2018挪威旅游攻略

徒步

2018年，挪威徒步旅行协会（DNT）成立150周年。这无疑是在挪威来一场徒步旅行的绝佳理由，至少要在大自然中找一座小木屋度过一晚。据说，协会旗下总共约有500间木屋。在挪威境内，他们拥有约2万公里的标记步道，7000公里的越野滑雪道。DNT是挪威最受欢迎的协会之一，拥有超过30万名会员。这项数据也反映了挪威人对自然的热爱，以及北欧人的“漫游自由（friluftsliv）”文化。

海达路德

如果徒步算不上你的菜，不妨感受一下挪威西海岸的巡航之旅。2018年，海达路德邮轮（Hurtigruten）迎来了125岁生日。它被誉为“世界上最美丽的航程”，为人们提供着经典的挪威体验。邮轮航线南起卑尔根（Bergen），北至希尔克内斯（Kirkenes），沿途停靠至少34个港口。你可以选择完整路线（往返旅程需要11天），或者根据时间和预算选取其中一段来体验，比如一两天或者几个小时。在途经地区，人们还可以去体验短途旅行。比如雪地摩托、硬壳充气艇（RIB）、海鹰观赏（sea eagle safari），或是到特罗姆瑟（Troms）的北极大教堂聆听午夜音乐会。

大不列颠酒店

经过两年的全面翻新，特隆赫姆（Trondheim）标志性的大不列颠酒店（Britannia Hotel）将于2018年年底重新开放。1870年，这座城市的“贵妇人”首次揭开面纱。她不仅是挪威最受人喜爱的酒店之一，在其全盛时期也是挪威和国外名流的首选酒店。新任领导Mikael Forselius是挪威美食的倡导者之一，想必酒店的餐厅不会令人失望。

世界奶酪大奖赛

2018年，世界奶酪大奖（World Cheese Award）首次来到斯堪的纳维亚。这一有趣的盛会将于11月2日在卑尔根举行。比赛中，人们将有幸感受30个国家3000余款奶酪的大荟萃。去年，来自挪威干酪制造厂Tingvollost的蓝干酪Kraftkar获得了最高奖，今年不知道挪威能否继续夺魁。

另外在斯塔万格（Stavanger），挪威最悠久的Gladmat美食节也将在今年迎来30周年。具体活动日期：7月18日–21日。

皇家金婚

奥斯陆被《孤独星球》评选为2018年最值得访问的十大城市之一。也许有人不知，现任国王为哈拉尔五世（Harald V）和宋雅王后（Sonja）将迎来50周年结婚纪念。整座城市也将举办一系列活动，庆祝这特别的皇家金婚。

绘画艺术

2018年，挪威国家博物馆将举办画家哈拉尔德·索尔贝里（Harald Sohlberg）的作品回顾展。其中包括他最著名的绘画作品，以及50多年来从未向公众展出过的佳作。与此同时，阿斯楚普费恩利现代艺术博物馆（Astrup Fearnley Museum）将庆祝成立25周年。它被视为欧洲最重要的现代艺术画廊之一，届时将举行一系列展览和艺术家交流活动。另外，奥斯陆广泛的艺术收藏也将首次于艺术之家画廊（Kunstnernes Hus）亮相，就在当下春季。

奥斯陆歌剧院

作为城市标志性建筑的奥斯陆歌剧院在2018年4月12日迎来了落成10周年纪念。由Snhetta设计的这座滨水建筑格外引人注目，尤其在夜晚。歌剧院后面正在修建的是蒙克美术馆，预计将在2020年开放。

全球最大规模的主权财富基金挪威主权财富基金2月27日公布的2018年年报显示，由于全球股票市场表现不佳，该基金自2011年以来首次出现亏损，基金回报率2018年为负6.1%，净损失额为4850亿挪威克朗（约合570亿美元）。

此前，挪威主权财富基金在2017年曾取得创纪录的投资回报。这一年该基金回报率达13.7%，盈利10280亿挪威克朗。2018年年报显示，挪威主权财富基金在第四季度净买入1850亿挪威克朗的股票。在2018年底，基金在股票资产的投资比重为66.3%，债券资产比重为30.7%，房地产资产比重为3%。当年，基金所持股票资产价格下跌9.5%，债券资产价格上涨0.6%，房地产资产价格上涨7.5%。

数据显示，挪威主权财富基金仍然重仓美股资产，其在美股投资组合的重仓股包括微软、苹果和谷歌母公司Alphabet。具体负责基金运营的挪威银行投资管理公司首席执行官英韦·斯林斯塔（Yngve Slyngstad）表示，该基金在今年1月份购买了“大量”股票，计划将股票资产投资比重尽快提升至70%水平。

来源：中证网

【手机中国新闻】挪威是电动汽车的主要市场，它不断向世界各地展示他们对于电动汽车的接纳程度。2018年，挪威的电动汽车销量增长了40%，市场上销售的汽车中每三辆就有1辆是电动汽车。

图片来自网络

根据NTB的挪威道路交通信息显示，在2018年登记的147929辆新车中，全电动车占据了31.2%。如果我们把门槛降低到所有插电式混合动力车辆，那么将占据49.1%的市场份额。这是整年的数据，但是当中有几个月的数据单独拿出来，这一比例会更高。

在挪威，45%的新车是全电动的，60%是插电式混动。挪威道路交通信息局首席执行官Solberg Thorsen在谈及2018年的数据时说道：“2018年采用新能源的乘用车加强了他们在挪威市场上的强势地位，也是因为这一点，挪威在销售新能源汽车方面也巩固自己世界顶尖的地位。”

日产聆风是市场上最广受欢迎的全电动汽车。特斯拉在挪威市场上取得了很好的成绩，同时也是欧洲销量最高的市唱—尽管今年荷兰的销量也非常接近。2018年特斯拉在挪威交付了8623辆汽车——比去年增加161辆。

Solberg Thorsen还指出，在挪威，广义上的汽车市场销量正在下滑，这实际上归功于那些在等待更多电动车选择的人们。”我们注意到了这一下降，但是特别是由于电动车的交付情况，以及我们正在向新的消费观念过渡，这一下降趋势已经比我们预期的来的要更加迅猛。”

去年，挪威有超过30000辆电动汽车预售的订单，特斯拉Model 3和奥迪e-tron占据了其中的大部分。挪威的宏伟目标是到2025年所有的新车完成全电动化。这比世界上任何市场都要激进。

9月22日，2018年威海铁人三项世界杯赛在山东威海拉开帷幕，经过将近两个小时的角逐，来自挪威、美国选手分别荣获男女优秀组冠军。

世界杯铁三赛沿用的是51.5公里的奥林匹克标准距离，包括1500米游泳、40公里自行车骑行和10公里跑步。共有38个国家和地区的130人报名参加世界杯赛。最终，来自挪威的古斯塔夫.艾登夺得男子组冠军，用时1小时53分11秒。来自美国的选手泰勒.斯皮维获得女子优秀组第一名，用时2小时08分05秒。

据国际铁联媒体代表道格拉斯介绍，铁人三项世界杯赛是国际铁人三项联盟B级赛事，赛事级别仅次于世界锦标赛，该项赛事作为奥运资格积分赛，办赛规格和参赛门槛都非常高，全球只有150名运动员有参赛资格。

道格拉斯指出，今年是威海第二次举办标准距离的铁人三项世界杯赛，从报名情况看，报名运动员远高于我们预期，接近110人获得了参赛资格。也就是说，除去伤病、停赛等各种因素，几乎所有优秀运动员都报名参加了威海世界杯赛。

“这次来参赛非常高兴，今天我号码牌是1，最后得了第一名，很幸运。威海景色非常美，天气条件也很棒。这是我的第一次赢得铁三世界杯，非常开心。 ”获得女子优秀组第一名的泰勒.斯皮维赛后说。

对于此次为何会夺冠，她表示：“威海的自行车赛道很不同，山道很崎岖，我很喜欢山路，这是我的强项。 ”

据威海市体育局副局长于年洪介绍，今年是威海市连续第11年举办铁人三项相关赛事。如今，威海铁三系列赛事在国内外的影响日益深远，尤其是威海铁三赛道被业内誉为“最美、最虐”赛道，无论是对铁三专业运动员还是业余爱好者，都具有极大的吸引力。

于年洪指出，威海铁三系列赛是深入推进威海城市国际化战略的一个重要平台，尤其是先后引进举办的铁三世界锦标赛和世界杯赛，不仅仅是一项赛事，更是一项国际交流活动。

本次世界杯赛举行期间，还将举行超级铁三系列赛全程和半程比赛，室内铁人三项赛、醉美海景山地越野、骑跑两项赛、自行车趣味赛、铁三趣味体验赛等近20项铁人三项主题配套活动。吸引了41个国家和地区的1000余名运动员参赛。

（中国日报山东记者站）

电动汽车销售突破一百万辆用了五年。然而在2018年，达到这个数字仅用了六个月。在今年表现出色的国家包括全年销量最高的中国（1053000辆），远远超过第二名美国（361000辆）。而销量第三名的挪威还是EV采用率最高的国家，目前49.1%大比分领先全球。

特斯拉Model 3在2018年成绩达到重要的里程碑，成为第一辆一年内突破100,000销量的电动汽车（EV）。日产聆风和北汽EC系列产品今年销售也可能超过10万辆。

虽然电动汽车市场并没有像专家最初预测的那样快速增长，但电动汽车销售似乎终于在全球范围内大步前进。以下是各国电动汽车销量占新车销量比例排名，以及全球电动汽车销量前三：

电动汽车销量占新车销量比例中，排名第一是挪威（49.1%）大比分超越冰岛（19.1%），其后是瑞典（8.0%）、荷兰（6.7%）、芬兰（4.7%）、中国（4.4%）、葡萄牙（3.4%）、瑞士（3.2%）和奥地利（2.5%）、英国（2.5%）、比利时（2.4%）、加拿大（2.2%）、丹麦（2.1%）、法国（2.1%）、美国（2.1%）、韩国（2.0%）、德国（2.0%）和爱尔兰（1.6%）。

而2018年全球电动汽车销量第一是中国，达到1053000辆大大超过第二名的美国（361000辆），第三名是挪威（73000辆）。

中国电动汽车销量最高

中国已经发展成为欢迎和鼓励插电式汽车的大型经济体之一。

2018年，中国在电动汽车销售方面世界领先，超过一百万辆新电动车上路。去年，除美国外，深圳和上海一共出售的电动汽车数量超过世界上任何一个国家。

而且，中国还在另一个重要指标方面领先世界——充电桩。中国拥有最多的充电器，而且许多都能够让驾驶员更快地充电。

充电桩数量前十的国家

从图中，可以看出，中国的充电桩数量远远超过其他国家，超30万个，其中快速类型接近10万个。其中是美国、德国、荷兰、日本、法国、美国、奥地利、挪威和瑞士。

另外，根据最新报道，海南省计划在2019年建造4万辆电动汽车充电桩。目前，海南拥有约4,600个电动汽车充电桩。

中国活跃的电动汽车市场

近日，恒大计划在电动汽车领域跟进入中国市场不久的特斯拉CEO埃隆·马斯克合作，宣布该公司可能在三到五年内成为世界上最大的制造商。

恒大集团是中国第二大房地产开发商，多年来一直在跨领域发展。该公司周二在网站上发表声明说，它计划“很快”开始销售电动汽车。

此前，恒大相关部门已花费超过11亿美元，购买一系列电动汽车相关公司的股份，包括轮毂电机制造商、电池制造商以及瑞典部分专注智能汽车的公司。

而特斯拉多年来一直致力于开发电动汽车，最近开始获利。而除了特斯拉之外，恒大还将面对全球所有主要的汽车制造商的挑战，这些制造商同样为电动汽车的生产和研究投入几百亿美元。特斯拉本月初公布最新SUV型号Model Y再次引发分析师对该公司现金状况的担忧。

与此同时，日产汽车公司1月份推出了新款聆风插电式电动车，戴姆勒公司在去年12月宣布计划到2030年购买价值230亿美元的电池，以将电动和混合动力汽车推向市场。

比亚迪公司一直是中国电动汽车市场的佼佼者，该公司获得“股神”沃伦·巴菲特的支持，而且也因为政府电动汽车补贴而受益。

根据外媒Clean Technic的报告，2019年1月比亚迪销售超过28,000辆电动汽车，不过也表示了中国新能源汽车信贷政策的变化可能会影响比亚迪未来EV与PHEV的比率。

品牌竞争激烈

2018年12月，中国电动汽车销售数据收集和分析结果显示电动汽车登记了18万辆。这是第四个月同比增长70％，意味着中国在2018年销售了100多万辆电动汽车。

该网站还在2019年1月公布了中国电动汽车销售数据的结果。销售额达到96,000，同比增长175％。此外，这意味着插电式电动车市场份额占汽车市场的4.8％。

而从上图可以看出，目前在中国的畅销车型包括北汽EC系列、比亚迪唐PHEV、比亚迪元EV、比亚迪e5、宝骏E100、奇瑞eQ和江淮iEV等。

Kyle Field报道比亚迪在重庆开设了一家产能20吉瓦时的电池厂。工厂拥有八条用于电池生产的自动化生产线，但它也计划将这些电池转换为公司车辆的电池模块和包装。而本田和CATL也在电池技术上面有所突破，同意签订在7年内达到56吉瓦时的电池合同。

展望未来，根据外媒的一份报告，中国的制造业非常发达，传统汽车生产和销售的增长从2001年的240万增加到2010年的1700万。而按照这样估计，2025年生产的电动汽车总量达到1270万辆，达到约50％的市场份额。

世界电动汽车之都——挪威

挪威通过石油和天然气开采获得大量财富，在那之后有意识地为公民购买电动汽车创造激励机制。因此，挪威是电动汽车采用率最高的国家。

在2018年，挪威三分之一的乘用车完全是电动车，而且这一比例预计在将来会不断增加。挪威政府甚至制定了雄心勃勃的目标，要求所有新车在2025年前实现零排放。

而电动汽车的热情正在逐渐蔓延到该地区的其他国家，导致电动汽车销售也占很大比例。然而，最欢迎电动汽车的五个国家（挪威、冰岛、瑞典、荷兰和芬兰）仅占世界人口的0.5％。为了让电动车采用对全球排放产生实际影响，高增长/人口多的国家也需要选择更多电动汽车，电网也需要变得更环保。

美国：从慢增长到快速增长

在美国，电动汽车销量正在上升，但它们仍然倾向于高度集中在特定领域。约一半的州中，电动汽车占汽车总销量的比例不到1％。另一方面，人口最多的州——加州，这个比例正在接近10％的大关，又是一个重要里程碑。

在全美范围内，EV销售额在2018年有所增加，12月份的销量几乎是2017年同月销量的两倍。销量激增的部分原因是特斯拉的Model 3在2018年第四季度领先市场。

美国2013年和2018年电动汽车销量

在加拿大北部情况跟美国类似。电动汽车的销量正在增加，但速度还是没有达到政府设定的目标。加拿大的目标是到2018年在路上行驶50万辆电动汽车，但事实却是40万辆汽车的目标都没有达到。

2018世预赛欧洲区C组：德国Vs挪威-1 图片来源：Alexander Hassenstein/Bongarts/Getty Images/视觉中国

2018世预赛欧洲区C组：德国Vs挪威-1 图片来源：MICHAELA REHLE/视觉中国

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2018世预赛欧洲区C组：德国Vs挪威-1 图片来源：Alexander Hassenstein/Bongarts/Getty Images/视觉中国

挪威是世界上少有的仍进行“商业捕鲸”的国家之一。3月6日，挪威政府宣布，将今年捕鲸的配额数目增加28%，提高到1278头，希望振兴这个传统产业。

然而，一方面，政府连年调高配额数，另一方面，挪威捕鲸渔船的数目却在大幅减少。2017年，仅剩下11艘，相较于前一年，船只数目甚至几乎砍半。

不过，挪威捕鲸数量却一直无法达标，2017年甚至创下近年来的新低记录，还应归咎于当地对鲸鱼肉的市场需求较低。挪威当地居民，对鲸鱼肉食品兴趣缺乏，主要的消费者都是前来尝鲜的观光客，或是外销到日本去。

尽管如此，挪威捕杀鲸鱼的数量，仍是世界第一，比其他仍有补鲸行为的日本和冰岛总和还多。

根据中国海关的数据，仅今年1月份中国从挪威斯堪的纳维亚进口了1924吨冰鲜三文鱼，远超智利的1474吨，而去年同期的挪威冰鲜三文鱼进口仅为112吨，同比增长1613%，前两月进口同比增长约800%。

中国并不是全球三文鱼的主要消费市场，目前中国民众年均三文鱼消费量仅0.1kg，美国则为1.3kg，法国为3.1kg，但是自第一条三文鱼进入中国市场以来，其市场消费每年以惊人的复合增长率扩张，随着中国经济的发展、民众生活水平及品位的提高，中国市场巨大的消费潜力吸引了全球三文鱼主要供应国家的目光。数据显示2017年中国从去全球进口了84800吨三文鱼同比增长7.3%。

2010年，挪威三文鱼销往中国大陆地区三文鱼已达1.2万吨。但是在2011年到2016年，受制于中挪两国关系冻结，中挪水产品贸易也进入低谷，挪威三文鱼首当其冲，在中国市场几乎降至冰点。挪威三文鱼进口陷入低谷，但是中国三文鱼消费热潮已经点燃，智利、澳大利亚、法罗群岛、苏格兰、加拿大等国家和地区的三文鱼逐渐占领中国市场。

全球三文鱼主产国家及地区

2016年末随中挪双边关系正常化，两国间自由贸易协定稳步推进，自2017年11月份开始中国对挪威三文鱼的交易量明显开始上升。

2018年前两个月，挪威三文鱼对中国出口表现抢眼，同比增长约800%，随着两国关系的正常化以及自由贸易谈判的推进，挪威再次回归成为中国冰鲜三文鱼最大供应国。随着中国对外开放的大门越开越大，关税优惠政策和巨大需求将吸引更多的供应商将目光转移到中国来。市场份额将成为三文鱼主产国争夺的主要目标。除了三文鱼，鳟鱼、红鱼、格陵兰大比目鱼、鲭鱼、虾类、以及中国民众热衷消费的产品也将越来越多的进口到中国市场。

自去年11月份以来，中国对挪威三文鱼的交易量开始上升，数据显示截止今年的第八周，挪威已经最中国出口冰鲜三文鱼2820吨，尤其在之前很少到货的北京与广州市场，来自挪威的正关冰鲜三文鱼也开始越来越多。

在亚洲其他销售地区中，挪威出口到越南82300吨同比增长26%，然后部分经越南在转入到中国市场。

众所周知挪威三文鱼通过越南北部海防港灰色边贸进入中国，在以往走私三文鱼对市场价格冲击相当严重，尤其广州、上海市场首当其冲，而广州、上海市场又对全国海鲜市场价格趋势有着重要影响。但是2018年前两个月挪威对越南三文鱼出口减少了一半为2524吨，一定程度上缓解了挪威三文鱼边贸走私给市场的压力。

未来随着两国自贸的全面开展，挪威三文鱼市场有多大？

挪威三文鱼权威分析人士称随着挪威在中国市场准入的全面正常化，以及双方自由贸易的全面打开，挪威预计会占到中国三文鱼市场近65%的份额，这意味着，每周挪威就要向中国出口1000吨冰鲜三文鱼。目前中国依然禁止进口来自Trondelag、Nordland和Troms三个产区的三文鱼，近期，中国的检疫部门将前往三个地区进行检测检查。

全球最大三文鱼生产企业的布局

挪威是最早进行大西洋鲑鱼养殖国家，多年来的养殖经验传承使其对三文鱼有了更透彻深入的研究。目前挪威三文鱼养殖基本都采用企业化大规模养殖方式，用现代机械化、智能化设备代替人工，一个只有几十人的普通养殖工厂年产三文鱼可达上万吨，同时三文鱼养殖企业化规模化还体现在巨型跨国水产养殖集团上，例如Marine Harvest、Cermaq等挪威养殖集团不仅在挪威国内拥有众多养殖加工厂，在苏格兰、智利、法罗群岛、加拿大等国也投资建设了不少养殖加工厂 。

今年年末全球最大三文鱼养殖商耕海（Marine Harvest）将在中国开设一家加工厂，公司首席执行官Bergen表示该加工厂将落户与上海，但具开放体时间暂未透露。

近年来挪威耕海集团一直紧跟亚洲市场发展做出战略布局，相继在日本东京开设两家工厂，大阪开设一家，首尔开设一家，另外在中国台湾省也开设一家工厂。随着中挪关系的正常化，挪威三文鱼越来越多的出现在中国市场。耕海在上海的工厂建成后，这将成为其在亚洲的第六家工厂。

上海是人口超过2400万的超大城市，随着挪威对中国直接出口三文鱼的增加。数据显示2018年前两个月挪威出口中国三文鱼已经达到3295吨，而去年同期进口量仅为359吨，同比增长800%，而这仅仅是开始。随着中国民众对三文鱼的巨大需求，以及挪威三文鱼优质的口碑，后期挪威三文鱼在中国市场的空间不可预估。

除了供应，耕海集团还将对中国下游端进行战略部署，实施与中国高级餐厅的三文鱼特许经营理念。到2025年计划开2000家店，同时推出三文鱼快消品理念达到年营业额6亿美元的目标。耕海认为三文鱼连锁店将满足中国日益壮大的中产阶级消费需求，同时也将打开三文鱼零售，推及三文鱼消费的大众化。

光明的未来

挪威渔业部副部长Roy Angelvik称，2018年继续推动与中国的自由贸易协定谈判是“关键优先事项”。今年前两个月两国海鲜贸易以经在积极向前发展，尤其是三文鱼贸易。2017年8月中国与挪威恢复了自由贸易谈判，12月进行了新一轮的谈判，下一次谈判将定在2018年5月份举行，目前中国进口冰鲜三文鱼关税为10%，届时中挪两国自由贸易协定的谈成将大大推动两国的三文鱼贸易量，边贸走私也会得到更大程度的遏制。

挪威海产局中国区总监毕思明先生去年表示2011年中国三文鱼总的消费量是2万9千吨，2017年约三文鱼在8-9万吨，在6年之间消费量翻了3倍，预计2025年中国三文鱼的消费量将会更多，这是一个很大的市场，至此挪威三文鱼批量进入中国逐渐明朗。

冰鲜三文鱼防止了冷冻后冰晶将细胞膜刺破，最大程度保证了三文鱼鱼肉质的鲜美细嫩，而挪威冰鲜三文鱼品质更佳。

挪威冰鲜三文鱼，新包装适合大众

挪威三文鱼肉呈鲜明的橙红色，且脂肪分布俨如大理石并具有清晰的白色条纹，鱼肉紧实鱼皮光滑，经指尖的挤压后会迅速反弹，其肉质富有弹性并口感滑润是刺身、寿司以及各式烹饪的绝佳食材，随着挪威冰鲜三文鱼逐渐大量进关，越来越多的民众将会品尝到这来自冰冷海域的优质冰鲜三文鱼。

当地时间2018年12月10日，挪威奥斯陆，诺贝尔和平奖颁奖典礼在奥斯陆市政厅举办。

2018年度诺贝尔和平奖得主刚果医生穆克维格(Denis Mukwege)和伊拉克雅兹迪族少女穆拉德(Nadia Murad)出席颁奖典礼。

当地时间2018年12月10日，挪威奥斯陆，诺贝尔和平奖颁奖典礼在奥斯陆市政厅举办。

当地时间2018年12月10日，挪威奥斯陆，诺贝尔和平奖颁奖典礼在奥斯陆市政厅举办。

当地时间2018年12月10日，挪威奥斯陆，诺贝尔和平奖颁奖典礼在奥斯陆市政厅举办。

当地时间2018年12月10日，挪威奥斯陆，诺贝尔和平奖颁奖典礼在奥斯陆市政厅举办。

当地时间2018年12月10日，挪威奥斯陆，诺贝尔和平奖颁奖典礼在奥斯陆市政厅举办。

当地时间2018年12月10日，挪威奥斯陆，诺贝尔和平奖颁奖典礼在奥斯陆市政厅举办。

新京报快讯（记者 夏丹）1月10日，新京报记者从挪威海产局获悉， 2018年，挪威共计对华出口约15万吨海产，出口额达37.38亿挪威克朗（约合30亿元人民币），出口额占据前三位的是挪威北极鳕鱼、挪威三文鱼和鲭鱼。

据了解，2018年，挪威共出口270万吨海产，出口额达990亿挪威克朗（约合794亿元人民币），对华出口额也有所提升。其中，以挪威北极鳕鱼为代表的白鱼鱼类，是挪威的重要海产品种，超过挪威对华海产品出口总量的一半。在所有对华出口的海产品类中，挪威北极鳕鱼的对华出口额位列第一，达8.56亿挪威克朗（约合6.87亿元人民币）。

同时，另一白鱼品种——格陵兰大比目鱼对华出口也大幅提升，相比2017年，出口额猛增97%，达到3.89亿挪威克朗（约合3.12亿元人民币）；出口量上涨90%，达8185万吨。

此外，2018年，挪威三文鱼对华出口额位居第二，为8.26亿挪威克朗（约合6.63亿元人民币），同比增长275%。而出口量也从2017年的4000吨上升至1.2万余吨，增幅达201%。

出口额排在第三的是鲭鱼，达6.12亿挪威克朗（约合4.91亿元人民币）。同时，中国市场消费的大幅增长，带动了挪威帝王蟹的出口。2018年，挪威帝王蟹对华出口额为1300万挪威克朗（约合1043万元人民币），增幅达276%。挪威雪蟹对华出口额为1290万挪威克朗（约合1035万元人民币），涨幅达825%。

挪威海产局中国内地及香港地区总监博薇娅表示，随着冷链行业和新零售市场的迅猛发展，挪威海产将深入中国二、三线城市，满足消费者日益增长的需求。

新京报记者 夏丹 图片来源 挪威海产局 编辑 李严 校对 李铭