龙海三路是大亚湾“四横十纵”交通网的最后一横，向西连接兰竹东路，后期将对接南坪快速，实现对深圳的无缝对接；向东直抵疏港大道，一路对接到澳头片区，可以说是大亚湾交通最为关键的一条主干道。

（大亚湾临深主干道示意图）

作为大亚湾连接深圳的最后一横，龙海三路的进度一直是大家关注的重点。去年6月，企鹅财经实地探访了龙海三路，当时仅余约250米左右便可实现通车。

（龙海三路地图截图）

一年间，通车的消息还是没传来。深惠人民隔三差五就会对龙海三路发出致命拷问：进展到哪儿了？什么时候能通车？东段啥时候开始修？

带着这些问题，企鹅财经再访龙海三路，带来最新鲜的实景反馈。

实景探访照片

沿龙山五路进入龙海三路，可以看到，路口已由附近的楼盘用桁架挡住。

（近日实拍）

绕过桁架，眼前是熟悉的一段路……

↓2018年6月实拍↓

再往前走，还有一个熟悉的大坑。

↓2018年6月实拍↓

继续行进，爬上一个土坡后，可以看到一条泥路蜿蜒向前。刚下过雨的工地颇显泥泞，还有一些小坑积满了雨水。

（近日实拍图）

沿着泥路一直向前，行进一两百米后，便可以看到围挡围起来的出口了。

（近日实拍图）

站在出口，可以一眼看到林间漫的楼体，未通车的两百米已经全部走完。

↓2018年6月实拍↓

往前看去，除了龙兴路至龙山五路段，其余部分已全部通车，不时可以看到几辆车快速驶过。

↓2018年6月实拍↓

而龙兴路至龙山五路段，道路雏形已经出现，但是从道路的蜿蜒程度上能体会到，拆迁工作的进展依然艰难。

企鹅财经就此致电大亚湾区公用事业局，得到回应称，关于龙海三路的工作一直在进行中，但目前仍有3、4户居民的征迁暂未完成。

向东连接疏港大道的工程，正在前期调研中，需要完成跨沿海高速的方案后，才能继续施工。

（官网截图）

大亚湾区公用事业局回复网友问询时提到，西段的最后两百米，待征迁工作完成后，预计3个月左右完成道路工程，达到通车标准。

待龙海三路通车后，龙光城、荣佳国韵、七里香堤、林间漫、奥园华府、林间漫、碧桂园星钻花园、博林腾瑞等项目的业主，驾车来往深圳-大亚湾将更加便捷。

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近日，龙山四路也传来了好消息。大亚湾区公用事业局回复网友问询时提到，待电缆迁改完成后，将于7月份完成水泥路面，具备通车条件！

（点击这里，查看详细信息）

（官网截图）

届时，龙山系的十条纵向道路将全部通车。龙山四路左右两侧的居民前往龙海二路将更加便利，从龙海三路到龙海二路的出行也有了更多选择。

作者/编辑：刘益

台海网7月8日讯 据福建日报报道 今年6月，龙海市出台工业经济高质量发展提升行动实施方案，在聚焦修订完善产业园区规划、推进园区标准化建设和实施园区设施三年提升行动等3个方面，支持市属国有企业全程参与产业集中园区基础设施建设，运用专项债券，利用3年时间对全市各个产业集中区的公用设施建设进行全面提升，开展老产业园区提升行动。这也意味着，龙海市老产业园区将迎来新生时刻。

璟沃产业园临近沈海高速东园出口，交通便利。 记者白志强摄

改变迫在眉睫

“几十年前发展项目，总是‘眉毛胡子一把抓’，干部们沿道路两侧摆项目，哪里有地就先放哪里。”龙海市工信局郭永杰感慨良多，“各个镇上，表面看起来热热闹闹的厂房，细看都是低矮的小铁皮房，铁皮房里的项目类别多样，隐形问题却不少。”

令郭永杰感到无奈的“隐形问题”，源于龙海早期的工业规划不完全，工业分布较散乱。

在当地，食品工业起步较早且发展极具规模的东园以及海澄工业园区，受制于早年的规划，园区内道路、排污、供热等基础设施配套滞后，无法满足现代化的工业发展需求，特别是随着龙海“中国休闲食品名城”名气的日益增大，企业新建、扩建的增速，远超公共基础配套设施建设速度，工业园区“低散弱小”的通病暴露得更加明显。

近年来，意识到问题的龙海立足“促转”文章，通过拓宽硬化园区道路、打通断头路、新建污水处理设施等，不断完善两大食品产业园区的配套提升。但由于历史欠账较多，配套不完善导致的土地资源不足引起的“蝴蝶效应”，带来阵痛。

旧园提升，规划先行。“各镇早些年的总体规划已不合时宜。应在总体规划的基础上，制定控制性详细规划，为区内一切开发建设活动提供指导。”郭永杰说，园区提升，首先把能适宜发展工业的地块调整出来，将各个产业集中区梳理出来。

譬如海澄镇珠浦村一带，随着食品工业园区的迅速成长，通过地块功能微调，与食品工业园合并，则更有利于该食品工业园区吸纳上下游企业，发展食品产业链。

在东园，根据园区控制性详细规划，结合工业区实际，计划以申请政府专项债券的方式，投资3.98亿元建设“三路一渠一网”，可新开发工业用地400亩，目前东风路已开建；在海澄，对基础较好、较新的食品工业集中区，通过建设主干道、垃圾中转站、污水管网等，对配套基础进行再完善再提升。

“我们正在修订完善龙海全市经济社会总体发展规划、国土空间规划、产业规划，在程溪、榜山、海澄、东园、浮宫、港尾、白水等工业企业相对集中乡镇分类规划产业集中区，推动产业集中区规划的互补、衔接。”龙海经济开发区党工委书记陈丁俊说。

位于龙海海澄镇的好又多食品，员工在进行产品包装。洪骏摄

新机制助产能置换

与“三提升”“三创新”奖补政策几乎同时面世的，还有龙海经济开发区龙江办事处。

6月18日，作为龙海市委市政府的派出机构，隶属于龙海经济开发区管委会的龙海经济开发区龙江办事处正式揭牌成立。该办事处主要负责片区内程溪、榜山、紫泥、海澄、东园等乡镇产业集中区的规划提升、土地运营、招商引资、产业发展、项目和园区建设等事宜。

“全市一盘棋，不局限单个或几个乡镇。放眼全市产业格局，不拘泥于局部高速发展。”龙海经济开发区龙江办事处主任陈奕辉介绍说，龙海推行“重点片区建设指挥部+龙海经济开发区管委会（办事处）+市属国有企业”三方共管的工业产业园区管理建设机制。“这就要求新机制出台后，干部们要梳理产业，做减量产能置换。”

“你看这块地方不大，建筑面积就有8.5万平方米。而后面这17栋标准厂房的建筑面积才5.4万平方米。”陈奕辉在平面图前比画着，细数集约用地和高效用地的差距。

如何高效利用土地，把一层改四层，让4000亩发挥1.2万亩的作用？龙海鼓励园区老旧企业就地改造升级，而非搬迁换地。

“像飞业食品本就有两层常规厂房，又准备新建一栋7层厂房，升级后的容积率就变成2.0。”陈奕辉介绍说，已有4家企业准备提升改造，目前，办事处正在全力协助企业办理施工手续和设计施工图，预计年底动工。

而对于另一部分渴望提升，却碍于停产成本的企业，办事处利用现有的璟沃产业园标准厂房，租给有意向且符合条件的企业，以此带动旧的企业来租标准厂房。“标准厂房以租为主，符合园区条件的，甚至可以减免租金，吸引旧产能焕新，倒逼企业转型升级。”陈奕辉说，待老厂房改造完毕，可自用，也可出租。

“过去那种‘圈一片土地、布几个产业、发展一批企业’的传统产业园区，已无生存空间。”郭永杰说，相对于政府而言，民营开发商更了解小微企业对厂房的需求。如小微企业用地需求普遍在1至5亩之间，而招拍挂工业用地一般在15亩以上，供需不配套、报批手续长，不利于企业发展。民建民营产业园模式还能帮助地方政府解决工业园区招商、管理、用地、用工、融资等困难，因而，奖补政策的出台，将更好地助推产业园建设，推动“退城入园”。

此次龙海出台的实施方案，进一步规范全市工业用地管理，严格工业用地出让条件，在合理控制用地规模的基础上，提高工业用地节约集约水平，提高土地利用效率，并对企业进行技术改造、建设多层标准厂房、提高建筑容积率、盘活闲置厂房等符合一定标准的，实行奖补政策。

谋突围促企业升级

“我们那许多食品企业已有升级意向，想趁这次机会与上下游企业靠拢。”7月1日，龙海紫泥镇镇长颜智慧带着几位企业家，来到龙江办事处咨询新政细节。

不久前，卡尔顿创意食品产业园和丹夫国际食品产业园完成了新项目奠基活动。企业自主升级，正是龙海市推动产业转型升级带来的影响之一。

卡尔顿成立之初，企业主把精力和资本悉数投入品牌建设，选择租赁龙海空闲厂房。6年租期里，卡尔顿迅速发展，成为国内首家把烘焙产品与潮牌文化结合的食品企业。随着企业实力的提升，厂房的格局和设计已不能满足生产工艺的需求，新产品的研发设计难以实现，大型机台甚至无法进入车间。

“这是厂房租赁最大的弊病，也是这几年限制卡尔顿突围发展的原因。”公司董事长黄秋平告诉记者，卡尔顿向龙海市委市政府申请用地，计划投资5.79亿元，并承诺按照新政策新规划，将厂房容积率提升至2.0，引进多条自动化智能化生产线。在144.8亩的土地上，吸收卡尔顿食品、卡尔文食品、多麦兄弟、多丞食品、永发食品等5家企业，成立卡尔顿创意食品产业园。

“有了新厂房，我们将整合5家食品企业的生产项目，并考虑组合进行线上销售，提高交付周期和产品体验，打造中国烘焙潮流品牌，预计年产值达到2.5亿元。”黄秋平说。

相较于小微企业进入产业园谋求更好的起步空间，对于已有一定规模的“领头羊”企业，龙海则肯定并支持企业兼并重组、盘活“僵尸”企业。例如，然利食品新厂、然利医疗机械公司等5家企业，都是通过盘活旧厂房而来。

“成立至今，我们已成立休闲食品、食品机械类等7家企业。”龙海市然利食品董事长蔡井辉说，前些年，企业需要扩产能、办新厂，东园工业区管委会帮忙找到两处闲置厂房，并帮助他们在政策的指导下，对钢结构旧厂房进行改造，向上拿空间。“改造快、投产快、见效快、资金回笼快，同时，政府还给予相应补贴。”

（来源：福建日报全媒体记者 黄如飞 杜正蓝 通讯员 周志荣 蓝爱国）

英国分析网站BusinessInsider上周发表一篇文章，指出，虽然彭博社上周报道称，美国可能限制中国香港使用美元，并结束结束港币盯住美元37年的汇率制度，但有分析认为，这不过是特朗普政府的一句“空头威胁”。

文章表示，就在白宫方面威胁将要解除美元和港币长期盯住的汇率制度后，中美紧张气氛再度升级。

然而安达经纪商亚太地区高级市场分析师Jeffrey Halley评论，解除这一汇率制度后产生的整个金融体系的紊乱，将是美国无法兑现威胁的最确切原因。

他指出，将港币与美元脱钩，会对整个金融体系产生滚雪球效应，美元自身也将身陷于难。

“即使是特朗普政府，也不会那么愚蠢(dumb)。”

文章指出，虽然上周三彭博社报道，关于脱钩美元与港币的想法已经上传至美国国务卿蓬佩奥，但这份建议仍在雏形，且尚未活得诸多关注，只是已经在市场中谣传开来，导致一些投机押注这一威胁一旦兑现将意味着什么。

值得提醒的是，美元与港币自1983年以来始终处于汇率盯住的关系，这为美元兑港币能够严格保持在7.8区域铺平了道路。

Halley评论，“由于此前香港地区与美国之间存在特殊的经贸关系，这一背景辅助了港币盯住美元汇率制在港操作的积极表现。”

就在这一制度引入以来，也就意味着香港引进了美国的货币政策，采取的是所有美国利率决议的决定。

Halley称，实际上，美国永远不可能走上取消钉住汇率制的道路，缘于此举将令全球金融市场遭遇经济摩擦的战争，这场战役中，美国在一头，中国在另一头。

彭博社还报道称，有机密来源透露，改变港币与美元之间的盯住关系，不如取消美国对港特殊协议或结束与香港警方的合作来得更实际一些。

Halley认为，一旦取消盯住关系，将是向全球宣告“经济战争”的来袭。

此外Halley还提到一大关键点，即香港地区和中国大陆地区目前存有大量的美元外汇储备，这意味着如果美国采取这一路径将毫无意义，因为他们可以通过购买大量的港币来人为支撑这一汇率。

目前中国的外汇储备有逾3兆美元，香港地区可能会借助于此来抵消制裁方面的任何损失，单香港地区就有接近逾半兆的美元储备。

虽然此前有分析师预测，美国方面任何的升级行为都可能挫伤香港地区作为全球六大金融中心的国际地位，并使其最终将这一地位相让于新加坡，但汇率制度一直是香港金融系统中的基石，Halley指出，其并不认为这表示美国很快就敢插手此事。

Halley进一步解释，此前美国对伊朗关于美元的制裁是没有可比性的。

“香港并非伊朗，伊朗是一个在经济和政治上都自我孤立的经济体，然而香港是全球金融体系中内在的一环。”

（文章来源：FX168）

表面上看，以支付宝、微信支付为代表的移动支付已经相当普及，“现金”似乎逐渐退场。实际上，自从1948年，中国第一张人民币诞生以来，这个世界上五分之一人口每天都在频繁使用的货币，不断见证着国家的发展与壮大。不仅如此，与内地血脉相连的中国香港，其发行的港币背后，也有着沧桑巨变的故事。

1997年香港回归祖国怀抱之前，当地的发钞行只有两个：一个是渣打银行，一个是汇丰银行。渣打银行有着160多年的在华经营史，而汇丰银行也有着150多年的历史。虽然这两家银行都是全球闻名的金融巨头，安全性、可靠性颇有保障；然而不管是渣打还是汇丰，始终是外资银行——中国香港回归祖国之后，迫切需要一家国有银行参与发钞。

这种情况下，想必很多人第一时间想到的都是“中国人民银行”。事实上，香港回归之后，政府很快就决定增加国有银行作为发钞行；然而内地民众熟悉的发钞行——央行，在香港并没有分支。这种情况下，中国银行成为香港新晋发钞行的最佳选择。为什么这样说？一方面来讲，中国银行有着丰富的发钞经验和外汇储备，完全能够胜任港币的发行任务；另一方面，中国银行的名字“特殊”，既霸气又能够彰显国家权威，在“一国两制”下的香港发行港币再合适不过。

正因如此，随后中国银行承担起发行港币的重任；也成为继渣打银行和汇丰银行之后，第三家港币发钞行——自此之后，港币的醒目位置上，有了“中国”字样。只不过人民币上面的发钞行写的是“中国人民银行”，而港币的发钞行写的是“中国银行”，比人民币少了2个字。当然，香港特区政府也发行货币，只不过仅限于10元塑胶币和硬币；其他三大发钞行，则会在自己发行的港币上显示出独有的标签。

值得一提的是，之前有不少人都对人民币有一个疑问：不是常常都说“元、角、分”吗？为什么人民币上的“元”字变成了“圆”？是不是写错了？当然并非如此，这样的错误恐怕根本没有发生的可能。事实上，“圆”起源于民国时代的银圆，如今也被看作人民币“元”的大写形式。不过在港币上的写法有些不同：比如中国银行发行的港币，上面都是印有“圆”字样的；而汇丰银行发行的港币，上面也会出现“元”的写法。

所以说，人民币上的“圆”并非错误；而在收到港币时见到“元”字，也不必大惊小怪。不管是哪种货币，在设计和生产的过程中都会经过重重检验，基本上不会发生如此明显的纰漏；如果某张人民币真的发生类似“错误”，这一张钞票必然变得十分“值钱”。当然，即便“真币真错”，也不会像一些“骗子公司”宣传的“价值几百万”——据了解，这样的“残次币”，通常都有着几百元到上万元不等的价值。#财经话题#

文：阿慧

以前我们出门的时候，身上必不可少要带些现金，但是，自从互联网时代发展以来，我们支付的方式渐渐从线下转到了线上。自从支付宝和微信支付诞生以后，我们的支付行为就逐渐变成了移动支付，走到哪里都只需要带一部手机，只要刷一刷二维码，就可以完成支付，再也不用拿着现金，等待对方找零了。

而且，现在的支付手段越来越发达，甚至不用刷二维码，只需要刷脸就能完成支付，真正的进入了一个"无现金"的时代。

既然手机支付这么方便，那么自然很多人出门都不再使用现金。时间长了，我们都快忘记现金长什么样子了。去年，我国发行了第五套人民币，但是由于人们长时间不用现金，所以第五套人民币也闹出了不少的"笑话"。有的人没见过新版人民币，就以为是假的，然后自然就拒收了，而且新版人民币的颜色也进行了一些改变，比之前的人民币更加亮眼、"炫酷"，这也导致很多人不敢收。

小编前几天就亲身体验了一番，在用现金付款以后，商家找给我一张新版的十块人民币，但是小编从来没见过新版人民币的模样，就一直怀疑是真是假，最后还是上网找到新版人民币图片才知道，原来这十块钱是真的。

虽说现在我们使用人民币的机会越来越少，但是它的地位还是不可取代的，即使我们现在不带现金出门，但是人民币依然在我们心中有着神圣的地位。关于人民币的话题也是经常可见，之前有人提出疑问，为什么港币上也有中国银行的字样呢？港币不应该是香港的银行发行吗？

其实，在香港回归以前，港币确实是由香港的银行发行的，当时只有渣打银行和香港上海汇丰银行两家银行印钞。但是自从香港回归以后，香港政府就增加了一个发钞银行，就是中国银行。一直以来，香港都是将发行纸币的工作委托给几家银行，现在的就是渣打银行、汇丰银行和中国银行这三家。

而香港政府方面，他们只发行硬币和十元的塑胶币，并且对于钞票的文字方面，三家银行也都可以各自印上自家银行的标志。这样一来就出现了港币上印有中国银行字样的现象，这也表示这张港币是由中国银行印制的。而其他两家银行所印制的港币上也自然会有他们银行的专属标签。

这时候又有人问了，为什么是中国银行而不是中国人民银行呢？中国人民银行简称央行，央行负责内地的印钞工作，但是在香港没有分行，所以印制港币的工作自然不会落到央行头上。那么如果想要选择一个合适的代表，那么就非中国银行莫属了。中国银行既有发钞经验，也有足够的外汇储备。

由于港币的发行量要和外汇存储量联动，而港币和美元挂钩，所以发行港币需要大量的美元，而中国银行的外汇储备刚好满足需求。此外，中国银行也可以彰显我们国家的权威，所以，综合来看，由中国银行印制港币是最好的选择。

另外还有一个问题，不知道你有没有注意过，那就是我们的人民币上面写的金额都是以"圆"为单位的，但是我们说的钱币单位不是"元"吗？这是不是错别字呢？如果是错别字，为什么一直不改呢？这可是非常严重的错误啊，其实，这并不是错别字。

这个问题要追溯到清朝时期，当时，政府对于钱币的进制有着十分严格的规定，社会上使用的钱币进制都是圆、角、分、厘，而这种进制也一直沿用至今。其他几个字都没有发生变化，只有"圆"和我们通俗讲的"元"发生了改变，所以，这并不是错误，而是习惯罢了。但是，作为严肃的人民币来说，还是使用了以前的"圆"。

所以说，人民币并没有印错字，毕竟是国家印发的东西，怎么可能会犯一些低级错误呢。而且其实无论是哪个字，只要不影响使用就可以，都不影响我们对人民币的热爱，对此你怎么看？

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