2000美金是多少人民币

篮球这项运动在世界各国都发展得越来越好，拿我们国家来说，CBA近年来发展的也非常不错，这两年在CBA赛场培养出许多不错的年轻球员，像孙铭徽，吴前，赵睿等等，他们可谓是我们中国篮球的未来希望。我们都知道尽管CBA近年来发展很好，但是它与美国的NBA依然存着巨大的差距，从比赛质量上，球员能力上，以及球星的薪水上，差距不是一般大。

就拿球员薪水来说，像NBA里面那些超巨，他们的合同都是几千万美金，而在CBA联赛像易建联这种最顶尖的球员，他的年薪才不过2000万人民币，由此可以见得差距多么明显。我们中国也有好几位篮球运动员曾经在NBA赛场上效力过，大家知道他们在NBA生涯中赚了多少薪水吗？

首先提到篮球我们就会想到姚明，姚明是中国篮球的骄傲，他以状元身份入选NBA，生涯场均得分接近达到20分，姚明可以说是NBA一大国际巨星。姚明生涯全部效力于火箭，他在新秀时期每个赛季的薪水都在300万美金起步，新秀合同结束后，姚明与火箭签下一份5年7500万美金的顶薪大合同，每年薪水都在1000万美金以上，在姚明的NBA生涯，他总共赚到9340万美金。

说完姚明我们就说易建联了，我们都知道易建联是继姚明之后，第二位被NBA以前10顺位选中的中国球员。易建联在2007年首轮第6顺位被雄鹿队选中，易建联的这个选秀签是很高的，当时大家对于易建联期望非常的高。但是易建联在NBA中并没有打出来，整个新秀4年易建联也是辗转好几支球队度过的，易建联当时的新秀合同是4年1301万美金，在新秀合同结束后易建联与小牛签订一份一年83万底薪合同，随后易建联离开NBA，回到中国联赛，易建联整个NBA生涯，他赚到了1384万美金。

曾经效力NBA联赛的中国球员还有好几位，比如最近效力火箭的周琦，他在NBA并没有获得太多出场机会，曾在NBA打了2个赛季，总共赚到152万美金。而王治郅在NBA也辗转了好几支球队，他在NBA前前后后总共赚到了520万美金。巴特尔在NBA效力了三年，但三年时间只出场46次，只赚到123万美金。还有孙悦，孙悦在NBA总共打了10场比赛，总共赚到了44万美金，还要扣除各种税收，总共算下来到手也没多少。

来源：汽车公社

“2013年12月9日上午，我从北京的家里出发，准备去机场与同事汇合，我们这趟飞往纽约的班机是13点起飞，在这之前的早上9点，一半同事已经坐另一班飞机走了，原因大家都理解：主管不能坐同一架飞机，以避免空难导致公司管理层全军覆灭。”这是多年以前，汽车之家《韩路游记》对于该公司当时正式赴美IPO时的描述。

三天之后，随着美国纳斯达克证券交易中心的钟声响起，创始人李想拥有了属于他的第一家美股上市公司。无法想象，那是怎样的风光无限，作为中国最早一批汽车垂直类门户网站创始人，李想身上承载了包括我在内许多汽车爱好者的情怀与寄托。只是当他选择离开的一刻，汽车之家早已物是人非，少了曾经那种熟悉的味道。

或许是对车圈仍有眷恋，或许还有更大的野心，离开车家后的李想再次选择了一条危机四伏的道路——创建理想汽车。不同于运营门户网站，汽车行业经历百年发展，其中所蕴藏的既定规律与生存法则远比想象中复杂万倍，对于资金门槛的要求也要高出许多。所以5年以来，这家新势力造车走得并不轻松，甚至屡屡碰壁。李想本人也在以肉眼可见的速度“发福”，而我们更愿将其称为“过劳肥”。

好在北京时间7月30日晚9点，一定是令所有“理想人”倍感欣慰的日子。虽然受疫情影响李想无法亲赴纳斯达克，但是随着北京交付中心直播屏中倒计时趋零，钟声再次敲响。经历种种挑战之后，理想汽车正式成为蔚来之后，中国第二家位于美股成功上市的新势力车企。

“我已操盘过百亿美元级公司，我希望再操盘一家千亿美元级公司。”这是李想曾经的梦想，就现状而言并非遥不可及。

上市之路

回顾理想汽车的上市之路，从7月10日，其正式向美国证监会SEC提交了IPO招股书文件，股票代码LI。而在翻看过理想本次发布的招股书后，便会发现许多细节。首先，其并未透露股票的发行价格区间、发行量，目前披露的1亿美元资金尚属于“占位”作用，不是最终融资目标。

核心财务数据方面，其2019年总营收为2.844亿元人民币（约合4020万美元）。其中，电动车销售2.810亿元人民币（约合3970万美元）。其他销售和服务营收为340万元人民币（约合50万美元），营收成本为2.845亿元人民币（约合4020万美元）。

截至去年年底，共持有的现金和现金等价物为12.962亿元人民币（约合1.831亿美元），截至2018年12月31日，这一数字为7020万元人民币。而到了2020年Q1季度，理想ONE开始大规模交付，其总营收为8.517亿元人民币（约合1.203亿美元）。

其中，电动车销售为8.411亿元人民币（约合1.188亿美元）；其他销售和服务营收为1060万元人民币（约合150万美元）。营收成本为7.834亿元人民币（约合1.106亿美元）。截至2020年3月31日，持有的现金和现金等价物为10.544亿元人民币（约合1.489亿美元）；限制性现金为630万元人民币（约合90万美元）。

股权结构方面，IPO后李想将会持有115,812,080股A类股票，240,000,000股B类股票，位居第一大股东，股权占比25.1%，投票权达到70.3%。美团点评CEO王兴和其关联方美团合计持有332,664,073股A类股票，股权占比为23.5%，投票权9.3%。

销量层面，据官方数据显示，截至2020年6月30日，已累计交付新车10,473辆，其中包括截至2020年二季度的6,604辆，Q2季度平均售价与2020年Q1季度保持一致，达到32.8万元。

到7月25日，其再次更新招股书，公司将公开发行9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。就此计算， IPO募资区间为8.74亿美元-10.93亿美元。

同时，更新版招股书还披露，高瓴资本十分有兴趣以首次公开募股的价格购买此次IPO发行中不超过3亿美元的ADS。此外，理想汽车还在招股书中表示，已获得3.8亿美元的基石投资，认购价为IPO最终发行价；其中美团计划认购3亿美元，王兴个人认购3000万美元，字节跳动认购3000万美元，Kevin Sunny Holding Limited认购2000万美元。

因此，基石投资再加上IPO募资金额，理想汽车本次IPO融资总额或将达到12.54亿美元-14.73亿美元（约合人民币88亿元-103亿元）。并且在最新招股书中，理想汽车还披露了其Q2季度财报。

数据显示，该季度公司总收入19亿人民币（2.75亿美元），环比增长128.6%。Q2季度交付量达到了6,604辆，环比Q1季度的2,896辆增长128%。同时，毛利率也在交付量提升的带动下由Q1季度的8%提升至Q2季度的13.3%。运营现金流也得以转正至4.517亿人民币，相比之下，Q1季度仍为6300万元的负运营现金流。

再到7月30日，据路透社最新消息显示，在IPO认购启动后，理想汽车备受投资人青睐，提前结束招股并获足额认购，募资规模为9.5亿美元，发行价为每股10美元，即招股区间上限。这也直接导致相较于早前拟定的美东时间7月30日盘后定价、7月31日正式挂牌，其IPO进程均提前一天。随后，记者向知情人士求证了消息的真实性。

同时，若按每股10美元的发行价计算，理想汽车的IPO估值为86亿美元，而美团7月1日领投5.5亿美元D轮融资后的估值40.5亿美元，现已增加一倍。而IPO后，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想将继续拥有21.0%的股份，而王兴及美团的持股比例将超过李想，从IPO前的23.5%增至24.0%，王兴个人则为理想汽车董事；投票权方面，李想将享有72.7%的投票权，而王兴及美团的投票权则为8.3%。

最终，当日晚9点，理想汽车官方宣布，正式以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市。上市发行价为11.5美元/ADS，高于之前更新后招股书8-10美元的定价区间，筹资金额为10.925亿美元，总计发行9500万股美国存托股票（ADS），盘前市值97.24亿美元。此次发行预计将于2020年8月3日完成，具体取决于惯例成交条件。

并且其授予承销商超额配股权，允许承销商自最终招股说明书的日期起30天内可以购买不超过1425万股美国存托股票作为超额配售股票。如果承销商不行使其超额配售的权利，理想汽车在首次公开募股和同时进行的私募筹集的总筹资总额为14.7亿美元。

而截至美国东部时间7月30日美股收盘，理想汽车股价最终报收于每股16.46美元，涨幅达到43.13%，总市值也来到了139.17亿美元。作为对比，蔚来汽车股价最终报收于每股12.20美元美元，跌幅达到3.94%，总市值为143.04亿美元。

至此，继蔚来之后，理想汽车成为了第二家赴美IPO的新势力车企，李想本人也从而拥有了第二家上市公司。只是在这资本迷局之中，前路依旧漫漫，未知与变数仍有许多，而此刻前者选择奋不顾身地跳入其中，企图换来更长远的未来。

极致节俭

不可否认，创立五年最终上市，理想汽车或许并不是新造车中最快的，但是实现由“0到1”扭亏为盈，前者的速度确实值得称赞。从去年12月末正式开始交付理想ONE，到今年受疫情冲击之下，销量增势持续上扬，Q1季度累计交付新车2,896辆，Q2季度交付量达到6,604辆，环比第一季度增长128%，毛利率也从8.0%上升至13.3%。

可以说，理想汽车实现自我造血的过程，相比仍挣扎在盈亏边缘的蔚来、小鹏轻松了许多。而毛利率为正两位数，也代表着每卖出一部理想ONE至少在“赚钱”。7月5日，李想本人对外宣布公司目前拥有10亿美元现金流。而从招股书披露信息来看，加之美团领投的D轮融资，好似其并未食言。

凑巧的是，据企查查相关信息显示，理想汽车自创立以来已公开5轮融资金额，累计达20亿美元。而目前，其账面上仍剩有10亿美元现金。换言之，用于造车烧掉的资金同样为10亿美元。

“成立五年来，理想花了10亿美金，其中20多亿人民币的研发投入，20多亿人民币的工厂和生产资质的购买，自建20个城市的销售服务体系，以及五年的人员和管理费用。”必须承认，相比蔚来创立多年以来消耗的百亿融资，理想汽车或许只能用极致节俭所形容。

同样，早在今年拜腾轰然倒塌之时，李想曾位于其朋友圈表示，“理想汽车超过3200人的团队，只有两个VP，连高级总监都寥寥无几。行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的，经济酒店都要两个同性在一起住，理想ONE的上市发布会用了不到200万拿到上万的订单。”

而他那句“这么难的行业，必须训练一个从18层地狱向上爬的创业企业，熬出地面才能有更强的竞争力”尤为令人印象深刻。的确，也许人员运营成本对于动辄几百亿元消耗的造车行业并不算主要开销，但是细节之处往往能够体现一家初创车企的态度。习惯从白手起家起步的李想，深知其重要性。

本次成都车展，记者也走访了理想汽车位于当地的中心展示门店。在问及销售为何没有看到理想的展台时，他回复道,“理想作为一家产品至上的车企，其实并不在意车展能够提供的曝光量有多少，而是踏实做好车型的每一处细节，保证按时交付。”而6月，成都地区共卖出了150辆理想ONE。

至于此刻如此节俭、全力追求销量攀升的根本原因，或许还与李想那个千亿级美元市值的梦有关。平心而论，仅仅依靠“卖车”达到如此目标，即使对于特斯拉而言，困难度同样很大。所以押宝更高级别的自动驾驶领域，成为了获得资本青睐从而市值攀升的最佳捷径。

在某此次采访中，李想也承认，“当下拼命地造车、卖车，就是希望在2025年时，能够获得一张自动驾驶赛道的入场券。到2035年的时候，让理想汽车成为全球最大的自动驾驶运营商。”

早些时候，其一并公布了理想汽车的自动驾驶规划，将在2021到2022年实现NOA功能（根据地图导航辅助驾驶），到2023年该公司会推出全新车型X01，标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件，预计2024年将会开始通过OTA的方式让旗下车型具备L4级别自动驾驶能力。

同时，为了实现L4级别自动驾驶能力，理想汽车已经开始深度布局相关技术的研发，例如该公司已经完成了一个名为Li OS的实时操作系统研发，该系统可以让自动驾驶系统在硬件上高效地运行，并实现不断迭代。此外，其目前也已经获得乙级地图测绘资质，能够使该公司在L4级自动驾驶所必须的高精地图领域掌握主动权。

并且不要忘记，更久之前理想汽车还通过注资“新石器”正式入局无人配送领域。虽然其投资路线看似稍显“另类”，不过在这背后实则有着无法言说的“小心思”，也是理想汽车及时止损的体现。

而无人配送、自动驾驶等关键词，恰恰正是王兴背后的美团“帝国”最为需要且或缺的东西。所以除了与李想这位资深“产品经理”的私交，以及看好理想ONE这款增程式中大型SUV外，全力押宝、不断注资更是二者各取所需的体现。毕竟，如果说电动汽车代指未来，那么无人驾驶则是未来的未来，提前抢跑为的是更大的领先。

危机犹在

翻看李想的个人微博，可以发现更新日期停留在了5月6日，在此之前则是他频繁与用户进行互动，对于蔚来获得合肥市融资、国产特斯拉再度降价以及自家品牌最新动向的点评与观点。可以说，这位已是产品经理的创始人，还身兼着“营销总监”的职位，几乎以一己之力撑起了整个理想市场部。

但是必须承认，其略显主观又很绝对的观点，激起了许多网友的质疑，引发了后续的思维碰撞。而就在同一时期，该品牌还深受着质量负面所带来的困扰。“对我们来说有一个好处，可以看到很多前面企业犯的一些错误，我们希望能有效地避免这些坑。”这是李想对于新势力首批交付者遇到困难的评价，也是对于理想汽车自身的告诫，但从交付后的实际表现来看，这句回答好似成为了“空话”。

中控仪表出现“排放系统故障”报警，交付人员PDI阶段没有解除物流模式导致车辆自适应巡航中无法提速，由于修理工将异物落至前机舱内导致车辆自燃，车辆因后悬架以及座椅填充物存在缺陷被召回进行硬件“OTA升级”。对于秉承“工程师思维”的理想而言，各类问题不断出现令人感到颇为讽刺。而它终究也绕不过新势力交付后必将遇到的“大坑”。

而在实际探店途中，对于理想ONE这款新车的性价比与配置丰富程度无需多言，但是在内饰豪华度、设计感以及用料层面，其的确与竞品蔚来ES6存在差距。“理想车不错，但是取的是折中路线，虽然没有里程焦虑，但是和纯电相比，缺少了一点想象力。”这是在采访某位潜在车主时，对于该品牌做出的评价。

正如他所说，相比纯电驱动，理想汽车一直所采用的“增程式”技术路线，同样为其之后的发展埋下隐患。即使身处当下这个由内燃机逐渐过渡到电动机的时代，后者仍占有一席之地。但是受限于先天物理层面所存在的缺陷，在振动控制、NVH性能、馈电状态下的能耗效率上，增程式车需要解决的“痛点”还有许多。

“我们车辆的设计和制造很复杂，可能包含潜在的缺陷和错误，这可能会导致我们的车辆无法按预期运行，甚至导致财产损失或人身伤害。”在招股书中，理想官方也承认未来隐患的存在。不过根据新车规划，其2022年量产的第二款SUV仍然是尺寸更大的增程式。至于纯电动计划，尚无详细信息。

而一心押注增程式的理想，就像站立在了所有新势力的对面，它的身旁则是那些久居行业几十年，处在“大象转身”之中的老牌传统车企，虽然整体市场份额相比纯电更为巨大，但是竞争压力也呈几何倍数的增加。因此，“如何求存”这一问题将变得愈发深刻。

同时，值得注意的还有其线下营销渠道的搭建速度。不可否认，仅就单店成交量而言，理想是领先于蔚来的。但是从门店数量来看，其远远落后于后者。在一些二三线城市，潜在消费者对于线上购车的认知，远没有想象中高。所以抢占他们的最好方式，就是将或大或小的实体店，开到其身边。只有这样，理想才能在前期积攒订单消耗殆尽的情况下，不会出现如6月般较大幅度的销量下滑。

除产品与营销层面外，位于资本市场成功IPO后的理想汽车，所面临的困境同样存在。首先，因为之前的瑞幸咖啡造假事件，美国市场对中概股实施更加严厉的监管，加上估值长期承压，在美上市的公司备感压力。其次，近日随着中美两国之间博弈加剧，政治因素对于资本市场或将造成一定影响。

不过据雪球发布的2020半程中概股数据报告显示，今年上半年，赴美IPO中国企业共计20家，较去年同期增长17.6%；从首发募资总额来看，20家企业总计筹资27.25亿，相比去年同期有所回升，涨逾52.4%。所以对于理想而言，此刻赴美究竟是否为最恰当的时间节点，仍待最终资本反馈。

综上所述，上市对于这家车企而言，只能算作完成了一次阶段性任务。而造车这场游戏，所带来的关卡远比想象中繁多，理想汽车危机犹在。

他人理想

在谈论过理想汽车上市后的“危”与“机”后，还是想分享一下他人眼中这家新创车企究竟是怎样一种形象。为此，记者专门采访到了本次IPO承销商之一的老虎证券投行有关负责人。

“理想汽车收到全球投资者的大力追捧，一方面是因为IPO市场很火，另外则源自公司本身，机构投资者普遍对公司目前的毛利润率十分认可，在未来发展和市场定位方面，投资者也很看好公司的管理团队能继续带领公司继续扩大市场份额，尤其是公司未来在自动驾驶等相关技术的布局让不少投资者认为其或有潜力成为中国的特斯拉。”

正如他所说，理想汽车IPO火爆的最大原因或许就是由于毛利率的相对可观，证明其自身现阶段已然拥有自我造血能力。同时，电动车这个曾饱受争议的行业在前驱者特斯拉实现盈利后，其商业模式和价值逐步为外界了解和认可。截至7月29日收盘，特斯拉股价1499.11美元/股，相较今年年初已上涨逾240%。

“特斯拉在美国被很多人定义为颠覆性科技公司，它一定程度上将原本以发动机为核心价值的汽车产业向电池、数据、软件等智能技术方面转移。对很多曾面临资金短缺、还未建立自我输血能力或实现规模量产的国内造车新势力而言，特斯拉的盈利进一步证明了这个商业模式的可行性，也让全球投资者能以更开放的心态去了解并投资这些中国新能源汽车。”

不可否认，2020年特斯拉位于资本市场的超现象级表现，就像一针“强心剂”，为理想等后来者的估值与前景做出了保障。从而也会出现，亦如美国氢能源车企尼古拉这般一车未造，就获得超300亿美元市值的案例。因此，引用“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”来形容此刻身处资本市场的各国新势力，或显得颇为恰当。

文章最后，还是想做一组有趣的对比，李斌、李想两位亦敌亦友、拥有相似经历的老相识，曾经分别带领易车、汽车之家赴美上市，之后二者便开始了位于资本市场股价上的持续PK，最终结局则是李斌惨败，易车的资本表现远远落后于汽车之家。

而当2018年蔚来上市至今，其股价同样经历了从波峰跌至谷底，再次跃升至波峰的心路历程。但是此刻，不断迎来利好消息的蔚来，已然证明其获得了资本市场的认可。因此，对于理想而言，PK还在继续，并且是以今天为起点稳固提升股价，还是如蔚来一般经历退市“大考”起死回生，选择权仍牢牢掌握在自己手中。

至于未来，还是想引用李想接受采访时所说过的一句话，“今天的竞争不是上来就比谁强，比谁有资源，如果那样的话，巨头永远垄断市场。今天比的是谁的成长速度更快。”的确，过去的5年，理想汽车已经用足够快的速度向我们证明其造车不是投机之举；之后5年，需要证明的则是其拥有足够筹码能够继续向上。

文/崔力文

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来源：金十数据

本文为「金十数据」原创文章，未经许可，禁止转载，违者必究。

第六次罕见行动！11月7日，中国人民银行在香港成功发行300亿元人民币央行票据，而在此之前，离岸人民币汇率已升破7关口，日内升值已超过300点，创下三个月以来新高。而在300亿新的央票发行后，人民币预计还将继续升值。与此同时，全球去美元化波澜再起。

一石二鸟！央行6次行动用1600亿元为人民币国际化开路

据央行官网消息，11月7日，中国人民银行在香港成功发行了两期人民币央行票据，其中3个月期央行票据200亿元，1年期央行票据100亿元，中标利率均为2.90%。据其表示，此次发行受到市场欢迎，全场投标总量超过640亿元，是发行量的2.1倍，认购主体包括商业银行、中央银行、国际金融组织、基金等各类离岸市场投资者，覆盖欧美、亚洲等多个国家和地区。

此次发行正值香港人民币央行票据发行一周年，也是继今年2月、5月、6月、8月、9月之后，年内央行第6次在香港发行央票。自此，央行先后6次出手，在香港总共发行了13期、累计1600亿元的央票，如此频繁的行动是较为罕见的。

央行对此表示，离岸央票的常态化发行有两个好处，一是短期有助于人民币汇率保持稳定；二是中长期建立更加完善的香港人民币债券收益率曲线，有助于推动人民币国际化。

值得一提，在央行第6次出手之前，11月5日下午，在岸人民币和离岸人民币便已经强势反攻升破“7”关口了。其中，离岸人民币日内一度上涨了438点，而在岸人民币也一度上涨了近380点。与此前的低点相比，离岸人民币累计更是上涨了2082点，而在岸人民币近期也反弹1942点。而在300亿新的央票发行后，人民币预计还将继续升值。

并且随着全球央行降息潮，人民币资产的收益率开始在全球凸显，这将对人民币汇率进一步走强构成支撑。数据显示，截至三季度末，外资持有中国债券规模达2.2万亿元，创有记录以来新高，同时，人民币国际化的呼声也愈发高涨。

强弩之末？美联储启动印钞8920亿，加速全球34国去美元化！

然而，在中国央行年内落实6次行动，为人民币国际化“鸣锣开道”的同时，美国却持续通过印钞来转移危机，导致美元的霸权正面临新的质疑。

随着美国经济不断放缓，习惯印钞举债发展经济的美国将面临严重的资金紧张问题。数据显示，目前美国财政赤字达到9844亿美元，为7年以来的最高水平，同比猛增近26%。为此，美联储频频采取行动，在狂买5400亿美元的美债后计划今年第四季度再借3520亿美元的债券。

截至11月，美国的债务规模已经突破23万亿美元，相当于其GDP的112.20%。就连全球最大对冲基金桥水创始人瑞达利欧都认为，要解决当下美国面临财政赤字高悬，美债堆积如山的问题，美国未来只有加税一条路可以走，但是这显然违背了此前美国通过1.5万亿美元减税方案的初衷。

所以美国还是选择走上了印钞的老路，计划准备重启印钞机向全球输出8920亿美元，届时各国拥有的美元资产将会大幅缩水。在此情况下，目前至少已有34个国家加入了去美元的行动，其中，截至8月，中国已经累计抛售了900亿美元的美债，堪称美债的最大卖家。

而除了中国，俄罗斯的抛售美债的幅度也不小，在清仓了其持有的近9成美债之后，俄罗斯改持大量的中国国债。数据显示，目前俄罗斯持有的中国国债规模已经达到650亿美元。而在未来，只要美国时不时就启动印钞机的习惯不改的话，抛售美债的队列只会越来越长。

美方的霸权主义一方面是其军事实力，超越了世界上所有国家，甚至世界上排名2-10的军事强国的实力加起来，还不如美方。另一个方面就是其美元的霸主地位，尤其是和石油贸易绑定的模式，使得美方牢牢控制了整个世界的经济。一方面世界上其他国家想要购买石油，必须使用美方主导的SWIFT全球支付体系进行结算，另一方面如果有国家得罪了美方，美方将会使用这个支付体系对付它，使得这些国家要么购买不到石油，要么石油出口不了。

最典型的例子就是对伊朗的封锁，美伊两国的冲突，主要体现在美方限制伊朗石油的出口，并且派出大批舰队到波斯湾地区，封锁伊朗海上石油出口的通道。而伊朗作为中东地区国家，其经济主要依靠的就是石油贸易，所以石油不能出口，就导致国内经济大滑坡，为了应对危机，出台缩减国内能源消费的法案，遭到全体人民抵制，引发了多起暴乱事件。

而对于委内瑞拉，美方也是采用同样的做法，限制委内瑞拉的石油出口，目前委内瑞拉的石油产量已经从2015年的每天320万桶减少到70万桶，足足减少了近8成，而其经济萎缩了60%以上。美方通过这种手段打击敌对国家一向是不遗余力的，因为基辛格博士曾经说过，谁控制了货币，谁就控制了世界，谁控制了石油贸易，谁就掌控了整个世界。

不过近日却从伊朗方面传来一个消息，伊朗方面将2000万桶石油储存在我国的天津保税区，作为应急资源。因为美方对伊朗的限制，加上美元支付系统掌握在美方手里，使得其他国家不敢也不能向伊朗采购石油，这种情况下只有我国敢于购买伊朗的石油。伊朗方面于是向我国建议，采用人民币进行石油的支付。一方面我国经济实力强大，人民币是坚挺货币而且不用害怕美方，另一方面我国制造业强大，使用人民币结算基本上可以购买伊朗所需要的大部分东西，所以伊朗方面对于采用人民币进行石油贸易结算，非常有信心。

而另一件意外的事情发生了，俄罗斯方面媒体宣称，因为美方对多个国家的制裁，使得这些国家开始绕过美元，采用欧元和人民币结算，所以整个石油贸易对于美元的依赖正在大幅度降低，未来很有可能随着美元地位的进一步降低，美方将会失去美元这个最大的武器。而根据目前的状况，很多国家正在尝试摆脱美元的影响，如金砖五国。

结果是，如果1万元用于买黄金，基本能保值；同时黄金价格波动较大，需谨慎选择。

2000年每克黄金价格多少钱呢？

2000年伦敦黄金平均价格279.81美元/盎司。1 盎司=28.3495 克，2000年人民币兑换美元的汇率8.2784，即1美元=8.2784元人民币。

2000年1克黄金换算为人民币多少钱呢？

1盎司=279.81美元/盎司*8.2784元=2316.38元人民币

1克黄金=2316.38元人民币/28.3495克=81.71元

从价格来看，2000年的黄金价格和现在比还是比较低的。

2000年1万元可以购买122.38克黄金

2020年的黄金价格怎么样呢？

2020年6月11日的最新价为1737.4美元/盎司，2020年6月10日美元汇率中间价7.0703。

2020年1克黄金换算为人民币多少钱呢？

1盎司=1737.4美元/盎司*7.0703元=12283.94元人民币

1克黄金=12283.94元人民币/28.3495克=433.30元

20年之间，黄金价格从81.71元上涨到433.30元，上涨5.3倍

2020年122.38克黄金价值为53027.25元

从社会平均工资的增长幅度来看

2000年的全国职工平均工资是9371元，其中国有单位职工平均工资为9552元、城镇集体单位职工平均工资为6262元、其他单位职工平均工资为10984元。

国家统计局发布了2019年平均工资数据，全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为90501元，城镇私营单位就业人员年平均工资53604元。

如果以2019年私营单位的工资水平来计算，因非私营的比较高，私营单位的工资低于平均水平，工资增长了5.7倍。

从工资的增长速度来看，购买黄金基本能保值。

从理财收益来看

在前几年收益率比较高，一般都在6%以上，而这几年收益率一直在下降，一般在3%左右。所以按4%的收益率来计算

从理财收益来看，收益只上涨了2.1倍。

综上所述，黄金的价格与工资的增长速度相比，基本能做到保值；普通的理财收益是低于工资的增长速度的，如果有高收益的理财产品可能会比黄金产品更优。

但是也要注意黄金价格的波动。由于国际黄金价用美元计价，在基本面、资金面和供求关系等因素均正常的情况下，通常呈现美元涨、黄金跌和美元跌、黄金涨的逆向互动关系。同时还受国际原油，国际政局动荡、国际重要股票市场等因素的影响，所以黄金的价格受多方面的影响，波动性比较大。

来源：中国基金报

临近春节，人民币兑美元汇率继续飙升！

今早（1月31日）开盘人民币兑美元汇率开盘报6.69，不仅突破6.7的关键关口，还创下了去年7月份来新高。

如果从最近2个月多的汇率来看，人民币兑美元汇率从6.97到了6.69，阶段飙升了4％左右。

春节是每年出境游的绝对高峰期，今年预计有700万以上人群选择春节期间出境游，又不少已经启程。

对于一家三口或四口，豪华的出境游开销需要1万美元或更多，按1万美元测算，相比2个月前的汇率，可节省2000多人民币，相比最高点节约2700元左右。

2700元可以干啥，可以去买一张东南亚旅游的机票了。

中国旅游研究院初步统计，2018年全年中国出境游旅客达到1.4亿人次，比2017年全年1.29亿人次多出1100万，同比增幅达到了13.5％。2019年全年中国出境游将继续保持10％以上的增长。

携程预计，2019年春节的出境人数能有700万人次，很可能再次创出历史新高。

在国人出境游中，距离较近的泰国成为热门地区，泰国也多次成为中国人春节旅游的首选目的地。

那么泰铢兑人民币的汇率如何呢？

虽然人民币兑美元的汇率呈上升态势，但是人民币兑泰铢在今年开年以来呈现贬值态势。

相比2个月前，人民币兑换泰铢的汇率上升超过了3％，这就意味着如果去泰国旅游，一个人在当地花费1万人民币，那么每人可以节省300元多一点。

如果是3人同行，每人花费1万人民币，则可以比2个月前的汇率节省1000元左右。

文/AI财经社 陈梦迪

编/鹿鸣

大雪纷飞的瑞士小镇达沃斯从1月23日开始，将持续几天成为全球焦点，来自世界各地的70多位国家领导人、340多位政府部长和2000多名企业领袖将到此参加达沃斯论坛。

有大佬就少不了饭局，继乌镇东兴夜宴后，刘强东又组局达沃斯午宴。当地时间1月23日，京东集团董事局主席兼CEO刘强东携妻子章泽天在Hard Rock Hotel Davos（达沃斯滚石酒店）顶层的“冬季花园”餐厅举行了午餐会，宴请了来自时尚、零售、科技、金融、物流、学术等领域的几十位全球精英人士。这些公司的市值远远超过2万亿美元，因而被誉为“2万亿美元朋友圈”。

据网络上流出的一份嘉宾名单显示，这顿午宴邀请嘉宾包括：加拿大养老基金投资公司总裁兼首席执行官Mark Machin、VISA总裁Ryan McInerney、纳斯达克交易所总裁兼首席执行官Adena Friedman、汇丰集团大中华区行政总裁Helen Wong、渣打银行大中华及北亚地区行政总裁Benjamin Hung、万事达首席创新官Garry Lyons、美国中经合集团创始人兼主席Peter Liu等金融界巨头。

1月24日，京东公关负责人告诉AI财经社，刘强东夫妇入住和宴请宾客的酒店都是Hard Rock Hotel Davos（达沃斯滚石酒店）。AI财经社在某旅行网站上查到，这是一家著名音乐主题酒店，在当地属于四星级，人均消费在2000元人民币以上，最贵的洛克斯达套房标价为7866元。

据报道，刘强东宴请的宾客人数有40多人，按照人均消费标准来看，这顿午餐的花费预计不会少于10万元人民币。

为何会在宴请众多高端人士的时候，选择的却是四星级酒店，这顿饭又花了多少钱，京东没有给出回答。不过，公开资料显示，达沃斯位于瑞士东南部，地处偏僻，人口只有1.3万，星级酒店更是寥寥无几。每年达沃斯论坛召开的时间，也是小镇最冷的时候，本届达沃斯论坛参会人数更是创下历史新高。

据说，比尔·盖茨为了保证每年能找到稳定的住所，甚至向某酒店预付未来10年的定金。由此可见，在达沃斯论坛期间，4000多位大咖云集小镇，周围的住宿压力，恐怕也只能让刘强东和奶茶妹妹到四星级酒店“将就”一下了。

1995年11月1日，电影《中俄列车大劫案》在国内上映，当时很多观众并不知道，这部电影里那些惊险的抢劫场景，全部取材于真实案件。由北京开往莫斯科的K3次国际列车全长7800多公里，横跨欧亚大陆，全程需要6天5夜的时间。自从1959年开通至今，k3次国际列车已经运行了将近61年的时间，据说马上高铁就要开通了。

九十年代初期，我国的服装鞋帽、钟表、家用电器、文具等轻工业产品，因价格便宜、款式新颖成为俄罗斯人眼中的抢手货。这样的国际背景，滋生了一大批中国到莫斯科的“国际倒爷”。当时还没有发货渠道，只能通过火车自己带货过去。国内大部分的倒爷都会选择乘坐这趟列车运货去莫斯科，并且在沿途就开始叫卖货物。

可就在1993年5月26日，乘坐这趟国际列车的乘客抵达莫斯科后，等待他们的却是一场噩梦般的经历。当晚，列车在我国边境二连浩特出关，在蒙古境内，一伙藏在包间中的歹徒手持瓦斯枪、匕首抢劫乘客的护照、钱财。在此后的10个小时内，4伙歹徒共抢得2600多美元、2000多元人民币、金戒指等财物。同时对车上一名女旅客实施强奸。

说到这估计很多人会问，这么重要的列车难道没有配备乘警吗？答案当然是有的，但是因为这是一辆国际列车，而我国的乘警到二连浩特出边境线前就要全部下车，而在随后的蒙古和俄罗斯境内却并没有警察上车巡逻，因此在这种情况下就滋生了犯罪。俗话说“有人的地方就有江湖”，在这长长的列车上也不例外，有些人是靠自己努力挣钱，但是有些好吃懒做的人却想到了不劳而获。于是在列车上就出现了专门打劫这些倒爷的抢劫团伙，而且还不止一伙人。

这起案件发生后，震惊了世界，因为本身就是国际列车，发生这么大的抢劫事件，当时全世界的目光都对准了中国，因为这起案件的歹徒全部都是中国人。随后在当时的江泽民总书记的指示下，高层领导的督促下，迅速成立专案组派出警员赶赴莫斯科进行调查抓捕犯人。经过近半年的追剿，4个犯罪团伙全部被捣毁，抓获案犯70多名。但有数名案犯在逃，成了“漏网之鱼”。

1994年4月，北京铁路运输中级法院开庭审理轰动一时的中俄国际列车大劫案。经审理，有六十多名被告被判刑，其中三十一人被判处无期徒刑以上刑罚(含死刑)，十四人被判处十年以上有期徒刑，团伙头目牛顿、苗炳林、赵金华、朱兴金等均被判处死刑。2006年，在逃13年的曹宏落网，2007年，在逃嫌犯张闻敏落网，2011年6月，贾小明落网，2011年7月，化名李勇的宗立勇在北京机场由于写出自己的真名而落网。至此，造成了这起震惊中外的大劫案嫌犯全部落网。

几年前的某一天，杭州的吕某意外接到了自称是大使馆工作人员的电话：

你在迪拜的舅舅给你留了 2000 余万元美金的遗产，我们能帮忙通过快递将美金邮寄给你。

吕某确实有位舅舅远在迪拜，这天降横财，让吕某对这通电话深信不疑。激动的吕某，开始坐等这笔巨款的到来。

时间慢慢过去了，心急如焚的吕某终于再次等到了大使馆的电话，因金额巨大被海关扣押，需要缴纳保证金才能放行。一心想尽快得到巨额遗产的吕某对此没有丝毫的怀疑。

于是吕某东奔西走向亲朋好友借钱，先后给对方转账1000万元。

三年过去了，仍不见这美金到帐，其中两个债权人见吕某承诺立刻就还的借款久久未还，便向杭州市富阳区法院提起了诉讼，要求吕某归还借款共计 130 余万元。后因吕某无法履行，案件进入执行。

进入执行阶段，又有房不腾房，2019年11 月 26 日被富阳区人民法院以拒不执行判决、裁定罪判处一年有期徒刑。

进监狱时，吕某仍然相信，等他的遗产到了，他就有钱还债了：

“法官，请相信我，等我舅舅留给我的 2000 万美金到了，他们的钱我都能还掉!”

近日盛传蚂蚁金服要IPO上市了，估值2000亿美金，大概相当于12000亿人民币，假如成功上市，蚂蚁金服势必成为国内市值排行榜第三的公司，仅次于阿里和腾讯！

互联网真的是一个在财富领域创造奇迹的地方，要知道蚂蚁金服只是一家运营了6年的公司，假如按照市值12000亿人民币，那就是一年产值2000亿，虽然股市的钱是虚拟的，但也是实实在在的财富，不知道这次又要创造出多少亿万富豪！

那么问题来了，成立六年的蚂蚁金服到底有什么魔力能支撑起2000亿美金的市值呢？

首先，很多人熟知蚂蚁金服可能是源于支付宝，没错，支付宝目前可以说是蚂蚁金服的核心产业，毕竟支付宝背后拥有数亿级庞大用户群体。有了支付宝这数亿的群体蚂蚁金服就相当于有了一个巨大流量的平台，以此为基础衔生扩展其他的业务。

其次，刚开始个人对蚂蚁金服的理解是一家金融公司，不过现在蚂蚁金服早已经华丽的转身，本人的理解是一家具有金融性质的本地生活平台，是的，类似于美团但不是美团可比的。蚂蚁金服如今已经涵盖了衣食住行的方方面面，可能你的生活离得开支付宝但不一定离得开借呗和花呗。

最后，蚂蚁金服脱胎于支付宝，而支付宝脱胎于阿里，所以就目前的股权架构的构成中，蚂蚁金服也是属于阿里系的，背靠大树好乘凉，有阿里这棵大树，蚂蚁金服的资源优势不可限量呀！不仅在资金和旗下资源的整合上蚂蚁金服可以得到阿里的支持，阿里云最新的技术应用可以最快运用到蚂蚁金服上。

所以说，蚂蚁金服估值2000亿美金，本身有着数亿的庞大用户群体，而且已经成长为一个成熟的本地生活服务平台，再加上阿里的加持足矣支持蚂蚁金服的估值。相信随着成功上市，蚂蚁金服在市值上的表现，会更加的亮眼！