丹麦扬声器

目录◎选一款旅行音箱，「颜值」很重要◎多台「无限串联」带来哪些体验提升◎小结

Vifa City在最近写的一篇「青岛游记」里面有多次出境，之前也有晒过一款MKⅡ手榴复刻版蓝牙音箱。音箱在旅行的途中，不仅仅是播放这么一个功能。它更像是一个多功能的“配饰”，融入在旅途的各种场景里。Vifa的中文名威发，可能了解的人并不多。今天分享一下Vifa City便携式蓝牙音箱近一个月使用体验。

选一款旅行音箱，「颜值」很重要

如果说旅行是一种体验，那么音乐便是表达。把很多难以用词汇去描绘的画面，又或者「闷骚间」无法言述情感表达出来的。

为什么说颜值很重要？我们从听歌场景与户外功能方面聊聊。

结合我自己的旅行经历，我觉得三个场景非常需要音箱。第一个是包车自驾游的路上，去年川藏线9天跟朋友一起包车「自驾」，想着路途长，东西多，找的是专门做小团的旅行社，应该该有的都有。结果车载音箱连给蓝牙连接都没有，一路上听着上一批中老年游客留下的两盘磁带听了一路。然后是休憩的时候，无论是一个人，还是一群人，音箱都绝对是氛围担当。最后，就是看电影的时候（我一般出差都会带着音箱），哪怕是猫王的原子唱机，有音箱的感觉就是不一样。当然，这属于个人喜好。

Vifa City从外观设计方面来说，比较符合「City」这个称呼，整体的外观性比较的年轻时尚。多彩的配色更满足于年轻群体的需求。六款不同的配色中，石板黑与翡翠绿是同色系；柠檬绿、珊瑚蓝、酒红粉、赤陶蓝则采用的是跳色。我个人比较喜欢同色，选择了翡翠绿；朋友选择了赤陶蓝（很独特的喜好）。

之前有接触过一些定位户外的音箱。印象里面户外音箱的特点就是「超便携」+「超防水」，如果说一款音箱过于的便携，相比再多的形容词也堆砌不出来音质，那么，要它何用？防水可能可能的场景就更小众了。基本的额「防泼溅」就能够应付大部分的场景了。

客服说的是支持IPx 4等级的防水，但是由于Type-C充电接口设计在了设备的正上方，如果真下雨估计还是有点影响。所以，建议雨天如果在外旅游还是收纳一下。

材质方面。采用的是合金网罩材质，手触感很细腻，用力按压网面有一定的韧性；底座外侧部分采用的是亚光面的ABS材质，底部按键区采用硅胶材质。边缘连接处贴合度非常高，颜色很正，经过两周的佩戴体验，无褪色或者蓝色情况。

外观设计和多彩配色是这款便携式蓝牙音箱的最大特点。植鞣皮皮带与LOGO的设计进一步凸显了音箱的质感，悬挂在背包或者其他地方的时候非常的稳固。实际体验的过程中也未出现任何滑落情况，植鞣皮皮带的耐磨表现比较不错。

多台「无限串联」带来哪些体验提升

先说说音箱的基本操作与音质。

基本参数：频响范围：60HZ-15KHZ/理论功率：20w以下/声道：2.0/阻抗：4Ω/重量：0.3kg/尺寸：39mm高，105直径/信噪比：85db/灵敏度：75db/支持防磁功能/扬声器单元：15mm高音软球顶喇叭单元／65mm低音钕磁铁喇叭单元

操作体验。Vifa City的整个操作区在音箱的底部，有4个功能按键。「圆圈」图标主要是开关按钮，指示灯在设备底部，长按开/关，指示灯为白色并伴有他提示音；短按1~2秒，指示灯成蓝色闪烁，设备处于蓝牙搜索状态，可以打开手机蓝牙搜索「VIFA_」进行连接。开关键的两边为音量调节按钮，这里需要提示的是，音量那件不支持切歌功能。

有线连接。「Type-C」不仅仅是充电接口，也是有线的音频接口，这也是「Type-C」的优势所在。这里我直接测试的连接电脑（win10系统），与3.5mm的音频接口不同，连接上音箱之后需要手动设置一下音频的输出，选择为扬声器（CSR USB HS）。

同轴喇叭。Vifa City配置了一个15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元。这里补充说一下，前面没有提到的。威发的专业是生产喇叭单元，并且在发烧友圈有一定的口碑。然后这里同轴喇叭的原理是就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽（加粗内容来源百科，因为触及能力上限，不展开）。

音质方面

。VifaCity支持DSP动态声场平衡功能，通俗的来说，等于

通过技术手段对音乐的重放声进行修饰、补充等美化加工，使器材的重放声接近现场实况的效果，或者产生一些现场实况中所没有的东西，从而更加优美动听。

（加粗部分内容来源网络“匿名用户”）主观的听感人声的部分非常的抓耳，音质饱满、三频均衡；尤其在室内环境里面播放，音质清澈，有明显的环绕感。然后测试电话通话方面，声音比较清晰，无明显杂音。（补充一点：无论是听歌、通话请勿参考官方宣传图正面贴着耳朵。反面和拍照可以。）

（上图来源于官网）

无限串联。操作如上官方图，当一台设备正在播放音源的时候（无论是有线，或者无线）；打开另一台设备，把两台设备的底部碰撞在一起，大概5~10秒，听到提示音，另一台设备可以同步播放前一台设备的音乐（注意新增设备开机后要处于未连接状态）。

这是第一次接触无限串联，从体验方面来说，增加了互动性，而且这种互动性与智能音箱带来的体验截然不同。不同于设备搭配App带来的智能新鲜感，Vifa City的无限串联功能带来的更多是物理交互的体验。你可以用音箱与朋友之间实现互动。同时，在听感方面也是有一定的提升的，好比想桌面音箱的两个喇叭一样，摆放在不同的位置，带来相对全面的听感，又或者说新鲜感。

小结

首先，不得不再次强调设备的颜值，这也是我个人最为喜欢的地方。就好比我很喜欢B&O的音箱和耳机一样。比较相同的是两者都有一样的颜值与音质；当然，还有差不多高的价格；不同在于，Vifa目前的知名度可能相对小众一点，就看个人的需求了。

优点：

产品拥有比较好的颜值与音质，做工很精细；作为便携音箱拥有很好的外观设计与操作感；采用Type-C和无限串联的功能都是产品可圈的亮点；

不足：

作为一款户外音箱，防水的等级与接口的设计有点与“户外”的定义相违背；底部按键的部分偏硬，不支持快捷切歌；无限串联没有想象中的快（3秒连接这种）。

复古时尚的丰田FJ酷路泽来了，自FJ酷路泽推出以来便获奖无数，席卷了整个中国越野车市场，颠覆了国内越野爱好者对越野车传统的印象。音响系统也是提升不少了，其扬声器的最大卖点除了车顶扬声器之外，FJ酷路泽的前门还安装了全范围扬声器，可以产生无方向性的声音场。但是声音的质感还是令人有些唏嘘。

车主多方了解对比后，来到成都音悦汇汽车音响希望能够看到适合自己爱车的改装方案，听到想要的声音。我们的技术总监凭借十多年的改装经验和丰田FJ酷路泽的特点为其定制了方案。

前声场是来自丹麦原装的绅士宝CS6.2，对比原来的扬声器，绅士宝的声音更加的饱满、细腻，乐器的声音干净清透，即使还没有调试声音的质感也一下就出来了。所有的安装都可以做到无损安装。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2高音单元。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2中低音单元，大麦隔音替代原车塑料薄膜隔音，定制雕刻的木质垫圈帮助中音扬声器更好的固定。所有的垫圈都是根据尺寸自己雕刻，保证了车与扬声器的匹配。

黄金声学GEW104低音炮采用的专用箱体放置于后备箱中.10寸的超低音，震撼力可不比12、13寸的超低音弱。完全配得上丰田FJ酷路泽的狂野个性。听动感音乐时超带感，一扫旅途过程中的疲惫感。

黄金声学GE1004四路功放推动前后声场四组扬声器，保证功率的充足，让声音能够充分的发挥。而黄金声学GE1000D低音功放专门供应GEW104低音炮的功率。两台功放并列隐藏安装于后备箱中。

优美声408DSP，玫红色的金属质地外观让她显得格外耀眼。而内部采用新一代CIRRUS高保真数字音频系统芯片（美国ASOC），低噪声的贴片电阻电容，独立研发的多线程CPU，48位处理器，每秒的乘法运算高达300,000,000 MAC/S，处理性能着实很强悍。

安装完成，成都音悦汇汽车音响的调音技师通过电脑对强悍的优美声处理器进行调试，让各个部位的声音达到和谐，整个车内空间的声音清晰、饱满、通透。

配置：

前门丹麦绅士宝CS

黄金声学GE1004四路功放

黄金声学GE1000D低音功放

黄金声学GEW104低音炮

优美声408DSP

大麦隔音

书架箱素以细节出色，易搭配著称，对于很多刚入门的朋友，首选大多都是书架箱，而市面上书架箱的品牌多如牛毛，每款产品都有自己的个性，而这次就为大家对比一下目前市面上最热门的三款中端书架箱，惠威M3 plus、BT-AUDIO 天弦UE以及达尼 第六代皇太子书架箱！

第一、品牌对比

惠威HIVI

国内比较早的扬声器制造商，涉足家庭影院、汽车音响、多媒体音响、专业音响等各个领域，最近几年在汽车音响领域突然发力，成绩不错！

比特音频 BT-AUDIO

BT-AUDIO这个品牌虽然在国内知名度并不高，但在国际上却久负盛名，一直致力于HIFI音箱的研发和制作，虽然是个小众的品牌，但口碑很好，产品方面专注古典木质HIFI音箱，深受烧友喜爱。

达尼 dali

丹麦著名音箱品牌，也是比较早一批进入中国市场的，和丹拿、尊宝齐名，涉足多种扬声器领域，深受国内音响爱好者喜爱。

这三个品牌中，以达尼的名气最大，毕竟丹麦的品牌在国内占据了半壁江山，但从用户的使用率和口碑上，BT-AUDIO和惠威则更有优势一些。

第二、外观对比

现在的音箱做工要比以前进步很大，都是大厂流水线作业，品质把控的都很严谨，差距并不是很大，但在外观设计上，每个品牌用心程度还是不一样的。下面我们就看看这三款书架箱的外观上有什么区别。

惠威M3plus

惠威M3 PLUS 延续了M3一贯的外观风格，并且看起来比之前的版本多了一些硬朗，厚重。整个箱体成梯形设计，前面板有倾斜的角度。

两侧深褐色的胡桃木障板看起来也很厚重，摸起来光滑平顺，做工还是不错的。

我们再看看后面板，单倒相孔设计，比较普通！不过金色的铭牌设计的很大气，接线端子虽然是塑料的，不过看起来也很有档次

天弦UE

天弦UE这个箱体设计的是这三款音箱里最漂亮的，两侧成弧形设计，酒红色的箱体搭配音色的前面板，古典美和现代感的巧妙设计，别有新意，不老套！

前面板做的也很有特色，每个开孔和银色的螺丝都非常的考究，看来更有金属的质感，精湛的工艺，无不彰显着顶级书架箱的魅力！

我们在看看UE的后面板，这个小弧度看起来非常的优雅，双倒相孔设计，内部还加了铁丝网罩，过滤低频的杂质，降低干扰，细节考虑的很周到。

单线分音设计，镀铑接线柱，看起来更大气一些。

达尼皇太子6

虽然名字很霸气，但实际上这款书架很小，只有25cm高， 成人巴掌那么大，这已经是第六代的皇太子了，外观上变动并不大，音箱的前面板并不是平的，而是有个向前凸起的弧度。

音箱的箱体全部采用胡桃木，黏合的非常细致，完全看不出切割感，是这三款书架箱里抚摸手感最好的。

再看看背部的设计，也是一组接线柱，最让人惊奇的是，他的倒相孔设计是朝下设计的，而且非常的隐蔽，不注意的话以为还是个密闭箱！

总结：从外观设计上来说天弦UE最漂亮，设计感最好，皇太子中规中矩，惠威M3PLUS最最为厚重，从做工上来说，皇太子更精细一些，不过相差不大！

第三、技术对比

这三款书架可以都是这三款品牌的看家之作，所采用都是比较硬核的技术，下面我们就一起看看这三款音响的技术对比

惠威M3 PLUS这个箱子延续了M3的经典三分频设计，特别是采用惠威家族式等磁场带式高音单元，官方参数显示高频可达40Khz，虽然人耳的极限是20KHz，事实上很多人到16KHz就已经听不见了，但这个参数也是很恐怖了，另外搭配了50mm球顶中音和6.5寸的纤维低音单元，整个频段设计的更均匀，特别是中频过度的更顺滑自然一些。

天弦UE

天弦UE是比较经典的低音反射式两单元两分频设计，高音的是比较罕见的波导锥式的高音单元，并且采用的是双折环设计，这样可以减少高频杂波的干扰，让高频听起来没有毛刺，密度感更好，低音采用的是6.5寸定位锥式的单元，低频的量感适中，但质感非常的突出，弹性和下潜很到位。

达尼皇太子6

皇太子从第一代到第六代，技术已趋近成熟，属于小箱体大能量的典范，28mm的软球顶高音也是丹麦箱比较常见的高音单元，这种单元振膜轻薄，声音比较飘逸，柔和。4.5寸的木纤维盆单元，带来良好的低频响应，低频相对比较干净，但下潜要比M3和UE稍差。

总技术来说，三者相差不大，达尼皇太子系列技术相对更成熟，与前几代升级并不大，惠威M3plus 依然还是标准的三分频，而天弦UE比上一代的天弦，在高音单元上升级比较大。

第四、听音对比

在好的技术，也是为听音所服务的，不然一切都是空谈，下面我们就拿几首比较常见的音乐进行对比测试。看看这几款音箱在效果上有什么区别。

人声 朱哲琴.羚羊过山岗

惠威M3 plus

熟悉这首歌的朋友都知道，开篇的人声是贴着耳朵“缠绕”你的，惠威M3 plus对付这种效果还是比较拿手的，人声部分比较饱满，低音域厚度感不错，这里鼓点的声音，感觉略有些硬。对付这种配乐人声都比较噪杂的曲目，惠威M3 plus基本上能够比较忠实还原，又能通过音染作出较好的整合，在突出气势的同时不乱不聒噪

天弦UE

天弦UE的声音是一贯的高解析近场聆听走向，走的是自然准确的路线，整体声音很舒展，解析明显比M3 PLUS更好，但保持了一定的矜持，绝不扑上来给你吹风。人声的颗粒感很好的烘托了朱老师精准的音调和老道的音色，整体的音场和出色的细节，很好的诠释了这首歌所表达的自然气息。我觉得这才是好的监听箱所应有的素质，而不是干巴巴的声音原貌。

达尼皇太子6

达尼皇太子的声音更舒缓柔顺，听着很舒服，不劲爆，慢慢悠悠的很耐听，高频的延伸感也不错，但在这种复杂人声中，有一种过于突出其它背景音而使得主人声被弱化的特点，或者说，中频解析虽好，偏薄了点。起码对比惠威M3和天弦UE，中频不如另外两款那么厚实。

弦乐 安可小提琴曲

惠威M3 plus

乐器的质感带有一些胆味的色彩，与以往的M3声音不同，这次升级版的声音偏阴柔, 音色清秀端正富有润泽，弦乐各音阶的变化也希望能再细腻地展现出来，小提琴演奏的声音也展现出了良好的气氛。但高频部分或许是采用带式高音的缘故，虽然细节不出，但缺乏圆滑的成熟感，总体上有些欠缺音乐的感染力。

天弦UE

用天弦UE听弦乐很真实自然，圆滑顺畅，这点明显要比M3 PLUS更具有形体感，而小提琴不强调高频的延伸，拉到高把位时也不会让人有紧张感，保持着很好的湿润感。高中低音都具有很好的厚度和线条感，如果高把位的弦乐表现能再纤细些，那样整体的形体感会更出色，总体而言，木头味还是很足，泛音和空间感出色。

达尼皇太子6

很惊讶的是这么小的箱子，有很好的空间感， 弦乐器个频段衔接非常平顺，没有听到凹凸感和毛刺感，细腻流畅毫无染色。小提琴的高频延伸一般，但弦乐充满水份与木头味，弓弦摩擦时的细节明显虽，然形体感不大但一点也不影像对它的深刻印象。总体上缺少一些宽松感和空间感。

爵士：奇科.弗里曼《爵士使者》

惠威M3 plus

低频的量感还是很不错的，大鼓有些扁平，在书架箱里可以用暴力来形容,低频密度高冲击力很足，鼓点也一下是一下，很利索。不过鼓皮有点失去弹力的感觉，但力度和厚度没有不足之感，给人的感觉有些太过豪放了。爵士使者热情奔放，背景噪音有点大，但空间细节与乐器的定位出色。手鼓脚踩鼓起落快速结实有力，富有重量感。萨克斯风音色明亮变化比较单一，活生感略逊于天弦UE！

天弦UE

低频的量感与延伸都非常好，鼓声的轻重急缓强弱对比都是最好的表现。形体凹凸又不失细节。可以轻易分辩出鼓的形体大小和鼓棒与鼓皮的的摩擦声，鼓皮颤动的层次变化也有一流的展现，这也要归功于天弦UE这款音响的解析力和还原力确实非常的到位，是这三款书架里最好的，萨克斯吹奏的音色优美富有光泽。丰富的细节展现出了小音箱优秀的空间感与精准的定位，有如在现场听爵士乐表演。

达尼皇太子 6

受小口径低音单体所限，大鼓低频的延伸和量感不如天弦UE和惠威M3 plus，但已超出了人们对如此小巧音箱的期待。低频的质感很好，同时各种鼓的形体富有凹凸感，鼓声的各种变化也可捕捉到。小鼓声玲珑有致，让我感受到现场的真实感。爵士乐表现的活灵活现活生感一流，手鼓大鼓扎实富有弹性，决不拖泥带水。

几首音乐下来，这三对书架箱可以说都是这个价位顶级的水准，相对而言UE和M3 plus更好推一些，胆机十几瓦，石机50W左右就可以驱动，而声音上，M3 Plus听音乐的活生感相对差一些，不如天弦UE和皇太子6，声音那么具体、鲜活。皇太子6的低频还是硬伤，控制力虽然还不错，但一些低频多点的音乐，还是扑的厉害。

五、最后总结

这几款书架箱可以说各有特点，总体来说天弦UE的颜值最高，声音真实自然，适合听人声和弦乐，惠威M3plus看起来比较硬朗，厚重一些，这点上有点美国箱的意思，三频比较好，适合听一些乐器、电音等，达尼皇太子6箱体最小，音色中性，解析力很好，适合听一些轻音乐和小提琴等音乐，从名气上来说皇太子6最大，从性价比说天弦UE最高，不管哪款音箱其实都有自己的优缺点，适合自己的才是最好的。

开车时间长了以后，任何一个车主都会感觉非常的疲劳，也会感觉非常的困。而一首好听的歌曲，则可以有效的缓解困意，所以说好的音质非常重要。而奔驰E260L的音响效果并不是特别理想，所以车主专门找到比较专业的店家，给爱车做了音响改装。

在与车主做了深入的沟通交流之后，我们的技师得知车主平时非常喜欢听流行音乐。这类歌曲对细节之处的要求较高，所以我们的技师将喇叭换成了芬朗的奔驰专车专用的喇叭。

奔驰E260L汽车音响配置清单：

前声场：芬朗奔驰专用BZ-100套装

后声场：芬朗奔驰专车BZ-100套装

低 音：芬朗奔驰专用BZ-200W

隔 音：大白鲨环保隔音

线 材：正力车福纯铜线材

芬朗奔驰专用喇叭与原车喇叭对比图，芬朗奔驰专用喇叭高度融合原车风格，在充分提升原车音质的同时，也不破坏原车。原车主驾的喇叭是假喇叭。

前声场芬朗奔驰专用中音安装细节。

前声场中高音喇叭原车位置无损安装。

后声场中高音喇叭原车位置无损安装。

主驾驶低音扬声器原车位置安装，在保持高品质音质的前提下又具有超高性能比。

副驾驶低音扬声器原车位置安装，在保持高品质音质的前提下又具有超高性能比。

【改装效果点评】施工完成后测试音响效果，奔驰E260L所播放出来的音乐真实饱满，清晰自然，让人感觉像是在听现场一般，车主对音响改装后的音响品质很是满意。

近期，M&K Sound在丹麦的专业合作伙伴CSN Technology，将在家里电视上看球赛的方式提升到了一个新的水平“家庭私人影院”。MILLER&KREISEL （M&K Sound）7.4.2 扬声器系统为每位观众带来一场视听盛宴！

欧冠联赛已经结束，英国利物浦足球俱乐部今年夺得欧洲冠军联赛奖杯，根据客户的意愿刚刚完成了特别设计的 “利物浦主题电影院”。

客户想要这座影院能够有THX认证参考声压，正是MILLER&KREISEL（M&K Sound）具有的专业强项，这必将成为重温比赛的最佳地点。

杜比全景声（Dolby Atmos）7.4.2 系统

这座主题影院的整套扬声器设备采用了MILLER&KREISEL （M&K Sound）IW 150

杜比全景声（Dolby Atmos）7.4.2 系统

设置了11个 IW150 扬声器的惊人声音

将助力影院还原现场版的欧冠精彩巅峰对决！

私人影院位置处在一个地下室

为了给影院腾出空间

在地面加深了80公分

开始建起了一座私人影院

在混凝土地窖中获打造电影院是一个挑战

不得不在声学详细图纸之后在地下室里

再建造一个房间

墙壁采用最优质的透明面料制成

这座电影院处理过隔音人在外面时绝对是安静的

影院的整套扬声器及其他设备

全部使用了隐藏模式

扬声器系统提供足够的声音压力

使地板随之震动

体验身临其境的感觉

配置

隐藏式扬声器采用MILLER&KREISEL IW 150

分布在影院的前置/侧置/后置/顶置

MILLER&KREISEL X12 超重低音炮

为全景声影院提供超强的声音动态

技术规格

MILLER&KREISEL IW150 前置/后置/侧置/顶置扬声器

MILLER&KREISEL X12 超重低音炮

Integra处理器和功率放大器

JVC 4K投影机

DT Screens 160英寸投影幕布

Oppo UHD播放器

4K Apple TV

PS4 Pro和电视盒

RTI遥控器控制电影

MILLER&KREISEL

为所有喜欢聆听声音和观看影片的人

带来最震撼的电影体验

打造具有生活气息的家庭电影院！

深圳爱麦斯作为全球影音&智能品牌运营商，致力于为中国精英人群提供影音&智能定制安装整体解决方案。是美国知名专业之选扬声器品牌MILLER&KREISEL（M&K Sound）中国区总代理，美国著名特制扬声器品牌Origin Acoustics中国区总代理。秉持专业的音质，认真的态度，助您体验极致的影音新生活！

可能很多人觉得音乐对我们来说并不重要，可是你不得不承认，音乐一直融入在我们的生活当中，有时不经意间你就能哼出一段熟悉的曲调。有时候享受音乐就仿佛感受阳光，他总是让人有种温暖的感觉。有时候呢，音乐让人觉得玄妙它可以广阔无垠，也可以悠悠只在心底。感受着人生百态，这就是心底里的旋律吧。奥迪A4L车主就是这样一位喜欢享受音乐的人，可是原车音响真的满足不了自己的需求，所以今天驾车到西安汇天源来进行音响改装作业，感谢车主对我们的信任。

改装车型——奥迪A4L

【原车音响系统分析】奥迪A4的原车拥有相对来说比较完善的音响系统，如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题。原车喇叭材质一般，纸盆，塑料支架，整体表现细节不够通透，层次感不够清晰，大动态时也容易失真，不真实。

在经过一番试听体验与改装技术的推荐下，车主决定上高性价比的丹麦丹拿喇叭。

配置列表：

器材合影：

还是老样子先拆车，西安汇天源改装的奥迪车型众多，对这款车型非常了解，对于每一个部位如何拆装、喇叭安装在什么位置等问题都非常熟悉，熟练地手法加上专业的安装技术，不怕喇叭发挥不出好效果。

汽车音响改装从门板隔音开始，喇叭需要音箱来发挥自身最大的效果，原车门板上有很多多余的孔洞，汽车行驶中噪音又大，非常影响喇叭的发挥，这时候我们就要通过门板隔音来达到音箱的效果。（汽车隔音是一次性施工，所以务必要一次性做好，专业的改装店会通过完善的施工工艺与专业的隔音材料来进行粘贴，减震板不是贴上就行了，每个部位怎样贴都是有讲究的。）

门板双层大麦静音：

固定专车专用喇叭垫圈：

喇叭垫圈是改装师傅纯手工制作，再以工业蜡浸泡，从而达到防水的功效。

前声场高音原装位无损换装：

前声场中低音原装位安装：

Esotan 272是继232入门版之上，位处目前国内丹拿总代车用音响扬声器中第二等级的产品，但它却比232多了丹拿引以为傲的内磁式大音圈结构。有人说，丹拿喇叭的内磁式大音圈不容易伺候，很考验功放的输出功率与阻尼因素，不够格的搭配会使得其声音听起来既模糊又没力。所以合理搭配真的很重要，英国创世纪G four大功率四路功放绝对够用。

后声场丹拿232同样原装位安装：

功放及处理器安装于后尾箱：

英国创世纪G four四路功放的安装~很多车友问过，汽车音响改装为什么要安装功放？有些车友只是换装了喇叭，直接用原车主机驱动，或者换装了主机和喇叭，但是经过一段听音之后，发觉喇叭的发音有种力不从心的状态，离想象中的效果相差甚远。其实，这种现象，就是在欠缺功放的情况下而导致的。没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。丹拿的喇叭讲究高清晰度，这样一台尤物，少了功放可不行。

丹麦芬朗DS8的安装，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义。

美国捷力10W0超低音安装于后尾箱：

汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

后记：一曲悠然，一曲淡淡，如风如云，缓缓流出，歌声余音绕梁，三日不绝，细细听来，一种深沉却飘然出世的感觉会理科占据人的心头，仿佛一切尘嚣都已远去，只有这天籁之音。车主没有失望，这就是丹麦丹拿的魔力。当您踏进西安汇天源的一瞬间，悦音之旅便已经开始！

对于生产价格实惠，性能出众的家用车，本田是十分有心得的，其中本田XRV作为紧凑型SUV中的标杆车型，买菜车的身体，却有一颗文艺的心。

如果想要在一辆家用的SUV身上能够找回自己的文艺心，最好的办法就是改装音响。说到改装音响，一些狂热的发烧友就是最有发言权的了，大家都觉得改装一辆车子，在有限的预算之内，让车子获得最佳的音响体验，最好的方法就是有一份均衡的改装方案。

首先配置设备的时候讲究，更方面的平衡，要求讲究面面俱到，尽量避免设备的搭配出现致命的短板，所以需要在预算的范围内做出合理的取舍。车主经过多番的思考才拿出了这样一份清单：

前声场:丹麦DYNAUDIO丹拿232套装

后声场:意大利STEG史泰格SQ650

车身功放：意大利STEG史泰格STD401D功放

低音功放：意大利STEG史泰格QM500.1功放

低音喇叭：意大利STEG史泰格ST12寸低音

DSP：芬朗DSP6

四门隔音：匠牌隔音

为了能够获取的更好的音质，必须要划出一部分预算给隔音的，本田车在性能上的出色是不可否认的，但是通病也十分明显，就是车厢内的隔音在同级别中并不出色。做好隔音，能够给车上乘客一个十分舒适的乘坐环境，同时也能够为音响设备的性能发挥，提供一个较为良好的环境，所以采用了匠牌隔音止震板做了双层隔音处理，强化车门的隔音性能。

前声场中采用的扬声器为丹麦DYNAUDIO丹拿232套

后声场中采用的则是来自意大利STEG史泰格SQ650的通州扬声器，这样一个以浪漫风情而闻名的地中海国度，最讲究的就是协调性，后声场中的意大利STEG史泰格SQ650同轴扬声器能够跟丹麦DYNAUDIO丹拿232套装中音部分完美协同起来，使得中音部分的声频，更具延展性，能够使得稳定声域布满整个车厢。

意大利STEG史泰格SQ650同轴扬声器来一发！

有了扬声器的加持，想要发挥扬声器真正的实力，靠着原车的主机，还是有一点异想天开的。

为此需要特别准备一台能够将扬声器推向极限的大功率功放，而推动前后声场中的扬声器，最佳的选择还是意大利STEG史泰格STD401D功放。

至于这台用神秘色彩印着LOGO的功放则是另有所用！

意大利STEG史泰格QM500.1功放，很适合给人一个出其不意的惊喜！

在声场的组建上，以及功放的选择布置上都没有马虎，想要唤醒这一缕美妙的声喉，还需要有一点夺人心魄的耀眼光彩！

一部来自芬朗的DSP6，就是最佳的选择，神秘悠然，充满智慧的蓝光，以及一颗能够演绎不可胜听的"芯"，能够成就整整套设备！

为了能够不辜负前声场中的丹麦DYNAUDIO丹拿232套装扬声器的中音拓展性，并且提升声域的张力以及下潜力，就少不了一台高性能的低音炮。

来自意大利的STEG史泰格ST12寸低音炮配合上之前的超大功率意大利STEG史泰格QM500.1功放，简直是天衣无缝！既能够将低音炮的澎湃张力体现出来，又不会喧宾夺主，而是会产生一种相得益彰的和谐感。

西安汽车音响改装，车是改装音响的载体，音响效果的表现需在车内才可实现。

可能大家带着更多的疑问是，一辆日产大途乐，车主为何会不惜重金去改装音响呢，是什么原因赢得了车主的欢心呢？原因就在于车主喜欢越野，喜欢刺激的运动，但更喜欢音乐。于是，给途乐改装音响就不谋而合，与好听的音乐相伴，玩着刺激越野的运动，不失是一个好的想法。

改装车型——日产途乐

配置列表：

细心的你会发现，从这套丹拿汽车音响配置，你就知道车主对音乐的喜爱程度可见一斑。对于车主来说，器材装得越多，娱乐功能就越多，车主力求音质的完美，选择的产品在表现音质的层次上胜人一筹，它将高音、中低音相应频段都呈现出来，伴随着强劲低频能量的捷力超低音，足以营造出及其强烈的音乐气氛。

器材合影：

音质能否最大限度地发挥作用，是需要一个稳定的，相对安静的环境，于是在进行汽车音响改装前，先做好车门隔音。四门隔音采用的是大麦静音，第一层止振板可以加强钣金厚度，抑制共振噪音；第二层止振板把四门多余的空隙进行密封，有效抑制风噪的入侵，又可以为喇叭提供一个很好的发声空间。

隔音完成后，前后声场原位均安装丹麦丹拿232喇叭，互相配合，形成统一的音乐风格。

喇叭接线处进行焊接，热缩管保护。

丹麦丹拿232中低音与高音，通过丹拿分频器进行音频处理，内置硕大的音圈与电容，高质量元器件保证在大功率时不失真，信号损失小，能够将信号完整的传输到扬声器。

中低音喇叭原装位安装，Esotan 232采用丹拿当家的复合硅酸镁MSP材质振膜，证明它保有丹拿喇叭的核心精神与价值。唯独不同她没有家族产品惯用的內磁式大音圈设计，转而采用外磁式小音圈结构。

为了能给Esotan 232提供足够的能量，增加一台丹麦芬朗四路功放简直是完美，能满足大多数丹拿粉丝的预算和对声音的追求。功放街相处进行热缩管保护。

一款芬朗AL-75.4做功率补充，推动前后声场喇叭。再利用芬朗DSP8音频处理器来对主机音源信号进行分频处理，这是一款可与各种车型不同接地方式进行灵活匹配的监听级专业前级DSP处理器，用它来搭配，效果简直是有过之而无不及。

超低音功放隐藏安装于座椅下，接线处进行热缩管保护，实时电流管理和多重过热保护线路D类功放，高效率D类功放设计，用来推超低音，使超低音更加震撼，舒服。

超低音制作专用箱体，隐藏安装于后尾箱，节省原车空间的同时保证音响的音质效果。

十寸的超低音，属于音质型低音，密封箱体的稳定性好，效果明显。

点评：可能是少与这类人接触的缘故，实际上，小编对越野方面并不感冒。不过，电视每次出现越野车画面的时候，确实对每个动作都不放过，特别在崎岖不平或者在泥沼里的时候，选手们总是想方设法让它摆脱困境，相信这时向大家传达的并不仅仅是考验车的性能，更多的是人们对车的一种驾驭能力，是人们的一种坚持和征服能力。车主这种在生活中的精神追求是值得大家鼓掌的。

作为一个音频开辟工程师，我感到我照样有点资历答复这个问题的。实在音响行业的支流品牌都会合在美国、英国、丹麦、日本这几个国度。每家音响公司和品牌都有自己的定位和作风，很难说谁比谁更好，也不能说哪些是最好的大品牌，我这里简略枚举几家

第一。美国品牌

BOSE【博士】：BOSE是全美最大的扬声器厂商之一，在BOSE单是从事研发的工程师就有几百人，BOSE的音响在汽车音响和航天科技范畴表示精彩。BOSE的经营理念是：尽摸索之力，享音乐之极。

JBL【哈曼】 ：JBL是环球最大的业余扬声器临盆商，从原资料开辟、喇叭单位计划和临盆、音响的计划和临盆等统统都能通盘节制在自己的手中。创建于1946年，JBL是音响及信息文娱产物的环球临盆商，其产物散布在电影院、大型音响工程、大型活动表演、灌音室、乐队等。

Infinity 【燕飞利仕】：Infinity是美国前3的音响品牌之一，并且在1993年成为美国总统使用的音响。Infinity致力于声响技巧的研讨与开辟已经有35年的汗青了，在美国和欧洲的贩卖排行榜上，infinity一直稳居前三。

第二。英国品牌

EOGO【英爵】：EOGO音响是天下顶级的音响品牌，原产地在英国剑桥，其基于平板发声的道理开启了EOGO平板扬声器的新篇章。EOGO平板音响具备全隐藏式、无需声场处置的特色。

Tannoy【天朗】：Tannoy是天下上最陈旧、最负盛名的音响品牌之一，Tannoy创建于1926年，堪称是音响的文明、汗青、科技提高的稀释与写照B&W (Browers & Wilkins)：B&W是英国闻名的扬声器品牌，同时也是天下高档扬声器市场的范例，许多顶尖灌音棚都是用的B&W品牌的扬声器。B&W的产物都力图完善额声响表示和豪华顶尖的造型计划。第三。丹麦品牌Dynaudio 【丹拿】 ：丹拿音响是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭仗其发明原音重现与举世无双的凝听感触感染而闻名于世。

AVANCE【皇冠】：有着30年汗青的AVANCE品牌在环球规模内已经成为“丹麦音响”的代名词，在HI-FI音响成长史上，AVANCE因为已经开创了混凝土扬声器汗青而风行环球，30年后，AVANCE推出的黑白金属音响则以充足惊艳的计划和声响品德自成一家，不愿让步的连续着30年前的立异精力和艺术档次。

DALI【达尼】：DALI是一家来自丹麦的研发、临盆、制造HIFI音响的企业，创始于1983年，一直在音响产物质量上贯穿谨严的事情立场、自始自终的推行音乐至上的主旨。

第四。日本品牌YANAHA 【雅马哈】：实在雅马哈的音响规模很广。产物触及钢琴、电子琴、合成器、管乐器、已经所有的打击乐，直至最高档的业余音响装备。雅马哈以音乐为原点培养技巧与感染力，与全天下人民一路配合发明全新的激动和丰硕的文明。

DENON【天龙】：DENON成立于1910年，1951就成为日本第一家贩卖LP唱片的音响公司。DENON因为所临盆的HIFI产物质量分外精良而树立起了卓著的名声，并在天下规模内获得了有数赞美。

ONKYO【安桥】：Onkyo在日语中便是“音响”的意思。也确切如斯，安桥创建之初的目标便是尽量的将声响用最污浊的方法来从新归纳。

末了我想说的是，固然这些大牌很牛逼，但是你如果见过他们的产物，能够细心看看他们机械的后背板和包装箱，许多都会有“MADE IN CHINA”的标记。实在海内的音响产物技巧和外洋比拟基本上没有差距了，最大的差距在于资料和全心全意只做音响的立场。

朋友愉悦的改装体验必将会影响他人。这不，同样是奥迪A6L车主翁总和李总，一月份，翁总在汕头车韵汽车音响改装店改装升级了一套摩雷汽车音响，体验满意，影响到了揭阳好朋友李总也来升级音响。

经过试听对比，李总更是钟意丹麦丹拿音响的喇叭，于是有了如下的改装配置:

前声场:丹拿372作半主动

处理器:黄金声学8012DSP

功放:黄金声学GR4125

隔音:四门大白鲨黄金甲

改装过程:

施工前必做的事，做好全车保护工作，汕头汽车音响店师傅们细心地将车身，门板进行包裹保护，以免碰刮，然后再进行拆卸。

同样，这款奥迪A6L也是原车有三分频位置，而实际只有不知名的两分频喇叭，师傅们已轻车熟路地进行原装住安装丹拿372喇叭:高音于仪表台。

丹拿372的中音于门饰板

丹拿372的中低音于门板位置上，而门板安装丹拿372的中低音喇叭需要更好的箱体才能出更好效果。因此，汕头车韵汽车音响店技师们采用大白鲨黄金甲系列进行隔音处理。四门隔音，一是为了减少风噪，二是为了减少扬声器工作，适于钣金产生的共振，从而优化音响效果。

原车门板没有做隔音处理

汕头车韵汽车音响店技师们采用大白鲨黄金甲系列进行三层隔音处理

安装丹拿372的中低音喇叭

安装丹拿372三分频套装喇叭分频器

而驱动丹拿372喇叭的功放GR4125，以及8012 DSP处理器则并排安装于尾箱椅背，方便散热，调音，以及以后升级器材的分配。

而最后线材的排放，保护，接线，这也是考验师傅技术功底的基础活儿。

经过最终调试，这台奥迪A6L整体音响效果已明显提升。不管是声音的饱满度，平衡性都有不错表现，难怪李总说，过段时间再升级后面喇叭，回老家时，家里老人家坐后座也可以享受享受！