从北京到俄罗斯 旅游

从北京到莫斯科,一路的风光让你流连忘返!

眼看着就到国庆了,很多人都计划起了国庆的旅游事宜,今天小编就给大家推荐一个旅游的好去处——从北京到莫斯科。你没看错,不是莫斯科,而是从北京到莫斯科这一路的风景!

人生就像一场旅行,不必在乎目的地

在乎的,是沿途的风景

以及看风景的心情

……

如果有机会可以踏上

这趟从北京开往莫斯科的火车

来一趟穿越亚欧之旅

你一定会觉得不虚此行

我国在运营的火车

有开往莫斯科,乌兰巴托,朝鲜,越南等地

其中以北京至莫斯科里程最长

有两条神秘的铁路线路,每周三或周六

都会有列车由北京发往莫斯科

车次分别是K3和K19

这是一场横跨亚欧大陆的旅行

关于K3和K19的选择

比较推荐K3

K3是由中国人管理并且运营

火车上的列车员也都是中国人

沟通交流都很方便,到安检或者过境时

都有会说中文的人帮助你,除了沟通交流方便

K3还有一项福利,K3经过蒙古

而K19不经过蒙古,从满洲里直接进入俄罗斯

这样就少看了很多风景

K3共经过三个国家

列车出中国需要1天,过蒙古也需要1天

其余4天都在广袤的俄罗斯大地上奔驰

K3线路图

在登上K3之后

建议把自己那间车厢的车窗擦干净

因为接下来你会知道为什么

[北京郊区]

北京出发之后的第一站是张家口南

这段路程的风景很好,燕山灵秀一览无遗

离开雾霾拥堵的天朝首都

从这段开始正式进入身体放松、神清气爽的旅程

K3次列车傍晚会抵达中蒙边境城市二连浩特

旅客要在这里办理中国出境手续

换轮完成后列车返回车站

挂上蒙古机车准备出国

中国的最后一站——二连浩特

[蒙古国境内]

K3次列车在蒙古国境内运行时

一路上都是广阔无垠的原生态大草原

铁路两旁不时出现大片各种颜色的野花

草原和列车

这一路草原、森林、溪流、湖泊等

自然景观都能尽收眼底

许多游客大部分时间都会聚集在列车尾部

几乎将上半身全部伸出车窗

贪婪地举着相机拍摄着窗的大美风光

蒙古铁路工人的宿舍

漠北大草原

蒙古国首都乌兰巴托城外

乌兰巴托市区

整个下午列车就在这样的草原上奔腾

此时已经没有开空调的必要

打开车窗就是清凉的自然风

蒙古国的列车车厢

△豪华的蒙古餐车与蒙古餐

蒙古北部草原、山地风景

[俄蒙边境]

K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托

办理蒙古出境手续并进行出境检查

同时K3次列车在苏赫巴托站

摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车

[贝加尔湖]

在火车上的第三天

一大早当你睁开眼的一刹那

就会发现自己已经置身于贝加尔湖畔

令人窒息的美将瞬间包围你

列车一直沿着湖开,要开近3个小时

贝加尔湖让人有窒息的美

一望无际的湖面上空无一物

冬季的贝加尔湖

贝加尔湖冰冻的树

[斯柳笛扬卡]

看了一上午的翠绿湖蓝

正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端

斯柳笛扬卡

这是一座蛮有意思的小城

湖边有许多教堂能够去观赏

对于一个火车迷来说,这座车站是最棒的了

《孤独星球》形容它是

“过分豪华的小车站”

[西伯利亚穿行]

两天两夜的西伯利亚穿行

除了美还是美

雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空

飞鸟、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔

……

这么多美丽究竟是如何组合起来的

真是莫大的幸福

在铁路两旁的小城镇、农村

西伯利亚冰之世界

新西伯利亚的车站华丽得就像淡绿色的宫殿

白桦林

西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情

更是犹如油画的经典

俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”

俄罗斯西伯利亚农村房屋

西西伯利亚平原风光

列车员说,夏天可以看到俄罗斯大妈种土豆哦~

[进入欧洲]

K3次开出叶卡捷琳堡站,通过亚洲和欧洲分界碑

列车进入俄罗斯欧洲部分

城市逐渐增多

下午1点列车到达亚细亚的终点,欧罗巴的起点

西伯利亚大铁路1777km里程碑

拿起你的相机记录这激动人心的一刻吧

在内心大喊一句,欧洲,我来了!

叶卡捷琳堡城外河边的小别墅

K3次通过卡马河铁路大桥

[莫斯科]

六天之后,就可以看到莫斯科迷人的晚上

难忘的旅途告一段落

[一些提醒]

⒈签证

六天五夜的跨境车程,要办理蒙古国和俄罗斯两国的签证。

俄罗斯为旅游签,蒙古国是过境签。

签证可提前3个月办理。

有了俄罗斯签证,蒙古国签证就很好办。

可以直接去北京蒙古使馆办理,大概花费190元。

2.购票

办好签证,就是买票。K3列车北京-莫斯科通票票价:

高级包厢:散客:RMB 5674 团体:RMB 4513

软卧:散客:RMB 5184 团体:RMB 4023

硬卧:散客:RMB 3522 团体:RMB 2748

6人成一团,票不能在网上购买,

只能去北京站1号窗口或中国国际旅行社购买,

需带齐本人护照、护照号和现金,不能刷卡。

3.住宿

火车硬卧是四人间,没有洗澡间。

高级包厢带有独立卫生间,可以洗澡。

5.小贴士

边检:填海关申报单、填出入境表、中国出境检、

蒙古入境检、蒙古出境检、俄罗斯入境检。

前两天晚上就不要睡了,都在半夜检。

期间会收走护照盖章,检查身份证,检查车厢和行李。

这就是小编为大家带来的关于从北京莫斯科的介绍了,希望大家这一路玩的开心。

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揭秘《囧妈》中北京开往俄罗斯的K3次跨国列车

徐峥导演的《囧妈》电影在网络上的首播引起了人们的广泛关注,其中感人的亲情赚足了观众的眼泪,除此之外,电影中的跨国火车也是十分地吸引观众的眼球。可能很多人都还不知道,在中国北京到俄罗斯可以坐火车直达,这列火车就是北京至莫斯科的K3次国际列车。下面请随小编来了解下这次列车吧。

起始站:中国·北京→俄罗斯·莫斯科

路线:途经中国、蒙古国、俄罗斯,运行横贯欧亚大陆

里程:7819公里,中国铁路开行里程最长的旅客列车

运行时长:131小时31分钟,约五天六夜

发车频率:每周一次,周三从北京站发车

K3次跨国列车隶属于北京铁路局,列车员都是中国人,沟通交流都比较方便。这趟跨国火车票,并不好买,还得提前一个月预定。每周三11:22分从北京站发车,第二周周一14:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。途径中国、蒙古国、俄罗斯三国,全程7692公里。其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车。

K3列车是中国铁路史上里程最长的旅客列车,硬卧价格就要3793RMB,比飞机票还贵。但这6天,你会横跨欧亚大陆,经历一年四季,看见广袤无垠的原野、阳光照耀下的贝加尔湖、洒满大地的金色夕阳……这些流动的大片都是一生难忘的回忆。我想把这种体验分享给大家。

首先,附上K3次列车的线路图

k3次列车线路图

K3 第一天 中国:北京到二连

列车出中国需要1天,到达内蒙古二连浩特后,会在这里停3个小时左右,火车要在这里换轮完成后列车返回车站,挂上蒙古机车准备出国,乘客也要在这里办理中国出境手续。

二连浩特

在这里你可以看到非常有趣的火车换轮作业,而且K3列车是中国为数不多可以打开车窗的列车,火车转弯时是最好的拍摄时机。

K3次列车换轮

K3 第二天 蒙古国:扎门乌德--苏赫巴托

扎门乌德隶属蒙古国东戈壁省,和中国的二连浩特有公、铁相通,是蒙方对中国最大的陆路口岸,同时也是目前唯一的铁路口岸。

K3 第三天 俄罗斯:贝加尔湖,中西伯利亚森林

第三天可以看到贝加尔湖 ,火车沿着湖行驶整整四个小时。

12点半左右在伊尔库兹克之前还停留一个小站, 斯柳江卡 ,下站走走,也是第一次双脚踏入俄国土地啦,火车站很小,但很有俄国风情。

这趟跨国列车是这样的, 中国段是中国的火车头中国的驾驶员,到了蒙古改成蒙古人驾驶,到了俄罗斯便是战斗民族来开,这速度真是快了几倍啊。

K3 第四天 新西伯利亚

第四天一路驶向新西伯利亚 ,应该是全程最平淡的一天。

七点多才到新西伯利亚站,又晚点了, 新西伯利亚的火车站还挺好看,就是天色有点晚。

K3 第五天 叶卡捷琳堡 欧亚分界碑

第五天又是个小高潮,今天下午正式从亚洲行驶到欧洲啦!!

这种感觉是你坐飞机到欧亚分界线也完全体会不了的,真正的一路从亚洲赶了几千里路程来到了欧洲!

K3 第六天 莫斯科 终点起点

第六天,火车之行的最后一天,预计下午13:58到莫斯科 ,中间还要停靠几站。

第六天在到达莫斯科之前还会在弗拉基米尔停靠,如果有分段走的可以从这里下车,游览最美的金环小镇。

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俄罗斯首都莫斯科比不上北京?只相当于中国二线城市?差距很明显

俄罗斯首都莫斯科比不上北京?只相当于中国二线城市?差距很明显

世界这么大,你想去看看吗?我们都知道现在旅游的形式各种各样,有的人喜欢穷游,有的人喜欢自驾游,还有的人喜欢独自一个人出去旅游。现在很多人都喜欢到一些发达的国家的国家去旅游,今天要跟大家讲的就是俄罗斯这个大家都很熟悉的国家。

我们都知道俄罗斯是一个备受游客欢迎的发达国家,俄罗斯当地的旅游资源是非常丰富的,在这些数不尽的旅游景点里,不缺乏一些犹如仙境的的风景区。在俄罗斯,它的首都也是知名度最高的城市,作为一个国家最主要的标志,这里是也是一个国家里设施等最完善的地方。

很多游客到俄罗斯旅游,首先想到的都是莫斯科这个城市。毕竟首都无论在经济上还是旅游业或者城市道路建设上,都是超过这个国家的其它城市的。但是到莫斯科的中国游客们在看到莫斯科的景象后,该城市的印象深深留在这些中国游客的脑海中。

有中国游客表示,其实莫斯科给人最大的印象是当地的交通问题。那么大家有没有想过俄罗斯首都莫斯科相当于中国几线城市呢?其实差距一目了然!中国游客表示在莫斯科,这个城市堵车跟车辆交叉相错额现象很普遍,当地的交通问题特别严重,而且街道上到处都是车,人们根本没办法通行。如果你在这里想要去一个地方玩,那你可能需要几个小时才能到达。

还有另一位中国游客表示:在莫斯科旅游的时候,我才意识到北京高峰期堵车也仅仅相当于莫斯科低峰期时间段而已。北京的交通问题跟莫斯科比起来,显然北京要好很多,而莫斯科只能说相当于我们国家的二线城市!

在莫斯科,当地的的士都是不打表的,他们都会先跟你谈好价格再让你上车。毕竟这里的街道堵车现象太严重。即使莫斯科的交通问题很大,但是莫斯科凭着自己很多好玩的旅游景点收获了很多游客的芳心,这里还有很多名胜古迹等,如果有机会,你想到莫斯科逛逛吗?

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去俄罗斯看红场?“一带一路”沿线国家特色文化展示迷住北京观众

缀满花朵的哥伦比亚连衣裙、优雅多姿的希腊叠裳、色彩多样的阿富汗纱巾……昨天下午,第四届“炫彩世界——‘一带一路’沿线国家特色文化展示”活动在中国国际展览中心开幕,主舞台上的各国时装走秀与特色文艺演出,展现出独特的地域风貌、民族风情和人文风采,吸引了众多观众驻足欣赏。

据介绍,此次活动为期四天,来自俄罗斯、希腊、埃塞俄比亚、伊朗等40多个国家驻华使馆参加。北京晚报记者在现场看到,主舞台两侧的驻华使馆的展位上,参展各国带来了各具特色的文化产品,与并与观众进行面对面交流。这些充满浓郁文化气息的表演、互动、推介交流,组成了一道国际味道十足的文化盛宴。

美食成文明古国推广窗口

椰枣细细捣碎成泥,加上香脆的果仁,外面再包裹一层喷香的白芝麻……在伊拉克展位上,工作人员提供的伊拉克传统甜点吸引了不少观众品尝,展位前的伊拉克妇女传统服饰以及阿拉伯咖啡壶等工艺品也让大伙儿驻足围观,认真听取工作人员的介绍。“以前只知道伊拉克是个有关战争和石油的国家,今天才了解到,原来那里有那么雄伟壮观的巴比伦古城、阿舒尔神宫以及阿斯卡里清真寺等。”现场一名观众对记者感慨道,这个展位给自己带开了一扇了解中东文化的窗口。

俄罗斯展位内的工作人员则不断向来往观众派发着特色的谢肉节煎饼。“这个餐盘上的绘画是我们特有的霍赫洛马装饰画,这种由红色、黑色和金色颜料组成的植物花纹是俄罗斯国家文化的象征之一。”展区内,观众一边吃着煎饼,一边听着身穿俄罗斯传统“鲁巴哈”服饰的工作人员介绍特色展品。“那是红场,那是克里姆林宫,这条河就是莫斯科河。”一位老大爷指着展区墙上悬挂着的一副旅游地图对同伴说道:“这么多年了,可真想去红场看看啊。”

经典特产引观众学习交流

“全世界都喝法国葡萄酒,法国人喝格鲁吉亚葡萄酒”,格鲁吉亚展位内摆放的易拉宝上的这句话,引起了许多观众的注意。“格鲁吉亚是世界葡萄酒的发源地之一,格鲁吉亚特有的萨比拉维葡萄种,距今已有数千年的历史,用这种葡萄酿造的葡萄酒浓烈,饱满,包含更多的丹宁和酚物质,比用木头发酵更能保持葡萄的香味。”列文的家族拥有格鲁吉亚的SATAVADO酒庄,他在现场耐心地向观众介绍着格鲁吉亚特有的葡萄酒文化,如怎样祝酒,怎样通过祝酒来交流人生经验,怎样挑选适合和家人分享的餐酒等。

从哥伦比亚展位散发出的咖啡香气,则勾住了来往观众的鼻子。展台前的哥伦比亚大叔热情地冲泡着一杯又一杯手工咖啡,邀请观众品鉴,并借机向大家介绍哥伦比亚享誉全球的咖啡。“原来跟只有在发过香槟地区生产的酒才能叫‘香槟酒’一样,只有在哥伦比亚生产并且由纯手工采摘的咖啡,才能叫做‘哥伦比亚咖啡’。”市民林女士是咖啡迷,与哥伦比亚工作人员交流咖啡文化让她倍感兴奋,“谁说哥伦比亚咖啡豆干净均衡到没有特点,现场许多豆子都有调性突出的花香、水果香,甚至白葡萄酒香!”

小众国家旅游资源受青睐

“哒——哒哒”,在多哥共和国展位前,记者听到一阵子明快热烈的非洲筒鼓声,那是现场的观众与来自多哥的小哥进行着擂鼓对阵。记者注意到,在本次展示会上,如加纳、贝宁、多哥等西非小众国家的特色旅游产品反倒成为吸睛亮点。“很喜欢他们脸上热情好客的笑容与充满原始魅力的国家公园。”市民李阿姨刚与贝宁姑娘合完影,开心地向记者展示着手机里的照片,“将来有机会我一定要去看看冈维埃这座非洲的‘威尼斯水城’,看看村民们如何出行、捕鱼和生活。”

在奥卡万戈三角洲观看群鸟自由飞翔,去巧贝河国家公园近距离亲密接触大象与河马,以及到马卡迪卡迪盐沼群观赏好奇的猫鼬、雄伟珍稀的黑鬃毛卡拉哈里狮,拥有非洲独特而多样的一系列保护区的博茨瓦纳也受到了不少游客的青睐。 “ 野生动物园可以有很多打开方式,既可以享受有后援团队的移动式营地,也可以自驾或搭乘轻型飞机,甚至还可以骑着马穿行草地,免受汽车噪音的干扰。 ” 展区的工作人员热心地介绍道。一位年轻观众表示,去非洲旅行的愿望更加强烈, “ 好想和好兄弟们在明年夏天来场穿越西非的狂野之旅。 ”

来源:北京晚报 记者:袁璐

流程编辑:TF021

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北京“俄罗斯城”告别辉煌年代 国际倒爷转战“线上”

中俄贸易“四处开花” 国际倒爷转战“线上”

北京“俄罗斯城”告别辉煌年代

图片说明:昔日热热闹闹的雅宝路这两年变得有些冷清。 张馨元摄

【环球时报综合报道】“没有北京雅宝路的‘俄罗斯城’,我们如何生活?”对不少做着中俄贸易的俄罗斯商人和“北漂”的俄罗斯人来说,“雅宝路要搬家”绝对是个绕不开的话题。在俄罗斯人心中,雅宝路的知名度甚至不次于天安门,虽然它只是一个批发零售市场。雅宝路市场兴起于上世纪80年代后期,每年接待近万名采购商,商品远销30多个国家。外商多、交易快,逐渐使雅宝路成为北京的一个涉外窗口,特别是中俄民间贸易的代名词。但自金融危机以来,多种原因导致曾经辉煌的雅宝路商业活动急速萎缩。有关“草原皮都”内蒙古乌兰察布将承接北京雅宝路产业转移的消息今年时常出现在俄媒上。近30年的雅宝路变迁,不仅留下无数传奇的故事,也见证了中俄贸易发展与转型。

“俄罗斯倒爷少了”

“20年来,这里像磁铁一样吸引着来自俄罗斯和独联体国家的游客、商人。”俄罗斯《独立报》这样形容雅宝路的魅力。俄罗斯doseng网站还把雅宝路称为“北京的俄罗斯区”“俄罗斯城”。商人在这里赚钱,很多初来北京的俄罗斯人,特别是留学生则在这里找到回家的感觉。俄罗斯大学生安德烈6年前刚来北京时写文章说,这里有吃得起的俄罗斯餐,有俄罗斯俱乐部,周末是聚会的好地方,到处都是俄罗斯人,充满着俄罗斯的文化氛围。安德烈写道:“北京的雅宝路简直就是一个小型俄罗斯的缩影。对那些初来乍到的俄罗斯人来说,这是一个必到之地。”

不过,《环球时报》记者近日在雅宝路采访时看到,很多服装店铺显得很冷清。一家皮草店的老板赵女士说,现在的生意只是前几年的1/3。她的店在整个商场算比较高档的,皮大衣贵的要800美元一件。赵女士说:“受经济危机和卢布贬值的影响,很多俄罗斯人的购买力下降了。”不仅如此,记者看到当地一家大型商场正在改造施工,据工人说要改为写字楼。雅宝路上一家经常有俄罗斯商人选择住宿的酒店据说也将被改为办公楼。

对12年前从俄罗斯来北京学汉语的莉莉娅来说,她的家就在北京。莉莉娅在雅宝路开了一家做羽绒服生意的店铺,10年前嫁给一个中国人,生了一个儿子。莉莉娅用流利的中文告诉《环球时报》记者:“我很高兴在北京有这样一个俄罗斯城,我能在这里做中俄贸易,充分发挥我的优势。”尽管近年来生意有所下滑,但莉莉娅表示:“我会继续把生意做下去,因为中俄两国关系很好,我相信未来两国的商贸和其他方面的交流都会更好。当然,生意的转型和升级是不可避免的。当其他人改变的时候,我也会改变。”

在雅宝路,拉三轮车的师傅岳三边晒太阳边等客人,有时还用俄语熟练地和俄罗斯人打招呼。岳三告诉《环球时报》记者,他能记住这里每个俄罗斯贸易商的名字,有不少人是“老交情”了。到今年,岳三已在雅宝路拉了20年的活儿,他的家就在旁边的一条胡同里。岳三说:“我记得1992年到2000年是‘俄罗斯城’最鼎盛的时候。雅宝路街上到处都是来批发商品的俄罗斯人,人手拎一个大袋子,里面装满买的商品。商场门口全是车,帮他们把货物运走。我见过一个俄罗斯女人,在路边摊订购了10万双拖鞋。”后来,来自一些独联体国家的倒爷也多了起来,岳三忙得没有歇脚的时候。雅宝路的中国商人、拉车师傅都习惯把俄罗斯商人称为“老毛子”,把其他国家的商人叫作“黑毛”。但说起最近几年的生意,岳三说:“我的生意少了70%,因为来这边的俄罗斯倒爷少了。”近年来,来自乌克兰、阿塞拜疆等国的商人也在减少。

雅宝路在最红火时,每年的资金流水额高达300亿元人民币。曾几何时,几乎每个店都雇着俄语翻译。《环球时报》记者有位大学同班同学,上世纪90年代后期在雅宝路当了2年的俄语翻译,竟赚100多万,直接买了套房。2008年金融危机蔓延后,雅宝路的生意就因俄罗斯经济衰退变得惨淡。新加坡《海峡时报》2009年曾报道说,雅宝路6000多家商户中有10%至30%倒闭。俄罗斯政府打击“灰色清关”也切断了部分雅宝路俄罗斯商人的财路。

谈到雅宝路俄罗斯人减少的部分原因,中国社科院上海合作组织研究中心秘书长孙壮志告诉《环球时报》记者:“更多贸易商直接去广州等原产地进货,而不是从北京的中间商进货,原产地价格更低。此外,由于很多北方边境口岸城市为促进中俄贸易,对俄罗斯贸易商推出很多优惠政策,很多商人就在北方边境城市采购了。”

俄媒眼中的“新雅宝路之城”

俄罗斯“莫斯科-北京”网5月17日发表题为“没有雅宝路我们如何生活”的文章称,充满传奇的雅宝路作为批发和零售贸易区将不复存在,将迁往内蒙古乌兰察布市。文章说,对俄罗斯人来说,雅宝路的知名度不次于天安门。尽管有时在大街上还可看到醉酒的俄罗斯人,但雅宝路已没有扛着大包小包商品的疯狂人群,电子商务的份额正逐年增加。有数据显示,2015年中俄在线贸易达30亿美元。在俄罗斯全球在线贸易份额中,来自中国方面的占80%。但雅宝路市场即将关闭,并非完全因为大量的网上贸易,还与俄罗斯人对中国商品需求下降有关。

据俄媒保守估计,目前在中国长期居住的俄罗斯人约有7万。孙壮志说,在华俄罗斯人以留学生、贸易商和游客为主,主要居住在北上广等大都市,以及哈尔滨和三亚等海滨城市。由于俄罗斯人的饮食和生活习惯很独特,如喜欢饮烈酒、蒸桑拿,加上文化背景不同,总体来说在北京和其他国家的人,特别是西方国家的人玩不到一块,圈子比较封闭。

正因圈子略显封闭,雅宝路的变迁更为俄罗斯媒体所关注。俄罗斯e-mm网今年初曾报道:“新雅宝路之城——内蒙古的乌兰察布是‘一带一路’上的一座重要城市,是丝绸之路草原起点,将东西方和南北方连在一起,发展这一地区对中国北方来说具有重要意义。”俄新社随后发表题为“到年底北京将拆除雅宝路俄罗斯商圈”的文章称,北京已宣布,年底前将搬迁数十个市场,包括闻名的雅宝路市场。俄罗斯卫星通讯社2月26日报道,颇受外国人欢迎的北京雅宝路市场很快就要从首都地图上消失了。2015年雅宝路宣布3年内完成疏解任务。雅宝路市场的贸易伙伴来自东欧、中亚等地,每年接待近万名采购商,也为当地居民创造了数千个就业岗位。但繁荣也带来很多问题,如往来的顾客和上货的车辆常常把附近的道路挤得水泄不通。谈到距离北京300公里、距离二连浩特口岸300公里的乌兰察布“新雅宝路”,卫星通讯社报道说,乌兰察布仅用3年的时间就建起高层住宅、办公大楼、酒店、火车站和飞机场。未来新雅宝路完全可以像北京雅宝路一样声名远扬,而闻名遐迩的雅宝路将变身孵化器,为创业公司提供办公场地、设备和咨询服务。

雅宝路见证中俄贸易转型

俄罗斯商人维达里上世纪90年代曾在雅宝路从事中俄贸易和货物运输,如今主要在莫斯科做生意。维达里告诉《环球时报》记者,当年他从雅宝路赚了第一桶金,对那里的一切都很难忘,但他认为,“雅宝路基本走到了尽头”。目前,维达里在莫斯科有非常不错的生意,他表示:“目前形势与上世纪90年代乃至2000年刚过那几年完全不一样。据我了解,雅宝路近些年对俄罗斯的出货情况不太好。我个人认为,首先是全球还没摆脱经济危机,俄罗斯遭受西方制裁,油价又大跌,汇率变化太大,导致进到俄罗斯的商品价格比较高。其次,很多中国商户已把自己的业务点迁到莫斯科,非常灵活。再有,技术进步太快了,电子商务把消费者和厂家直接连在一起,物流也比较畅通。因此,在我看来,雅宝路已成为辉煌的符号。迁到哪里,都不可能再像过去那么红火。”

雅宝路皮草店的赵女士告诉《环球时报》记者:“可以理解,贸易还在不断发展,有更多大型贸易公司和电商网站在做中俄贸易。那种倒爷自己背货回国的原始方式其实也是最浪费时间的生意方式。我们不能老想着事情总是停在原地,没有变化。”

“中俄贸易现在更多已在公司层面上操作,所以在街上跑的俄罗斯倒爷就少了。”在孙壮志看来,雅宝路俄罗斯城的生意下滑,却预示着未来中俄两国贸易会有更大规模的合作。他认为,过去俄罗斯人来中国购买日用商品、衣服等,因为俄罗斯主要是重工业,轻工业不够发达。而未来中俄贸易将主要由大型贸易公司进行,产品结构也将会发生变化,进一步提升。在中国,将看到俄罗斯农产品,如面粉、乳制品等,而过去中国主要是进口俄罗斯的能源产品。俄罗斯将会从中国进口更多的电子产品和高科技产品。孙壮志说:“这一转变将会帮助中俄两国填补各自的需求,以及帮助两国调整产业结构。同时,未来中俄将主要集中在文化交流上,而不仅仅集中在贸易上。未来两国学生的文化交流将会增加。”一个在北京信息科技大学读大二的俄罗斯女学生告诉记者:“毕业后我打算留在中国工作。俄中关系很好,中国的工作机会更多。”【环球时报记者 张馨元 谢戎彬 环球时报驻俄罗斯特约记者 李亚龙 柳玉鹏】

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俄罗斯贝加尔湖,距离北京仅飞行两个半小时,跟我一同去探秘

游历了世界七大洲80余个国家。本来今年还有一些国家要去探访,但现在这个时期不能出国旅行,只好将我去过的国家风土人情与大家分享。

今天主要介绍,世界最深淡水湖,它就在俄罗斯伊尔库斯克州的贝加尔湖。

贝加尔湖风光

我们抵达贝加尔湖,正是当年的这个时间。由于纬度高一些,所以绿草及树枝才刚刚发芽,但湖面已经开始有些融化。不时传来嘎嘎的冰裂声,这是因为春季临近之际,融冰开始活动,冰破时发出巨大的爆裂声,在冰面上迸开一道道深不可测的裂缝,仿佛整个世界都在崩裂。让人在冰面上有些担惊受怕。其实由于冰层很厚,当地人可以非常坦然的行走,算是一种奇观吧。

现在正是贝加尔湖的淡季,所以游客并不多,游览起来更惬意,吃住行游购娱方方面面都很舒适。

我的贝加尔湖足迹

贝加尔湖位于东西伯利亚南部,在布里亚特共和国和伊尔库斯克州境内,迄今有2500万年历史。湖总容积23.6万亿立方米,最深处达1637米,是世界第一深湖、蓄水量最大的淡水湖。湖长636千米,平均宽48千米,面积为3.15万平方千米,由地层断裂陷落而成,湖面海拔455米。

数字很枯燥,那就形象对比一下。贝加尔湖相当于中国青海湖的7倍、是中国所有湖泊之和的33倍、相当于北美洲五大湖水量的总和、超过整个波罗的海的水量。其净水绝对储量占全世界淡水储量的20%,储水量占俄罗斯湖水总量的85%。由此可见它的水量之丰沛。

贝加尔湖气垫船

贝加尔湖,中国古称北海,曾为中国北方部族主要活动地区,贝加尔湖地区是少数民族聚居地,其中以蒙古族的支系布力亚特人口居多。贝加尔湖有“西伯利亚明珠”之称,

贝加尔湖有色愣格河等336条大小河川注入,但仅有一条安加拉河由此流出(属于欧洲叶尼塞河的支流),湖中有27个小岛,因未受第四纪冰川覆盖,湖中仍保留着第三纪的淡水动物,著名的有贝加尔海豹、凹目白鲑、奥姆利鱼、鲨鱼等。

该湖是西伯利亚的重要渔场,奥姆利鱼是一种只有在贝加尔湖地区才能吃到的美味,鱼市、餐厅都有售,千万别错过啊!

贝加尔湖特产奥姆利鱼

从历史上来说,7世纪中叶(646年),唐朝击灭薛延陀汗国。唐太宗于回纥地设六府七州:瀚海都督府。这是中国政府正式在贝加尔湖以东地区设置了行政机构,

1689年(康熙二十八年),中俄双方在涅尔琴斯克签署《尼布楚条约》,规定中俄在自额尔古纳河一线向东沿外兴安岭直至大海为中俄边界,黑龙江流域尽属中国。也就是说,从那个时候开始,又通过以后的几个条约,贝加尔湖逐渐成为了俄国的领土。

贝加尔湖沿岸风光

1996年,世界遗产地委员会批准贝加尔湖加入世界自然遗产地名录。

贝加尔湖远眺

看到俄罗斯目前问题很严重,期盼他们早日摆脱病魔的困扰。

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在北京、上海之后,俄罗斯人盯上这座具有异域风情的城市

现在人民生活质量越来越高,国际间的交流越来越多,几乎每个城市都有外国人,特别是中国的一线城市,外国人越来越多,他们都的是在中国留学,有的是为了来中国旅游,而有的则是想来的中国定居,不只是中国的文化吸引着外国人,中国的美食也是这样。

先说一说我国的首都北京吧,北京特别受韩国人的喜欢,当你走来北京的大道上,随处可以看到韩国人,再就是上海,日本人喜欢去上海,所以在上海可以经常看到日本人,而且很多的日本人在中国开店,所以日本文化上海也非常的常见,甚至有的日本人说上海是他们的第二故乡,然后就是广州,广州黑人非常喜欢,不少的黑人都来广州定居。

不过这几个城市都不是今天小编要说的,而今天要说的这个城市俄罗斯人众多,不少的俄罗斯人都喜欢来这里居住,你们知道这是哪里吗?相信已经都不少人都猜出来了吧,没错,这个地方就是我国的黑龙江省,可能有的人对这座城市不太熟悉,只有当你真正去过这里,你才会发现这座城市的魅力非常的大。

在这里,你能够第一时间看到太阳,而且基本上在凌晨两三点的时候,就能看到日出,而且当地人大约在四五点的时候就得上班,近些年来,抚远的旅游业发展的非常好,每年都吸引着不少的游客来这里游玩,而且这座城市距离俄罗斯非常的近,所以有不少的俄罗斯人来这里游玩,在大街上你能看到非常多的俄罗斯人,其中有不少的人是在这里居住的。

这座城市和俄罗斯只相隔一条河,来这里旅游,你不仅能感受中国的文化,还能感受欧洲风情,而且这里的人非常的热情,对待外国人非常友好,从这一点就可以看出,中国真是一个热情好客的国家,相信这个城市在未来一定会越来越好。对于这么一个城市,你喜欢吗?很多网友都说,来这里定居,或许能娶到俄罗斯美女,我们都知道俄罗斯美女身材高挑,是典型的国家美女。如果能娶到俄罗斯美女,一辈子都值了。

好了,今天小编就和大家聊到这里,如果大家还想了解很多的话,欢迎大家在我们的评论区内留言。

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北京开往俄罗斯的列车,六天赏遍3国美景

越来越喜欢这趟开往莫斯科的列车,是因为看了徐峥导演的电影《囧妈》,电影里母亲与儿子那最纯粹的相处模式,总能给人温暖的感觉。

从北京到莫斯科全程127小时50分钟,它几乎可以算得上是世界上最长的铁路线。K3隶属中国铁路局,车上的工作人员大部分是中国人,这趟列车每周只发车一次,每周三11:22分从北京站出发,第二周周一到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。

乘坐K3次国际列车从北京到乌兰巴托再到莫斯科,横穿整个亚欧大陆,将近一周的旅程一路沿途风景壮丽,真的是一次令人兴奋的体验。

这趟列车深受人们喜爱,因为坐上它,可以直接从北京的深秋到达莫斯科的初冬,从秋天的童话世界到达银白色的雪国。

列车经过中国边境的二连车站后,就到了蒙古国境内了,蒙古国境内沿途风景大部分是大草原,还有蒙古草原和骏马牛羊。唯一见到的城市是乌兰巴托,车子会在这里停留一个小时,可以下去转转。

列车进入俄罗斯境内,沿途还能领略贝加尔湖的风采。

坐一趟车,看遍森林、溪流、湖泊。你心动了吗!

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世界最长火车线,从北京到俄罗斯,127个小时游历三个国家!

我知道火车的价格一直很便宜,但是今天要介绍的火车的价格可以说是世界上最高的火车票。 卧铺3000元起,高包价格达5604元,甚至买不到门票。

中国有两条神秘的火车路线,每星期三或从礼拜六出发,这条路线共计经过三个国家127小时,是世界上最长的火车路线,是中国最高的火车票,价格达到5600元,是机票的约3倍。

从K3北京牌到露西亚的火车,火车1号离开中国,1号经过蒙古,其馀4天在广大的露西亚领土上奔跑。 这辆绿色列车已有50年以上的历史,是古董级火车达人。

K3火车可以说是世界上最长的火车。 全长7692公里。 从北京牌到莫斯可,5天要花6小时,约126小时,基本上要花6天的时间,沿途的地貌景观都很沉醉。 汽车缓缓驶过蒙古,映入眼帘的是原始的生态场景。 蒟蒻郁郁的森林里,原始的小动物们喧闹着跑去。 像漫动画中那样红彤彤的落叶纷纷落下,美得要命。

火车在北海行驶,但国民对贝加尔湖的感情很复杂,如果没有目击到北海,很难感到那样的冲击。 之后火车奔赴终点莫斯可,越过三国旅行结束,人们在莫斯可开始了新的旅行。

一个人的旅行,反而会更贴近自己的内心,真正的停下来,享受自我的体验时刻,也许浮光掠影,走马观花之外,这才是深入体验,探索自我的最佳时间,纵然走过那么多城市,对于未知的风景,还是好奇。继续期待我的下一个旅行,拿起背包,感受不同地域不一样的节奏与表象。

去不同的地方,看不同的美景,感悟不同的人生,跟着小编一起旅行吧,下期你想要看哪个城市呢?评论区告诉小编吧!

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中国里程数最长的火车,连开5天5夜,10盒泡面都不够吃

如今,随着社会竞争加剧,越来越多的年轻人开始承担起了生活的重担,并在这样的过程中,感受到了越来越大的心理压力。所以很多人都会选择在假期的时候用旅行的方式来放松身心,给自己疲惫的工作和生活增添一个不可多得的乐趣。

而那些因为工作而非常劳累的人们,也大多喜欢一些安静小众的旅行景点。离开了拥挤的人潮和嘈杂的喧嚣之后,去最舒适和宁静的地方寻找自己的精神家园。希望能够在这样的旅行过程中给自己疲惫的身心放个假。

如果给你一个机会,用五天的时间坐火车,从北京到莫斯科,你是否愿意?这趟火车全程7826km,耗时127个小时,车窗外是不停变换着的风景。有时是广袤无垠的草原,有时是洁净无瑕的雪山,有时是披着五彩外衣的树林。想必很多人的答案都是愿意,它就是K3列车。

窗外的风景和人文风情也一直都在变换。对于那些为了省钱而不得不乘坐这趟火车的乘客来说,整整127个小时确实很煎熬,光是泡面就要吃掉十多盒。而对于那些因为路上的风景迷人而选择乘坐这趟火车的旅客来说,这五天的时间却是他们最享受的时候。

这趟列车行驶的里程长,运营的时间也不短,从1960年通车以后,到如今已经行驶了4200万公里,等于绕地球1000多圈。它也是沟通三国人民的重要渠道之一。有许多俄罗斯和蒙古国的人都是乘坐这趟火车来到我国的,当然我国也有众多乘坐这辆火车出境的人。

虽然这趟列车的价格也在千元以上,但是相比于飞机和高铁,这也是性价比很高的一种出行方式了,而最重要的是火车在缓慢行驶的过程中,总是给人以美的享受。一趟长达五天的火车旅程,对于很多人来说就是一趟意义非凡的特殊旅行。

在旅行中可以在火车上听听《喀秋莎》,望着窗外不断变幻的风景,与外国的朋友互相交谈,从而找到真正的自己。我想很多人都需要这样一次的旅行来放松自己的身心。

从乌兰巴托草原上的树木,到贝加尔湖畔的小船,再到新西伯利亚的田园,最后到莫斯科的克里姆林宫,坐这趟火车就能够欣赏到这些风景,令人心驰神往。其实,就像曾经有一句广告语所说的:“重要的不是目的地,而是路上的风景以及看风景的心情。”我想这列火车,一定可以满足你对路上风景的所有期待。

如果累了,对生活没有热爱了,不妨趁空余的时间独自一人在这列从北京开往莫斯科的火车上,重新找到生活意义。世界那么大,如果我们不出去走走,永远只能停留在自己眼前的那些琐事,而其实只要迈开了脚步就就会发现,曾经看来那些难以挑战的困难,那些不可逾越的高山,跟浩瀚无边的世界相比,根本不值一提。也只有通过这样反复的认知。我们才会明白,人不该被小事困扰,世界远比你想象的更美好。

读者朋友们,你们曾经听说过k3这趟列车吗?如果给你一次机会,你是否愿意花127个小时来一趟说走说就走的列车旅行呢?欢迎点赞留言!

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