中油网国际原油

摘要：中国原油不断提升石油储备！俄成华第一原油储备国，美国呢？

|中国不断提升原油储备

【中油网】讯：众所周知，中国是全球最大石油进口国，数据显示，今年1月到10月进口量为995万桶/天，相比去年增加10.5%。10月，中国原油进口量为1072万桶/天，同比上升11.5%，超过4月创下的原高位纪录1064万桶/天。

原油进口的强劲增长与炼油加工量相差并不大，10月炼油加工量为1362桶/天，略低于9月创下的纪录高位1375万桶/天。

2019年前十个月，中国炼油厂加工处理原油1290桶/天，比2018年同期增长6.4%，其中，可用原油总量为1378桶/天，炼厂加工量为1290万桶/天，其中的差额88万桶一天用于储备。

当中国战略原油储备接近国际能源署建议的相当于90天净进口量时，中国开始削减储备采购规模。中国国家能源局9月曾表示，商业和战略原油库存均约为80天的净进口量，这样一来，中国可能较市场预期的时间更早开始削减采购规模。

据此推算，2020年第一季就可能达到90天净进口量的目标。不过中国并未明确表示到什么水平开始停止增加储备。

|俄罗斯成中国第一原油供应国

近日，俄罗斯能源部部长亚历山大·诺瓦克表示，俄罗斯是成为中国的第一原油供应国，比去年原油供应量增长了27.4%。俄罗斯向中国出口电力方面也排在第一位。

去年，俄罗斯向中国交付的石油达6700万吨，金额超过350亿美元，比2017年增长了27.4%。

俄罗斯能源部部长还称：“俄罗斯在向中国出口电力方面也是领先者。去年电力出口量达到31亿千瓦时。”

比如说，诺瓦泰克公司、俄罗斯石油公司，俄罗斯天然气工业石油公司、俄罗斯国家石油管道运输公司和西布尔控股都对发展对中国经贸关系感兴趣，正在进行大型联合项目合作。

美国情况呢？

|美国未来一年原油有50%上升空间

11月20日讯，分析师Ed Morse撰写报告称，美国原油出口应会继续以大约美国石油产量增速的速度增长。当全球石油市场供过于求时，美国的出口套利窗口关闭，从而鼓励在美国的油库中进行存储时，情况才会例外。

进口将保持“相当稳定”；从中期来看，页岩油产量料每年增长约80万桶至100万桶/天。

另有分析师表示，美国能源信息署最新的基本面数据以及其他因素强烈暗示，市场正在转而看涨原油。该分析师预期油价将触底反弹，涨幅可能达到50%或以上。

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摘要：罕见：中国进口石油增长，美国储油空间告急，华早准备好了

|美国储油空间告急

【中油网】讯：据悉，近日美国油价暴跌，收于-37.63美元每桶，创下了历史新低。就这样，油价饱受冲击，国际原油的储存空间也告急。

比如说美国，目前美国加州海岸处漂浮了约有30艘巨型油轮，这些油轮装有2000万桶原油，为何这些原油会在海岸除？因为，美国现在的情况供过于求，没有存放空间。于是美国石油生产商加紧寻找储存空间。

据媒体报道，全球航运巨头在最新的报告中指出，目前全球储存在海上的石油已增至近2.5亿桶。

|华早就准备好了

在此背景下，美国的没有地方可以存放原油，而我国则早有准备。

数据显示，2020年一季度，我国进口原油1.3亿吨，同比大增5%。其中，仅1-2月我国就进口量8608.8万吨，连续17年刷新原油进口纪录。

与此同时，我国作为全球数一数二的原油进口国，2016年初，我国建成了8个国家石油储备基地，规模可达3197万吨，2020年我国储备石油能力提升至8500万吨。

这一初步规模已经相当于90天的石油净进口量，可见，我国已经做好充足准备。

|中国石油进口量增长

另一方面，在有充足的储备背景下，中国石油进口量也有所增长。大家都知道，近期全球爆发卫生紧急的大流行，各国的经济和进出口情况都不理想，但中国石油仍出现增长。

据海关最新数据显示，3月，中国进口量同比增长4.5%，最终达到4110万吨。

若要问中国为何在此期间，为何购买那么多石油。专业人士分析，随着原油需求的崩溃和储存空间的缺乏，这对石油市场造成很大的破坏，中国则一直推动石油出口，利用创纪录的低油价，进行石油储备。

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摘要：局势变了！特朗普要“大干一场”，中国原油进口量增长！

|罕见一幕：美油负数

【中油网】讯：近日，美国油价暴跌，美国5月份的WTI价格创下了历史新低，最后收盘时下挫超300%，收于-37.63美元每桶。

就美国的石油情况，美国一名做石油压裂器材生意的企业透露，2019年公司全年营收在4000万美元，现在每个月有能50万美元的收入就不错了。现在公司靠着政府的补贴才能度日，客户的裁员数量高达60%。

由此看来，美国石油行业的情况很不理想，中小企业能不能活下来也成为了一个问题。

中油网了解到，美国的石油储备分为政府战略储备和企业商业储备，当前美国全国的石油储存量相当于150天的进口量，其中政府储备为53天的石油进口量，仅占美国石油总储备的30%。

由于全球紧急事件的爆发，美国国需求锐减，原油供大于求，所以美国能源部正将约7700万桶的储备空间租赁给美国的石油公司，帮助储存商业原油。

此次特朗普宣布购买7500万桶原油，填满美国石油储备，可以说是要“大干一场”了。

此外，因美油的突然暴跌，引起了美国总统特朗普的注意。近日，特朗普在白宫的记者会上表示，将购买7500万桶原油，填满美国的战略石油储备，现在是购买原油的最好时机。

该举动可以说够特朗普大干一场了。需要知道的是，特朗普将暂停从沙特进口石油。

|局势变了，中国原油进口量增长

另一方面，在全球爆发卫生紧急事件的情况下，中国原油的进口量仍增长。

据海关最新数据显示，中国3月的进口量同比增长4.5%，最终达到4110万吨，也就是会所，每天进口968万桶；而今年的前两个月，进口量为日均1047万桶。

这么算的话，中国第一季度原油进口量同比增长5%，至1.2719亿吨，相当于1020万桶/日。

为什么中国进口了这么多石油？对此，路透社分析评论称，随着原油需求的崩溃和储存空间的缺乏，对石油市场造成了很大的破坏，比如国际油价出现了负油价。而中国一直推动石油出口，利用创纪录的低油价，进行一定的石油储备。

值得一提的是，沙特作为中国最大的石油供应国，特朗普称要暂停从沙特进口石油，那么沙特和中国的进出口有什么变化？

具体数据来看，中国三月从沙特进口石油721万吨，约每天170万桶，同比去年3月下滑1.6%。同一时间，中国从俄罗斯进口原油702万吨，约每天166万桶。

显然，中国从沙特进口的石油下降了，却对俄罗斯进口增长了31%，这是中国石油的一个局势变化。

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摘要：特朗普本是最不希望看到油价上涨的，但不成想“助攻”不给力，美国的钻井平台数量三周来首次录得下降。美国将失去第一产油国的宝座？

再加上伊朗的原油出口难度还在增加，国际油价还将继续上涨？

|美国钻井数三周来首次录得下降

【中油网】讯：美国能源信息署原本预计今年美国的石油产量将达到1232万桶/日，但美国石油活跃钻井数的减少让这一目标的实现成为不确定。

据美国油服公司最新数据显示，截至7月5日的当周，美国的石油活跃钻井数减少了5座至788座，这是三周来首次录得下降。而6月份，美国的石油活跃钻井数减少了7座，并且这已经是连续7个月下降，创出3年来最大单月降幅。同时，这也是3年来最长的月线连降周期。

另外，今年第一季度，美国的石油活跃钻井数减少了69座，为2016年第一季度以来最大季度降幅，当时减少了164座。今年第二季度减少了23座。至于为何石油钻井数逐渐减少，分析认为，是石油勘探和生产公司削减了新钻探的开支，他们关注的点从增加产量转变为盈利增长。

要知道，钻井数是未来石油产量的早期指标。随着钻井数的不断减少，石油产量也将减少，美国会丢失第一产油国的宝座吗？美国投资银行Piper Jaffray的分析师预测，2020年，美国的平均油气和钻井平台总数将升至1011台。也就是说，美国并没有那么轻易丢失第一产油国的位置。

|伊朗石油出口难度增加

另一方面，伊朗石油出口愈加困难。

从去年5月以来，美国多次对伊朗实施制裁，就在6月份，美国宣布把伊朗波斯湾工业公司纳入限制名单，以此限制伊朗的石化产品出口。此外，特朗普还曾考虑对伊朗设立的特别贸易和金融研究(STFI)所进行限制。美国认为，这一研究所是为伊朗和欧洲之间的INSTEX结算机制设立的对应机构。

美国对伊朗的种种措施，让其他买家对进口伊朗原油保持谨慎态度。据业内人士根据油轮运行数据估算，伊朗在6月份原油出口量已经下降至每日30万桶以下。而路孚特的Eikon数据显示，伊朗原油出口量在24万桶/日左右。要知道，去年同期伊朗的石油出口量达到250万桶/日。

就在7月4日，一艘巨型伊朗油轮在直布罗陀出现问题，英国皇家海军认为这艘油轮试图违反欧盟制裁向另一国运送石油。这一事件意味着伊朗秘密出口原油的行动将遭到威胁，加剧伊朗石油出口的难度。

|油价将持续上涨？

美国石油钻井数的持续减少，伊朗石油出口越来越难，加剧了市场对原油供应中断的紧张情绪。就在本周二，国际油价还下跌了4%，周三晚些时候，油价就开始拉升，最高至57美元/桶。今日，国际油价继续上涨，截至发稿，美国WTI原油报57美元/桶，布伦特原油报61.63美元/桶。

值得注意的是，最近欧佩克和非欧佩克成员国就延长减产协议达成了一致，油价还有进一步上升的可能。

另据国内现行成品油定价机制调节周期测算，本轮汽柴油调价窗口将于7月9日开启，据业内机构测算，本轮汽柴油价格或上调180元/吨，折合升价为：92号汽油将上调0.14元，0号柴油将上调0.15元。

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摘要：虽然美国禁令下，日本、韩国、印度等国都停止了进口伊朗石油，但中国还在进口伊朗石油。并且，据报道，伊朗方面有10艘超大型原油运输船和两艘小型油轮正在驶向中国。

7月23日，国内油价将进行年内的第15次调整，伊朗原油出口紧张情绪缓解，国内油价将如何变化？

|10艘超大型伊朗原油运输船驶向中国

【中油网】讯：据国际能源署(IEA)的月报，在美国制裁下，伊朗石油出口在6月份大幅下降12万桶/日，降至228万桶，为近30年来最低水平。而当月，中国从伊朗就进口了100多万桶石油。

确实，在美国5月份对伊朗再次实施禁令以来，只有中国没有停止对伊朗原油的进口。据《联合早报》报道，数以百万桶计的伊朗石油正在卸载到中国港口的储油罐中。

据彭博的船舶追踪数据显示，国营伊朗国家石油公司及其运输部门拥有的至少10艘超大型原油运输船和两艘小型油轮，目前正驶向中国或闲泊在中国近岸。据悉，这些油轮的总运载能力超过2000万桶。

据报道，这些石油并没有跨越中国海关，也没出现在中国的进口数据中，并不算违反制裁禁令。分析人士称，储存在中国保税油罐里的伊朗石油大部分仍为德黑兰所有，因此不会违反制裁。

不过，一旦这些伊朗石油流入市场，将会对美国石油价格造成挤压，可能迫使美油价格降至40美元/桶。

|全面废弃美元

石油出口减少的问题短期内无法彻底解决，但为了减少损失，伊朗早已想好了对策。

去年年底，美国宣布对伊朗进行石油制裁的时候，伊朗就将人民币作为主要的储备货币。据报道，目前伊朗总统鲁哈尼已经下令伊朗央行，全面废弃美元。虽然美国已经冻结了伊朗数十亿美元资产，但为了反击，这次德黑兰全面废弃美元的同时，决定用人民币和欧元结算出口的石油。

如此一来，伊朗将石油储存在中国也可避免很多风险。

另外，伊朗使用人民币结算的方式得到了俄罗斯的效仿。俄罗斯在6月份也表示，全球各国应使用本币结算进行石油交易，并授权俄罗斯石油天然气公司可以使用人民币结算交易。

|国内油价将作何调整？

虽然中国一直在进口伊朗原油，但在本轮计价周期内，墨西哥湾风暴削减美国海上原油产量，促使国际油价拉涨。此后，在欧佩克下调市场对其原油需求预测、墨西哥风暴减弱等利空因素后，国际油价由涨转跌，并逐步进入震荡下滑通道。

这使得国内原油变化率在完成由负转正后，正值再度会跌。

卓创资讯测算，截至第9个工作日，原油变化率为0.62%，对应汽柴油上调35元/吨。金联创测算，截至第9个工作日，参考原油品种均价为62.37美元/桶，变化率为0.71%，对应汽柴油应上调40元/吨。

国内油价第15次调整将在7月23日进行，目前来看，国际原油因素对此次成品油变化率的影响大幅减弱。分析师认为，此次油价调整很大概率将会是搁浅。

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摘要：大变局！俄石油占据了中国市场？中国石油一季度亏损162亿是为何

|中国石油第一季度亏损162亿

【中油网】讯：4月29日晚，中国石油发布一季报告显示，2020年第一季度营业收入5090.98亿元，同比去年较14.4%；受营业收入减少及油价下降导致库存跌价，归属母公司股东净亏损162.30亿元。

至于亏损的原因，中国石油表示：

1.受到当前全球卫生紧急的“大流行”影响，成品油、原油、天然气需求和价格下降、油气产业链运行更复杂等。

2.国际原油价格大幅下跌，截至一季度末，北海布伦特原油和WTI原油价跌幅分别达 73.25%和 66.53%，国际原油的下跌对集团的收入、利润有不利影响。

3.天然气价格政策阶段性的调整。我们都知道，最近国际油价大幅暴跌出现史上首次负值，但我国成品油定价机制有地板保护价（国际原油价低于40美元时，国内成品油仍按40美元计价，中间的利润差价上缴国库纳入风险准备金，并设立专项账户存储，经过归家批准后才可使用）。简单来说，当国际市场原油价格跌破“地板价”后，由成品油消费者支付，是国家制度安排的，与石油企业生产经营无关，中国石油享受不到价差收益。

|俄罗斯石油占领中国市场？

另一方面，众所周知，中国和欧洲作为世界上最大的石油净进口国。最新消息显示，俄罗斯大幅增加了对中国的供应，沙特则在用低油价占领了欧洲市场。

据中国海关总署称，3月，沙特阿拉伯仍是中国主要原油供应国，但与去年相比，出口下降了1.6%(每天170万桶)，在沙特阿美公司4月原油价格下跌的情况下，中国不介意购买更多的沙特中质和重质原油，但沙特只提供额外的轻质和等外原油。

所以，一些中国买家将目光转向了俄罗斯。数据显示，今年3月，俄罗斯向中国出口的石油每年增加31.2%，每天增加166万桶。有关平台预计，俄罗斯还将继续对中国的石油出口增长，此举也促进莫斯科和北京之间的信任关系。值得一提的是，1月至3，中国从美国进口的石油为零，目前在中国能源市场上沙特和俄罗斯才是主角。

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摘要：中国是全球最大的石油进口国、需求国、消耗国，但目前包括伊朗、俄罗斯、委内瑞拉在内的多个石油卖家纷纷出现问题，对中国的石油随时可能出现断供。

对此，中石化董事长傅成玉在近期的演讲中提出了两点建议。

|中国70%的石油需要进口

【中油网】讯：中国是全球最大的石油需求国，2018年，中国的石油消费量大约为6.2亿吨，同比增长1.6%。

中国石油集团董事长王宜林曾在4月份的第十一届国际石油技术大会(IPTC)上表示，在未来20至30年里，中国的能源消费需求依然旺盛。他预计，在2030年前后，中国的石油消费需求预计达到峰值，约为7 亿吨/年，而天然气消费需求增长势头可能会延续到2050年前后，最大消费量有望达到6000亿至7000亿立方米。

虽然需求量大，但由于技术问题，我国自身的石油产量跟不上石油需求，只能通过大量进口。

据海关总署数据，2018年，中国进口了大约4.62亿吨石油，同比增长10.1%，这已经是中国连续第二年成为全球最大原油进口国。而在今年前四个月，中国进口了大约1.65亿吨原油，同比增长8.9%。

中油注意到，自从1993年中国石油进口量首次超过出口量后，中国石油对外依存度就不断上升。由90年代初的不到10%，到2007年的50%，再到2018年的70%。按照这种速度，中国石油对外依存度还会不断上升。

|中石化停购伊朗原油，俄罗斯出现石油污染

中国石油大部分需要进口，但是最近，中国的石油供应国纷纷出现问题。

首先，迫于美国的压力，中石化和中石油停购了伊朗原油。去年美国宣布对伊朗的石油禁令之后，中石化和中石油就曾计划停购伊朗原油，不过美国给出豁免权后，两大油企又重新进口了伊油。美国在4月份再次宣布对伊朗的石油制裁，据路透社援引消息人士的话报道，中石油和中石化并未订购5月装运的伊油船货。也就是说，中石化和中石油在5月份停购了伊朗原油。

其次，俄罗斯出现了严重的石油污染。4月份，有国家在俄罗斯原油中发现了异常的有机氯化物，这些原油流经德鲁日巴管道。由于氯化物会严重损坏炼油厂的炼油设备，4月24日，俄罗斯国营管道运营商Transneft PJSC停止输油。莫斯科方面当时表示，会立即解决这个问题。但已经过去四周了，这一问题还未解决。

最后，由于关税问题，中国已经大量减少美油进口。而委内瑞拉由于美国的制裁，石油出口也大幅减少。

这些都是中国主要的石油供应国，出现的各种问题对中国的石油进口造成了不小的影响。

|中石化董事长：15年后实现能源自给！

对此，中石化董事长给出了两点建议。

5月29日，中石化董事长傅成玉发表了题为《中国要把能源安全掌握在自己手中》的演讲。他表示，在当今世界大形势下，“我们应该做好两手准备”。

一、做好短期石油断供准备，通过市场手段，加大对外合作，创新合作方式，创新储备方式，规避短期风险；

二、在战略和长远上，立足于中国自己。争取在10至15年内实现能源基本自给，也就是80%以上的能源靠自己供应。“我们有基础，也有条件去实现这一目标”。

另外，傅成玉还指出，应该在三个领域作出努力。1、加快可再生能源发展速度，把石油在动力运输系统的消耗降到最低；2、大力发展页岩气；3、进一步加大清洁煤体系的投入改造力度。

傅成玉认为，只有在这些地方作出努力，中国才可以在能源安全上不被他国所左右。

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摘要：突发！美国原油价暴跌超37%，特朗普却认为这是“囤油”的时机……

|美国原油价暴跌超37%

【中油网】讯：据行情报价显示，美国原油报11.48美元/桶，跌幅37.72%；布伦特油报26.34美元/桶，跌幅7.25%.

有分析人指出，美油跌近10美元，超过了50年前的水平，而且该油价指标还是到岸价。也就是说，出去运送费之类的超成本，很多国际油田的油是白送的水平。

在经济学中，衡量是否停产主要和成本有关，而投资开采石油企业的基本都是固定资产。即使油企停产了，这些固定成本还是要支出，所以说不管油价怎么跌，产量还是需要维持的，不然重启的费用会超过维持生产的固定成本。

这时似乎冒出一个问题，在当前疫情背景下，不断生产出石油要卖给谁？其实石油生产国也不知道怎么解决，因此这些石油只能储存起来。

数据显示，截至今年1月，全球的“闲置”的油，超每日1000万桶，预计到2020年中新产石油可能就无处存放了。

|特朗普称“买买买”

面对美国暴跌的油价，似乎特朗普并不是很在意，认为这不是危机，相反，他认为在此情况下，应该“买买买”。

就此，美国总统特朗普表示，美国将趁此时机，额外购入7500万桶原油，存满美国的战略原油储备。他表示“这是购买石油的大好时机。”

不光自己“买买买”，他还开放7700玩桶存储空间向美国企业开放。

尽管特朗普认为这不是一件有危机感的事情，但华尔街投行曾在3月下旬分析称，美国补充战略储备的行动可能不足以阻止油价的暴跌，因为美国收储的速度赶不上市场供应增加的速度。

由此可见，最近美国油价的大跌也成为一个难题，美国会什么解决，我们拭目以待。

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摘要：4月21日，国际油价再度暴跌，美国方面却要趁机……

|国际油价再暴跌

【中油网】讯：美国WTI原油在4月20日收盘下跌55.90美元，至—37.63美元/桶，这是国际原油期货历史上首次收于负值。并且，此次美油大跌，远超50年前的水平。

当天，布伦特原油也下跌2.51美元，至25.57美元/桶，跌幅为8.94%。

国际油价大跌导致市场恐慌性情绪显著增强，受此影响，国际油价持续承压。4月21日，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格收于11.57美元/桶，跌幅为43.36%;6月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于19.33美元/桶，跌幅为24.40%。

分析人士指出，除了市场供应过剩、库存高企、需求不足等原因外，投机行为也是美油期货合约价格大幅波动的原因之一。

截至发稿，美国原油期货下跌3.37%，报11.17美元/桶;布伦特原油下跌6.93%，报36.12美元/桶。

|美国要趁机……

油价大跌，美国总统特朗普表示，将考虑共和党参议员提出的建议，防止沙特油轮在美国卸货。同时，将开放国家战略储备油库，以解决商业公司库存不足的问题。

他说，油价的下跌将是飞上短期的，负油价反映了金融市场状况，而非石油市场状况。现在是购买原油的大好时机，希望国会能支持。

特朗普正在研究将至多7500万桶石油纳入战略石油储备。

值得一提的是，沙特刚对出口到美国的原油涨价。据沙特此前发布的公告，5月份销往美国的阿拉伯轻质原油官方售价设定为较美国含硫原油指数(ASCI)贴水0.75美元，大幅缩窄了3美元，而5月份销往亚洲的阿拉伯轻质原油的官方售价设定为较阿曼/迪拜均价贴水7.3美元/桶。

也就是说，销往美国的石油价格上调了3美元，而销往中国等亚洲客户的石油价格下调了4.2美元。

|国内油价调整将“三连停”?

此外，国际油价的变化牵动着国内成品油价的变化，4月28日，国内成品油将再次调整。不过国际油价的超跌，让此轮计价周期内国际原油变化率的负值拉宽。

截至4月21日，中宇资讯测算原油变化率为—35.91%，对应国内成品油价格下调700元/吨。但由于原油水平低于40美元/桶，所以调价窗口暂不开启。

隆众资讯也测算，4月28日国内成品油价将不作调整。

成品油价在4月15日的调价窗口开启时，也是不作调整，若此次调价还是搁浅，将会是“三连停”。五一小长假马上来临，车友们也不用担心油价上涨了。

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摘要：国际油价在7月16日大跌3.29%，伊朗方面的局势预计也不会恶化，中国也在继续进口伊朗石油。但分析师却预计国内成品油价有望在7月23日上调，这是怎么回事？

|国际油价大降3.29%

【中油网】讯：截至7月16日收盘，WTI原油价格下跌1.96美元，收于每桶57.62美元，跌幅为3.29%。布伦特原油价格下跌2.13美元，收于每桶64.35美元，跌幅为3.20%。

分析称，这是因为美国安全与环境执法局15日表示，热带风暴“巴里”已经通过墨西哥湾，将对油气生产设施进行检查，标准检查完成后，没有受损的设备将立即投入使用。也就是说，美国的原油产量将恢复正常。

7月13日，美国安全与环境执法局还发布公告称，受到热带风暴巴里的影响，美国墨西哥沿岸原油产量已经急降近70%，约等于130万桶的日均产量。也因此，墨西哥沿岸产油商关闭了283个采油平台，约占总数的42%。

|伊朗局势不会恶化？中国继续进口石油

另一方面，美伊局势出现了缓和的迹象。伊朗外长扎里夫已经到达了美国，特朗普也在16日的内阁会议上表示，美伊已经取得很多进展，美国并不谋求颠覆伊朗的现政权。美国国务卿蓬佩奥则表示，伊朗已经准备与美国展开谈判。

况且，目前正是美国的大选季，如果特朗普对伊朗行动更进一步，必然劳民伤财。对于特朗普而言，也有损民心。特朗普正寻求连任，虽然在筹集资金方面有优势，但支持率依然不敌竞争对手。对伊朗更进一步，显然损人不利己，特朗普是个商人，自然明白其中的利弊。所以，伊朗局势想必也不会更坏。

至于伊朗的石油出口。虽然据国际能源署(IEA)上周发布的月报，6月份，伊朗石油出口大幅下降12万桶/日，降至228万桶/日，为近30年来最低水平。

但数据显示，中国6月份从伊朗进口了100多万桶石油。也就是说，伊朗的石油不会到零出口的地步。

|国内油价将两连涨？

按理说，基于以上因素，国际油价应该是下跌。但截至发稿，WTI原油上涨0.52%，报57.9美元/桶；布伦特原油上涨0.72%，报62.31美元/桶。

据分析，这主要是因为，OPEC在月报中首次发布了2020年预期，认为明年市场对OPEC原油需求为2927万桶/日，较今年下降134万桶/日。而据普氏能源资讯预计，上周美国日均原油出口量为230万桶，环比减少75万桶，为近两年来的低点。而上周美国炼厂开工率预计下降0.5个百分点至94.2%。综合因素影响下，预计上周美国商业原油库存环比减少420万桶。

也因为如此，截至本次国内成品油调价周期的第六个工作日(7月16日)，原油变化率为2.14%，对应汽柴油价格上调约90元/吨。本次计价周期已经过半，若延续波动，那么本次油价也是小幅上涨为主。

本次调价时间为2019年7月23日24时！

7月9日，国内汽油上调了150元/吨，柴油上调了140元/吨。如果7月23日继续上调，那将形成两连涨。

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