什么快递可以发法国

去欧洲看球赛，旅行，购物，都是不错的体验，很多人顺带购物，海淘的都有大量个人采购的各种产品需要寄回国内，大多通过什么方式寄回国内呢？

国外直邮进口到国内，有很多种方式：

个人自己带回来，找朋友带回来，国外发当地邮政，直邮回国内国际快递，四大快递等其他转运公司，发至全国各口岸行邮清关空运或者快递至香港，澳门，通过香港e特快，澳门e特快，邮递至国内。其他方式

个人自带或者国际快递就不看了，看看转运和e特快，国际EMS

转运公司，大多华人公司国外收货，转运至国内口岸清关，行邮清关的相对正规，其他需谨慎。国际EMS，目的地海关清关，目的地不同清关环境也不同。海关清关数据很难查到，只能干等，如果有异常问题只能收件人去处理，大多不好查询跟踪，体验很差。e特快和ems一样，都是是邮政直邮，但是支持寄件人和收件人在线跟踪处理。清关轨迹，海关税金，物流轨迹，全部公开透明，全部可以线上处理，可以第一时间跟踪到，体验比较好。我们提供香港e特快和澳门e特快，广州邮政cc，国内口岸CC清关，专做行邮清关。我们也可以提供国际转运对接cc口岸和e特快。需要的可以私信。

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如今，快递包裹成为我们生活离不开的一项服务，如何更好地解决包裹配送问题也成为着重研究的方向。目前，许多科技创新人员都在努力解决快递包裹的自动配送问题，在法国这样的机器人已经诞生。

在法国布里涅，自动包裹递送机器人TwinswHeel已经诞生，它的设计研发者希望这款机器人能够有助于提升和改善未来的城市物流。

研发人员希望在第一阶段将其投放在大型工业区、电子商务区和便利店等场所。

TwinswHeel自动包裹递送机器人是一款智能、灵活、高效的机器人。

其实不止在法国，国内也有很多自动包裹配送的研发，无人机也开始应用到快递配送行业。

也许随着自动配送机器人的大量投入，现在大量使用的智能快递柜或被取代，快递员也许在未来有下岗的一天。

互联网的普及可以说彻彻底底的改变了我们的生活，改革开放让中国提前进入了全球化的发展路程。但是这个地球上如果有人幸福的活着，那么就一定有人卑微的活着，世界发展越来越快，但是非洲的居民的生活却一点也没有改善。相反随着美国全球化战略的布局，落后地区受到了比战争更加残酷的剥削，但是有一类人却不希望落后地区继续落后，那就是商人。商人希望全球的购买力越来越强大，商人希望全球人民都有钱购买他们的商品。随着社会的进步，还有一类人比商人更加迫切的希望提高全球人民的生活水品水平，真心希望所有地区可以普及开互联网，那么所有地区就都可以使用自己的产品了。有时候从你身上获取利益的人反而是对你最好的人，因为他们为了从你身上获得利益就一定会先让你变得更好。虽然这种想法特别黑暗，但是这就是事实。

就目前的情况来看，互联网公司最大的而且未开采的一座金矿就是非洲，虽然非洲真的有金矿，但是那里也有比金矿更加之前的东西，那就是人口和领域，一张纸最值钱的状态就是白纸和用完的纸张。非洲现在就是一张白纸。

阿里巴巴和法国的博洛雷公司签订合同进行全球化合作。人工智能时代的阿里巴巴和博洛雷集团虽然市值虽然一路飙升，但是却显得特备疲惫。阿里巴巴近几年在国内的布局似乎都没有成功的，但是阿里巴巴的市值却居高不下，阿里巴巴此次和博洛雷几天签订了在物流云计算和电子商务等等一系列领域的合作，可以说事无巨细，合作的非常全面。很多人可能不了解这个法国的博洛雷集团，与博洛雷集团进行合作可以说是进军非洲市场的最佳合作伙伴，博洛雷集团在非洲前法国殖民地经营庞大的物流生意和商务生意，博洛雷希望阿里巴巴可以向自己提供大数据和互联网云计算方面的技术普及，希望通过阿里巴巴实现自己的成本降低，同时阿里巴巴也希望积极的在国际领域构建自己的物流业务，阿里巴巴也是希望可以通过博洛雷建立自己在非洲的威望，毕竟殖民地国家来说法国的威望远远的超越美国。同时阿里巴巴也希望可以将自己的国内业务权重逐渐降低，尽量摆脱中国的人口红利。

互联网公司很久之前就开始窥探非洲市场，谷歌曾经尝试给非洲大陆免费开通网络，脸书也曾经准备免费仍=让非洲大陆实现免费通信。这次阿里巴巴的到来或许会真的踏踏实实的给非洲带去一些东西，毕竟中国在支援非洲建设这个方面做的还是比较好的。

阿里巴巴如今的国际业务也发展的越来越顺风顺水。阿里巴巴的空降非洲，希望阿里巴巴不要给非洲带去电子游戏和暴力产品，希望阿里巴巴可以在这个无人监管的土地为非洲的物流发展和农业发展多做出一些贡献。阿里巴巴!加油！

一场法国历史上最大规模、涉及行业最多、时间无期限的大罢工仍在进行！

目前法国大罢工已经进入了第26天，对法国带来了全面的，大范围的影响！政府和前线罢工者仍互不退让，这场超越了1995年那场大罢工的阴影笼罩着法国（当年的罢工就是持续了22天）。

这场史无前例的大罢工造成这近一个月时间运抵法国，途径法国或者经停法国的货物运输，都受到严重影响，对物流运输产生了巨大冲击！

愈演愈烈的罢工波及行业众多，交通行业处于停摆状态，进而对外贸领域也造成了较大影响。包括首都巴黎在内的多个城市的交通处于瘫痪状态，在此期间运抵、途径法国的货物运输受到严重影响。

受此次罢工影响，地中海航运发布了最新公告称，由于法国国内持续罢工活动，目前正根据运输条款，将需要在法国卸货的货物，运输到附近其他集装箱港口。

国家交通环保部长出国旅游，有意拖垮罢工？

部长出国度假，法国全城交通陷入混乱，交通环保部长博尔纳（Elisabeth Borne）却被曝已到摩洛哥度假，同样引发不少争议。

评论员称，法国政府成员休假，故意让罢工行动继续进行，不管不问，可见这是要拖垮罢工。

据悉，负责交通事务的国务秘书杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）和新任主管退休事务的国务秘书洛朗·皮耶塔泽夫斯基（Laurent Pietraszewski）通过做出相关保障，顺利阻止了4大空乘工会预计1月3日发起的罢工。

50%中小企业正在遭殃

尽管大罢工行动已持续了四周，但政府与工会尚无任何和解迹象，包括首都巴黎在内的多个城市公共交通持续呈紊乱状态，难言出路。

法国世界报的相关文章指出，随着大罢工持续，1995年的阴影也开始笼罩法国。

“目前，似乎看不到任何走出危机的希望。”法国世界报表示，今年的大罢工天数似乎很可能要超过1986-1987年的大罢工记录，那场罢工持续了28天，在圣诞假期期间，罢工也没有停歇。

根据法国国家统计局（INSEE）近日发布的调研报告，法国大罢工正对经济部门产生影响，特别是交通运输、旅游、酒店餐饮、地区贸易及部分工业部门。随着大罢工持续，未来负面冲击将蔓延至更多经济领域，进一步放大法国经济的脆弱性，或引发资金链薄弱企业破产、地区发展停滞等严重后果。

一次糟糕的圣诞，影响升级

今年圣诞节，巴黎各大商店失去了往昔的热闹景象。大罢工致使少数地铁线路正常运行，拥挤的人群、不断被延误的时间、没完没了的交通拥堵，不只是给生活带来不便那么简单。

据了解，工会方面依然继续积极地在全国各地进行动员：交通继续受到封锁，电力时不时被切断，炼油厂停止运行……

法国国家统计局综合过去的数据和经验分析认为，大规模罢工每持续10天将对当季经济增长造成约0.1个百分点的损失。据预测，鉴于当前的罢工规模及发展趋势，法国四季度经济增速将降低0.1至0.3个百分点。

政府数据显示，17日法国各地约有61.5万人上街游行，这是12月5日首次全国性抗议活动爆发以来规模最大的一次。

对峙没有结束的迹象

据英国《卫报》报道，大多数工会对马克龙“圣诞节休战”的呼吁置之不理，政府17日也表示无意让步。

“在这个项目上，我的决心是彻底的。”法新社称，法国总理菲利普当天对议会宣布，“我冷静地说：彻底的。”

“这场运动……不是进步。”他对《费加罗报》抱怨，“人们不能再这么闹下去了。”

根据警方的数据，全法共有上万名抗议者，其中巴黎有包括800名“黄马甲”在内的4500名抗议者走上街头。

据悉，目前法国外省的南锡（Nancy）、巴约讷（Bayonne）、亚眠（Amiens）、圣艾蒂安（Saint-Etienne）、图卢兹（Toulouse）等地也发生不同规模的示威抗议。

法国政府与工会及雇主组织之间的协商要到2020年1月7日才能恢复。

即将跨年，根据法国国家铁路公司（SNCF）发布的最新预测，12月30日周一和31日周二，将保证45%至50%的高铁（TGV）运行。2020年1月1日周三，将保证35%的高铁运行，1月2日正常运行的高铁有望增加到50%。

航空方面的情况转向乐观。法国飞行员工会（SNPL）曾于18日发布通知，称将于2020年1月3日罢工抗议，但该工会27日证实，由于政府在养老金改革方面取得了“重大进展”，将取消1月3日的罢工。

目前法国大部分工会已经宣布取消1月3日的罢工计划。不过，法航飞行员工会（Spaf）和法航集团航运工会（SNGAF）呼吁维持罢工不变。

据悉，法国目前已关闭的车站和道路仍每天进行修缮，以保证交通恢复后可以畅通无阻。

法国马赛。（法国驻华大使馆供图）

新华社上海11月4日电（记者王子正）为向中国投资者介绍当地工业与物流基地并吸引更多投资项目，法国最大港口马赛福斯港所在的艾克斯-马赛·普罗旺斯大区将率团参加首届中国国际进口博览会，并希望以此加强中法双边物流贸易合作。

记者日前从法国商务投资署获悉，法国马赛福斯港和普罗旺斯投资促进会将随法国展团参加5日在上海开幕的进口博览会，重点介绍位于艾克斯-马赛·普罗旺斯大区的法国第一大港口马赛福斯港，借此吸引更多投资项目。

马赛福斯港相关负责人对记者说，艾克斯-马赛·普罗旺斯大区地处“一带一路”沿线，是经苏伊士运河连接中国和欧洲的天然货物通道。而位于此地的马赛福斯港战略位置重要、占地面积辽阔，十分适合具有较高经济潜力、有利地区经济发展的大型工业或物流投资项目。

他说，通过进口博览会扩大对中国出口将有助于优化港口物流，并有利于法国和欧洲优质产品进入中国。

“此外，我们将在进口博览会期间举办B2B会议和圆桌会议，突出大区优势，以鼓励吸引新的工业或物流投资。”该负责人说。

据介绍，近年来超过15个中资企业和项目与艾克斯-马赛·普罗旺斯大区发展业务。马赛福斯港已与中方签署建筑用地租约用于建设新工厂。该工厂投资1.05亿欧元，将创造130个直接就业机会，预计于2021年秋季投入运营。

马赛福斯港是法国第一大港口和地中海沿岸第二大港口。马赛城拥有400公顷的港口区，福斯港拥有1万公顷的工业和物流区，连接全球160个国家和500个港口。

首届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举行。届时，约150个国家和地区的政要、工商界人士及有关国际组织负责人应邀与会，其中法国7个地区将组成展团参会。

【欧洲时报 周文仪 编译】据法新社报道，法国政府3月18日宣布，将采取一些措施“改善物流链的商业再供应畅通程度”。政府呼吁物流链行业“保持动员”。

农业和食物食品部长纪尧姆（Didier Guillaume）、环保部长博尔纳（Elisabeth Borne）、交通国务秘书德杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）发布联合声明称，这些措施应“有利于物流链上每个环节的主角完成各自的任务”。

一些行业和企业表示物流业司机遭遇各种困难，或在行驶时遇到警察检查，或在送货路程中不再有厕所可上。

三位部长采取的措施，将“允许物流合作人员进入工作场所或生产场所、以例外方式允许物流链上一些非必须的商业或服务场所保持开放，这包括加油站的食物食品销售店、长途卡车司机休息站、重型卡车修车厂、公路休息站的防疫工具等。

声明表示，将尽快设立这些措施，“必要时，将批准例外措施，以确保运输行动的畅通”。政府“近期内将公布一道政令，说明物流链工作人员的防疫保护措施”。

在全民隔离禁闭宅家之际，鉴于物流业仍需要职工外出工作，三位部长特别向物流业运输司机和搬运公司致敬，称赞他们“为了全民所需和国家经济活动的继续而继续辛劳出动”。

在全民宅家令生效之前，各地超市出现了人群抢购食品的景象。当局力图安抚民心。三位部长表示，“一些零售商店的货架可能一时空无一物，这只是一些顾客的行为造成。全体食品销售业人员都重申食物食品与民生必需品的货物库存充足，可在几周期间确保供应法国民众所需”。三位部长也强调，“食物外卖和外卖送餐仍然开放”。

原标题：亚马逊物流暂停接受意大利、法国站非必需品订单 北京商报讯（记者 王晓然 何倩）亚马逊物流再次发生变化。3月22日，北京商报记者从亚马逊全球开店官方公众号获知，从今日起，亚马逊将在意大利和法国站点暂停接受消费者对非必需品的FBA订单，而已经产生的订单将正常配送。对于商家目前存储在意大利、法国运营中心受此措施影响的商品，亚马逊表示不会收取仓储和促销费用。据了解，该政策目前未公布持续时长。

对于商家存储在意大利、法国站点，并在英国等国家销售的商品，亚马逊表示将不会继续配送订单，此变更适用于亚马逊自营商品和第三方卖家。据悉，除意大利、法国外，其余亚马逊运营中心目前仍可以进行订单配送。

据了解，目前能正常入库的类目包括母婴用品、健康与家居用品、美容与个人护理（包括个人护理工具和配件）、食品保健品、工业科研用品以及宠物用品。此入库限制将从3月17日执行至4月5日，主要针对美国和欧盟市场。

第七届世界军人运动会篮球比赛今日开战，中国队均以大胜取得了开门红，中国男篮104-71大胜蒙古男篮，而中国女篮更以111-29大胜加拿大队。本次军运会女篮项目的比赛共有六支球队参加，分别是中国、巴西、美国、法国、加拿大和德国。比赛采用单循环赛制，每队五场比赛过后，排名前两位的球队争夺冠军，排名三、四位的球队争夺铜牌。而男篮不同，加拿大女篮是一支实力非常弱的球队。

世界篮球有一个非常有意思的现象，欧美球队的篮球项目都非常强，尤其是男子篮球，无论是NBA还是欧洲联赛，亦或是各支球队的国家队，都要强出亚洲不少，但是涉及到军运会层面，这样的关系就会发生变化，亚洲球队反而优势特别明显，就拿男子项目来说吧，军运会男篮强队竟然是卡塔尔队，中国队实力也不错，像美国队却很一般，女篮也是一样，加拿大国家队非常强，但是他们的军队篮球却很差。

赛前就知道中国女篮的实力要强过加拿大女篮，但是没有预料到会82分大胜，此次代表中国女篮出战的是以八一女篮为班底，同时借调了国家队的双塔韩旭和李月汝，还有新疆女篮后卫王丽丽，整个中国队的内外线非常均衡，内线更是拥有绝对的优势，与加拿大女篮这场比赛，中国队优势尽显，全场比赛有6人得分上双，助攻方面36-3领先，封盖9-0领先，三分球命中数上，中国队12-0多于对手。

可以说这场比赛中国队攻防两端都做的很好，自己得分的同时也抑制了对手的发挥，四节只让加拿大得了29分，平均每节只有7分。明晚19时，中国女篮将迎来军运会第二个对手德国队，德国女篮也不是一支强队，和加拿大半斤八两，只要正常发挥的话，中国女篮取胜是没有问题，至于能够赢多少分，就要看女篮姑娘们的表现。本届军运会，夺冠热门有三支，分别是中国女篮、美国女篮和法国女篮，中国队有望冲击奖牌。

作者：虎龙吟

都说同行是冤家，不过凡事总有例外。

这不，12月11日，从2017新一代物流峰会上就传出重磅消息：京东物流与顺丰、DHL、法国邮政、雅玛多、普洛斯、绿色消费与绿色供应链联盟、雀巢、达能、达达等一道，共同启动“青流计划——全球供应链绿色环保”行动，并宣布成立“京东物流绿色基金”。

据悉，京东物流绿色基金将先期投入10亿，致力于推进供应链全链条的低碳环保、节能降耗的探索和应用，加速物流行业的绿色升级。

而就在几天前的12月7日，京东物流正式对外首批推出并投入使用了数量高达10万个的可以回收循环使用的绿色环保包装的“青流箱”。该青流箱采用最新的热塑性树脂材料制作而成，采用中空板结构，5秒钟即可打包成型，即抗击打，又耐高低温，还轻便坚固。不仅如此，根据京东此前的测试，青流箱单次使用成本比传统纸箱还便宜30%以上，最厉害的，是它可以循环使用超过20次！

不仅如此，此前，京东集团董事局主席兼CEO刘强东就曾宣布：未来3年内，京东物流计划将体系内几十万辆物流快递车替换为新能源车，并通过联动合作伙伴，3年内减少100亿个一次性纸箱的使用。而前两天，刘强东再次公开表态，将在今年春节前，将北京市内物流车辆100%替换为电动车！

对于投入10亿元建立绿色物流基金，京东物流CEO王振辉是这么看的，“绿色物流基金的成立只是一个开始，先期投入的10亿元将全面应用于京东物流各项基础设施的改造、包装耗材的规模化研发和改良、绿色金融供应链服务创新、供应链大数据的研究应用以及绿色环保的社会倡导和推动。京东物流更希望协同行业上下游伙伴及社会各界力量参与其中，共同推动行业的绿色发展，与环境共生。”

事实上，随着物流行业的规模化高速发展，绿色物流正日益成为全社会的共识。京东物流着力推行的战略级项目“青流计划”，就是要从“新模式创造”、“新设备引入”、“新标准建设”三方面入手，不断优化供应链作业流程，初步形成科技化、专业化和规模化的效应。

最新数据显示，2017年前三季度，我国快递业务量总数达273.9亿件，相当于每天都产生1亿件快递！如果巨大的快递数量，一方面表明我国电商和物流行业发展迅猛，但另一方面，也说明如何有效控制环境污染和资源浪费已经到了刻不容缓的地步。

对此，绿色消费与绿色供应链联盟执行秘书长周卫东表示，“绿色供应链聚焦于中上游的生产环节，绿色消费则属于下游环节，在消费升级的大趋势下，需要把绿色供应链与绿色消费端的上下游打通，才能真正将环保意识代入到社会各环节中去。京东物流启动“青流计划”，成立绿色物流基金，是有社会责任担当的体现，双绿联盟也将与京东物流携手，助力推动供应链与消费端的绿色结合，为未来带来可喜的绿色反应。”

对于为什么会拉上同行顺丰、DHL等一起来推动全球供应链绿色环保这件事，京东物流CEO王振辉很明确地表示：“京东物流的商业思维是盟国思维、不是帝国，我们希望与大家共同进步，一起推动整个行业的健康发展。”

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5月19日消息，据外媒报道，亚马逊位于法国的六个仓库今日重新启动运营，大约30%的员工将重回工作岗位。

亚马逊公司的发言人拒绝透露周二具体会有多少名员工返回法国仓库工作。他表示，“我们感兴趣的是，我们现在可以以一种稳健、可持续的方式重启工作了。”

据了解，亚马逊法国由于被工会起诉并败诉，被迫关闭位于法国的六家仓库。在疫情期间，其仓库只能销售食品、医疗用品等必需品，否则将面临巨额罚款。

随后在5月15日，亚马逊宣布与工会及工作委员会最终敲定了协议，解决了跟新冠疫情有关的纠纷，因此将从5月19日开始逐步重启法国仓库。

协议规定，在今日至下周一的第一阶段复工中，最多只有50%的工人可以复工，员工将自愿返回工作岗位。而在6月2日之前，将有1.06万名正式工和临时工陆续返回工作岗位。同时协议还取消了还取消了亚马逊在法国境内的发货限制，即亚马逊可以配送的商品不再局限于生活必需品以及药品等。