210美元

最近几周，全球主要贸易的集装箱现货价格小幅回升，世界著名航运分析机构Drewry预测，表示它们将继续上升。

值得关注的是，运费是否会增加到足以支撑遵守IMO 2020的额外支出成本，这就是另一码事了。

该分析机构表示，如今的市场价格正在复苏，并指出其世界集装箱指数（WCI）上的八个主要贸易地区在过去两周内上涨了210美元。

Drewry说：“如今的市场还没有正式盛放，但有一点很肯定的是，不会再像今年开场时那么糟糕。”

“我们认为，第三季度较低价格是贸易战缓和以及某些航运公司恢复降息趋势的结果导致的”德鲁里说。

机构表示，鉴于第三季度旺季的货运量“惊人”，目前的运费上涨不太可能是因为需求旺盛，相反，原因是因为供应方面的变化正在推动上升势头。

的确，Alphaliner上周报告说，闲置的集装箱船队已“激增”至112万TEU，占全球船队总数的近5％。

但是，这其中闲置约85.8万teu，是由于迎合2020年1月1日生效的IMO低硫新规而进行了洗涤器改造而闲置的。

集装箱运输船东Seaspan的执行副总裁兼首席技术官彼得·柯蒂斯（Peter Curtis）说，由于仍存在大部分价格较低的订单和洗涤器的改造工作将在明年才进行，他预计未来供应将保持紧张。

尽管如此，Drewry还是积极地对运费前景提出了警告：“运费定价的衡量标准将是运费是否上升到足以支付额外成本的水平”。

在NBA打球的球员大部分都很有钱，毕竟能进入NBA的人少之又少，而且都是从美国大学篮球比赛升上来的，在这个竞争这么激烈的环境中，没有一点天赋，没有比别人更努力的付出是达不到这种水平的。想成为球星就更难了，不仅要实力出众，还要有过人的天赋，能带动整个队，这样的球员非常的少。当然了对于这些球员的回报就非常的高了，生涯少则几千万美金，多则上亿美金，人家可以靠着篮球就可以赚得的盆满钵满了，而且有些退役了还依旧能赚钱，不停的投资，成为人生赢家，今天要说的就是前NBA的巨星加内特。之前加内特的前妻曝这位NBA超巨吝啬，每年才给她210万美元赡养费，应该再加点！

加内特当时在联盟是非常的厉害的，但是他的感情生活一直不是很顺利，他的前妻和加内特离婚的时候就引起了轩然大波，后面又弄出个赡养费的事让自己的关注度一下提高了起来，在媒体的爆料中加内特一年要向前妻支付高达200多万美元的赡养费，而且前妻觉得只是应该的，并且还觉得这点赡养费还不够，应该再往上加点。

对于我们大众来说，这么多的钱真的是够了，但是加内特的前妻却觉得这还不够，着实让人摸不着头脑。加内特每个月要向妻子提供10万美元的日常开销，还有另外5万美元要供自己的女儿上学，每年还要支付30多万美金的律师费，这个开销真的是非常的大了。但是加内特的前妻却说出了加内特有钱的真相，加内特在NBA效力的时候，就曾多次成为联盟薪水最高的球员，而且在退役后凯尔特人还要给加内特一年500万美元，一共7年，总共3500万美元的高薪。所以他的前妻觉得加内特太吝啬了，明明可以自己赚得非常的多，却才给自己那么一点，显然心理觉得有点不平衡。

在2003至2004赛季，加内特就拿到了2300完美元的年薪了，而生涯中的七年就平均工资达到了2000万美金，可想而知加内特到底多有钱了，在当时的联盟里加内特算得上是有钱人了，有几个能在NBA打出点名堂，而且还那么有钱，真的在当时非常的少，加内特算得上是成功人士了。在退役后加内特并没有闲着，搞起了自己的赚钱之路，除了凯尔特人给的退休金外，还有自己经常投资些项目，而且还出席一些活动，光出场费就已经够我们花一辈子了，所以加内特的前妻一直不满，为什么才给自己那么点钱，其他的钱都拿去干什么了，可能真的只有加内特自己才知道了。

当然了在退役后继续发展的球员也有很多，他们之中不乏一些很会赚钱的，不仅打球打的好，在经营这方面也很成功，搞起了自己的一片小天地。当然了也有一些球员退役后因为自己的问题把自己搞破产的，也不在少数。不知道大家对此有什么看法呢？

来源：智通财经网

智通财经APP获悉，昨日(1月8日)美股盘中，微软股价创下160.80美元的新高。今日盘前，截至北京时间21:08，微软涨0.94%，报161.6美元。而Wedbush分析师近日表示，预计该股股价还能继续走高。

Wedbush分析师称，经过最近的调查，对公司看好微软(MSFT.US)的观点越来越有信心，同时将微软目标价由185美元上调至195美元，最高看至210美元，而平均卖方目标价为165.79美元。

Wedbush维持对微软的“优于大市”评级，部分原因是Azure项目流强于预期。分析师丹艾夫斯(Dan Ives)表示，进入2020年，微软雷蒙德研究院在云计算领域仍然成功。

他指出，过去几周与企业客户和合作伙伴交谈结果表明，规模更大、更具战略意义的企业云交易明显加速。因为与亚马逊等公司相比，雷德蒙有望在下一阶段云部署中胜出。

在19年这个5G元年，虽然多家品牌发布5G手机，但整体价格都偏高，直到红米K30 5G以最低1999的价格闯进了市场。想必有和小e同样好奇，K30会不会为控制成本，而“偷工减料”呢？

由于抢购的原因，小e购入的是8GB+128GB 。故以下拆解分析数据均按采购设备为准。

E拆解

首先取出套有硅胶圈的卡托。后盖与内支撑通过胶固定，热风枪加热后盖与内支撑缝隙处后，慢慢撬开后盖。

主板盖与扬声器通过螺丝固定，大面积石墨片覆盖在主板和电池位置，利于散热。在扬声器正面固定有块天线板。

NFC线圈，后置摄像头盖和天线皆由胶进行固定，依次取下。

随后取下主板，前后置摄像头，副板等部件。

可以看到内支撑对应主板处理器&内存位置，不仅涂有散热硅脂，还与散热铜管接触。在摄像头软板上也有铜箔和起保护和散热作用。其次副板上耳机孔和USB接口处套有硅胶套用于防水。

电池通过两条易拉胶固定在内支撑上，取下电池。

取下按键软板，听筒，传感器软板等。侧边指纹识别传感器软板和按键软板设有硅胶垫进行保护，传感器软板也套有硅胶套。

屏幕与内支撑通过胶固定，使用加热台加热屏幕，将屏幕与内支撑分离即可完成全部拆解。

RedmiK305G采用三段式设计，整体设计较为严谨，并不逊色。整机的防水设计，在SIM卡托处，USB接口处和耳机孔处都套有硅胶圈用于防水。散热方面通过石墨片+散热硅脂+液冷铜管的方式进行散热。并且主板和电池位置也贴有大面积石墨片用于散热。

E分析：

eWiseTech通过拆解，整理红米 K30 5G（8GB+128GB）共有1364个组件，整体组件预估价格约为210.92美金，其中主控IC占据了51%。然而主板上又有哪些主控芯片呢？

主板正面:

1：Qualcomm-QPM5677-射频功率放大器芯片

2：Qualcomm-QPM6585-射频功率放大器芯片

3：Qualcomm-SDR865-射频收发芯片

4：Qualcomm-WCN3998-WiFi/BT芯片

5：Qualcomm-WCD9385-音频编解码器芯片

6：Samsung-KM8V8001JM-8GB内存+128GB闪存

7：NXP-SN100T-NFC控制芯片

8：Qualcomm-SM7250-高通骁龙765G处理器芯片

9：Qualcomm-PM7250B-电源管理芯片

主板背面:

1：Qualcomm-PM7150L-电源管理芯片

2：Qualcomm-PM7250-电源管理芯片

3：射频前端模块芯片

4：Qualcomm-QDM2310-射频前端模块芯片

5：射频前端模块芯片

6：QORVO-QM77040-射频前端模块芯片

7：QORVO-QM77032-射频前端模块芯片

可见IC部分主要还是来源于美国，所以若将器件成本按照国家分类，依旧是美国成本最高，占比32.9%，提供57个组件。但在元件Tap5中，却是韩国名列前茅。

当然在红米 K30 中整机BOM中还有更多的意想不到的“秘密”，在eWisetech搜库中等你发掘。不仅如此在eWisetech搜库还有……（编：满丹）

Vivo NEX 3 5G

iQOO Pro 5G

华为 nova 6 5G

美股研究社2月18日消息，华尔街资管公司科文宣布：将Salesforce（CRM.N）目标价从 195美元上调至210美元。

据美股研究社观察，至美东时间2月14日美股收盘，Salesforce股价上涨0.69%，报189.95美元，总市值达1684.85亿美元。

本文来源：美股研究社旨在帮助中国投资者理解世界，专注报道美国科技股和中概股，对美股感兴趣的朋友赶紧关注我们

不断蔓延的新冠病毒大流行重创了科技初创企业，迫使数十家企业裁员数千人。但据一份新的报告称，到目前为止，为这些科技初创企业提供资金的风险投资基金似乎表现得非常棒。PitchBook和全美风险投资协会收集的数据显示，今年第一季度，62家风险投资基金在美国总共募集了210亿美元。(腾讯科技)

来源: 同花顺金融研究中心

据华尔街日报报道，7-11便利店母公司Seven & i Holdings将斥资210亿美元收购美国最大的石油公司Marathon旗下的便利店业务Speedway。

该笔收购是Seven & i Holdings迄今最大的一笔收购，之前的记录是三年前以33亿美元买下了Sunoco LP（太阳石油公司）的加油站和便利店。与这次收购的形态类似，且也是着眼于北美市场业务。

图片来源；Speedway官网

日本零售集团Seven & i Holdings是目前全球最大的便利店加盟体系，旗下包括7-11便利店和伊藤洋华堂（Ito Yokado）超市，在全球拥有超过6.9万门店。

Speedway为全美第二大连锁便利商店，在36个州共有约3900家门店，其主要业务形态是便利店和加油站比邻经营。而Speedway的母公司Marathon石油则是美国上市的石油炼化及销售一体化的企业，当前市值约为250亿美金。据悉，由于疫情因素，今年一季度该石油公司亏损高达92亿美金，因此迫切需要出售部分业务以保障公司在疫情后的生存。

早在今年3月，就有报道称7-11公司有意向以220亿美元收购Speedway的加油站网络，但由于疫情因素中断。目前来看，在压低了价格后，该笔交易终于谈判成功。

这将是美国今年最大的能源交易，同样也表现出7-11便利店对北美市场的野心，借由此笔收购，其在北美的零售点将达到14000家。

目前日本便利店市场已经呈现饱状态，加上24小时营业的模式正受到挑战，自伊阪隆一2016年出任母公司CEO以来，集团就将重点放在了北美市场的拓展上，公司2019财年数据显示，北美的销售收入已上升至总收入的40%

根据公司今天发表的声明，将以全现金的方式完成该笔交易，并期望在明年第一季度完成收购。7-11还表示，预计交易完成后的前三年，7-11便利店的营业收入将产生超过15%的年复合增长率。

Seven & i此次虽重金购买Sppedway，但考虑到其业务对加油站的依赖和北美电动汽车的兴起，前方仍面临许多未知的挑战。

智通财经获悉，今日(3月10日)美股盘初，微软(MSFT.US)涨逾3%，截至北京时间21:41，该股涨3.34%，报155.663美元。

韦德布什分析师丹尼尔·艾夫斯此前发表研报称，由于全球公共卫生事件爆发，微软(MSFT.US)公司的股票在抛售之后看起来很有吸引力。韦德布什维持对其“增持”评级及210美元的目标价。

艾夫斯表示仍然对该股“坚定乐观”，他称，即使对云计算和企业驱动因素进行10%以上的“打折”，也会让“我们对公司云计算的估值达到9000亿至1万亿美元”。

这位分析师认为，未来几周市场将继续波动，但微软“仍是未来几年实现云计算转型的最佳公司”。

#美股研究社3月12日消息，知名投资机构摩根大通宣布：将波音目标价从370美元降至210美元，评级从增持降至中性。

据悉，在埃塞俄比亚航空事故发生一周年之际，波音公司公布了其财务账本，已至少损失高达187亿美元。此外，波音的损失或将继续上升，其股价或将持续下挫，而投资机构们将进一步下调其目标价。

据美股研究社观察，至美东时间3月11日美股收盘，波音股价下跌18.15%，报189.08美元，总市值达1064.8亿美元。#美股那些事#

来源： 凤凰网奇点商业

据华尔街日报消息，日前，7-11便利店母公司Seven & i Holdings将以210亿美元价格，收购美国最大的石油公司Marathon旗下的便利店业务Speedway，以进一步扩张其在美国的业务版图。

值得关注的是，Speedway是美国第二大加油站连锁品牌，在36个州共有约3900家门店，主要业务形态为便利店和加油站比邻经营。此项收购完成后，7-11在北美的零售门店将扩展至14000家。

目前，此交易已经获得两家公司的董事会批准，预计将在2021年第一季度完成。

不过，疫情之下，711母公司也面临着经营压力，此前，其曾宣布将大规模调整员工结构，至2022年裁员4000人，旗下711便利店、伊藤洋华堂、SOGO西武的店铺数量也将调整，其中711便利店将闭店或迁移约1000家。