上海到俄罗斯的物流

图为莫斯科别雷拉斯特物流中心场站测试运营。（辽宁港口集团供图）　辽宁港口集团供图

中新网大连12月28日电 (记者 杨毅)辽宁港口集团28日发布消息称，由辽宁港口集团与俄罗斯铁路股份公司合作建设的莫斯科别雷拉斯特物流中心场站近日测试运营，这是俄罗斯最大的物流中心铁路场站。

近年来，中欧班列规模实现迅速增长，中欧班列中的“东”“西”“中”三个通道在莫斯科汇集，使得人口两千多万的莫斯科成为中欧班列中转枢纽和重要终端市场。辽宁港口集团与俄罗斯铁路股份公司在莫斯科合作建设别雷拉斯特物流中心，在物流设施建设等方面展开合作。

当地时间27日，载有31个集装箱的班列从莫斯科别雷拉斯特物流中心场站始发，在抵达新西伯利亚进行拆装箱后，经二连浩特发往中国。

据介绍，别雷拉斯特物流中心位于莫斯科市北30公里处，占地179万平方米，紧邻铁路站、联邦高速公路和莫斯科环形公路，交通便利，区位优势显著。别雷拉斯特物流中心一期建设三条1050米铁路装卸线和3.6万平方米仓库，形成近30万TEU(集装箱计数)的集装箱运力。三期建成时，将有6条铁路线和24万平仓库，集装箱运力达75万TEU，可满足莫斯科三分之一集装箱中转运输要求。

图为载有31个集装箱的班列从莫斯科别雷拉斯特物流中心场站始发。　辽宁港口集团供图

别雷拉斯特物流中心总经理马云驰介绍说：“经两年多努力，莫斯科别雷拉斯特物流中心铁路场站测试运营，是丝绸之路经济带合作建设的一个重要成果，半年后，别雷拉斯特物流中心一期会全面竣工，以后中欧班列在莫斯科就有自己的‘家’。”

辽宁港口集团方面称，别雷拉斯特物流中心作为中欧班列驿站，为海运船公司提供了莫斯科陆港服务，成为陆上通道、海上通道的共同枢纽。随着项目进一步建设发展、海关保税等功能的完善，别雷拉斯特物流中心将向国际商贸平台和跨境电商基地发展，并在中俄“政策对接”“加快通关”“信息互联”等方面发挥作用。(完)

5月15日，菜鸟公司与珲春跨境电商综合服务平台合作推出的大包专线正式上线运营，标志着菜鸟物流正式在珲春开展业务。此次推出的大包专线是依托珲春面向俄罗斯开展31kg以下货物的快速类物流服务，包括普货以及带电和敏感类货物。

菜鸟公司与运营在珲春跨境电商综合服务平台的珲春畅达电子商务有限公司在前期洽谈签约、联网、信息测试、包裹测试全面成功后，于5月15日在阿里巴巴官网正式向外发出业务公告。珲春畅达电子商务有限公司成为菜鸟公司继邮政、4PX、燕文物流企业之后签约的第四家电商物流公司，也是菜鸟对俄物流大包的唯一承载公司。

珲春作为菜鸟大包专线唯一的通关口岸，具有独特的区位、交通、政策等优势，菜鸟物流通过与珲春本地优质物流商的合作，在国内近50个城市开展上门揽收服务，搭建起中国至俄罗斯的快速物流配送到门服务。相比较于菜鸟对俄其他渠道，该专线在700g以上产品和带电产品配送中更具有价格优势，且仅用15-25天即可实现俄罗斯大部分地区的货物妥投。

此次菜鸟大包专线上线运营，是对珲春跨境电商综合服务平台和对俄跨境电商陆路唯一白关口岸的认可，也是对珲春对俄跨境电商售后服务能力的认可。对于推动珲春与阿里巴巴的全面合作，打造进出双百亿跨境电商集散基地具有重大意义。

(中国日报吉林记者站）

来源：中国日报网

从邻家商店中订购食品并在15分钟内送达、把新烤出炉的面包快递到位于城市另一端的朋友家、看着精品店顾问发来的图片选购新鲜洋葱尔后飞快获得新买的东西——所有这一切在新冠肺炎疫情爆发前都已经开始在俄罗斯发展。但随着危机来临，远程购物的需求暴增几倍，使快递人员成为抗疫战中的英雄。

据俄罗斯打车软件Yandex.Taxi新闻处向俄罗斯卫星通讯社与广播电台介绍，“快递费”在2019年夏末问世。在新冠肺炎期间，这是一个单独的物流方向，把7.5万个快递员和400个服务城市联系起来。

AFP 2020 / CRAIG BARRITT

“仅在3月份，我们就记录到，集团客户申请开通快递的数量增加了5倍。随着实行自我隔离制度，我们被迫完全重新考虑发展战略，以确保客户的需求”，——俄罗斯打车软件Yandex.Taxi沟通服务经理斯韦特兰娜·沃罗宁娜向俄罗斯卫星通讯社与广播电台介绍说。

可能，Yandex快递服务需求增加的一个主要原因可能是他们的工作速度——装车不超过5分钟，而递送本身在40到60分钟之间完成。

网上购物平台Lamoda也拥有自己的快递服务。疫情期间发生了如下变化：

“在自我隔离期间，快递部门所处理的订单数量增加了1倍多。由于在订单交货地点运送的普及度降低，部分工作人员转往快递岗位，其中一些人充当步行快递员”，——网上购物平台Lamoda快递部经理伊利亚·斯塔罗杜布采夫告诉俄罗斯卫星通讯社与广播电台。

按照网上购物平台Lamoda的观察，居家隔离的客户对在网上购买服装鞋帽比一年前要感兴趣的多。

“与去年相比，5月服装需求上升了59%，鞋子需求上升了40%，饰品需求上升了30%。从4月开始，Lamoda的客户们开始更经常地订购家具商品和儿童玩具——儿童积木、桌上游戏和整理箱、储物柜等成为绝对领袖。5月的体育设备订购量几乎比去年同期增加10倍。化妆品的需求增加了62%，家居用品比去年增加了168%”，——斯塔罗杜布采夫接着说。

照片 ： PIXABAY

在疫情条件下，快递员的职业在俄罗斯差不多是需求最大的。按照“rabota.ru”招聘网站的数据，经常有20%的招聘信息都是在寻找快递员；而hh.ru 招聘网站上的快递职位空缺比去年4月增加65%。人们心甘情愿回应上述职位空缺。按照hh.ru 招聘网站向俄罗斯卫星通讯社与广播电台提供的数据，俄罗斯全国4月共有12742人向招聘快递员的职位空缺提交了个人简历。而且，在疫情爆发前从事着完全不同的职业和活动种类的人现在投身快递业，这种作法在俄罗斯人中开始流行起来——俄罗斯卫星通讯社与广播电台此前就曾报道过成功商人谢尔盖·诺乔夫内在疫情期间找到外卖员工作的故事。

后来，其他人纷纷效仿他的例子——记者、演员和艺术家也都开始充当外卖员和快递员。

快递在欧洲流行吗？我们在与欧洲诸国的几个公民交谈后明白，他们是享受不到诸如递送新鲜牛角包和早餐咖啡这类生活中的普通乐趣的。

“甚至相反，西班牙的快递服务在疫情期间变差了”，——常驻在大马德里地区的俄罗斯卫星通讯社与广播电台记者证实。她说，此前，许多人就利用超市食品快递服务，而现在从家乐福（Carrefour）超市网上购物，需要两周左右才能收到商品！结果是客户收到的部分商品过期了。Amazon和Zara购物网站的快递服务时间只会更长点。大多数小商店完全拒绝提供快递服务。

法国女性居民里奥娜·波林也证实，“需要前往商店取食品。也就是说可以从商店订购食品，但仍然需要亲自前往商店取货。在法国，我们根本不存在为谁发送什么东西的作法”。

“德国的餐馆和食品店从前提供外卖服务，我不知道，他们的工作内容在新冠肺炎疫情的影响下是否有所变化。但像一个人为另一个人递送东西这种服务，我甚至听都没听过”，——德国莱比锡的女性居民诺拉回答说。

尽管欧洲诸国的快递服务没有俄罗斯或中国发达，但许多专家认为，保持社交距离或不扎堆的习惯还将持续很久，并且至少还将持续到新冠肺炎疫苗问世的那一刻为止。所以，这些新的社交习惯将促使欧洲快递服务取得更加实用性的发展。

中国快递企业申通集团成为滨海边疆区“纳杰日金斯卡娅”超前发展区建设物流中心“VladPark”项目的联合投资人。建设物流中心项目的发起人为“远东”有限责任公司。

俄罗斯远东发展部新闻局援引“远东”公司总经理康有为的话发布消息称：“目前，申通快递在俄罗斯符拉迪沃斯托克设有办公室，这有助于该项目的开发和实施。”

据消息称，中国边境城市绥芬河即将开设自贸区，这成为俄罗斯与中国之间贸易和物流简化的重要一步。投资者认为，这对物流中心项目实施来说是另一个好消息。

物流中心“VladPark”的建设定于2019年启动。该项目的投资额目前尚未公布。

“纳杰日金斯卡娅”超前发展区为多元化绿地模式的生产和物流基地，位于新纳杰日金斯卡娅区，距符拉迪沃斯托克市32公里，占地806.8公顷。

一、菜鸟智能快递柜进入法国、俄罗斯

9月29日消息，菜鸟国际总经理赵剑在首届"数字经济暨数字丝绸之路国际会议"中介绍，菜鸟近期与合作伙伴一起，在俄罗斯、法国等地设立了智能快递柜。他指出，短短一个季度以来，全球智能物流骨干网进展迅速，正在成为全球商业的基础设施，并将在今年双11发挥出"全球一张网"的物流大协同效应。据悉，菜鸟近期还在中东的沙特、阿联酋，以及欧洲的波兰等地新增了物流专线，进一步充实了骨干网的线路。

二、圆通将在迪拜参建商贸与物流集散世界级枢纽

当地时间9月26日上午，圆通蛟龙集团、浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团在迪拜杰贝阿里自贸区举行"一带一路"迪拜站启动仪式，合力打造"一带一路"迪拜站，谋划中阿（联酋）、浙迪（拜）双方在物流、经贸等领域的务实合作，进一步对接融入"一带一路"建设。

圆通将参与在迪拜共同建设商贸与物流集散世界级枢纽，这也是圆通继捷克站项目之后，又一次深度参与建设"一带一路"重要节点项目。

三、AutoX与中通战略合作 无人驾驶商业化又进步

9月29日消息，在阿里云栖大会上，L4级无人驾驶公司AutoX宣布，已与国内著名物流快递公司中通快递展开战略合作，共同推动无人驾驶技术在物流及快递等领域的应用及普及。

据悉，AutoX的无人物流小车已经在中通上海本部的园区内进行试运营，将在办公楼之间为中通本部员工收发快递。中通的员工只需要在手机APP上输入寄件需求，在预定时间即会有一米多见方的无人小车前来收件，这款小车也可以自动送货上门，用户会在手机上收到取件通知。

与此同时，AutoX正式宣布引入新高管，将由邓海先生担任AutoX中国区负责人，全面推动AutoX在中国的各项业务。

钱江晚报·小时新闻记者-陈婕

10月30日凌晨3时，一架满载快递包裹的“菜鸟号”货机从杭州萧山机场起飞，12个小时后抵达莫斯科机场，标志着杭州到莫斯科首条直达电商货运航线正式开通。

这条航线直达莫斯科，飞行员均为俄罗斯籍，双11高峰时期日均两班，日常每天一班，是频次最高的中俄电商货运航线。

在不增加物流费用的情况下，将原本需要50天送达的平邮包裹，升级为10天可达的航空专线特快。中俄跨境电商物流时效大大提升。相关数据显示，去年俄罗斯九成进口包裹及一半网购商品，都来自中国。俄罗斯消费者喜欢在全球速卖通等平台上网购中国商品。这些订单物美价廉，通常采用平邮运输，物流费用平均只需5元人民币，但物流时效长达50天。

菜鸟近期通过数智化技术，将一定时段内同一个消费者的多个平邮订单进行合并，升级为航空专线特快，且消费者无需额外付费。同样是为每个包裹花5元运费，不但快递提速到10天，还能在线追踪包裹轨迹，物流体验大不相同。

据介绍，目前通过菜鸟平台发往俄罗斯的包裹中，有超过40%的平邮包裹均被免费升级为航空专线特快。菜鸟国际总经理赵剑表示，天猫双11期间，菜鸟将使用100多架次包机送货，可飞往莫斯科、列日、里加、吉隆坡等欧洲、东南亚城市。

全方位物流服务供应商吉布达伟士与JDE签订独家合作协议，推出可达俄罗斯各地区的普通货物托运服务。吉布达伟士在丝绸之路沿线的物流网络由此获得进一步拓展，中国与俄罗斯、欧洲的联系更加紧密。

上海和莫斯科2020年3月13日 /美通社/ -- 国际运输与物流公司吉布达伟士现已联合其最新独家合作伙伴JDE（Zheldor Ekspeditsiya）向客户推出可达俄罗斯全境各地区的陆路运输服务，确保普通货物在俄罗斯境内的顺利交付。普通货物承运方JDE仅在俄罗斯境内就拥有244个运营点，是俄罗斯最大的国内物流服务商之一。

覆盖1700万平方公里区域的成熟运输网络

吉布达伟士黑海和独联体区域总经理Thomas Moser表示：“我们有许多国际客户在俄罗斯建有生产基地并有货物运输需求。与JDE的合作使得我们在俄罗斯市场拥有了一个稳定可靠的合作伙伴 -- JDE拥有强大的陆路运输网络及丰富的物流经验，且熟悉当地海关事务，能够更高效地为我们的客户提供服务”。同时，这种合作伙伴关系也意味着JDE的客户能直接通过吉布达伟士的国际网络触达中欧和东南欧市场以及中亚、中国、东南亚和美国市场。

从加里宁格勒到海参崴

俄罗斯幅员辽阔，地理位置特殊，是吉布达伟士及其客户的重要市场之一。同时，俄罗斯对于完善吉布达伟士的丝绸之路战略布局也具有重要意义（吉布达伟士丝绸之路战略指的是扩大吉布达伟士在中亚的运营点，加强中国与欧洲的运输联系）。目前，吉布达伟士已推出中国至俄罗斯各地的物流解决方案，这使得丝绸之路战略的辐射范围进一步扩大，中国与俄罗斯的物流联系也更加紧密。

吉布达伟士一直以来都是新丝绸之路的物流先锋：早前，公司已在俄罗斯南部的数个国家（如格鲁吉亚、亚美尼亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和中国等）建立了自有的运营点；自2013年起开拓俄罗斯物流网络，至今在俄罗斯境内已拥有三家运营点，除提供卡车和铁路、陆路运输服务外，还推出了空海联运、海关服务等组合服务产品。

吉布达伟士推出俄罗斯境内拼箱运输服务

10月19日，阿里巴巴集团创始人马云在莫斯科大学演讲时表示，俄罗斯需要建立现代物流系统，这是阿里巴巴在俄罗斯的主要目标。

马云表示，现在速卖通向俄罗斯消费者运动货物的时间已经缩短至15天，这比之前的45天已经大幅提升，但是还不够。俄罗斯需要建立现代物流体系，届时俄罗斯全国范围内48到72小时内便能收到货物。

此外，俄罗斯还需要发展支付系统，一个好的支付系统可以让年轻人以最低花费付钱，成为每个人的金融助手。

全球速卖通正式上线时间是2010年4月份，它是阿里巴巴旗下唯一面向全球市场打造的在线交易平台，被广大卖家称之为“国际版淘宝”。

全球速卖通面向海外买家，通过支付宝国际账户进行担保交易，并使用国际快递发货。是全球第三大英文在线购物网站。

新华社莫斯科2月27日电 专访：中俄携手发展跨境铁路运输前景可期——访俄罗斯铁路物流公司总经理瓦连季克

新华社记者王晨笛

俄罗斯铁路物流公司总经理瓦连季克日前接受新华社记者采访时表示，中国和俄罗斯为发展跨境铁路运输作出重要贡献，中俄携手发展跨境铁路运输前景可期。

俄罗斯铁路物流公司作为俄罗斯铁路股份公司旗下的重要运输协调部门，通过外贝加尔斯克口岸、哈萨克斯坦多斯特克口岸、纳乌什基口岸，正积极运营中欧班列在俄罗斯段的工作。在公司全部业务中，与中国相关的业务份额约占47%。

“近年来，公司在中欧班列方向上的业务正在快速发展。”瓦连季克告诉记者，2018年公司在中欧班列运输线上完成9万个标准集装箱的往返运输，其中在中俄蒙线路上取得明显突破。

作为“一带一路”倡议沿线的重要国家，俄罗斯正积极响应倡议，发展跨境运输业。2018年5月，俄总统普京提出要在2024年前将过境俄罗斯的铁路标准集装箱运输量增加3倍。

瓦连季克认为，要完成增加货运量的目标，必须挖掘所有基础设施和运输走廊的潜力。公司在去年开发了铁海联运的新线路，可使货物在16天内经过外贝加尔斯克口岸或纳乌什基口岸到达位于圣彼得堡的布朗克港，接着到达鹿特丹、汉堡、奥斯陆和赫尔辛基等港口。

他说，这条线路有助于缓解欧洲铁路运输压力，促进中国与丹麦、瑞典、挪威、芬兰、德国等国经贸关系发展。布朗克港拥有铁路直达线路，一年可以处理近50万个标准集装箱。这里可以提供暖库与冷链运输，并有定期的集装箱航线业务，预计此条线路的首列班列将于2019年3月开通。

瓦连季克说，发展完善基础设施将是最重要的工作之一，俄罗斯已经制定相关国家计划，包括建设货运站、转运综合体、边境基础设施等。

随着中俄跨境电商的快速发展，相关物流解决方案应运而生。据瓦连季克介绍，公司已经在中俄蒙线路上开展快速集装箱运输并推出新的服务。2018年7月，公司首次利用旅客列车行李车厢在6日内将LED灯和文具等电商商品从北京加快运至莫斯科。这种快捷服务吸引了众多中国合作伙伴。

针对两国跨境铁路运输的发展，瓦连季克希望相关参与方积极推出新路线，测试新服务项目。“共同的协调努力能保证我们实现增加运量的目标。”他说。可以预见，中俄携手发展跨境铁路运输大有可为。

责任编辑： 邱丽芳

大家对于“战斗名族”这个词肯定不陌生，它形容的就是俄罗斯，本国的老百姓比较彪悍，不怕冷闻名于全世界！但是你知道吗，在全球都有成熟的电商平台的可以在线购物的时候，俄罗斯却在近两年才有，而“帮助”它构建电商网络的最大工程就是咱们的马云和阿里巴巴！据悉，在月初，阿里就宣布，即将和俄罗斯一家投资资金RDIP，社交平台，科技公司，以及一家电信运营商共同成立合资公司——AliExpress Russia(速卖通俄罗斯)，而成立合资公司的目的竟然很简单，帮助俄罗斯创建电商项目！

作为战斗民族，俄罗斯之前竟然没有电商平台？其实速卖通在2012年就已经进入俄罗斯了，只是一直没有太大的建树，而本次的合资公司名称AliExpress就是阿里巴巴旗下的海外电商速卖通的英文名。很多业内人士都知道，虽然俄罗斯各个行业不断发展，但是独独在电商方面发展并不是很好，很多的电商巨头都曾经尝试过在俄罗斯发展电商，但是最终都是含恨而走，不过马云的速卖通却打开了市场。

其实从2014年开始，速卖通就已经成为俄罗斯最大的电商平台了，基本上占据了大部分的市场份额，每天都有数十万的包裹从中国飞到俄罗斯，毕竟咱们中国制造的大名还是享誉全球的，不管是服饰，电子产品还是纺织品都有很高的销量，甚至以不怕冷著称的俄罗斯人还购买了和很多的秋裤！

如果你认为俄罗斯的速卖通只是为了将中国的商品卖给俄罗斯人，那么你就太小看马云了，作为做电商已经做出很大成绩来的马云肯定是想发展俄罗斯自己的电商平台，能够将线下门店，厂商也拉进来。所以这几年，速卖通的核心战略就是从简单的卖东西变成了培养俄罗斯当地的品牌运营能力，这样的想法实施起来却非常考验马云的能力！

对于俄罗斯来讲，固有的系统可能已经非常老旧了，和新兴的电商平台想要完美的搭配起来可能还比较困难，马云一开始就碰了壁。2013年，速卖通第一次在俄罗斯也搞了一次“双11”，谁料到最后的结果差点让俄罗斯物流系统瘫痪——本来俄罗斯邮政一天仅仅能够处理大约3万个包裹，但是双11却给俄罗斯带来了17万个包裹，邮政和海关系统直接瘫痪了。据说，普京知道了这件事，首先革除了俄罗斯邮政部长的职务，并且不怒反笑，第一次看到一家电商公司一个活动就能带来这么大的效果的！

经过这件事，马云意识到在俄罗斯发展电商困难重重，不仅物流有问题，银行系统也有问题，平台一搞活动，到了订单付款的界面，俄罗斯的银行又不给力了，老旧的银行系统让很多的消费者只能排队付费，严重影响大家的消费体验！

面对这么多的问题马云并没有像之前的那些电商巨头那样敷衍而过，而是迎难之上。物流不行是吧！那么直接改了你的物流体系，通过与俄罗斯邮政合作，引入我们熟悉的菜鸟物流模式，还专门靠痛了电商洲际航线，一周1--3个航班专门送货！

经过了一系列的升级，俄罗斯现在本土第一家电商平台逐渐完善起来，曾经俄罗斯人开玩笑，为结婚买皮鞋，孩子都三岁了才到。但是现在，即使是双11这样的日子，早上买的最快的下午就到了。大家对于这个事情怎么看呢？