对于,冲压模具设计到底是2维主导还是3维主导,小编想谈谈自己的一些看法。
首先,从绘图效率“出图”来看,2维是有绝对优势的,3维根本没有可比性。
其次,从设计产品出发,2维再快,也只能表达平面产品,受曲面造型、CNC数控编程限制。3维则很好的解决了这一问题,从此来看,3维具有2维无法替代的优势。
再次,从外挂上进行考虑,2维、3维都有外挂。但是,其针对的方向不同,也可以这么说,3维设计的模具以曲面为主,如果用3维设计平面、家电类钢板模具没有任何优势。
就拿3维设计完成后,需要转图一项来说就是劣势。为什么现在3维越来越流行呢?原因在于现在设计的模具产品很多都是曲面产品。如下图:
很多朋友认为3维设计更为直观,如果是平板类产品并没有所谓直观与否的问题。
小编看来二者没有好坏之分,只看设计的模具、产品以什么为主。如果是家电类的钢板模,用2维效率更高,曲面产品或者汽车模以3维更为方便。
最后,小编建议还在从事2维模具设计的朋友,可以考虑往汽车模具发展,因为工资待遇更高,并且工作也相对轻松。
下面我们来对比一下CAD加载外挂以后的界面与UG加载外挂以后的界面。大家能猜出分别加载的是哪一款外挂吗??
CAD外挂加载界面
UG外挂加载界面
这两款都是目前市面上最常见的模具设计外挂,大家可以一起来讨论一下,你还知道哪些模具设计外挂呢???
cad绘图的时候会发现,有很多标准物体,重复率很高,而且修改也需能一改都改
都是一致的图形,只不过是在不同部位
同时,在下一个cad图绘制时,又可能遇到该组合,需要反复调用
比如一栋楼的标准层,比如某个洗手池在该项目各个卫生间都一致
那,相同图形或类似性的重复输入,不仅花费大量的时间而且大大增加不必要的错误,所以我们需要用到块,来统一进行绘制
图块制作
一般有两种,常用的是将画好的选中后按B,即Block,制作内部块
名称是肯定要输入的,其余选择【拾取点】、【块单位】等可以默认值
另一种快速做块的,选中后,ctrl+c复制,ctrl+shift+v粘贴出来的,就会是一个块
并且,复制的时候按ctrl+shift+c,还可以选基点,这样做出来的块在粘贴出来就能精准定位基点(插入点)
外部块
还可以选中cad中的线/块,按W,即Wblock,制作外部快
这本质操作就是把选中的cad图形另存出一个单独新文件
反之,如果要插入块,按字母i,选择所要插入的图块文件
图层
块制作完后可改图层,这意味着块内部的组成线的图层和块的整体本身可以是不同的图层,图层管理这个块的时候,显示/隐藏(灯泡)不起作用,冻结(太阳、框+小太阳)起作用,锁定也起作用
如果要显示/隐藏,就要使用块内部组成体的图层
所以有时候会看到把某图层隐藏了,但发现门居然有的线也不显示了,就可能是这个原因
如果要制作【块】,一般要把图层都改为 0图层,以窗作例子
这样制作的块是什么图层,具有什么属性,比如颜色,内部的线也会跟着块图层更改
比如【窗1】图层为红色,【窗2】图层为绿色,就会跟随块的图层变成颜色属性
如果你不需要内部的线,跟着块的整体图层更改,那么无需改为0图层
比如这轴网是在红色的【轴网】图层上的,但并未都变成红色
编辑块的时候,选中轴线能看到的另外的轴线图层,因为不是0图层,颜色随所属图层
我之所以把他做成块,只是方便我一点击,就整体选中了所有轴线与轴网了
编辑块
1、直接编辑--双击
双击某个块,再按【确定】,可以进入到块编辑器界面
没有图纸其他图形作干扰,还可以修改或制作更高级的动态块
修改完成后点击【关闭块编辑器】
点保存更改即可完成修改块
2、在位编辑
另一种是需要将块放在整个图纸中,参照周围尺寸来修改的,所以这时得右击选择【在位编辑块】
继续点【确定】
此时会发现,除了块内部是正常亮显,图纸其他图形淡显了,作参考辅助看
我的图块库
按ctrl+3,可以调出工具选项板,可以将常用的块放置于此,做成cad图块库,方便每次绘图时直接插入要用的块
这和快捷键、工作空间一样,能存储成单独的文件,在options里可以找到存放路径
打开工具选项板下的文件夹,就看到了分类的文件
所以到他人的电脑或重装系统,cad设置可以先把该保存的文件留存好,届时直接添加路径或粘贴进默认路径使用即可
再也不用担心以往制作或积累的块丢失了,大大提升你的效率
在CAD设计中,对于一些比较“刁钻”的需求,通常大家都会选择一些例如“X人工具箱”等的小插件。
例如今天所说的,让图形沿着直线等分排列的话,如果什么插件都不用,你能想到几种方法呢?
以下图形均来自中望CAD2020专业版
一、利用矩形阵列
这应该是大家第一时间想到的比较方便的方式了,只需要把行数设定为一,列数和该方向的距离选好,即可实现等分排列。
二、利用点定距等分
可能有人会以为,点定距等分不是针对点的吗?
其实不止的,看下去就知道了。
执行点的定距等分之后,系统提示选取对象,我们把排列方向的直线作为对象,之后关键来了。
正常来说是指定分段长度的,但细心的朋友会发现,命令行会提示或【块(B)】。
没错,这个定距等分还支持块。
所以要注意了,利用这个功能来排列图形,必须把图形定义为块,否则无法执行。
另外,定义块时要确定好基点,这很重要,不然最后排列的图形飞到哪里都看不到了,切记。
三、CO复制
开玩笑的吧,CO复制一个个粘贴吗?
先别着急,看完再diss。
不知道大家有没有注意到,执行CO命令选择基点之后,系统的提示。
指定第二点的位移或者【阵列(A)】
这个就是关键,阵列(A)的意思是,可以一次性复制多个对象,之后再指定距离即可完成等分。
以上三种方法可以实现图形沿直线等分,如果有其他方法不妨留言评论。
事实上不光ATM机还在用XP或Windows7,还有很多特殊的行业都在使用,比如:银行、军队、政府部门、金融、公共事业、大多数工厂等等。举个例子:2014年月下水、2017年12月服役的英国双舰桥新航母“伊丽莎白女王号”被曝出任然还在使用早已过期的“WindowsXP”。英国卫报也曾报道过英国的前卫级弹道导弹核潜艇同样还在使用“WindowsXP”。另外,曾有驻日大使登上在横须贺的里根号航母,拍下的照片显示里根号航母仍然采用WindowsXP系统。这些行业都有一个共性:相关部门统一按照需求和标准采购硬件、操作系统和软件。升级了硬件很可能导致系统兼容性的问题,比如:航母即将瞄准时,电脑突然兼容性死机了,咋办?升级了操作系统很很能导致软件不兼容,特殊行业的专业软件升级特别慢。
特殊行业软件并不像我们常用的Photoshop、CAD、3DMAX等软件常用软件每次升级都会带来很多很多新的功能,新版本对硬件和操作系统的要求会更高,所以用户不得不升级硬件和操作系统来保证软件的流畅运行。特殊行业软件基本上不升级,升级也仅仅修复某些bug。特殊行业软件不升级,那么对硬件配置和操作系统要求就是既定的,执行起来也有很大一部分的冗余。这种情况下,谁会去自找没趣的去申请更新系统呢?特殊行业升级操作系统会带来很多的问题:01增加了操作系统成本和硬件成本大家都知道512MB的内存可以满足WindowsXP的基本运行,2GB内存可以满足Windows7的基本运行,4GB内存可以满足Windows10的基本运行。
这里只是以内存举个例子,将WindowsXP或Windows7升级到Windows10并不仅仅只是内存的开销,很可能主板、CPU、内存等硬件设备都得更换。这里的更换并不是1台1台的更换,而是大批量的更换,这个成本大家可以想象一下要花多少钱,还有换下来的巨大数量的设备要怎么处理呢?另外,操作系统升级Windows10,微软肯定不会免费的,系统升级费用同样是一笔很大的费用。02增加了专业软件开发、维护成本在中国,网上银行只钟爱IE浏览器,既不支持谷歌浏览器、Edge浏览器、Firefox浏览器,好像不使用ActiveX的控件就意味着不安全。这不能排除这些银行都很懒,不注重用户体验,实际上支付宝、PayPal以及国外的绝大多数银行都不再使用ActiveX控件了,任何一个浏览器都能登录网上银行。
这件事折射出另一个问题:专业软件的开发、维护成本很高。这里并不是说要花更多的钱,同样要保证稳定性。每个软件开发者都不能保证自己开发的软件不会出现bug,有些bug是很致命的。比如:你在ATM存钱,钱还没有入账,ATM的软件突然出现了bug,导致钱被ATM吞了却没有入账,你以为钱到账了,然后就走了。事后你发现了,钱也回来的,但钱回来的背后肯定是几经周折。很多软件在Windowsxp和Windows7下能正常运行,但到了Windows10都会出现很多兼容性的问题,这个过程几近于软件的重新开发,而且会出现很多未知的bug,开发的过程和bug的调试比一般的商业性软件要严谨很多,会耗费大量的人力和物力来保障稳定性,成本就这样提高了。
对于很多特殊行业来讲,升级最新操作系统需要一个契机特殊行业极少自己组建开发团队自研和维护,一般都是外包给专业的软件公司进行开发和维护。在现有的硬件基础和操作系统能够满足绝大多数需求并且还有很多冗余的情况下,这些行业肯定不会随意、任性的选择升级操作系统来增加额外大额支出。什么情况下,他们才会考虑升级操作系统呢?1、市面上已经没有硬件可以替换。2、目前的电脑和软件已经完全不能满足正常的业务需求。ATM升级操作系统到windows10很难。因为特殊行业的业务类型单一,对硬件和操作系统的要求并不高。不像我们玩游戏的电脑,随时都感觉硬件配置和操作系统好像已经被淘汰了。
另外金融、银行、政府部门、公共事业一般对服务器的要求较高,对单台客户机的要求并不高。这也间接导致了系统升级到Windows10的难度加大。
4月8日晚,让人期待的2020华为春季新品线上发布会如期举行。
和很多“花粉”不一样的是,他们可能更关心价格以及性能。
而对于我们工业设计人来说,更关心的是外观设计(因为价格如何都买不起)。
“不就是做个外形嘛,很难吗?”
等等,这句话怎么那么似曾相识,你应该不止一次从产品经理或者老板的口中听到过这句话,略感无奈之余甚至想哭。
2020年还有觉得外观设计是做个“壳子”吗?
即便是手机这种相对小尺寸的产品来说,要做到符合人工工学,无论手感还是视觉都不容易。
或许这很难解释,但符合视觉要求却不符合现实需求的例子比比皆是。
回到我们的华为P40,配色等我们或许不太熟悉,但发布的几款配色都有惊艳的感觉。
不知道大家有没有这个习惯,做外观设计的看手机都喜欢看曲线和曲面。
因为都知道其实曲面之间的连接有时候会成为你设计的困扰,往往思维天马行空,现实满目疮痍。
而P40的曲面有一种说不出来的特殊感,原来它不仅在手机左右两侧做了曲面处理,就连屏幕上下两个边框侧亦然。
从某种角度来看,水杯倒满,但满而不溢,充满张力。
图片来源中关村既然是首款,那意味着创新,大家都知道,对做外观设计的来说,创新二字其实越来越难写。
一方面是产品更新迭代越来越快,可以说学识水平设计思维很多时候其实是跟不上变化频率的。
另一方面,社会现状如此,如上所说,天马行空的想法,满目疮痍的现实。
“你真肤浅,P40的厚度、重量、材质等怎么不谈一谈?”
一言难尽
对于华为,我们其实是憧憬的,也庆幸着国产品牌在外观设计以及显示技术上在不断创新。
回到题目,华为P40的业界首款四曲满溢屏对我们做设计的有多少冲击?
因人而异。
写到这里,还是忍不住用中望3D画了一个简单的手机模型,分享给大家。
图片仅作展示,请勿用于其他用途图片仅作展示,请勿用于其他用途不对,你这个不是P40!
没错,这边没有实物,如果有好心人可以寄一部P40过来就好了。
以上
做为机械设计人员,标注尺寸生成生产图纸是非常重要的一环,因为图纸作为设计师与生产工人沟通的语言,能将设计师的思想完整表达出来变成现实。因此作为设计师,都非常看重标注尺寸的出图环节,尽可能做到表达清晰,让生产人员更省心,那么您是用什么方式出工程图的呢,对于出工程图您有什么意见或建议欢迎下方留言,也请在下面投上您宝贵的一票,谢谢!
最近在微信群看到很多人都还在习惯用Solidworks画图,然后转到CAD里面去标注尺寸出图,并且设计人员中有这种习惯的占有比例还挺大的,因为很多设计人员原来已经用习惯了CAD软件,后来发现Solidworks画图更便利,所以就学习Solidworks绘三维图,但是Solidworks的工程图用起来总觉得没有CAD顺手,所以还是转到CAD里面去标尺寸感觉更好一些。
对于这种习惯我是非常理解的,因为十年前我也是这么操作的,但是后面我发现这个不良习惯对今后的工作非常不利,因为作为设计人员,三维图纸经常会需要修改,Solidworks的工程图跟三维数据是有链接的,如果三维数据修改工程图会自动修改过来,这样修改后重新出图就会很快,但是如果是转到CAD中去出图的话那就麻烦了,因为CAD跟三维数据是没有链接关系的,所以需要重新标注所有尺寸,这会浪费大量的时间,所以对于设计工作非常的不利。
有了上面的经历后,因此我就开始去努力习惯用Solidworks的工程图来出图,虽然刚开始由于软件不熟而影响效率,但是后面慢慢软件用熟悉了之后发现,CAD中所有操作的在Solidworks的工程图中都可以搞定,并不存在任何习惯问题,主要还是在于对软件操作的熟悉程度,因此我建议那些还在用Solidworks绘图再转到CAD去出图的设计人员尽快去熟悉Solidworks的工程图的操作吧,要慢慢改掉这种出图习惯更有利于今后的发展,谢谢!
本人有超二十年产品设计经验,擅长SolidWorks自上向下思维设计产品,希望我的教程可以帮助到有需要的人,感谢大家的支持,只有广大粉丝的大力支持才能让我走得更远,谢谢!
很多人想要学服装设计但是又因为自己没有美术基础而怕学不好,而事实告诉大家有基础的人可以学的更快,设计的衣服更有美感。而没有基础的人需要先学习绘画基本功然后在进行服装设计专业知识学习。
所以现在培训班那些上课的学员很多都是没有基础的,他们在专业的老师指导下开始探索服装设计学问,对于这些新手来说,专业的教学很重要,也才能够让自己相信自己能够学得会。
1.零基础上哪学服装设计?
从事服装设计工作多年的师傅告诉我,想要学好这门技术一定要找一家专业的培训学校,通过系统的教学来学习这门技能。这样你才能够发现其中的设计原理和创作思想,而不是到工厂跟随师傅后面学。虽然说现在这个行业的培训班教学没有几家专业的,但是杭州圣玛丁这家确实在教学上面更用心,校风很不错,师资也足。
2.零基础学要多少钱?
有一半想学的人会因为学费问题而犹豫不决,很多课程费用都在上万元,这对一些人来说是一笔不小的数目,但是相比较而言从事服装设计行业的人薪资也很不错的。有很多在圣玛丁学校毕业出来的学员实习都拿到了6000+,那么长远看来这还是值得的。
3.零基础要学多久?
根据大家选择不同的课程内容所需要学习的时间是不一样的,一般是这样的一个学习时间:手绘时装画要一个月,立体裁剪要一个月,服装制版要两个月,CAD制版一个月,实践操作要三个月。这些就要八个月的学习时间了,还有一些其他的课程内容比如服装搭配,买手这些一共加起来也得11个月才能够学完,所以花一万多块钱还是值得的。
并不是每一位服装设计师都具有天赋的,很多成功的人也都是从基础开始慢慢学起,这门技能对于有兴趣爱好崇尚时尚的人来说更适合学习,所以大家不要担心其他问题,找对学校学就行。
电脑小白是什么意思呢?就是不懂电脑的人,不懂电脑也很正常,毕竟每个人都有小白领域,所以生活中我们要积累一些其它行业知识来提高自己的见识,有句话说得好:活到老学到老。今天我就遇到一位电脑小白进店购买电脑,他进店第一句话就是:老板,有没有奔驰标志的电脑?这句话可把我给问懵了,于是我脑海里开始思考每个电脑品牌的标志,经过我的筛选,最终我把这位小白客户的需求电脑定位在联想品牌上,因为联想品牌旗下有一款“拯救者”电脑标志类似于奔驰标志,于是我搜索这款型号的电脑图片给这位客户看,客户说就是这个电脑,因为他看过很多玩游戏的人都使用这个标志的电脑,电脑的型号总算是确定下来了。
拯救者样机电脑接着这位客户就直接问我多少钱了,这个问题我怎么回答他呢?电脑的型号虽然确定了,但拯救者型号的电脑配置太多了,不同配置的拯救者电脑价格都不一样,此外还有新款拯救者和老款拯救者之分,我问他要什么配置的拯救者电脑?他反问我有哪些配置的拯救者和配置不一样有什么区别的问题,回答他这两个问题的话,那我们就要坐下来再泡壶茶边说边聊了,估计一下午时间都不够聊了,于是我问他买电脑主要的需求有哪些,此外,预算是多少钱?结果这位客户说:还没确定买你电脑就急着探我底了,只要电脑好,价格也合理的话,那多少钱都行。我也是醉了,又要跟他解释为什么问他买电脑的预算原因了。我跟他介绍电脑内存条容量为16GB时他惊讶了,他说:我10年前的老电脑内存条都是500G了,现在内存条都是越做越小了吗?难道电脑的内存条还没有U盘大吗?我又拿内存条和硬盘的实物给客户看并且跟他说硬盘与内存条的作用与区别。
客户需要的电脑我问客户需要什么型号或档次的CPU时,客户说要不卡的CPU,这又给我出难题了,CPU哪有卡不卡之说呢?电脑硬件配置组合带不动用户需求的游戏或软件时就会卡,我又耐心跟客户解释了一番,很多人用不惯Windows10操作系统,所以我问客户喜欢用Windows10操作系统的电脑还是喜欢用Windows7操作系统的电脑,结果客户回复我说:喜欢用64G操作系统,当然,我理解客户所指的64G是什么意思,应该是指64位操作系统,我再次跟客户解释了一番,其实电脑小白买电脑时自己也比较痛苦,既不懂电脑又怕买错和买贵,我能理解,所以全程我都非常有耐心跟这位小白客户解释,虽然我全程跟这位客户解释非常详细,但他还是不懂,毕竟这些电脑知识不是靠我讲讲他就能立刻懂了,不过这位客户还是把主动权交给我了,他告诉我需求,然后把选择电脑硬件配置的权利全部交给我了。
客户最终确定的电脑让我没想到的是客户一次要了两台,客户还给准备跟他一起学CAD画图软件的亲戚也代购了一台,此外,客户还喜欢玩竞技类游戏,那我给他选择的这套配置电脑就非常适合了,I7处理器、4代16G内存条,1T固态硬盘和GTX1660Ti显卡,电脑激活后我还帮他忙把需要的软件都装好了,客户对我的服务表示非常满意,我也非常开心,我们沟通虽然变复杂了些,但我们相处非常和谐。
其实电脑小白不懂电脑也比较“可怜”,有些电脑小白甚至“白的”无敌,很多店家遇到无敌小白就没有耐心了,其实这种没耐心的行为是不对的,人活到老学到老,应付电脑小白没专业知识还真拿不住,因为电脑小白用另一种语言表述你要能听得懂,例如:奔驰标志的电脑、64G系统、500G内存条等等。
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为什么没人去过火星?
Why hasn't anyone been to Mars?
Christopher Albertson,美国人,住在洛杉矶。
因为去火星真的很难。登陆火星更加困难,一旦登陆地面,你必须完成从“光秃秃的泥土”发射行星际火星到地球的任务才能回家。回程要困难得多。地球上有发射基础设施,但总有会推迟或中止发射的事情发生。一旦到了火星,就没有机会纠正或修复问题了,所以要包保证发射必须进行得非常顺利,而且必须准时。我们甚至不能从地球上做到完全没问题。
这次任务将在太空飞行两年多,在此期间没有再补给的机会。没有机会中止任务,也没有机会解决任何问题。坦白地说,我们只是没有办法做所有这些事情。
目前的计划是学习如何在月球周围和月球上做这些事情。可能需要20年。
想想SpaceX去火星的计划。他们的整个计划都取决于火箭在火星地面时能否为其加油。这意味着他们必须在火星上建立一个机器人火箭燃料工厂,并验证它是否在工作,然后才能发射第一批宇航员。我们甚至不能在地球上建立一个机器人化工厂,更不用说在火星上了。
2019年9月28日,埃隆·马斯克说,燃料工厂建成后,他将派出两个联合国人员进行往返火星的任务,以验证在火星上进行机器人再燃料补给的能力。他认为这两个都很重要,因为如果失败了,“每个人都会死”,而且这也很难做到,需要进行两次测试。
那些认为去火星“容易”的人很可能没有从事太空事业,也不知道其中涉及到什么。
我是不是说往返至少要两年?没有人在太空呆了两年,我们不知道它会对人体造成多大的损伤,也不知道如何在没有补给的情况下执行为期两年的任务。
还有成本问题。美国航天局估计,包括所有技术开发在内的总成本为5000亿美元,而美国航天局去年的预算为190亿美元。预算和关于火星的讨论之间有着巨大的脱节。
SpaceX的计划相当不切实际。你看到下面那个水箱了吗?他们计划用另一个液态的氧气罐装满另一个液态的氧气。火星上没有化学工业。所以他们的计划是让一些机器人在人类离开之前建造这个产业。我们说的不是美国宇航局风格的机器人漫游者。SpaceX正在讨论建立一个工业规模的机器人工厂,水箱的尺寸如下图所示。我们根本没有任何技术来做到这一点。我们可能会在20年或30年内实现这一点,但是谁来支付设计和测试的费用呢?
从火星返回意味着要么在火星上像这样给油箱加满油,要么在宇航员登陆之前先把燃料着陆以备用。
所有这些事情都会及时解决的,但不要指望在2050年前载人着陆。它将耗资5万亿美元,至少是美国航天局、俄罗斯、欧洲、加拿大和日本之间的国际合作才能完成。但也可能是中国或印度。
再看看太空舱。这是SpaceX公司最近建造的一个试验舱,后来故意将其炸毁(通过过度加压),他们这样做是为了验证他们设计碳纤维罐的能力。请注意,他们的新设计是由不锈钢制成的。他们放弃了碳纤维。所以,我们几乎不知道如何制造太空舱之类的东西,更不用说如何在火星上建造太空农场了。等30年我们会做得更好。
David Cadman,美国人,未来学家,研究未来科技。
让我们回到71年前的1948年,沃纳·冯·布劳恩写的一本书:火星计划。它是为数学书天才写的,或者至少是第一部分。我跳过了这一部分,开始读170页。很值得一读。它的目的是显示出在50年代到70年代去火星所需要的东西,在阿波罗时代,我们在太空上的分歧比现在更大,信不信由你。
妇女权利和公民权利,战争和共产主义斗争。我们拥有阿波罗的唯一原因是因为政治。我们的火箭比你们的好,我们的政治、经济、教育、工业,任何东西,都比俄罗斯好等等。众所周知的冷战不仅仅是火箭、炸弹和死去的士兵或平民。这也是一场经济战争。制裁、关税和封锁。
就像今天,在中国、中东和俄罗斯。任何战争都是昂贵的。美国的预算在武器和“国防”上花费了大量资金,但这并不止于此。制裁、关税和封锁以及实际的战争费用,都是在“预算”之外。它必须来自某个地方,而这个地方就是经济。这个国家的经济产出。因此,作为西方大国,我们击败了俄罗斯,向世人展示了我们的经济(在所有方面)都能比他们更好地承受冲击。
那么,好吧,战争在阿波罗之后不久就结束了,但是我们卷入了其他战争,冷战还在继续。除了名字和日期,什么都没变过。这可能是19世纪大英帝国与欧洲/俄罗斯的较量。即使在柏林墙倒塌后,随着中国向半资本主义社会的转变(这是西方的一厢情愿),军工企业也加大了支出。但实际的军队并不需要这些支出建造的新武器。
同时(用斯蒂芬·科尔伯特的话说)在经济扩张的黄金时代,建造于40到60年代的基础设施,为第一次太空竞赛和战争提供了资金。等到经济扩张的原因被遗忘了,中产阶级和下一代人的希望开始枯竭,尽管他们的技术发明开始成倍增长。我把这些小发明等同于罗马帝国晚期的面包和马戏团,意在控制大众。
所以在过去的71年里,没有人愿意去火星。为了少数实业家的利益,经济、公民和基础设施遭到掠夺,他们通过战争和对战争的支持而变得超级富有。现在有希望去火星的唯一原因是,一个人在美国宇航局的幕布后面看了看,发现没有去火星的计划或希望,感到震惊。
只是漂亮的计算机图形图像和Power Point演示文稿,还有一个模糊的“我们将来会去的!”!“他有一点钱(1.8亿),他决定把所有的钱都用上,试图激励一代人再次梦想进入未来,以比预期的更多的战争和更低的预算。在过去的17年里,他做到了这一点是一个奇迹。
在这一过程中,他几乎失去了一切,但他为两个垂死的公司筹集了足够的资金,并把它们都摆在桌面上,剩下的就是SpaceX、Tesla和Elon Musk。只有通过一个人的意志,我们才有今天的地位。有一个充满希望的未来,让你早上起来看看有什么新鲜事值得一看。
Charles Polk,历史和生物学士,路易斯安那州大学毕业。
在我看来,其他人发布的所有技术障碍都可以通过工程来解决。这些问题并不是真正的问题。真正的问题更加平淡无奇,而且是基于历史。
我们为什么不能把人送上火星的真正问题归结为选民的花费是必须是合理的。私人企业不太可能把人类送上火星,因为火星没有资本估值。想象一下你经营一家公司,你想去火星。你召集投资者开会要钱。他们会问,“要花多少钱?“回答,”很多。”他们问,“投资的回报是多少?“回答,”我不知道,可能什么都不知道。“他们问,”这危险吗?回答:“是的,人很可能会死。”
那会是三分钟的会议。
如果人类要去火星,那将由政府来完成,因为这是唯一一个拥有资金和足够长时间来证明这一努力是合理的。在人类历史上,大型政府资本投资有三个基本驱动力:战争(曼哈顿项目、州际公路系统、阿波罗计划、中国长城)、神明或皇室赞誉(欧洲大教堂、金字塔、安科沃特)和/或经济利益(哥伦布寻找通往印度的贸易路线,刘易斯和克拉克绘制美国西部资源图,麦哲伦环游世界)。
在现代社会,如果不考虑对神和皇室的赞美,就只剩下战争和经济利益。那么,哪一项将成为长期、昂贵的政府投资的理由?这种投资的好处如何私有化,即谁拥有待开发的资源?如果我们要去太空寻求某种经济回报,那么在月球这样一个拥有已知可开采资源和低重力的地方殖民不是更有意义吗?有些人试图证明去火星是防止小行星撞击等宇宙事件导致灭绝的一种保险,但开发一种基于太空的偏转系统会不会更便宜?月球的作用不是和保险单一样吗?
在我们这个社会接受一个或多个这些基本的驱动因素之前,我认为我们不太可能派出除机器人以外的任何东西去探索火星。
David down ,威廉公司的前系统工程师。
我们还没有送人去火星的最大原因是费用。我们已经有了向火星发射任务的技术已经有一段时间了,但是送人去火星的费用要高得多,因为你不仅要把他们送到那里,还要让他们活着,安全返回。我们甚至还没有一个返回任务的例子,因为这样一个任务的费用。
由于补给和维护成本低得多,机器人任务的成本要低得多。实际的最小船员人数约为4人,因此,你不仅要运送大约1吨的人员、套装和其他基本设备,还必须添加辅助设备和材料,使他们至少能存活三年(假设他们在下一个最佳轨迹返回)。在为期三年的火星任务中,一个四个人每天只吃三顿饭,需要携带超过24000磅(10886公斤)的食物。他们还需要空气和水,尽管其中大部分可以循环利用。
为了确保机组人员能够安全返回,在任何人被送上之前,应该先把装有燃料的返回车送到火星。为了减轻重量,大部分返回燃料可以在火星上制造,但这需要时间。当人们参与任务时,安全要求比机器人任务高出许多,因此这也增加了成本。
按照目前美国宇航局的资金水平,美国宇航局可能还要10-20年才能把人送上火星。其他国家可能会更早尝试,但他们缺乏美国宇航局的经验,因此风险会更高。一个非政府的任务是可能的,但是融资也是最大的问题,从投资的角度来看,风险和回报将非常高。
Francois Van Heerden,创业者兼CEO。
让我们从两个角度来认真看待这个问题:
1.)距离和行程时间
在太空中到达另一个星球的距离和旅行时间需要我们尚未完全测试或提出的新技术。我们没有人造重力,所以航程时间意味着宇航员将面临医疗问题(眼睛中的玻璃体液体压力,可能导致失明或其他视力问题,骨骼中的钙流失,运动不足导致的肌肉损失),暴露在我们无法充分防护的辐射下,以及其他挑战。
2.)燃料、食物、娱乐等。
看看你一周吃了多少食物,喝了多少水。到火星需要的时间加倍。那是给你的。现在再加上其他船员,基本需求所需的存储空间加起来就相当可观了。如果你一个人去,我希望你喜欢独处,不要发疯;飞船上有其他人在一起,意味着你至少有人可以和你说话——只要你能相处,不要在狭小的空间里互相残杀!
现在,想想如何处理人类的排泄物-尿液和粪便。或者回收利用。无论如何,这需要大量的技术来处理。你是把它储存起来还是扔进太空?如果你不能回收,那就意味着你没有一个“封闭系统”。
燃油-占用了大量的可用空间,用于在前往目的地的途中修正航向。也可以用来减慢你的速度——当你到达火星时,你不能有效地使用大气制动,因为大气层太薄了,所以你需要在计算中考虑到这一点。
娱乐将是一个问题。你喜欢的可能不是你宇航员的口味。过了一段时间,如果存储库很小,您会感到厌烦。好吧,也许我们可以发送地球上最新电影的数码拷贝。最好有一个好的天线和存储空间。哦,是的,还要考虑带宽和时间延迟。
3.)生活在火星上
现在,开始考虑你需要运输多少材料——无论是在你之前还是随你一起运送——这样你就可以在火星表面上居住了。根据火星着陆器的记录和失败的次数,你最好提前发送额外的材料来避免潜在的损失(为此加上百万美元)。
你打算在火星上呆多久?永久的,还是你打算回来?如果返回,你是从地球上为返回之旅输送燃料,还是期望从我们在火星表面发现的燃料中产生燃料?这意味着能够找到并加工成燃料的原材料-增加更多的技术和设备。
如果你需要提炼原材料,最好有漫游者旅行器,你可以用来驾驶和探索。
4.)备件
即使按照严格的规范进行设计,技术也会崩溃。你是为每一个项目参加一个部分还是更多。如果你漏掉了一个部件或者故障率高于正常值怎么办?从地球上得到备件需要时间。但是没有它你能活那么久吗?
这绝不是一个完整或全面的回应。我相信很多其他人会广泛地补充我在这里所阐述的内容。我不是这方面的专业人士,但我能逻辑地思考和分析挑战。我可以简化材料,并提供这个总结。
简明扼要地回答你的问题:不,我们既没有所有的零件,也没有足够的钱在这个时候做一次简单的单程旅行。
Paul robert,应用统计学硕士,美国人。
要把一公斤重的东西送入火星轨道,需要大量的火箭和火箭燃料(因此也需要钱)。
如果你想把人送入火星轨道,你需要很多公斤。你需要食物,空气和水。你需要空间让他们住进去,锻炼身体,在六个月的旅行中保持健康和理智。你需要防辐射。你需要更多的火箭燃料来把它们送回来,还有一个隔热罩和降落伞(或者控制着陆需要更多的火箭燃料)。
你很可能不得不在地球轨道上组装宇宙飞船,因为没有任何一枚火箭能够运载所有这些东西,而且没有人计划建造一个。
这个答案甚至没有考虑到登陆火星。到目前为止,我们从未成功登陆过比好奇号火星车更大的东西。
这一切只会花费一大笔钱。
现在我们正在研究技术,以创造更轻的辐射屏蔽,有更有效的空气和水循环系统,并在太空中种植粮食。所有这些都会减少我们进入太空才能到达火星的物质量。
图片来源:网络(侵删)
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机器之心报道
参与:蛋酱
DIY 一只四足机器狗,最低只需要 900 美元?它是斯坦福学生机器人俱乐部的新成员「Pupper」。
自从波士顿动力 Spot 机器狗开启零售以来,不知道有多少人迷上了这只价值 53 万元人民币的昂贵宠物。当然,除了少数大佬以外,人们碍于经济实力,也只能远远观望一下……
现在,我们能够以一个更完美的价格,自己 DIY 四足机器狗了。最近,斯坦福学生机器人俱乐部迎来了家族新成员「Pupper」,零件成本最低仅需 900 美元。
Pupper 可以做到跳跃、小跑、遛弯,用户使用游戏手柄控制它的移动方式和目的地。Pupper 内部的树莓派接受到指令后,将控制伺服电机的运动,以正确的方式行进到正确的地点。
小步快跑,像极了遛狗时的样子。
跳跃动作也十分轻盈。
去年,我们介绍过 Pupper 的兄长 Doggo,也是一款极具运动天赋的机器狗,组装成本在 3000 美元左右。
相比之下,Pupper 的价格更加亲民,设计也更加简单。即使是高中生,也可以 DIY 出自己感兴趣的四足机器人。
在一次采访中,团队成员 Nathan Kau 提到,这只机器狗重量约为 1.2 公斤,看起来「像一个鞋盒」。这只狗会在客厅里走来走去,像一只真正的宠物狗那样。
Pupper 被设置为可编程模式,购买者还能结合自身意愿更改或扩展机器人的功能,包括蹦跳、奔跑等不同步态,或者是叼东西、追着人走这类高级行为。在操作真实的 Pupper 之前,你也可以在 PyBullet 中模拟它的运动。
Pupper 的代码已经全部开源,设计文件也可以免费获取。
项目地址:https://github.com/stanfordroboticsclub/StanfordQuadruped
CAD 文件:https https://a360.co/2TEh4gQ
成本最低仅 900 美元
在你资金到位的前提下,要如何才能拥有这款机器狗?
首先需要采购一些零件,如果你已经有了树莓派,那么成本中还可以减去这一项。
物料采购
组装 Pupper 所需要的零件,可以直接从 Amazon 或 McMaster-Carr 之类的经销商处购买。
这个采购订单大概这么长:
某些零件需要量身定制,包括碳纤维布线零件、3D 打印零件、配电印刷电路板和电动机。团队制定了一份详细的表格可供参考。
物料清单:https://pupper.readthedocs.io/en/latest/guide/purchasing.html
预置套件方面,斯坦福学生机器人俱乐部有两家推荐的采购渠道,一家是 Cypress Software,一家是芒砀科技(某宝上甚至可以分期)。
团队也提供了关于硬件组装和软件安装方面的详细教程,文档地址:https ://pupper.readthedocs.io/en/latest/
整体组装时间在 4 到 10 小时不等,具体还要取决于你的熟练程度。
斯坦福学生机器人俱乐部
斯坦福学生机器人俱乐部是一个完全由学生运营的团体。除了 Pupper,他们还打造过火星车 Anakin Sandwalker 以及四足机器狗 Doggo、Woofer 等产品。这些机器人作品的代码或设计文件都是开源的。
火星车 Anakin Sandwalker。
Doggo ,能完成小跑、后空翻和跳跃等多种动作。
Woofer12 自由度机器人。