2824机芯瑞士机芯

大家好，我是大飞聊表！下面和大家一起了解ETA2671这款机芯。

ETA2671生产年代为1971，到现在接近快半个世纪，与ETA2824等设计理念一致,属于稳定扎实、久经考验的机芯。

如果说在瑞士品牌男款机械表中应用最广最普遍的是ETA2824，那么在女表中的要属ETA2671机芯了。目前也有部分追求极致的复刻品采用这款机芯。

ETA2671为了弥补上链效率不高，采用大尺寸摆轮设计，但自动陀直径相对于ETA2824还是偏小。如果佩戴者手部运动量不够，容易出现动能不足而停走。

如果有限是这个机芯在使用过程中虽然是女表机芯，但是实际摆轮尺寸的设计，都是偏大，走时性能方面也是不错的一款机芯。

整体上来讲，这款机芯最爱出的毛病是，小钢轮的千斤容易断开，因为千斤的设计类似于V字形，在力矩比较大的情况，容易损坏。

ETA2824会慢慢被80机芯取代，而接替ETA2671机芯的下一代机芯便是ETA2000。同样ETA2000与80机芯目前同样争议比较大，不过这两者作为入门的主流机芯相信会越来越完善。

感谢您的观看！我是大飞聊表，熟知正仿表界，我会持续更新客观真假对比，腕表知识，让表友们用知识充实自己。

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大家好！我是爱表叔，一个带你探索神秘的钟表世界、披露维修内幕的钟表维修师。

各位好久不见，最近表叔忙于研究视频以及相关的后期技术，以及维修工作较多了一些，所以更新有些不及时，还请多多见谅！

最近有人买手表，来问爱表叔，ETA机芯里面2892好像曝光率不够高，应该没有2824好吧？

那么爱表叔的回答是：2892比2824好，而且是好很多。

买瑞士手表，ETA2824和ETA2892这两枚机芯统治着3万元以内的绝大多数的表款，往高了说万国的波涛菲诺用的是2892（当然，现在已经改用SW300-1），往低了说，雪铁纳老海龟、天梭的老款力洛克都是用的2824。可见这两款机芯在中低端的瑞士表里绝对大的份额，说100%太绝对，但90%以上也符合事实。

那这两枚机芯有什么区别？2824和2892走时准确度和耐用度相对比呢？爱表叔先分别谈一下这两枚机芯。

脱离自动部分的28242824

我们先说说ETA2824，这枚机芯最早在1971年推出，最初的型号为2824，随后在79年推出小改款2824-1，现在我们买到的新表已经都是使用的是82年推出的2824-2机芯了，这个系列的产品从第一代到现款，参数都一样，相关的机芯尺寸也一样，所有的部件可以更换，只不过2824-2的发条尺寸相比老款增厚了0.01mm，也就是10丝。别小瞧了这10丝，对于发条来说可以提供更稳定的出力，相比较老款可以让游丝摆频更稳定，对于运动量不足导至上弦也不足，发条常期只有半链甚至更低的情况，2824-2的走时也仍然靠谱。

由于定位入门级，加上中国在72年尼克松访华之后改变了外交策略，这枚机芯也是当初和瑞士贸易的范围之内，所以国产2824也很泛滥，常见的有天津海鸥ST2130、杭州6300、广州明珠2183、上海Z2，这些都是仿2824机芯的产品。

过于泛滥的结果就是让很多人不觉得2824有多么优秀，而爱表叔从多年的维修经验来看，贵如劳力士3135、低如美优达8200，都不如2824好修，而且零部件众多，有点像上海大众的桑塔纳一样皮实耐操，生过锈进了水的，做适当处理，很快又能继续工作。而且最关键的就是双向上链的设计，十分容易达到满链状态，这对于走时稳定度也是很有保障的。

2824的日历部分

说了这么多优秀，2824的缺点也比较明显，就是厚度问题。整枚机芯厚度为4.60mm，加上表壳、表镜，整个手表的厚度多数在7mm以上，有一些防水款的厚度甚至接近10mm，而且相比较手动机芯，2824之所以厚就是由于是在2801手动机芯上增加了自动组件导致的厚度增加。

话都有两面性，正是由于厚度较厚，对于运动表款来说，2824的这种厚或者说皮实对于这些产品反到更适合，比如帝舵长期使用2824外加蚝式防水设计，市场上十分畅销。艾美的匠心系列使用ETA 2824-2机芯再附加日历、月相等多种功能，配上漂亮的打磨，和低端的天梭相比，已经不在同一层次了。

再来说说2892。

最好的机芯不一定是最贵的，但一定是最可靠的。2892相对比2824在可靠性上完全上了一个新台阶。ETA 在1976年推出了2892型机芯之后，经历了2892至2892-2再升级2892a2的变化。最早的2892的机芯尺寸要比现在的2892a2要大一圈，达到了28.2mm，而现有的2892a2和2824的直径一样只有25.6mm，但是相比较厚度减少了近30%，只有3.6mm厚，这样可以适用很多超薄型表款。

2892a2的发条占据了发条盒75％的空间，而2824不足70%。发条是机芯动力的源泉，需要足够的扭矩，因此2892a2的发条较硬，这就需要一个有力的上链系统，为此，ETA发明了特殊的微型齿轮，这种齿轮不同之处在于齿牙的形状有别以往，可以将摩擦力降到最低以提高传动系的效率，不过由于发条较硬也带来了一系列的问题，比如只有单向上链功能，而且考虑到动力输出的稳定，条盒直径与相关的轮系齿比都进行了重新设计。

2892a2的轮系布局将二轮，三轮和秒轮（四轮）安排在同一直线上，相比2824节省了能量在传递时的损耗，好处就是游丝摆幅更加稳定。另外就是日历部分更加简单耐用，相比2824机芯不存在日历陷阱，也就是说可以在任何时区内都实现日历快拨而不会损伤任何部件。

2892a2的自动上弦组件整合到主夹板上，好处是机芯更薄了，而且机芯的可靠性更好，而且自动上弦的自动锤（俗称摆坨）的轴心处采用了7颗钢珠滚轴，2824只采用5颗，2892a2的轴承更大与自动夹板组合的更牢固，2824则是一种手动机芯+自动组件的设计，孰优孰劣一目了解。

除了构造上科学合理之外，2892a2在设计之初就充分考虑到功能延展性，通过增加模块组，便可具有计时、大日期、动力储存、GMT、日月星、两问、年历、万年历等功能。按照ETA 机芯制造厂的定位，2892a2在产品链上属于高端层次，在制造上投入的成本也较高，机芯的材质与打磨都相比2824更上一层台阶。原厂的打磨就会有珍珠纹、太阳光线放射纹和摆陀上的日内瓦条纹。

2892a2稳定、耐用、易于维修，稍加调校，其精确度便可达到瑞士官方天文台的标准；而且机芯尺寸较小、较薄，从而易于扩展外延功能。近40年的历史，2892系列经受了各种各样的考验，无可置疑地证明了它是瑞士机芯中的佼佼者，可以说在综合素质上整个手表界的机芯中无人可出左右。无论独立制表人， 或是一线品牌都采用过它作为基础机芯制作手表。

由于近年来ETA对高端机芯管控严格，加上价格上2892a2比2824要贵出近1倍，所以现在只有大品牌采购它作基础机芯，比如百年灵（Breitling）、宝格丽（Bvlgari）、卡地亚（Cartier）、香奈儿（Chanel）、萧邦（Chopard）、法兰克穆勒（Franck Muller)、万国（IWC）、浪琴（Longines）、艾美（Maurice Lacroix）、欧米茄（Omega）、蕾蒙威（Raymond Weil）、豪雅（Tag Heuer）、雅典表（Ulysse Nardin）等。

因此作为日常佩戴，选择了装载有2892a2机芯的手表一般都是比较高档的手表，从面子角度来说，选 2892a2机芯肯定不会出错。在使用的感受上看，高等级的2824-2与2892a2相比在各方面是相差无几的，但是2892a2在长期配戴的情况下还是占优的，特别是在佩戴3-5年后，两者的走时精度已经出现差别。不过，只要都适当的，当期进行保养，这样的差别是可以消除的。

总的来说ETA的这两枚机芯不仅是我们维修人员最喜欢的，也是市场上最畅销的。

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不知各位表迷有没有发现一个有趣的现象，在今年的巴塞尔钟表展上，斯沃琪集团的美度、天梭、雪铁纳等入门级别瑞士表都有了不少的变动，其中改动最大的就是这些入门表款的机芯。

了解斯沃琪集团的销售套路的朋友应该都知道，一直以来他们集团下的入门表款都是用ETA2824居多，就算是一些特殊的入门表款，最多也只是将其重新改良，例如ETA2824-2。

可是在今年，像美度的舵手、贝伦赛丽、天梭海星等等都换上了Caliber 80，这又是怎么回事？编辑今天来就来和大家讲讲，这枚能取代ETA2824的机芯到底是什么来路。

来头不小

Caliber 80机芯其实并不是什么新型机芯，它在很早的时候就被斯沃琪集团开发出来了，有低振频、长动能的特点，也是为什么现在斯沃琪集团的长动能表款都用它的原因。按照道理来说，Caliber 80不是ETA2824-2的改良品，它的真实原型应该是ETA-2846机芯。

它的原型机芯在双发条盒的设计下就已经有72小时的动力，后来在重新改良下，Caliber 80的振频由28800降到了21600，动力也提升到了80小时。

本领高强

Caliber 80的真正诞生时间是在2013年，那时候这枚80小时动力的机芯几乎成为了ETA集团的长动能代表表，并且还成为了入门、进阶表款的中流砥柱。但是在今年的改良中，Caliber 80机芯却首次加入了硅游丝，在此之前硅游丝可是高级腕表才会有的东西。

不仅如此，在贝伦赛丽周年纪念款的夹板上还拥有9K黄金的“Si”印记，这个印记标志着枚机芯的独特性。另外，这枚机芯可是能到天文台认证水平的。

究竟谁更强？

不管如何，Caliber 80既然可以取eta2824-2肯定有它的独立条件。除了长动能之外，C80还有硅游丝和天文台认证，这相比于平庸的eta2824要华丽很多。这对于入门消费者来说，这真的是一项很诱惑的条件。

可使用者实际的反馈是，C80机芯的自动上链效率略低，很难通过日常佩戴而达到上满链的效果，于是走时有时也会不稳定。尽管如此，C80机芯相比2824还有一个优势，那就是价格普遍比2824便宜。

C80的“明星单品”

这枚机芯从首次研发成功开始，美度就一直都是先行者和试用者的角色。今年刚好是美度的周年庆，其中贝伦赛丽、指挥官、领航者的周年纪念版本就都是搭载了这枚机芯。

除此之外，天梭的海星腕表也是用这枚机芯，不过海星使用的却是C80的另一个版本——POWERMATIC 80。在今后，这枚机芯可以会普及到所有的入门瑞士表。

总的来说，这是一枚还很年轻的机芯，这几年还是属于它的使用期。但经过这些情况我们可以看到，斯沃琪有意于往这方面发展，可能在下一个改良版本中，自动上链的效率问题将得到改善。

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最出名的机芯，机械机芯当属eta机芯，石英机芯则要看日本的卡西欧西铁城了，当然，近几年国产海鸥机芯也发展的越来越好。那么，这么多种类各异的机芯，如何看他们的优劣哪？

江诗丹顿

所谓外行看热闹，内行看门道，不懂表的人可能认为价格越贵的手表机芯越好，其实在手表价格差距过大的情况下是没问题的，入门天梭eta肯定没有顶级百达翡丽好，但是，要知道，天梭和浪琴使用的基础机芯，有很大一部分都是eta2824机芯，这时候，机芯又该怎么看？

机芯档次和价格，主要表现在机芯稳定性，耐用性和精准度，当然，独特的机械美感也是其中之一。　　机芯的优劣，主要由机芯的打磨程度、刻字水平、是否有蓝钢螺丝、机芯走时精确度以及游丝和摆轮的耐用性和美观性决定。

朗格

举个例子，天梭正常的三千元手表，算是最入门的了，没有淬火工艺没有蓝钢螺丝，eta毛坯机芯，未打磨，机芯也没有调校，机芯上的刻字也不是清晰的，游丝是Nivarox2材料的平游丝。摆轮是镍合金。值得一提的是还有一种天梭power80机芯其中含有塑料成分，也是该机芯改装，不如金属材料耐用，之所以卖三千，也不是没有道理的。

天梭

浪琴则不一样，也是采用的ETA2824机芯。不过有很精细的打磨。自动陀有日内瓦纹打磨，基板有鱼鳞纹打磨和放射纹，而且有淬火工艺蓝钢螺丝，刻字让人赏心悦目，螺丝也有微调，保证手表的日误差在正负12s之内，游丝摆轮与天梭一样，虽然是eta2824机芯，但是售价高达万元左右。

浪琴

再来看个大牌吧，百达翡丽，各种零部件细节全部倒角，这些细小零件能用机器我是不信的，这个工作量就比别的手表高了不少，日内瓦纹印记手表有的，百达翡丽全都比他好，而百达翡丽有的，日内瓦印记手表就不一定有了，机芯直径不低于20毫米的机械腕表，每天的走时误差不得超过-3/+2秒。顶级的工艺和材质、所有机芯都经过手工饰纹处理以达到业内最高标准，百达翡丽能有今日成就，绝非浪得虚名啊。

百达翡丽

手表机芯之美让许多表友如痴如醉，希望大家量力而行，千万不要“中毒”，神豪无视。

说到手表，大家都知道最主要的是机芯，而瑞士ETA2824-2、ETA2836-2系列机芯以性价比非常高出名，其稳定性优秀因此广泛应用于各大品牌手表上，和各种高仿名表上。也正如此，使得它们成为了仿制者的最佳选择。市场上使用仿制ETA2824-2、ETA2836-2可谓泛滥成灾，比比皆是。

下面辉哥就结合图文，教大家来学习鉴别这类机芯，避免在以后购买手表时上当受骗。

正品2824－2三角避震器

此为原装ETA2824-2机芯三角避震器。

原装ETA2824-2、ETA2836-2，常见的有两种避震器：Incabloc（因加百禄）避震器和三角避震器（也叫Novodiac避震器），杭州仿制机芯暂时没有发现这种避震器的机芯，但是海鸥有做。所以不要单纯靠形状来分辨。

国产2824－2三角避震器

两款同样都是三角避震器图片明显对比.。原装ETA机芯的三角避震器，边缘有三个梯形缺口。形状更加细腻曲折。国产仿ETA机芯只有一个半圆形缺口。

同样的三角避震器红宝石，真ETA机芯的红宝石很红艳，国产防ETA避震器宝石颜色是红色略偏紫。

正品2824－2因百录避震器

上图为正品ETA2824-2，因加百禄避震。

典型Incabloc避震器边沿有倒角，上面的红宝石比较红艳。机芯上有清晰2824－2钢印。

这款是国产2836－2避震器

国产海鸥2836 Incabloc避震器。外观虽然相似，但是仔细看能够发现宝石颜色不同，原装ETA红宝石很红艳，国产仿瑞机的是有点偏紫色，同时避震簧边沿没有倒角。

今天辉哥总结一下：瑞士ETA2824－2和2836－2机芯有两款避震器，一款是叫三角避震器，一款是叫因加百禄避震。一种辨别方法是看这两款避震器结构。

还有一种辨别，避震器红宝石颜色、和避震簧边沿有倒角。机芯型号有清晰钢印和微小的细节区别。

今天辉哥就与你分享到这里，希望对你有所帮助，喜欢的朋友就点个关注，下次就能看到辉哥的更多作品。

有个老铁最近在问我一个问题：宝匠，有块表装的ETA2824-2机芯，这个表怎么样？机芯好不好？今天宝匠来给大家简单介绍下这款机芯。

ETA2824-2机芯是瑞士ETA公司旗下的产品，属于很早以前的机芯了，表友看到这里是不是有点心凉？很久以前！那技术肯定不行了？这么想就错了，很久以前的机芯技术依然很棒，到现在很多手表装载的依然是这款机芯，时间证明，这款机芯不仅稳定，而且走时准确，是一款非常可靠的机芯！就目前来说，国内的机芯厂家仿制的此款机芯依然达不到它的水准，从这里就能看出它是多么的优秀。

国外的玩家曾经拿它和最高等级的ETA3892-A2对比过，在各方面也是相差无几的，可见得ETA2824-2的性能是相当不错的。不过由于厂方的价格定位，因此ETA2824-2多半出现在中低价位表款之列。

无论是工厂如何定位，表友如何评价，这款机芯伴随着很多名表来到了人们的身边，得到了广大消费者的好评，所以老铁，如果你看中的手表装载的是这个机芯，可以放心的下手了！

芯之所在，价值呈现！作为机械腕表的灵魂艺术，机械机芯向来都保持着崇高的精密度与神秘感。机芯既是一枚手表的动力之源，让其能持续保持高效运转，又是手表中最为常见的配件，完美展现出微妙的腕间工艺。

常见的ETA机芯有哪些?

瑞士ETA机芯的名声如雷贯耳，在世界各地的影响力无出其右，即便是日本生产的西铁城机芯也没有ETA机芯那么被广泛应用于各大钟表品牌之中。男士手表中最为多见的ETA机芯有2824、2836、2892以及7750等，而女士腕表机芯比较常见的只有ETA2671机芯。

最为常用的两种ETA机芯

这里主要详细对比一下瑞士ETA2824机芯以及ETA2892机芯，目前这两款机芯是被应用得最为广泛的两种。2824主要装载于单日历或无日历功能的机械表中，而2892的定位则较高一些，常装配在超薄机械表之中，精准度与稳定性方面也比2824机芯稍胜一筹。

ETA集团的历史

在1792年成立于瑞士丰泰内梅隆（Fontainemelon）的制表工厂ETA集团，1855年又在格林肯镇（Grenchen）另外开设了一家专门制造半成品表芯与空白机芯的Ebauches工厂，后来才被取名为ETA。当聚集了瑞士各大空白机芯制造商的股份公司Ebauches SA以及SMH的相继成立，Ebauches SA才正式改名为ETA SA Fabriques d'Ebauches。

ETA2824机芯

作为ETA机芯的入门级首选，虽然2824机芯相较2892机芯略显低端，但在价格与性价比等方面可圈可点，依旧是小白们的最佳保守之选。

2824机芯的具体级别

在此须为钟情于2824机芯的表友们科普一下，其实ETA2824机芯共分四种等级，分别是毛坯级、加工级、高级还有天文台级。天文台级与高级的用料是一致的，只不过经过制表师们悉心调教与认证过而已。而大多数中低端瑞士钟表品牌所搭载的2824机芯都属加工级，最基础的毛坯级2824机芯多数呈铜色，这两种2824机芯可以说是最普通的级别了。

天文台级别的ETA2824机芯

天文台级才算是最好的ETA2824机芯，常应用于百年灵、帝舵、美度以及天梭等瑞士腕表品牌。它不仅具备良好的稳定性和耐用度，而且还经过了细致的打磨加工，包括更换主要零件和校准误差等。

ETA2892机芯

2892机芯虽比2824机芯看起来更显高端与纤薄，并且也更加昂贵与精准，但二者都经过制造商的加工与处理。在这里我认为ETA2824机芯的上链效率要高于ETA2892机芯，既方便保养，故障率也低。或许是因为2824机芯的转动齿轮比2892粗大，因此抗震效果也比2892优良。

ETA2892机芯的优势在哪？

常言道：“机械表短期佩戴选ETA2824，长期佩戴选用ETA2892”，由此可见大部分业内人士都认为2892机芯在长期配戴的情况下稍微占优。因为ETA2892机芯内有更大的滚珠轴承基板，意味着有更好的支撑，以及更佳的摆陀防震。另外，即便2892机芯自动上链效率没2824机芯高，但因手动上链轮经过了重新设计，因此上链手感明显优于2824机芯，补链也非常轻松。

2824机芯和2892机芯的主要差异

ETA2824机芯的轮系布局空间和摆轮直径更大，而滚珠轴承基板直径更小，上条柄和自动头轮被安装在条夹板上方。而ETA2892把自动上链部分安装在机芯内，把表冠和自动头轮安装在条夹板下，减小了机芯厚度。2824自动上链系统被安装在机芯上，而2892则被装在摆陀背部，这两种机芯各有特色，互有差异，可以说难分优劣。

大家好。今天给大家讲解的是ETA SA 2824-2 (No Polish)版本，这也是第一次给大家讲解ETA系No Polish 版本的机芯，首先告诉大家为什么会有Polish&No Polish版本的区别。Polish即在甲板上增加精磨斜纹。No Polish顾名思义则是没有加上斜纹精磨的机芯。至于为什么会有这样的区别呢？很简单。因为ETA SA只是作为半成品机芯的制造商购买他机芯的钟表商业公司。有时要自行对手表的甲板进行再加工，例如刻上自己的商业Logo，或者基于成本的考虑。会要求No Polish的机芯。在订单量大的情况下。ETA SA是会按照要求来进行生产的。但是这跟机芯的性能没有任何关系。

今天会从2个方面对机芯进行讲解①：机芯图片②：机芯参数

和ETA SA 2836-2比哪个好？ETA SA 2824-2机芯和ETA SA 2836-2 一样也分为3种版本 Polish、No Polish、关于瑞士机芯最让大家纠结的一定是ETA SA 2824-2& ETA SA 2836-2哪个会更好？在这里要跟大家科普一下了。其实这两款机芯。只是针对不同尺寸、功能手表的一个同根异形的设计ETA SA 2836-2相对与ETA SA 2824-2 而言设计储能，和设计钻数都相同，只是ETA SA2836-2增加了星期&日历功能，厚度比ETA SA 2824-2 厚了0.45mm，在性能上两者没有差异。只是针对功能性而言。其实各位表友大可不必为此纠结

②：机芯参数

尺寸25.6mm*4.6mm储能：38小时钻数：25钻（钻数决定机芯的稳定性，以及功能）升角：50°+频率：28800VPH（每小时旋转次数，频率越高代表机芯能耗越大。频率低代表机芯储能时长。但稳、

1、专注研发和制造高性能腕表

百年灵成立于1884年，创始人里昂-百年灵创立了百年灵公司。最初公司生产怀表等计时器，1914年开始为军队生产带计秒和夜光的手表；1915年，加斯顿·百年灵研制出第一款计时腕表，这是第一块航空计时腕表，为百年灵在航空业制表拉开帷幕。

之后，百年灵将处理开始、停止、归零的计时控制系统与表冠独立分开，第一个独立计时按钮由此诞生，百年灵“计时腕表的先驱”地位自此确立。

1927年，百年灵开始为飞机驾驶舱的仪表台配套生产精计时器，从此与航空事业更为贴合，波音道格拉斯和洛克希德等大型飞机制造商都是百年灵的用户。

2、独立家族企业被收购

百年灵作为一家家族企业，如今已历经5代掌门人。原本是瑞士仅存的几家独立制表商之一，在上世纪90年代的时候迎来了品牌的鼎盛时期，如今陷入了停滞不前的中年期。

在2017年4月被CVC六号基金收购百年灵80％股权，总估值8亿欧元（约合60亿人民币）。CVC Capital Partners（简称“CVC”）是欧洲最大的私募股权和投资咨询公司，总部设于伦敦，负责人表示，以CVC的专业知识和国际网络，它是一个能够将百年灵提至更高层次的合作伙伴。

在2017年8月，Georges Kern从历峰集团离开，到百年灵担任品牌CEO，看中的正是百年灵的商业发展潜力。

他表示，在未来，百年灵将有三条产品线。一个是类基于品牌历史经典设计元素而重新开发的新表；一个是简洁、优雅表款系列；最后一个是品牌现在的硬朗风格的专业腕表系列。

百年灵是否能发展得更好，未来还得看是否能经过市场的考验。

3、与帝舵互用机芯

受到Swatch集团对外供应ETA机芯的影响，不少品牌都开始了研发自主的配置机芯，百年灵和帝舵也不例外。

百年灵于2009年推出B01自产计时机芯，动力储存70小时，直径30mm，厚度7.2mm，偏心螺丝微调装置，振频28800次/每小时、三支臂环形摆轮与平游丝，红宝石数47颗。

搭载自产B01机芯的 Navitimer 8

帝舵于2015年推出的自产机芯MT5621，动力储存70小时、自动双向上链、COSC天文台认证、快调瞬跳日历、停秒功能、螺丝微调、硅游丝、振频28800次/每小时、直径31.8mm、厚6.5mm、26钻。

帝舵自产机芯 MT5621

由于自动计时机芯的研发难度远远高于普通的大三针机芯，更何况自产机芯也不绝对就是一个好的机芯，于是两家强强联手，互用了机芯。

百年灵拿到帝舵的机芯后，并非原始机芯的简单复制品，除了帝舵特有的润饰外，百年灵还对累计计时器进行了改良，并采用硅游丝，改进了调速机构。

引入B20机芯（帝舵MT5612机芯的变体），并以其装配新款42mm和46mm超级海洋文化二代系列腕表。

百年灵42mm超级海洋文化二代系列腕表

百年灵46mm超级海洋文化二代系列腕表

百年灵引入B20机芯（帝舵MT5612机芯的变体）

百年灵B01机芯的一大短板是采用传统的快慢针调节，帝舵拿到新机芯之后，更换上了硅游丝和无卡度螺丝微调。

使MT5813机芯（百年灵B01计时机芯的变体）经过COSC瑞士精密时计测试中心认证，通过双向摆陀上弦，可提供长达70小时动力储备。

帝舵启承碧湾系列计时型腕表深棕色皮带款

帝舵启承碧湾系列计时型腕表搭载

百年灵自制MT5613机芯

4、消失的翅膀

2018年百年灵在表款的设计上有很大的变化，最明显的一个是将原有的翅膀logo去除掉，采用B取代。

带翅膀的B logo并不是百年灵一开始就使用的原型，首次出现是1950的计时原型中，后来70年代末演进而来用在大部分的款式上（除了越洋，超级海洋文化和蒙柏朗等文艺复古系列还是继续使用没有翅膀的B logo）

百年灵 Navitimer 1 自动上链腕表

采用B logo的百年灵也开始大力改变形象，2018年推出航空计时8系列为原型的一系列简约风格更加亲民，去繁为简的设计与原本硬朗的百大不相符。

百年灵超级海洋文化系列AB0162161C1A1

无论是新品牌logo还是百年灵品牌的本身，一切都有种重新出发的感觉。不少发烧友感叹拿掉翅膀的百年灵失去了独有的特点，但在当下简洁化审美的趋势下，百年灵为了市场或许作出了自己的抉择，一切都还未能下定论。

5、百年灵的入门款怎么选

百年灵给人第一感觉是直男，钢铁直男，超硬汉风，所以入门款也应该具备这样的特点。但这里没有推荐大热的复仇者系列、也不是海狼系列，因为入门款腕表大概有几个标准，价格较低、耐操、有品牌特点、有品牌基因。

Colt Automatic 海洋系列挑战者自动机械腕表，新版的海洋系列保留了百年灵硬朗的线条，又迎合了当代主流尺寸为41mm，机芯用的是由ETA2824-2改造的Cal.17，动储达到40小时，防水系数为200米，加上百年灵细致的做工打磨，钢带款为2万7左右，诚意满满。

百年灵在国内知名度没有劳力士、欧米茄那么高，但做工和实用度绝对有自己的优势，也这是为什么小众却寄予这么多表友期望的原因。

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大家都知道，我们国家是一个生产假表最多的地区，在各种品牌上基本都存在造假的现象。在这种造假流程中，有一个特别重要的环节，那就是来自西铁城的Miyota机芯。特点是Miyota9015机芯，这枚机芯简直可以说是假表中的顶梁柱，因为市面上80%的假表都是使用这款机芯。

为什么那些假表厂商就唯独喜欢这枚9015机芯？那其中肯定是有很多原因的。不过为了防止大家之后不小心买到假表，我们还需要从Miyota机芯先开始了解。

杜绝假表的方法就是了解它的内在，所以Miyota机芯是我们绕不过去的坎。接下来让我们来看一下Miyota机芯有什么优缺点。

Miyota 9015

我们先来看看这枚被誉为“仿表心脏”的MIYOTA9015机芯，这枚机芯来自西铁城旗下的机芯制造厂Citizen Miyota Co.Ltd，因为具有薄而且稳定的特点而成为假表厂商的头号选择。

9015的定位是MIYOTA的中端机芯，具有停表和日历功能，与普通的石英机芯一样，厚度仅为3.9MM。从官方公布的数据来看，28800次/小时振频，24颗宝石轴承，42小时储能，每日误差控制在±40秒以内等等，都与低端的瑞士表相近。

因此，假表厂商就这枚9015机芯变成了他们口中的“瑞士机芯”。

Miyota 8200

miyota的另一款8200机芯也是我们常见的，因为8200机芯是西铁城外供数量最多的一款。不过在假表上却很少使用这枚机芯，由于具有5.67MM的厚度，许多假表工厂都无法对它进行有效的改良，所以假表市场几乎舍弃了它。

不过8200却在另一个方面大放异彩，那就是我们的“新四大国表”。其中比较著名的就是飞亚达，因为常年外购8200机芯，被不少网友称它为“表壳厂”。

不过作为一款走量为主的机芯，8200确实做得不错，21颗宝石，21600次/小时振频，42小时储能，每日误差为±30秒。

Miyota 8215

西铁城8215机芯本身的定位就是属于中高级机芯，一般属于比较高级的假表才会使用这枚机芯。与前面两款“百元”级别机芯不同，这枚售价1200-2000元的机芯被称为“miyota 2824”。

这些说明了8215的各项数据接近eta 2824，所以这枚机芯不会出现在低端的假表里。24钻、28800HZ振频，48小时的动力储蓄，每日误差在-8+12秒以内。

这样的表现与ETA2824真的是如出一辙，即使在小细节上还有一些不同，不过并不影响8215搭载上各种假表。

这3枚机芯几乎遍布了全部的假表市场，从低端到高端都有着MIYOTA的影子。不过有些功能复杂的假表确实另一种套路，他们会使用另一种机芯防成原厂机芯的样子。虽然功能上差不多，不过稳定性却大相庭径，大家以后可要擦亮眼睛了。