从中国快递到俄罗斯

钱江晚报·小时新闻记者-陈婕

10月30日凌晨3时，一架满载快递包裹的“菜鸟号”货机从杭州萧山机场起飞，12个小时后抵达莫斯科机场，标志着杭州到莫斯科首条直达电商货运航线正式开通。

这条航线直达莫斯科，飞行员均为俄罗斯籍，双11高峰时期日均两班，日常每天一班，是频次最高的中俄电商货运航线。

在不增加物流费用的情况下，将原本需要50天送达的平邮包裹，升级为10天可达的航空专线特快。中俄跨境电商物流时效大大提升。相关数据显示，去年俄罗斯九成进口包裹及一半网购商品，都来自中国。俄罗斯消费者喜欢在全球速卖通等平台上网购中国商品。这些订单物美价廉，通常采用平邮运输，物流费用平均只需5元人民币，但物流时效长达50天。

菜鸟近期通过数智化技术，将一定时段内同一个消费者的多个平邮订单进行合并，升级为航空专线特快，且消费者无需额外付费。同样是为每个包裹花5元运费，不但快递提速到10天，还能在线追踪包裹轨迹，物流体验大不相同。

据介绍，目前通过菜鸟平台发往俄罗斯的包裹中，有超过40%的平邮包裹均被免费升级为航空专线特快。菜鸟国际总经理赵剑表示，天猫双11期间，菜鸟将使用100多架次包机送货，可飞往莫斯科、列日、里加、吉隆坡等欧洲、东南亚城市。

国家邮政局政策法规司司长金京华图片来源：中国网

封面新闻记者 柳青

“2019年我国国际快递业务量、业务收入占总体份额分别不足3%和10%。虽然我国快递能够通过多种方式通达200多个国家和地区，但是自建的网络仅覆盖全球60多个国家和地区。”在3月29日国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，国家邮政局政策法规司司长金京华介绍了我国国际快递网络覆盖情况。

他说，目前，我国主要快递企业已在东南亚国家实现了整体运营。过去五年，我国国际快递业务量年均增速达到了35%。但是，从总体情况来看，我国快递企业的国际化发展确确实实还处于一个起步阶段，存在着国际网络不健全、服务能力不适应、产品体系不完善等突出问题。

金京华表示，为补齐海外网络的短板，国家邮政局提出了“快递出海”工程：

一是优化国际邮件互换局（交换站）的布局，加快推进国际快件监管中心建设，进一步提升邮件、快件进出境效率。

二是要引导快递企业发展面向日韩、东南亚、俄罗斯等周边重点地区的服务，拓宽连接西欧、中亚、美洲等地区的寄递通道，推动进出口寄递业务量的双向提升。

三是支持快递企业与境外当地企业在仓储管理、落地配送等环节加强业务合作，提升在海外的综合通关服务能力，着力发展供应链等高端物流服务。

四是支持快递企业与制造企业加强国际发展规划的有效对接，强化境外资源共享，促进伴随出海、协同发展。

五是加强与“一带一路”国家快递主管部门的政策沟通，营造良好的“走出去”环境，支持快递企业在海外扩大投资、创造就业、改善民生。

4月23日，俄罗斯留学生尤瑞在北京体验快递员的工作与生活。图为尤瑞准备上门取包裹。中新社记者 韩海丹 摄

4月23日，俄罗斯留学生尤瑞在北京体验快递员的工作与生活。图为尤瑞整理包裹。中新社记者 韩海丹 摄

4月23日，俄罗斯留学生尤瑞在北京体验快递员的工作与生活。图为尤瑞与同事一起推车前往修车点。中新社记者 韩海丹 摄

4月23日，俄罗斯留学生尤瑞在北京体验快递员的工作与生活。图为尤瑞检查车胎漏气点。中新社记者 韩海丹 摄

4月23日，俄罗斯留学生尤瑞在北京体验快递员的工作与生活。图为尤瑞中午与同事一起吃午饭。中新社记者 韩海丹 摄

4月23日，俄罗斯留学生尤瑞在北京体验快递员的工作与生活。图为同事教尤瑞如何用手机接单。中新社记者 韩海丹 摄

4月23日，俄罗斯留学生尤瑞在北京体验快递员的工作与生活。中新社记者 韩海丹 摄

来源：中国新闻网

当地时间7月3日，俄罗斯一些电子商务公司表示，他们已经在莫斯科竖起一座纪念雕塑，感谢快递人员帮助人们度过新冠病毒疫情封锁期。

据法国24小时电视台（France24）4日报道，在线购物公司Ozon以及几家超市和食品配送服务机构表示，他们一起在莫斯科南部建造了一座雕塑，以感谢快递工作人员。

金属纪念碑

这座金属雕塑由艺术家阿列克谢·加里科维奇（Alexei Garikovich）设计，塑造的是一个拿着电话站在盒子旁边的人。雕塑底座上的铭文写道：“献给那些使自我隔离成为可能的人。”

组织者还在一份声明中表示，他们希望“突出那些继续在全国各地运送必需品的一线工作者的贡献。”

俄罗斯因新冠疫情实施的封锁措施从3月底开始，5月中旬开始逐渐解除。网上购物和快递的需求在俄罗斯封锁期间飙升。在莫斯科，封锁期间有6万多名快递员在工作，他们骑着自行车或摩托车在空旷的街道上穿梭，运送食品、包裹和快餐。

今年6月，由于行业内对于没有机动交通工具的快递范围从3公里增加到5公里，并要求对那些未能在截止日期前完成任务的快递员进行经济处罚，“快递俱乐部”（Delivery Club）的快递员举行了罢工。

在社交网络Telegram messenger上发布的一段视频中，一名参加罢工的快递员高喊：“我们不是机器人！我们不是奴隶！”随后“快递俱乐部”撤回了上述调整策略。

俄罗斯快递工会主席伊万·维斯称，修建这座纪念碑是一个“绝佳的姿态”。他说：“在大城市里，很难高估快递员对人们生活的贡献，尤其是在大流行期间。”

根据专业网站的数据，在莫斯科，一名无车快递员的平均月工资约为3.4万卢布（约合人民币3366元），而那些有车快递员的月工资可达5万卢布（约合人民币4950元），具体数额将取决于送快递的次数。

(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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原标题:俄罗斯小伙子在北京当快递员的一天

【简介】23日，一名来自俄罗斯的小伙子尤瑞在北京体验了当快递员的一天……记者：马晓冬编辑：邓驰旻新华社音视频部制作

西伯利亚雅库特地区快递员阿凡纳西·波利金斯基，近来突然成为了俄罗斯互联网上的新晋网红。波利金斯基在当地桑加尔乡的邮政局里工作，他每天的主要任务，就是骑着那辆邮局配发的全地形车，到处收发邮件。

波利金斯基的工作听上去似乎和我们的快递小哥也没啥区别，但因为他所负责的区域里大多都是人迹罕至的西伯利亚荒原，这一大片荒原由泥沼、林海、雪原和冰湖等等复杂环境所构成，这使得看似普通的快递工作一下子就上升到了魔鬼级别的难度。而这正是波利金斯基每天都不得不面对的现实挑战。

没有适合的交通工具的帮助，想要在这片荒原上往来几乎是不可能的。对于波利金斯基来说，他最大的盟友就是那辆全地形车。不过很不幸的是，这辆全地形车在今年年初的时候就因为故障问题而窝趴了。眼瞅着邮局里堆积的邮件越来越多，波利金斯基最终做出了一个惊人的决定——带着快递徒步将它们送到收件人的手里。

这可不是一件容易的事情，从桑尔加到赛伊里克，波利金斯基最远的送件点甚至远在700里之外，他需要背负着近200重的快递，这还不包括睡袋、食物和御寒衣物等等杂物的重量。在每年5月春季来临冰雪初消之际，当地雪原上总会洪水泛滥，固定翼飞机无法降落，履带式也拿泥沼没辙。唯一还算靠谱的只有全地形车，但邮局里仅有的一辆全地形车已经坏了，所以波利金斯基只好靠自己的两条腿把这些快递一路送过去。

同自然环境搏斗当然辛苦，但这还不是波利金斯基所面临的最大考验。他此行所携带的物品中包括有一支步枪和子弹若干，这是用来对付在荒原里游荡的西伯利亚棕熊的。5月份正是棕熊冬眠刚醒的时节，这些饥肠辘辘的顶级掠食者不会放过任何一个可以饱餐一顿的机会，波利金斯基可不敢掉以轻心，尽管枪和弹药的重量也不轻，但这个保险上的还是值得的。

讲道理，即便是俄罗斯比较精锐的北极部队，其训练难度恐怕也不会比波利金斯基这一趟下来更高了。

事实上，这也是邮局里派波利金斯基来跑这一趟的一个重要原因。他在童年时期就经常跟着父亲出去打猎，积累了丰富的野外生存经验，对枪械的使用也很熟练，应付野生动物也算是轻车熟驾。不过即便如此，波利金斯基也还是对棕熊保持着敬畏之心，他一路上尽可能地避开了棕熊可能出没的地方。

波利金斯基此行一共路过了10个村落，直到最后一站赛伊里克时，距离他出发时已经整整过去了10天。结束了自己的任务之后，波利金斯基在赛伊里克美美地睡上了一觉，然后第二天开车前往当地首府雅库茨克，再从雅库茨克搭乘飞机回到了桑加尔。

尽管波利金斯基的这段故事是发生在今年5月份的，但它直到最近才被媒体给披露出来，而且一经披露就让波利金斯基成为了俄罗斯红人。波利金斯基获邀参加了当地一档广受欢迎的电视节目，而且俄罗斯邮政部门也承诺为他再配备一台新的全地形车，这样一来，即便下次还可能面对这样的“死亡搁浅”之旅，波利金斯基好歹是不用靠双腿走完全程了。

俄罗斯谢尔盖耶夫区马里诺村，一个距离莫斯科125公里的小村落，23岁的卢布特索娃·玛利亚是小镇上唯一的邮递员。

玛利亚拿起一个来自中国郑州的单子，这个快递上标注着商品为“假睫毛”，即将送给一个叫切诺娃的大婶。

玛利亚和她的坐骑“苍穹”从邮局出发去送快递包裹，23岁的卢布特索娃·玛利亚是小镇上唯一的邮递员。

雨季泥泞不堪，冬季大雪没膝，互联网时代跨越国度的电子交易，偏偏在这位骑着骏马、踩着雪橇的俄罗斯姑娘身上，完成最后的一环。来自河南郑州卖家不会想到，这一副假睫毛，会经一位美丽的乡村女快递员，骑着黑色的骏马，送到一位在互联网另一端轻点鼠标下单的俄罗斯大妈手里。

玛利亚和她的坐骑“苍穹”从邮局出发去送快递包裹，“苍穹”低头在一座教堂面前吃草。小镇人少，每天总共也就十多个快递，而周围有十多个村子四散分布，每周送3回，快则1小时，慢则4小时。

小村路窄，一遇雨天更是坎坷泥泞，剽悍的越野车欲想冲进去，结果底盘刮得司机犯心绞痛——更何况玛利亚买不起汽车。好在她有两匹快马。来小村两年了，玛利亚和周围的村民早就熟悉，玛利亚很容易找到了切诺娃的大婶的家。

玛利亚亲手把这个“假睫毛”的包裹送到了切诺娃大婶手里。

玛利亚把包裹送到后，作为奖励和犒赏，村民给她的坐骑“苍穹”喂一个苹果。

玛利亚把包裹装进背包，今天她又十几个包裹需要送到附近的村庄。

在村民的指导下，她和未婚夫白手起家，于当地建了一个微型农场，添置了割草机、马槽、羊圈，养了2匹马、3只羊、1头牛和1条牧羊犬。

虽然收入不高，生活清苦，可玛利亚也爱网购。她从柜子里拿出一个擦拭得发亮的摩托车头盔——这是她在“速卖通”花了2000卢布买的，“在莫斯科，这样的头盔要6000卢布。”玛利亚说。去年一年，有2200万俄罗斯人通过阿里巴巴旗下的跨境出口电商平台速卖通购买商品，这个平台也在不知不觉中改变着俄罗斯人。

玛利亚和未婚一起住在村里的小木屋，最昂贵的电器是一台半新的冰箱，一个螺旋桨扇叶的电风扇。玛利亚的收入不高，每月13000卢布的工资，折合成人民币不过1500元，玛利亚却笑着说，够用了。她说，去年天猫双11，她就送了18个包裹。“今年我要打破这个纪录。”她说。

临近双.11，电商平台进行一年一度的大促节日，随着中国电商的发展，越来越多的外国人在双11的时候在中国海淘。今日，有消息传出，俄罗斯有些地方地广人稀，运力不发达，还保留着骑马送快递的习惯，而23岁“卢布特索娃·玛利亚”美女是村里唯一邮递员。

骑马送快递！俄罗斯23岁邮递员颜值爆表

玛利亚骑马把来自中国阿里巴巴速卖通的快递送到周边的十多个村庄，她表示网购改变了当地人的生活，去年天猫双11，她就送了18个包裹。

前些时日，马云在莫斯科大学演讲时表示，俄罗斯需要建立现代物流系统，这是阿里巴巴在俄罗斯的主要目标。俄罗斯需要建立现代物流体系，届时俄罗斯全国范围内48到72小时内便能收到货物。

在北纬50度中俄边城黑河市，有一条专门售卖各种俄罗斯食品、海鲜以及衣帽的商品街，当地人叫它“俄罗斯商品街”。进入12月份后，随着黑河气温降至零下30度左右，在俄罗斯商品街各个商家门口，摆满了来自俄罗斯深海的各种冻海鲜，琳琅满目，诱人无比。（图/文 魏建顺）

一位大哥正在展示他售卖的帝王蟹，他说帝王蟹的价格是100块钱一斤，如果要的多,价格还可以往下优惠。

据悉，这些冻海鲜来自俄罗斯贝加尔湖和海参崴的深海里。

来自俄罗斯的各种大虾仁。

大马哈鱼籽，200多块钱一斤。

两位顾客正在购买冻海鲜。

三文鱼，这个是喝酒的必备。

巨大章鱼腿，吃着一定非常过瘾。

除了零售，他们也批发或网络销售，一位商贩正在打包装。

各种俄罗斯冻海鲜，看着就非常有食欲。

准备发到外地的俄罗斯海鲜品都已经打包完毕。

这虾仁大不大？

颜色还不错。

三文鱼，75块钱一斤，金枪鱼，9块钱一斤。

俄罗斯螃蟹。

俄罗斯大青虾。

来自俄罗斯深海的碟鱼头。

超级大鲍鱼，25块钱一斤。

三位顾客每人购买了一大箱子俄罗斯海鲜。

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一、菜鸟智能快递柜进入法国、俄罗斯

9月29日消息，菜鸟国际总经理赵剑在首届"数字经济暨数字丝绸之路国际会议"中介绍，菜鸟近期与合作伙伴一起，在俄罗斯、法国等地设立了智能快递柜。他指出，短短一个季度以来，全球智能物流骨干网进展迅速，正在成为全球商业的基础设施，并将在今年双11发挥出"全球一张网"的物流大协同效应。据悉，菜鸟近期还在中东的沙特、阿联酋，以及欧洲的波兰等地新增了物流专线，进一步充实了骨干网的线路。

二、圆通将在迪拜参建商贸与物流集散世界级枢纽

当地时间9月26日上午，圆通蛟龙集团、浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团在迪拜杰贝阿里自贸区举行"一带一路"迪拜站启动仪式，合力打造"一带一路"迪拜站，谋划中阿（联酋）、浙迪（拜）双方在物流、经贸等领域的务实合作，进一步对接融入"一带一路"建设。

圆通将参与在迪拜共同建设商贸与物流集散世界级枢纽，这也是圆通继捷克站项目之后，又一次深度参与建设"一带一路"重要节点项目。

三、AutoX与中通战略合作 无人驾驶商业化又进步

9月29日消息，在阿里云栖大会上，L4级无人驾驶公司AutoX宣布，已与国内著名物流快递公司中通快递展开战略合作，共同推动无人驾驶技术在物流及快递等领域的应用及普及。

据悉，AutoX的无人物流小车已经在中通上海本部的园区内进行试运营，将在办公楼之间为中通本部员工收发快递。中通的员工只需要在手机APP上输入寄件需求，在预定时间即会有一米多见方的无人小车前来收件，这款小车也可以自动送货上门，用户会在手机上收到取件通知。

与此同时，AutoX正式宣布引入新高管，将由邓海先生担任AutoX中国区负责人，全面推动AutoX在中国的各项业务。