丹麦绅士宝汽车音响

全新捷豹F-PACE醒目的前格栅和肌肉感十足的发动机盖很有张力，鲜明的侧身腰线让它看起来优雅亦动感，车身曲面与比例保持了纯粹的家族DNA，它还借鉴了F-TYPE富有肌肉感的车尾造型、翼子板通风口和独特的尾灯形状等特征。此外，细长的全LED大灯、短前悬等设计元素则延续了C-X17的外观设计理念，如此典型而具有现代美感的设计。

使得F-PACE从你身边驶过时，你很难不对它侧目；然而装配的英国之宝高保真音响系统也成为此车的卖点，但对于生活品质要求的车友还是不够，通过车主与艺匠汽车音响技术总监吴兴栋先生的交流，车主要的是一种一听就不想下车的效果，小音量能够保证很良好的解析力，大音量也要保证动态的平衡，不失真。

针对客户的要求开出的改装配置：

前声场：绅士宝RX6.2

后声场：雷贝琴C6A

超低音：美国KIcker8寸

功放：雷贝琴DSP-A6II

四门欧塞尔隔音

改装前来张原车喇叭的图片

很多人心里都有“原装情结”，但从喇叭磁钢的大小和材质便可判断出来。为了最大化地压缩成本，喇叭振盆、音圈等重要部件的原材料，品质很差，设计的技术含量就更无从谈起了，因此造成原车喇叭品质很差，不可能有出色的声音表现。 整车厂受到市场竞争的巨大压力，成本控制几乎变得不可避免，有限的成本预算都被整车厂用在了“刀刃”上，音响系统在车厂的眼里，从来都不是主角，在成本不断压缩的大背景下，音响系统不断被“打压”也就不足为怪了！

绅士宝RX6.2高音喇叭安装：

中低音喇叭与门板隔音：

功放与超低音安装，同样走简洁实用路线

视频欣赏：

改装案例分享完毕

复古时尚的丰田FJ酷路泽来了，自FJ酷路泽推出以来便获奖无数，席卷了整个中国越野车市场，颠覆了国内越野爱好者对越野车传统的印象。音响系统也是提升不少了，其扬声器的最大卖点除了车顶扬声器之外，FJ酷路泽的前门还安装了全范围扬声器，可以产生无方向性的声音场。但是声音的质感还是令人有些唏嘘。

车主多方了解对比后，来到成都音悦汇汽车音响希望能够看到适合自己爱车的改装方案，听到想要的声音。我们的技术总监凭借十多年的改装经验和丰田FJ酷路泽的特点为其定制了方案。

前声场是来自丹麦原装的绅士宝CS6.2，对比原来的扬声器，绅士宝的声音更加的饱满、细腻，乐器的声音干净清透，即使还没有调试声音的质感也一下就出来了。所有的安装都可以做到无损安装。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2高音单元。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2中低音单元，大麦隔音替代原车塑料薄膜隔音，定制雕刻的木质垫圈帮助中音扬声器更好的固定。所有的垫圈都是根据尺寸自己雕刻，保证了车与扬声器的匹配。

黄金声学GEW104低音炮采用的专用箱体放置于后备箱中.10寸的超低音，震撼力可不比12、13寸的超低音弱。完全配得上丰田FJ酷路泽的狂野个性。听动感音乐时超带感，一扫旅途过程中的疲惫感。

黄金声学GE1004四路功放推动前后声场四组扬声器，保证功率的充足，让声音能够充分的发挥。而黄金声学GE1000D低音功放专门供应GEW104低音炮的功率。两台功放并列隐藏安装于后备箱中。

优美声408DSP，玫红色的金属质地外观让她显得格外耀眼。而内部采用新一代CIRRUS高保真数字音频系统芯片（美国ASOC），低噪声的贴片电阻电容，独立研发的多线程CPU，48位处理器，每秒的乘法运算高达300,000,000 MAC/S，处理性能着实很强悍。

安装完成，成都音悦汇汽车音响的调音技师通过电脑对强悍的优美声处理器进行调试，让各个部位的声音达到和谐，整个车内空间的声音清晰、饱满、通透。

配置：

前门丹麦绅士宝CS

黄金声学GE1004四路功放

黄金声学GE1000D低音功放

黄金声学GEW104低音炮

优美声408DSP

大麦隔音

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，并于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。

汽车，那是一个可操控的属于自己的移动空间，张扬时可以肆意飞驰于矿业，恬静时可以驻车任思绪天马行空，有了车的载体，无形中给我们更多体恤自己的机会。豪华的车也要配上好的音响，这样能在行驶的过程中感受到音乐带来的享受。英菲尼迪原车是BOSS的喇叭，怎么还要改音响呢？每个人音响效果的需求都不同，重要的是找到适合喇叭，好的喇叭发出的声音带来的是享受，不然就是受罪了。一辆汽车、一套音响，一个属于自己的移动空间、提示一种品位的生活、培养一个男人的味道。今天小编就带领大家进去英菲尼迪音响改装世界中去。

英菲尼迪汽车音响改装配置单：

音频处理器：奥迪欧LC6i

前声场喇叭：绅士宝TC6.2两分频套装喇叭

后声场喇叭：绅士宝R6.2两分频套装喇叭

超低音喇叭：绅士宝ES12T超低音单元

前声场功放：诗丽雅FA2150X

超低音功放：芬朗AL-400D单路功放

汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店

昆明发烧友网址：www.ynfan.com

系统点评：

丹麦绅士宝、意大利诗丽雅这一世界顶级汽车音响组合；骨灰级别的发烧改装明显。在诗丽雅功放的驱动下，绅士宝顶级音响组合潜能得到完美宣泄，滴水之音清晰浮现耳畔，驾驶体验变得更加美妙！

改装配置一览：

拆开门板后，英菲尼迪的原车喇叭显现出来。

不可避免的，高端的车也是一层薄薄的塑料薄膜的隔音设备。

拆下车门后需要必须使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹，再把车门上的线路整理放好。

粘贴隔音材料时，要根据所需大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果，小块的胶垫拼接也是正常做法。

粘贴后，隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气，因此最重要的一步就是要将胶垫用力感平，让它死死粘贴住门板，这一过程枯草费力但必须仔细完成，否则不仅不会降低噪音，更有可能制造噪音。

外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。

即将安装上的前后声场绅士宝TC6.2和绅士宝R6.2中低音喇叭：

喇叭的接线安装：喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。

前声场绅士宝TC6.2套装喇叭安装效果图：

丹麦绅士宝SCANSPEAKER出汽车音响的专用系列喇叭了！这个在发烧喇叭界享有盛誉的丹麦音响传统品牌，终于也开始针对汽车音响推出系列的产品，并在2013年正式登录中国。

喜欢音乐味道足，细节丰润，听感温暖型的音响器材，那么你听到这款绅士宝的喇叭，你一定会立即有找到知音的感觉。在汽车音响许多人都在为低音强劲或者定位精准而认为找到了汽车音响的核心时，绅士宝告诉你一种不同的音乐品味，那就是无论如何，你都应该听到音乐味道十足的音响系统。

喇叭周围的隔音和防护措施：装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料；接着安装上防水喇叭垫圈。

绅士宝TC6.2音乐味十足，相对于用主动式电子分频对比试听，用原装的分频会让它的音乐的味道更足；包括打击乐器的泛音，人声的丰满程度，以及钢琴的木味，都是非常匀称的。

后声场绅士宝R6.2套装喇叭：

绅士宝R6.2质料轻，振膜轻而效率高，灵敏度相当高。虽然R6.2的高频的不会特别亮丽，但是非常纤细，并且光暗度适中，十分耐听。中低频饱满且速度快。

作为入门级喇叭，绅士宝R6.2能较好地掌控音乐的速度及层次，高音量下也不觉混乱，耐听性值得赞扬。其次，在播放人声类碟片时，良好的解析力明显高出许多豪华车的原车喇叭。音色精准、质感自然、瞬态响应极佳、又具有优秀性价比，世界名厂喇叭绅士宝R6.2值得您拥有。

利用亲身定制的喇叭垫（定做的专用喇叭垫：外层包皮，在喇叭垫安装喇叭上面部位贴一块皮做防水长度要能遮住喇叭为宜，用木做垫包皮，皮有很好的弹性，这样在喇叭的振动中不会太硬，使声音表现出很好的弹性！）将喇叭固定安装。

后声场分频器安装在车门位置，利用减振隔音材料将其安装好。

英菲尼迪原车boss喇叭：

前声场绅士宝TC6.2高音喇叭和原车喇叭对比图：

前声场高音单元安装在原车仪表台原车高音位置：

前声场高音单元安装效果图：

后声场高音单元：通过开孔进行高音单元的安装，由于原车后声场是没有高音单元的，所以就要根据高音喇叭的大小和适合的角度声场进行开孔安装。

喇叭和隔音安装好之后将车门按照原样安装回去，尽量做到没有任何损失，看起来就像是无损安装一样。

前声场绅士宝TC6.2分频器：TC6.2的分频器可以作为半主动式分音使用，也就是可以用功率放大器的两个声道，独立来推高音或者低音，但仍旧使用它的分频网络。

将功放和前声场的分频器都安装在尾箱中的备胎槽中：

功放选择必须考虑其选择的音色，最好选择中性的功放，其次，以确保有足够的功率。安装和调试是其中最重要的，因为线材、线径的选择，布局设计，安装位置，以及技师对于汽车空间的设计，内饰材质的掌握，都会非常影响音响系统配置好后的效果。

奥迪欧LC6i安装：

线材的安装焊接：汽车音响系统对四周的环境有着很苛刻的要求，因此汽车音响改装的时候，对布线有着更高的要求，它不仅要求我们懂得如何对汽车音响配线进行合理的选择，同时还要求我们懂得如何对音频信号线进行布线，如何对电源线进行布线等等。

超低音单元：快速移动的汽车，轮胎与路面摩擦胎噪，发动机运转的噪音，车体与空气碰撞产生的风切声，常使低音减弱。安装适当的高性能低音炮，增强低音区域，可以播放完整的音乐，让人更好地聆听。

在爱车放上一张喜欢的CD碟，放慢行驶的速度，忘记繁杂的世俗，欣赏沿途的风景。一段段清晰明朗的旋律，各种独特的声调，感受平时所忽略的生活美好细节。用自己喜欢的声音取悦自己的耳朵，那是一种多么美好的感觉。

奥迪Q7车主经过慎重斟酌，买了自己非常心仪的爱车：奥迪Q7。在对爱车珍爱有加的同时，总是觉得原车音响达不到理想效果，下定决心来改一套好音响，经过热烈的交流，一套音响敲定，期待好声音的诞生。

汽车音响套餐配置如下：

前声场：丹麦绅士宝TC6.2I套装喇叭

后声场：歌诗尼KS162B

功放：芬朗AL-460功放

低音：美国捷力12WO超低音

DSP音效处理器：调音侠SB6

让我们来看看奥迪Q7的原车音响和丹麦绅士宝喇叭对比，不免唏嘘，差别实在是非常之大，看来想要好的汽车音响还真的对原车音响进行升级改装。

首先对门板进行隔音降噪处理，俄罗斯的AUTOFUN 红钻M2隔音材料能对汽车噪音进行很好的止振降噪作用，精细化的施工也是听到好的音响的前提。

首先进行门板内层隔音、防止共振减少噪音干扰。

接下来进行门板外层隔音，用滚筒压实压紧、隔音效果才会好。

丹麦绅士宝，全球知名发烧音响改装神器，在木垫圈上进行紧固上螺丝，出来的声音才会更好听。

后门歌诗尼喇叭在隔音完毕后也紧固装上了车。

芬朗460功放和调音侠SB6 DSP音效处理器同时安装在后尾箱，排线和走线井井有条。

美国捷力的品牌发烧友耳熟能详，相信很多车主已经对它青睐有加，低音出来的效果扎实厚重收放自如，装在后尾箱，对整个声场再现原声的效果提升很大。

一套好的音响已经诞生了，经过精细化调音，车主对音响很效果是满意，就这么愉快的在昆明发烧友安装了自己称心如意的好音响。

改装升级完毕！

最早的迈锐宝产生于1964年的美国，算下来也是有50多年的历史了，九代传承下来，现在的迈锐宝销量也是超过索纳塔8起亚K5。然而汽车行业的迅速发展，让整个汽车行业的的竞争压力变得巨大无比，难免厂家为了把控成本而在一些看不见的地方省料。汽车音响就是其中某一个方面，因此，也就有汽车后市场专业改装汽车音响的店或者公司。

此次来的车主就是一位对音响有着高要求的音乐爱好者，自然是不能接受厂家的偷工减料。于是多方了解找到了成都音悦汇汽车音响。没有过多的犹豫，因为喜欢所以选择就能一耳选定，第一次听到绅士宝RX6.2的声音就决定了这就是想要的效果。

作为成都地区丹麦绅士宝的总代理商，自然对于绅士宝的属性搭配有着深刻的理解，RX6.2高音单元使用了成熟的无相位锥丝质软球顶振膜，好材料高标准的工艺自然效果不会让人失望的。

绅士宝RX6.2的中低音的采用的传统材料制成的磁体和以工程塑料制成的盆架，保证盆体下潜的深度及使用的时间。中间绅士宝的LOGO显得独具丹麦皇室气质，不愧是丹麦最有名的扬声器制造商之一。

为了有能让扬声器的效果的发挥得更好，拆掉了原车低廉的塑料薄膜，换上了大麦止震板。不仅是更美观，隔热，还能减少共振，风噪的进入。同时形成的密闭空间还是中低音的箱体呢。

超低音选择的是德国的黄金声学GW104，10寸的超低音搭配的是为其量身定制的箱体。箱体的空间都是在实验室通过专业的仪器测量而得出的。这也就是为啥会有专业店存在的意义，毕竟术业有专攻。

功放作为动力的提供者，地位可高着呢？如果一套系统没有了功放，再好的扬声器也会显得十分无力的。所以为车主搭配的德国黄金声学的GW1004能够同时提供4声道100W的功率，基本能够满足大部分汽车音响系统的需求了。

音源部分我们没有更换播放器，而是加装了一台DSP。不仅能够解决音源的问题，还能通过电脑调音实现同一器材不同效果的私人定制服务，功能相当的强大。

点评：丹麦绅士宝传神的中音，搭配浑厚超低音德国黄金声学，很完美的中低音部分。而高音有丹麦绅士宝球式振膜高音，声音清透。整个的声音细节刻画得细腻，乐器声丝丝入耳，还原度高。

坦途作为丰田车系中最大型号的皮卡，集合了SUV的越野性能，皮卡的载货能力以及轿车的舒适性。也难怪被称为男人向往的神车。这样一款霸气十足的神车其实也想有自己的“柔琴”，无奈原车的音响效果跟坦途的外形一样“粗犷浑厚”，确实听着不舒服。谁人不想在驾驶途中享受美妙动听的好音乐，所以升级原车音响势在必行。

想改音响的这个念头一直在赖先生的脑海里徘徊许久，只是一直没有合适值得信赖的改装店，偶然的机会跟朋友谈及此事。朋友便推荐了成都音悦汇汽车音响改装，因为赖先生朋友就是在音悦汇改装过并且非常满意音悦汇的改装效果同时也很信赖音悦汇的技术。赖先生对比了朋友改装过的音响和自己的汽车音响，立刻就让朋友带自己到成都音悦汇去聊聊有什么合适的方案适合自己的坦途。

音悦汇的改装技师根据坦途的特点以及赖先生的听音乐的爱好为其私人订制了一套搭配方案，赖先生在试音间听了一会儿就被这套搭配“征服”。下面我们就来简单介绍一下这套让坦途拥有“热血柔情”的系统。

首先扬声器为赖先生搭配的是丹麦绅士宝RX6.2，绅士宝的扬声器不仅还原度高，更重要的是它的中频音色圆润饱满，婉转动人，高频部分清澈通透。低频部分强劲浑厚有力，出来的声音不会让人听起来觉得干瘪没有味道。这也就是为什么绅士宝那么受欢迎的原因吧。

丹麦绅士宝RX6.2高音单元的原位安装-【成都音悦汇汽车音响】

丹麦绅士宝RX6.2的中低音扬声器安装前先给坦途的四门做了大麦止震板隔音。其实拆开门板的坦途是没有任何的隔音措施的，但是想要好的效果隔音是不可忽视的一个步骤。首先做了隔音不仅仅能减少行驶途中的金属片的共振，风噪等杂音进入车内空间，还可以形成一个密闭空间作为中低频扬声器的箱体。

整洁的车门板隔音展示-【成都音悦汇汽车音响】

丹麦绅士宝RX6.2中低音的安装-【成都音悦汇汽车音响】

为了让中频部分的声音表现得更加完整，于是在两分频的基础上再单独加了一个中置中音。安装于中控台的正中间。不同位置扬声器都有自己应该表现的声音频段，中低音扬声器虽然也能表现中频部分，但它既要表现中频也要表现低频部分，显得还是相当的力不从心 。于是技师在搭配系统的时候专门增加了一个中置中音作为中频的补充，也确实起到了很好的作用，让整个中频部分的声音更加饱满丰富，细腻感也跟着提升不少。

中置中音原位安装-【成都音悦汇汽车音响】

安装于座椅位置下的美国好莱坞DSP和绅士宝分频器，隐藏得相当好且不占用多余的空间，完全不影响车内的使用空间。可能很多车主被推荐安装DSP，然而自己却不知道安装DSP到底有什么意义。就简单的介绍一下DSP的作用吧，我们知道扬声器在车内的安装位置不像我们的家庭音响可以随意摆放，因此车内每个扬声器发出的声音指向以及达到我们耳朵的时间都是有差距的，这些就需要通过DSP来调整整个声场的定位以及相位，让我们听到的声音是来自仪表台的正中间，仿佛我们就在演奏现场一般。DSP还有就是音频信号处理的作用，将从主机接收到音频信号进行整合，调试再分配到功放。

刚刚的DSP传输过来的音频信号就到了这台德国黄金声学GR475功放，音频信号再由功放放大来驱动扬声器。之前说了两分频的中低频扬声器有低频部分但是毕竟下潜还是很有限不能完全表现超低频部分。考虑坦途的空间问题，并没有选择箱体式的无源超低音，而是选择了体积小巧的美国霸克超薄低音炮。功放和低音炮的安装选择了隐藏式的安装，放置在座椅后方固定。

音悦汇的调音师正在进行相位仪的测试。

音悦汇调音师通过美国好莱坞的调音软件对整个声场的进行调整。所谓三分器材，七分调音，这个时候更加能够展示汽车音响专业店的优势与实力了。不仅仅是靠专业仪器的测试，还需要经验丰富的调音师对整个声音把控与调整，仪器再精准也是冰冷，始终都无法满足每一个人的心意，这也就是为什么音响是私人订制的缘由吧。

点评：改过音响之后的坦途拥有“热血柔琴”，在听女声的时候表现得尤为明显，高频部分的乐器琴声丝丝入耳动人心弦，人声部分的饱满温暖宛若莺啼燕转。效果提升很明显，能听到很多之前完全没有的音乐细节，音质也通透细腻很多，之前没层次有杂音的诟病一扫而空。

附上配置：

前声场：丹麦绅士宝RX6.2

后声场：丹麦绅士宝RX6.2

处理器：美国好莱坞DSP

功放：德国黄金声学GR475

超低音：美国霸克超薄低音炮

隔音：大麦环保止震板

新款宝马无论是外观还是内饰，都做了非常明显的升级和优化，并且在这一代，搭配上了混合动力。变得更环保，更节能。买它的车主都是非常与时俱进和有品位的车友。无奈新款宝马延续了老款宝马的诟病，音响简配的很厉害，即使是530这样高配车型也不列外。车友通过了解和对比，最终选择到音悦汇为其爱车打造一套来自丹麦的绅士宝发烧音响。

前声场选用丹麦绅士宝RX6.3三分频音响系统，解决了原车前后都没高音的尴尬情况，作为豪华车音响简配，实在有点让人说不过不去。

绅士宝RX6.3的中低音安装在座椅下面

主副驾一边一个，宝马这样设计，让你随时感受到车震的感觉，让低频来的更直接。

门板安装绅士宝RX6.3中音单元，并且用美高3.0隔音为车门止震。

由于安装进程问题，当装好这套系统的时候，天色已经有点晚了。所以拍照效果很打折扣。

高音在车门上也是无损安装，并且能选用了宝马原厂的哈曼卡顿的高音罩，看上去更加的原装。

宝马530LE的后门没有设计喇叭，喇叭设计在后台板上，选用了绅士宝中音和高音原装位无损安装。

功放选用来自德国的黄金声学GT475四路功放，驱动前后扬声器，保证了动态的功率供给。减少喇叭的失真。让声音更加平衡。

低音功放选用德国黄金声学GE1000大功率低音功放，让整个车的低频下潜更深，更干净。再搭配上好莱坞DSP来调试音响，还原该有的音乐细节。

最后后备箱安装上黄金声学GSW104无源超低音，效果和音质不是哈曼卡顿车场配套的音响能比拟的。

奔驰GLE级是一款由奔驰推出的SUV车型，奔驰GLE延续了家族式设计风格，进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杆的设计也颇为时尚和动感。此外，奔驰GLE的尾部采用了双边双出的排气管设计，整体显得时尚大气又充满质感。

奔驰gle在不选配的情况下，原车的音响效果不是特别的理想，想要提升音响效果，进行音响改装升级是最佳的方法。

前声场：丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭

后声场中音：丹麦绅士宝TS6.3 中音喇叭

后声场高音：丹麦绅士宝TS6.3 高音喇叭

超低音：美国来福P1S4-12 无源低音炮

功放1：美国来福R2-500X1 单路功放

功放2：意大利史泰格ST401 四路功放

功放2：意大利史泰格ST401 四路功放

处理器：马来西亚爱威DSP-12 音频处理器

日本中道Q-mat 2.0止振板

先做四门隔音，拆下车门内饰板后可以看到车门里的钣金无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题，减少喇叭发出的声音在门板内进行反弹，提高喇叭的音质。

四门隔音贴上日本中道Q-mat 2.0止振板，可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。

驾驶座脚踏处原车位安装丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭中低音部分。

前门内饰板原车位安装丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭中音部分。

前门三角位安装丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭高音部分。

后门内饰板原车位安装丹麦绅士宝TS6.3 中音喇叭+高音喇叭。

在尾箱安装意大利史泰格ST401 四路功放等音响器材。

最后在尾箱安装美国来福P1S4-12 无源低音炮，并由调音师进行调音即可完成本次奔驰GLE350音响改装升级。

为您的爱车进行音响改装提升音质，让您在开车出行的时候能够感受到音乐的魅力。

产品配置：隔音中道Q-pad超级炸弹，中道Q-tac超薄低频王，中道Q-carpet EXTRA吸音魔毯15，中道Q-mat黑武士，大能低频王。清洁工作开始 音响绅士宝前喇叭套装，来福低音，闪电DSP功放

在做隔音前清洗这道工序是很重要的

每个部位认真处理干净

前轮毂包施工 先做一层Q-pad超级炸弹，再在叶子板和轮毂包交汇处用上Q-tac超薄低频王，最后上Q-carpet EXTRA吸音魔毯15

前门同样是三层隔音处理，门板两层超级炸弹止振，门皮吸音魔毯15，绅士宝Rx6.2喇叭

底盘使用大能低频王来控制低频噪音

高音巧妙安装

超低音安装

每一处接线都用含银焊接

闪电DSP功放安装在前排副驾位下面，线走位规矩

超低音放于后尾箱

施工结束试车，胎噪和底盘噪音明显没有了，四门隔音在播放大动态音乐时也没有共振，整套音响系统表现得平滑真实，在宁静的环境中欣赏音乐解除一天的疲劳

丰田的兰德酷路泽又称陆地巡洋舰，也就是车友平时叫的陆巡，它是丰田旗下的一款全尺寸越野SUV，拥有霸气的外观以及出色的越野能力，是越野爱好人士的热门选择；车主对陆巡硬朗的外观以及卓越的性能十分满意，但原车音响却成为车主唯一感到不满的地方，车主决定要将陆巡打造成内外兼修的完美神车，最后驾车到汽车音响改装工厂，为爱车升级一套发烧汽车音响，全面提升音质。

改装方案解析：主机部分安装一台俄罗斯ASA，再用一台阿尔派X09处理器作为辅助，前声场安装一套绅士宝大西瓜，超低音部分安装一台绅士宝12T超低音补充低频，功放部分采用一台深渊7系4路功放与两台深渊5系4路功放和一台深渊5系2路功放作为推动，电源管理器采用2台握手H3000，电容采用4台1.5F。

音源端安装一台俄罗斯ASA主机，再用一台阿尔派X09处理器作为辅助，提升声音解析力，保证音源的质量。

前声场安装一套绅士宝大西瓜三分频喇叭，高音单元与中音单元以倒模工艺安装在A柱上，中低音单元倒模安装在门板上，并加入碳纤纹路设计，外观更加炫酷；这套绅士宝大西瓜三分频喇叭拥有发烧音质，声音细腻保真，层次分明，配合改装师精湛的倒模安装技术，声音的指向性更佳，效果更好。

功放部分选择了一台深渊7系4路功放与两台深渊5系4路功放和一台深渊5系2路功放作为推动，以倒模工艺安装在车尾箱底板下，用亚克力板盖上，加入氛围灯设计，即实用又美观。

超低音部分安装一台绅士宝12T低音炮，以箱体形式安装在尾箱，增加低频下潜深度，为陆巡营造一个澎湃的声场，使超低音更加沉稳有力。

改装配置清单/主机：俄罗斯ASA/处理器：阿尔派X09/前声场：绅士宝大西瓜/功放1：深渊7系4路/功放2：深渊5系4路 2台/功放3：深渊5系2路/超低音：绅士宝12T/电源管理器：握手H3000 2台/电容：1.5F 4台