九万日元是多少人民币

日本政府为应对疫情而编制的本财年第二次补充预算案12日获国会参议院批准，这也表明此项规模创纪录的补充预算案在日本国会获得通过。

这一补充预算案规模为31.9万亿日元（1美元约合107日元），超过4月份通过的第一次补充预算案，再创日本补充预算规模新高。

4月30日，日本国会批准第一次补充预算案，总额为25.69万亿日元。由于疫情对日本经济的冲击持续加剧，日本政府5月27日又推出第二次补充预算案，进一步加大经济刺激力度，防止经济大幅下滑。

由于众议院已于10日通过第二次补充预算案，获参议院批准意味着这一补充预算案在国会通过。该补充预算案获国会批准后，日本本财年预算规模将由102.7万亿日元扩大至160万亿日元。目前，日本经济刺激计划总规模超过230万亿日元，约为日本实际国内生产总值的四成。

在今年3月底日本国会通过的2020财年预算中，政府拟通过新发国债筹资32.5万亿日元。财务省表示，两次补充预算的资金也将全部通过发行国债来筹措。日本媒体和专家指出，本财年日本政府新发国债规模将突破90万亿日元，日本财政状况将进一步恶化。

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原标题：丰田汽车（TM.US）全年净营收29.9万亿日元，预测2021财年销售额同比下滑19.8% 来源：智通财经网

丰田汽车（TM.US）于5月12日美股盘前公布了截至2020年3月31日的全年业绩，同时宣布派发股息。

全年业绩

2020财年净营收为29.9299万亿日元，同比下降1.0%。全年汽车销量总计895.8万台，较上一财年减少18372台。

受3050亿日元货币波动的影响，营业利润同比下降1%至2.4428万亿日元；税前利润为2.5546万亿日元；净利润同比增长10.27%至2.0761万亿日元。

归属于公司的基本和摊薄后每股收益分别为735.61日元和729.50日元，上财年同期则分别为650.55日元和645.11日元。

截至2020年3月31日，公司总资产为52.68万亿日元；持有现金和现金等价物（包括限制性现金）4.4万亿日元。

经营活动的现金流入3.59万亿日元；投资活动的现金流出3.15万亿日元；融资活动的现金流入3971亿日元。

丰田汽车首席财务长Kenta Kon表示，由于公共卫生事件的蔓延，净营收减少3800亿日元，营业利润减少1600亿日元。

区域销售分布

日本的汽车销量为223.9万台，同比增长13372台，营业利润同比下降7.21%至1.57万亿日元。

北美地区的汽车销量为271.3万台，同比减少31882台。营业利润同比增长1454亿日元或33.43%，达到2895亿日元。

欧洲地区的汽车销量为102.9台，同比增长34477台。营业利润较上财年同期增加196亿日元，达到1407亿日元。

亚洲地区的汽车销量为160.5万台，同比减少79624辆。营业利润则较上财年降低669亿日元至3868亿日元。

在除上述以外的其他地区（包括中南美、大洋洲、非洲、中东等），丰田汽车的销量为137.2万台，同比增长45285辆。营业利润则为826亿日元，同比减少69亿日元。

公司预期

公司预计2021财年的汽车销量合计为700万辆。在此假设基础上，公司预测2021财年的销售额同比下滑19.8%至24万亿日元；营业利润同比大幅下滑79.5%至5000亿日元。

同时，丰田汽车董事会决议派发每股120日元的普通股年终股息。本财年的普通股年度股息为每股220日元（含中期股息100日元）。

期待！日本投资9万亿日元，修建全长286公里磁悬浮列车！

交通路线的发展能够在最大程度上给这一地区带来更好的一生进展，这也是J为什么到现在为止关于交通的现在秀阿金还这么多的一大原因，在发展的过程当中需要很多东西的会给才能够有一些与众不同的发展。

而为了能够让人们享受到一些更为优质的服务，各种交通工具的出现也是很频繁的，在之前为了更好的连接就有了公路，而是要速度和远距离的连通就有了铁路的出现，在现在的发展过程当中，又有了地铁和高铁，甚至还有飞机作为交通运输工具，但在铁路线的运输当中，其实是能满足更多一些。

长城的旅途的，除了火车和高铁之外还有磁悬浮列车，磁悬浮列车对比于传统的铁轨运输来说，它并不直接接触轨道，就可以减小摩擦力，有更快的运行速度。

但同时它的一些制造要求就更高，现在我们要介绍的是世界上最长的一条磁悬浮列车，这一列车并没有在我们国家，而是相邻的日本，这条路线从日本的名古屋到大阪，全部长度一共有286km，这样的一段路程还是比较长的。

按照我国现在最快的高铁运行时说来看的话，也差不多需要40多分钟的样子，但是我们之前就介绍过了，磁悬浮列车的最大优势就在于它的速度快。

而这一列车的最快速度能够达到505km每小时，那这一条路线他们就可以花费更少的时间来进行联通，也正是因为这方面的优势，才让大家对这条路线都有了更多的期待。

在早期的发展过程当中，磁悬浮列车的使用也是比较多的，但是将它完全用这在长途旅行当中还是很少的。

它有着速度快的优点，自然也有其他方面的一些缺点，这一条不到300千米的路程就花费了9万亿日元的投资。

大家可能对于人民币和日元的兑换不是特别的清楚，但如果将这些钱换置为人民币算下来的话就是5944亿元，也就是说每公里大约投资20亿元，这样的一种工程投资量以及资金投入也让大家都非常的惊讶，毕竟日本的经济发展还是非常迅速的。

好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的cool爱旅游会带你去更有意思的地方！

作者：寒露

5月18日，软银集团发布了截至3月31日的2019年财年及第四季度财报。财报显示，软银集团2019年第四季度经营亏损1.35万亿日元；归属软银母公司的净亏损为9615.76亿日元万，而2018年同期的净利润为1.41万亿日元。

对于亏损原因，软银称主要由于旗下愿景基金的投资项目出现巨额亏损。

财报显示，2019年软银愿景基金亏损高达1.9万亿日元，而2018年同期实现盈利1.26万亿日元。仅在2019年第四季度，愿景基金投资亏损就达到了1.1万亿日元。

资料显示，在愿景基金的投资中，WeWork的亏损是规模最大的，投资损失为7208亿日元（约合477亿元人民币）。

而软银的这一投资失败，也一度被外界认为是“自食其果”。

2016年，软银创始人孙正义在WeWork创始人诺伊曼的说服下，同意投资WeWork。由此，开始了双方相爱相杀的局面，结局的落寞似乎也从此时开始。

2017年至2019年，软银集团不断对WeWork进行投资。在软银的烧钱加持下，WeWork的估值一路水涨船高。

最高时WeWork估值高达470亿美元，而在美国的初创公司中，WeWork的估值仅次于Uber和Airbnb，成为风头正盛的独角兽公司，被认为是“下一个阿里巴巴”。

但是，软银的操作却并不能得到华尔街资本市场的认可。

资本市场认为WeWork撑不起470亿美元的估值，盈利能力堪忧。数据显示，2016年到2018年，WeWork的净亏损从4.29亿美元扩大至19.27亿美元。

有分析师表示，如果WeWork的估值在169亿美元左右，那么它今天几乎肯定会成为一家上市公司。

上市失败后，WeWork的估值一路下滑，从传言中估值300亿美元以下到估值80亿美元，日前媒体报道，WeWork的估值一度跌至29亿美元。

而在此期间，软银也不是没有想过对WeWork进行救助，但就是救助无望，使得双方反目成仇。

据外媒报道，软银集团曾计划在2019年11月份按照19.19美元/股的价格收购30亿美元的WeWork股票，其中包括前任CEO亚当·诺伊曼手中高达9.7亿美元的股份。

但此后软银却突然变卦，停止了30亿美元的收购计划，这对资金紧张的WeWork来说可谓是雪上加霜。因为只有在软银完成收购之后，WeWork才能从软银这里获得11亿美元的债务融资。

由此，诺依曼在5月4日向向美国特拉华州法院递交了诉讼书，起诉理由是软银终止了回购计划，违反了双方的协议。可以看到的是，软银不仅要面对巨额亏损带来的压力，还要面对着合作伙伴提起的诉讼。

而在软银截至2019年9月30日的第二季度财报会议上，孙正义曾明确表示，后悔投资WeWork。

此时的软银，已经站在悬崖边。

日本通过规模31.9万亿日元的第二份追加预算。

来源: 同花顺金融研究中心

央视财经（记者 王翔胡祖赫）如何处理核电站使用过的核燃料也就是“乏燃料”的问题一直困扰着日本，而位于青森县的日本首个商用乏燃料处理厂却迟迟没有完工。近日一项估算结果显示，该处理厂项目总费用将达到13.9万亿日元，约合人民币将近8400亿元，比此前的估算金额增加了近10%。日本乏燃料处理工厂费用膨胀的原因以及相关的经济影响又会是什么？一起来关注下。

1993年开工建设的这家乏燃料处理工厂原定于1997年完工，然而，由于各种技术问题以及311大地震的影响，截至目前，这一项目已经延期多达23次，预计明年才能完工。这家工厂的设计使用寿命是40年，费用膨胀的原因主要是为了达到日本政府新的安全标准而强化了工厂的安全性能，这些措施包括提高厂区设施的抗震度、新建储水设备和紧急区域等，仅这几项建设费用就比两年前膨胀了13倍左右。

按照日本法律的规定，乏燃料处理的相关费用要由运营核电站的电力公司负担。日益膨胀的费用支出所带来的一个最直接的经济影响，就是日本民众将最终承受电力公司转嫁的这笔负担。仅2016年度，日本电力公司向乏燃料再处理机构缴纳的相关费用就达到了144亿日元。

由于这家工厂是日本首个商用的乏燃料处理机构，每年最多可以处理800吨铀，被认为是日本今后乏燃料处理的极为重要的一处工厂。屡次推迟完工也对日本核电站乏燃料的处理造成了非常大的影响。 另外，乏燃料处理工厂多次延期、修改建设计划，也再次暴露出日本在核电安全方面存在着诸多问题。311大地震引发的核事故打破了日本在核电领域的安全神话，上个月又刚刚发生了一起工作人员遭体内辐射的严重事故。屡屡发生的安全问题迫使日本不得不调整它的能源政策，而对核电定位的摇摆不定不但增加了日本在石油进口方面的支出，也动摇了经济发展所需要的稳定的能源基础。

人民网东京11月13日电 综合日本《北海道新闻》的报道，在东南亚、澳大利亚从事不动产开发和食品加工等业务的新加坡企业“BLUEWAVES”日本公司在北海道俱知安町建设的酒店将于12月15日开业。

据悉，新酒店是一种在二世古地区都比较少见的整栋出租型酒店，避开滑雪场的相邻地段，在一处宽敞地区建设而成，重点吸引嫌人多拥挤的亚洲高收入人群入住。

即将落成的酒店名为“Andaru Niseko”，位于大型雪场二世谷比罗夫与二世谷Village两大滑雪场的中间，占地面积1公顷。其建筑解构是部分木造的2层建筑，总面积120平方米，4人入住的独栋酒店共计6栋，加上餐厅楼、服务台与大厅的“CLUB HOUSE”楼共计8栋。具体运营由“BLUEWAVES”的日本公司进行。

该酒店从12月1日开始接受预定，1栋1晚房价在9.5万～18万日元之间，目标客户锁定在新加坡等东南亚地区的高收入人群，主要是海内外家庭出游的客人。

酒店负责人表示，除了冬天的滑雪客人之外，也希望夏天前往二世谷体验大自然的游客入住。(编译：刘戈 审稿：陈建军)

6月12日，日本国会批准了一项总额为31.9万亿日元（1日元约合0.066元人民币）的2020财年第二次补充预算案。分析人士称，此举显示了日本政府希望进一步加大经济刺激力度，尽快摆脱疫情给其经济带来的负面影响。

4月30日，日本国会批准第一次补充预算案，总额25.69万亿日元。第二次补充预算案获国会批准后，日本本财年预算规模将增至160万亿日元。目前，日本经济刺激计划总规模超过230万亿日元，约占日本国内生产总值的四成。

日本首相安倍晋三6月8日表示，希望通过采取最大规模的经济政策“守护日本经济”。日本内阁府估算称，第二次补充预算对日本国内生产总值（GDP）具有2.0%左右的提升效果。

根据世界银行最新一期《全球经济展望》报告预计，2020年日本经济将萎缩6.1%。受消费税上调、世界经济放缓影响，日本经济去年第四季度按年率计算已出现7.1%的下降。今年第一季度，日本实际国内生产总值按年率计算下降3.4%。

日本内阁府6月8日发布的调查结果显示，5月份日本景气现状判断指数为15.5，较上月上升7.6点（指数低于50表示经济下行）。尽管该指数时隔3个月转升，但依然处于历史性低位。内阁府和财务省6月11日联合发布的调查结果显示，日本全行业大中小型企业信心指数已连续3个季度全面下降。

日生基础研究所经济调查部长斋藤太郎认为，日本经济要恢复到新冠肺炎疫情前的水平，可能要等到2022年以后。（刘军国）

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【来源：环球网资讯】

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今天小编带吃瓜老爷们扒一下日本现在收入最高的日本女星。据统计，2019最受广告商欢迎的女星是谁呢？

第十位、桐谷美玲

桐谷美玲1989年12月16日出生于日本千叶县，2005年获得千叶第一美少女的称号出道，2006年，凭借电影春天居住所进入电影圈，经过几年努力，2010年四月份主演了首部电视剧《女帝薫子》。随后优质演出资源不断2013年，海河木村拓哉搭戏《安堂机器人》，一路走红至今。

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第九位、永野芽郁

永野芽郁出生在1999年9月24日的日本东京，2008年只有小学三年级的他就已被星探发掘进入娱乐圈，2009年作为童星出道。2015年，在漫改电影《俺物语》，试镜选拔中脱颖而出，成功出演女主角。现年21岁的她妥妥的人生赢家。在一次记者发布会上读粉丝的来信，感动落泪被镜头拍下仙女落泪的画面在国内爆火。

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第八位，北川景子

现年34岁的北川景子，17岁时就被模特事务所发掘，进入演艺圈，参加时尚杂志的试镜后，成为了模特出道。

2003年参加漫画作品《美少女战士》的特摄剧，饰演女主之一的火野丽正式女演员出道。经过多年打拼，2016年凭借《卖房子的女人》，荣获夏季日剧最佳女主角奖。妥妥的一线大牌女演员。

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第七位，新木优子

年仅15岁的新木优子在2008年作为主演出演了个人首部电影作品，但人们似乎只看中了她的超高颜值，一路走来并没有太多很好的剧集资源，2015年参演了无下限漫画《监狱学园》改编的日剧。没有过好的演技，仅仅凭颜值硬是支愣起了超高的人气。

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第六位，小松菜奈

2008年，年仅12岁的小松菜奈以模特身份出道。2004年，凭借《渴望》崭露头角，以高超的演技呈现了这部电影中的极度阴暗角色的完美表演，得了多项新人大奖。随后影视资源一发不可收拾，甚至受到好莱坞之王马丁斯科塞斯导演的青睐，出演了剧情片《沉默》搭戏蜘蛛侠加菲。身价水涨船高，前途无可限量。

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第五位，桥本环奈

号称日本千年一遇偶像美少女的桥本环奈，十岁的时候就成为了偶像团体“DVL”的成员。2013年，因在博多顿达祭典被拍摄到的表演照引起了日本网友的热议。被誉为千年一遇偶像美少女的桥本，长着般的天使面孔，却有着一颗无限沙雕的内心，接连出演《银魂》、《我是大哥大》、《齐南雄的灾难》多部爆笑影视作品，深受观众的喜爱。在颜艺界一路高歌猛进

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非常抱歉，搞错啦！！！！再来！

第四位，有村架纯

现在爆红的有村架纯，居然在2008年参加事务所面试时，因肥胖，台词等问题被拒绝，还好，通过努力减肥成功的他在2009年再次尝试，终于获得了通过，否则我们就无法看到《垫底辣妹》、《闪烁的爱情》等等优秀的影视作品，也很可能错过这样顶尖的颜值和出色的演技。

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第三位，石原里美

“我老婆！”很多人都是这样介绍石原美里的，即使现在她已身为人妻。1986年出生的她，终于在2018年让全民失恋。石原里美非常活泼可爱，自然吸引了周围的人聚集在他身边。对于剧本她非常认真地钻研，所以在很多剧中有非常出色的表演，因此获得了大量的影视奖项。试问这样有颜有才还努力的女孩，谁能不喜欢呢？

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第二位， 绫濑遥

现今35岁的绫濑遥仍保持着非常光洁，有弹性的肌肤。她长相不够甜美，身上也一直肉乎乎的，并非传统意义上的日本美女，但笑容温暖，让人感到非常治愈。除了高的颜值，她的演技也不容小觑，在白夜行里面饰演了一个阴暗可怜的杀人犯，又在萤之光里面创造出无欲无求的干物女形象，出道多年，几乎每年都有斩获影视奖项，有颜有演技，身价自然水涨船高。

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第一位，新垣结衣

“你老婆”小编知道抢不过吃瓜老爷您！新垣结衣是少数兼高海拔和高人气日本女星，一般星日本男性都会比较喜欢小鸟依人的女星，而模特出身的新垣结衣足足有169cm的身高。偏偏这样高挑的身材，有着一副天真可爱的超高颜值。新垣结衣有着日本人崇尚透明呆萌的少女感。总给人一种轻轻松松，从来不使劲做什么的感觉。但事实上无论唱歌或者演戏，她都能面面俱到。除了超高的颜值，演艺方面也有非常高的成就凭《借逃避虽可耻但有用》中的的出色演出获得了最佳女主角奖。

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今天的盘点到此结束，按现在日元对人民币的汇率计算，收入的新垣结衣单支广告费仅仅461万人民币。单集电视剧收入仅仅8万人民币，对比起国内明星动辄上千万的广告费，单集上百万的电视剧片酬，实在是低了太多了。观众老爷你们说呢？欢迎在评论区留下您的观点。

智通财经获悉，丰田汽车(TM.US)于5月12日美股盘前公布了截至2020年3月31日的全年业绩，同时宣布派发股息。

全年业绩

2020财年净营收为29.9299万亿日元，同比下降1.0%。全年汽车销量总计895.8万台，较上一财年减少18372台。

受3050亿日元货币波动的影响，营业利润同比下降1%至2.4428万亿日元;税前利润为2.5546万亿日元;净利润同比增长10.27%至2.0761万亿日元。

归属于公司的基本和摊薄后每股收益分别为735.61日元和729.50日元，上财年同期则分别为650.55日元和645.11日元。

截至2020年3月31日，公司总资产为52.68万亿日元;持有现金和现金等价物(包括限制性现金)4.4万亿日元。

经营活动的现金流入3.59万亿日元;投资活动的现金流出3.15万亿日元;融资活动的现金流入3971亿日元。

丰田汽车首席财务长Kenta Kon表示，由于公共卫生事件的蔓延，净营收减少3800亿日元，营业利润减少1600亿日元。

区域销售分布

日本的汽车销量为223.9万台，同比增长13372台，营业利润同比下降7.21%至1.57万亿日元。

北美地区的汽车销量为271.3万台，同比减少31882台。营业利润同比增长1454亿日元或33.43%，达到2895亿日元。

欧洲地区的汽车销量为102.9台，同比增长34477台。营业利润较上财年同期增加196亿日元，达到1407亿日元。

亚洲地区的汽车销量为160.5万台，同比减少79624辆。营业利润则较上财年降低669亿日元至3868亿日元。

在除上述以外的其他地区(包括中南美、大洋洲、非洲、中东等)，丰田汽车的销量为137.2万台，同比增长45285辆。营业利润则为826亿日元，同比减少69亿日元。

公司预期

公司预计2021财年的汽车销量合计为700万辆。在此假设基础上，公司预测2021财年的销售额同比下滑19.8%至24万亿日元;营业利润同比大幅下滑79.5%至5000亿日元。

同时，丰田汽车董事会决议派发每股120日元的普通股年终股息。本财年的普通股年度股息为每股220日元(含中期股息100日元)。