在开始介绍这款音响之前,南瓜菌想先讲一个故事。
在1925年,有一个叫做PeterBang青年回到了家乡丹麦,他对收音机事业满怀憧憬,在这时他与同样满怀梦想的好友SvendOlufsen重逢,于是他俩就在离家不远一个庄园搭起了一间阁楼,阁楼里放满各种各样的收音机和零件来进行实验。
当年,他们的实验就成功了,研制了一台不需要依靠蓄电池供电,只用接通交流电便可以工作的收音机。在此之前有很多收音机需要不停为蓄电池充电才可正常工作。然后,他们就在这间阁楼成立了一家公司,取名Bang&Olufsen,开始售卖他们的收音机,这也是这家丹麦音频大厂的由来。
两年后,他们公司将工厂迁移到丹麦斯特鲁尔,将那里作为Bang&Olufsen的总厂,这个工厂一直沿用至今;同年,他们的又一款收音机3-lamper问世。
又过了两年,丹麦影院老板开始计划让“默片”发声,正巧这时迪斯尼首部米老鼠电影将在丹麦放映,Bang&Olufsen为其提供了其生产的扩音器,这让当地人首次感受到了有声电影的魅力,Bang&Olufsen品牌也因此在丹麦家喻户晓。通过不断的发展壮大、专研技术,其很快在世界范围内建立了一定知名度。
在1934年,他们又推出整合收音机、留声机、扬声器于一体的Hyperbo。这个时期他们推出的产品都受到了来自德国包豪斯风格的影响,且逐渐形成Bang&Olufsen设计的主要特色。
在二战期间,他们的公司遭受了工厂被炸毁等等挫折;但是他们并未被吓退,依然坚守着对音频的执着,这也使得Bang&Olufsen品牌屹立至今,成为世界顶级的音频大厂。
故事讲完了,现在为大家带来的就是其无线音响的顶级产品,集简约优雅的设计与出色音质于一身的Bang&OlufsenBeoplayA9。
关于设计
简洁优雅、细节精致、做工细腻就足以形容它了。精致的半球形扬声器,搭配精致的黑胡桃木或枫木支架,你可以将它摆在任何显眼的位置,来彰显自己的品味,当然它也可以挂在墙上。它是那些厌倦了大木箱子音响的艺(tu)术(hao)青年的好选择,况且它还有iF设计大奖加持。
音响主体有黑、白两色可选,而扬声器罩的选择就有很多种了,甚至可以自己画一个。
音响除了支持手机、遥控的控制,自身还支持悬浮触控,你只需要在音响上部挥动手掌就可做到,调大/小音量、暂停/播放的控制。
关于音质
一个字“值”。关于音质Bang&Olufsen并没有因为外在而忽略了它内在,在它骨子里依然流淌着这个声学大厂的贵族血液。
它拥有两个3/4英寸高音扬声器和两个3英寸中置扬声器,均配有独立的80瓦D级放大器驱动,一个8英寸低音扬声器由自带的不到160瓦特的D级放大器驱动,背后还拥有隐蔽的低音反射结构。这些高质元器件加之优秀的结构设计,打造出了其出色的音质水平。
有很多发烧友对它音质的评价如出一辙:
高频:内敛低调、真实明亮、开阔细腻。
中频:人声密度极佳、细腻清晰、解析力超强,可谓是人生“毒物”。
低频:下潜极深,低频解析非常出色,量感非常完美,久听完全不会有轰头和疲惫感。
声场:临场感十分不错,宽阔明亮,用它来放场音乐会原声再好不过了。
听到这样的声音,看到这样的设计,你会觉得为其付出的一切都是值得的。
这台音响虽然官网售价仅2199欧元,但海淘到手预计超20000元。在国内,淘宝、京东等电商网站均有行货售卖,价格19999元
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目录◎选一款旅行音箱,「颜值」很重要◎多台「无限串联」带来哪些体验提升◎小结
Vifa City在最近写的一篇「青岛游记」里面有多次出境,之前也有晒过一款MKⅡ手榴复刻版蓝牙音箱。音箱在旅行的途中,不仅仅是播放这么一个功能。它更像是一个多功能的“配饰”,融入在旅途的各种场景里。Vifa的中文名威发,可能了解的人并不多。今天分享一下Vifa City便携式蓝牙音箱近一个月使用体验。
选一款旅行音箱,「颜值」很重要
如果说旅行是一种体验,那么音乐便是表达。把很多难以用词汇去描绘的画面,又或者「闷骚间」无法言述情感表达出来的。
为什么说颜值很重要?我们从听歌场景与户外功能方面聊聊。
结合我自己的旅行经历,我觉得三个场景非常需要音箱。第一个是包车自驾游的路上,去年川藏线9天跟朋友一起包车「自驾」,想着路途长,东西多,找的是专门做小团的旅行社,应该该有的都有。结果车载音箱连给蓝牙连接都没有,一路上听着上一批中老年游客留下的两盘磁带听了一路。然后是休憩的时候,无论是一个人,还是一群人,音箱都绝对是氛围担当。最后,就是看电影的时候(我一般出差都会带着音箱),哪怕是猫王的原子唱机,有音箱的感觉就是不一样。当然,这属于个人喜好。
Vifa City从外观设计方面来说,比较符合「City」这个称呼,整体的外观性比较的年轻时尚。多彩的配色更满足于年轻群体的需求。六款不同的配色中,石板黑与翡翠绿是同色系;柠檬绿、珊瑚蓝、酒红粉、赤陶蓝则采用的是跳色。我个人比较喜欢同色,选择了翡翠绿;朋友选择了赤陶蓝(很独特的喜好)。
之前有接触过一些定位户外的音箱。印象里面户外音箱的特点就是「超便携」+「超防水」,如果说一款音箱过于的便携,相比再多的形容词也堆砌不出来音质,那么,要它何用?防水可能可能的场景就更小众了。基本的额「防泼溅」就能够应付大部分的场景了。
客服说的是支持IPx 4等级的防水,但是由于Type-C充电接口设计在了设备的正上方,如果真下雨估计还是有点影响。所以,建议雨天如果在外旅游还是收纳一下。
材质方面。采用的是合金网罩材质,手触感很细腻,用力按压网面有一定的韧性;底座外侧部分采用的是亚光面的ABS材质,底部按键区采用硅胶材质。边缘连接处贴合度非常高,颜色很正,经过两周的佩戴体验,无褪色或者蓝色情况。
外观设计和多彩配色是这款便携式蓝牙音箱的最大特点。植鞣皮皮带与LOGO的设计进一步凸显了音箱的质感,悬挂在背包或者其他地方的时候非常的稳固。实际体验的过程中也未出现任何滑落情况,植鞣皮皮带的耐磨表现比较不错。
多台「无限串联」带来哪些体验提升
先说说音箱的基本操作与音质。
基本参数:频响范围:60HZ-15KHZ/理论功率:20w以下/声道:2.0/阻抗:4Ω/重量:0.3kg/尺寸:39mm高,105直径/信噪比:85db/灵敏度:75db/支持防磁功能/扬声器单元:15mm高音软球顶喇叭单元/65mm低音钕磁铁喇叭单元
操作体验。Vifa City的整个操作区在音箱的底部,有4个功能按键。「圆圈」图标主要是开关按钮,指示灯在设备底部,长按开/关,指示灯为白色并伴有他提示音;短按1~2秒,指示灯成蓝色闪烁,设备处于蓝牙搜索状态,可以打开手机蓝牙搜索「VIFA_」进行连接。开关键的两边为音量调节按钮,这里需要提示的是,音量那件不支持切歌功能。
有线连接。「Type-C」不仅仅是充电接口,也是有线的音频接口,这也是「Type-C」的优势所在。这里我直接测试的连接电脑(win10系统),与3.5mm的音频接口不同,连接上音箱之后需要手动设置一下音频的输出,选择为扬声器(CSR USB HS)。
同轴喇叭。Vifa City配置了一个15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元。这里补充说一下,前面没有提到的。威发的专业是生产喇叭单元,并且在发烧友圈有一定的口碑。然后这里同轴喇叭的原理是就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器,分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽(加粗内容来源百科,因为触及能力上限,不展开)。
音质方面
。VifaCity支持DSP动态声场平衡功能,通俗的来说,等于
通过技术手段对音乐的重放声进行修饰、补充等美化加工,使器材的重放声接近现场实况的效果,或者产生一些现场实况中所没有的东西,从而更加优美动听。
(加粗部分内容来源网络“匿名用户”)主观的听感人声的部分非常的抓耳,音质饱满、三频均衡;尤其在室内环境里面播放,音质清澈,有明显的环绕感。然后测试电话通话方面,声音比较清晰,无明显杂音。(补充一点:无论是听歌、通话请勿参考官方宣传图正面贴着耳朵。反面和拍照可以。)
(上图来源于官网)
无限串联。操作如上官方图,当一台设备正在播放音源的时候(无论是有线,或者无线);打开另一台设备,把两台设备的底部碰撞在一起,大概5~10秒,听到提示音,另一台设备可以同步播放前一台设备的音乐(注意新增设备开机后要处于未连接状态)。
这是第一次接触无限串联,从体验方面来说,增加了互动性,而且这种互动性与智能音箱带来的体验截然不同。不同于设备搭配App带来的智能新鲜感,Vifa City的无限串联功能带来的更多是物理交互的体验。你可以用音箱与朋友之间实现互动。同时,在听感方面也是有一定的提升的,好比想桌面音箱的两个喇叭一样,摆放在不同的位置,带来相对全面的听感,又或者说新鲜感。
小结
首先,不得不再次强调设备的颜值,这也是我个人最为喜欢的地方。就好比我很喜欢B&O的音箱和耳机一样。比较相同的是两者都有一样的颜值与音质;当然,还有差不多高的价格;不同在于,Vifa目前的知名度可能相对小众一点,就看个人的需求了。
优点:
产品拥有比较好的颜值与音质,做工很精细;作为便携音箱拥有很好的外观设计与操作感;采用Type-C和无限串联的功能都是产品可圈的亮点;
不足:
作为一款户外音箱,防水的等级与接口的设计有点与“户外”的定义相违背;底部按键的部分偏硬,不支持快捷切歌;无限串联没有想象中的快(3秒连接这种)。
保时捷卡宴,众所周知,跑车品牌做的SUV,是一款中大型运动豪华SUV,也是保时捷旗下卖得最好的SUV车型,车内宽敞,开车灵活,在众多SUV里面又不显老态,如果非要鸡蛋里挑骨头,大概是不该跟豪车谈的性价比和原车音响。
这两天来店里做音响改装的车主就有这样深深的困扰,怎么说100多万的车吧,还是原装标配喇叭,没想到效果如此不堪,上车感受明显功率不够,意味着灵敏度低,失真度就高,这套原装的低端喇叭对于大多数人来讲大概能达到入门级车载环绕声的水平,但车主是远远不满意的。
发烧友级别的车主现场试听之后,在一众国际一线品牌中选了丹麦·丹拿DYNAUDIO,其余交由店长搭配。
丹麦·丹拿DYNAUDIO,是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。在汽车音响发烧友的世界里,丹拿单元有着很高的还原度,其优越的功率承载能力,是许多音响单元达不到的魔鬼目标。尤其是菁英系列ESOTAN,是丹拿针对汽车后装市场精心设计研发的高端音响产品系列。
车主选用了Esotan系列产品中的372为前声场,这套三路分频扬声器系统是以一对高音喇叭,中音喇叭,低音喇叭和高达200W的分频器精心调校后组成,是菁英系列中的顶级配置。
车主还选用了同是Esotan系列产品中的232为后声场,这套强劲的二路分频扬声器系统是入门级产品的最佳选择。
改装音响离不开隔音降噪的处理。
原车车门呢,可以看出只有一层简易的门板,远达不到隔绝噪音的效果。
车门里层和钣金分别贴了一层日本GT减振板,专业处理减少共振
门窗框贴了一张日本GT吸音棉,剪裁得当,有效吸收毛刺噪音
原车喇叭
单薄的喇叭罩,不做防水处理,塑料喇叭支架不够坚固,容易损坏,发声引起共振时不能够稳定发生声的问题时有存在,磁铁小,磁性很弱,解析力不够,导致音质不饱满。
丹拿 372,引以为傲的内磁式大音圈结构,失真减小,声音轻松通透。喇叭六角螺丝固定,着力点更多,拧的更紧,结实牢固不容易松动。
安装在车门上的丹拿 372低音喇叭
车门满贴日本GT吸音棉
无损安装中音位
高音喇叭旁边注满热熔胶做二次固定
置于仪表台的高音喇叭
功放采用的是喜力仕HELIX的M SIX,小巧紧凑的“身材”主打的是高效率,提供高达3*200W的干净无失真输出功率。
尽管尺寸小巧,但喜力仕HELIX的DSP MINI 配备了强大的数字信号处理电路,能够精确完美地调整和改善音频信号,韩国ARUIX无氧纯铜音频线排列有序地安装在DSP上。
配合功率要求低,体积小,效果震撼的美国DD LE-M06-D2,形成立体环绕的听觉盛宴。
做了绝缘处理的电源线和控制线。
每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。
无损复原前车门
无损复原后车门
无损复原卡宴内饰
高档的轿车肯定会配置一些品牌音响,以求到达理想的状态,但是在求精的程度上远不及专业顶级的汽车音响改装团队,“三分器材,七分调试”,才是音响改装的精粹所在。
现在很多人的生活节奏都很快,基本都是在公司和家里两点一线之间周而复始,每天都在为了活着或者更好地活着而奔波。在辛苦劳累之余除了填饱肚子之外还要补充一下精神食粮。音乐是犒劳自己最好的方式之一。
有些人喜欢用手机听歌,一部手机兼具了通信和娱乐双重功能,不需要额外购买其他东西;有些发烧友喜欢使用专业的音响器材,他们可以享受到更醇美的音乐;有些人则喜欢轻奢和小资一些,他们需要的是让生活更精致。
今天和大家分享的是一款具有轻奢风格的蓝牙音箱----vifa city。对于vifa这个品牌相信绝大多数人还是很陌生的,毕竟发烧友的圈子本来就比较小众,再加上它是一款丹麦的舶来品,被大多数人不了解也算是在情理之中。关于vifa这个品牌百科里已经有非常细致的介绍,很多分享过这个品牌音箱的作者也无数遍的copy过有关介绍,这里就不做过多的赘述了。大家只要知道这是一个有丹麦血统和专业声学研究的品牌就可以了。
vifa city 蓝牙音箱有多款配色,厂商为每种配色的音箱都设计了与之对应色彩的包装盒。以我入手的柠檬绿配色为例,音箱的顶盖为绿色,机身为柠檬黄,它的包装箱也就对应的采用了绿色+柠檬黄的配色。在这里不得不佩服设计师对细节的追求。
作为一款定位随身携带的便携音箱,vifa city 的尺寸是很小巧的。正面为直径105mm的圆形,身高也仅有39mm。
包装内置了简体/繁体中文和英文三种不同文字的使用指南。在我看来这点就显得有些浪费了,在提倡节约资源的环境下有点不合时宜。厂商完全可以针对销售的地区有针对性地提供对应语言的使用指南。甚至可以把使用指南电子化,扫码浏览。这样既避免了资源浪费,又不用担心弄丢的问题。
为了保护音箱免遭磕碰,官方还附赠了一条很有质感的收纳袋。作为随身携带的物品,这款音箱所处的环境应该是各不相同的。私家车里、背包中,甚至口袋里都有可能成为它们栖身的场所,所以一条收纳袋还是很有必要的。
玩情怀的不止有老罗,vifa city 的设计师同样很擅长。我收到的vifa city 附赠了一本设计精美的笔记本,里面藏着有关vifa 的很多小秘密。
笔记本前面被设计成了长长的画卷,以讲故事的形式为我们讲述了vifa追求音乐的脚步。卡通化的内容比起死板的文字更容易让人去了解vifa的发展。设计得如此精美的笔记本根本不想拿来写任何东西啊,用来做收藏感觉美美哒。
虽然vifa city 使用了金属网罩,但是它的机身重量仍然保持得很好,300g的重量携带起来不会有太多的负重感。其内置的发声单元也是很有料的。设计师在小巧的机身内塞进了15mm的高音喇叭单元和65mm的低音钕磁喇叭单元,保证了在不同的频段都有优秀的声音输出。正面向上的开放式发声带来了360度的声场,从任何角度都能保证一样的听音效果。
所有的操控按键都被设计在机身底部。因为有橡胶外皮包裹,这些按键并不是裸露在外的,因此在防水方面它也具有一定的防泼溅能力。让我比较意外的是vifa city 还具有NFC近场通讯的功能,两台同样的音箱“背对背拥抱”以后可以自动串联,组成多通道模式,提供更加立体的环绕效果。
音箱仅有的一个接口是位于机身侧面的type-C接口,除了用来给音箱进行充电之外,还能直连电脑或者笔记本,作为外置音箱使用。内置的2000mAh容量的电池可以提供12小时的续航,工作之余用来保证一天业余时间的使用是没问题的。
大部分笔记本自带的喇叭音质都是非常渣的,最大音量也很有限。无论是拿来听音乐还是看视频体验都是很不理想的。自从入手vifa city 后它就成了我笔记本最好的伴侣。一条type--C数据线就能作为外接音箱使用。音质方面的提升用天差地别来形容一点也不过分。
对于vifa city的音质,我觉得没有必要因为它的颜值好看就去过分吹捧。毕竟它的身量摆在那里,即使它的用料再高档设计再精巧,受限于体积的原因,在音质方面的表现和桌面音箱肯定是有一定差距的。但是从它随身便携的角度考虑,它的音质表现对于大部分人来说是足够使用了,甚至某些方面的体验还会给人惊喜。
经过一段时间的使用我发现vifa city在中高频方面的表现要明显优于低音。用vifa city播放《鼓诗》,总感觉鼓声略显单薄,中国鼓的低沉和浑厚还是差那么点意思。想要用这款音箱来体验动次打次震人心魄的可以洗洗睡了。
在人声方面vifa city的表现让我眼前一亮,这一耳朵的惊喜给的有点多,有点超出我的预期。估计设计师在人声方面花了很大的心思去调校。在人声方面vifa city又以女声的表现更胜一筹。以黄莺莺的《哭砂》为例,歌者犹如在和你面对面地深情演唱一样,如泣如诉的感情表现得淋漓尽致。
vifa city的高音调校的也很出色,在欣赏《法会》时高音的细节清晰可辨,尤其是铜铃的声音清脆悦耳;听《加州旅馆》里吉他的solo,有种琴弦在心里拨动的感觉。
一台小小的便携音箱,没有必要去追求完美,而且设计师也不可能调校得面面俱到。只要它能在大部分场景下可以满足我们的需求,让我们内心更愉悦,就证明它是一款优秀的产品了。
大众高尔夫GTI是一款非常实用的性能车!特别是在拥堵的城市,出色的性能,小巧车身,更能体现驾驶的乐趣!生活水平的不断提高,没有一套好的音响设备,在车上会显得比较乏味,驾驶不应该只有激情,还要有质感!音响改装是一项学问,怎样可以把音响改好,第一步还是要选择真正的品牌,就好像你玩性能就会想到GTI一样,没有千锤百炼的技术,是很难做到好品质的产品。丹麦丹拿是一个全球公认的音响品牌,和大众也有着悠久的合作历史,出来的音乐效果非常符合大众车主的品味!
大众GTI音响改装配置如下
处理:意大利赫兹H8(性价比非常高)
前声场:丹麦丹拿ESOTAN272(传承了丹麦丹拿大音圈设计)
超重低音:美国捷力10TW1(超薄,下潜深,弹性好)
功放:意大利赫兹HDP4(体积小,功率足)
德国蟒蛇JIB信号线,高保真传输
车门劲能隔音
大众GTI进入中国后,国产代工的喇叭真的很普通,声音单薄浑浊,立体感弱
车门劲能隔音可以为音响发挥提供良好的箱体效果,而且对风噪有很好的隔音效果
丹麦丹拿ESOTAN272的原装位安装,可以提供饱满清晰的音乐效果
意大利赫兹HDP4的体积非常小巧,可以安装在座位底下
对于高尔夫GTI来说,美国捷力10TWI小巧的箱体是非常般配的,少占空间,低音饱满有力。
每个人都喜欢音乐,但不是每个人都可以听到好的音乐,选择好的音响品牌,可以让你听到你想要的音响效果,爱生活爱音乐,汽车音响铭器坊欢迎您。
丹麦高端音响铂傲料全年销售额下降29% 或推迟新产品发布
英为财情Investing.com – 周四,丹麦高端音响和电视制造商铂傲(Bang & Olufsen)公布2019/20财年第三财季财报,铂傲该季度营收下降13.6%至6.13亿丹麦克朗,维持全年营收料下降20%至29%的业绩指引。
铂傲表示,第三季度新产品贡献了20%的营收,同时公共卫生事件在该季度末冲击了中国的业绩表现。受营收和毛利率下降影响,第三季度EBIT为-100万丹麦克朗,不过成本下降抵消了部分影响。铂傲首席执行官克里斯蒂安·斯瑞(Kristian Ter)表示:“总体而言,第三季度的财务表现符合我们的预期。尽管疫情爆发,本季度的产品供应仅受到轻微的限制,并预计可能短暂推迟第四季度新品发布。”他还表示,“下个季度大部分主要市场将受到产生影响。但各国受到的影响程度不同,销售情况仍然很不确定。”铂傲本财年全年营收料下降20%至29%的;EBIT料下降10%至15%。【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.investing.com或下载英为财情 App】
音响界中的泰山北斗肯定有丹麦丹拿的一份,而丹拿的ESOTAR(伊索塔)即时其中的佼佼者!如果你不小心听了丹麦丹拿的ESOTAR(伊索塔),你会发现真的太好听了,
一不小心就中毒了!!!
下面我们来欣赏下丹麦丹拿ESOTAR(伊索塔)的扬声器单元:
ESOTAR110(高音单元)
ESOTAR430(中音单元)
ESOTAR650(中低音单元)
ESOTAR1200(重低音单元)
根据丹麦丹拿官方给出的参数我们可以看到ESOTAR110高音单元的频宽:2000--30000Hz,而其重低音单元ESOTAR1200的频宽为:18--300Hz;比我们人耳的正常频宽20-20000Hz的频宽更加的宽阔,可以让音乐中的低频更加的饱满丰富,而高频就可以直接用一个爽字来形容!
今天我们带来的主角是一台经典款丰田锐志其丰富的内涵也从侧面证明了车主对于生活的热爱与执着的追求。没有经历岁寒怎能赢得梅花扑鼻香!
丹麦丹拿ESOTAR110高音的A柱倒模相当的大气,高达30000Hz的频宽让乐器若然上纸。
丹拿ESOTAR430的倒模非常的巧妙,与原厂风格混为一体。知道丹拿这个品牌的朋友都会对这对ESOTAR430中音流出口水。
高音与中音单元的倒模配合的相当的到位,既可以很好的衔接了高音与中音单元的频段,不会让中低音单元显得孤单!
主机担当就选用了美国HIFI品牌麦景图的406主机,除了高解析力之外,最出名的就是麦景图浓浓的模拟味。
尾箱里的丹麦ESOTAR1200重低音其18--300Hz的频宽真的可以让低音更低一点!
下面就是音频处理与功放选用意大利欧迪臣与丹拿A600.4,在这里提一下丹麦丹拿是全球著名的扬声器之一,想要更好的聆听到它的音乐质感,在功放与处理器的选择上最好选择相匹配的产品。
音乐与生活就好像精神与物质,两者不可缺,两者都是相互相成。
不知道你是否和我一样见识到了生活中的太多的非黑即白呢?如此单调枯燥的色彩,不仅仅是存在于生活之中,就连对于市场上的音箱也是如此。普遍的公模设计让我们看不到丝毫的新鲜感,不说说来也巧,刚好最近体验了一款来自丹麦的进口蓝牙音箱vifa city,经过了将近两周的使用感受还是比较深刻的,下面我就来和你们一起分享一下这款vifa city无线蓝牙小音箱给我带来的实际体验吧。
首先对于vifa这个音箱品牌,我想玩音频的人应该都知道,它是来自丹麦的一家专注于音箱设备的厂家,不知道也不能怪别人,主要是它通常的产品都是定位高端市场,价格自然也是相对昂贵。不过这款产品是它第一款定价千元左右的一个蓝牙音箱,大品牌值得期待。除了出色的配置之外,它的外观颜值相当在线。我们还是先来看下它的外包装吧:
这款音箱里面到底有哪些配件吗?不要着急,一张全家福可以让你知道关于这款vifa city无线蓝牙小音箱的更多细节哦:简体中文、繁体中文、英语三个版本的说明书、一根Type-C接口数据线、一个收纳布袋、一本故事+笔记本。
我们再来看一下它的色彩设计吧,这一次对于这款vifa city蓝牙小音箱,总共推出了6个颜色,可选择的色彩分别为酒红粉、石板黑、翡翠绿,珊瑚蓝,柠檬绿、赤陶蓝,而我们拿到的这款翡翠绿配色的小音箱也是非常洋气的,拿在手上出门回头率可高了。
外观设计方面,这款音箱采用的是一个典型的圆柱设计,四周圆润光滑,手感不错。关键是小巧的体积非常便于我们携带。同时,vifa city还为我们搭载了一份进口的植绒皮带,可以在户外出行的时候让我们提着它的时候会非常稳固方便。
音箱的正面设计采用的是高强度的合金网罩,这样的一个网罩设计难度还是非常大的。一体成型的网罩非常具有收藏价值。相比目前市面上很多塑料制品的蓝牙音箱来说,无论是品质感还是质量这款vifa city都是有着极大的提升。且这款音箱底部采用的是ABS设计,经过了实验室的千百次实验之后,无论是手感还是耐摔性、防水性等表现都是比较出色的。
看完了产品的外观设计,我们再来看看它的音质吧。毕竟对于款蓝牙音箱来说,除了颜值就是音质了。这款小音箱采用的是双同轴喇叭单元,其中高音部分采用的是软球顶高音振波,能够使得中高频分明,而且非常细腻。在低音部分则采用的是橡胶边设计,能够让我们的喇叭失真程度尽可能地减小,中频段的声音强劲有力,而这一点也一直是vifa对于影像声音的极致追求。根据数据显示,这款音箱可以为我们带来360度的环绕声播放,并且高音软球点喇叭单元为15mm,顶数磁铁喇叭大约为65mm,对比来看这些配置还是比较高端的。
在声音的细节方面,vifa继续彰显它的专业调音实力。这款音箱采用了专业DSP算法,能够自动调节各频段的音质,从而尽可能地去优化失真,优化音染,可以随时为我们带来360度的立体音场。而这样给我们带来的最大感受就是无论何时何地使用这款音箱播放声音都能给你一种身临其境的感觉,这一点还是非常值得体验的,毕竟高保真的音质不是每一个音箱都有的哦。
除此之外,还有一点值得一提,这款音箱的麦克风降噪能力非常优秀,因为就我的实际体验来说,很多音箱也支持语音通话,但是通话过程中的嘈杂的声音让我们总是体验了之后就想要放弃。对于这款vifa蓝牙小音箱来说,双咪头拾音再配合着专业的降噪的回音处理,实际语音通话效果的提升还是非常明显的。
实际的使用方面,很容易上手。作为一款蓝牙音箱,最主要的就是蓝牙连接过程,vifa city这款小音箱凭借着蓝牙5.0的搭载也使得它的连接更加高效,传输速度更加快了。我们在实际使用过程中只需要启动这款音箱,按住MODE按钮直至状态指示灯呈亮白色。再按住MODE按钮直至状态指示灯呈蓝色闪烁的时候,在我们的手机设备上进行链接点击就可以了。当状态只能变为蓝色常亮时,就表示它已经完成了连接,实际操作还是非常简单的。而且我们通过这款蓝牙音箱也可以实现对音乐声音的加减以及锁屏的控制,这对于外出散步或者旅行的时候就比较方便了,因为我们不用再频繁地掏出手机了。
这款蓝牙音箱还有一个特别之处,就是它不仅可以通过蓝牙连接,能使用附赠的数据线进行有线连接。操作上很简单,以我的Macbook为例,将数据线的USB-A接口接到我的扩展坞上,Type-C接口则是在指示灯亮白灯的情况下连接蓝牙音箱。然后在电脑端选择输出设备为USB即可。这就是它为什么支持外接功放哦,可以做你的移动小音炮。
而在续航上,这款小音箱虽然体积不大,但却在它的肚子里面为我们带来了一块2000mAh的大电池。要知道这样的一块电池可以满足我们至少12小时的超长续航,基本上一整天的使用都是没有丝毫问题的。要是你问这样的时长能够为你干些什么的话?我想或许300首音乐或者10部电影播放时间会让你更加的容易理解吧。
总的来说,对于这样的一款清新高颜值的蓝牙小音箱vifa city,在目前的蓝牙音箱市场并不多见,所以刚开始接触到的时候,给我的感觉也是比较新颖的。再加上最近售价也是有着各种的优惠,有兴趣的还是可以去关注一下的哦。不知道你们对于目前无线蓝牙音箱最大的需求点是什么呢?欢迎你们的评论和关注,谢谢,我们一起努力前行,下次再见。
近年来,很多人愈发的青睐高品质的发烧级书架音箱。书架音箱既没有家庭影院那么体积庞大,同时又可以使得听者能够享受强劲的低频与高保真的音质。那么众多的书架音箱中,如何挑选一款适合自己的呢?今天为大家推荐两款做工精致且音质也非常出色的书架音箱。
尊宝S622 书架音箱
首先为大家推荐的是尊宝S622 书架音箱。纯正丹麦声音是绝大多数影音爱好者对尊宝的印象。完美的音乐传播能力,兼顾美观典雅的外型,使其成功发展为丹麦独树一帜的音响品牌。尊宝是由国内知名的影音设备集成商"影音大师"代理,而影音大师是国内最优秀的高端智能影音集成商,也是众多国际著名音响品牌的中国独家总代理公司。
继续回到尊宝S622 书架音箱。现在的人们越来越追求高品质的家居环境,尊宝S622 书架音箱秉承了JAMO一贯的简约设计风格,在享受纯净听感的同时,将家居点缀的更加时尚,更加协调。
在音质方面,尊宝S622 书架音箱延续了JAMO一贯的HCC硬锥盆技术以及中心相位塞技术。其中HCC硬锥盆技术可以保留清晰和细节丰富的声音,中心相位塞技术可以将均衡的、精确的、动态的声音重现。总的来说,尊宝S622 书架音箱可以还原自然真实的听感,毫无浑浊之气,带来完美的聆听享受。
尊宝C93书架箱
尊宝C93书架箱在外型方面没有采用方方正正的设计,而是采用了3D弧形造型,再加以视觉对称性,拥有着更为优雅的自然配搭。同时华美的箱体也为杰出的声学设计锦上添花。
尊宝C93书架箱有着黑色、白色、暗苹果三种颜色可选,个人可以根据家居环境、个人喜好选择自己中意的配色,在选择上拥有更大的空间。
尊宝C93书架音箱在核心技术方面进行了全新的升级,比如NCC前障板升级为了3D结构,不仅让箱体更加坚固,还可以减少单元件的相互干扰;纯银音圈线升级为了ADW抗衍射波导、TDR放高音,使得高音更加纯净,更大程度上减少了音染。总的来说,尊宝C93书架音箱可以每一位聆听者带来清澈见底、一览无余的音质表现。
音乐可以调剂紧张、单调的生活,使人们的神经得到放松。著名音乐家冼星海说过:音乐是人生最大的快乐,音乐是生活中的一股清泉,音乐是陶冶性情的熔炉。而书架音箱则是音乐爱好者的必备品。
如果室内空间不是很大,同时又想要获得纯正的HIFI音质,那么以上提到的两款尊宝书架音箱无疑可以满足你的高需求。9月份,正值影音大师20周年店庆,很多音箱设备的价格基本上已经触及底价,正是入手的最佳时机。你更加青睐哪一款呢?
作为全人类共同的语言,音乐是我们生活中必不可少的一部分,每天上下班途中,很多人都会选择听音乐来打发时间;当回到家中,以及周末闲暇的时间里,偶尔听一听音乐,陶冶一下情操,也是极佳的选择。
所以,为了更好地满足大家在各种场景下聆听音乐的需求,除了高品质的音乐资源之外,耳机、蓝牙音箱等产品的选择,也是至关重要的。
而就在近日,一款名为vifa city的便携无线音箱产品,吸引了我的目光,它不仅来头很大,而且潮流的网管设计,以及功能体验上的表现,都是数一数二的。在体验了一周左右的时间后,下面来和大家一起分享下这款产品:
品牌介绍
从1933年开发出第一代Vifa电磁单元开始,历经87年的岁月,vifa品牌一直致力于研发声音更加完美的扬声器,在音响领域不断的创新,积累了深厚的底蕴,如今成为了丹麦乃至全球最具权威与影响力的专业音响品牌。
我手里的这款vifa city便携式无线音箱,就是vifa旗下的一款产品,它设计小巧,拥有多种时尚潮流的配色,我选择的是【翡翠绿】配色。
开箱体验
vifa city便携音箱的外包装设计十分的简约,青绿色的包装盒上,印有音箱的图片,打开包装盒后,可以看到,里面包含了:一个vifa city音箱、中英文的说明书、收纳袋一个,以及一个USB Type-C的充电线。
对于提供了收纳袋,我还是感到有点意外的,vifa city音箱本身就比较小巧,所以十分的方便携带。收纳袋上印有Vifa的品牌logo,同时抽绳的设计,使用起来也很便利。
下面重点来看下vifa city这款音箱产品,其整体采用了圆形的设计,背部的弧度设计,可以很好的贴合手掌,并且音箱的重量为300g,直径在10cm左右,拿在手上的手感也是很舒适的。
vifa city音箱正面采用的是格栅式网罩的设计,采用的金属合金材质,摸上去十分的顺滑,同时一体压铸成型工艺,也使得网罩拥有更强的韧性,更耐摔一些;而在音箱的底部,采用的是亚光面的ABS材质,并且底部的功能按键处,加入了硅胶材质,更加的亲肤,按压起来手感更舒适。
另外,vifa city音箱还配备了一个拉绳,采用的是进口植鞣皮皮带,手感表现比较柔软,并且有着强度高、耐磨、不易变形等特质,我们可以放心地拿在手上,或者挂在包包、挂钩等上面使用。对了,拉绳上还有着vifa的专属标志。
当然了,大家也可以自由更换自己喜欢的拉绳,或者直接去掉,也是可以的。
在充电方面,vifa city采用的是USB typc-c的充电接口,放在了机身的侧面,内置的是一颗2000毫安时的电池,支持5V 2A的充电方式,亲测2小时左右的时间,就可以充满电。同时,满电状态下,通过蓝牙连接设备进行播放音乐,vifa city也有着持久的续航能力,官方宣称是可以工作长达10小时,我在使用的过程中深有体会,播放2小时左右,电量消耗不到20%,正常使用基本3-4天一充,无压力。
而且值得一提的是,如果vifa city音箱没有工作的话,会在半小时左右自动关机,节省电量,这个设计值得点赞。
前面也提到了,在vifa city音箱的底部,有着几个功能按键,包括了:开关机按键、音量调节按键以及通话按键,并且在机身底部,还进行了一圈凸起的设计,放置更平稳的同时,也更好地保护了按键,而且按键也进行了内凹的设计,方便用户去触摸使用。
当我们第一次使用vifa city音箱的时候,需要长按中间的开关机按键,打开蓝牙连接模式,然后和手机等设备进行连接之后,就可以正常使用了;此后,每次想要重新连接的时候,只需按压开关机键,音箱会自动和手机的蓝牙进行匹配连接,短短几秒即可。
另外,在使用的过程中,距离也是有限制的,实测大概10米左右是没问题的,太远的话,蓝牙连接会不稳定,会出现断开连接的情况。
有趣的是,vifa city还支持NFC,只需要将音箱背部蓝牙模块接触,即可实现联动,最多可以实现100台vifa city音箱的联动播放,这是不是会掀起一股新兴的朋友互动模式?
看完了音箱的设计、续航和功能亮点,下面来看下vifa city音箱的音质表现,别看它的个头小,但是它却内含乾坤。在vifa city的内部,配备的是15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元,并且拥有专业DSP信号处理以及CVC算法,可以实现自动调节频段音效,减少声音的失真度,提升声场范围。
在实际的体验中,vifa city音箱在低音上的表现更加的出色一些,比如在试听低音歌曲:周杰伦的《彩虹》的时候,声音十分的清晰,下潜力非常深厚,并且弹性十足,动态感好。
在试听中音歌曲:张信哲的《信仰》的表现,表现也是不错的,音质很不错。另外,在试听高音歌曲的时候,vifa city的表现带来了一些惊喜,声音比较通透,超出了预期。
总结:
综合看下来,vifa city便携音箱的实力还是不俗的,外观设计十分的精美,便携性也很不错,同时在音质上的表现也是可圈可点,可以满足大家日常的使用需求,对于当下追求潮流时尚的年轻人来说,是一个不错的选择。