青海新闻网·青海新闻客户端(记者 樊永涛报道)亿万年来，昆仑山以磅礴的气势演绎着华夏神州最壮美的历史和传说。

新中国成立之前，昆仑山以东，有一片遍布沼泽的荒滩，当地人称之为“格尔木”，这仅是一个地域概念，并没有确切的地理位置。

新中国成立之后，组织修建青藏公路的开国少将慕生忠来到这里，一位筑路战士问将军：“将军，格尔木到底在哪里呢？”，慕生忠凝望着昆仑山，神情庄重、语气坚毅地说：“我们的帐篷扎在哪里，哪里就是格尔木。”

从那一刻开始，“格尔木”才真正地诞生了。

从1954年建政至今，格尔木市这座高原戈壁新城，历经了从无到有、从小到大的发展历程，这其中离不开老、中、青三代格尔木人60多年来的艰苦创业、艰辛探索、不懈奋斗、开拓创新、矢志追求，正因为他们，格尔木方能成就如今富裕文明的和谐景象。

上世纪60年代的格尔木市（格尔木市委宣传部供图）

2019年4月的一天，在青海广播电视台工作的赵岚接到了出差采访的通知，目的地是格尔木市。从小在格尔木市长大，赵岚对采访充满了期待。

“我们一家三代人都工作生活在格尔木，爷辈是，父辈也是，当然除了我……”在去往格尔木市的列车上，我们遇见了赵岚。在西宁工作，除了过节休假，很少回格尔木，一见面便自称对格尔木“门儿清”的她，开始为我们讲述一家三代人在格尔木工作生活的那些往事。

“路城”，是格尔木的一个别称，这是一座因路而生、因路而兴的城市，这条路就是青藏公路。自从修筑青藏公路以来，一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神，为格尔木这座城市注入了强劲发展的动力。

1964年，一位来自甘肃省永登县的少年，踏入了这块曾经荒芜的土地。在全省上下支援察尔汗盐湖钾肥厂建设的号召下，这位会开车，名叫李俊峰的少年从此留在了格尔木这片创业热土上。

刚刚建政十年，那时的格尔木只有金峰路这一条街道，商店只有一个，没有柏油路，只有车辆一过漫天沙尘的一条沙路……刚到格尔木的李俊峰日子过得不是很好，住在简易搭建的“地窝子”中，没有自来水，只能挑水喝，连电都是每天供应4小时，甚至于“三天打鱼、两天晒网”断断续续的。

开着“解放牌”卡车，往钾肥厂输送物资，乍一听，这是在当年不错的一份工作，可事实上，李俊峰的工作条件也没有好到哪里去。车坏在路上是常事儿，要自己修，修不了就要等救援，一等就是一两天的时间；车里没有暖气，一到冬天要穿得里三层外三层才能避免被冻伤；从西宁到格尔木，如今8个多小时就能到达的路程，李俊峰那时候要走3天时间……

李俊峰就是赵岚的外公。赵岚告诉我们，那时候每个人都憋着一股劲儿，一股在严酷的自然环境面前不屈不挠、勇往直前的劲儿。

的确，曾经那片荒无人烟的戈壁，自上世纪50年代后，在全国各地干部群众响应党中央“开发柴达木”的号召后，从四面八方投向格尔木的怀抱。搭起帐篷，靠肩扛手推等让格尔木的开拓者和建设者们揭开了格尔木建设的新篇章，奠定了如今格尔木城市的雏形。

在那样一个“除了实干，要啥没啥”的时代，李俊峰和来自祖国四面八方的支援大军一样，在特定的历史、地域条件下留下了具有区域性的时代精神，这些精神不仅是鼓舞老一辈格尔木人迎难而上、团结互助、战胜困难的不竭力量之源，而且也激励着一代又一代格尔木人。

“戈壁绿洲”，这是人们对格尔木的新称呼。由于特殊的地理气候原因，相对青海东部，格尔木造林难度很大，久而久之人们常用这样一句话来形容——种活一棵树，比养活一个孩子还难。

图为李俊峰一家拍摄于1975年夏天的全家福

上世纪70年代，李俊峰在格尔木“站稳了脚跟”，有了一套属于自己的房子，生儿育女，一家人的生活过得有滋有味。

位于八百里瀚海戈壁柴达木盆地腹地的格尔木，气候恶劣，每年春天一刮风，漫天黄沙遮天蔽日，风大的时候流沙滞积在公路上，常常阻断交通……到了80年代，赵岚的三舅李延年子承父业，做了一名司机，在青海油田工作，常年开车奔波于产油基地与格尔木之间，对于恶劣的生活环境，李延年深有体会。

赵岚告诉我们，舅舅会经常给她讲跑车途中的一些事儿，沙尘暴一来，能见度只有几米；有时候开一天的车都见不到一颗绿植；一年四季都是一个景色，没有绿色的戈壁滩。后来，随着城市建设的进一步发展，李延年驾车驶入格尔木境内时，沿途总会看到一排排杨树，以及3米宽的绿化带，高大挺拔的杨树中间溪流潺潺，路上行人三五成群。“长辈们都会说这样一句话，近几年的格尔木，生活条件变好的同时生态环境也越来越好了。”

李延年所看到的景色就是位于格尔木市郊的“千亩林区”。正是因为戈壁滩上的一座新兴城市这层关系，长期以来格尔木人把防沙、治沙，保护生态环境作为经济社会发展的首要任务。

从建政初期，第一代格尔木人开始种植树木，至上个世纪90年代，形成了覆盖范围近千亩的人工乔灌混交林林区，绿树成荫，舒适惬意，徜徉其中，切实感受到格尔木人染绿戈壁荒漠的雄心壮志和丰功伟绩。

图为2019年4月李俊峰一家拍摄的全家福

不仅如此，特别是近年来，格尔木国土绿化规模持续扩大，人居环境明显提升，也先后获得“全国绿化模范单位”“全国绿化先进集体”等荣誉称号，绿化覆盖率达到20.58%，绿地率达到20.37%，人均公共绿地面积达到7.04平方米，逐步形成了“三季有花、四季常青”的整体绿化格局。格尔木人正在用生机盎然的绿意、繁花满园的盛景，装点这座城市。

前不久，格尔木市被规划为“陆港型国家物流枢纽承载城市”。获此殊荣，既是挑战，也是机遇，也就是说，不久的将来，格尔木将成为我国西部地区交通枢纽和物流节点承载城市。

格尔木也被称为“汽车城”，以格尔木市建成的六个物流园区为例，每天进出园区的货运车辆达到1000台次以上，放射式公路网络，可南去西藏、北达河西走廊、东到西宁、西至新疆，为生活在这里的人们带去了无尽机遇。

赵岚告诉我们，她的父亲也是一名司机，经常走南闯北奔波于路上。父亲常常说，小时候的格尔木没有商场，人们买大件商品都是去敦煌和西宁，但现在不必跑那么远了，商场，大型超市都有好几家了。格尔木从一个土坯房到一排排小洋楼，再到如今成片的高楼大厦，经济的高速发展，便利的交通功不可没。

的确，格尔木是一座“不简单”的市。很多人眼中，像格尔木这样的城市，一定是个很荒凉，交通不便的地方，但打开中国地图，就会发现，格尔木是青海连接西藏、新疆、甘肃的战略要地。

坐拥“风水宝地”，格尔木的交通网远不止这些，青藏铁路格拉段扩能改造、格敦铁路、格库铁路项目正在加紧实施，格尔木至成都铁路、大理至格尔木铁路已列入国家中长期铁路网规划。不久的将来，格尔木将形成东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、西抵库尔勒、东南至成都和云南的“卡”字形路网结构，成为中国西部交通新枢纽。

……

听着赵岚的讲述，列车不知不觉已经到达了格尔木车站。

“这张是单位换了新车后拍的，开上‘青海湖’牌卡车，简直是鸟枪换炮。”“这张是我们一家在80年代的全家福。”“这张是我们一家春游时拍的”……在格尔木市，我们见到了赵岚一家人，满头白发的李俊峰，拿出了那本尘封已久的相册，为我们讲述张张相片背后的故事。

图为满头白发的李俊峰（右二），拿出了那本尘封已久的相册，为我们讲述张张相片背后的故事

“现在的日子好的没法说！儿女们各自有事业，市区居住环境优美，买东西很方便，关键是儿女们很孝顺，我啊，现在最大的心愿就是不生病，不给儿女添麻烦。”不善言辞的李俊峰，操着一口甘肃方言，笑呵呵地说道，但此时我们分明从他的眼里看到了闪烁的泪花。

采访结束已到傍晚，“现在的日子好得没法说！”老人家那句话，久久回荡在耳边。漫步在格尔木市接头，这座城市的整洁和优美氛围为我们留下了深刻印象，分外耀眼的街灯引人入胜，街头中心矗立的富有浓郁地方特色的雕塑更是给这个高原戈壁新城增色不少。

不久的将来，格尔木将形成东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、西抵库尔勒、东南至成都和云南的“卡”字形路网结构，成为中国西部交通新枢纽。图为格尔木市区航拍图

这就是格尔木。曾经慕生忠将军扎帐篷之地，如今已是一座繁华的高原都市，“艰苦之地”不再是这里的代名词，在“两路”精神激励指引下，这里因以钾肥、锂业、能源资源综合开发利用的循环经济而扬名天下。往事云烟过，岁月倾斑驳，“瀚海明珠”已化蛹为蝶，焕发出勃勃生机。

近日，格尔木市人民法院公开开庭审理了一起聚众斗殴案。十七名被告人分别判处三年六个月至二年不等的有期徒刑。

庭审中各被告人悔恨万千、痛哭流涕，一名被告人在最后陈述时表示“没想到小小纠纷竟引发如此严重的后果”。

事情的起因要从各被告人在拉运矿石时引发的一起小纠纷说起。2019年7月20日16时许，被告人卢某（某泽公司）与被告人殷某某（某豪公司）在格尔木市某矿业公司某矿厂因货车过磅先后问题发生争执，双方驾驶车辆僵持于此，后双方分别将该情况向各自车队队长进行了汇报。被告人向某某作为某泽公司一方车队队长了解该情况后在微信工作群中发消息召集车队其他人员前往现场，随后双方车队驾驶员先后到达现场，持撬棍、铁锹、对讲机、石头相互殴打，在互殴过程中双方均有人员受伤。

法院经审理后，以聚众斗殴罪分别判处十七名被告人三年六个月至二年不等的有期徒刑。在此提醒广大市民，莫因纠纷不让步，各退一步事自了。

供稿：格尔木法院

编辑：范小琴

审核：郝光华

【来源：青海高院】

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来源：环球外汇网官网

据彭博社报道，美元的前景不太妙。摩根士丹利认为，美元供应过剩隐然成形，而渣打银行表示，美国不断增长的货币基础将削弱美元。

面对9月份的剧变，美联储在银行融资市场注入流动性，流动性的供应正在上升。相比之下，在欧洲央行管理层变动，欧元区的货币宽松政策可能告一段落，这可能削弱美国市场的收益率优势。

摩根士丹利策略师Hans Redeker说，到目前为止，美联储增加的流动性，已被商业银行年终相关的流动性需求所吸收。一旦过了年底，美元稀缺可能会变成美元过剩。

此外，加上美国以外的全球强劲增长以及投资组合流入的减少，使得美元贬值成为摩根士丹利明年观察的热门趋势之一。据彭博汇编的估计，今年全球GDP增速可能放缓至3.1%，但比美国高出约一个百分点。

包括Steve Englander在内的渣打银行分析师的研究显示，自2011年以来，快速增长的美国货币基数一直是欧元强势的良好指标。

与此同时，对美国总统特朗普（Donald Trump）涉及乌克兰和2020年美国大选的弹劾调查所带来的不确定性，也可能会削弱美元的吸引力，并令美元相对欧元更趋弱势。周一，欧元兑美元汇率上涨0.2%，至1.1076美元，将年内迄今的跌幅缩小至3.4%

法国农业信贷银行表示，欧元兑美元的最糟糕时期可能已经过去，因为欧元区的经济衰退可能已经触底。摩根士丹利预计，由于美国与欧洲之间的经济增长差距收窄和政治因素的改善，欧元在明年第一季度将上涨，而德意志银行编制欧元区经济惊奇指标在20个月中首次转为正数。

上述因素使得将于周五公布的欧元区采购经理人指数显得尤为重要。如果证实该地区经济未像此前担心的那样承受下行压力，可能会提振欧元。

当然，德国可能出台的财政刺激措施引发的疑问，以及欧洲央行的政策路径存在的不确定性，仍是欧元面临的变数。此前由于经济增长前景不明朗，人们一直存在对财政刺激措施和欧洲央行宽松政策的呼声，从而削弱了对该货币的支撑。

纽约梅隆银行（Bank of New York Mellon Corp．）外汇及宏观策略师John Velis表示，“随着拉加德时代的开启，欧洲央行正因内部对货币政策的分歧而陷入困境，欧元区的政策一如既往地陷入停滞和不明朗。”

每个国家都有属于自己的流通货币，以国内为例，人民币是法定货币，并且也得到市场与广大群众的认可。当然，美国相对应的货币是美元，英国的货币单位为英镑，通常来说，任何一个国家均有相对应的流通货币，然而，欧元却是欧盟中多个国家的货币，这一点是不同于其他国家法定货币。那么，目前3万欧元能兑换多少人民币呢？另外，欧元是世界上哪些国家的货币？

其实，欧元对于很多欧洲国家而言，具有举足轻重的含义，其中比如德国、法国等国家的主要流通货币就是欧元，当然，到今天为止欧元对区域经济整合有着良好的示范作用。而汇率变动对一国进出口贸易有着直接的调节作用，同时按照目前欧元兑换人民币汇率可知1欧元=7.7526人民币，这意味着3万欧元能兑换232578人民币，从最近的欧元兑换人民币汇率走势来看处于震荡反弹的状态。

另外，欧元是世界上欧盟中19个国家的货币，而该19会员国分别是德国、法国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、希腊、马耳他、塞浦路斯 。当然，除过这些欧盟国家外，还有部分非欧盟国家也使用欧元，并且流通使用的频率较高，因此，欧元在国际上也有一定的地位。

而因为3万欧元能兑换23.2578万人民币，就足以说明较为坚挺、购买力也较强，并且由于流通的范围也相对较广，再加上它是一种信用货币，所以在欧洲的覆盖面积较广，尤其从2018年以来随着美欧关系发生变化，随后欧元国际地位也得到相应提高、借助欧元推进欧洲一体化的呼声不断高涨。

当然，按照当下欧元兑换人民币的汇率来看，在国内3万欧元相当于23万左右的人民币，因此，对于多数群体而言，相当于三年到四年的收入水平，假如将其存入银行既能办理定期存款也能购买大额存单等多种业务；而在部分欧洲攻国家3万欧元也消费不了多久时间，甚至还购买不了一辆上档次的好车，话说在意大利，坐下来吃一顿饭大约要花15欧元，而在挪威消费水平可能更高一点，再加上欧元在兑换人民币汇率是不断受多种因素影响发生波动与变化的，所以，3万欧元也消费不了太久的时间。

来源：FX168

原标题：【2020年展望】投行：欧元未来3个月内将跌至1.09 9个月内跌至1.11

FX168财经报社（香港）讯 周三（12月25日）欧市盘中，欧元/美元位于1.1085附近水平徘徊。日内汇价基本维持窄幅震荡盘整格局，盘中最低触及1.1071，目前自该低点略微有所反弹。

对于欧元/美元2020年走势前景，荷兰合作银行（Rabobank）分析师最新撰文作出分析和预测。其观点主要内容如下：

预计欧元/美元在未来3个月内将跌至1.09，9个月内跌至1.11。

预计美元到明年年底的任何下跌都将是温和的，因其他央行也提供了更为宽松的货币政策条件。澳大利亚方面则可能意味着首次推出量化宽松政策。

在过去的2年里，市场低估了美元兑欧元的强势。自那个时期开始以来的变化是，市场不再做空美元，这意味着它应该对任何坏消息都更加敏感。

不变的是，美元仍然是全球支付体系中唯一的主导货币，美国经济相对于其他主要国家的表现依然良好。

预计欧元/美元在明年春天将进一步下跌，然而，根据我们的观点，美联储将在明年年底大幅降息，因此预计美元在2020年下半年将有一定的下跌空间。

北京时间16：25，欧元/美元报1.1089/95。