据香港特别行政区政府新闻处新闻稿,香港运输及房屋局局长陈帆1月15日在北京透露,就广深港高铁开通运营的班次和票价问题已与中国铁路总公司达成共识。
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陈帆称,从香港西九龙总站至福田站、深圳北站、虎门站及广州南站,票价分别为港币80元(约为人民币66元)、90元(约为人民币74元)、210元(约为人民币173元)及260元(约为人民币214元)。
在班次方面,香港往福田、深圳北、虎门及广州南的列车开通初期,高峰期每天的班次最多是114对,其中84对到福田和深圳北,30对到虎门和广州南。
所谓“高峰期”,将主要是配合香港公众假期、内地公众假期及七、八月的暑假。“加起来高峰期的日子每年有130天,即是占营运时间超过三分之一。”陈帆说。
陈帆还表示,日后的班次或频率的调动会视乎上座率有否改变。如果上座率提升,有可能加密班次;如果入座率下降,则会作相应调节。至于班次时间表,他表示正与中国铁路总公司详细研究中。
2017年12月27日,十二届全国人大常委会第三十一次会议表决通过了关于批准内地与香港关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”合作安排的决定。
香港特区行政长官林郑月娥表示,广深港高铁香港段目前工程已经完成了98%,香港铁路公司有信心高铁将在2018年第三季通车。
来源:新浪港股
富瑞发布报告称,阿里巴巴(09988)昨天推出一系列的支援措施帮助商户让他们减轻现金流的压力。该行予阿里巴巴“买入”投资评级,目标价260港元。
该行表示,阿里巴巴的支援包括通过豁免和免费服务促进商户的操作、对商户作融资支援、对后勤人员补贴、工作角色保持灵活性以确保就业和收入、通过数字化赋予商人权力及企业工作助理申请。
【财华社讯】从事标准预制管道接头及钢管产品制造销售业务的迈科管业(01553-HK)首日挂牌股价报3.8港元,较招股价2.28高66.7%,全日最高见4.2港元。不过截至收市回吐所有涨幅,收市价跌至2.15港元,较招股价低5.7%。每手2000股,不计手续费,每手蚀260港元。全日成交6004万股股份,成交金额1.698亿港元。
来源: 财华社
来源:新浪港股
新浪港股讯,大和总研发表研究报告指,阿里巴巴(09988)自3月份以来出现了强劲的复苏,在2021财年首季度可能会继续增强.该行认为,随着需求的增长和向线上商务的进一步迁移,将阿里视为这趋势的主要受益者之一.该行维持其260元目标价,以及“买入”评级。
该行指,尽管短期内软银的股票出售可能会为公司带来负面影响,但认为这可能是投资者吸纳股票的机会.该行又指,尽管出现了疫情大流行,但其客户管理收入和佣金收入仍然优于该行预期,而云业务则带来惊喜。
该行预计,阿里2021财年首季度佣金收入将按年增长25%,而客户管理收入将按年增长20%,又预计全年和首季度收入分别按年增长31%及32%。
来源:新浪港股
高盛发布报告称,预期港交所(00388)优于预期的1月交易量,将港交所2019-2021年每股盈测上调1%,目标价由255港元上调1.96%至260港元,维持“中性”评级。
该行表示,自2018年上市改革以来,港交所寻找收购专注于新经济(消费、IT、医疗保健)的公司。尽管在过去三年中,按数量列出,新经济公司仅略微超过了旧经济公司,但恒指中的重磅股,仍然是旧经济体公司。恒指公司已于2020年1月13日发布了一份咨询文件以征收意见,包括指数纳入同股不同权企业,小米(01810),阿里巴巴(09988)和美团(03690)等。该行估计如果纳入上述公司,将使恒生指数公司的新经济及旧经济企业成交比例,从20%对80%上升到34%:66%。
该行称,现金股票交易量中,新经济及旧经济企业成交比重约为30%比70%,但重要的是,新经济公司日均交易额(ADT)增长要快于旧经济公司。自2012年第4季度以来,新经济/旧经济股票日均成交量的年复合增长率分别为21%及 1%。鉴于港交所对股票市场的依赖(约占收入的一半),新经济公司ADT增长快速令人鼓舞,并且有可能成为中期增长动力,同样可能帮助现金股票以及股票衍生品交易量快速增长。
来源:新浪港股
杰富瑞发布报告称,阿里巴巴(09988)目标明确的定位能获得长期的机会,上调目标至260港元,重申为首选股。
该行称,随着2020年互联网公司维持专注投资回报,及许多公司都依靠扩大的工业互联网市场来推动行业增长,市场有望改善。
该行表示,在互联网板块中,最看好电商,其次则是娱乐和广告。随着科技支持下消费升级,线上购物、本地服务级数据物流将在2020年稳定增长。本地服务看好美团点评(03690)。受本地及海外的推动,预计娱乐板块持续增长,当中腾讯控股(00700)手游受支付比率增加及新游戏带动增长,而广告板块则要在明年下半年才在增速。
来源:新浪港股
瑞银发布报告称,港交所(00388)去年第四季纯利在低基数下同比升9%至20亿港元,投资及经营成本略逊预期,各项主要业务收入大致符合预期。现货市场表现持平,衍生工具业务则于第四季跑输大市,主因零售投资者的风险胃纳降低。
该行称,港交所EBITDA利润率跌至69.4%,逊预期达5个百分点,虽然香港市场转弱,但沪港通、深港通及债券通都出现强劲增长。为反映年初市场活动活跃,该行升今年日均交易量预期至1080亿港元(此前为970亿港元),相应上调港交所税后盈利预测6%,目标价由250港元升至260港元,维持“中性”评级,相当于今年预测市盈率31倍,认为估值估理。
该行表示,固定资产、外汇和商品(FICC)会继续是港交所业务长远的增长来源,短期方面,股票方面的互联互通机制、强劲的新股上市会是其支持的动力。离岸A股指数期货方面,管理层对最终审批时间的态度则较具不确定性。
来源:智通财经网
智通财经APP获悉,瑞银发布报告称,港交所(00388)去年第四季纯利在低基数下同比升9%至20亿港元,投资及经营成本略逊预期,各项主要业务收入大致符合预期。现货市场表现持平,衍生工具业务则于第四季跑输大市,主因零售投资者的风险胃纳降低。
该行称,港交所EBITDA利润率跌至69.4%,逊预期达5个百分点,虽然香港市场转弱,但沪港通、深港通及债券通都出现强劲增长。为反映年初市场活动活跃,该行升今年日均交易量预期至1080亿港元(此前为970亿港元),相应上调港交所税后盈利预测6%,目标价由250港元升至260港元,维持“中性”评级,相当于今年预测市盈率31倍,认为估值估理。
该行表示,固定资产、外汇和商品(FICC)会继续是港交所业务长远的增长来源,短期方面,股票方面的互联互通机制、强劲的新股上市会是其支持的动力。离岸A股指数期货方面,管理层对最终审批时间的态度则较具不确定性。
来源:格隆汇
瑞银发布报告称,港交所(0388.HK)去年第四季纯利在低基数下同比升9%至20亿港元,投资及经营成本略逊预期,各项主要业务收入大致符合预期。现货市场表现持平,衍生工具业务则于第四季跑输大市,主因零售投资者的风险胃纳降低。
该行称,港交所EBITDA利润率跌至69.4%,逊预期达5个百分点,虽然香港市场转弱,但沪港通、深港通及债券通都出现强劲增长。为反映年初市场活动活跃,该行升今年日均交易量预期至1080亿港元(此前为970亿港元),相应上调港交所税后盈利预测6%,目标价由250港元升至260港元,维持“中性”评级,相当于今年预测市盈率31倍,认为估值估理。
该行表示,固定资产、外汇和商品(FICC)会继续是港交所业务长远的增长来源,短期方面,股票方面的互联互通机制、强劲的新股上市会是其支持的动力。离岸A股指数期货方面,管理层对最终审批时间的态度则较具不确定性。
来源:智通财经网
智通财经APP获悉,大和发表报告称,阿里巴巴(09988)2020财年第四财季(截至今年3月底止)业绩将于5月公布,目前对公司今年3月复苏感到乐观,并认为其商务核心EBIT有上升空间。该行称,预计阿里巴巴股价在未来数季将受其强劲的商务表现所带动,维持其首选股的地位,重申“买入”评级,目标价260港元。
该行称,自3月份恢复交通后,相信香港和出口相关的业务都会在第四财季缓慢复苏,预期收入升17%至1092亿人民币。该行还称,上调对阿里巴巴2020年度经调整盈利预期4%,以反映商务核心EBIT率较高预期。