10000欧元

文：加七

一提到卢森堡的人均GDP，网友们经常想到的是“卢森堡人均GDP全球第一”。实际上这种说法是错误的，有两个国家的人均GDP比卢森堡更高——摩纳哥、列支敦士登。这三个国家再加上安道尔就是著名的“欧洲四大公国”。

按人均GDP计算，卢森堡在“欧洲四大公国”里仅排第三。以2018年的数据为例，摩纳哥的人均GDP为165476美元，位居全球第一；列支敦士登的人均GDP约为163931美元（两国人均都超过16万美元），位居全球第二，且两国的人均GDP“大幅领先卢森堡”的11.3万美元。

被称为“袖珍国家”的卢森堡是一个面积只有2586平方公里（仅比我国深圳大一点），人口近63万的欧洲小国。但却环境优美，山川秀丽，经济高度发达，即便是在全球多国经济实际增速普遍下滑的2019年，卢森堡也取得了不错的成绩。

那么，卢森堡是怎么做到人均GDP常年位居全球前列的呢？

从农业到工业再到金融

卢森堡不仅地理位置优越，而且是欧洲联盟的创始成员，它在欧盟有许多分支机构。此外，金融业和银行业也非常发达，还有“金融之都”的美誉。此外，卢森堡还发展了化学工业和机械制造业以及旅游业和其他服务业，这些都是卢森堡高人均GDP的保证。

事实上，在19世纪初，卢森堡是一个农业小国。直到1870年，卢森堡的经济才在该国南部发展了钢铁工业，经济才开始腾飞。1951年，卢森堡的钢铁产量超过300万吨，其钢铁冶炼工业占国内生产总值的75%，在欧洲乃至世界上占有重要地位。1957年，卢森堡与德国、法国、意大利、荷兰和比利时一起建立了欧洲经济共同体，这是欧洲联盟的前身。

卢森堡拥有世界上最大的铁矿石储量，储量约为2.9亿吨，可供人类使用数百年。目前，该钢铁集团已占全球钢铁产量的8%，年销售额高达800亿美金。但是总会有意想不到的事情！20世纪70年代，石油危机导致全球经济衰退，卢森堡的钢铁工业陷入困境。然而，卢森堡政府反应迅速，及时采取措施调整经济结构，压缩钢铁工业，大力发展金融和服务业。

从20世纪90年代到21世纪初，卢森堡已经从一个高度工业化的国家转变为一个以服务业尤其是金融业为主的国家。卢森堡是仅次于美国的世界第二大投资基金中心，有4000多种基金产品分布在70个国家，资产管理规模达到3.5万亿欧元。

此外，广播电视行业在看卢森堡也是非常发达的，拥有居欧洲首位的卫星数量，卢森堡还有世界第二大的卫星公司EUT ELSAT，该公司有40多颗卫星，全球卫星信号覆盖率几乎达到了100%。

积极推进欧洲一体化和对接一带一路

第二次世界大战后，卢森堡陷入了深深的痛苦之中。卢森堡执政党认为，只有把"小卢森堡"和"大欧洲"的命运紧密联系起来，才能使国家安全繁荣。只有实现欧洲一体化的梦想，卢森堡才能从一个小国变成欧洲的心脏。

选择金融和国际交流作为卢森堡新的经济战略定位，积极参与欧洲一体化事业中。在卢森堡和其他国家的努力下，从煤钢共同体到欧盟，很难一步一步地整合。卢森堡是欧洲一体化的最大受益者之一。卢森堡已成为世界著名的金融中心和欧盟继布鲁塞尔斯特拉斯堡之后的欧盟"第三首都"，享受着一体化带来的各种红利。

在过去的30年里，卢森堡从一个贫穷而无足轻重的欧洲国家变成了世界上最稳定、最富裕的国家之一。

在高福利国家，移民是困难的

卢森堡有50多万公民享受非常高的福利，而且贫富差距非常小，他们是一个当之无愧的土豪国家。

卢森堡的福利包括：18岁以下的儿童每年可获得4000欧元的儿童基金；当他们上大学时，免费教育每年可获得17000欧元；对于学生来说，乘坐国内所有的公共汽车和火车都是每年50欧元。有两个孩子可以享受1.5年的假期，每月补贴500-3000欧元；失业者每月可领取1500欧元的失业救济金。

任何在卢森堡有效居住一年的人都可以获得8000-10000欧元的政府补贴。如果你在卢森堡买第一套房子，每月会获得250-300欧元的住房补贴。在欧盟购买的家具和装饰材料也有退税，卢森堡是一个“在岸”的避税天堂，其增值税税率最低，在欧盟享有最佳福利。

此外，卢森堡的气候非常宜人，夏季最高温度不超过30度，冬季最冷温度约为0度。为什么很少有人听说过这个国家，因为卢森堡并不主要依靠旅游业来提高国内生产总值。

卢森堡人口少，国家富裕，环境宜人，人民淳朴，这自然吸引了许多外国移民的目光。卢森堡44.5%的人口是外国人，这证明了它的国际吸引力，甚至一些邻国的居民也想移民。卢森堡政府也意识到这一点，因此其永久居留许可要求非常苛刻，甚至比英国、法国和德国的要求还要严格。

在过去的100年里，只有几十万欧洲移民成功入籍。近年来，卢森堡收紧了移民政策，现在想移民到卢森堡就更难了。这个小国富裕而文明，这充分说明了一个事实。大国有大国的优势，小国也有小国的骄傲。将来，我相信卢森堡会发展得越来越好。对此大家怎么看？欢迎留言讨论。

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从中国出境

根据规定，对于人民币现钞，旅客可携带进出境的限额均为不超过20000元。对于外币现钞，出境旅客可携带外币现钞数额为不超过等值5000美元。

如果确实需要多带点现金，则需要提前办理申报手续，向外汇指定银行申领《携带证》，海关会凭加盖外汇指定银行印章的《携带证》验放。

申请《携带证》的程序是：

1、准备好材料，包括护照、有效签证或签注、存款证明(利息清单或取款凭条)或相关购汇凭证。

2、如从直系亲属外汇存款中提取外币现钞的，还应提供亲属关系证明(结婚证、户口簿或公证书)。

3、出境人员持上述审核材料向存款银行或购汇银行申领《携带证》。

4、银行审核出境人员提供的材料无误后，向其核发《携带证》，并留存上述材料复印件5年备查。

5、海关凭此《携带证》放行。银行向出境人员核发《携带证》时，不得超过本行存款证明的金额或购汇金额，银行核发的《携带证》每张金额不得超过等值1万美元。

6、《携带证》应盖有“国家外汇管理局携带外汇出境核准章”或“银行携带外汇出境专用章”，并自签发之日起30天内一次使用有效，逾期作废。

7、对使用多张《携带证》的，若加盖银行印章的《携带证》累计总额超过等值1万美元的，海关不予放行。

入境外国

◆ 欧盟：10000欧元

欧盟2009年生效的反洗钱法案规定，所有进出欧盟国家的旅客，随身携带的现金或旅行支票等易于兑换成现金的有价证券总值超过10000欧元这里需要注意的是根据法国海关规定，游客需携带不得超过7622欧元入境。

◆ 以色列：20000美元

货币申报(包括现金、银行支票和旅行支票)：申报限额为80000以色列谢克(20000美元)或以上。

◆ 迪拜：5000美元

迪拜的海关规定入境游人身上携带的现金不能超过5000美元。其实这些现金也只是大家迪拜境内的零花钱，如果大家想在那个购物天堂中血拼的话，直接用银行卡就可以解决了。

◆ 土耳其：无限制

本国货币(土耳其新里拉-TRY)无限制。外币无限制。但是旅客应该在抵达时申报外币，并在其护照上说明，以便避免离境时的麻烦。

◆ 英国：10000欧元

根据英国海关规定，从欧盟以外的国家入境英国，你不能携带超过或者等同于1万欧元的货币，只要携带超过1万欧元(包括1万欧元)，入境就要申报。注意，其中所指的货币包括：纸币、硬币，银行汇票， 以及任何形式的支票(包括旅行支票)。

◆ 加拿大：5000美金或者10000加元

携带1万等值加元以下的现金(包括人民币在内)，无需申报;超过上述金额则需如实申报。

◆ 美国：10000美金

游客携带超过一万美元现金、旅行支票或者其它货币形式例如人民币等，都须向海关申报，并对现金的来源做出合理的解释，例如现金如果来自所出售房产，务必出示出卖房产的凭据等。特别需要注意的是，如果携带一万美元现金不申报，当事人最高可面临50万美元的罚款以及10年以上的有期徒刑。

◆ 澳大利亚：10000澳元

据澳有关规定，凡携带1万(含1万整)以上澳元及等值外币现金入出澳国境，必须向澳海关申报，如携带本票、旅行支票、个人支票、汇票，还须按照海关工作人员或警察要求填写可转让证券表(BNI)申报，否则可能会被罚款或起诉。

◆ 韩国：10000美元

根据韩国海关规定，游客需携带不得超过10000美金入境。

◆ 日本：100万日元

刷卡更方便。

◆ 泰国：不少于20000泰铢

需携带20000泰铢(即折合人民币4000元或等价的外币)以上，否则将会被泰国海关将拒绝其进入泰国国境。

相关问题

多次往返携带的现金的限额有变化吗?

“当天多次往返”是指一天内出境或入境超过一次的情况。

依据相关规定，如果市民一天多次往返，则当天内第一次出境时可携带的现金限额与普通人没有区别，同为20000元人1民币或5000美元以下的现金(或等额外币)。

而当天内第二次或多次出境时，限额也会发生相应的变化。依据规定，在该种情形下，市民只能携带不超过等值500美元(含500美元)的外币现钞出境，不需申领《携带证》，海关予以放行;携出金额超过等值500美元的，海关不予放行。

现金不能带超额，那么携带现金不足能入境吗?

在各国的规定中，也有一些比较特殊的规定，这时就需要市民出行前特别留意。比如泰国，凡是随身携带不足20000泰铢或等价的外币，将视其为无正常消费能力的人员、存在非法移民的倾向，泰国海关将拒绝其进入泰国国境。

即使入境时使用信用卡消费，也仍然要看你随身携带现金的数量。也就是说，国内市民赴泰国游玩最好还是随身携带足够现金，以防被抽查。

境外的免费物品寄回国，需要缴税吗?

在境外消费后，攒足积分之后换了好多免费的物品，准备一同寄回国。海关提醒，依据海关总署公告《关于调整进出境个人邮递物品管理措施有关事宜》，其中规定该物品不管在境外以何种方式(免费与否)获取，在邮寄入境时，海关都将依法征收进口税。

哪些国家可以刷银联卡?

也许你会觉得带现金多不方便，也不安全，不如刷卡更爽快。目前银联网络已延伸至国外中国人常去的国家和地区，其中20多个国家和地区可刷卡消费，40多个国家和地区可使用银联卡在ATM上提取当地货币。

但在这些国家和地区，ATM和商户是逐步接入银联网络的，国外ATM机或POS终端上若贴有银联标识，则确定可以受理银联卡。国外一些可受理银联卡的ATM机，银联标识仅显示在屏幕上(如欧洲)，持卡人可特别留意。

可刷卡的国家有：新加坡、韩国、泰国、印尼、越南、菲律宾、美国、德国、法国、西班牙、卢森堡、比利时、日本、马来西亚、澳大利亚、新西兰,以及中国香港、澳门地区等。

哪些卡可以刷?

目前，银联国外受理网络向所有贴有银联标识的卡片开放，包括工资卡、储蓄卡、借记卡、信用卡、准贷记卡。在泰国、新加坡、韩国和日本等国，可以受理银联卡的ATM机大部分已增加了中文的操作界面。

如何使用银联卡?

在国外用银联卡，将采用当地货币消费、人民币扣账的货币结算方法。中国银联将采用当日的市场汇率将当地交易货币金额转换为人民币扣账，且不收货币转换费和跨境交易费。

想要让 5G 速率实现质的飞跃，需要借助更高频率的短距离无线信号，因此运营商必须加装更多的基站，所以初期投入也是相当巨大的。不过在华为看来，该公司的方案，显然更值得行业客户考虑。 在官网公布的一篇采访中，华为解释到 —— 他们的技术，可让运营商“以更合理的价格”来实现这一目标。

（题图 via MSPU ）

“与 4G 时代相比，我司 5G 基站的‘每比特功耗’仅为前者的 1/10，并且将基站尺寸缩小了 70% —— 重约 20 公斤，与一只公文包差不多大小”。

您将无需为 5G 基站四处建造信号塔，因为它可以被部署到任何地方，比如墙面或电线杆，并且持续使用数十年。由于采用了防腐材料，你甚至可以将它安装到下水道。对于拥有许多历史建筑区域的欧洲市场，这一点是相当合适的，因为这些城市不可能像中国一样建造巨型的 手机 信号塔。不过现有的基站设施也不会被闲置，你可以将 5G 设备附加上去，而无需再新建铁塔。如此一来，客户可在每个基站的改造上，节省 10000 欧元的工程成本。曾经我们需要调用大型起重机来安装笨重的手机信号塔，且施工期间需要对周围道路进行临时的封闭。但是想在，一切都可以更加轻松地完成。

华为预计大城市需要超过 10000 个的基站，因此能够在几分钟内完成 5G 升级部署的方案，可以帮助客户节省大量的时间。

尽管这个领域还有其它竞争对手，但人们普遍认为华为套件的性价比是最优的。对于运营商来说，这可极大地减少最终转嫁到消费者身上的成本。

【来源：cnBeta.COM】

想要让 5G 速率实现质的飞跃，需要借助更高频率的短距离无线信号，因此运营商必须加装更多的基站，所以初期投入也是相当巨大的。不过在华为看来，该公司的方案，显然更值得行业客户考虑。在官网公布的一篇采访中，华为解释到 —— 他们的技术，可让运营商“以更合理的价格”来实现这一目标。

（题图 via MSPU）

“与 4G 时代相比，我司 5G 基站的‘每比特功耗’仅为前者的 1/10，并且将基站尺寸缩小了 70% —— 重约 20 公斤，与一只公文包差不多大小”。

您将无需为 5G 基站四处建造信号塔，因为它可以被部署到任何地方，比如墙面或电线杆，并且持续使用数十年。由于采用了防腐材料，你甚至可以将它安装到下水道。对于拥有许多历史建筑区域的欧洲市场，这一点是相当合适的，因为这些城市不可能像中国一样建造巨型的手机信号塔。不过现有的基站设施也不会被闲置，你可以将 5G 设备附加上去，而无需再新建铁塔。如此一来，客户可在每个基站的改造上，节省 10000 欧元的工程成本。曾经我们需要调用大型起重机来安装笨重的手机信号塔，且施工期间需要对周围道路进行临时的封闭。但是想在，一切都可以更加轻松地完成。

华为预计大城市需要超过 10000 个的基站，因此能够在几分钟内完成 5G 升级部署的方案，可以帮助客户节省大量的时间。

尽管这个领域还有其它竞争对手，但人们普遍认为华为套件的性价比是最优的。对于运营商来说，这可极大地减少最终转嫁到消费者身上的成本。

想要让 5G 速率实现质的飞跃，需要借助更高频率的短距离无线信号，因此运营商必须加装更多的基站，所以初期投入也是相当巨大的。不过在华为看来，该公司的方案，显然更值得行业客户考虑。在官网公布的一篇采访中，华为解释到 —— 他们的技术，可让运营商“以更合理的价格”来实现这一目标。

“与 4G 时代相比，我司 5G 基站的‘每比特功耗’仅为前者的 1/10，并且将基站尺寸缩小了 70% —— 重约 20 公斤，与一只公文包差不多大小”。您将无需为 5G 基站四处建造信号塔，因为它可以被部署到任何地方，比如墙面或电线杆，并且持续使用数十年。由于采用了防腐材料，你甚至可以将它安装到下水道。

对于拥有许多历史建筑区域的欧洲市场，这一点是相当合适的，因为这些城市不可能像中国一样建造巨型的手机信号塔。不过现有的基站设施也不会被闲置，你可以将 5G 设备附加上去，而无需再新建铁塔。如此一来，客户可在每个基站的改造上，节省 10000 欧元的工程成本。

曾经我们需要调用大型起重机来安装笨重的手机信号塔，且施工期间需要对周围道路进行临时的封闭。但是想在，一切都可以更加轻松地完成。华为预计大城市需要超过 10000 个的基站，因此能够在几分钟内完成 5G 升级部署的方案，可以帮助客户节省大量的时间。

编辑点评：其实在5G领域，还有其它竞争对手参与建设，但人们普遍认为华为套件的性价比是最优的。对于运营商来说，这可极大地减少最终转嫁到消费者身上的成本。这也成为了华为致胜的关键所在。毕竟谁不希望买个便宜又好用的5G服务呢？除非他真的是傻子！

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现在养狗狗当宠物的人越来越多，但是不负责人的主人也很多，常常养腻了、狗狗生病了、或者生小狗后就随意抛弃，导致流浪狗越来越多。不过也有一些真心爱护动物的热心人士，不遗余力地救助被人抛弃的流浪狗，在塞尔维亚就有一位热衷于拯救流浪狗的人士，在10年间他救助了超过1200只流浪狗，至今仍然在照顾着750多只狗狗。

这位善良的人名叫Sasha Pesic，来自塞尔维亚Nis。2015年的时候，他为了救一只被困在桥上的狗狗摔倒在桥脚下，这段经历被人拍下来放到了Facebook上，获得了超过6300万次观看，Sasha的故事被人们所熟知。

据了解，Sasha 的救助流浪狗行为始于2008年，当时他救了一窝被遗弃的幼犬，之后就一直致力于救助流浪狗。

在接下来的10年里，Sasha 从各种渠道救治了超过1200多只流浪狗，其中有400多只被人们收养，但还有750余只仍留在他的动物庇护所里。

仅仅为这750只狗狗准备食物，Sasha 每月就要花费约10000欧元，更不用说聘请员工、兽医等费用支出了。Sasha不得不到处寻求帮助。幸运的是，自从在网络上报道他的事迹后，世界各地的人都在向他捐款，这些捐款能解决掉大部分的运营支出。

这个庇护所没有得到当地政府的支持，甚至一度要驱逐庇护所，但人们提交成千上万封请愿书，庇护所才得以保留下来。不过Sasha 也承认，如今庇护所已经“狗”满为患，但他没有其他办法。

说起庇护所的狗狗，Sasha 表示大部分狗狗大部分都很友善，“它们很快就康复了，只需要一点点爱，食物和照顾，它们很快就会变得温顺开朗。”

近日据海外媒体报道，雷诺旗下全新纯电动微型车Twingo Z.E.(参数|询价)已经出现在德国联邦经济与出口管制局的补贴清单中，在该清单中Twingo Z.E.的补贴前含增值税价格最低为24165.05欧元（约19.8万元人民币）。

目前德国政府对于进口车型的增值税率存在变数，截止2020年底，Twingo Z.E.的增值税率为16%，按此计算，该车补贴前价格为24165.05欧元（约19.8万元人民币）；但是从2021年起，Twingo Z.E.的增值税率将提升至19%，届时该车型补贴前价格将升至24790欧元（约20.3万元人民币）。

外媒普遍认为该车型定价过高，并指出如此定价很可能是因为德国对于纯电动车有着高额的补贴政策（最多可补贴9000欧元，约7.4万元人民币），在补贴后当地消费者将以适当的价格购买到该车型，同时厂商也能获得丰厚的利润。

外媒同时还将Twingo Z.E.与同样即将在欧洲推出的Dacia Spring进行对比：与国内售卖的雷诺 e诺（国内补贴后售价6.18-7.18万元人民币）系出同源的Dacia Spring定位为小型纯电动SUV，电池容量也要略大于Twingo Z.E.(Dacia Spring为26.8kWh；Twingo Z.E.为22kWh)，但据传Dacia Spring在德国的起售价将控制在10000欧元（约8.2万元人民币）左右。

Twingo Z.E.的长宽高为3615mm*1646mm*1541mm，轴距为2492mm。该车搭载一台最大功率60kW（82Ps）、峰值扭矩160N·m的驱动电机，0-50km/h加速时间为4s，0-100km/h加速时间为12.6s，极速为135km/h。配合22kWh电池组，Twingo Z.E.的WLTP工况综合续航为180km。

北京商报讯（记者 董亮 马换换）登陆A股逾一年之后，博通集成（603068）也打开了外延式扩张的“闸门”。8月6日，博通集成披露称，公司拟以600万欧元的价格拿下境外集成电路设计商Adveos Microelectronic Systems P.C.（以下简称“Adveos”）100%股权。受该消息刺激，博通集成8月6日以涨停价87.88元/股收盘。

根据博通集成披露的公告显示，公司与Adveos的四位自然人股东签署了收购协议，总交易价格为600万欧元，其中公司以自有资金480万欧元收购出售方持有的Adveos100%股权，同时以自有资金120万欧元对Adveos进行增资。交易完成后，博通集成持有Adveos的100%股权，为Adveos的唯一股东。

交易行情显示，博通集成8月6日高开3.89%，开盘后在大额买单下公司迅速封上涨停板，但封板不久在卖单砸盘下，博通集成开板，随后便呈现高位震荡走势。临近午间收盘，博通集成再度封死涨停，当日最终收于涨停价87.88元/股。截至当日收盘，在买一位置尚有3004手买单在排队买入。

据了解，博通集成2019年4月15日登陆A股，此次对外收购也系公司上市后的首次资本动作。据博通集成介绍，收购标的Adveos成立于2015年8月，注册资本10000欧元，公司主营业务是射频、毫米波、模拟信号、混合信号等专用集成电路芯片方案的研发设计，其研发团队在射频电路、模拟电路、混合信号等专用集成电路设计领域有丰富经验，已成为Intel、Cisco等多家客户的芯片方案提供商。

2018、2019年Adveos实现营业收入分别约为171.7万欧元、224.9万欧元；息税折旧摊销前利润分别约为8.5万欧元、39.3万欧元。

博通集成则是一家提供全系列无线传输芯片研发和人工智能解决方案平台，已覆盖包括蓝牙、Wi-Fi、DECT、NFC、ETC、2.4 GHz等十余种无线通信协议和标准。对于此次收购Adveos，博通集成表示，可有助于公司强化公司在智能家居、物联网及智慧交通领域的战略布局，为公司在营收、产品等方面带来新的成长契机，提升公司的市场竞争力和长期盈利能力。

财务数据显示，博通集成上市后交出的首份成绩单表现不俗，公司在2019年实现营业收入约为11.7亿元，同比上涨115.09%；当期对应实现归属净利润约为2.52亿元，同比上涨103.67%。但在今年一季度博通集成实现营业收入约为1.36亿元，同比上涨7.47%；当期对应实现归属净利润约为1566万元，同比微降4.43%。

8月6日，博通集成还披露称，随着公司业务拓展和规模扩张，公司现于深圳的场地已不能满足公司经营发展需要，公司拟通过新设全资子公司博通集成科技（深圳）有限公司购买位于广东省深圳市南山区留仙大道创智云城一期房产用于研发中心建设项目，房产建筑面积2128.14平方米，房屋总价不超过1亿元。针对相关问题，北京商报记者致电博通集成董秘办公室进行采访，但始终未有人接听。

意大利留学费用低廉，性价比高，这都是国际上公认的，大学教育免费，生活费用指数低，医疗福利水平高等优惠使我们的意大利留学负担瞬间轻松，接下来和小编一起来看看意大利留学的费用清单明细吧！

前期费用

1、意大利语考试费用在国内，学生有必要根据实际情况参见A2或者更高级别的意大利语等级考试。以2017年的A2考试为例，锡耶纳外国人大学的考试费为330元，佩鲁贾外国人大学的考试费为850元。

2、国内意大利语学习国内的小语种培训，拿北京这边举例，价格一般都在每300学时课程8000到9000左右的收费，这里指的是小班授课，教学质量有保障并且是使馆承认的培训机构。

3、留学办理费用留学办理包括委托留学服务，以及材料费，签证费等，具体支出根据各留学服务机构制定的标准，实际材料支出的费用而不同。

4、资金担保(私立大学) 5000欧元-10000欧元，约合50000-100000元人民币。

5、机票费用5000-7000元，根据淡旺季不同。

6、境外服务费用

7、中介服务费：9000---15000元不等(根据地区公司不同而不定)

8、公证费用：约3000元(意大利出生公证，学位双认证，毕业证双认证等)

9、签证服务费：220元

10、预注册材料审核费：1680元

11、机票费用：约3500---5000 元

留学期间

1、国外意大利语学习仅针对马可波罗和图兰朵学生，在国外3月到9月有6个月语言课程，学费一般在1800-2200欧元之间，约合18000-22000元人民币。

2、意大利公立大学免学费。每年注册费在500-1000欧元，即5000-10000元人民币。

3、意大利大学期间生活费：

住宿租房：

单人间250-300欧元一个月；

双人间150-200欧元一个月；

住宿舍：都是双人间，50到30欧元一个月，贵的一个月300以上，吃外面吃一个月300欧左右，自己煮一个月100-200欧。

注：每年约5000欧元，即50000元人民币。包括住宿，饮食。

4、公立大学注册费用：500---1200欧元不等

5、学生办理居留卡：办理约73欧左右（含电子居留卡，印花税票，挂号信等费用）

6、意大利医疗保险费：98欧/年

如果是去意大利的私立学校读书，每一年学费大多在10万人民币左右，而公立大学则只有一两万人民币的注册费。学校给的助学金也可能是减免住宿费、食堂补助的形式发放。

来源：中国网汽车

中国网汽车5月20日讯 记者日前从官方获悉，梅赛德斯-奔驰推出了针对新能源车的专属车险，范围包括了家用充电设备、电缆和动力电池，保额最高为10000欧元（约合人民币77523元）。

据了解，梅赛德斯-奔驰推出的这项保险的承保范围主要是针对纯电动车型和插混版车型，涵盖车辆和充电设备，包括电池过压损害、救援费用、火灾、短路和动物咬伤的间接损害，最高赔偿10000欧元（约合人民币77523元）。

此外，如果因电池问题，导致车辆无法行驶，还可享受免费的拖车救援服务，将车辆拖至最近的充电站进行补电。除了电池，壁挂式充电桩和充电电缆也在承保范围内，如被破坏或被偷盗，还可获得最高2500欧元（约合人民币19380元）的赔偿。

梅赛德斯-奔驰银行管理委员会主席Benedikt Schell表示：“通过此保险产品，我们满足了与电动汽车相关的所有客户要求，并通过融资，租赁和保险产品增强了我们的核心业务。借助新的电池保护，我们正在使用广泛的保险解决方案，以支持戴姆勒集团推出混合动力和电动汽车。”