丹麦绅士宝音响

众所周知，外观设计一直都是马自达的强项CX-8马自达同样没有让我们失望，其前脸采用了家族标志性的“魂动”设计理念，盾形的前进气格栅配合两侧锐利的大灯组使得整个前脸营造出很强的视觉冲击感。车身侧面部分，马自达CX-8显然简洁而又干练，贯穿车身左右的腰线与逐渐下压的车顶线条形成一定的呼应效果，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态虽然少了分7座中大型SUV上那种硬朗感，但却带来了更为活泼、运动的视觉效果。豪华的内饰也是这车的一大亮点，悬浮式液晶屏多功能方向盘、一键启动、电子驻车等配置一样不少。马自达CX-8在驾驶席上的诸多设计还是体现出了它的精髓，让人坐上去就有很强的驾驶欲望。

马自达CX-8

原车配置再好但原车音响音质真是实太不尽人意，喇叭质量非常一般，而且原车音响系统的配置也非常的简单，这就导致原车音响系统所播放出来的音乐，在诸多方面的表现都不是特别理想，为了能够提升音响的品质，经朋友的介绍我来到大苹果汽车音响改装店，他们技师针对我个人需求与听音乐风格，对汽车的音响进行了系统性升级。现在的人越来越关注汽车生活的享受，毕竟汽车已经不单单是代步工具了。

马自达CX-8音响隔音配置图

马自达CX-8音响改装配置：主机；艾利和 前声场：丹麦绅士宝RX6.2 后声场：丹麦绅士宝RX6.2 隔音：俄罗斯STP 狮龙 功放；雷贝琴DSP-A8II 低音；雷贝琴U5.8

首先将车辆检查一遍，告知车主车况并做好车身保护工作；随后召开施工前分工小会，对每一位人员合理分工，责任到人。

进行汽车隔音，首相要选对隔音材料，要选择环保高效的隔音材料！其次，专业的隔音施工做隔施工店家，在细节把控方面更细致，如附件拆卸，隔音材料粘贴，以及附件复原方面。

隔音环保安全材料

首先对门板进行双层隔音密封处理，原车门并没有处理，钣金共振噪音与风燥比较大。

原车门板无任何隔音材料

车门里层的隔音用俄罗斯STP-炸弹，它有着“低频频率共振杀手”的称号，4.2MM的厚度，车门隔音之后钣金变得更厚实，有效阻隔钣金共振噪音，使得车门密封有效的减小风燥的入侵。

第一层隔音效果图

门板进行双层隔音，在施工以前需要清理门板内外灰尘，整理好车门线路，根据门板规格剪裁出隔音材料，进行内层隔音。粘贴完成需要用专用工具滚轮进行滚压，把隔音与铁皮之间的残余空气去除，外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效地得到提升。

4门双层隔音效果图

前后声场升级丹麦绅士宝RX6.2两分频，音乐表现形式上人声纯正，声音丰富细腻，能够让人聆听到原汁原味的音乐，同时声场非常的宽阔，逼真的音效让人有身临其境的感觉，比之于原车喇叭胜出了不少。

前后2分频丹麦绅士宝RX6.2

近看喇叭安装细

功放我选择了雷贝琴DSP-A8II，它即是6声道功放还是DSP音频处理器，两路推中低音，两路推高音，充分表现了绅士宝经典美与精准感相交织的美妙欣然的境界.再有雷贝琴超薄低音的超低频的补充，让整个系统增添了澎湃的动感，缔造了属于你的音乐环境！

雷贝琴DSP-A8II功放雷贝琴U5.8超薄低音

升级完成经我们技术总监电脑精准调音后，车主上车试听音乐效果，汽车音响系统播放出来的音乐真实自然，温和细腻。如果没有眼见为实，说真的在大多数人的脑海里感觉汽车音响只要装上去能出声就可以，经过这次改装后才发现并不未然，汽车音响改装升级还得选择专业店，服务到位、专业过硬！

新款宝马无论是外观还是内饰，都做了非常明显的升级和优化，并且在这一代，搭配上了混合动力。变得更环保，更节能。买它的车主都是非常与时俱进和有品位的车友。无奈新款宝马延续了老款宝马的诟病，音响简配的很厉害，即使是530这样高配车型也不列外。车友通过了解和对比，最终选择到音悦汇为其爱车打造一套来自丹麦的绅士宝发烧音响。

前声场选用丹麦绅士宝RX6.3三分频音响系统，解决了原车前后都没高音的尴尬情况，作为豪华车音响简配，实在有点让人说不过不去。

绅士宝RX6.3的中低音安装在座椅下面

主副驾一边一个，宝马这样设计，让你随时感受到车震的感觉，让低频来的更直接。

门板安装绅士宝RX6.3中音单元，并且用美高3.0隔音为车门止震。

由于安装进程问题，当装好这套系统的时候，天色已经有点晚了。所以拍照效果很打折扣。

高音在车门上也是无损安装，并且能选用了宝马原厂的哈曼卡顿的高音罩，看上去更加的原装。

宝马530LE的后门没有设计喇叭，喇叭设计在后台板上，选用了绅士宝中音和高音原装位无损安装。

功放选用来自德国的黄金声学GT475四路功放，驱动前后扬声器，保证了动态的功率供给。减少喇叭的失真。让声音更加平衡。

低音功放选用德国黄金声学GE1000大功率低音功放，让整个车的低频下潜更深，更干净。再搭配上好莱坞DSP来调试音响，还原该有的音乐细节。

最后后备箱安装上黄金声学GSW104无源超低音，效果和音质不是哈曼卡顿车场配套的音响能比拟的。

说起这款新提的这款530车友他已经改装过几台车的音响了，听过了有声场 有定位的汽车音响后再来听新提的宝马530原车音响那叫一个酸爽，所以这次我的制定的方案必须要有声场定位这一项，顶级的DSP处理那也是必不可少的，一套好的音响除了一台好的主机以外，一台好的DSP处理器也是必备神器，要想打造一套发烧音响我们选择两台四路功放，再加上一台超给力挪威西雅士的超低音，听人声最干净的低频部分了

贵阳炫车汇汽车音响在改装之前必须对整车进行全面的车身检查，从内到外都必须保护到位，并且车主签字确认。

本次升级在音源部分做了较大的改进，巧妙选用了索尼顶级GS9车载数码播放器，为整套系统的音源部分打下了扎实的基础。外加索尼GS9本身支持最高级的DAC解码方式，其效果超越CD不再是梦想。再安装方面我们拆除了宝马原车茶杯盒总成，将索尼GS9完美地融入到这台宝马530顶配车型，实现了改装已无损利好局面。

本次升级我们重点采用了来自丹麦.绅士宝顶级西瓜皮总裁签名版系列，该喇叭在发烧界其表现力算得上精美绝伦，这次我们把它运用在这台宝马530车上，也将对我们技术安装发起了更高的挑战，但对于我们娴熟的技术手法来说这都不是难事。首先在安装喇叭之前喇叭线的接驳我们保证了绝缘防氧化等多项处理，有效的保证了扬声器长时间稳定的工作。

这台车在改装过程当中最大的难点也是对效果好坏至关重要的决定因素莫过于高音、中音、中低音不同频段的扬声器单元进行精准声学定位，由于车体结构声波反射面具多我们要最大化的降低声波的反射驻波的产生，扬声器的声像定位至关重要，进行整体定位以后的扬声器声音结像更准声音的密度更好，整套系统还原度达到最佳完美状态。

此次整套系统功放我们选择用JRC级运放四路功放，在设计上利用ALPS电位器和纯铜接线端子，可以说在解析力、控制力和层次感表现都相当完美。最后我们将三台功放和一台DSP10处理吊顶安装在后备箱，利用一层薄薄的遮光板来做美化，而挪威西雅士的超低音我们依然倒模放在后备箱左侧。

最后高音、中音、中低音安装完工实体图，整体效果可以说是趋近于完美，发烧音响系统到这里就到调音程序了。

总结：可以说整套系统从原头音源和整套系统的搭配都得到完美的发挥，可以说是发烧友的不二之选。

这是一个专业标准级的改装案例，送给不是特别追求发烧级效果但又希望可以甩原厂几条街的你

【配置清单】

处理器：优美声DA460

前后声场：丹麦绅士宝RX6.2

中置：绅士宝R-3

首先原厂门板拆开做下隔音止震处理

厂家为了节约成本减配还来不及，您感觉人家会给你用多好的隔音材料进行降噪处理？

内层隔音能有效阻止门板与外层钢板之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。

外层密封门板形成箱体，有效提升音响效果的发挥

丽音圈避免声音进入塑料门板夹层形成杂音影响音质，导致声音不干净 鼻音严重

后门

分频器螺丝固定要牢靠，再来一层止震板辅助粘贴。避免时间久后导致松动引起杂音

前声场原厂高音位置没有高音头哦~自制高音专用喇叭垫安装固定

后门原厂也没有高音头位置，打孔安装固定

原厂中置也阉割掉喽

绅士宝中置喇叭安装，人声更饱满

优美声DSP专车专用线束插头多插，无损安装

最后进行调音

上车试听，人声方面声音情感充沛，真实感强，将美妙的旋律与合声演绎到出神入化，喜欢音乐就赶快来一套吧~~~

音乐是开车途中不可或缺的调味剂，它可以帮你驱赶无聊，也可以赶走你的悲伤。但很多汽车的原装音响系统配置不够完善，喇叭用料也非常的简单，所以播放出来的音乐质感很一般，难以满足车主的听音需求。这台本田CR-V的车主就是为了听到更加优质的音乐，所以在我们江门晶彩做了音响升级。

改装车型——本田CR-V

音响配置：

主机：先锋P99 CD

前声场喇叭：丹麦绅士宝CS6.3

超低音：丹麦绅士宝ES12

功放1：美国ARC签名版四路 2台

功放2：丹麦B2单路

线材：台湾马福线材 1套

电池：新西兰富声专用电池 1块

原车的主机做工和用料很差，使用的技术也是早已被淘汰的技术，所以通过其播放出来的音源效果不大理想。因此我们的改装师首先将主机更换成了先锋P99 CD主机，从根源上保证了音响的品质。

先锋P99 CD主机倒模安装在方向盘左下方的储物盒位置，节省安装空间的同时，操作也十分简便

丹麦绅士宝CS6.3高音和中音喇叭倒模安装在A柱，拓宽声场

根据车主的听音喜好，我们的技师将前声场喇叭改装成了丹麦绅士宝CS6.3三分频套装喇叭，它的中音和中低音单元使用了羊毛音盆表面复合玻纤编织盆，所以其播放出来的音乐人声厚实，沉稳有力；高音单元则使用了共轴双环丝膜技术，从而让高频部分音色明亮，极具穿透力。

为了让音乐立体感和真实感更强，我们的技师还为音响系统添加了一只丹麦绅士宝ES12超低音单元。

丹麦绅士宝CS6.3中低音喇叭安装近照

前声场整体安装完成效果图

如果没有功放的推动，喇叭就容易出现发挥不稳定的情况。因此我们的技师分别为前后声场喇叭和超低音单元各添加了一台功放，从而保证了喇叭有充足的功率支持，而这也在一定程度上对喇叭起到了保护作用。

三台功放和两只电容在尾箱接线安装

接线细节处理的非常到位

还原尾箱后，将丹麦绅士宝ES12超低音放置在尾箱

加装保险装置，确保用电安全

【改装效果点评】

此次的音响升级非常的全面，而且江门晶彩的改装技师对音响器材的安装和线路的摆放处理的也非常的好，这既让喇叭充分的发挥出了其应有的品质，同时也将音乐做到在仪表台中央呈现的效果，让车主处在了最佳的听音位置。

音响改装 | 传祺GS8音响升级丹麦绅士宝CS6.3三分频

江门晶彩

如果你的车是一台路虎揽胜，那么你的汽车音响想怎么改？

深圳华丰全新推出路虎热门汽车音响改装方案，你想不想也拥有一套。

路虎揽胜汽车音响升级配置：

主音源：日本先锋P99

前声场：丹麦绅士宝CS6.3三分频

超低音：丹麦绅士宝ES10寸

功放一：英国创世纪BEGT4

功放二：英国创世纪BEGT4

功放三：英国创世纪BEGT1

主机当然是众多车友都中意的日本先锋P99主机。

声场喇叭这块，前声场升级丹麦绅士宝CS6.3三分频套装喇叭，它的高音部分高亢亮丽，但不刺耳，中部分量感十足，低音饱满，可以将音乐的真实感给表现出来。能够有效地提高整体的声场，让音乐显得更加通透。

高音和中音单元倒模安装在A柱，尽显工艺之美，技术之精。

而本次的改装亮点还有就是尾箱的工艺设计，丹麦绅士宝ES10寸超低音，让低音下潜更深，有效地增强了音乐的运动感，从而让音乐的表现更加丰富，也更具有力量感。同时和它安装在一起的还有三台创世纪功放。

【改装点评】经过多个小时的施工，路虎揽胜整个音响安装调试得以完成。试听音乐的表现效果：真实细腻、层次感分明，歌曲的韵味也完全凸显了出来，作为一个音乐爱好者，车主听完后对此次升级赞不绝口。

奔驰GLE级是一款由奔驰推出的SUV车型，奔驰GLE延续了家族式设计风格，进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杆的设计也颇为时尚和动感。此外，奔驰GLE的尾部采用了双边双出的排气管设计，整体显得时尚大气又充满质感。

奔驰gle在不选配的情况下，原车的音响效果不是特别的理想，想要提升音响效果，进行音响改装升级是最佳的方法。

前声场：丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭

后声场中音：丹麦绅士宝TS6.3 中音喇叭

后声场高音：丹麦绅士宝TS6.3 高音喇叭

超低音：美国来福P1S4-12 无源低音炮

功放1：美国来福R2-500X1 单路功放

功放2：意大利史泰格ST401 四路功放

功放2：意大利史泰格ST401 四路功放

处理器：马来西亚爱威DSP-12 音频处理器

日本中道Q-mat 2.0止振板

先做四门隔音，拆下车门内饰板后可以看到车门里的钣金无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题，减少喇叭发出的声音在门板内进行反弹，提高喇叭的音质。

四门隔音贴上日本中道Q-mat 2.0止振板，可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。

驾驶座脚踏处原车位安装丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭中低音部分。

前门内饰板原车位安装丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭中音部分。

前门三角位安装丹麦绅士宝TS6.3 三分频套装喇叭高音部分。

后门内饰板原车位安装丹麦绅士宝TS6.3 中音喇叭+高音喇叭。

在尾箱安装意大利史泰格ST401 四路功放等音响器材。

最后在尾箱安装美国来福P1S4-12 无源低音炮，并由调音师进行调音即可完成本次奔驰GLE350音响改装升级。

为您的爱车进行音响改装提升音质，让您在开车出行的时候能够感受到音乐的魅力。

全新捷豹F-PACE醒目的前格栅和肌肉感十足的发动机盖很有张力，鲜明的侧身腰线让它看起来优雅亦动感，车身曲面与比例保持了纯粹的家族DNA，它还借鉴了F-TYPE富有肌肉感的车尾造型、翼子板通风口和独特的尾灯形状等特征。此外，细长的全LED大灯、短前悬等设计元素则延续了C-X17的外观设计理念，如此典型而具有现代美感的设计。

使得F-PACE从你身边驶过时，你很难不对它侧目；然而装配的英国之宝高保真音响系统也成为此车的卖点，但对于生活品质要求的车友还是不够，通过车主与艺匠汽车音响技术总监吴兴栋先生的交流，车主要的是一种一听就不想下车的效果，小音量能够保证很良好的解析力，大音量也要保证动态的平衡，不失真。

针对客户的要求开出的改装配置：

前声场：绅士宝RX6.2

后声场：雷贝琴C6A

超低音：美国KIcker8寸

功放：雷贝琴DSP-A6II

四门欧塞尔隔音

改装前来张原车喇叭的图片

很多人心里都有“原装情结”，但从喇叭磁钢的大小和材质便可判断出来。为了最大化地压缩成本，喇叭振盆、音圈等重要部件的原材料，品质很差，设计的技术含量就更无从谈起了，因此造成原车喇叭品质很差，不可能有出色的声音表现。 整车厂受到市场竞争的巨大压力，成本控制几乎变得不可避免，有限的成本预算都被整车厂用在了“刀刃”上，音响系统在车厂的眼里，从来都不是主角，在成本不断压缩的大背景下，音响系统不断被“打压”也就不足为怪了！

绅士宝RX6.2高音喇叭安装：

中低音喇叭与门板隔音：

功放与超低音安装，同样走简洁实用路线

视频欣赏：

03:16

改装案例分享完毕

复古时尚的丰田FJ酷路泽来了，自FJ酷路泽推出以来便获奖无数，席卷了整个中国越野车市场，颠覆了国内越野爱好者对越野车传统的印象。音响系统也是提升不少了，其扬声器的最大卖点除了车顶扬声器之外，FJ酷路泽的前门还安装了全范围扬声器，可以产生无方向性的声音场。但是声音的质感还是令人有些唏嘘。

车主多方了解对比后，来到成都音悦汇汽车音响希望能够看到适合自己爱车的改装方案，听到想要的声音。我们的技术总监凭借十多年的改装经验和丰田FJ酷路泽的特点为其定制了方案。

前声场是来自丹麦原装的绅士宝CS6.2，对比原来的扬声器，绅士宝的声音更加的饱满、细腻，乐器的声音干净清透，即使还没有调试声音的质感也一下就出来了。所有的安装都可以做到无损安装。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2高音单元。

前声场无损安装的绅士宝CS6.2中低音单元，大麦隔音替代原车塑料薄膜隔音，定制雕刻的木质垫圈帮助中音扬声器更好的固定。所有的垫圈都是根据尺寸自己雕刻，保证了车与扬声器的匹配。

黄金声学GEW104低音炮采用的专用箱体放置于后备箱中.10寸的超低音，震撼力可不比12、13寸的超低音弱。完全配得上丰田FJ酷路泽的狂野个性。听动感音乐时超带感，一扫旅途过程中的疲惫感。

黄金声学GE1004四路功放推动前后声场四组扬声器，保证功率的充足，让声音能够充分的发挥。而黄金声学GE1000D低音功放专门供应GEW104低音炮的功率。两台功放并列隐藏安装于后备箱中。

优美声408DSP，玫红色的金属质地外观让她显得格外耀眼。而内部采用新一代CIRRUS高保真数字音频系统芯片（美国ASOC），低噪声的贴片电阻电容，独立研发的多线程CPU，48位处理器，每秒的乘法运算高达300,000,000 MAC/S，处理性能着实很强悍。

安装完成，成都音悦汇汽车音响的调音技师通过电脑对强悍的优美声处理器进行调试，让各个部位的声音达到和谐，整个车内空间的声音清晰、饱满、通透。

配置：

前门丹麦绅士宝CS

黄金声学GE1004四路功放

黄金声学GE1000D低音功放

黄金声学GEW104低音炮

优美声408DSP

大麦隔音

天籁是NISSAN旗下主打的一款中高级轿车，车不仅看起来时尚大气，内饰做工更加精细，采用人体工程学科技，合理的布局设计理念，让车内空间给人一种清净自然的感觉，似乎把家的环境搬进了车内一样。围绕着“现代生活”的理念，天籁给人们的视听感受也是较为优秀，原车的影音配置华丽，音响系统配备了6个声场喇叭，能满足大部分车主的听音需求。

但是这位天籁车主是音乐发烧友，对汽车音乐的追求不满足于原车音响效果，在其它地方改过不少配置，也依然没有达到他的要求。经朋友介绍，来到武汉骏派咨询了解，经过深入的沟通，也观摩过技师给其它汽车改装音响时的过程，最后决定重新对汽车音响升级。

升级配置：

前声场：丹麦绅士宝Tc6.3

功放一：创世纪七路功放

功放二：创世纪MK2 二声道纯A 类功

低音：美国霸克

车主虽然之前做过隔音处理，但是拆开门板后很明显的可以看出，车门板的隔音只是用了减震板在外层随便处理了下，比原车门隔音是要好上一点，但完全达不到隔音降噪的要求，技师对门板重新进行了三层隔音处理。

隔音工艺止震只是其中的一个步骤，想要有更好的隔音升级效果，添加适量吸音棉辅助降噪。合理的材料搭配加上精到的隔音升级工艺辅助，可以让最终的隔音升级效果事半功倍。

前声场安装的是发烧音响界的经典传奇喇叭顶级三分频丹麦绅士宝TC6.3。拥有绅士宝独特的西瓜皮振膜科技元素，声音特质明显，有品位的车主用其来升级爱车的音响系统最为合适不过。

让绅士宝一套顶级三分频有最好的发挥空间，前声场的安装工艺甚为讲究。高音和中音单元以实木箱体进行倒模，造出声场的高度。完全不影响视线之余，改装效果与原车的内饰设计配衬，同样带西瓜皮的中音单元使人赏心悦目。

创世纪七路 A＋G纯甲类车载功放安装在后备箱，这个以纯手工打造最纯真音乐的汽车音响功放生产商是世界顶级汽车功放的代名词之一，创世纪所缔造的声音效果近乎完美。

加上一台创世纪MK2 二声道纯A 类功放负责推动前声场绅士宝TC6.3I三分频。清晰、层次分明的信号处理发挥出西瓜皮的独特音质性能，绕梁三日，车厢灌满北欧自然风音色。

美国霸克低音喇叭低频强劲有力，节奏感非常好，让音乐的立体感更强。而且体积小巧，安装在尾箱，没有占用过多的空间。

伴随着音响系统计划升级，音源信号随之也要跟上。选用一索尼主机最为合适不过，高品质的音源让绅士宝TC6.3I真实还原，同时也让这套顶级经典系列喇叭有最好的发挥空间。

系统点评：音乐总在我们的生活中扮演着各种各样的角色，对车载音乐发烧友而言，最大的梦想莫过于让爱车变声成为完美的移动音乐厅，随时随地都可畅享一曲美妙之音。经过最后的调音完成后，车主忍不住感叹说，这次终于找对了音响改装店！