丹麦音响品牌

世界音响品牌 你值得拥有

作为一个音频开辟工程师,我感到我照样有点资历答复这个问题的。实在音响行业的支流品牌都会合在美国、英国、丹麦、日本这几个国度。每家音响公司和品牌都有自己的定位和作风,很难说谁比谁更好,也不能说哪些是最好的大品牌,我这里简略枚举几家

第一。美国品牌

BOSE【博士】:BOSE是全美最大的扬声器厂商之一,在BOSE单是从事研发的工程师就有几百人,BOSE的音响在汽车音响和航天科技范畴表示精彩。BOSE的经营理念是:尽摸索之力,享音乐之极。

JBL【哈曼】 :JBL是环球最大的业余扬声器临盆商,从原资料开辟、喇叭单位计划和临盆、音响的计划和临盆等统统都能通盘节制在自己的手中。创建于1946年,JBL是音响及信息文娱产物的环球临盆商,其产物散布在电影院、大型音响工程、大型活动表演、灌音室、乐队等。

Infinity 【燕飞利仕】:Infinity是美国前3的音响品牌之一,并且在1993年成为美国总统使用的音响。Infinity致力于声响技巧的研讨与开辟已经有35年的汗青了,在美国和欧洲的贩卖排行榜上,infinity一直稳居前三。

第二。英国品牌

EOGO【英爵】:EOGO音响是天下顶级的音响品牌,原产地在英国剑桥,其基于平板发声的道理开启了EOGO平板扬声器的新篇章。EOGO平板音响具备全隐藏式、无需声场处置的特色。

Tannoy【天朗】:Tannoy是天下上最陈旧、最负盛名的音响品牌之一,Tannoy创建于1926年,堪称是音响的文明、汗青、科技提高的稀释与写照B&W (Browers & Wilkins):B&W是英国闻名的扬声器品牌,同时也是天下高档扬声器市场的范例,许多顶尖灌音棚都是用的B&W品牌的扬声器。B&W的产物都力图完善额声响表示和豪华顶尖的造型计划。第三。丹麦品牌Dynaudio 【丹拿】 :丹拿音响是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭仗其发明原音重现与举世无双的凝听感触感染而闻名于世。

AVANCE【皇冠】:有着30年汗青的AVANCE品牌在环球规模内已经成为“丹麦音响”的代名词,在HI-FI音响成长史上,AVANCE因为已经开创了混凝土扬声器汗青而风行环球,30年后,AVANCE推出的黑白金属音响则以充足惊艳的计划和声响品德自成一家,不愿让步的连续着30年前的立异精力和艺术档次。

DALI【达尼】:DALI是一家来自丹麦的研发、临盆、制造HIFI音响的企业,创始于1983年,一直在音响产物质量上贯穿谨严的事情立场、自始自终的推行音乐至上的主旨。

第四。日本品牌YANAHA 【雅马哈】:实在雅马哈的音响规模很广。产物触及钢琴、电子琴、合成器、管乐器、已经所有的打击乐,直至最高档的业余音响装备。雅马哈以音乐为原点培养技巧与感染力,与全天下人民一路配合发明全新的激动和丰硕的文明。

DENON【天龙】:DENON成立于1910年,1951就成为日本第一家贩卖LP唱片的音响公司。DENON因为所临盆的HIFI产物质量分外精良而树立起了卓著的名声,并在天下规模内获得了有数赞美。

ONKYO【安桥】:Onkyo在日语中便是“音响”的意思。也确切如斯,安桥创建之初的目标便是尽量的将声响用最污浊的方法来从新归纳。

末了我想说的是,固然这些大牌很牛逼,但是你如果见过他们的产物,能够细心看看他们机械的后背板和包装箱,许多都会有“MADE IN CHINA”的标记。实在海内的音响产物技巧和外洋比拟基本上没有差距了,最大的差距在于资料和全心全意只做音响的立场。

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丹麦皇室御用品牌 B&O A8音响 深度使用体验分享

前几日内森剁手购入丹麦皇室御用奢侈音响品牌B&O A8(BEOPLAY A8 SOUND SYSTEM with AirPlay),使用了几天,今天给大家做一个深度使用体验。

先来开箱图

我这款音响购于英国,所以是全英文的。不知道国内卖的是不是中文。这个包装还是非常的好的,完全不用担心运输会损坏音响。主机外还用一个棉布包包裹整机。

同是,这款机子的配件非常的全,有放桌子上的支撑脚;有挂墙上的金属支架和专用螺丝(这个支架非常的结实,挂墙上完全不用担心会有什么问题);有遥控器;有IPhone接口的插座,同是带装ipad的拓张伸长支架,让你的ipad插上也非常的稳固,不会倒;有安卓的插座。配件具体的就这几样。

这款音箱的设计是不是非常带有科技感,铝制的外壳,白色的前网和机身(还有黑色,红色和灰色前网可选)。尺寸是66.1*23.9*16.4cm,重量为4.25kg(还是蛮重的,放着非常稳重大气)。

这款机子特别亮眼的是:音响的喇叭处于两侧,分别内置了一个特别定制的70w的5英寸低音单元和35w的四分之三英寸高音单元,使得这款音箱的音质异常的突出,可谓是天籁之音,细腻,高贵,直接。另外这款音箱的织物面罩是可以拆下更换的,所以我直接下手白色,因为之后脏了,看腻了都可以换别的颜色。

BeoPlay A8加入了对Airplay的支持,可以无线播放iPhone或是iPad中的音乐,你的iphone,ipad和ipod不用插在音响上也能通过圆形的遥控器控制。现在apple又出了homepod,可实现声控切换。是不是很完美。B&O还有自己的APP能管理他们的设备。

同时,这款音响也可以直接连接电脑,电视上使用。内森尝试连接到电视机上,播放「碟中谍」观看,开枪声音就像是直接打向你,玻璃打碎的声音就像你电视被砸碎,非常的直接逼真(不知道这样的形容能不能让大家有体验感)。可谓是家庭影院的首选品牌。

总的来说,这款音响价钱还是蛮高的,但是非常值得,音质,外形无可挑剔,逼格满满。不管是低音,高音和中音表现异常的突出。听音乐,看电影都能让人声非常的细腻,逼真,还带有一种奢华,高贵感,可说是身临其境。目前在我使用的一系列音响中,这款音响使用感受远远超出了其他牌子。我觉得这款音响适合各类音乐爱好者,不管是哪一类的音乐,它都可以表现的淋淋尽致。感兴趣的朋友可以了解一下。

这样的产品你喜欢吗?大家可以留言,听听大家都在喜欢看什么产品,有什么推荐。想要看什么样的产品也可以留言,内森分享给你们。

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懂车更懂生活 深圳18款大众高尔夫GTI升级丹麦丹拿272音响

大众高尔夫GTI是一款非常实用的性能车!特别是在拥堵的城市,出色的性能,小巧车身,更能体现驾驶的乐趣!生活水平的不断提高,没有一套好的音响设备,在车上会显得比较乏味,驾驶不应该只有激情,还要有质感!音响改装是一项学问,怎样可以把音响改好,第一步还是要选择真正的品牌,就好像你玩性能就会想到GTI一样,没有千锤百炼的技术,是很难做到好品质的产品。丹麦丹拿是一个全球公认的音响品牌,和大众也有着悠久的合作历史,出来的音乐效果非常符合大众车主的品味!

大众GTI音响改装配置如下

处理:意大利赫兹H8(性价比非常高)

前声场:丹麦丹拿ESOTAN272(传承了丹麦丹拿大音圈设计)

超重低音:美国捷力10TW1(超薄,下潜深,弹性好)

功放:意大利赫兹HDP4(体积小,功率足)

德国蟒蛇JIB信号线,高保真传输

车门劲能隔音

大众GTI进入中国后,国产代工的喇叭真的很普通,声音单薄浑浊,立体感弱

车门劲能隔音可以为音响发挥提供良好的箱体效果,而且对风噪有很好的隔音效果

丹麦丹拿ESOTAN272的原装位安装,可以提供饱满清晰的音乐效果

意大利赫兹HDP4的体积非常小巧,可以安装在座位底下

对于高尔夫GTI来说,美国捷力10TWI小巧的箱体是非常般配的,少占空间,低音饱满有力。

每个人都喜欢音乐,但不是每个人都可以听到好的音乐,选择好的音响品牌,可以让你听到你想要的音响效果,爱生活爱音乐,汽车音响铭器坊欢迎您。

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汽车音响千万不要听丹麦丹拿伊索塔,不然你会……

音响界中的泰山北斗肯定有丹麦丹拿的一份,而丹拿的ESOTAR(伊索塔)即时其中的佼佼者!如果你不小心听了丹麦丹拿的ESOTAR(伊索塔),你会发现真的太好听了,

一不小心就中毒了!!!

下面我们来欣赏下丹麦丹拿ESOTAR(伊索塔)的扬声器单元:

ESOTAR110(高音单元)

ESOTAR430(中音单元)

ESOTAR650(中低音单元)

ESOTAR1200(重低音单元)

根据丹麦丹拿官方给出的参数我们可以看到ESOTAR110高音单元的频宽:2000--30000Hz,而其重低音单元ESOTAR1200的频宽为:18--300Hz;比我们人耳的正常频宽20-20000Hz的频宽更加的宽阔,可以让音乐中的低频更加的饱满丰富,而高频就可以直接用一个爽字来形容!

今天我们带来的主角是一台经典款丰田锐志其丰富的内涵也从侧面证明了车主对于生活的热爱与执着的追求。没有经历岁寒怎能赢得梅花扑鼻香!

丹麦丹拿ESOTAR110高音的A柱倒模相当的大气,高达30000Hz的频宽让乐器若然上纸。

丹拿ESOTAR430的倒模非常的巧妙,与原厂风格混为一体。知道丹拿这个品牌的朋友都会对这对ESOTAR430中音流出口水。

高音与中音单元的倒模配合的相当的到位,既可以很好的衔接了高音与中音单元的频段,不会让中低音单元显得孤单!

主机担当就选用了美国HIFI品牌麦景图的406主机,除了高解析力之外,最出名的就是麦景图浓浓的模拟味。

尾箱里的丹麦ESOTAR1200重低音其18--300Hz的频宽真的可以让低音更低一点!

下面就是音频处理与功放选用意大利欧迪臣与丹拿A600.4,在这里提一下丹麦丹拿是全球著名的扬声器之一,想要更好的聆听到它的音乐质感,在功放与处理器的选择上最好选择相匹配的产品。

音乐与生活就好像精神与物质,两者不可缺,两者都是相互相成。

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vifa city音箱测评:来自丹麦的声音,小身材带来大震撼

作为全人类共同的语言,音乐是我们生活中必不可少的一部分,每天上下班途中,很多人都会选择听音乐来打发时间;当回到家中,以及周末闲暇的时间里,偶尔听一听音乐,陶冶一下情操,也是极佳的选择。

所以,为了更好地满足大家在各种场景下聆听音乐的需求,除了高品质的音乐资源之外,耳机、蓝牙音箱等产品的选择,也是至关重要的。

而就在近日,一款名为vifa city的便携无线音箱产品,吸引了我的目光,它不仅来头很大,而且潮流的网管设计,以及功能体验上的表现,都是数一数二的。在体验了一周左右的时间后,下面来和大家一起分享下这款产品:

品牌介绍

从1933年开发出第一代Vifa电磁单元开始,历经87年的岁月,vifa品牌一直致力于研发声音更加完美的扬声器,在音响领域不断的创新,积累了深厚的底蕴,如今成为了丹麦乃至全球最具权威与影响力的专业音响品牌。

我手里的这款vifa city便携式无线音箱,就是vifa旗下的一款产品,它设计小巧,拥有多种时尚潮流的配色,我选择的是【翡翠绿】配色。

开箱体验

vifa city便携音箱的外包装设计十分的简约,青绿色的包装盒上,印有音箱的图片,打开包装盒后,可以看到,里面包含了:一个vifa city音箱、中英文的说明书、收纳袋一个,以及一个USB Type-C的充电线。

对于提供了收纳袋,我还是感到有点意外的,vifa city音箱本身就比较小巧,所以十分的方便携带。收纳袋上印有Vifa的品牌logo,同时抽绳的设计,使用起来也很便利。

下面重点来看下vifa city这款音箱产品,其整体采用了圆形的设计,背部的弧度设计,可以很好的贴合手掌,并且音箱的重量为300g,直径在10cm左右,拿在手上的手感也是很舒适的。

vifa city音箱正面采用的是格栅式网罩的设计,采用的金属合金材质,摸上去十分的顺滑,同时一体压铸成型工艺,也使得网罩拥有更强的韧性,更耐摔一些;而在音箱的底部,采用的是亚光面的ABS材质,并且底部的功能按键处,加入了硅胶材质,更加的亲肤,按压起来手感更舒适。

另外,vifa city音箱还配备了一个拉绳,采用的是进口植鞣皮皮带,手感表现比较柔软,并且有着强度高、耐磨、不易变形等特质,我们可以放心地拿在手上,或者挂在包包、挂钩等上面使用。对了,拉绳上还有着vifa的专属标志。

当然了,大家也可以自由更换自己喜欢的拉绳,或者直接去掉,也是可以的。

在充电方面,vifa city采用的是USB typc-c的充电接口,放在了机身的侧面,内置的是一颗2000毫安时的电池,支持5V 2A的充电方式,亲测2小时左右的时间,就可以充满电。同时,满电状态下,通过蓝牙连接设备进行播放音乐,vifa city也有着持久的续航能力,官方宣称是可以工作长达10小时,我在使用的过程中深有体会,播放2小时左右,电量消耗不到20%,正常使用基本3-4天一充,无压力。

而且值得一提的是,如果vifa city音箱没有工作的话,会在半小时左右自动关机,节省电量,这个设计值得点赞。

前面也提到了,在vifa city音箱的底部,有着几个功能按键,包括了:开关机按键、音量调节按键以及通话按键,并且在机身底部,还进行了一圈凸起的设计,放置更平稳的同时,也更好地保护了按键,而且按键也进行了内凹的设计,方便用户去触摸使用。

当我们第一次使用vifa city音箱的时候,需要长按中间的开关机按键,打开蓝牙连接模式,然后和手机等设备进行连接之后,就可以正常使用了;此后,每次想要重新连接的时候,只需按压开关机键,音箱会自动和手机的蓝牙进行匹配连接,短短几秒即可。

另外,在使用的过程中,距离也是有限制的,实测大概10米左右是没问题的,太远的话,蓝牙连接会不稳定,会出现断开连接的情况。

有趣的是,vifa city还支持NFC,只需要将音箱背部蓝牙模块接触,即可实现联动,最多可以实现100台vifa city音箱的联动播放,这是不是会掀起一股新兴的朋友互动模式?

看完了音箱的设计、续航和功能亮点,下面来看下vifa city音箱的音质表现,别看它的个头小,但是它却内含乾坤。在vifa city的内部,配备的是15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元,并且拥有专业DSP信号处理以及CVC算法,可以实现自动调节频段音效,减少声音的失真度,提升声场范围。

在实际的体验中,vifa city音箱在低音上的表现更加的出色一些,比如在试听低音歌曲:周杰伦的《彩虹》的时候,声音十分的清晰,下潜力非常深厚,并且弹性十足,动态感好。

在试听中音歌曲:张信哲的《信仰》的表现,表现也是不错的,音质很不错。另外,在试听高音歌曲的时候,vifa city的表现带来了一些惊喜,声音比较通透,超出了预期。

总结:

综合看下来,vifa city便携音箱的实力还是不俗的,外观设计十分的精美,便携性也很不错,同时在音质上的表现也是可圈可点,可以满足大家日常的使用需求,对于当下追求潮流时尚的年轻人来说,是一个不错的选择。

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声音源自丹麦,威发 Vifa City音箱使用体验!

目录◎选一款旅行音箱,「颜值」很重要◎多台「无限串联」带来哪些体验提升◎小结

Vifa City在最近写的一篇「青岛游记」里面有多次出境,之前也有晒过一款MKⅡ手榴复刻版蓝牙音箱。音箱在旅行的途中,不仅仅是播放这么一个功能。它更像是一个多功能的“配饰”,融入在旅途的各种场景里。Vifa的中文名威发,可能了解的人并不多。今天分享一下Vifa City便携式蓝牙音箱近一个月使用体验。

选一款旅行音箱,「颜值」很重要

如果说旅行是一种体验,那么音乐便是表达。把很多难以用词汇去描绘的画面,又或者「闷骚间」无法言述情感表达出来的。

为什么说颜值很重要?我们从听歌场景与户外功能方面聊聊。

结合我自己的旅行经历,我觉得三个场景非常需要音箱。第一个是包车自驾游的路上,去年川藏线9天跟朋友一起包车「自驾」,想着路途长,东西多,找的是专门做小团的旅行社,应该该有的都有。结果车载音箱连给蓝牙连接都没有,一路上听着上一批中老年游客留下的两盘磁带听了一路。然后是休憩的时候,无论是一个人,还是一群人,音箱都绝对是氛围担当。最后,就是看电影的时候(我一般出差都会带着音箱),哪怕是猫王的原子唱机,有音箱的感觉就是不一样。当然,这属于个人喜好。

Vifa City从外观设计方面来说,比较符合「City」这个称呼,整体的外观性比较的年轻时尚。多彩的配色更满足于年轻群体的需求。六款不同的配色中,石板黑与翡翠绿是同色系;柠檬绿、珊瑚蓝、酒红粉、赤陶蓝则采用的是跳色。我个人比较喜欢同色,选择了翡翠绿;朋友选择了赤陶蓝(很独特的喜好)。

之前有接触过一些定位户外的音箱。印象里面户外音箱的特点就是「超便携」+「超防水」,如果说一款音箱过于的便携,相比再多的形容词也堆砌不出来音质,那么,要它何用?防水可能可能的场景就更小众了。基本的额「防泼溅」就能够应付大部分的场景了。

客服说的是支持IPx 4等级的防水,但是由于Type-C充电接口设计在了设备的正上方,如果真下雨估计还是有点影响。所以,建议雨天如果在外旅游还是收纳一下。

材质方面。采用的是合金网罩材质,手触感很细腻,用力按压网面有一定的韧性;底座外侧部分采用的是亚光面的ABS材质,底部按键区采用硅胶材质。边缘连接处贴合度非常高,颜色很正,经过两周的佩戴体验,无褪色或者蓝色情况。

外观设计和多彩配色是这款便携式蓝牙音箱的最大特点。植鞣皮皮带与LOGO的设计进一步凸显了音箱的质感,悬挂在背包或者其他地方的时候非常的稳固。实际体验的过程中也未出现任何滑落情况,植鞣皮皮带的耐磨表现比较不错。

多台「无限串联」带来哪些体验提升

先说说音箱的基本操作与音质。

基本参数:频响范围:60HZ-15KHZ/理论功率:20w以下/声道:2.0/阻抗:4Ω/重量:0.3kg/尺寸:39mm高,105直径/信噪比:85db/灵敏度:75db/支持防磁功能/扬声器单元:15mm高音软球顶喇叭单元/65mm低音钕磁铁喇叭单元

操作体验。Vifa City的整个操作区在音箱的底部,有4个功能按键。「圆圈」图标主要是开关按钮,指示灯在设备底部,长按开/关,指示灯为白色并伴有他提示音;短按1~2秒,指示灯成蓝色闪烁,设备处于蓝牙搜索状态,可以打开手机蓝牙搜索「VIFA_」进行连接。开关键的两边为音量调节按钮,这里需要提示的是,音量那件不支持切歌功能。

有线连接。「Type-C」不仅仅是充电接口,也是有线的音频接口,这也是「Type-C」的优势所在。这里我直接测试的连接电脑(win10系统),与3.5mm的音频接口不同,连接上音箱之后需要手动设置一下音频的输出,选择为扬声器(CSR USB HS)。

同轴喇叭。Vifa City配置了一个15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元。这里补充说一下,前面没有提到的。威发的专业是生产喇叭单元,并且在发烧友圈有一定的口碑。然后这里同轴喇叭的原理是就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器,分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽(加粗内容来源百科,因为触及能力上限,不展开)。

音质方面

。VifaCity支持DSP动态声场平衡功能,通俗的来说,等于

通过技术手段对音乐的重放声进行修饰、补充等美化加工,使器材的重放声接近现场实况的效果,或者产生一些现场实况中所没有的东西,从而更加优美动听。

(加粗部分内容来源网络“匿名用户”)主观的听感人声的部分非常的抓耳,音质饱满、三频均衡;尤其在室内环境里面播放,音质清澈,有明显的环绕感。然后测试电话通话方面,声音比较清晰,无明显杂音。(补充一点:无论是听歌、通话请勿参考官方宣传图正面贴着耳朵。反面和拍照可以。)

(上图来源于官网)

无限串联。操作如上官方图,当一台设备正在播放音源的时候(无论是有线,或者无线);打开另一台设备,把两台设备的底部碰撞在一起,大概5~10秒,听到提示音,另一台设备可以同步播放前一台设备的音乐(注意新增设备开机后要处于未连接状态)。

这是第一次接触无限串联,从体验方面来说,增加了互动性,而且这种互动性与智能音箱带来的体验截然不同。不同于设备搭配App带来的智能新鲜感,Vifa City的无限串联功能带来的更多是物理交互的体验。你可以用音箱与朋友之间实现互动。同时,在听感方面也是有一定的提升的,好比想桌面音箱的两个喇叭一样,摆放在不同的位置,带来相对全面的听感,又或者说新鲜感。

小结

首先,不得不再次强调设备的颜值,这也是我个人最为喜欢的地方。就好比我很喜欢B&O的音箱和耳机一样。比较相同的是两者都有一样的颜值与音质;当然,还有差不多高的价格;不同在于,Vifa目前的知名度可能相对小众一点,就看个人的需求了。

优点:

产品拥有比较好的颜值与音质,做工很精细;作为便携音箱拥有很好的外观设计与操作感;采用Type-C和无限串联的功能都是产品可圈的亮点;

不足:

作为一款户外音箱,防水的等级与接口的设计有点与“户外”的定义相违背;底部按键的部分偏硬,不支持快捷切歌;无限串联没有想象中的快(3秒连接这种)。

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豪车音响还在坚持原配?保时捷和丹麦·丹拿DYNAUDIO才是最佳搭档

保时捷卡宴,众所周知,跑车品牌做的SUV,是一款中大型运动豪华SUV,也是保时捷旗下卖得最好的SUV车型,车内宽敞,开车灵活,在众多SUV里面又不显老态,如果非要鸡蛋里挑骨头,大概是不该跟豪车谈的性价比和原车音响。

这两天来店里做音响改装的车主就有这样深深的困扰,怎么说100多万的车吧,还是原装标配喇叭,没想到效果如此不堪,上车感受明显功率不够,意味着灵敏度低,失真度就高,这套原装的低端喇叭对于大多数人来讲大概能达到入门级车载环绕声的水平,但车主是远远不满意的。

发烧友级别的车主现场试听之后,在一众国际一线品牌中选了丹麦·丹拿DYNAUDIO,其余交由店长搭配。

丹麦·丹拿DYNAUDIO,是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。在汽车音响发烧友的世界里,丹拿单元有着很高的还原度,其优越的功率承载能力,是许多音响单元达不到的魔鬼目标。尤其是菁英系列ESOTAN,是丹拿针对汽车后装市场精心设计研发的高端音响产品系列。

车主选用了Esotan系列产品中的372为前声场,这套三路分频扬声器系统是以一对高音喇叭,中音喇叭,低音喇叭和高达200W的分频器精心调校后组成,是菁英系列中的顶级配置。

车主还选用了同是Esotan系列产品中的232为后声场,这套强劲的二路分频扬声器系统是入门级产品的最佳选择。

改装音响离不开隔音降噪的处理。

原车车门呢,可以看出只有一层简易的门板,远达不到隔绝噪音的效果。

车门里层和钣金分别贴了一层日本GT减振板,专业处理减少共振

门窗框贴了一张日本GT吸音棉,剪裁得当,有效吸收毛刺噪音

原车喇叭

单薄的喇叭罩,不做防水处理,塑料喇叭支架不够坚固,容易损坏,发声引起共振时不能够稳定发生声的问题时有存在,磁铁小,磁性很弱,解析力不够,导致音质不饱满。

丹拿 372,引以为傲的内磁式大音圈结构,失真减小,声音轻松通透。喇叭六角螺丝固定,着力点更多,拧的更紧,结实牢固不容易松动。

安装在车门上的丹拿 372低音喇叭

车门满贴日本GT吸音棉

无损安装中音位

高音喇叭旁边注满热熔胶做二次固定

置于仪表台的高音喇叭

功放采用的是喜力仕HELIX的M SIX,小巧紧凑的“身材”主打的是高效率,提供高达3*200W的干净无失真输出功率。

尽管尺寸小巧,但喜力仕HELIX的DSP MINI 配备了强大的数字信号处理电路,能够精确完美地调整和改善音频信号,韩国ARUIX无氧纯铜音频线排列有序地安装在DSP上。

配合功率要求低,体积小,效果震撼的美国DD LE-M06-D2,形成立体环绕的听觉盛宴。

做了绝缘处理的电源线和控制线。

每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。

无损复原前车门

无损复原后车门

无损复原卡宴内饰

高档的轿车肯定会配置一些品牌音响,以求到达理想的状态,但是在求精的程度上远不及专业顶级的汽车音响改装团队,“三分器材,七分调试”,才是音响改装的精粹所在。

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丹麦名师打造,Vifa City蓝牙音响兼顾音质与便携

音乐能够挑动我们的情绪,收听一首好的音乐能够使我们心情舒畅。当然,如果好音乐再经过一款好的音响播出,会令人沉醉其中,无法自拔。但如果把家里的音响扛着到处走,那明显是不实际的,长期佩戴耳机又会对听觉产生不良的影响。因此,如果想要随时随地享受音乐,我们就需要一款能够带走的蓝牙音响。

说起音响,就不得不提一下vifa这个品牌了。vifa享誉世界的丹麦音响品牌,旗下拥有的产品在市场上都有着不俗的反应。尤其是Vifa City这款蓝牙音响更是受到广大用户的追捧,今天我们就来感受一下,这款Vifa City的表现到底如何。

Vifa City蓝牙音响的包装是采用的是红蓝色调的正方形包装盒,正面中心有印有Vifa City的产品正面图,整体就像是一个方形的小音响,这样的设计理念十分新颖。

打开包装盒,里面依次摆放着Vifa City音响一个,Type-C数据线一根,收纳袋一个以及必备产品说明书。

作为一款可以“扛着”外出的音响,颜值方面就必须要过关才可以。Vifa City蓝牙音响的配色跟包装盒一样是红蓝色调,珊瑚蓝的主体再配合上红色的格栅,机身主体采用金属材质打造,表面经过磨砂处理。

采用硅胶材质完成背后的操作区域,手感极佳。另外,植鞣制成的皮带再加上金属方扣制成的提环,不但时尚大方,而且便于携带。

为了保证机身的完整以及让用户享受简单的使用体用,Vifa City蓝牙音响将产品的按键都设置在机身的底部,分别为MODE键以及音量加减键。在键位的表面还经过内凹处理,使用时可以轻易地触摸到按键的位置。

不仅如此,在Vifa City蓝牙音响的下方设置了一个电话形状的按键,当使用时如果有来电,用户可以通过短按来选择接听电话,或者长按继续收听音乐,操作十分简单。

而且,当有来电时,音乐会先停顿一下,不一会就可以点击电话键接听。当挂断电话后,歌曲马上回复播放,过程十分流畅。

至于音质方面,Vifa City蓝牙音响在硬件方面下了不少功夫。采用了同轴喇叭单元,使用15mm高音软球顶的高音振膜,和65mm钕磁铁喇叭单元相配合。再加上专业DSP信号处理以及CVC算法,自动调节各个频段的音效,为高音质作出了保证。

这样高端的配置,为我们带来的听觉体验又岂止一般。尤其是在低音部分,沉稳又有质感,声音仿佛能够沉入地下一般。总体来说还是十分不错的。

更重要的是,Vifa City蓝牙音响能够通过NFC的方式实现与其他音响互联,与朋友聚会时可以营造气氛,使聚会更有趣。

而作为一款蓝牙音响,续航能力当然也不能忽略的。Vifa City蓝牙音响配备了一块2000mAh的大容量电池,在满电得情况下可以连续使用10小时左右,而且在30分钟没有信号源,音响会自动关机,续航能力十分强劲。

综上所述,Vifa City蓝牙音响的总体表现还是十分不错的。一方面,颜值过关,便于携带。另一方面,音质十分强大,居家旅行都十分适用。有兴趣的朋友,不妨考虑入手一款。

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丹麦顶级音响丹拿的四十不惑

在安徒生《海的女儿》身旁,地球人已经抵挡不住潮水一般的中国游客围观,但还好此行阿涂撇下了全中国汽车类媒体甚至其它专业媒体,去了一个唯我独行的好地方……

哪里啊?听说丹麦那个……很开放……?!

呵呵!想到算盘,阿涂才不敢呢!我要去的地方不能用参观、游览这些形容词诉说目的,只有“朝圣”才足以代表我的鸡冻,因为这里就是全球知名音响品牌DYNAUDIO(丹拿)的诞生地!

40岁老店再焕新生

丹拿创立于1977年,“基地”位于丹麦斯堪德堡,明年它就要迎接不惑大寿,于是提前送了自己一份大礼──新研发中心大楼,来让自己不断求新求进应对严酷市场挑战,而阿涂就是应丹拿汽车音响国内总代理沃富林公司的邀请,为了替它“庆生”而来到这里。

关于丹拿,你或许可以说自己不玩音响遇不到它,但很抱歉这是不可能的事,因为这个世界上有太多使用丹拿品牌监听喇叭的录音室,而你正在听的音乐或许正是录音师透过丹拿监听喇叭混音制作出来的。还有,如果你是大众品牌车的主人,很有可能你车上的音响也是来自丹拿!

刚走进新研发中心内这欧洲最大的专业无残响音响测试室阿涂就给跪了──它真的是我见过最大最专业的无响室,想拍下部份全景都得跪下把相机放在地上、广角开到最大才行。至于那安置在半空中的测试喇叭,以及安置有31支麦克风的半月架都是经过精密测算才“停”在那个位置,以此避免测试时空间中的反射声波对测试产品发出声音造成影响,同时也能以全角度方式巨细靡遗地测出喇叭发出声音的特性,作为调整与设定产品声音的参考。

这里是丹拿汽车音响的研发室,由此可见丹拿与大众汽车的关系有多密切。重要的是,此行阿涂看到丹拿最新音响科技──A柱上装有一对高音外加一对超高音延伸喇叭,车顶前后各装有一只吸顶喇叭,然后透过音响主机的软件控制,可以作到音场高度随心调,并且车内所有位置都可以灵活得到最佳聆听音乐“皇帝位”效果,真不是普通的牛!

我个人认为,民用音响产品鉴听室对我来说是享受人生的空间,不知道丹拿工程师看到这里会不会想打我?重要的是,音响系统一旁的木架可不是乱摆的,其都针对声波反射、折射等各种因素设定好位置,从而确保让听者聆听到标准的声音效果。

好高兴遇到丹拿公司创始人WilfriedEhrenholz,他如今已经处于半退休状态,每个月只来公司三次运筹帷幄,阿涂当然得跟这位音响界的传奇人物来张合照啦!

原来丹拿喇叭是这样的

既然来到如此神一般的殿堂,阿涂自然不能放过一探丹拿喇叭诞生的过程,但很可惜的是,由于丹拿与大众汽车签有保密协议,有关汽车音响产品的部分一律不可拍照,所以我只能带领大家深入民用音响的制造流程,而大家只需知道丹拿的车用音响喇叭与民用音响喇叭一样具有优异性能即可。

丹拿最牛逼之处,就是凭藉这张MSP硅酸镁喇叭振膜走遍天下40年。但请注意,MSP并非一成不变,其中材料比例与热成形等制程可是卓有学问,好比说越高端的产品,用的MSP镁成份就会高一些。

丹拿生产线上的技师都有神一般的功力,好比说这位阿姨要拿针在丝质高音振膜上穿个小孔把音圈线拉出来,这孔还不能打错位置、没有打第二次机会,简直跟中国刺绣一般高难度啊!

您或许会想,制造音箱这种工作为啥不外发木工工厂制造就好?理由是丹拿的民用音响音箱内部结构与外观造型都有独家设计,且需符合自家高标准要求,故而自己做才放心。

视频解析手工组装丹拿喇叭磁铁与框架过程

你不知道的丹拿

如果您听过丹拿这个品牌,相信您清楚它是举世闻名制造喇叭的企业,但如今我就要来打破你三观,告诉你不知道的丹拿另一面。

原来丹拿创厂初期也生产过黑胶唱机,型号Type 55b,只不过这是与另一家全球知名音响企业──日本CEC合作的产物,仔细看其logo也是第一代的老版本,线条在上且没有下底字“AuthenticFidelity”。

由于丹拿喇叭采用独特内磁式大音圈设计,素来以难推出名,因此丹拿曾推出过Arbiter(仲裁者)这款内含电池、变压器、前级、功放四件套模块的功放,告诉世人说不是我们的喇叭声音不好,只是你的音响器材配不上!

为了满足汽车音响改装市场需求,丹拿也于2016年推出了车用的改装功放──EsoampA600.4。

由于此行资讯量实在太大,阿涂实在无法在一篇内完整播报完整个行程,故详细内容就留待下期来深入剖析。

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音乐真的可以醉人,JAMO尊宝书架音箱还原纯正丹麦声

近年来,很多人愈发的青睐高品质的发烧级书架音箱。书架音箱既没有家庭影院那么体积庞大,同时又可以使得听者能够享受强劲的低频与高保真的音质。那么众多的书架音箱中,如何挑选一款适合自己的呢?今天为大家推荐两款做工精致且音质也非常出色的书架音箱。

尊宝S622 书架音箱

首先为大家推荐的是尊宝S622 书架音箱。纯正丹麦声音是绝大多数影音爱好者对尊宝的印象。完美的音乐传播能力,兼顾美观典雅的外型,使其成功发展为丹麦独树一帜的音响品牌。尊宝是由国内知名的影音设备集成商"影音大师"代理,而影音大师是国内最优秀的高端智能影音集成商,也是众多国际著名音响品牌的中国独家总代理公司。

继续回到尊宝S622 书架音箱。现在的人们越来越追求高品质的家居环境,尊宝S622 书架音箱秉承了JAMO一贯的简约设计风格,在享受纯净听感的同时,将家居点缀的更加时尚,更加协调。

在音质方面,尊宝S622 书架音箱延续了JAMO一贯的HCC硬锥盆技术以及中心相位塞技术。其中HCC硬锥盆技术可以保留清晰和细节丰富的声音,中心相位塞技术可以将均衡的、精确的、动态的声音重现。总的来说,尊宝S622 书架音箱可以还原自然真实的听感,毫无浑浊之气,带来完美的聆听享受。

尊宝C93书架箱

尊宝C93书架箱在外型方面没有采用方方正正的设计,而是采用了3D弧形造型,再加以视觉对称性,拥有着更为优雅的自然配搭。同时华美的箱体也为杰出的声学设计锦上添花。

尊宝C93书架箱有着黑色、白色、暗苹果三种颜色可选,个人可以根据家居环境、个人喜好选择自己中意的配色,在选择上拥有更大的空间。

尊宝C93书架音箱在核心技术方面进行了全新的升级,比如NCC前障板升级为了3D结构,不仅让箱体更加坚固,还可以减少单元件的相互干扰;纯银音圈线升级为了ADW抗衍射波导、TDR放高音,使得高音更加纯净,更大程度上减少了音染。总的来说,尊宝C93书架音箱可以每一位聆听者带来清澈见底、一览无余的音质表现。

音乐可以调剂紧张、单调的生活,使人们的神经得到放松。著名音乐家冼星海说过:音乐是人生最大的快乐,音乐是生活中的一股清泉,音乐是陶冶性情的熔炉。而书架音箱则是音乐爱好者的必备品。

如果室内空间不是很大,同时又想要获得纯正的HIFI音质,那么以上提到的两款尊宝书架音箱无疑可以满足你的高需求。9月份,正值影音大师20周年店庆,很多音箱设备的价格基本上已经触及底价,正是入手的最佳时机。你更加青睐哪一款呢?

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