在咱们登封

袁桥村早已美名在外

家喻户晓

都知道袁桥村有一处

春能赏花、秋能品梨

的网红打卡地

但对袁桥这个村好像知道的不多

没关系！今天小编也特意做了功课

给您隆重地

再次重新介绍一下袁桥村

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袁桥村隶属登封市大金店镇，距登封市区10公里，辖袁桥、关村和西河三个自然村，380户人家，1618口人，耕地面积1760亩。207国道在村西，S323省道穿村而过。

史书记载，明洪武年间，袁氏先祖袁克诚带领妻子儿女全家十一口人从山西洪洞县移民来到登封，居住在这里，因村东沟内常年流水，于是，举家动手在河沟上修筑了一座石拱小桥，“袁桥”的名字也由此而诞生。

仰韶文化、龙山文化和夏初二里头文化及二里岗商代早期的古文化在这里都有遗存。袁桥村西北的河滩地断崖上，还能看到遗址文化层和灰坑。

现存有明·洪武年间古槐树一颗，距今500多年；明·万历年间七世袁国臣（文思院太史）组织修建“避难碉楼”一座，距今约440年；明·古民居一座，约400多年；清·传统古民居三进式“四合院”以及四进式“四合院”和中国共产党登封县第一次代表会遗址。

2017年，“河南袁桥古村落保护与发展有限公司”成立，重点开发袁桥村古文化资源，建设美丽乡村，实施乡村旅游项目，带动全村经济发展。

该项目总投资3.8亿元，分三大区域：一是包括寨墙在内的明、清、民国时期的历史古建筑的保护和修复；二是村北部村民安置新区建设；三是对村落周边环境改造、提升，重点打造林果种植，农业采摘，旅游观光项目。

如今的袁桥，寨墙已部分修复，高大的寨门楼巍然屹立。文化陈列馆、文化大院、文化活动中心、地坑院和农耕文化展示厅已经拔地而起。走进袁桥，仿佛穿越在历史的河流当中，处处彰显着古村落的庄重和威严。

据了解，这个对历史文化、红色文化进行传承和教育的项目全部建成后，袁桥古村落会得到更好地修缮保护，全村居民生活条件大为改观，村民也将实现劳有所得、老有所养、住有所居，从此摆脱贫困村的束缚，过上幸福指数日益剧增的美好生活。

美丽袁桥

幸福袁桥

加油！

道路是城市的血脉和筋骨，

体现着一座城市的精气神。

道路，承载的不仅仅是车辆和行人，还承载着城市的品位和百姓的记忆；道路，连接的不仅仅是地理上的距离，还连接着历史与现在、过去与未来……

在登封市，以一条少林大道的有机更新和改造提升为突破口，正在加紧推进城市的高品质建设。

一条城市主干道，一条百姓眼中的“寻常路”，一条连接嵩山与登封城市的主要道路……已经焕然一新。以此为契机，沿着这条大道的各项城市基础设施改造和高品质建设之路，也在徐徐铺展——

道路变身“街区” 提升城市品质

在城市规划建设和管理过程中，登封市把道路和街区作为一个整体来对待，以道路改造升级推动街区改造升级，进而带动城市有机更新。

把道路改造升级为街区改造，体现的是有机更新理念。有关专家指出：“‘街道’与‘街区’一字之差，但却是提升与革命性的差别、业态与功能的差别，方法、路径、目标也就不同。”

针对少林大道24年未大修、南水北调引水入登后急需入城解决群众饮水难的现状，登封市决定把道路改造升级为街区改造，设计下足绣花功，施工用足工匠心。

理念是行动的先导

改造升级，拆违先行。少林大道改造不大拆大建，着重打通街区内部巷道微循环，对核心街区整体进行园林式有机更新，以“小”拆迁、“微”改造、“多”增绿，实现街区公园化、公园景区化、景区森林化。

道路沿线单位主动让出土地作为公共绿地，释放共享空间。原本占地30多亩的嵩基集团，保留了办公楼区域，其余的土地作为公共绿化空间。

登封市委市政府、市场监管局、联通公司等机关单位主动腾出大片土地，绿化后成为街头游园，沿线新增绿地1060亩，新增37个游园。

城市建设和管理的举措体现着党委政府的发展理念。县级城市共享空间很少，登封把单位、家属院的围墙打开，进行绿化，再注入运动设施，形成城市的共享空间，整个城市俨然脱胎换骨，这就是新发展理念的体现。

这一做法拉近了党委政府与人民群众的距离，体现了当地党委政府以人民为中心的发展思想，凸显了人民至上的执政理念。

随着街区业态调整，一些沿街商户将退出该区域。对此，商户表示支持。

“听说登封要把少林大道打造成景观大道，我也愿意自己生活的城市越来越美。”面临搬迁的光大国际旅行社负责人房海峰表示。

遵循登封现阶段发展规律，坚持地下先行，完善水、电、路、暖基础设施，实现雨污分流。

据统计，近年来，登封市新铺设天然气管网141.7公里，天然气覆盖率由65%提高至90%；新铺设雨污水管网225公里，城区雨污分流率由25%提升至85%；铺设地下高低压电缆260公里，市区主要道路全部明线入地。

尊重城市发展实际，针对县级城市人口转移处于农村人口向县城转移阶段、居民文明素养亟待提升的实际，着重培养现代市民意识。

优化机动车道，取消侧分带，通过设置中分带绿植隔离和公交港湾，确保“两优先、两分离、两贯通、一增加”落实到位；通过压减主干道两侧出入口和停车位，提高通行能力；梳理机动车和非机动车停放，车位由地上变地下、房前变房后、路边变口袋……

少林大道街区升级改造设计效果图

据初步测算，少林大道改造后将增加非机动车停车位3220个、机动车停车位5582个，共梳理出整片区改造项目6个，纾解土地673亩，可实现土地出让收益18.8亿元。

以示范段7月1日开放为先导，华丽蝶变的少林大道预计今年十一恢复全线通行。

不久的将来

“山城融合，景城一体”

名山、名景、名城的风貌特色

将展现在世人面前

……

下期，我们将分享

《立足“山城”实际 做好城建文章》

精彩待续，敬请期待