中国俄罗斯物流

新华社莫斯科2月27日电 专访：中俄携手发展跨境铁路运输前景可期——访俄罗斯铁路物流公司总经理瓦连季克

新华社记者王晨笛

俄罗斯铁路物流公司总经理瓦连季克日前接受新华社记者采访时表示，中国和俄罗斯为发展跨境铁路运输作出重要贡献，中俄携手发展跨境铁路运输前景可期。

俄罗斯铁路物流公司作为俄罗斯铁路股份公司旗下的重要运输协调部门，通过外贝加尔斯克口岸、哈萨克斯坦多斯特克口岸、纳乌什基口岸，正积极运营中欧班列在俄罗斯段的工作。在公司全部业务中，与中国相关的业务份额约占47%。

“近年来，公司在中欧班列方向上的业务正在快速发展。”瓦连季克告诉记者，2018年公司在中欧班列运输线上完成9万个标准集装箱的往返运输，其中在中俄蒙线路上取得明显突破。

作为“一带一路”倡议沿线的重要国家，俄罗斯正积极响应倡议，发展跨境运输业。2018年5月，俄总统普京提出要在2024年前将过境俄罗斯的铁路标准集装箱运输量增加3倍。

瓦连季克认为，要完成增加货运量的目标，必须挖掘所有基础设施和运输走廊的潜力。公司在去年开发了铁海联运的新线路，可使货物在16天内经过外贝加尔斯克口岸或纳乌什基口岸到达位于圣彼得堡的布朗克港，接着到达鹿特丹、汉堡、奥斯陆和赫尔辛基等港口。

他说，这条线路有助于缓解欧洲铁路运输压力，促进中国与丹麦、瑞典、挪威、芬兰、德国等国经贸关系发展。布朗克港拥有铁路直达线路，一年可以处理近50万个标准集装箱。这里可以提供暖库与冷链运输，并有定期的集装箱航线业务，预计此条线路的首列班列将于2019年3月开通。

瓦连季克说，发展完善基础设施将是最重要的工作之一，俄罗斯已经制定相关国家计划，包括建设货运站、转运综合体、边境基础设施等。

随着中俄跨境电商的快速发展，相关物流解决方案应运而生。据瓦连季克介绍，公司已经在中俄蒙线路上开展快速集装箱运输并推出新的服务。2018年7月，公司首次利用旅客列车行李车厢在6日内将LED灯和文具等电商商品从北京加快运至莫斯科。这种快捷服务吸引了众多中国合作伙伴。

针对两国跨境铁路运输的发展，瓦连季克希望相关参与方积极推出新路线，测试新服务项目。“共同的协调努力能保证我们实现增加运量的目标。”他说。可以预见，中俄携手发展跨境铁路运输大有可为。

责任编辑： 邱丽芳

春节前夕是中国人购置年货的“高峰期”，也是苗阿华一年中最忙碌的时候。从“双12”一直到春节，每天有超过1万票俄罗斯商品通过中通快递从绥芬河市发出，销往全国各地。

绥芬河位于对俄贸易大省黑龙江东南部，临近符拉迪沃斯托克、乌苏里斯克、纳霍德卡等俄罗斯远东城市，铁路、公路均与俄罗斯相通。借助交通便利和中俄边民互市贸易的政策优势，这里逐渐成为重要的俄罗斯商品集散地。

2006年，苗阿华到绥芬河成立了当地首家中通快递网点。依靠着口岸城市的贸易政策和货源集聚优势，作为一个县级市，绥芬河成为了中通快递在黑龙江省的主要发货地之一。“在绥芬河有一句话，叫做‘买全俄，卖全国’，中国的商人把产自俄罗斯的蛋糕、啤酒、糖果、海鲜等食物运到绥芬河，再通过电商和快递，送到全国人民的餐桌。”苗阿华说。

冬季的绥芬河气温降至零下20℃，而“俄货”交易却迎来旺季，每天都有大量挂着俄罗斯号牌的卡车在绥芬河口岸排队进出关。从12月开始的“双12”购物节一直到春节前夕的年货节，苗阿华几乎每天都要忙到晚上10点才到家。“夏季的时候，糖果、巧克力、蛋糕等‘俄货’容易在运输途中变质，所以发货量不大。冬天就不一样了，一方面是电商的购物节比较多，另一方面就是春节快到了，好多人在网上购买俄罗斯的年货。整个冬天对于我们快递来说，就是累并快乐着！”苗阿华说。

苗阿华口中的“累”，有两层含义，一是“身累”，二是“心累”。绥芬河中通每天有6000多个包裹需要派送以及超过1万个包裹需要揽收，这些工作在零下20℃的环境下完成，无疑是艰苦的。此外，冬季的黑龙江，冰雪天气造成高速封道的情况时有发生，货物能否及时中转运出去得看天气的“脸色”，这让苗阿华“心累”不已。从每天早上7点开始装卸货，一天中，他不仅要盯着快递的揽派工作，还要密切关注天气变化，了解干线班车的行驶动向、高速实时路况等。

刘杰是黑龙江省管理中心的班车司机，驾驶的线路是从哈尔滨到绥芬河，中途还要去其他地方拉货，单程将近1000公里。冬季跑车的不易，他最有发言权。“下雪不可怕，最怕的是道路结冰。尤其是绥芬河，地处山区，全是上上下下的山路，开车得格外小心！”

当然，快乐也非常简单。绥芬河作为中通在黑龙江的“产粮区”之一，冬季就是它的“产粮季”。“夏天发货量不大，但要精心维系客户，就是为了冬天能把业务量做上来。只要在旺季把电商客户服务好，明年一年的业务量就不用愁。”面对丰收，没有“农民”会不欢喜。

数据显示，2019年1至11月，中俄双边贸易额突破1000亿美元。其中，面粉、葵花籽油、巧克力、奶粉等俄罗斯农产品、食品以及海产品近年来对华出口保持较快增长。这些商品，也正是绥芬河中通最主要的业务来源。

快递连接千城百业，服务千家万户。14年前，苗阿华刚到绥芬河时，民营快递尚处于灰色地带，从未想过能有今天这般红火。“近年来，随着中俄合作不断深入，以及中国民众消费水平提高，以质优价廉、绿色健康为特点的俄罗斯商品在绥芬河市场站稳脚跟，并逐渐向中国其他城市扩散。我们也搭上了‘电商+快递’这班飞速发展的列车。”苗阿华说。

来源：中通快递

东北网2月27日讯(记者张锐)记者近日从俄罗斯铁路物流股份有限公司获悉，日前，俄罗斯铁路物流有限公司为中白合资企业吉利(白俄罗斯)汽车公司装配了四节从中国出发的装载汽车组件的集装箱列车，并在成都至若季诺(白俄罗斯)的直达线路上制定了列车运行表。

据了解，从成都铁路集装箱堆场出发的装载吉利汽车组件的集装箱列车通过蒙古扎门乌德边境口岸、俄罗斯纳吾什基边境口岸和白俄罗斯克拉斯诺耶边境口岸，然后达到若季诺站吉利(白俄罗斯)汽车工厂专用铁路。交货时间约14天。到2019年底共预计每周发出一班，共发出50趟集装箱列车。目前俄罗斯铁路物流股份公司正在研究从中国其他吉利汽车工厂装配类似货物的机会。

俄罗斯铁路物流股份公司总裁维亚切斯拉夫瓦连季克说，“我们发现汽车生产者和经销者对铁路运输感兴趣，因此今年我们特别注意发展该物流业务。从中国到白俄罗斯用快速集装箱列车运输汽车组件比海运快3倍。今年我们计划不仅要实现制定的交货时间表，而且积极增加中国吉利产品的发货地。”

来东北留学3年的俄罗斯女孩，如今成了中国网购的忠实粉。她发现中国网购物美价廉、送货速度更是远超俄罗斯，每次周末回家都要从快递站取走一堆包裹。前几天双十一更是下单了不少东西，她妈妈特意从一河之隔的家里过来帮忙拿快递，还学会了一句汉语：中国很牛。

（来源：时间视频微博）

【编辑/王梅梅 统筹/刘姝蓉】6月10日，结束了访问俄罗斯的行程，山西省运城市临猗县卓里镇的快递小哥李朋璇于11日晚上7时许，平安到达当地高铁站。大白新闻了解到，李朋璇是第一位受邀访问俄罗斯的中国快递员。值得注意的是，他还是第一位走进中南海向总理建言的快递员。

运城快递小哥李朋璇（图片来源于山西日报）

中国快递小哥受邀访问俄罗斯

今年5月初，国家邮政总局通知李朋璇，他被选为优秀青年代表，参加中国共青团中央组织的百名青年代表团，应邀对俄罗斯进行文化交流访问。

6月3日，包括李朋璇在内的百人团启程前往俄罗斯。一行人访问了位于莫斯科的俄罗斯经济大学，感受俄罗斯大学生活；访问斯塔夫罗波尔市，参加了第四届金砖上合国家“大学生之春”国际艺术节开幕式……在七天六夜的时间里，他们参加了众多的活动。

6月10日结束访问回国，李朋璇于11日晚上7时许，平安到达运城市高铁站。“我从来没有想到，自己可以代表中国的青年出访俄国，这是对我最大的肯定。全国比我优秀的青年太多了。对于获得的荣誉和赞许，我很感恩。以后，我会继续脚踏实地做好快递服务，为父老乡亲服务。”李朋璇说。

李朋璇眼中俄罗斯对中国的友善

此次出访，李朋璇对来自俄罗斯人的友善印象深刻。

在斯塔夫罗波尔市的第二天下午，李朋璇和代表团的几位青年代表从外面回酒店。遇到一个非洲面貌的男青年，他走过来拉住李朋璇用英语问：“Are you Chinese?”“Yes，yes。”在得到肯定的回答后，男青年显得很是激动，对李朋璇几人伸出大拇指连声称赞：“Chinese is very good！”

还有一次，青年代表团坐车前往活动地点。途经高速服务区休息时，李朋璇和几位青年代表去洗手间。因为看见别人进入洗手间都需要缴费，李朋璇他们也早早准备了零钱，拿在手上。等排队到他们时，李朋璇把钱递给管理员。让他没有想到的是，管理员对他摆摆手，表示这里对于中国人是免费的，不用缴费。

俄罗斯的公路上，有比亚迪、吉利等中国产品牌的汽车，在商场里的小米、华为等国产品牌的手机，让李朋璇倍感亲切，也觉得骄傲。

第一位走进中南海向总理建言的快递员

大白新闻了解到，李朋璇曾因走进中南海向总理建言备受关注。

2017年7月，在中国政府网“我向总理说句话”互动平台上，李朋璇因受到苹果件赔付的烦恼，以“青春斗”的网名留下了这条195字留言。2018年1月26日，正在收件的他接到来自中国政府网的电话，邀请他参加座谈会。李朋璇成为第一位进入中南海与总理面对面、为总理的政府工作报告提建议的快递小哥。

“总理一上来就问我是哪个工种，一天工作几个小时，和蔼可亲。”在座谈会现场，李朋璇提出希望国家推动保险业和快递业深化合作，为生鲜农产品进城保驾护航及快递车辆通行等政策的落地问题。李克强总理当场表扬了李朋璇，并告诉他，他提的建议，相关部门会认真考虑并给予支持。

从北京回来仅仅不到30天，李克强总理签署国务院令，公布《快递暂行条例》，其中第二十七条明确规定：“国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。”支持引入快件损失赔偿商业保险，条例鼓励保险公司开发相关责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保，让用户多一层赔付保障。【资料来源：山西新闻网、中国交通报社等】

大家对于“战斗名族”这个词肯定不陌生，它形容的就是俄罗斯，本国的老百姓比较彪悍，不怕冷闻名于全世界！但是你知道吗，在全球都有成熟的电商平台的可以在线购物的时候，俄罗斯却在近两年才有，而“帮助”它构建电商网络的最大工程就是咱们的马云和阿里巴巴！据悉，在月初，阿里就宣布，即将和俄罗斯一家投资资金RDIP，社交平台，科技公司，以及一家电信运营商共同成立合资公司——AliExpress Russia(速卖通俄罗斯)，而成立合资公司的目的竟然很简单，帮助俄罗斯创建电商项目！

作为战斗民族，俄罗斯之前竟然没有电商平台？其实速卖通在2012年就已经进入俄罗斯了，只是一直没有太大的建树，而本次的合资公司名称AliExpress就是阿里巴巴旗下的海外电商速卖通的英文名。很多业内人士都知道，虽然俄罗斯各个行业不断发展，但是独独在电商方面发展并不是很好，很多的电商巨头都曾经尝试过在俄罗斯发展电商，但是最终都是含恨而走，不过马云的速卖通却打开了市场。

其实从2014年开始，速卖通就已经成为俄罗斯最大的电商平台了，基本上占据了大部分的市场份额，每天都有数十万的包裹从中国飞到俄罗斯，毕竟咱们中国制造的大名还是享誉全球的，不管是服饰，电子产品还是纺织品都有很高的销量，甚至以不怕冷著称的俄罗斯人还购买了和很多的秋裤！

如果你认为俄罗斯的速卖通只是为了将中国的商品卖给俄罗斯人，那么你就太小看马云了，作为做电商已经做出很大成绩来的马云肯定是想发展俄罗斯自己的电商平台，能够将线下门店，厂商也拉进来。所以这几年，速卖通的核心战略就是从简单的卖东西变成了培养俄罗斯当地的品牌运营能力，这样的想法实施起来却非常考验马云的能力！

对于俄罗斯来讲，固有的系统可能已经非常老旧了，和新兴的电商平台想要完美的搭配起来可能还比较困难，马云一开始就碰了壁。2013年，速卖通第一次在俄罗斯也搞了一次“双11”，谁料到最后的结果差点让俄罗斯物流系统瘫痪——本来俄罗斯邮政一天仅仅能够处理大约3万个包裹，但是双11却给俄罗斯带来了17万个包裹，邮政和海关系统直接瘫痪了。据说，普京知道了这件事，首先革除了俄罗斯邮政部长的职务，并且不怒反笑，第一次看到一家电商公司一个活动就能带来这么大的效果的！

经过这件事，马云意识到在俄罗斯发展电商困难重重，不仅物流有问题，银行系统也有问题，平台一搞活动，到了订单付款的界面，俄罗斯的银行又不给力了，老旧的银行系统让很多的消费者只能排队付费，严重影响大家的消费体验！

面对这么多的问题马云并没有像之前的那些电商巨头那样敷衍而过，而是迎难之上。物流不行是吧！那么直接改了你的物流体系，通过与俄罗斯邮政合作，引入我们熟悉的菜鸟物流模式，还专门靠痛了电商洲际航线，一周1--3个航班专门送货！

经过了一系列的升级，俄罗斯现在本土第一家电商平台逐渐完善起来，曾经俄罗斯人开玩笑，为结婚买皮鞋，孩子都三岁了才到。但是现在，即使是双11这样的日子，早上买的最快的下午就到了。大家对于这个事情怎么看呢？

一、菜鸟智能快递柜进入法国、俄罗斯

9月29日消息，菜鸟国际总经理赵剑在首届"数字经济暨数字丝绸之路国际会议"中介绍，菜鸟近期与合作伙伴一起，在俄罗斯、法国等地设立了智能快递柜。他指出，短短一个季度以来，全球智能物流骨干网进展迅速，正在成为全球商业的基础设施，并将在今年双11发挥出"全球一张网"的物流大协同效应。据悉，菜鸟近期还在中东的沙特、阿联酋，以及欧洲的波兰等地新增了物流专线，进一步充实了骨干网的线路。

二、圆通将在迪拜参建商贸与物流集散世界级枢纽

当地时间9月26日上午，圆通蛟龙集团、浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团在迪拜杰贝阿里自贸区举行"一带一路"迪拜站启动仪式，合力打造"一带一路"迪拜站，谋划中阿（联酋）、浙迪（拜）双方在物流、经贸等领域的务实合作，进一步对接融入"一带一路"建设。

圆通将参与在迪拜共同建设商贸与物流集散世界级枢纽，这也是圆通继捷克站项目之后，又一次深度参与建设"一带一路"重要节点项目。

三、AutoX与中通战略合作 无人驾驶商业化又进步

9月29日消息，在阿里云栖大会上，L4级无人驾驶公司AutoX宣布，已与国内著名物流快递公司中通快递展开战略合作，共同推动无人驾驶技术在物流及快递等领域的应用及普及。

据悉，AutoX的无人物流小车已经在中通上海本部的园区内进行试运营，将在办公楼之间为中通本部员工收发快递。中通的员工只需要在手机APP上输入寄件需求，在预定时间即会有一米多见方的无人小车前来收件，这款小车也可以自动送货上门，用户会在手机上收到取件通知。

与此同时，AutoX正式宣布引入新高管，将由邓海先生担任AutoX中国区负责人，全面推动AutoX在中国的各项业务。

人民网莫斯科12月27日电(记者张晓东)莫斯科当地时间12月26日，中铁集装箱俄罗斯国际物流有限公司揭牌仪式暨市场推介会在莫斯科举行。

中国驻俄罗斯大使馆李静援公使在致辞中指出，在两国贸易加速发展并不断攀上新高的背景下，公司成立的成立可谓恰逢其时，并为增加中俄双方货物贸易发展提供重要的物流支撑。同时俄罗斯子公司成立也是中铁集装箱公司在俄业务发展的又一重要里程碑，希望它能充分利用两国关系紧密发展带来的历史机遇，兢兢业业，奋发图强，通过自身发展为中俄经贸发展提供新的动力。

中铁集装箱公司党委书记、董事长张骥翼在致辞中讲到，当前中俄两国关系处在历史最好时期，为深化双方合作创造了最佳的条件。中铁集装箱公司将以本次推介会为契机，以俄罗斯子公司为纽带，进一步增进沟通交流，在互惠互利、互利共赢的基础上，积极开展平等友好协商，共商中欧班列发展大计；进一步强化优势互补，积极发挥协调机制作用，畅通协调沟通渠道，努力破解发展瓶颈，着力消除制约因素，提升中欧班列通道能力，共建中欧班列大通道；进一步深化务实合作，携手各方组织开发双向货源，拓展延伸物流经营能力，协调降低运输成本，保障提升全程服务质量，持续强化安全管理，共享中欧班列高质量发展机遇。

俄罗斯中国总商会副会长、贸促会驻俄罗斯代表处首席代表徐金丽在致辞中表示，俄罗斯是“一带一路”建设的重要节点国家，近年来中俄贸易的高增速有目共暏。相信中铁集装箱俄罗斯国际物流有限公司将发挥巨大的海外资源整合能力，落地配套服务能力，为海内外商家提供最优质的服务，为中俄双边贸易注入新活力。

来自俄铁物流公司、欧亚铁路物流股份公司、FESCO运输物流公司等中铁集装箱公司俄罗斯与独联体合作伙伴代表在致辞中均表示，对中铁集装箱公司在俄罗斯设立子公司表示欢迎与祝贺，并希望进一步加强交流沟通、深化彼此合作，共同推动中欧班列高质量发展。

据了解，中铁集装箱公司在俄罗斯设立子公司以后，将充分发挥其地处中欧班列主要通道的地域优势，大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，与各方加强务实合作，不断提升境外经营操作能力和全程服务水平，提高中欧班列开行数量与质量，推动中欧班列高质量发展，助力“一带一路”建设。

中铁集装箱运输有限责任公司是经中华人民共和国国家市场监督管理总局注册，直属中国国家铁路集团有限公司的集装箱专业运输企业，是中国铁路中欧班列统一经营服务平台和中欧班列运输协调委员会秘书处单位，拥有国际通用集装箱40余万TEU，资产规模220余亿元人民币，在中国境内拥有完善的铁路集装箱运输经营网络，在“一带一路”沿线国家拥有众多中欧班列合作伙伴。近年来，在中国国家铁路集团有限公司的领导下，中铁集装箱公司加强与“一带一路”沿线各国铁路部门以及相关企业的合作，全力做好中欧班列货源营销、运输组织、单证制作、报关报检、追踪服务、安全把控等各项工作，为客户提供更加便捷、优惠、优质的全程物流服务，有力推动了中欧班列高质量发展。自“一带一路”倡议提出以来，截至2019年11月底，中欧班列累计开行超过20000列。今年1-11月份已开行7469列。

10月30日，杭州到莫斯科首条电商货运航线开通，“菜鸟号”满载俄罗斯剁手党购买的中国货飞往莫斯科。据了解，这是航班频次最高的中俄电商货运航线，双11期间会达到每天2班。平邮价格不变的情况下，能把时效从50天提高到10天，可有效提升物流效率。

（文章来源：浙江新闻网）

中国快递企业申通集团成为滨海边疆区“纳杰日金斯卡娅”超前发展区建设物流中心“VladPark”项目的联合投资人。建设物流中心项目的发起人为“远东”有限责任公司。

俄罗斯远东发展部新闻局援引“远东”公司总经理康有为的话发布消息称：“目前，申通快递在俄罗斯符拉迪沃斯托克设有办公室，这有助于该项目的开发和实施。”

据消息称，中国边境城市绥芬河即将开设自贸区，这成为俄罗斯与中国之间贸易和物流简化的重要一步。投资者认为，这对物流中心项目实施来说是另一个好消息。

物流中心“VladPark”的建设定于2019年启动。该项目的投资额目前尚未公布。

“纳杰日金斯卡娅”超前发展区为多元化绿地模式的生产和物流基地，位于新纳杰日金斯卡娅区，距符拉迪沃斯托克市32公里，占地806.8公顷。