2016年德国买什么好

注意啦！注意啦！！

德国住房儿童金补贴的申请

截止日期为2020年12月31日

（关于是否延长，目前还没有定论）

因此，符合条件的购房或建房家庭

千万不要错过了哦！

早在2018年，德国联邦政府为了鼓励生育，帮助年轻家庭购置房屋，特推出了“住房儿童金（Baukindergeld）”补贴政策：“凡是在2018年1月1日至2020年12月31日期间购房或建房（第一套房）的父母，可申请建房/购房儿童金。”

据房屋业主保护协会（BSB）解释道，随着申请截止日期即将到来，在那之前，如果申请人未签署正式购房合同或者尚未获得建筑许可，则无法申请获得购房补助金。

什么是住房儿童金?

住房儿童金（Baukindergeld）是德国政府在2018年开始推行的，对于在德国购房或建房的家庭提供的一项与儿童补贴相结合的国家补助。对于申请人的国籍无限制，每个家庭中的每个娃最多可申请到12000欧元补贴。

如何申请获取住房儿童金

德国复兴信贷银行（KfW）负责受理申请，每名子女可以获得总够12000欧元的补助金，分10年发放。只要在2018年一月以后购房或者获得建房许可，并至少有一个子女的家庭都可以申请住房儿童金。这一规定截止至2020年底。

申请条件及补贴金额

可以申请获得住房儿童金的家庭必须满足以下条件：

1.该房产的位置在德国境内（房屋面积没有限制）；

2.申请住房儿童金的房屋至少有一半是登记在申请人或是申请人及其家庭成员名下的；

3.有至少一个孩子在家居住；

4.孩子的年龄小于18岁；

5.家庭的年收入上限为：7万5千欧元+每个孩子1万5千欧元的免除额

比如有一个孩子的家庭，年收入上限为75000+15000=9万欧元；

两个孩子的家庭，年收入上限为75000+15000*2=10万5千欧元。

6.这个家庭申请获得儿童金补助的房产必须是他们购买的首套房；

7.申请补贴的房产用于家庭自住；

8.申请获得儿童金补助的房产的购买合同必须在2018年1月到2020年12月期间签订。

哪些情况不能申请住房儿童金？

X.购买度假屋、投资房;

X.继承遗产或是接受赠予获得的房产;

X.夫妻、伴侣或是其他长期关系的家庭成员之间的房产所有权转移;

X.家庭成员的直系亲属和家庭成员之间的房产所有权转移，比如子女、父母、爷爷奶奶之间;

X.购买的房产属于另一名家庭成员（家庭内部成员之间的房产交易不可以申请住房儿童金）

住房儿童金参考表：

如何申请住房儿童金

1. 把握好申请时间

在搬入新建或新购置的房产六个月后可以开始向KfW银行提出住房儿童金的申请。但是这里也有一个例外，如果该家庭是在2018年9月18日之前搬进新家的，必须在2018年12月31日前提交申请。

2. 准备好重要文件

申请住房儿童金需要以下文件：

1）土地登记册（Grundbuchauszug）：作为获得房产所有权的证明。

2）所得税证明（Einkommenssteuer）：客户应该上交申请年度往前第二年和第三年的所得税缴纳证明。比如2018年时申请，

那么就要上交2015年和2016年的所得税缴纳证明。

3）落户证明（Meldebescheinigung），该落户证明必须是申请者现在的住处，他的伴侣和孩子也应该在这个住处落户。

4）家庭中所有孩子的最后一笔儿童金证明（die letzten Kindergeldbescheide aller Kinder）

3.网上申请

在KfW银行官网网上在线申请：https://public.kfw.de/zuschussportal-web/

据统计，在这样的福利政策下，德国年轻家庭的购房成本大大降低。目前，联邦政府尚未提出下一步购房补贴相关计划。房屋业主保护协会表示，政府应该延长补贴发放，予以年轻家庭更多支持。

相比于公寓，更多家庭申请补贴购买或建造独栋房屋。在2019年及2020年上半年，超过9成申请者购买或建造独栋房屋。从今年1月份到6月份，希望购置独栋房屋的补贴申请占总数的91%。此外，二手房屋也获得大量申请者的青睐。

今天是2016里约奥运会沙滩排球的女子决赛日，在率先进行的季军争夺战中，沙排女皇沃尔什与搭档罗斯在先丢一局的情况下，连扳两局，逆转东道主，最终以2-1（17-21，21-17，15-9）获得了比赛的胜利，收获了本次奥运会的铜牌。

在随后进行的女子金牌战中，出人意料地呈现一边倒的形势，德国名将“小兔子”路德维希与搭档沃肯霍斯特力压有着魔鬼主场之势的东道主组合芭芭拉、阿加莎，干净利落地以2-0（21-18，21-14）战胜对手。德国女沙也收获了他们的首个奥运金牌。

明天，将进行男子三四名决赛与一二名决赛。霸道的桑巴军团能否在自己的土地上守住一枚金牌，咱们明天拭目以待。

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21世纪的足坛精彩纷呈，最近没有比赛，很多媒体就开始回顾过去的事情。日前《露天看台》发起了一项球迷投票，选出了21世纪足坛最经典的时刻，具体排名情况如下：

1. 2016年莱斯特城夺得英超冠军

2. 2014年世界杯半决赛 德国7-1巴西

3. 2006年世界杯决赛 齐祖头顶马特拉齐被红牌罚下

4. 2012年英超末轮 阿圭罗绝杀QPR夺冠

这个结果没有什么争议，以上这四个瞬间也足够震撼，莱斯特城拿下第一问题不大。毕竟在如今这个年代，所谓的黑马奇迹越来越难得，在主流联赛中基本上不可能出现。

当年的什么诺丁汉森林奇迹、维罗纳奇迹、凯泽斯劳滕奇迹，其实比较常见，英甲联赛从1960年到1980年之间，这样的故事上演了很多次，都见怪不怪了。但在如今这个金元足球盛行的寡头年代，中小球队没有什么生存空间。

对于莱斯特城来说，他们是真正的鲤鱼跃龙门，原本就是一支保级球队，谁也没想到他们居然在之后的赛季一飞冲天，而且队中没有什么真正的顶尖球星，靠一群草根打天下令人印象深刻。

仰卧撑：余周周

8月19日的比赛，德国女足在里约奥运决赛2:1战胜 瑞典女足，破天荒夺得一块奥运金牌， 但是纵观整届 德国女足的比赛，切尔西君认为，德国女足有点底气不足，如果时空可以穿越，让20年前的中国女足跟现在德国奥运女足对阵，我们的女足姑娘比他们更加技上一筹

正所谓知己知彼方能百战百胜，我们先来看看20年前96年亚特兰大奥运会中国女足的实力吧！

首先 主力门将高红，在96年奥运会的比赛，可以说是神来神挡，鬼来鬼挡，高档低扑，那时候巅峰时候他实力不输于现在的男足的布冯，但遗憾是决赛中被美国队一个争议的绝杀给淘汰出局！

像本届德国女足国奥前锋的米塔格

还是马罗赞都是实力平平，要想洞穿高红的十指关，还是有点难度的。

其次，主力中前卫刘爱玲、左路快马赵丽红、前锋金嫣 加上孙雯，组成中国女足有史以来最豪华的锋线，在96年掀起一股铿锵玫瑰的旋风，书写中国足球最为辉煌的一页，斩瑞典、砍丹麦、平美国，捅巴西，无奈落红不是无情物，化做春泥更护花 ，最后还是赢不了老冤家美国队。

德国VS巴西 前，罗伯特-鲍尔嚣张打出7:1手势，一下变成网红

本届里约奥运 德国女足 由巴图西亚克、迈尔、克拉恩组成后防，并不是固若金汤后防线，只能说是不是我军太强大，而且国军太落了，德国一路下来并没有碰到像美国、巴西这样超强攻击阵容，所以失球比较少。8强赛如果不是现在中国女足踢失点球，那场比赛结果谁输谁赢，还不知道呢？

最后，每个强队都会有个核心，阿根廷有梅西、巴西有内马尔，96年中国奥运女足核心就是世界足球小姐孙雯，如果孙雯在场上，估计德国女足后防几个大个子无法防得住他。

可惜，这个地球没有时空穿越，96年铿锵玫瑰回不来，期待2020年奥运会中国女足再现雄风吧！

日产GT-R是在这个世界上，可容纳其自身对任何其他性能车型之一，它可能没有其他异国情调车辆的动力数据，但它本身就是在任何路面上处理的负荷，因为我们都知道调整后的GT-R可以做什么，现在想象一下如果你把GT-R放在售后调谐器的手中，它的功能是什么，这只是一个举例，我们的目标是Alpha-N Performance，这位德国调音师今年一直致力于开发调音项目，其中包括最新的骄傲和喜悦的日产GT-R。该程序本身相对简单，至少当你将它与之前的Alpha-N Performance的一些作品（包括BMW M2和Mercedes-AMG GT R）进行比较时，事实上，如果你将这两个套件与一个是为GT-R准备的德国调音师，相比之下，后者相形见绌。并不重要，因为GT-R本身已经是一个强大的力量，所有Alpha-N Performance都在这里按摩Godzilla的3.8升双涡轮增压V-6发动机，并赋予它额外的动力和性能，更好的是，使用这次升级的成本很便宜，它甚至没有达到四位数，而且GT-R R35的车主应该没有问题，让他们的超级跑车获得额外的动力。考虑到一些调谐器如何采用过顶的方法为GT-R构建调音套件，这是一个好兆头，那里有另一家售后市场公司愿意采用不同的方法对哥斯拉。

蝙蝠，我可以告诉你，这不会是你的传统调音方案，因为Alpha-N Performance的唯一重点是给日产GT-R一个小小的力量，因此，如果你想看看这位德国调音师是否对日本超级跑车的空气动力学套件有所了解，你最好去其他地方寻找，幸运的是，我可以指出你在那些方向，因为那里有调整器，GT-R有这些类型的升级，尽管它们可能是最小的，以Vivid Racing为例，调谐器四年前推出了它的程序，并提供了独特的超级银漆面，一个空气动力学套件，其中包括改装的保险杠，以及一套新的21英寸有色拉丝MHT Niche SPA 3件式超凹面轮。您可以选择的另一条路线是直奔日产并获得GT-R Nismo，你将不得不支付比GT-R Premium装饰更多的70000美元，但至少你可以获得额外的好处，那就是拥有一个加强型发动机罩，一个更具侵略性的前保险杠，带有多层碳纤维板和专门安装的鸭翼板为了改善气流并增加汽车的下压力。遗憾的是，这些升级都不是Alpha-N Performance提供的，或者至少目前还没有，毕竟德国调谐器以一次不介绍特定升级的细节而闻名，给调谐器几个月，它可能只有一个可用于GT-R的空气动力学套件，交叉你的手指它发生了。

无论好坏，故事都与GT-R的内饰相同，就Alpha-N Performance而言，没有任何售后市场的痕迹，您可以在本节中等待德国调谐器的任何内容，也可以直接前往日产进行升级，这里的好消息是，日产已经为GT-R的所有型号提供内饰套件，它只需要额外花费4000美元，并且有了这个金额，您就可以获得汽车制造商的高级内饰套件，不要指望完全成熟的客舱改造，因为包装提供的唯一升级是手工缝制，半苯胺，皮革指定的前排座椅和内部护理。还有一套两件式GT-R品牌的地毯垫，虽然除了你需要为GT-R支付的金额外，还需要额外花费295美元，直接去日产是一个很好的选择，但是如果你想把你的GT-R变成四轮全功能的地狱提升器，并且那些调整升级超过1000马力，那么你知道这些公司可以安心也对机舱进行了重要的安全修改。

最后，我们到达了Alpha-N Performance的日产GT-R计划占据中心位置的部分，记住要记住你的期望，因为这不是那种会让GT-R的3.8升双涡轮增压V-6发动机喘不过气来的程序，您将获得的是通过调谐器的EVOX Chiptuning盒实现的微妙引擎升级，这些升级大多属于软件种类，结果很明显，因为Alpha-N Performance只能从V-6发动机中挤出额外的60马力，结果是总输出功率为630马力，扭矩为620磅-英尺，调谐器没有说明这个软件升级如何影响哥斯拉的性能时间，但是将它与标准形式的性能进行比较，可以达到0到60英里/小时不到3秒的时间，调整后的数字肯定是保守的，特别是对于像GT-R这样的汽车，近年来它一直受到一些最疯狂的调整计划的影响。事实上，如果你回到过去几年，你会看到像Switzer，Garage D以及最近的AMS Performance制作的套件，这些调谐器的共同点是什么？他们为日产GT-R准备了计划，产量超过1000马力，事实上，瑞士的GT-R Goliath计划可以达到1500马力的峰值输出，这个数字惊人，使得Alpha-N Performance的630马力升级为同一辆车在适当的位置。

如果有的话，产出的巨大鸿沟应该有助于GT-R所有者更明确地决定他们如何选择最适合他们的项目，他们可以选择更加保守的升级并获得Alpha-N Performance的调音模块，或者他们可以走极端，将他们的GT-R变成真正的车轮上的火箭，在很多方面，选择的自由使得售后调整场景成为汽车行业的重要组成部分。如果您为日产GT-R选择Alpha-N Performance的调音程序，您可以放心，因为您知道您的程序不会在您的钱包中烧掉任何漏洞。调谐器的EVOX Chiptuning盒仅售699欧元，根据当前汇率转换为740美元。如果您选择任何能够为您输出超过1000马力的巨大升级，您最好准备打开支票簿，因为这些程序并不便宜。例如，AMS Performance用于GT-R的Alpha 10调试套件“起步”为61500美元，甚至不包括人工成本。超过60000美元的差异应该告诉你这两个程序有多么不同，AMS Performance是实际上为日产GT-R提供性能升级菜单的调谐器之一，售后市场公司不只是为哥斯拉建造1000马力的套件，它还为超级跑车提供不同的调音选项，包括与Alpha-N Performance提供的程序完美匹配的Alpha 6套件，这个套件是严格基于软件的（没有惊喜），但它仍然足以从GT-R的3.8升双涡轮增压V-6发动机中挤出总共626马力和656磅-英尺的扭矩，没有提到性能数据，但这是GT-R所有者会发现非常引人注目的一个重要数字，AMS Performance的Alpha 6调音套件的成本是多少？$ 8000。

Alpha-N Performance的日产GT-R调音套件的卖点非常简单，调谐器的程序价格低于1000美元。它不会以任何方式改变你的日产GT-R的寿命，但它确实提供了能够让你的哥斯拉在性能方面有所震撼的功率增加，让我们面对它就像1200马力GT-R的想法一样令人兴奋，所有这些力量都很难控制，特别是如果你不是那种喜欢将超级跑车的性能扩展到其上的所有者绝对限制。因此，如果您正在市场上购买GT-R的调音套件，请参考此程序，至少你会知道你从Alpha-N Performance获得了什么。

在2016年的里约奥运会上，德国女队先后战胜美国队、中国香港队和日本队，历史上首次杀入团体决赛，最终收获一枚宝贵的银牌。她们不仅打破了亚洲势力对奥运会女团4强的垄断，更成为了第一支登上奥运会领奖台的欧洲球队。

自从“团体”代替“双打”成为奥运会乒乓球比赛的正式项目后，德国女队参加了全部三届比赛：2008年，她们在小组赛中三战皆负，未能进入淘汰赛 ；2012年，她们闯过了淘汰赛第一轮，随后在1/4决赛中0比3负于日本队，无缘4强；2016年，她们闯入半决赛，并在一场惊心动魄的大战中3比2战胜日本队，最终收获亚军。从小组垫底到团体银牌，德国女队在奥运会的赛场上完成了一种“跳跃式”的突破。

从阵容来看，德国队的主将韩莹是削球打法，很难与队友搭配出战双打比赛，所以她们的排阵相对比较固定，缺少灵活性。然而在打法配备上，德国队的三位女将是一人一个样：韩莹是右手横板削球、单晓娜是右手直板正胶、索尔佳是左手横板两面反胶，除了实力超强的中国队，任何球队想要战胜她们都不是一件容易的事。

德国女队能够在里约杀入重围与中国队一决高下，期间最重要的一战当属半决赛3比2淘汰老冤家日本队。尽管对手的整体实力更占上风，但索尔佳、单晓娜和韩莹通力协作，每个人都为球队贡献了最关键的一分：首盘比赛，索尔佳在决胜局3:9落后的情况下逆转伊藤美诚，为球队抢占了先机；第三盘，单晓娜/索尔佳在大分1比2落后时逆转福原爱/伊藤美诚，使球队再度领先 ；第五盘，韩莹又在大分1比2落后、决胜局7:9落后的情况下上演逆转，帮助球队赢得了这场可歌可泣的鏖战。德国女队用顽强的精神打破了“巾帼乒坛，亚洲当道”的局面，她们的突破不仅是欧洲之光，更是女乒之光。

【行情】德国三十年期国债收益率日内跌6个基点至0.025%，势创2016年1月以来最大单周跌幅

来源: 亚汇网

虎扑体育12月27日讯 当地时间周一下午，德国足球权威媒体《踢球者》公布了2016年度的踢球者德国足坛年度人物，皇马中场克罗斯当选。

踢球者德国足坛年度人物由德国足球权威媒体《踢球者》杂志评出。《踢球者》表示这是对于克罗斯在2016年全年的出色发挥的表彰。

在接受《踢球者》采访时，德国国家队主帅勒夫称赞克罗斯的表现：“他跟随两支俱乐部得到了两次欧冠冠军。他的表现稳定，一直处于世界级。每一周，每一场比赛，在联赛，欧冠以及国家队。”克罗斯跟随皇马获得了今年的欧冠冠军，另外他也是德国国家队的重要球员。

附：近几年《踢球者》德国足坛年度人物得主（年份，当时效力球队）

2010：施魏因斯泰格（拜仁慕尼黑）

2011：勒夫（德国国家队）

2012：克洛普（多特蒙德）

2013：里贝里（拜仁慕尼黑）

2014：勒夫（德国国家队）

2015：舒斯特尔（达姆施塔特教练）

2016：克罗斯（皇家马德里）

[来源 :] @hupu.com | 更多体育新闻请访问 | . . . . 踢球者虎扑新闻内页链接0条评论新浪微博QQ空间人人公共主页

所以，在这里，我们正在展示一款新车的承诺，而不仅仅是一套新的车轮和轮胎。这款车具有更大兄弟的风格，以及它自豪地将它留在轮胎轨道上的行业的意志。今天讨论的车型正是2016款凯迪拉克ATS-V。

现在，凯迪拉克已经成为一个品牌，已经在很长一段时间内将自己推向了公众的视野，而且他们一直都做得很好。当凯迪拉克最终放弃整体“鸭子”主题，并采用了他们的“艺术与科学”氛围时，事情变得非常好。我的意思是真的很棒。凯迪拉克CTS是第一个上街的，然后新的Escalade开了数百辆经销商，以获得一辆新车的味道。整整12年后，凯迪拉克采取了必要的措施来生产，而不是通过让驾驶员陷入与其他人无关的状态来创造一种不仅让人感觉诱人的汽车。全新凯迪拉克ATS-V是一款功能强大的四门复杂怪物，在证明现状错误的情况下茁壮成长。

有史以来第一次，V系列汽车将获得Twin Turbo Charged设备的动力。现在我们正在谈论这辆强大车辆的力量，让我们深入研究它吧？2016款ATS-V将于2015年春季上市，配备3.6升Twin Turbocharged V6发动机，可为后轮产生455Hp的地面冲击力和445ft-lbs的扭矩。目前看来，经过数月的测试和开发，ATS-V可以在3.9秒内达到60英里每小时，最高时速为每小时185英里。这几乎与奥迪RS4，梅赛德斯奔驰C400 4Matic和宝马M3轿车等车型直接争夺。请注意所有竞争者都是德国人？这不是一个错误。ATS-V也将作为一款完全重新设计的车型进入我们的行列，新的底盘和悬架设置无人能见到

之前。人们认为CTS-V是一个糟糕的屁股，几年前它在纽伯格林周围的磁控悬架撞击，为豪华轿车设定了新的标准吗？那么ATS-V几乎想要利用大哥所规定的道路。

所以我们已经知道这种新开发的陆地导弹的内幕是什么，我们如何花费一两分钟对这座发电厂背后的组件流口水。对于初学者来说，通用汽车通过倾听那些驾驶过他们的CTS，他们的CTS-V和他们的XTS的人来发挥最大的作用，并且这样做他们都听到了同样的事情。“我们需要一种更好，更灵敏的传输方式来支持所放下的电源。” 问，并且你会得到。

2016款凯迪拉克ATS-V为我们所有人提供了两种GTA驾驶选项。你可以让你的ATS-V配备一个坚固的6速手动变速箱，带“No Lift”启动控制，或者你可以拥有灵活的，令人印象深刻的8速Paddle Shift变速箱，Launch Control和一个叫做的新功能算法转换。它基本上归结为你的驾驶员类型，以及乘客的身份。{我会在这篇文章的末尾打破这一点。}

在发动机舱的后面你有ATS-V的驾驶舱，在那里你会发现豪华这个词并不能满足你每次打开这辆车的门时等待你的东西。凯迪拉克的设计师希望确保当您抓住，摩擦，触摸或仅仅感觉到ATS-V内部的任何部分时，您的感官以及您的思绪都会被吹走。就像听起来色情一样，它对我来说不仅仅是完美的感觉。当您坐在Mulan皮革包裹的16 Way Adjustable RECARO运动座椅上时，您会感觉到支撑的两侧，似乎没有真正尝试将您固定到位。每隔一个按钮，杠杆，旋钮或其他任何东西都会引起归属感。桨式变速器感觉指尖的方式，或者重新设计的CUE系统如何响应您的轻微触摸。它有点带给你，它连接你，它绑定你。整个说法，“与你的车成为一体”真的在这里发挥作用。座椅的超细纤维插入件为内饰增添了一丝风格，因为它稍微让您猜测这是一款高性能豪华车。在汽车的后部，幸运地找到自己回到那里的2名乘客将没有一个投诉，除了可能想要在他们自己的汽车中同样的豪华感觉。除此之外，CUE系统还为您提供了杀手级的声音系统，顶级卫星导航，免提拨号，语音激活，后视摄像头，4G LTE热点服务，这些赛道日的数据采集器等等。实际上试图读出这台辉煌机器内部的所有东西，这是边界线的荒谬。但是我离题了，我们还有一个区域需要覆盖，我会把你留给你的设备。

我们现在必须看看这辆车的外观，如果你愿意，这个众所周知的冲击力。凯迪拉克确实在这个模型中保留了所有尖锐的线条，这是有充分理由的。看起来令人惊讶。我的意思是你见过这辆车吗？看看这些照片，并告诉我，这辆车无法与德国人一样站稳脚跟。单独的前筋膜已经比Janice Dickinson的面部更有效了，这说了很多。每个角落和尖锐的线条都被放置在可以帮助将更多空气汇集到那个巨大的双涡轮增压装置中。它背后的其他一切都能保持空气，水流直接流向汽车后部，在那里它被简单地抛弃，而驾驶员只是挂在他的恶魔般的笑容上。2016款ATS-V的车辆为全铝制车轮，后轮尺寸为19 x 9.5英寸，前轮尺寸为19 x 9英寸。所有四个角均采用米其林Pilot Super Sport轮胎包裹，可承受大量角部抓地力和牵引力。在这辆车的后方，你会发现我喜欢称之为“高端NASCAR翼”。这不是你的平均扰流板。它的角度非常锐利，使得ATS-V看起来更像是一辆赛车。然后最后完成风格包，或者我应该说是那些位于汽车后部底部的杀手双排气管。它们通过ATS-V背面的声音可称为和谐，而不是通过扬声器人员输入的声音。所有四个角均采用米其林Pilot Super Sport轮胎包裹，可承受大量角部抓地力和牵引力。在这辆车的后方，你会发现我喜欢称之为“高端NASCAR翼”。这不是你的平均扰流板。它的角度非常锐利，使得ATS-V看起来更像是一辆赛车。然后最后完成风格包，或者我应该说是那些位于汽车后部底部的杀手双排气管。它们通过ATS-V背面的声音可称为和谐，而不是通过扬声器人员输入的声音。所有四个角均采用米其林Pilot Super Sport轮胎包裹，可承受大量角部抓地力和牵引力。在这辆车的后方，你会发现我喜欢称之为“高端NASCAR翼”。这不是你的平均扰流板。它的角度非常锐利，使得ATS-V看起来更像是一辆赛车。然后最后完成风格包，或者我应该说是那些位于汽车后部底部的杀手双排气管。它们通过ATS-V背面的声音可称为和谐，而不是通过扬声器人员输入的声音。然后最后完成风格包，或者我应该说是那些位于汽车后部底部的杀手双排气管。它们通过ATS-V背面的声音可称为和谐，而不是通过扬声器人员输入的声音。然后最后完成风格包，或者我应该说是那些位于汽车后部底部的杀手双排气管。它们通过ATS-V背面的声音可称为和谐，而不是通过扬声器人员输入的声音。

现在我想通过这样说来解决这个问题。新款2016凯迪拉克ATS-V不仅是我想要的一款车，而且是一款需要非常认真对待的车。这辆车肯定有可能成为一个豪华的日常驾驶员，可以将您送往每个目的地，但也可能是不同的。它可能是让你陷入困境的汽车每当你感到踩踏“Loud Pedal”的冲动时，与你的妻子只是因为有一个M4坐在你旁边的红灯。或者它可以是让你年轻的十几岁的儿子得到一些汽车，“Swag Points”与他的偷看，因为他们都认为你的车比Jennifer和她新开发的C-cup胸部更热。无论你如何分割它，这都是一辆需要最大限度的汽车，以及它的主人/司机的忠诚度。你不能动摇，你不能懦弱，最重要的是，你不能把这辆车弄脏。你必须决定你可以成为的驱动程序类型，以及你可以获得的驱动程序类型。你跟随我的漂移？我会在下一个人身上看到你。在此之前，请在Twitter上关注我们，在Facebook上关注我们，并将您的评论留在底部。局末平分。

【先来看看德国球员的历史转会费纪录TOP5】

⑤德拉克斯勒。2015年从沙尔克04以4300万欧转会沃尔夫斯堡（2017年从沃尔夫斯堡3600万欧转会大巴黎）。

④萨内。2020年从曼城4500万欧转会拜仁（附件条款未实现，若前部实现，转会费将达到6000万欧）。

③厄齐尔。2013年从皇马4700万欧转会阿森纳。

②萨内。2016年从沙尔克5200万欧转会曼城（附加条款已实现）。

①维尔纳。2020年从莱比锡红牛5300万欧转会切尔西，官宣时间6月18日。

且不去管厄齐尔2013年4700万欧的转会费比起现在多多少含金量，也不论萨内两次转会都占据榜单前5，且第二次6000万欧的转会总金额其实已经超越了维尔纳的纪录，因为维尔纳德国球员最高转会费纪录诞生70天出头的时间，第一的宝座很可能又将在本周易主，1亿欧元的转会费也将再次刷新榜单的金额，而我们的主角则是德甲勒沃库森队21岁的队长——哈弗茨。

巧合的是，他与维尔纳的新东家是同一个——切尔西。

【发育4年就养出一个六神装的怪物】

2016年，年仅17岁的哈弗茨就进入了勒沃库森一线队。同年，他分别完成德甲和欧冠首秀。那个赛季，哈弗茨#德甲#出场28次，贡献4球6助。

2017/18赛季，哈弗茨出场35次，贡献4球9助，解锁德甲历史最年轻50场先生成就。

2018/19赛季，哈弗茨出场42次，贡献20球6助，入选德甲赛季最佳阵容。

2019/20赛季，哈弗茨出场45次，贡献18球9助，相继解锁德甲历史最年轻百场先生、德甲历史最年轻队长、德甲历史最年轻参与50粒进球的球员、德甲历史21岁前进球最多的球员4项成就。

迅猛的发展势头，让他2019年在《转会市场》上身价一举冲到9000万欧，仅次于桑乔。目前，哈弗茨身价为8100万欧，比博格巴、劳塔罗等球星还要高。

【这可能会是个正六边形的家伙】

哈弗茨的偶像是厄齐尔，一直想要拥有偶像那样的球技。但外界对他的评论还要更高，德国足球名宿沃勒尔对他的评价就是——厄齐尔+巴拉克的结合体，既有前者的灵动和视野，又有后者的身体和攻击性。

哈弗茨的传球、射门、盘带、速度、身体、技术都非常优秀，相对而言他的传中和防守会稍逊一筹，不过要是21岁就发育成正六边形了让别人怎么活嘛。

哈弗茨习惯在中前场的右边区域活动，可以胜任6号、8号、9号、10号位等多个位置，既能踢中锋、边锋直接威胁球门，又能踢前腰、中场组织进攻。

【学习让我快乐——没想到你是这样的哈弗茨】

在家庭影响下走上绿茵场，这一点和很多职业球员并没有什么区别。但说起职业生涯最艰难的时刻，哈弗茨的回答可不是“一场比赛被人穿裆10次、丢失球权32次”、“连续3次饮恨决赛、痛失奖杯”、“因为伤病休战一年”。

1999年出生于亚琛的哈弗茨，家中都是狂热的足球迷，外祖父是知名球星，曾在联邦德国的顶级联赛效力，也是哈弗茨最感谢的人，在家庭的影响下，哈弗茨很快走上了足球之路。而让他回忆职业生涯的只暗时刻时，他的答案居然是——在参加完德国杯的客场比赛后，要连夜赶回去应付第二天的考试，“我至今都不想谈论这场考试。”为了完成学业，哈弗茨甚至错过了那一年勒沃库森与马竞的欧冠八分之一决赛。

【这个夏天顶级球员概不打折】

切尔西高价签下哈弗茨，对于曼联而言绝对不是个好消息。在疫情背景下，俱乐部可以动用的转会资金锐减，在这种形势下吃进哈弗茨和桑乔，只要切尔西和曼联达成共同的默契，是有很大谈判资本的，但多特蒙德和勒沃库森反而像约好了一样，概不讲价。

勒沃库森的体育总监沃勒尔就说，疫情期间很多球员转会费降低了，但不适合哈弗茨和桑乔这样的顶级球员，他们是不会打折的，哈弗茨让人感兴趣是因为他在4至5个位置上都是世界级，他如果能再留一年我们会很开心，即使是有大额的转会费，失去这样的球员也很难受，比如莱比锡失去维尔纳。

简而言之，不打折！不讲价！不退货！还不附赠说明书！

哈弗茨8000+2000万欧的转会在他本人的主动推动下即将圆满落幕，但对于隔壁我抬而言，最理性的操作当然是放弃桑乔，先买个即插即用的过渡2年（再眼睁睁看着他被其他球队买走）。但根据往常尿性，俱乐部还是会继续他们砍价、压价和威胁不出价等等骚操作的（最后原价买下）。

【买！买！买！这个转会窗最幸福的一群人——我们是快乐的车迷】

签下5300万欧的维尔纳、3800万欧的齐耶赫，本周1亿欧的哈弗茨、5000万镑的齐尔维尔、免签2年的弟媳全体下树，即将全力以赴争取西汉姆铁闸赖斯、自由球员萨尔和里尔门将迈格南，切尔西在这个夏窗的投入很可能会超过3亿欧，绝对让兰帕德乐开了花，最幸福的球迷实至名归。

投入必须用成绩来匹配，3亿欧砸进去不可能还是一个欧冠资格收场。本赛季，因为转会禁令的桎梏，率领一帮娃娃军的兰帕德虽然最后四大皆空，执教生涯的第一个冠军被同城阿尔特塔抢走，但球队整体表现和兰帕德的执教能力还是得到了认可。下赛季诸多强援加入，四线出击的切尔西必须用冠军说话，而当前摆在兰帕德面前最紧要就是球队的磨合问题，一起期待兰8的表现吧。

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