盟捐成为雅典强令缴纳并随意用于本国需要的贡款。雅典向盟国派出大批军事殖民者，严厉镇压宣布退盟的城邦，强令盟国的重要案件交雅典审理，规定盟国采用雅典的铸币，支持建立亲雅典的民主政体。在伯罗奔尼撒战争期间，雅典更要求盟国增派援军和任意增加盟捐。斯巴达则利用盟国的不满，支持他们反对雅典，脱离提洛同盟。公元前404年，战败的雅典根据与斯巴达签订的和约，被迫解散提洛同盟。

八、伯罗奔尼撒战争

伯罗奔尼撒战争

公元前6世纪中叶起，伯罗奔尼撒半岛南部的斯巴达逐步联合半岛大多数城邦，组成一个城邦集团，名为“伯罗奔尼撒同盟”。在同盟内部，斯巴达享有召集全体成员国会议的特权，并在战时任盟军统帅。全同盟的和战大计在盟国代表会议上由多数票决定，每国一票。各邦内政独立。

公元前460年，麦加拉退出伯罗奔尼撒同盟，投奔雅典。以此为导火索，斯巴达与雅典之间进行了第一次伯罗奔尼撒战争。战争一直持续到公元前446年，双方打了平手，麦加拉回到伯罗奔尼撒同盟，双方签订和平条约。接下来就进入了“三十年和平”时期，尽管和平只持续了15年。

公元前431年，以科塞拉Corcyra）与科林斯（Corinth）的冲突为导火索，提洛同盟与伯罗奔尼撒同盟再度开战，即第二次伯罗奔尼撒战争。公元前405年，在羊河之役中，强大的雅典海军惨败。公元前404年，雅典被迫投降，伯罗奔尼撒战争结束，提洛同盟解散，斯巴达成为全希腊的霸主。

几乎所有希腊的城邦参加了这场战争，其战场几乎涉及了整个当时希腊语世界。在现代研究中也有人称这场战争为“古代世界大战”。这场战争结束了希腊的民主时代，强烈地改变了希腊的国家。战争给繁荣的古希腊带来了前所未有的破坏，导致战后希腊奴隶制城邦的危机，整个希腊开始由盛转衰。

九、亚历山大大帝的征服

马其顿亚历山大帝国疆域图

公元前404年，伯罗奔尼撒战争结束，雅典主导的提洛同盟解散，斯巴达成为全希腊的霸主。然而斯巴达寡头政治的蛮横统治引起各城邦不满，于是许多城邦起兵反抗。公元前379年，底比斯（Thebes）起义，八年后击败斯巴达，成为希腊第一军事强国。连年的战争加速了希腊的衰落，而此时北方的马其顿（Macedonia）越来越强大。

公元前338年，马其顿军与以雅典、底比斯军为首的反马其顿联军决战于中希腊的克罗尼亚，联军惨败。战后，希腊各邦被迫承认马其顿的霸主地位，只有斯巴达保持了自己的尊严，拒绝参加腓力在科林斯主持的希腊和会。科林斯大会确立了马其顿的统治秩序。腓力二世的儿子，即亚历山大大帝，于公元前330年灭亡波斯，建立起横跨欧亚非的亚历山大帝国。

十、希腊化时代

希腊化时期开始于前323年的亚历山大大帝之死，结束于前146年，希腊大陆和岛屿归并于罗马的版图内。这段时期，19世纪后西方史学界认为古希腊文明主宰整个地中海东部沿岸的文明。 希腊化时代被认为是希腊古典时代和罗马文化间的过渡时期，与希腊古典时代相比，文化趋势于下降或衰退。 希腊化时期的特点是新的一波的希腊殖民活动，并主要以埃及和西亚的各希腊化王国内建立殖民城市为主。虽然罗马对希腊的统治并没有改变希腊化时期所形成的文化社会传统，但标志着希腊政治独立性的丧失。

#古希腊历史#

下面内容纯属扯淡。

迈锡尼文明没落后，经过一段时间的修生养息，到了公元前八世纪，伯罗奔尼撒岛和希腊本土又开始活跃起来了，在那不大点的地方，有着上百个独立的城邦，其中斯巴达和雅典是最强大的。大哥斯巴达拉帮结派，组成伯罗奔尼撒联盟，雅典和众城邦都为他的马首是瞻。后来东边的波斯帝国慢慢强大起来了，要带人干他们。

就在波斯吊打希腊诸小弟时，大哥斯巴达跟没事人一样不管不问，二哥雅典看到这是个上位的好时机，就振臂一呼，带着诸小弟跟波斯干，但波斯皮糙肉厚，干不动啊。然后斯巴达也出手了，他们跟波斯帝国干了好些年，经典战役有马拉松之战、温泉关之战、萨拉米海战、普拉提亚会战等。

马拉松之战是雅典人生死存亡的一战，波斯人10万人马对雅典1万人马，这是真的以十对一啊，雅典城人心惶惶。但历史就是这样，越是没有悬念的战争越是会反转，雅典人竟然赢了！他们以少胜多，以伤亡192人的代价干死了波斯6400人！统帅为了把胜利的喜讯告诉雅典人，派斐力庇第斯传达消息，这哥们一口气跑了42.195公里，对着翘首以盼的人们说：“大家欢呼吧，我们胜利了。”然后就累死了。现在的马拉松比赛就是为了纪念他。

温泉关之战更是惨烈，斯巴达人表现出了大哥的风范，以300人抵挡波斯军队数十万，最终斯巴达三百勇士全部牺牲，波斯方面伤亡2万余人。关于这场战役，感兴趣的伙伴们可以去看看《斯巴达三百勇士》这部电影。

战争的结局以波斯帝国失败告终，雅典在战争中拉拢了一帮小弟，组成提洛同盟，与斯巴达的伯罗奔尼撒联盟分庭抗礼。小弟想上位，大哥很生气。公元前431年，伯罗奔尼撒战争爆发，斯巴达干败了雅典，提洛联盟解散。

还是那句老话，杀敌一千，自损八百。两个联盟干来干去，没有最终的赢家，都没落了，这个时候，北边的马其顿王国发展起来了。

马其顿国王亚历山大先后灭了希腊、波斯，一直向东打到印度，南边把埃及也占领了，真正的地跨亚欧非，回过头来看看什么雅典、斯巴达，跟亚历山大帝国比起来，真是屁大点儿地。

要不是将士们拦住了他，说：“该回家啦，油不够来回趟啦！”亚历山大再往东走，可能会跟咱们的秦惠文王嬴驷见见面，吃个biangbiang面。

可惜的是，公元前323年，亚历山大英年早逝，死后不久帝国就分裂了，古希腊时代也算结束了，下个时代就轮到罗马上场了。

读万卷书，行万里路！如果说一次次的旅行是心灵的洗涤，那么旅行途中的美食就是对于味蕾的洗涤。旅行途中的美食也是对于当地人文、文化了解的一个窗口。

今天小编继续给大家推荐世界旅游美食地图的是——希腊。

说到希腊第一想到的是奥林匹克运动会的发源地。其实希腊还是西法时间很多文化、文明的发源地，是欧洲的文明古国，2700多年前就开始有文字记载的历史，被视为西方文明的发源地。希腊悠久的历史和独特的地中海自然风光吸引着全世界的游客。每年到希腊旅游的人数是络绎不绝。那么希腊除了优美的风景，希腊的美食同样不可辜负......

穆萨卡作为最地道的希腊传统特色菜之一同时也是希腊的国菜，是去希腊旅游一定不能错过的一道美食。以煎烤的茄子片、西葫芦片或土豆片垫底，中间是牛肉或羊肉馅，上面撒上奶酪和面包屑，淋上黄油烘焙而成，穆萨卡香味浓醇，顺滑而不腻的口感，能带给人极大的满足感。这道菜深受中国游客喜爱！

希腊临地中海，海产品自然非常丰富，炸和烤是这里海鲜的主要做法，炸墨鱼圈是当地希腊人最爱点的一道海鲜菜，用橄榄油炸裹着面粉的墨鱼圈，酥脆好吃。另外还有炸凤尾鱼，这是一种小鱼，由于食材新鲜，因此只需用简单的烹饪方式就能调制出鲜美的味道。抹上盐后便直接炸出来，入口喷香咸脆。

烤肉串（Souvalaki）

希腊烤肉不放太多调味料，简单的盐胡椒充分发挥肉本身的味道，猪肉串、鸡肉串、羊肉串......都是大块大块的肉，吃起来很过瘾。当地人喜欢把烤肉包在pita饼里加入洋葱、胡椒粉等调味。

浓厚而营养丰富的酸奶混合橄榄油、搭配黄瓜和洋葱颗粒、柠檬汁、罗勒草以及薄荷或者欧芹，最后在上面放上一两个橄榄，浓稠而清爽的口感正好可以中和面包的干涩和烤肉的油腻。它既可配面包吃，也会放在gyros里，味道真的非常好。这道菜也是小编的最爱。

粽子是中国的传统美食，而且还是一种文化传承的美食。那么你要认为只有中华文化的地方才有粽子，那你就错了。

Dolma是粽子的意思，用煮过的葡萄叶包裹，我们国内的粽子一般用的是箬叶或者苇叶，而希腊是用葡萄的叶子，Dolma里面是米和各种配料，看起来和中国粽子有几分相似，但希腊粽可以直接入口，和葡萄叶一起吃，味道酸爽，开胃消食。

介绍完希腊美食，接下来就是介绍美酒。旅行途中光有美景，美食，如果没有美酒相伴那怎么能行。当你游玩一天，夜幕降临时，坐在餐厅享受着当地的美食，洗去一天的疲惫，来杯美酒效果是不是更好。

那么最能代表希腊酒文化的就是什么？当然属OUZO茴香酒了，茴香酒是用45度的蒸馏酒和茴香油配置而成，酒精度数一般约为25度左右。虽然最有名的茴香酒产法国，但是希腊才是茴香酒的国度，OUZO是希腊的非常著名的特产，被公认为希腊的国酒一点也不为过。

一、中俄朝边界图们江入海口

近在咫尺的日本海出海口，中国却只能干瞪眼！这就是中俄朝三国交界处的地形，中国防川与日本海直线距离最近处只有4公里！我认为这样的边界划分是当年俄罗斯帝国有意为之，它就是要封堵住中国进出日本海的通道，灭绝中国在日本海发挥影响力的念头，掐死中国东北崛起的机会！

如果中国在日本海有个出海口，则黑龙江与吉林的出口商品就不需要远道丹东港，路程缩短500-1000公里，这对东北经济无疑是非常有利的！而且，这也会成为日本资本与投资进出东北的最便捷通道！但历史没有如果，中国人现在只能在防川望海阁上闻一闻太平洋吹来的海风！望海阁修的再高，你也只能过过眼瘾！

二、希腊与土耳其的边界线

从地图上可以看到，希腊与土耳其的边界线几乎抵到了土耳其的家门口，海上的所有小岛几乎全被希腊占据了，有些小岛距离土耳其本土只有几公里远！一向嚣张跋扈的土耳其怎么会这么憋屈呢？

此事要从一战说起！一战的时候土耳其的前身-奥斯曼土耳其帝国加入了以德国为首的同盟国，而希腊则加入了以英法为首的协约国，同盟国最终不幸战败，协约国为绝后患打算将奥斯曼帝国瓜分，把名城伊斯坦布尔，以及小亚细亚半岛的一部分都划给了希腊。这导致土耳其极度不满，土耳其国父凯末尔率军将希腊击退，虽然保住了伊斯坦布尔，但最终还是迫于压力，将距离土耳其本土3公里以外的所有岛屿都划给了希腊。

三、克罗地亚与波黑边界线

从地图中可以看到，波黑的海岸线几乎全被克罗地亚占据，波黑仅在犄角旮旯里有一段20公里长的海岸线！这段海岸线形成比较复杂，里面牵涉威尼斯共和国、奥斯曼帝国、哈布斯报家族、克罗地亚、波黑等国家，不说也罢，总之这段海岸线住的都是克罗地亚人，包括波黑的那段海岸线历史上也是属于克罗地亚的，波黑本来就该是个内陆国，它算占了便宜了！

四、俄罗斯飞地加里宁格勒州

俄罗斯在波兰和立陶宛之间还有一块飞地，与本土完全不相连，这就是加里宁格勒州，面积1.51万平方公里，和北京的面积相当，人口94万。说起这块飞地，最伤心的要数德国了，因为这块土地对德国来说非同寻常，相当于长安在中国人心目中、耶路撒冷在犹太人心目中的的地位，是德国文化的中心和日耳曼文化的圣地！

加里宁格勒市在德国历史中叫哥尼斯堡，由条顿骑士团在1255年建立，曾为普鲁士王国首都，德国统一定都柏林后，这里也是东普鲁士的首府。二战德国战败，此地被割让给苏联。由此可见，俄罗斯人对土地有一种病态般的偏执！

4月7日是清明小长假的最后一天，也是浙江省2018年4月学考选考的第一天。全省51.3万名考生将在接下来的两天半里参考9门科目。对于参加选考的同学来说，这就是高考。而对于参加本次选考的2018年高考生来说，这将是最后一次提升选考成绩的机会。

浙江在线记者兵分四路，蹲守在杭州学军中学、杭州高级中学、杭州十四中学、浙江大学附属中学，为各位读者带来新高考的第一手消息。

物理考试将于10时30分开始。杭高一位考生打篮球腿部受伤，打着石膏绷带。老师推着轮椅将他送进考场。

浙大附中考点，好几位考生都对一道地图题印象挺深，你会吗？

同学们告诉记者，历史选考选择题加试题最后一道题，该题给出了一张希腊地图，让同学们选出德尔菲神庙、雅里士多德出生地、雅典城邦位置和奥林匹亚位置。“历史、地理融合在一起了！”“我用排除法做的。”同学们说。

你为什么报考物理？

杭州高级中学一位考生说：因为报考的名校和专业比较多。

在杭十四中考点，“第二次考了，这次感觉比第一次简单。主观题更有把握一些。”徐同学说，自己是求是中学高三学生，选考选了历史，政治和生物，都是第二遍考了。这次令她比较意外的，就是爱因斯坦的题，竟然占了6分的分值，她告诉记者，估计自己在这道题上能拿4分左右。“新高考有好有坏吧。上不了第一批，感觉第二批就没什么好学校了。”徐同学说，自己虽然想上第一批，但照目前来看，还是有一定难度。

“我家女儿高中上的是美术班，以后大学肯定也是和艺术相关的，物理对她来说毕竟不是主攻的科目，所以学考就先把物理考掉了。”在校门外等女儿考试孙女士告诉记者，自家孩子平时成绩一会儿好一会儿坏，努力学习的意识还不是很强，刚刚从滨江打车来的时候，女儿还觉得来早了。“目标倒是没给她定，要上特别好的艺术类院校可能还是比较困难。”

学军考点，陈女士送女儿进考场考物理，分别时母女拉着手说了好一会。“这是最后一次选考机会了，女儿心里肯定是有些忐忑的。这个时候，家长一定要给她信心。”陈女士说，这也是母女之间的小默契，每次女儿进考场前，都会说几句悄悄话。

△浙大附中考点

“历史考得很活，感觉比去年11月的卷子难。”杭州民办东方中学的沈同学说。好几位同学都和记者提到了今年的一道选择题，这题要求认出雅典城的位置。“把历史和地理知识融合起来了。”“活学活用、理解性知识比较多，我感觉考得不理想。”沈同学说。

学军考点，参加此次历史选考的多数是保俶塔学校的同学。今天学军考点考历史的考试不多，就2、3个考场。

一位高二男生飞奔而出，“我觉得选蛮简单的嘛。”但两个高三的女生显得谨慎很多，认为考点还是比较细。不少同学在采访中表示被选考的最后一道大题难住了。“1905年，爱因斯坦取得了什么成就以及论述他的科学精神。”保俶塔学校高二的夏同学说，这道题老师上课时说不太会考到，讲的很粗略，她复习时也就略过了，没想到就真的出现在考卷上。

历史是第二次选考，最后一次机会。爱因斯坦的科学精神是道论述题，一位考生直言不知道说什么。雅典的位置在哪里，是道选择题，也是考察学生地理知识。有的说难，有的说易。有的题目比较简单，比如秦始皇陵为什么入选世界文化遗产？制作兵马俑体现了什么样的精神？一位杭高考生说，这种题目比较具体，去过的、知道兵马俑的都知道。几道大题，老师押题都押对了，平常都学习过。

9：40

“考了爱因斯坦的理论成就和科学精神。考前正好背过的，对这道题印象蛮深刻。”一位姓童的女生走出考生和来接她的爸爸准备回家。她说，自己是杭十四中高三的学生，选考选了化学，政治和历史，目前就明天一早的化学了。“一颗平常心吧，我想考杭州最好的大学。”童同学腼腆地说

9：26

校门口接孩子的家长渐渐多了起来。聊着考试，话题突然转到孩子未来的安排。“我告诉女儿，以后留在杭州好了。”一位爸爸说，女儿在求是中学上高三，成绩不算很好，选考选了历史，地理和技术，希望能考上浙江省高校的本科。

9：05 浙大附中考点

历史学考结束，同学们走出考场。“比想象中的简单些，时间还是比较宽裕的。”高二年级王同学告诉记者，历史学考材料题的考点是甲午战争、百日维新和英国工业革命。

送考的求是中学班主任们，在校门口送完学生后，才到附近餐厅吃上早饭。

其中一位送考的班主任康老师说，每年学生来高考，他们班主任都会来送考。“新高考是一种进步，让学生的自主性增强了，这是跟以往相比最明显的变化吧。”康老师说，高考虽然有变化，但现在大家基本都适应了，来送考的时候，嘱咐学生的内容跟以前比差别并不大。

杭州高级中学门口来送考家长很少。一位家长说，现在经常考试，大家习以为常，也不弄旗袍秀了，估计6月会热闹一点。她女儿选了政史地，能考进浙大就不错了。女儿早上吃了牛排、鸡蛋、牛奶，也没吃定胜糕，心态放松，一如平常。

家住余杭好运街的石先生，今天特意从家开车过来，给儿子送水饺。“他不希望我过来，稍微有点不高兴。”石先生笑道。石先生说，儿子的选考科目是历史、地理和物理，上次物理和地理考了80多分，还不够理想。“希望他这次可以考到97分，冲一下浙江大学。”石先生还有一个女儿，2014年参加高考。“当父母的，总是希望孩子能念个好大学。现在一个科目考得不理想，还可以再考一次。弟弟考试时，我们家里不像姐姐考试时那么紧张了。”

这是学军中学的一位老师在西湖区三墩附近坐公交时拍下的照片，一位身穿学军校服（照片左一）的女生正在争分夺秒的看书。‘’清明小长假的前两天，学军的同学们应该都是这样度过的。‘’

虽然后天才考生物，但8点不到，学军高三的朱同学就跟着赶考人流走进校园。‘’我选考物化生，物理和化学已经考了100，生物只有97，这次还要再考一次生物。‘’朱同学说，自己的目标是清华大学，班里有几个同学第一次选考就考了300分，自己还是很有紧迫感的。

“这个时候怎么高考了？”正在杭十四中门口维护交通的交警王师傅跟旁边的同事感叹了一声。他告诉记者，自己从2013年开始就一直在这个学校门口护校，但平时都是6月份来，昨晚收到队长短信的时候，他还觉得有些意外。“过去考前校门口车都是停满的，家长陪着孩子到了门口还要拍张照再送进去，现在人都没几个，感觉跟平时差不多。”王师傅说，过去他们护校的交警比较多，这次只有3个了，那时候6月份天气热，校门口都有发水的志愿者，现在也没有了。

7时40分，百年学府杭州高级中学贡院校区显得十分平静，没有聚集的人群，没有鲜花和送考励志横幅。上午历史考试铃声响起，考生陆续进场。莽苍苍兮碧空，暖融融兮春风，愿我少年进进进，修德勤学道自通。春光正好，阳光灿烂，考生的心情也如这四月天般明媚。

今天是清明假期的最后一天，不过，不少学生都是自己来赶考的，来送考的家长也是送到门口就走，等在校门外的家长寥寥。

7点多的十四中考场外，家长寥寥。7点就到了考场的蒋女士告诉记者，女儿是求是高级中学的，已经高三了，经历了三年时光，对于这样的考试心态上已经比较习惯了，之所以在校门口等，是担心她考前有什么急需的，自己可以帮忙拿一下。“新高考对成绩好的学生很有好处，前期可以先把学考考掉，后期就可以集中精力准备自己高考了。”蒋女士说，自己的孩子在班里成绩属于中上水平，现在的学考选考有两次机会，对学生家长来说，都轻松一点。

浙大附中，老师们在校门口，微笑鼓励每位考生。考生大多数是自己步行前来，看上去比较放松。很少有考生一边走一边看讲义。

记者发现，不少考生都是提着早餐进考点的。要知道以往6月高考时，家长们都会早早准备好早餐，不少还要求寓意，比如吃定胜糕等。从这个小细节也能看出，家长们的心态更放松了。

（记者 李应全 纪驭亚）

点赞祝各位考生都能取得好成绩吧~

大家都爱看

重磅！身份证新规来了！4月9日起试行，将影响每个人

7岁衢州女孩，过斑马线时突然做了这个动作，惊呆车主！

宁波镇海中学校长随笔感动无数家长！他说：教育贵在成全

来源：浙江在线

责编：侯玮

编辑：冯晨希

俗话说站得高看得远，这是非常有道理的，高山开拓了我们的视野，如果我们处太空中，那又能看到什么呢？虽然人的眼睛构造让我们只能看清近处的东西，但是得益于先进的科技，我们可以通过卫星监测地球，此时此刻谷歌地图应运而生，得益于它的帮助，人们总能发现某些隐藏在海底的东西，UFO爱好者斯科特·韦林相信，他在希腊海岸线外通过谷歌地球发现了“地外飞船舰队”的确凿证据，那么真相是什么呢？

著名的不明飞行物调查员韦林在他的博客上推测了他关于“外星飞船”的离奇说法，他用谷歌地球地图在希腊海岸发现了一队UFO，外星阴谋论者在他的网站上提供了精确的谷歌地图坐标：40°27'2.58"N，22°51'46.24"E，韦林首先将这个奇怪的球形物体与附近的房子进行比较，然后估算它的大小，最小的一个直径约为262英尺(80米)，那是一个巨大的不明飞行物，几乎和一个美国足球场一样大。

韦林使用谷歌的时间机器功能来计算出所谓的UFO第一次到达希腊海岸的时间，数据显示，这个UFO似乎最早出现在2016年。然而，只是在过去的两年里，水生实体才变得更加明显。随后，韦林试图证明，这个巨大的不明飞行物只是依附在希腊海岸线上的小型舰队之一，这位自称ET专家的人在谷歌地图上的东南方滚动到另一个海湾地区，在那里可以看到一连串类似的球形，以一定的规律间隔排列在一起。

根据测量的数据，第二批未知物体甚至比第一批还大，这些看起来有640英尺(196米)宽，因此，这些肯定是某种类型的外星母舰。不明飞行物猎人的奇谈怪论很快在他的YouTube频道上获得了大量评论，很多人对此提出质疑，为什么自2016年以来就没有人去调查这件事呢？因此许多UFO爱好者似乎并不相信韦林的声明。有人认为这只是一个猜测，它们可能是人造礁，也有人认为它们可能是渔网，只是人们的视觉错觉在作怪。

作者：仰望星际

地球上海洋总面积约为3.6亿平方公里，约占地球表面积的71%，海洋将世界七大州连接在一起。

海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物占国际贸易总运量的2/3以上。

作为世界主要的海运大国之一，中国目前正在斯里兰卡、缅甸、巴基斯坦等海洋沿岸国家参与建造和运营一系列港口来为自己的国际贸易打造战略支点。

其中有六个港口较为重要。

（印度洋珍珠链。）

一，吉布提港。

吉布提港，是东非吉布提共和国自由港，埃塞俄比亚中转港。位于吉布提东南沿海塔朱拉湾的南岸入口处，濒临亚丁湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。

吉布提港的战略地位极其重要，美国和西欧所需要的1/3的石油，西欧所需要的1/4的粮食，都要经过这里转口运输。凡是北上穿过苏伊士运河开往欧洲或由红海南下印度洋绕道好望角的船只，都要在吉布提港上水加油，被西方称为“石油通道上的哨兵”。

2013年1月，中国招商局国际有限公司与吉布提港口和自由贸易区管理局（签订协议，以1.85亿美元收购吉布提港口23.5%的股份。

21世纪以后，吉布提港逐渐成为一个各国军舰补给的万国港，中国护航编队一半以上的补给都要靠吉布提港。

（吉布提女孩。）

二，希腊比雷埃夫斯港。

比雷埃夫斯港位于希腊东南部，为希腊最大港口，距离雅典9公里， 也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。

中远集团管理着该港口的两个集装箱码头，已投超40亿。

（希腊女孩）

2016年4月，中远海运集团和希腊共和国发展基金正式签署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股权的转让协议和股东协议，标志着中远海运集团收购比雷埃夫斯港（比港）67%股权项目取得了里程碑式的重要进展。

比雷埃夫斯港是距离苏伊士运河最近的西方港口，中国远洋已经将其用作中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。