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德国与中国差距有多大?对比两国农村!驴友:差距何止一点点

德国与中国差距有多大?对比两国农村!驴友:差距何止一点点

自中国改革开放来,我们的生活质量突飞猛进,现在人们的生活解决了基本温饱的问题,很多人便开始选择充足精神世界。我们国内现在很多地方的高楼大厦正在逐渐增多,各个城市之间的竞争也越来越激烈,不过随着各个城市之间的经济竞争,越来越多人的生活压力就越来越大,所以很多人在空余时间里都喜欢到处旅游来释放压力。近期,我们国家出境游的人数日益增多,德国就是现在其中一个国人最喜欢游玩的国家之一。很多国人在出国游玩的时候都喜欢拿自己国家跟其他国家做比较,那么德国与中国差距有多大?对比两国农村!驴友:差距何止一点点。

众所周知,德国是欧洲四大经济体之一,也是一个高度发达的资本主义国家。据说德国社会保障制度是很完善的,并且当地居民的生活水平质量也是极其高的,那么小伙伴知道他们的农村平常生活是什么样的吗?

近期,有驴友到德国旅游时结交了一位在德国留学的中国学生,他跟驴友说道:刚到德国旅游的时候有很多地方都挺不适应的,比如当地的语言就很让人头疼,相信看过德国电影或者电视剧的小伙伴们一定知道德语是一门很难得语言,所以刚到德国的时候,光是在语言方面就下了很多功夫。

不过,除了语言外,这个国家真的是一个充满魅力的国家。驴友表示:在德国旅游的时候,自驾游是最舒适的,当地的交通不仅十分便捷,而且这里的高速是完全免费的,所以说,自己自驾游看当地无数的美丽风景是最舒服的旅游方式。

驴友还发现德国每座城市的人口数量大概仅有百万人口左右,每个城市的规模都并不是很大,大家都知道,在我们中国的一个县级市就已经可以达到这个人口数量了。还有一件事情令驴友感到很不能理解,就是当地人都很喜欢居住在乡村,很多人都是拒绝居住在大城市中的,这跟我们国家的国民完全是相反的。毕竟在我们的印象中,大城市的资源要比乡村充足,并且交通也是极其方便的,但是德国人怎么反而喜欢居住在乡村呢?

中国留学生解释道:其实德国的乡村跟我们国内乡村区别挺大的,相比我们国家的农村,德国乡村几乎都是比较豪华的别墅和楼房,并且当地居民几乎人手标配至少一辆汽车,所以他们并不会觉得有什么不方便的。

其实还有一个重要的原因是德国的国土并不广阔,并且该国经济高度发达,乡村跟城市之间的距离是很近的,对于当地人来说住在乡村反而是一种享受,当地人也从来不怕偷盗问题,毕竟当地的治安是极其好的,在这里逛街时,随时可以看到有警察在巡逻,所以说,德国人的真实生活是非常幸福的,你们觉得呢?欢迎留言评论喔~

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德媒喊话:这一次,德国与中国共进退!

来源:参考消息网

德媒称,德国经济能源部长彼得·阿尔特迈尔17日将德国经济预测增速从1%下调到0.5%。这已经是德国政府今年第2次下调预测值。

德国《世界报》网站4月18日发表题为《中国成为“救市”之锚》的报道称,这并不令人奇怪,德国经济明显正在全面刹车。迄今为止,它还能通过扩大国家支出来弥补。但这也面临重大困难,因为税收可能很快就会减少。因此,唯一的求生之策要靠全球经济走势出现转折,尤其是中国。现在,中国已经成为德国经济增长最重要的推动力。事实上,17日果然也从那里传来了令人振奋的信号。

▲资料图片:蓝天白云下的北京CBD(2018年1月22日摄)。新华社记者 罗晓光 摄

报道认为,德国的求生之策可能像往常一样再次依靠出口。中国国家统计局17日宣布,这个世界第二大经济体今年一季度的经济增长率为6.4%,与前一季度持平。

VP银行首席经济学家托马斯·吉策尔说,17日公布的中国规模以上工业增加值和社会消费品零售总额数据十分喜人。例如,3月规模以上工业增加值同比出人意料地大幅增长,3月增速是2014年以来最快的。

德国中央合作银行经济学家莫妮卡·博芬说:“很明显,中国政府过去几周实施的经济刺激措施初步生效了。”

另外,中国政府自4月1日起将增值税税率从16%降至13%。博芬预测称:“这些举措将提振迄今为止在中国经济模式中扮演次要角色的个人消费。”同时,这将对汽车销售起到尤其大的助推作用。

▲资料图片:北京国际车展吸引了大量观众。(香港《南华早报》网站)

报道认为,在这方面,德国受到的影响是十分明显的。例如,对大众汽车公司而言,中国现在是最重要的市场。而对其他许多德国出口商而言,中国也占据着重要地位。德国商业银行经济学家约尔格·克雷默指出:“德国经济发展与中国共进退。”

克雷默说,过去的经验表明,此后两三个季度内欧元区对华出口会上升。他预计欧洲和德国的经济发展在2019年下半年会迎来转折。吉策尔也持类似观点,他说:“来自远东的经济推动力可能会在下半年助力德国国内工业生产活动复苏。”

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这家德国媒体对中国还真是不死心

邀请“港独”分子黄之峰访问德国的德国《图片报》没有从这件事上讨到便宜,该报19日找到了攻击中国的“新素材”。

▲德国《图片报》网站相关报道截图

该报19日引述德国在野党自民党近日公布的一份文件称,该党议员从德国政府获得的数据显示,德国自2013年以来向中国提供了6.3亿欧元的“援助”,用于促进中国的职业培训。《图片报》不满地称:“北京不是一个需要帮助的发展中国家的首都。中国人肯定在笑,我们给他们资助,然后让他们超过我们。”德国自民党近期频繁插嘴香港事务,该党主席林德纳还批评德国西门子等企业“不支持香港民主”。

报道还称,该文件指出,6.3亿欧元资金来自国有的德国复兴信贷银行(KFW),在中国的职业培训项目包括对德国构成竞争的汽车技术、信息技术、化学工业和机械工程。自民党联邦议员因德尔贝克批评道,“中国在许多方面已经超过了我们,德国却要在这些方面资助中国。”“在德国拼命寻找这些领域的技术工人时,政府却将资金投入到对德国技术领导地位构成威胁的一个竞争对手那里。”《图片报》称,中国是全球第二大经济体,“在非洲,几乎没有一个建筑工地是和中资没有关系的”。“我们在把钱送给一个在很多技术领域让我们相形见绌的国家”,报道最后呼吁:“这个玩笑必须要结束:请冻结援助资金,刻不容缓!”

德国复兴信贷银行是政策性银行,主要为二战后德国的重建和经济发展提供资金,也代表德国政府利益在发展中国家开展业务。有分析认为,德国自民党和《图片报》将该银行在中国发放的互惠互利的贷款和合作项目称为“援助”,不过是为了炒作新的反华议题。德国柏林中国问题学者夫罗里扬19日对《环球时报》记者表示,所谓“对华援助”符合德国的利益,如汽车技术培训,其实主要是为在华德国汽车企业培训专业技术人员等。

本报驻德国特约记者 青木

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德媒:中国正独自实现德国人的梦想

德国《世界报》10月10日发表题为《中国正在独自实现德国人的梦想》的文章称,磁悬浮列车是由德国人发明的,但(磁悬浮项目)在德国经过多年测试后被搁置。在中国,磁悬浮列车已在上海成功运行近20年。现在,中国人又有了一个雄心勃勃的磁悬浮列车计划,但这次没有德国的参与。

上海磁悬浮列车 资料图

中国最近宣布,计划于2020年开始建设一条全长1000公里的磁悬浮线路。这条路线的目标是连接港口城市广州与中部大城市武汉。引入磁悬浮线路后,武汉到广州单程时间缩短到两小时,平均时速为600公里。路线设计最高时速甚至可以达到每小时1000公里。

早在2002年,中国就建成了第一条商用磁悬浮线路,当时使用的技术就来自德国。德国蒂森克虏伯公司和西门子公司等都参与了上海的线路建设。德国研发并在中国进行商用运行的磁悬浮列车,让德国人的梦想成为现实。

早在1969年,德国已研发出磁悬浮列车。1994年,德国政府决定修建一条从柏林到汉堡的磁悬浮铁路线,后来慕尼黑也提出建造从机场到市中心的线路。但由于2006年的测试事故,以及拆迁引发的民众抗议,德国政府几年前宣布终止磁悬浮项目。

德国放弃磁悬浮还与国内目前的铁路网与磁悬浮线路互不相容有关。相比之下,中国幅员辽阔,建设新的磁悬浮线路不会干扰原有的铁路网络,可以让城市之间直接通过磁悬浮点对点连接。可以说,建设磁悬浮线路非常适合中国交通系统。

作者 | 塞巴斯蒂安·弗赖尔,青木译

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德国人“追中国”已经到这种地步了吗?

德国小城给道路取名“气功路”。

据德国巴伐利亚广播电台16日报道,德国巴伐利亚州小城迪特福特政府最近正式命名一条路为“气功路”,并收录到德国官方街道名录中。这是德国第一条用中文拼音命名的德国街道。

据报道,拥有6000多人口的古城迪特福特与中国颇有渊源。自1928年起,小城每年举办“中国人狂欢节”。居民则自称是“巴伐利亚的中国人”。“气功路”是小城增添的又一“中国元素”。政府为此投资了上万欧元。

迪特福特的中国狂欢节现场。来源:德国中文网

“气功路”全长3.4公里,穿越居民区、绿地和森林。路口的路牌上不仅有路名,还有气功的图文介绍。当地政府希望通过这条路鼓励居民练习气功、修身养性,同时吸引游客。

德国《图片报》几天前也报道,德国法兰克福市政府计划以“广州”来命名一座广场,表达中德两座城市的友谊。不过,该计划未得到顺利的实施。法兰克福市长费尔德曼解释称,“Guangzhou”这个发音对德国人来说实在太难了。而广场名又是日常生活中必须使用的,所以城市不得不忍痛割爱。

法兰克福当地媒体最新报道称,法兰克福市最后仍不放弃用“广州”来命名,准备用德语拼法“Kanton”代替“Guangzhou”来命名一条街道,并将于近期正式公布。看来中国对法兰克福市来说,不管是经济上还是旅游上都非常重要。

不少德国的中国问题学者对《环球时报》记者表示,随着中国影响力的提升,中德、中欧交流的增加,未来这种取中文街道名的例子会更多。就在奥地利北部小镇施瓦尔岑贝格,前不久为表扬中医在该镇的作用,命名一条街道为“养生之道”。

来源:环球时报-环球网/青木

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二战前欧美大国,都在欺负中国,德国却为何要帮中国强军?

1840年鸦片战争爆发,英国人用先进的火器,打的不可一世的蒙古铁骑、女真铁骑满地找牙。让欧美各个大国,彻底看清楚了中国武装力量的薄弱,因而为了捞到好处,纷纷来到了中国争夺“利益蛋糕”。

1900年由大英帝国(英)、美利坚合众国(美)、法兰西第三共和国(法)、德意志帝国(德)、俄罗斯帝国(俄)、日本帝国(日)、意大利王国(意)、奥匈帝国(奥)组建的八国联军,更是直接武力打进了中国的权力中心北京。

将当时中国最具权力的人慈禧老太后吓得向西部贫瘠之地跑,仅这一次行动,这群来自欧美披着文明大国皮的大尾巴狼,就通过所谓的《辛丑条约》敲诈中国9.8亿两白银,且要求中国老百姓不能对欧美大国们怀有反抗之心。

与此同时在这次行动中,作为施暴方的八国联军中,以樊国梁为首的教士们发出“布告”容许天主教徒在8月教堂解围后八天之内抢夺生活必需品。在北京城撕下虚伪的伪装,肆意的欺负中国人。

而八国联军中既有德国,它出动了5艘战舰,海军陆战队600人、陆军300人。所以在二战之前,德国并不是所有时间都是我们的朋友,跟其他欧美大国一样,是对中国的施暴者。

孔祥熙和希特勒

至于中国和德国的关系是如何好起来,以及帮助中国强军这事,该从何谈起走?时间要转到1918年,那一年德意志帝国崩溃了,德皇被自己的国民赶下了皇位。

新生的魏玛共和国虽然成为了德意志帝国的政治继承者,但是它接手的德国已经破败不堪,一战将德国的国力几乎完全消耗掉了,德国陷入疲惫不堪的状态。

而英法等战胜国又执行打压,不但索要土地,还要巨额赔款,以及瓜分那些给德国欧洲本土输血的殖民地,让本就疲惫的德国陷入了崩溃状态的边缘。

同时由于凡尔赛条约要求德国军队数量不能超过十万人,原本百万级的德国军队瞬间产生大量无业可做的退伍军人,对于德国政府来说,安抚这些士兵的财政支出,堪比一战赔款。

因而为了减轻自己压力,德国开始出口大量“德国老兵”去战乱地区赚外汇。而此时尚未统一的中国,成为了这些退伍老兵的主要目的地之一,出于本国安定的需要,中国开始被德国需要了。

1927年11月在马克斯·鲍尔上校的帮助下,46名德军退役军官来到了中国,中国和德国的军事交流正式开始。1933年希特勒就任德国总理之后,出于让中国在东方牵制苏联、以及从中国进口钨、锑等战略资源的需要。(德国所需要的钨矿石,德国最高时90%都来自中国。)

与此同时德国加大了对中国的援助,签署了《五年军事工业发展计划》,帮助中国建立自己的军工业体系。而第四任德国军事总顾问前德国国防军总司令汉斯·冯·塞克特上将,更是直接为中国规划出了军队重建计划。

提出了完全参考德国装备和训练方式打造60个师,使其成为保卫中国的核心力量,史称“德械师”。而为了将这些军队真正的武装起来,1936年的时候,中国花了2300万马克购买德国装备,成为德国最重要的军火需求方,为了德国解决经济危机提供宝贵的力量。

综上可见二战前欧美大国,都在欺负中国,德国却为何要帮中国强军?因为德国开始需要我们中国。

作者推荐:珍珠港被炸后,轰炸东京的美国飞行员,有多少活着回基地?

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为何德国人很少到中国旅游或定居?听完德国人分析,原因太现实了

众说周知,德国是一个高度发达的国家,社会保障制度非常完善,德国人具有极高的生活水平,同时也有先进的工业,其中汽车和精密机床为代表的高端制造业,是德国比较有代表性的产业。

德国的旅游业也很丰富,著名景点也很多,有科隆大教堂,慕尼黑德意志博物馆,黑森林、国王湖、等等,因此每年也吸引不少中国人前去旅游或者定居。但是仔细观察发现,德国来中国旅游或者定居的人却比较少,甚至欧美国家的游客也相对减少。

我国作为一个大国,这几年的快速发展,已经跃升为世界第二大经济体,在国际上的地位越来越重,我国历史文化悠久,地大物博,著名景点也不少,虽说每年的外国游客也不少,可是却很少见德国的游客,究竟是什么原因呢?

针对这一现象,有网友为此特地做了一个针对德国游客的小调查,最后才发现德国人很少到中国旅游或定居的几点原因。下面我们一起来了解一下吧。

一.时间距离的问题

有不少德国的游客觉得:德国慕尼黑到北京的直线航程有7594公里,就算是坐飞机也要10来个小时,要是选火车的话,时间更加长,前后至少需要七八天时间,这么久的长途跋涉,就显得“性价比太低”,这也是他们不热衷来旅游的原因之一。

其实,对很多德国人而言,他们所了解的著名景点无非就是:万里长城,故宫博物馆,兵马俑等。其他有趣的景点知道的并不多,比如中国四大名山等,如果单纯是欣赏风景,这就显得有点折腾了,加上这些费用也不少一个小数目,如果是有工作的需求前来中国,那就另当别论了。

二.文化差异

英语作为全世界的通用语言,而德国的官方语言则是德语,对于我们国家而言,德语是一门冷门语言,没有英语这么普及,使得不少人产生语言交流障碍,生活起来就显得诸多不便。

三.饮食差异

大家都知道我国是一个美食王国,每个地方都有当地的特色小吃,就比如说有些地方的人喜欢吃狗肉,这样的饮食习惯相信很多欧洲人都无法接受,据了解,他们从来不吃动物内脏,在他们眼里,中国人什么都吃,对此感到很疑惑。

四.签证问题

随着我国经济水平越来越进步,综合国力不断提升,很多外国人融入中国,对签证方面也变得越来越严格,而出国需要办理旅游签证,他们认为签证办理存在一定的难度,也会导致有很多外国人签证被拒。

听完德国人回答,这些原因是真的太现实了,当然除了以上这些主要因素外还有一些旅游业上的瑕疵问题。比如中国的景区在节假日总是人山人海,要知道,德国人都喜欢安静,这样对他们来说很不习惯,加上有些景区设备不够完善等等。

除了以上这些,不知道大家认为还有什么原因会降低外国游客的旅游热情呢?欢迎留言分享!

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为什么德国人很少去中国旅行或定居?真相原来是这样

现在,随着我国经济状况的日益增长,我国已成为举世瞩目的大国。经济高速发展给我们带来了更加现代化的城市,北上广深等国内一线城市都占世界发达城市中的一席,更能吸引世界各地人民的慕名访问。除了高度发达的城市外,作为文明古国,我国历史文化丰富的旅游胜地数不胜数,还有很多迷人的风景区。

由于许多原因,越来越多的外国人喜欢来我国旅游定居,特别是一些沿海城市,外国人的身影随处可见。除了缅甸、越南、非洲人之外,还有来自美国、加拿大、韩国、日本等发达国家的人,你知道为什么和德国人比起来比较稀有吗?

德国位于欧洲中部的发达国家,拥有许多世界级的萩名品牌,拥有旧品牌的汽车奔驰、保时捷、宝马等相机品牌徕卡顶级电气品牌西门子、森海塞尔、Bayer等品质优良的品牌,杜威德国以高端制造业闻名世界。但是,由于德国在风景区比较难对付,所以中国国内的观光地对德国人民有着很大的魅力,但即使如此也有一部分原因导致德国人放弃了去中国旅游和定居。

关于那个理由,还是询问了德国人的回答,有几个理由。首先第一点是距离问题,北京到慕尼黑的直线距离约7594公里,坐飞机也需要10个小时。选择火车的话,需要177小时!如果不是很喜欢火车旅行的话,应该没有人会在德国和中国之间乘火车辗转吧。只是为了欣赏我们国家的美景,德国人也不想跑到这么远的地方吧,只有距离成了很大的障碍。

其次由于费用问题,伴随着长途旅行,必要的旅行费用也变得非常昂贵。机票价格不同,从德国到中国的往返价格大约是7000元。旅客列车暂时没有从中国到德国的路线,乘坐火车需要在俄罗斯换乘,费用根据当地国家规定的费用。一次旅行的预算大部分都花在往返票上的话,这次旅行一定不会很满意。更何况外国人入境需要很多手续,这也非常头疼。

也有我们熟知的语言问题。德国的通用语是德语,几乎所有人都用英语进行日常交流,但是我国的德语是比较冷的外语,能听懂的人很少。如果德国人决定来中国旅行,不仅要准备不花钱的旅行准备金,还要放长假。最重要的是语言交流,毕竟语言障碍带来了很大的不便。如果只是为了旅行,从几个月到几年专门学习中文的事也明显不现实。

最后的原因是吃饭的问题。“民以食为天”,饮食是每天不可或缺的一环,但中国的饮食习惯与欧洲各国有很大的不同。特别是动物的内脏,我们和很多欧美国家有着完全不同的观念。有些欧洲人完全不吃动物的内脏,但我们把它当作真正的美食。很多德国人习惯不用筷子,用叉子。

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你还不了解的德国中学,跟中国到底有什么区别?

现在德国中学在中国被很多家长和学生了解到了,变得越来越热门!大家都知道,德国中学的教学质量非常高,abitur毕业证书含金量也很高。

但是大家可能不知道,德国和中国的中学究竟有哪些差别呢?小编今天就带大家一起来看看德国和中国的中学到底差别在哪里!

1. 德国学生的课堂表现,是学生升级的重要评判标准!

学生的课堂表现在德国教育中是非常重要的一点,甚至比学生的笔头成绩还要关键。这就是因为,德国教育的目标是为了培养善于沟通、思维能力强的优秀学生,可以把自己在课内外学习到的知识或者存在的问题在沟通交往的过程中大胆表达出来。

2. 德国Abitur高考分数,平时分占一半。而不是一考定终身!

德国高考和中国高考一考定终身的体制不同,德国的高考分数由中学高年级的综合表现(课堂发言、平时成绩等)和最终的考试分数这两项组成。平时分占比大约在60-70%,最后的考试只占到30-40%。因此,学生在课堂上的日常表现非常重要,这样的计分机制对于培养孩子们优秀的学习习惯和自我管理的能力非常有效,而且这对每个学生都是公平公正的。

3. 德国教育注重培养学生们的思维能力,而非依靠刷题!

德国的文理中学注重培养学生的表达能力和独立思考的能力。在日常作业中,老师布置的作业近乎有一半是思考题,以此锻炼学生们的思维能力,比如:如何看待新冠肺炎对德国造成的经济影响。在学习理论知识的同时,学生们也应该关注时事,独立思考并总结和表达自己的观点。

4. 德国中学的考试大部分都是思考分析题,几乎没有选择题!

正是由于德国中学非常注重孩子们的逻辑思维分析能力,所以考题会结合学生上课所学内容以及社会热点、时事等各方面,让学生们进行独立思考和分析,非常考验学生的综合分析能力。

5. 德国课外活动非常多,非常注重对学生艺术的培养!

德国中学的课外活动也是日常非常重要的一部分,体育课、艺术课等不像国内中学一样,只是走个形式,甚至主科老师直接代课。

德国的音乐课会教学生非常专业的乐理知识,让学生们开拓自己各方面的潜能,了解到更多知识。音乐、艺术和体育课程与数理化课程一样重要!

看到这里,大家是不是对德国中学有了更多了解呢?

很高兴能给大家带来这些有用的信息,我们下周见!

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为什么很少德国人到中国旅游或定居,听完德国人回答,原因太现实

随着经济的发展、社会的进步,人们的生活也进一步提高,生活条件飞跃性地提高,以前无法想象的很多事情也变成了现实。另一方面,中国作为大国,近年来的进步也十分显著,已经成为世界第二经济体,在世界上的地位越来越重,走向世界舞台的中央。因此,中国的知名度上升也让越来越多的国家知道了中国的名字,吸引了很多外国游客的兴趣,他们来到中国,来看看这个人口众多,大牌博的“东方巨龙”到底是什么样的东西。

近年来,街头的外国人并不少见。特别是几个有名的景点,外国游客数不胜数。但是,仔细观察的话,来中国定居的外国游客大部分来自中国的周边国家和贫穷的非洲国家,为什么欧美国家的游客很少,特别是德国的游客很少呢?

某网友为此特别对德国游客进行了小调查,最后发现了德国人很少去中国旅游定居的几个原因。

根据很多德国游客的回答,他们不热衷于中国旅行的理由之一是“性价比太低”。从德国慕尼黑到北京的直线距离是7594公里,坐飞机也需要10个小时。选择火车至少要7、8天。

如果只是为了欣赏我国的风景,德国人也不想那么辛苦。当然,我国世界有名的观光地并不多。对于德国游客来说,他们能叫到的名字只不过是万里长城、故宫博物馆、兵马俑等著名景点。

但是,他们不知道中国国内的一些更有趣的观光地,比如张家界、泰山、华山等,更别说这些新晋的网红旅游地了。结果,大家获取信息的途径不同,我们也无法完全理解德国的风土人情。其次,在有关旅游费用的问题上,由于两国超远距离的旅游费用非常高,仅往返机票的价格就需要7000元左右,入境后所需的住宿、机票、交通等费用就不用说了。

接下来,由于双方文化的不同,德国人的通用语是德语,而德语在我国是冷门语言,远没有英语普及。语言交流的障碍还是其中之一,德国人是否承认我国的文化传承,例如我们国内的寺院,它们的主要设计风格是一样的,寺内的布局也没有太大的差别。对于佛教信徒来说,他们希望通过接触来理解,但是对于德国游客来说很难得到他们的同意。

我们都知道,一方水土养活一方,各地区有他们的特色和风俗,生活习惯有各种各样的不同。在我国有句俗语叫“入乡随俗”,但是德国游客来中国后不一定适应,特别是饮食上的不同。

很多中国特色小吃他们没听说过。这不仅是动物的肉,而且像鸭的肠、泡爪等也能做出正宗的风味。但是,我相信大多数欧洲人都不能接受这样的饮食习惯。因为他们从小就不吃动物的内脏。

最后一点是签证的问题,我们知道海外旅行必须取得签证,但是随着中国国力的提高,外国人越来越流入中国,签证的办理也越来越严格,很多外国朋友的签证都拒绝了。因此,很多外国游客觉得办理签证很难,结果放弃了。

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